> 写在文前建甲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侗蔡吴,英国品牌的表现令人忧心忡忡泄倡刑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌愤现补,它们目前都散落在世界各处胜坡,有的受到追捧有的则走向终点酶。即使获得成功的英国品牌会千凳,它们仍为自己贴上的“德国标签”奢拼、“印度标签”的身份感到忧虑韦钩,毕竟蠕倦宝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勃师颓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驶烷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娩逼、原木的袅袅余香陷炬棚,这种气味只属于宾利驾、劳斯莱斯们谦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窟核兽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头台。    从业这么多年跺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溜玲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唉宏,囊中羞涩遥不可及自然很重要跨付,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棵烩免。我认为一辆好车澳襄,应该让驾驶者舒服煎锣、安静呈、惬意的完成从A点到B点的旅程闪煤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快需呐,却实现不了我小小的梦矮。我一直认为蹬孤,真正的贵族炒葛钢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坎健北,即便妥协仍然能坚守初心暮禽。此话适合改变自己的GT Speed垫停,你知道吗篱?世上最难的事情就是超越自己湾僵拴,GT Speed做到了 幸犁创。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牌兰,当你启动它时晶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晒盛。   >> 外观苏什喀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翱枚,作为宾利目前最为畅销的车型辟蔼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蘑。但是瘫卤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配橇档,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荆级。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者世臂秒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惰憋。当然嗣朔氢,大部分“土豪”车主也不在乎饺涎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成誊。    外观提升不是GT Speed的精髓撑哎嗅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝎绿,动力先、刚性森侈、减重上的工作任重道远躺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潜窜,仅有2.3吨屑柿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暗。不要小看这350kg盛渤独,几乎是一台V8发动机的重量晴碧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凄爽鼻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陵、多连杆后悬挂和防倾杆等鬼僚登。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色含,分别是Burnt Orange(橘)绰逝、Sequin Blue(蓝)嚏、Excreme Sliver(银)还炊习。为了凸显GT Speed的特殊多梨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选触。宾利工作人员表示枪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故繁币宦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丹侥,尤其是在中国等兴新市场更是突出浮吞柔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哆口魄。    你知道胖子多么努力吗币涂妹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咖骑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冠培棠。那些把高性能作为卖点的品牌巳堕,现在宾利也有资格和你们一较高下晦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸某,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沫猾,其尺寸为(mm)悲们:长4806读椿、宽2227弛苗、高1394莎秋淑,轴距为2746mm泰德千。我知道幢犊匆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拆法,为了让你做到心中有数钙酥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辟。与竞争对手相比碍抡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骚些。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肃丛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遣,哪怕国内的环境日趋恶劣田诫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捻容。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彼梳啸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭塘墓,整个过程大约需要22秒陶屎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毋康脊,从而避免占用后备厢大部分的空间材核。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捕辖笛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霓感撤,没有法拉利暴躁床,缺点恐怕是不高调篮捆。不信你点击上方视频听听视频里声音炭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结畦: 作为欧陆GT的性能旗舰堂灌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扭,不仔细研究根本发现不了它的区别行橙。虽然外观变化之处并不算多递兴,但是对于轻量化踌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞍。" "   7月21日茎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稳较遁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华长、北汽E150话侣,成为第一期家用空间王冠军盒龄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刻彼缓。它们会有怎样的空间表现蝗滩罢,不如一起来见证钦派。 本期内容开始前痴卿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淘丘锹: 好了酞,正式开始第二期内容冬。不过简单说几句石,为了没看过第一期的网友们充嗽虫:    你可能会发现彤疟笨,随着岁月流逝皖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侯椿,也当起了小爸爸氖饥。恰此时剐宠蛔,他们对车的选择可能也有了新的取向瞄,空间大膏磋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侵。    基于此咳骑对,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绘配。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溅,让大家对车辆的实用性有个较全面傅搜饱、正确的认识糯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讽瓷略、模拟一家三口郊游的情景实测级、细节空间的展示沙戏趟、实体娃娃的数据测量四个环节进行虱琴狼。   话不多说胎,有请今天的选手侗辰,登扯迅荨! 第一环节礁:堆放整理箱母,能放多少放多少    由于很多厂商伴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翟肆穷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盾,也会帮你量化一下车到底能装多少升霉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数途。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菇粹读,并加以不同颜色区分无,目的是给你呈现最直观的感受壬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淬势,仅供大家感受一下潭。今天我们拿箱子说话搐胶,看看它们这种数据到底能装多少箱子围卤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疤篮埃:由于时间关系疼挨,我们这次只借到了骊威的低配版瓣孺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒的,但高配版的骊威有这一功能急。 首先出场的是骊威璃相对:    状态一跺尺沧:单纯的后备厢空间 状态二肝剿:放倒后排座椅后的空间 状态三泥咳策:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湘苹魔: 骊威一如我们所想的那样并,空间的确是其一大卖点奴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汉乏口,小伙伴们都惊叹了!骊威被,实力不凡厕弘。   其次出场的是致炫题累:    状态一班绦禽:单纯的后备厢空间 状态二插:放倒后排座椅后的空间 状态三掀场:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碘拟胖: 就如文章开头介绍致炫时所说沤,空间祥喉毯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点克。通过这一环节放整理箱的测试钠贡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得强瓤洗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盯歌毯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结广群: 通过摆箱子的实战拈豁,以及上面表格数据的对比恳胯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讣燃眷。而致炫与骊威差距也并不是太大持接耸,可见其空间不可小瞧刮。接下来又有哪些好玩儿环节肮达弗?而两车又会有怎样的表现呢旱青?请继续往下看奋琅揉。" "   今年5月坤年,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶些诺?9挡无用栋?自由光深度试驾报告》)堡。当时桔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纷。    6月谷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸡。不过3.2L版的离地间隙跺特哀、接近角潜棘、离去角痉瞬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暮裁鳞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睛失?    几天前搏槽葡,我和赵璞峦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喂,这车还行不行痰虑抠?    我们的第一站诲供会,魔都上海撂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盾凄仿。在经历了噩梦般的改签黔扁、等待伐、登机汕轻、继续等待之后评陵供,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隧具:“游遍世界各地蔑,开尽天下好车芹梨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靡摆级。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方关,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莫柯讼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多混。在此我可以不吹牛X的告诉大家翰剑必,我在纽北环实际驾驶过朴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韧功,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型功旁颓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筹,在国内也非常抢手露。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升羚赋惫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障琅撤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凤凳,基本保留了GTI所有特征琼蚂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滑,在舒适配置上也更加的平民化笔袄凭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颗解康,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件复,例如两边的侧裙以及尾翼等岗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腾檀挠。但低调的外观也有自己独有的设计元素羔朵,例如车头处GTI特有的红色的拉线量恫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巳尺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中履谓讽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm登凑粳。另外讲辖妊,新车的LED尾灯造型也很有特色宝。海外版GTI提供了红色鞭匪锯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现湿衡壁,但国产后或许可以与国内的消费见面扣握。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垄性,我把它们大概分成两类陕锤:靠谱的和不靠谱的绢。不靠谱的原因很多惯隧,有些续航里程太短保情,上车就开始为电量担心;有些性能太差假翱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磨揩誓,几十万买个两门小车堤,真当我们都是土豪吗鹅饥?   不靠谱的理由千千万设卉粹,靠谱的标准则大致相同磕辉。续航里程不能太短袱贤,加速不能太慢短内,最好还有些实用性缸碧,价钱不贵就更好了嫌徽萍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漠粪锤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甸猴,拿汽油车举例的话动饭叉,90%以上都算得上靠谱攘埔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衅老,能达到及格水平的车型却不算多旧。我们的这辆测试车是2012款的翁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型路墟。还好时隔两年莫率,e6的动力系统并没有发生大变化悉黄,只是外形和配置有小小的调整舞掣。   续航里程碾迷识:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧李纽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缕授诫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窃虏窍,这其实只是理论值玻俩我,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悲撬捣,实际用车时很难达到烁将。夏天空调棺、冬天暖风安、高速快了激侍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程郸亲烩。   这种电动车只是日常通勤还可以牌据,但稍微有些想法标雇嗽,想去见个朋友激屁咐、买个菜寐,心里就得犯嘀咕拐盼拖。这种心中总有事悬着的感觉很难受省些,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裂帆嚏。   由于时间原因半锨暇,我们只能简单测试一下e6的续航能力拷梗褐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倒旧驶,其中高速路况三分之二境敦,城市路况三分之一巾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来健,我们的行程其实就是三段低恼退,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纬汲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潮,显示续航里程320公里客兽。完成第一段高速路程时(43公里)墙,电池余量82%(耗电17%)然千,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撤短抡,电池余量63%(耗电19%)咆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)分抖,电池余量45%(耗电18%)泄尖,续航里程134公里(减少61公里)辱啦尚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肯刚,比如第一段高速行驶磊,续航里程减了59公里毛料脑,而实际行驶了43公里醇,二者大概是0.7倍的关系沛撇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话动,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盼澎,拥堵路况似乎还更费电一些借诲努。" "  近两年卸不考,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮褂,很多大厂都推出了自己的纯电动车枪坦坡,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车举。今天粟火诽,我们就提到了之诺这个品牌巨劝苗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潜陛焚,主打高端腥缝拇,并且未来也是只进行纯电动车的研发翘屉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌入。今天热,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糕滴卿,下面我们就对这款车型做一次体验绞庆定。   之诺1E只租不卖财墒寂,租赁价格为尼萝:日租金为400元/天缔扛,长租(3年期)为7400元/月奴,现在消费者就可以对这款车进行租赁察连费。   租赁价格包含先鸵:车辆上牌躬疏、充电盒安装(7.5小时充满)胶裙萎、保险俗寿、每6个月一次定期检查保养税、车辆维修辖孩喉,7天24小时道路救援恫、拖车以及备用车辆等绥壬镁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辈瓮桂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子事铰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垢,虽然亮点不是很多瓦渴兽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离火,树立之诺自身品牌的辨识度吩纳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痞凄渤,辨识度极高答。 既然是同平台打造逢祭晤,那么轴距和宝马X1也是相同的臼奢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纹,尺寸为225/50 R17珐霞,这款轮胎最主要是为了节能考虑黎疮。   本文导航   分享到烷萝伯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉结,它是南京依维柯生产的车型似,隶属于跃进品牌旗下禾,是一款定位中高端的轻卡产品痘。该车是在2013年1月首次发布的馆黑灭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哄讽拎,为用户提供了更多的备选车型厦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域龟奔,宝马向来不走寻常路搞挛,旗下的SUV并非越野硬汉兑鲁,而是更加注重公路操控性雾怕甜,所以在外形上也有着自己的独到见解想。Coupe原本只是轿跑车的特征怠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上无漂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后魔睡虏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苗。在这种背景之下桥坎,X4应运而生水宫杀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羔巷哺,宝马对于X4的设计便更加得心应手玖散呜。从车身尺寸来看模交想,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肚腺。然而实际感受上彻铺俺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吗。它们的关系就如同X6和X5椽,一个张扬秒烘、一个低调赶瓣。要想送郏酷商猛?X4很在行嫁扁须。   这辆X4的外观加入了大量M套件居蹿法,进一步凸显了它的运动风格牧票箱。夸张的前后包围降低了视觉重心长炬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢很孝饥?所以亩撮祭,接近角抄拖、离去角这些数据对于X4来说籍,根本不重要世陆。   和X6一样苛脓,性感的臀部是X4最迷人的地方相。如果从车尾来看擦师囊,X4确实比X3运动了不少睫,高挑的腰线撵、厚重的尾部都能给人很强的力量感钠尽泊。对于35i来说描灿,单边双出的尾排着实有些低调齿杀。尾灯的造型是典型的宝马风格蕾铺,造型简单技摧程、大气响淀捐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升行。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靠,前245mm钢八、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哦券恭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铂,这是一款综合静音娶、舒适隘剩、操控于一体的轮胎眠尽艇。在我看来经,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞄畦炭,似乎更为合适粪蹬才。" "  原标题节:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旗关皋,该车除了外观造型犀利爱、内饰豪华狸蛊、配置丰富之外哗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拔。作为一款以年轻墟、时尚为主旋律的产品颇,NX开起来的感受如何讼,今天我就为大家正式揭秘徘。(注莆苗偿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磋歉,如NX炔、ES粒栓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍团:   NX车型的外观内饰设计风格旱盯拐,在之前的文章中我已做了详细介绍超,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筛搓。从实车给人的感觉来看辆辩,它的确做到了这点壁砂,不少人见到它的第一反应就是灵:恩估,这车挺个性淑潍、挺漂亮头热肋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计活须埠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹤。此外葱耍健,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饺,进一步提升了科技感剧惋。不过它并非全系标配头,在入门级车型上近光灯依旧是LED凑挞,远光灯为卤素灯泡鸥搐补。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨治づ亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淋、宝马X1做直接竞争连,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秆刹段。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辱饰芭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潜缸唤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶馈,其中一款为17英寸忌略瘁,另两款为18英寸敢胖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂接蔬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舜柔,在国内的售价大约1700元/条林配囊。   车尾线条与前脸相呼应储,造型犀利痪凹卤,棱角分明辩蛊讽,以凸显整车年轻耸、运动化的产品定位内。同时舞苫氢,尾灯设计十分用心表灯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谓篮汤,特意在接缝处增加了一小块LED肮钳竭。   内饰方面懈兴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晚黎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准技心犬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爆搂腹,大幅提升了车内的豪华氛围郸。   据雷克萨斯厂商人员介绍位,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绰,它的使用方法类似于电脑的触模板焙还痊,并带有震动回馈功能炕辞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惹论祥。此外驮钉茄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恐,我们咨询厂商工作人员蹈邦廓,这配置会不会引入中国耐坪的,对方并没有给出明确答复卵脆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适麓啸,作为家族中的新进成员路,NX的表现自然也不会差潭歇吩。为了符合它运动化的定位淑啤揩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盲嘶瞪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轿。   在海外籍,NX提供了全景天窗迹、普通天窗和无天窗三种版本的车型痹必抹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邢采,采光效果很好翅绢,但无法开启险姐陵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胁,采用的是外开式设计彼玛。可以确定的是颂杠侩,上述两种版本的天窗都将引入中国擦颠派,至于无天窗版车型是否会引进妒,暂不清楚能宋幌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莫洗,马自达CX-7在海外推出;2009年股惹情,2.5L两驱车型引入国内架宏,售价28.8万;2010年睦刻,增配的小改款车型上市仿省,售价29.08万渴,同时宣布国产意向;2012年挫凉,海外CX-7停产;2014年旱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茬嫂酸,等它国产的人此时已经老了四岁了从。   从以进口的身份引入国内豹词,到正式国产经历了四年左右的时间夸梁,在这四年中进口CX-7销量并不好殿,一方面是当时市场不成熟帕俏嘿,后期竞品丛生将其埋没了俩。另一方面原因也在其本身贪,比如定价高提扛、2.5L发动机动力孱弱等等江,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍年略芜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咕。在测试之前税圃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椽百?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桅搞蹈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漠噶驳,搭配6挡手自一体变速箱桨鼎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓤强,只不过调校要比CX-7上的更为激进钮贯灰。即便如此呻鞋扮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叙处容。   油门的设定比较灵敏墙,起步和加速初段都还比较轻盈郊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卧馁咎,而不至于拖沓石笆芦,一切都显得易于掌握巷笛。变速箱和发动机配合的是那么默契隆囤察,总能在恰当的时机选择到合适的挡位防单,只是在极拥堵的道路上蠕动时稻桐稗,1挡与2挡的切换有点闯动而已垂航呸,问题不大贯。   转向和悬架的设定偏向运动如,采用机械液压助力的转向系统比较重瞥赂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣埂讼。悬架没有“忽悠”的表现了啊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疽墩,车内乘员经呈纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹈。悬架后段偏硬溺,在弯道中并没有明显的侧倾段,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错码拜,动力供给够积极范,表现不错菇疵奈,驾驶感觉非常轻松停,动力的跟进也很是及时锹小妇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)石。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm檄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纳尼,而且不是那种喷涌般的迸发尚惩仿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钞笛耗,给人相对内向保守的错觉交。   CX-7更擅长的是中途加速柿泄速,比如从60公里/小时开始华街害,遗憾的是想让它发挥全部并不容易频肋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茸彭坑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窟杀,这几天这种沮丧感时常出现兰瓦苹。不过也正是这个中段加速的特点街,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玲鲜焚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抨继炽,稍踩油门就奔向3000rpm纤,便能得到很好的响应计谰,仅有极为短暂的降挡迟疑傅摹疗,随后就催逼出了足够的扭矩该习。简而言之萌喜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搏恐挂,容易上手仆挨,各方面的表现也都算令人满意滴怠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷貉采,涡轮增压器起到了明显的效果清,就像注入了某种精神类药物突,虽不时刻保持着亢奋状态憋,但兴奋状态确实随时可以到来份栋,一切都听从指挥吗莱。这种持续的加速感可以维持一段时间粉湃亭,心里不禁一阵爽快茸腹,当然傻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了参泰赦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劳,消耗燃油17.94升拘,平均时速为30公里/小时凸,全程开启空调丸,平均油耗为13.3升/百公里摩恢蔫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绒惜砍,CX-7绝不算省油的那类风,准确的说是比较费油讽巢。另外鞘倍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拢,无疑使用成本相对较高芹实僚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碾帕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宫挫跑。说实话吗猫绘,那是我第一次接触这两款车搂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机同儒瓢,动力同样够用率,但输出并不算线性麻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肥妻。当时我就在想汹临堆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兴,而如今厂家真的这么干了斯簿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丢郴,增加了几项配置檄奈肃,外观方面几乎没有改动桶纯梗,图中的这款车只是增加了车顶行李架艇秽、车尾扰流板和挡泥板等选装件秒。   这款帅客HR16是一款7座车型蠢镣,它可以满足国V排放标准勿统,车窗后半部分采用了隐私玻璃卉嗓免,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虏妒温。当然卵毖,帅客实际上是一款既可以满足载人帛钡笑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溜,所以它的车系中包含了5座充歇萍、7座褐部股、国IV釜接暇、国V等各种不同版本弊讽。   除了挡泥板之外纲萌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搽戏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果访诧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绞,其中的最强模式叫作“Dynamic”倦蹄,译为“动态”苛。有意思的是沫僵,在英文里垒问,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根且腥城,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泪哼蜗?——开启动态模式锨,就等于点燃了一根无形的导火线碗。   要追根溯源的话丁泌齿,炸药起始于中国愁,属于四大发明之一裂,不过相比中国发明的黑火药倡瞬,硝酸甘油平时更加安全可控毯退,而且破坏力更强淡。奥迪RS 7同样如此缎郊,它多数时候表现得比较随和篓开,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秆。   首先从外观上就容易看出它很厉害兰。奥迪A7之所以独特工,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型釜,人们将之称为“Sportback”边须,在我看来究,它的廓更像是一只优雅的海龟冻邢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种偿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装席,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫩,所以它已经不是传统爬行类的龟霖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伺郡煽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同硅隆钢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厩办,让人不由自主的去稳稳扶住3寸、9点位置嫁痘峡。   在风骚的外形和各种真皮肝、碳纤维材质的覆盖之下司讣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别权项毕,这一点很好胃驮苔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笑陷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群面。即便在这种情况下钞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涪季擎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谅汲:谁给你的自信卖这么贵祟曹?不错疥亭墩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甩受宛,它到底是盲目自信还是厚积薄发捞细?我们一比高下怠酬。 外观对比踩保哗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峰靡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宦,所以我决定说点可以量化的东西到兜鸥。首先黔劲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丧末虏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型籍。其次可能是由于动力的原因笛兔迷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上你狙贯,备受关注的长安CS75正式宣布上市虏铅讹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合躺坞。在前期的试驾活动上些鹅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拔,并对其驾驶品质给予了极高的评价局毒骸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车控豢佬,和手动挡车型相比师钳苇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待共辛墒。 ● 外观内饰的简单介绍泥:   在外观方面下蝎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茹逢韧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笛庆丧,甚至连一个小尾标都没有纳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿硅臂,但1.8T车主可能会对此有一些不满继壕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猫胎,轴距为2700mm刻胯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5患、奔腾X80以及哈弗H6蛋伪鲸,CS75还是相当有竞争力的类魄讼,它的轴距和长度最大箱慈惫,宽度仅次于哈弗H6碗父特,高度相比瑞虎5矮了35mm杜匠免。   在外部配置上涧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捷徘。另外尺衬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棋辆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果无什祥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灸惦惠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致傲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拒傲染,市场售价约为700元/条操,在同级别中算是很厚道的配备了美矢邢。此外锹钒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敬,只是轮圈被替换为铁轮圈价星,还是俩字——厚道猜街沟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚎凡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轨剖孩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倒急诲,看起来更有层次感体。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙普衫、设计毫无新意卡么、用料也很一般等不好的印象愁捞。不过近年来罢何尉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碍台,长安便是其一郸栏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巫,也很难找出它的缺点槽,按键套、旋钮的阻尼适中烤,手感很不错驾驶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贬,分辨率和反应速度都还不错甸臂,不过在功能性上它只提供基本的导航鹤寄、DVD投、电台钢萄木、倒车影像及蓝牙功能表,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淀溯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蚀达懂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偷迹,但是厂家对此并没有改进跋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吞币稳。但是写,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彻隘嘶,同时设备名称也无法显示完整顿煤嘘,在用户体验上还有提升空间袜。   不过参卵,在一些细节处理上吓奥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔬猎。比如在挡把前方的储物格虱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帝取,不过这块材质却为硬塑料躺啡,实际上根本无法达到防滑的效果彻趁为。另外铺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酒,这点值得表扬横,但必须手动摁下开关才能点亮绵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腊臣。座椅填充物软硬适中叮勘,刚刚好粕管窘,并不会软到开久了腰疼锋舒呵,也不至于硬到硌(gè)人熬师。除此之外苯,包裹性表现也很不错曝软,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咀良男。另外睹誊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节松。   车内乘坐空间表现上蝗窍新,身高180cm的编辑身处前排般溃攫,头部约有一拳左右的空间评欣沦,此时移身至后排捷癌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梢啼恢。作为一台紧凑型SUV车型豌诧狼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暴。   来到后备厢茎,长安官方给出的容积数据为590-1560L曙,表现中规中矩孔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布通辈复,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弓,增加消费者对于整车的好感度咯户徽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踢,如今市面上的电动车产品越来越多沥吕,开始逐渐走入人们的生活耽兼呜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侈路,大家对它的了解可能还不是很多棺推罚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元速敢履。那么这款车究竟如何呢谩课?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袭砷貉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恃桔,我们终于有机会近距离接触一下腹霞诵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啼坡啸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辅戒,因此其与众泰汽车合作捌欢,推出众泰知豆电动车撇浇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同便,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茅赂枫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丁?不管你信不信弘盾,反正我信了氨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱李帝构,售价为24.98万-28.98万元涵,共有三款配置可呀嫣,全系均未采用quattro四驱系统坊,取而代之的是前置前驱的驱动形式撤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谢办卉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生届,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坏窖,1.4T的发动机到底够不够用犀便咯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湿城访,这些问题都难免让人担心镀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”携,它又是否值这个价格怂判康,下面让我来终结你的这些疑惑菏弘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卜负煎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酞水,既然大家都关心这一问题地甲很,那么我们就从这个问题开始一一解决辱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呜,其最大输出功率为110kW弛碳诡,峰值扭矩可以达到250Nm牌剖搭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顷府瓤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盘森,动力储备不足方面的顾虑渺玩,但是这些想法也好顾虑也罢繁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魔世星。奥迪Q3的油门被设定的很紧实商,油门初段的旷量微乎其微驰陈算。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搁,当发动机的转速达到1750转时勃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腊毯伍,强烈的推背感也会随之而来榷仓,如果你不是冷静下来思考一下蝗桑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减输皮饶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婆,一开始的想法和我一样诉嚼,换了1.4T发动机之后冠概某,动力跟的上吗馁碘藏?心里总是怀揣着这样一个疑问朝绦失,但是当他们开了一段时间之后兽牵忙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”回镁纳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格跺毙,处于D挡模式时垂床,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锣池单,但也感觉不到激进的性格劣窖破。但是当车辆处于S挡时位棠戚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汞挺滩,整个车似乎突然变得紧张了起来孪谱,时刻专注着你踩油门的右脚扒癸耽,稍有动作便会迅速做出响应苯掠。   在城市的驾驶中猩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屁,当你深踩油门时膝陷广,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洞凑切,或者可以说皇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盗蔽隋。此外喊,作为一台不折不扣的城市SUV箍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆獭剐,整个加速的过程非常线性氯穗屁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俱吗,不会表现的非常神经质秆闹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泼伞,这台变速箱给人的感觉非常聪明癸,可以准确的猜出驾驶者的意图蕉策妨,在换挡的速度和时机方面非常到位怜圃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颁。此外躺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潞。当车辆处于D挡模式下苏,当发动机的转速达到2000转时轨赤,这台变速箱便会进行升挡的动作茂,从而保证日常驾驶更好的经济性颂宠肋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谢些釜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虹惜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吵躬掳。   这台变速箱也并不是近乎完美唇搞,它当然也存在着自身的不足弯卸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耸绿,尤其是在低速的区间内捣拧开,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感思处鬼。此外刃,该车提供了四种驾驶模式的选择蝗,分别为经济腐扦挤、舒适慨、自动和动态模式饶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绞提面。 性能测试爬嵌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蒜撬共,最终的破百成绩为9.14秒苟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尸。奥迪Q3在三挡时完成了破百氮袍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诚狸狸。此外绩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怀堂稍,非沉眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失态情丧,整个加速的过程十分平顺和线性谱般臣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墒。车辆在全力起步的过程中蝗必厕,由于没有采用quattro四驱系统价武端,车身有轻微的抬头现象揉瓮窍,前悬挂的拉伸比较明显啊胁窖。 性能测试被:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中螺割窗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缴殿蚊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升算衫尼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刹。在整个制动的过程中娘丝,G值适中保持在-0.9到-1之间楼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兄秀胜,前悬挂很大程度的收到挤压歧浑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彩。此外刮,该车在连续制动的情况下较,受到的热衰退现象比较明显墓,在连续测试过后秀,制动距离增长了接近2米搪保。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屎坷,动力方面也足以应对使用的需求怒陪滩,尤其是在低扭方面项救,这台发动机表现除了浑厚的功底怕沦福。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赐查。对于一台城市SUV来说橙胸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗽陈。" "  你有没有这样的勇气安评枫,一辈子只留着一种发型敦慧年,带着一种款式的眼镜恫?或许多数人会摇头说不膊。试想你现在穿着中山装仿倍捷,带着大边框那骆,留着中分头走在街上煤瑰,别人必定会投来异样的眼光殊贺论。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翻牧,但有一种美霉褪,却是永恒的岸陕坛,我们称之为“经典”憾。就像中山装逐渐演变成了“国服”搓夏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样财攫,看似过时的东西稍加润色枫坑省,就会焕发出经典的力量堆岗烦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题天,也是一个互相佐证的问题埃长。正是扛住了时间的消磨剐,一个产品一种设计才能称之为经典饯。而正是因为它是经典瞳,所以无论时间如何过往履劣,岁月如何变迁能,它依旧能代表着美缚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茹辰恨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫购剐钩、保时捷911姬瞎哗、MINI这几款车了殴守。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承散,这是一种财富杆烩艇,就像一个国家的历史一样屡胁帛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝品幢弦。但就像中山装一样埂纹,如果不稍加改动凯握,依旧会被人说土气丸盖浇,MINI也是一样删,细节的升华会有益于经典的传播和传承律们翻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龚,是全新MINI车系中性能最好的踩摹。所以车头车尾都会看到“S”的字样烈可。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肩层,这是它彰显不同的地方凛,尾灯的轮廓更大了喝刀,但相比老款不够凝练被楞驰,同时你也感受不到它有何种审美的进步人,个人感觉它是为了变化而变化啃募埂。轮毂方面吝垛贡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垦惩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注改奢帅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骡扛标。不过己,在真正接触到保时捷Macan之前非驴屯,我对它的真正实力也有所质疑酸饯体。众所周知尸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造取,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绅秽栏?带着这个疑虑故墓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裙肪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型委拍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似题尺施。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型两貌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”场。在没有任何参考坐标的情况下坦阑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锤。排除了惯性思维的困扰悸非情,对于一款新车而言或许并非坏事哪薪茎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布日,因此有关它的设计特征我们并不陌生妻劲丘。作为保时捷推出的第二款SUV车型男躺搜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尽话莲,同时也融入了许多独特的元素纬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伶昂,因此在细节处理上钨伸,新车融入了更加激进的设计元素驾坛芹。    作为入门版车型撅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烧,并采用导光条设计蛊,其视觉效果更具科技感裴扣。   保时捷Macan的腰线位置较高搞且蠢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仕,营造出强烈的动态视觉效果固归。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霓胃绦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一花蛔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格经夕吃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况珐,我的同事此前已经为大家介绍钳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暮萌谐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肖姐。" "   ??????? 提起观致汹湿,大家都会想起什么多?这似乎是一个难以回答的问题沤顺。作为一个有着中国血统的全新品牌翁盒韭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泛败阂。在2013年杜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上不放沃,一石惊起千层浪将拼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挤藩。   如今罗,观致的第二款车型桐零琼,观致3五门版也如约而至辣深,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迟俄羚?它的到来卿,在扩充了观致的产品线之后镭痘赴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杆?自然是令我们拭目以待考馅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狄仕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今靡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犯肋丘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菩丛贫,时至今日都没有做大幅的修改暑吗沪。就是这样一个古董级外貌的家伙翅,最近竟然和新能源技术杠上了估。2013年的日内瓦车展上苇沸,路虎推出了一款纯电动卫士诧卯踌,旨在告诉大家卫士宝刀未老敝冯。而这些天搬疯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试令村,看起来抨孰礁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谷岭胁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挎沮癸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萄劝晨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摊架,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望母岔,并未成为现实绕体滦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岔嗡家。   事情的转折点发生在2014年6月18日杠罗白,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萄悸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车砰,并且这一次篇,车身上已经重新贴上了拉花控籍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妈隙李,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啃绿,而是一台真正的电动版卫士江戮。   之后通过各种途径的联系床现,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筒,虽然这并不是一款量产车离泊碧,也没有任何电动机杆、电池组方面的参数数据摔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兽叼,我们认为此次试驾还是很有意义的送霸。   ■ 外观造型溪岁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士儡爽拦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样败瑰澜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吠苛。   电动版卫士全球仅有7台草,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茨,基于卫士110车型打造楷,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔼胎别,算是车系中的“旅行款”巨腾叹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仑乃殿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谢幸秒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梨干,丝毫不加以修饰翔。按照官方对柴油版车型的销售策略漏叛龄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亭境。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留老,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茨婪。正对车头梧,右侧翼子板的通风口也是镂空的宽凌遍,下方是空调系统的进气口线,而左侧的则仅仅用作装饰某,所以是完全封死的状态武斥喷。   平直的挡风玻璃画澳狮、小雨刷怜诬、面积可观手动调节后视镜偿料蕊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挝储响,而在这台电动版卫士上蓬啤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酗挺嫉。   实际上抒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陪,电动车窗只照顾到前排乘客擎皑士,第二排为手摇的户林骄,第三排则仅仅是推拉窗孟庞骗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林详沫,确实寐瑰蹲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梢程,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唇呸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晚郝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抗。   三窗式车尾设计除了古老外感链薄,想不出更多的词去形容诽察活,好在后窗电加热痴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欣超。至于各种不同用处的尾灯抗碳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沥让洞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抵你岗,并配备了13针牵引电力接口歼遍涩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闻。而对于电动版卫士来说猩并,这款车的拖曳能力也非一般强大哩剩绷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置下。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牌,在这四年一次的盛世当中萍农,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竭棵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚钇巍,在经过整体的细化改进后整体更出色颧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮锲搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腥微,对于这样一款小车到底怎样遍,让我们一起一探究竟椽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化够活缺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拢家卞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔫卫享,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车岛锪梗可靠的选择捷。   相比现在很多的车型泊克系,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翠,个人比较喜欢这样的感觉攘沙聚,朴素也是另一种风格判森,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分起仁,可以说是起到了点睛的作用蹿极变,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创独涤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奉,看起来还有些运动精神八计。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菩彩,同时也是远近光一体设计吧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锯敬,更加突出其可爱的造型风格变涡港,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体故乱斯,同时也表明了J2的一种年轻风格处。虽然是一款定价不高的微型家用车淬怒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逻裳冗,雾灯虽然不是什么贵重的配置酱协忌,但对于安全的保障还是多一分才好沥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拨棵,实际使用中虽然刮水面积稍形缓恕,但整体还是清理的非常干净馁疙们。   在车体侧面造型上掳轻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计草舜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裤惰,这样给头部空间会留出很多该讽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惺宽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牧。腰线起始的位置和大灯高度相同滇扩,这给了驾驶员足够大的视野空间违维品,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间南,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寇。   在尾部造型上褪搭囊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妥导,同时加大了尾部示宽灯的面积沉唯仿,为了就是提示后方车辆注意安全拷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吹群按,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朴呕萄,内部非常的深不过开口非常邪恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包曝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具律栓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笔弊,虽然是钢圈锚农,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刑倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扁矢。另外皮绥,一直让人头疼的售价问题费局,此次又出现了饲诉欧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侮挖。价格问题荚似,在上市新闻 中已谈了很多社,不过与价格相比磋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撂茸鲸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统边,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韶菊,即将为各位解开疑问凭。   观致3五门版已于6月24日上市诽弥锹,目前指导价已公布牛疤,售价区间11.99-17.19万元 行。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尾凭骄:依然遵循简洁的设计思路筒擞唯,造型更显年轻捐毁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头别朗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鄙量,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杏忙。可以说曝弘割,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格栋类郎,不过在细节上却更显年轻顶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尾,轴距为2690mm写,除了长度缩短了177mm之外宫透,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淡侮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侈。在车身颜色上扑,观致3五门版同样有6种颜色可严>胤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕趁醛,色彩更为鲜亮输,也更有时尚感伦翔卜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暴灭寸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别誓破品。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涂铆,而前雾灯也采用了圆形的设计棚敢鬼,更显时尚钎嘘。另外卑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驾、转向辅助灯和大灯清洗装置熄泼较,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猾脯。   除此之外捣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掂邪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袍,并且轮圈的款式也更加的年轻疚交邵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悸。所以在轮圈与轮胎的规格上孝团淌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灌:与三厢版一致歪栋嘘,细节改变不大擂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虫戒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尽萍惕。中控台采用对称式设计堵,各种功能布置规整发,按钮数量控制在了合理的范围内袍嫩,不会给人一种杂乱的感觉奴。平底式多功能方向盘与三厢版无异伐让,造型很有运动感樊烁,真皮包裹的外圈握感也很不错殊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缓,除了蓝牙电话驴、多媒体播放等这些基本配置之外畏隶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硼。除此之外惊,车主还可选配观致逸云的增值服务么绘偷,该服务包含实时交通路况庙、实时停车场信息和地图更新等念强。 ● 座椅及乘坐空间婆现:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒙傲丧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谅怀韧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庇,与三厢版顶配车型相同牡。不过区别在于膏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咀欺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卫圭竿。   在乘坐空间方面煽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座械,并将座椅调到最低位置后范道姑,头部空间大约为1拳肌纲,显得很宽裕;而进入后排后精吠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间聊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赏呕。后排中间地板隆起幅度较大冕,长度也不适合搁脚幸,中间乘客的舒适度会受到一些影响畦适。 ● 后备厢粟、储物空间和天窗监冀:后备厢容积403-1105升蓄平,储物格众多透懂和。   在不放倒后排座椅的情况下馅,观致3五门版后备厢容积为403升奶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题穿。如果嫌这样的空间还不够的话莎,将后排座椅全部放倒后壬歼,空间最大可扩大到1105升靶剑。除此之外床,如果您随身携带了诸如手机顺禾靠、饮料之类的细碎物品的话抄堕妙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间故。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣锟浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备修诺哎,可打开的总面积约为0.22平方米霸市,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忍泪昆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坪彭叼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褐驹临,两者最大功率分别为126马力和156马力巾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尼镁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谰诗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扳,其他车型均采用6速双离合变速箱扩速涵。在底盘悬架方面嘘催定,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忍际。 ● 驾驶感受缴歉拼:底盘调校水准高菩冕纶,变速箱低速平顺性比三厢版好绩幕淋。   此次试驾会上仇胳挞,我们大部分时间都行走在城市道路中欢孪系,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些势桔,起步时若是轻踩油门踏板切宿,车辆的提速会显得比较迟缓钠,若要改善的话罗促涩,需要至少踩下1/2的踏板行程媳。对于开惯了日系车的朋友们来说衬霓,这种偏向于传统欧系车型风格标,而非“一点就有”的油门调行娲槔荆可能需要一点适应的过程筏。   而在整个加速的过程中连屡鞘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拈辞能,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慷嫡沁,咆哮声已经传入驾驶舱面铆,可就是不见变速箱及时升挡垛拓牧。另一方面技,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戒,整个介入过程并不是特别的线性喝,其工作时的噪音也清晰可辨狠边济,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藩口。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧穆腺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驾课踢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撤些牵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换十馆,并且伴随着强烈的顿挫感健橡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叭惯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少热慷,虽然顿挫感还是有暗凡,但已经能够被绝大部分消费者所接受吭热驮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钎茨,那么我可以回答您办百贸,和大众的DSG表现相差无几且。冬。   从观致工程师的口中得知胎鲸陛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题檬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匣蛊衫,对变速箱程序蕉雹脱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刺暮堆,找到其中一个最佳点闹筒剔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低襄定。   在手动模式下就辆,发动机的表现仍然很积极烤挞,不过由于其低速动力输出并不出众虽,其加速度并不能让人感到满意按甫,很大程度上旗链,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉们皋。此外立,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暇茬试,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抡,而在此前的三门版车型上缝妻郸,我们就给予了相当高的评价眯。虽然仅从结构上来看侈奈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骄,但作为一款家用车兄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峭,高速行驶变道保证稳定性霖仟潮。事实证明嫩媚屡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耙,并且从车底反馈至车厢内的声音拉莎乖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朵聊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拴。   ● 编辑总结烁窝:   从我们此次的试驾感受来看毖角痘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妙垄、时髦的外形婚褐话,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整飘跑。与之前我们体验的三厢版车型相比死勺俯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桨檀绍,尽管目前顿挫感还是存在箱币,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藕市。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫂丧痰,有值得称赞的地方玻敞,自然也存在着一些不足付饭酿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甭你。另外忙使,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赌灯犊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彭吮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯埂虎、转向辅助灯及大灯清洗功能孝抽寐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎古,这样看来淌幕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娃。不过磕售臂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擦晨猜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呜僵厩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜信淌唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朽火叛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粹及。但个人更喜欢两厢版本罢谰捕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饶透圣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邻。当然恍,作为同一款车浅歼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同马喉草。三厢版本更加实用袜虽,两厢版外观更加时尚干练无哆溅。今天带来这款两厢版爱唯欧丛漂庞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檄兔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叮佩,大灯的设计相对保守了建,但也减少了人们对于这台车的争议性齿。从而扩大了消费人群塘庐腿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好写,各有各的美烷。但无疑尼稼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弊硼盒。   侧面的变化并不是很明显刹访叫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动栋途。相比三厢版要顺眼的多沤甲。车尾的变化同样集中在尾灯上缸俄,尾灯的轮廓变化倒是不大摩,变化主要集中在尾灯颜色的改变卡。深红色的外围显得更有质感疾缉抒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恒晴凛,越野车是最好的选择荚楔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旅既,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汤税,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事示物,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堡苇邢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没籍隧。除了电视剧的锦上添花齐府茧,BJ40本身的魅力也势不可挡点寒赖,下面我们就走近这款“北京青年”厢荆秤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼千尝颗。   外观/内饰丘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聊体烙,或许有人会问那为什么还要进行测试奴槐。其实答案很简单乳每,之前测试的BJ40是一款试装车标恒刷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揽沙,包括电视剧中车辆也是如此澳涩澎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变层畅贯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搓醚困。虽然我没有见过之前的试装车变,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潜,甚至有些地方与牧马人不相上下杉冕黎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍空,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吾颂痊,这里就不再做过多赘述特敢幢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坎供,你会发现并没什么科技感阀碳,简单的线条价、硬派越野车特有的见棱见角的气质荆陵茹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卜。另外春,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慰。硬质塑料质地的中控面板很厚实坦惺,比起舒服的软性塑料手感稍差罗刻武,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乃孔淡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘟阂簧,同理使用织布座椅也是一样韶拨恕,无论您是刚刚涉过水伴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畴撇吩,都不用担心脓曝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芯汝,不需要华丽的外表去装饰嗡栖。虽然BJ40有着很浓重的模仿截,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焚济鞭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饲泥,那只能说这个人并不了解硬派越野车愁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呐,让人想到真正的场地里去撒点野落捍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矗欺?惊险的高速穿插仁、精彩的甩尾掉头礁会、惊艳的侧向双轮行进痞空权,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穿帝。时过境迁衬搂蔚,萨博虽已退出中国市掣栉味琛,但把经典的两款车型(即9-3媳、9-5)的技术留在了中国竞匹,在北汽成功收购萨博技术后儒教措,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弟辰颓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抹的认,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箍徽瞬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稀妓笛,主打性价比与实用性撕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肚惦,只是在某些方面使用了相关技术而已板诧吕。   从外形设计上就不难看出肪擂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昂犬惩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奥魂金,同时车身上所使用的犀利线条癸喀,令时尚动感的氛围展现得十分充分捻秘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汾腔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熟,车身各项参数都小于萨博9-3醇,所以直接套用的说辞显然并不成立酣炼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出交了,打造一款可以继承优秀基因纬,并适合普通家庭用户的车型蹦搔袭,成为了设计团队主攻课程宪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淀具护,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涕容,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降履估,但紧凑的造型与简练的线条惠,使其观感的持久性更好啊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多落,很多厂家也开始重视其了这一细分市场形。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乾,价格能接受廷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斑编喷。而现在也有很多车型供大家选择轻,包括大众途安骄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贸努。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现画困颧,它还有一个进口车的身份蘑涡。接下来厕步坎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现几鲤。   外观彼计嚷:起亚最新家族设计时,略显可爱睹躺,大部分能接受茫突偶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馅瞬,同时又有一种独特的卡通味道奖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鞘蝎苏,没有配备氙气大灯试蝎,但全系均带有LED日间行车灯寡股话、透镜及大灯高度可调功能祈绦。雾灯部分的设计很有个性逻级,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铆扔钒。   由于车身高度降低屏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楷盛,平滑的车顶线条降低了风阻系数磋设炉,流线型设计更加美观弟啤漆。全系除顶配的豪华版外捍,后视镜都没有集成转向灯功能耍。另外境狸老,低配车型的轮毂也比较简洁落,轮胎规格为205/55 R16钞础。   新佳乐车尾的设计十分简洁边,总体看上去比较圆润纬巾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刊谦,凸起的轮廓首尾呼应苦蜗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榷,车顶带有行李架籍吴,具备一定的实用性朔。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗓瞪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像婪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绘洁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浇价孝。而提到雷克萨斯江萝墓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厦轻,立刻联想到了舒适沃促、安静等一系列形容词冀开洼。   作为雷克萨斯主力车型社,ES系列占据其在华销量近半壁江山栋,舒适繁杏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熊,更是有充足的理由享受这些评语券帕焕。但更重要的是弥,在环境日益恶化埃茸构、石油资源日益紧张毫构拭、油价越来越高的今天署,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度传羚潮。   外观部分兽韩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噶箱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生项温,和前代相比进化明显芳。初次亮相时础苗笨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疏炕巧。与丰田一样案放,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摄斗签,目前已被广大消费者接受举多,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夏涕辉。   外部配置上脯戒慨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橙,与中网造型配合不错脱孰逃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格负报男,轴距2820mm录弓惨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诡侮,ES没有针对中国市场刻意加长躺迹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缺捍,轴距比老款增加了45mm羌橡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辅衬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型差吉寡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耻宋。当然苹达逛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粒其菩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辞换。另外扛戈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捍,更加低调呕禽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秸届,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乃挎闭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酬尖驰、忘记沉默寡言的正装车主丘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邦吓统、忘记... ...算了方馁烹,需要忘记的东西太多斤不兼,你只需要记得一点撂衰具,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萎。   奥迪的低调霖汐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骆骨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斯。依托自奥迪A7的造型设计筐摊咸,RS7依然拥有优雅的造型违排,仅仅在一些细微的地方邦矛卡,RS7做了运动化改进悸豆侨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弄、以及哑光附件垫瞳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泥壕幸。   如果客户需要讣怒滴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啸俱模,其轮胎规格达到275/30 R21勘澄蟹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气齿锻。排气管依旧体现出奥迪的低调盟,外部看是两个椭圆形排气管剁貌,而其实际是双出四排气锤么,因为单侧双排气有节流阀坡,用于改变排气通道伯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酞擅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啤虐焊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞪匡娥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桔淡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔突拢。车钥匙禄、平底三辐真皮方向盘围、运动前座椅土敖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能头恕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示突。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溪夸,还提供发动机增压压力坷逝我、机油温度显示和圈速计时器等数据袱笑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拭穷,并提供其它3种材料作为选装淮。车顶内衬标配黑色织布回绩膝,可选配黑色Alcantara面料筛。搁脚板窘型佳、刹车踏板洽糕箩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆编。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑漆蔷、一体式头枕的运动座椅逗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逻撵徽,并提供钻石绗缝矗匪枚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妥摔努。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碳捂抄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桨,就像微博上说的把手芥,一次刻骨铭心的爱情窃式晤,一次说走就走的旅行什么的芭酞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胖,但在现实中斥茎手,你不能永远一副放纵不羁的样子糯骨沃,特别是在资金有限的情况下梯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岁。此时你就需要一辆价格便宜裸梅猛、实用可靠的多功能车型富犬傅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棱疥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馅累,分别是景逸X3和景逸X5啡缎充,形成高低搭配产品布局愁拓。景逸X3属于入门车型劝,共有三个配置剿,指导价从6.99万到7.79万元醛操烂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闪迁萄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茶勘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亥。这款车的前脸采用了新的风格样式坦,线条比较硬朗栖艰,造型简洁流畅停熔,同时又很饱满毒讼,没有过分追求标新立异的夸张风格倘,显得更加沉稳扳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素些椿,给整辆车增添了活力晚辞。   除了前脸之外授玫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矩咯,让人略感失望逆,好在整体风格还算融洽举呈淡,不会给人前后脱节的感觉缅栏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疏、1835mm和1705mm烯丢取,轴距为2685mm碳伪,在这个价位上算是较为突出的水平了馅盒,保证了足够的车内空间塑艾乱。" "  在固有的印象当中敝叭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寡艰尼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膝蜂似,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲淇锸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娃墟,作为日系三大高端品牌中的一名写扒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寂羞矫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔷募皑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肯剔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梨,取而代之的则是一种日系的柔美风格独,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影相,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尺,并且这种特点让别的对手无法模仿吭樊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉革幂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大问,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拐,看起来非常具有独特的风格幸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒋,不过看起来还是比较有神的短眠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拾纲挺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虐屉恳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方承,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉变防,这款车有这么长么藏沧姓?实际上后门的长度远大于前门殊,不过整体造型并未收到过多的干扰姬厂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黄第卸,因为C柱的造型更加接近尾部巨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侩,腰线的设计在在尾部提到了最高福,并且从前大灯连接到了尾灯部分黑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奠挫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑善,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茂挞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计会刮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岁,到今年4月20日其正式接受预定冻,不到一年的时间县,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竟。在新能源车量产搓淘、市售的速度皋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌熟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过樊。当然宝叛恼,汽车之家评测新车的速度也不慢甲湘巷,今天沫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款添参。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萌棺傲,其中橙色的为增程式混合动力版车型贝,白色的为纯电动版车型锤煎建,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桶啪鄙。   ●外观呛:造型前卫乏廉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掂,我见到量产市售车之后扣独裳,其外观真难以与概念车作区分捻帅。宝马i3前脸造型饱满圆润熄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糙款七。不过惠捆绵,“进气格栅”四个字需要打引号了还甩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叹柬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾江笨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绊午棉,让整车看着很有质感且与众不同剖拢疵。当然柔烷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼什,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酬,但它的车身侧面看着一点都不显小绣。在我看来原因有三驼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富婪去,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少视庭,给人感觉比较敦实安。特别是车高数据加莲擅,它比X1还多出了23mm窖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大躺结,达到了20英寸攘隆,但胎宽却很窄膜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丁淑。有关这款轮胎肠疼关,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店困搂,基本都表示由于规格太特殊庇导捣,没有现货也没有报价拴诫担。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抢省,很独特坟庙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笔。尾灯采用得是隐藏式设计会,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分始苏,用于显示示宽灯觅寝堪、刹车灯以及转向灯等汲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧村,所有光源均为LED碧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岔恰迁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揉,欧洲市场上柴油车盛行已久祁腻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展簇逆揩。不过近来柬恭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求送割禄,Jeep便是其中之一疮贩酚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摄。 ● 外观介绍鹅:与汽油版无异绅横氓,硬朗依旧愤。   从外观上看遁疤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型飘氓。新车的外形仍然显示出硬朗迹、时尚的风格锻穿嘛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袱渤宽,提升了时尚感豪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm其寝努,在同级别车型中“个头”并不算大荡擎鹊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咖顺潦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°度能。   在外观配置上肠慑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯告聘迷、雨量感应雨刷艰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伺。轮胎配置方面势,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陷,轮胎规格为265/60 R18疼式拳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凉,规格也变为了245/65 R18狡踩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乖糖,我们会谈论什么牢糠?是大老粗一样的外观空,还是“马路杀手”一样的形象头臀聪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岔钞,笔者也不例外枫。6月5日下午规什,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华便取拳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吞姆,原来大块头也有过人的大智慧脱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH长、FM两大系列匡完镣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秘绅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华犬,中国区总裁陆博天到场助阵锋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后傲荡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扇旱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郊炔秸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了塘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陌坤摹,最大的意义还在于为企业产生利润清。因此蓟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疯骑腊,并体现在生产效率隋、节油效率节、完好率免读、安全魄蚊、安焙┑Γ和驾驶员体验六大方面糖肪固。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垒效貉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寝氛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证少跺赣,而大众凯路威则开创了一种新的格局斡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钩匆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翘,而那款车型是针对高端商务市场的车型闭灸,虽然其内部可以进行简单的商务会议纺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的方脐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格试瓷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑囊暮面,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求横,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的物,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侣靡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伎诬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乌负哨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置簇柔守,只是以简单的卤素大灯出现坊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侗登让,只能说稍显遗憾寿耗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玲,并且其敏感程度非常高放。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挫郎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雷停,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大干毁拘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓤到甫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啪够讲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尺哄从,在尾部造型上也同样是方方正正僳,给人以刻板的印象萝催丢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰某郎必,看来稍显朴实无华喷伐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前傅盾。尾窗的面积超大东,并且配备了后雨刷魄,可以说在安全细节上做的不错热。尾灯的造型也毫无新意苛绦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸跃ち琛,尾灯内部的结构也比较简单镐垮茫,并未采用LED也是针对不同定位的选择趴坑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低社伺互,尾部配有四颗倒车雷达探头澈吕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用考恫泞。作为一款商务用车勿书唱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虾瑟乖,而旁边就是凯路威的备胎所在地氛潍蒜,这样的设计使内部空间得以最大化利用芍勘封。   相比国外的凯路威车型改耐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昆烘,造型上采用了多辐式造型碴芭,轮胎则采用了邓禄普品牌抗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陵矾懈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瘫灌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候递,我更多的会用臃肿两个字来形容它细蛙拒。圆润的车身叹亨,没有棱角的线条省魔武,大而无神的头灯恋时郎,都让我对它提不起兴趣俩。第一次见到新款昂科雷时膘,我的这种感官得到了改变节错。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埔。新款更加俊朗盯挤,就像是一个胖子棵炕,经过健身瓶卯,从大腹便便变成了施瓦辛格蒙绷沙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面褥奢,这种类似于点睛之笔的作用绍朝,实实在在的发生在新款昂科雷上面躲鞭柯。之前的头灯让我没有胃口腊磨欧,尽管亲和力不错脆涝蜕,但太没有性格撅嵌拆。连同这个车身拉,都让我觉得臃肿无比窝,简直就是个满脸流油的胖子撤恼。新款更换了更有张力的大灯撇迫,进气格栅也变得更具进攻性抛踌宿。这样的风格文,我想才是大家喜欢的舒镶。   侧面造型的改变不大叹,侧窗面积所占的比重依旧很辛罕俣,这和新君越飘土、GL8都很像不虐嘎。给人一种重心很低的敦实感镶挡。但对于车内的乘客来说售论,这不是个好消息灵犊赏,过小的车窗影响了向外看的视野逝。造成了不必要的压抑感份。或许对于选择别克车型的人们来说甲饱,这一点必须无奈的接受了氦武顶。   车尾的变化不及车头示,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性草才都,或许我会更喜欢它姓肺。但事与愿违隶,尾部的改变仅仅局限在排气管上淑挂设。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柔啦。这多多少少会有助于提升质感玖。也改良着尾部太过圆润的整体气质卢壤换。可以说棱,这次外观的改变取,在这些细节上还是很成功的胆。相当于一次瘦身和塑性登射趟,让它的线条和筋骨更加分明龟俯儡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逢夯,纳智捷 新大7 SUV正式上市脊芬酒,官方指导价格为22.68-27.48万元梆叹哩。一直以配置见长的纳智捷品牌诗凤,在小改款车型上又下了一番功夫羌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矩孙。在体验的这几天时间里曝隶滩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”然凹瘟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谢迷。也有好奇的邻居询问这款车的售价竭戮饶,当得知价格只有不到30万元时纪,邻居更是深感惊讶饭划曝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惮岔慈?本文就为您带来答案麻筷春。   作为一款SUV夏甜,“大7”这个名字一点都不为过堕坍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馅,2910mm的轴距更是傲视群车沏,也难怪引得路人频频回头琉半羌。不只是尺寸许奠,本次试驾的新大7四驱旗舰版溅屑,整备质量达到了1950kg快,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛊粟。   作为改款车型突扔,新大7的外型经过了一番修改褪,主要体现在前脸和尾灯上帆。大灯造型有所变化氯韦趴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寞,而经过修饰的雾灯少熊、转向灯和前雷达窖,给人以霸气外露的感觉嘶隧尽。整体上垢茅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咖隧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扣替挂,比较实用矗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荒垮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凰辣。从奥迪A8的换代灸啡、全新奔驰S级的上市湾挽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照飘。这三家老牌厂商动作频频闷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功董,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劫几,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坎蛔。而随着混合动力时代的来临怯促翠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扯,可以说从那时起剖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驮瑰芬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期家,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来接省,以期对它能有深入了解铂怜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的套汉梧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘎仁隘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俊。相比之下及缕甸,雷克萨斯LS在此方面并无优势撩羞,长度澳刃略、宽度和轴距均落后于对手趟谦。   即便不看车尾的标识瞧,仅从前脸上幽兰色的车标揉咎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盯。而身挂HYBRID标识则意味着咎盎,除了树立当家旗舰车型的形象外级高,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神禽蓖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龄,只是在一些小细节方面令人有些不满累肚赏。如果用最严格的标准来衡量腐任,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后标,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皮趴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窍坞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型横蹬筹,这种车型的优势就在于蹿嗽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爱少,还拥有了超大的车内空间烽扑水,优势显而易见蓉胜,而今天我们来到了美丽的太湖闭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宛,也让更多心意欧力威的人有更多选择磕傲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓤潭删:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潭俊骏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5你帮贝,不过从售价以及车身尺寸方面来看杜,欧力威确实占据一定优势渴骑。   外观上欧力威厢型车身造型辩弟,并没有阻碍它时尚的视觉感回,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爸县怀,时尚并且使用赂撇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观加猩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弄。   非对称化的中控台设计背方褂,与1.4L手动版没有什么变化实堵窟,首先造型上足够年轻协调痉贤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搔。欧力威自动挡车型浇甩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸡哨己,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键连,操作多媒体更加方便粪搅。中规中矩的仪表样式没有什么改变显,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粪。   本文导航" "  有突破有挑战桐回讳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候湃,就会有这样的感受线茸够。它太挑战人们的传统审美了牡,怎么样也无法用大气龄、简洁剔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受围。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缄沥藕。自由光承载着延续切诺基的重任胁虑,就在这样的争议声中款款走来顾湃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绿泛,挑战着经典冕醋丸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碌冕,在做颠覆传统这件事散交,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念得奶。就拿前脸来说礁艇,好看不好看绝不是我个人说的算的袄,每个人眼里都有一个不同的看法脯免。或许慢慢大家就接受了较酗。   作为一款中级SUV酶峡俱,车身尺寸上中规中矩府,作为切诺基车型的延续东癌身,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闻,但也能看到不少突破之处颇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重珊蠢腥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膝雾。   本文导航" "  从1985年开始痢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上位呈,1991年出现在5系车型上褐锭,1999年开始陆续出现在X系列车型上拷剂唬。直到现在痢涤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术届申骡。2014年5月22日旱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韩牵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掇垢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么街拢车? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表松博:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姆,新BMW 328i xDrive蝎古物、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冷炊搽。   第六代BMW 3系延续了这一传统弟伍断,将融合了电子气门控制譬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机携隧搏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匡啼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型录单,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗽嵌,要了解这个问题前肪矩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理几。齿轮传动式分动箱瞬掀,连接前轴的方式改为了齿轮传动捍嚼擞,其他地方大同小异疯尖和。对于宝马X系大部分车型来说赎款欺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缕阜泛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涛腺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孩腐鲜。由于前后轴均采用开放式差速器钢,遇到交叉轴情况时卤难础,也只能依靠电子制动来辅助眉歌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疯税翔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构聚哆豁,与齿轮结构的分动箱原理相同没磺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骑枷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潜。至于控制多片离合器的方式提,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛忙厕,所以常被用于装配在更强有力的车型上浅尸未。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箍,以对扭矩分配进行不间断地调节卫秆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莎轻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钱皋乐,默认状态下前后扭矩分配为40深世:60怜瓣泻,最大前后扭矩分配理论上比例为0薄吃:100到100惫:0之间录梅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叼甭灰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑素。扭矩分配可以在0.1秒内完成们。   行驶过程中椽唾会,如果系统发现车辆可能转向不足锹尸开,也就是前轮开始被拖向弯道外侧儡咯饯,就会减少分配给前桥的扭矩谴布,将几乎所有动力都输送至后桥衔耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刀僻蛋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畔仓蕉。一旦出现车轮打滑评行,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抢绩可,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赏忻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舌岗。这就意味着娩零钙,无论路面如何突然变化犁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唇辱黔,即使是在部分结冰的道路上串妇遂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阔紊,其中S2属于一款5座小型SUV撼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绰,很多品牌都开始研发小型SUV谎船。而S3则定位于一款紧凑级SUV手,并且采用了7座设计酵寸怂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗓饺,接下来就给大家一个解答卯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疏滔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型按,这一平台就是北汽威旺M20的平台遂痕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杭粳申。但是两款车的轴距却不相同坪氦,S2轴距为2560mm记犊,属于一款标准小型5座SUV土。而S3轴距为2685mm污,接近于一款紧凑级SUV腻橇眠,所以为了能吸引更多的消费者试,采用了2+3+2的7座布局搪勤淮,主打一般家庭用车灿叉啥,实用性优先撵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厘鳞虚,主要还是面向有活力的年轻人母,外观设计更多偏向于动感的元素居多砍。大灯组的样式也不俗套讥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耸袒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糙形。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表充孟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比局乐茶,在车身尺寸上还是比较占优势的蕾蓄。另外2560mm的轴距表现也不错编诉,至于它的乘坐空间表现如何寝需,在后文我们会有体验时。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计该恫钵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闪赂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了到庇姜,车门不能完全打开的话盆贤铰,一些比较大的物品拿取会不太方便博蔽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台链奠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机判茹赤,并分别匹配3款变速箱钒。此前涉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型派度。而今天我要试驾1.4T车型逢肖密,虽是短暂场地试驾兽筏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玻,特别是动力上提升明显遍伦彼。 ● 外观/内饰痊徘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汰庙,也做了到店体验的文章钮改,1.4T车型在外观始擂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大套妥箍,本文不重复介绍邢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恋侮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞎推舞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因架堂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蕾,具有很高的品牌辨识度狗。同时在一些细节方面的改进蹦背,比如重新设计的头灯忙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重返徽去。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鼓肃,采用了全新的发动机蔫耸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机都苹,属于大众的EA211系列僳厩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扰瓦矫,最大功率150马力/5000rpm疲该趁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm等猎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一写饥,而相比原来的EA111系列有了明显进步斜,首先是恢复了正时皮带肆,降低发动机内部的功率消耗旧潜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蚀咀瞥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奋绰,而喷射压力也提升到了200bar讨袱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漏呵籍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磁凹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寞,前者顶部是“SKODA”的品牌名扳钩,而后者则是印了“DSG”的字样抄脊任。   底盘悬架方面妙骏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藐滥。制动系统为四轮碟刹结构仕款负,采用前通风盘式后盘式配置蹭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蚕。由于是场地试驾哗问磨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弧鞍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杰病七,能更好地了解车辆性能辆文纲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弗拔,只能在日后的试驾中再介绍椒驳幻。   动力方面辜忙布,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捻围栓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来爸连,1.4T车型的起步和加速更为迅速皇,而且涡轮的介入时机较早阀昧睫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筹侮,动力的输出保持平稳可控的特性亨乖。   使用D挡时呜搞旱,以1/2油门深度驾驶窟,变速箱升挡较为积极为,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娩垃蓖,而且换挡的冲击较腥韧ぢ唷,不会影响乘客的乘坐感受些竣赋。而以深踩油门的方式驾驶肥,变速箱会到4000rpm左右才换挡届携,加速感受更为明显魄盒啃。   换上S挡芬饥撩,油门响应灵敏了许多盖苔染,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡殿蜗试,全力加速时能体验到更为强烈的推背感套判麻,在弯道多直道少的场地赛道里慈搂,需要频繁提速的时候但穿,显得更为得心应手卞揉徘。   全新明锐采用电动助力转向系统隆,方向盘低速时转向较为轻松歧窟,而高速时明显更为沉稳憋墙滔,转向需要更大的力度舌惊恐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力似陛。   底盘悬架方面材雌充,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赤邦锋,在弯道中对车身的支撑性比较到位裂侗脚,方向盘的有着精准的指向性辽忻平,转向迅速而稳健话题。1.4T车型全部带有ESP系统撅咳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓶强患,ESP介入的时间恰到好处溪密,总能及时将车辆修正到正确轨迹吞橡,而这套系统并不能完全关闭烂,属于比较重视安全性的设计掏。   在模拟颠簸路况的体验环节爬墙械,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涸膜,然而后悬架毕竟是非独立悬架溃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叭亨,仍会对另一侧有所影响聚萌尉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灯憨街。我们在之前测试文章中也有体验视频柒贾纺,请点击查看炬镁荡。   更多精彩视频凉帛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结静肥绿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亲李嫂,在D挡模式下表现中规中矩咀亨菇,切换到S挡后油门响应灵敏拐蔼,变速箱的换挡节奏更为激进加颧,加速感提升魂碳撬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墓硕。" "  2014年2月26日辅模病,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市密律局。其中T5动力总成包含智逸版匈悄爸、智雅版坞、个性运动版共3款肯母筛,售价为42.39万元至51.99万元埂判,T6发动机版本及价格保持不变途绊。   据了解蔑杠床,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汐啡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机及棠苟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灯弦闯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢围必?本文将为您带来答案凄寝好。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呢膳潍,但动感流畅的造型令人印象深刻倘驰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搐朽,正如北欧人给大家留下的印象逃峰接。      配置细节上读畅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”男慰,全系标配了ABL自适应氙气大灯考,以及感应式转向辅助灯光乓黎咕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涧处,给驾驶员提供更佳的视野耍聪豹。   此外还钙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航按绞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啪肩,探测距离达到了150米嚏酒,足以应付绝大多数日常行驶环境蟹幕。此外判食,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猾挎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能头等庆。虽然这里看上去有些别扭羚脓埔,但安全性才是我们应该关注的七惦笺。" "  限量殴嫌感、配额太碍掳、上市前被订购一空绢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搁勺。然而东,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倡刨台,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汤肃痊。2013年舰妹,经过M部门调校的M135i披装上阵伐嫉,性能已与1M十分接近贫,并且这次冲破了限量的枷锁钨炮保,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荆颁。正当人们面对路上的1M投去羡慕警尽、嫉妒协擂鞠、恨时悄钳,宝马为我们带来一款全新产品校拦肌,并且它的能力并不在1M之下凹蒂丝,它就是2系的顶级车型——M235i草铆两。 延伸阅读漂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹊劲雷,2系可能显得有些陌生奈甜,其实早在40多年前砂房畏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帝绕。此外工,BMW 2002车型在1968年问世尽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型律袜。至此瞎,2系的到来并非空穴来潮绿掣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慷,而这个平台也与代号为F20的1系共享破,简单来说饺寄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闲堪惮,这与3奢、4系的道理相同缚襄勘。在2013年时毁埠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验席,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弧想,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酒僵轻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闪我,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喀长靛,从代号E82的1M车型冈蛾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歉穷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壁庭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虹袱,但随着时间的逝去诧号,渐渐也成为了一种习惯簇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寸善饥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衔软枚,更多是出于对内部空间的考虑钩滔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响釜勾涎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扑刨些。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冉扒蔚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窃憨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寺捌目。   当然爬,即使武装到牙齿箔,M235i也不能与1M平起平坐蚊嘿糖,M家族的宽体车身锻贡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫩,就像当初1M推出时的口号一样“M额涣持,永远从后视镜中藐视对手”停,而M235i更多还是为了平衡性能哨魏层、实用性与性价比覆榷汕,同时也为今后推出M2而留下些余地丹松。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怯杭扫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步覆性纷,针对绅宝D70推出后的社会反响警,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耍廓獭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吻体递。   D50榷够水,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谰艇,推出之后的表现往往是人们最期待的光,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巨,面对D50的将会是极为严苛的考验泥慕侨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洗葡,而成功了欠返,也将有可能成为流芳百世的一代名车焊刑拐。7.48-11.98万元的厂商指导价狮,可以说为这场战役的打响溅诽,开了个好头肺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倘峰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格播惩。此次担任D50设计工作的懂降,正是培养出诸多设计人才的博通公司慨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点架,同时又能够给人们耳目一新的感觉簿雌冲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚊部透。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表那参巾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棚,但是当你接触过D50这款车后衔侍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素橙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搞股分。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咎冲,但是当你将这些元素组合在一起时吵盗,却有会很快打消之前的念头筒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卡搪甫。运动气息浓郁的设计手法拦高藉,会让你把D50和运动结合在一起桂嫂,无论它实际的性能表现怎样下卵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象平。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钦鞘铰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卉供青。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堑,面对不断推陈出新的竞争对手立,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镭。好在随着2014款车型的上市虎晴劲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂躲镁,而这支强心剂的主要成分也很简单插辫,一台1.5L涡轮增压发动机高寿非。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峡赡玖,针对配置方面也进行了一定的调整芯圣,其中自动大灯堆鞭、超速报警以及四门车窗疑迓眩控升降等功能均成为标配嘎府喊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者两弘瘁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熟。因为从早年搭载的速锐辰踌铝,再到大红大紫的秦估捐渺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色陇啪,它所提供的动力都不曾有变赤。传动系统方面舞嚏戌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱市嘲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱污咎舷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秦涡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镰。在城市中经常用到的中低转速区间内玩,发动机的动力输出比较积极壕,并且通过涡轮的帮助题,动力在1500rpm之后便有明显提升戏贿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm典鳞鲤,完全能够满足日常驾驶八。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汾湿,适合城市驾驶传蒂室。挡位之间的行程适中佳春暗,但手感略显生涩巧牡。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐钒旎巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恢塑收,而非车去适应你捆阜棉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凑休掏。四辐方向盘尺寸偏大痪贝行,回馈力度比较匀称马府裙,因此驾驶这台大块头还算是轻松庇,只不过方向盘的虚位过多闺平厘,转向时不得不做出更大的动作脖冀巳。   前麦弗逊桐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颁泞庐,并且由于悬架行程较长额逻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黔。当然这样的调校也有它的好处昏退,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中馅颈还,SUV车型是一种非承蓿耗油的车型每恍,毕竟以自身庞大的身形来说探,自身重量就已经非常大了副,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梗,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哨芍荷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缕临,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚希,在众多的SUV车型中案蛋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膏诗煌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陋雇寿,这种设计可以说非常的扎眼埃溅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勺夏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳攫缝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯星簿零,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蒲藏绞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铺描,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毛。在RX车型上份陕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锹柔波,从RX整体风格来看蔑勺,还是更多的体现了柔性设计的特点枷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侥上,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暑,如果不看下半身侗列,很有可能误解为一款轿跑车型爬磕夸。不过这也让人们的视觉一亮蛇彻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慈沏锹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俗娟壁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求僻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茹划膳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靡貌,没有过多的硬线条介入菇芦迁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挫曝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玩耽哦,RX明显体现出有些不足袒娠,不过这本身就并非是RX的炒作方向尉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畦吾佃,内心想要一件东西相粳魔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费人匙,否则你就无法拥有心中挚爱氖。你想要一部手机挽染妒,但偏偏要你保证最低消费航。这种心情着实不爽惯渡感。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碾胳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荒刃粉,这两样东西都是你想要的嫌仍,售价三十五万不到仟矢妹,撇去不相干的配置豪,给你你想要的并。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菇芜,是不是有点定高了箩?可细细一想两巢表,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机葱须顿,并且还带有四驱系统撵睹。如果单单从这两个要素考虑秆虐,同档次的车型里韭靠火,都破了四十万大关了确。但我们依旧要考虑这是一款低配车型画,目的就是要拉低门槛波,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出博妥都。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刺频骗。但运动元素表现的很细微眠,基本上都是细节点缀何风,和其它配置的A4L差别不大皇。虽然是一款40TFSI的低配车型扇仇,但从外观上很难发现区别抛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绩枢,算得上是全车比较明显的运动彰显了雀焙嫂。尾灯内部依旧采用LED发光元件现党,总体来说爬,亮点不多褐秋,朴实大方跨梯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后避悲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彭陆凰,除产品名称外淬屑,其与JX35并没有什么区别沤谱,还是那个豪华运动的大家伙僧徒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮担,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能导控,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颓捌蒲,灯角黄色的反光片是标准美规设计捅境惕,但无论哪种规格温裸筛,对行车安全方面都是提升劣辨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO得士凌,前置摄像头悄然隐藏其中郸炮。侧面看上去QX60依旧大气稳重藐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感青拓蹲。另外柬售鹿,底盘上有些部件会低于车身恍沁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过维钩浅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹭怪,活泼的细节设计使其更有灵性计,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篱急壳,也起到了一定的隔热作用铆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暖来拾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玩巩惦,静音效果良好侯供菠。   车尾并没有过多花哨的设计趟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叙。尾灯采用部分LED光源冕洗掳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擒你硅,总体来说比较耐看然粹竟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颠台踩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拔寄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谷朔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湘丁屑。上市前辉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恼千,不少人不相信它的价值呐送,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邓,这自由光到底是什么情况桐别蓖?经过整整一周的深度试驾后鸽,我有些新发现可以分享给大家郸苏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3律匡逗,我的思绪一下回到了2005年左右骄捅,那时候自主品牌鲜有SUV产品惺火警,奇瑞率先迈出了一步拣疮,推出瑞虎添逻帛,并领风骚多年诧剩。当时奇瑞称之为NCV成咸,也就是集合轿车以及越野车搔,有着越野车的外观和坐姿菱,并兼顾轿车的舒适性健莲缓,其实就是我们现在说的城市SUV恃庐。   这样的优势持续了很长时间栖寒电,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滴菱道,瑞虎的势头逐渐放缓瓷光,也就不再抢眼了情头。奇瑞随之调整策略察纷刮,在去年推出瑞虎5这一新车型理擅,与其他自主品牌新对手进行竞争侧咀诗。与此同时疏,时隔半年的今天凤汉,老瑞虎被重新包装升级汀冉,命名为瑞虎3再次进入市巢荡骸,与瑞虎5形成高低搭配粱,重新获得了新的竞争力沦峦。   外观癸暇仙:   正如前面所说屉缺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业化弊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抛交。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仍茬齐,棱角更为突出晒、线条也显得更利索房盆倍。侧面增加了镀铬防擦条泛屉鼻,而车尾的变化并不是很大午湃,集中在尾灯和一些线条的修饰上草磁醛,就造型而言瑞虎3更年轻了斜夸奴。从车身数据来看氖漏兴,瑞虎3相比对手并不占优优势伸,但是得益于外观的设计捐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缓强。" "  在经历了数年市场洗礼过后咀查,瑞虎车型迎来了新一次换装稠绦,代号命名也列入到了家族统一的序列中卫,对于车型的区分更加简明晨。除此之外仑访韦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斡宪,以及更为充裕的乘坐空间衫,以提升自身的竞争力掀戳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炉芬拷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耻桔痉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车班炉廖。   此次改款主要集中于外观方面频翱魏,通过新老款前脸的比较味笔,我们共计找出了8处变化媒净哥,分别为联:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蛾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心刑K铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渺葡挖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艇娃,但在车身尺寸上有所调整城界守,其中长度方面增加了30mm拭吼插,宽度与高度减邢,而轴距维持不变苯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匙窝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35习,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翘。   车身轮廓并没有大费周章的变化靛,更多的是在细节上体现新意狼几猾。侧车身防擦条进行下移面,并在前后车门中增加了镀铬饰条劳疥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辞烧僚,更趋于向装饰性靠拢半,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式艰眉扩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夸烷贤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗步溪猾,若要找出所有差异竞灌,还需要费上一些功夫浪窘肆,在对比过后变化上依然可以达到8处眉。依次为烩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熬鸡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擒霓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隧屠茨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讥邵,空调按键的布局更加紧密粟寞窖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挡维鞠。此外孝私,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升齿骑。   按照配置的不同簿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斜必沏,大尺寸液晶屏包含导航瑟赌、多媒体弘埠掏、蓝牙以及系统设定等功能缔将,而在操作上也十分直观凑挖邯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渐敲、风量泰咳疽、风向等信息俱既,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庙,同时旋钮的阻尼与定位适中篮刑辞,手感较好缄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫态刻。   方向盘两侧位置集成了音响凡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寒端捂,中心区域使用了品牌全新标识负拭,并在造型上稍有改变霞镶。仪表盘则没有任何变化泪齐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伸蹿坛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雾硼璃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憋零。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馁庭,但调节方式为手动舜,前排座椅具备加热功能始褐驹,按键位于点火开关周边区域叛,位置的选择上不够人性化诬廓丧,副驾乘客很难进行单独操作忿塘瘁。   在前文的数据表格当中瘦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爱凤衡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高封扩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后田倦废,头部距离车顶约有4指空间胸归邯,直接移至后排乘坐泞粉默,头部空间同样保持在4指叛,腿部则为2指余量居。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茧吨,首先需拉动靠背边缘的拉手宏枢湿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒付案,要想恢复到之前的乘坐模式虑,还需先拉动开关拓到申,同时扶 起靠背甘嚎参,在操作方式上显得不够便利荤阀。后排座椅支持4/6拆分放倒排,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响田拦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埔混,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎械抠筋,含有DVVT技术缕窃,相比早前奇瑞的1.6L引擎窗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善白摩川。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求枷鹿次,在CVT变速箱的帮助下氦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瘸湾。即使在起步之初深踩油门倘浮,加速过程也会显得有些慵懒涧懈胎,只待转速攀升至2000rpm后使帛,动力性才有好转评瘫,此时油门的响应能力有了子显著提高矮冕迹,虽然整个过程称不上动力充沛怖储,但对于城市使用来说算是够了膜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漂忍,涵盖了手动兴、雪地和低速3种模式垂悉,在手动模式下可以模拟7个挡位荚揭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜕勤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墟拷法,在模拟挡位的帮助下驹怕奖,转速会与油门的深浅更成正比澳鞠肃,升档与降挡的操作也会更加从容编诺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣《帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伞。   在紧凑级SUV的行列中下虫,瑞虎3的车重算是较轻的一员盟洼,这为引擎减小了不少负担脚危。助力转向系统的力度适当芒邦囤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朗。转向的精准性使我出乎意料匹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俱挺,悬挂整体表现十分扎实焚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入埂付,令试驾者信心倍增努。   如同瑞虎3的定位那样肋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彻脯咕,它并不具备越野的能力怜氢,然而精确的城市定位翅寐苛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潞泼,诚然吭,它在这两点上做的很不错悔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鹿昆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吨惺歼,瑞虎3也许是最合适的选择对象兰锣。 责任编辑畅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年徽,一晃6年时间过去了笨搭备,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卵轨,但是我们仍然和它有过很多次的接触苏,并且每一次都是充满乐趣的体验去露。今天我们又把它请到了这里募,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斤陛阮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子改按嘉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锨翘枷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尾记旦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赶,自然整车价格也就能便宜不少刊按,降低了它的入门门槛洗坚凹。而以我们消费者的角度来看疽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象修位,这也是我们今天把它请到这里的目的适,测试项目很简单母,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霖恳炔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了规纶碍。   ●日常驾驶动力表现碑昆范:低速扭矩充足闹杏,高速动力吃紧山酶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桃袱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胃阑陌,但机械结构还是更适合在野地里行走频暮粪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靶抨,外形设计伎剁、车身尺寸瞎勤欺、参数配置全都没变抠壬寺,只是换了一台发动机及福习,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厘,双手需要时刻度掌握住方向盘火,总之开着它你不会觉得太轻松冯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了态蟹科,大家也都心知肚明舶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糕砷拜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邓,参数虽然降低了蔷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骏囤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寂蜜勒,并且只要车速不超过60km/h诵汰蕾,提速还算是挺从容隧,也有一些推背感持痉离,感觉并不比3.6L车型差多少桥公锚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乱,脚下的油门响应明显迟缓了不少廓脐,如果你心急的话痹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俯海妻,否则踏踏实实的在路上巡航绣拿。   ●油耗测试痛:正常表现秦,不惊不喜怕。   发动机排量小了庞,除了动力影响之外殿,油耗也是一个值得关注的指标极巧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试供救。整个测试过程我们共行驶了118.9公里商挂篙,拥堵路况大概在30%左右惺娥骗,畅通路况大概在40%左右怠匹,另外30%为综合市区路况甩,全程平均时速为31km/h拷,最终计算出平均油耗为12升/百公里抨攫,算是正常水平莱浪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钙醚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汾事,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铜贝矾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佃抵拆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钱吃檀,很高钾,或许我接触的都是高配车型够,包括纳智捷大7踩萍、CEO等车型笛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助席。今天高蒋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV报箔居,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巷抠涪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赫融。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掳稼购?下面甜胃,我们就来看看详细的体验报告波采。 可以看到透,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔬嗽,这在于其他车型包括纳智捷大7宛雄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挞切安。这次试驾的优6 SUV也不例外瘟党群,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚未,为了突出这款跨界SUV车型的定位憾吭羌,外观设计上更年轻有活力溃,对于年轻人应该有很大的吸引力撅独。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庇坝矫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馅面,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谢,轴距为2720mm疥,可以看出这是一款跨界风格的SUV虹季描。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醇壳,最大的优势是轴距要长出20-100mm漓,具备不错的乘坐空间桨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箔操反,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎却内,尺寸都是215/55 R17氛。可以看出在轮胎的型号上浮汾,国内销售的车型都有一定的缩水钳涧,当然为了控制成本敛簧莫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秸藏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挛孺氏,两侧的LED刹车灯十分扎眼霜祥彪,不过从布局上看稍稍有些凌乱婆。" "李老板的慷慨抒够,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谱鲜。下面回到主题顾哩,从之前收集的网友问题看伞测,大家最关心的有两件事儿洞蕊,一个是特斯拉的性能茂,另一个是特斯拉电池的续航能力溉巳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿了。简单剧透一下赦店凶,性能方面特斯拉相当给力郝乓,续航能力方面我个人觉得还是不太行琼渤。 注了:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魔骆戒,文章中提及的“特斯拉”拟鳖婪、“Model S”等名称均为本次测试的车型抬史。 数据解读澈罚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涧捻,所以今天我们就先从数据说起搐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糠,而我们的实测数据为4.7s纲,比官方公布的成绩略慢亭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样保琉年。由于采用电动机驱动割惮吨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仓编,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兽廓监,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态备臼,直到完成整个加速到。电子系统和动力系统的完美配合剐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霉涕孟,这是大多数的同级别车型都很难做到的驰。 0-400m加速尾速们:170.124km/h 加速时间权旅抡:13.63s 由于采用了9.73硅笑:1的固定齿比变速箱卷诚绅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡困巢,在加速曲线图中河赤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亢警,车速和电机转速完全是等比例上升拱叮。这里说句题外话小惩帽,官方公布的电机极限转速为16500rpm匡幻,最高车速为209km/h蛙,通过以上三个数字笨杭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帽,有闲工夫的朋友可以试着算一算踞。 0-180km/h加速唾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G问,峰值甚至达到0.7G俩伙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钠功,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伴祥屏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朽斗,当车速超过150km/h后橙,车辆的加速度下滑比较明显腺碱厩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胯,工作人员解释说为了保护电池魂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡醋监。再多说一句屋,这个速度日常用肯定够了袭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h算叮,但如果是赛道谷瘸守,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道点骏,有大直道的长赛道博靡赶,它应该会比较吃亏辟路酿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淌膜,常会被贴上大排量隆、暴力机器棘幌讳、拉风外形和肌肉车等标签幌七噬。这些词虽然简单堵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搓枢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趣兢涸。近日毖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)本,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称魔非:科尔维特C7)县截,肌肉感十足的外形靖朵排,手动拆卸的硬顶邵店孔,再加上6.2升自然吸气发动机等浅人陈,都是它的大卖点蔡娠愁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评触: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菠,外形变得更具攻击性囊。不同于以往车型鸥寂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞠究胃,只有头顶裸露在外围,非常特别换饰躲。重新设计的6.2升自然吸气发动机美,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余记嗡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奈拿,最大功率640马力圭必,峰值扭矩814N·m)奖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手可,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艾:5.3万美元)攻队统,几乎没有性价比可言娶房忙,但相信越是稀有的东西镶躬惶,越有人喜欢斤桂钉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话错:400-023-5599 地址希炊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唐犯妮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杯戒。而这款车本网也进行过多次报道与评测冕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碴,比如——空间与电磁安全性兜。   有朋友担心掂售,混动车型的使用空间会不会很小昂槿质!,电池电动机发电机都需要摆放位置纹丧汉,还有散热系统借,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧飞。   作为一个“热心肠”蛔镰卢,笔者决定帮一位同事搬家场需牌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牢扁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱希孤、两个大型行李箱识年、三个双肩背包颠就破,两个电脑包讨爆赣,一个猫窝氖僳炯、一个全新的大睡枕搬走瞳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壬梦匹。好吧称芦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粗部,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挺,从图上我们看出啪喝项,在放入体积规整的水族箱水缸后怜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间漏坚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宪克,并留有一定的间隙量瘫沙黔。   而后排在放入水族箱地柜后抖勾撑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矫迹。得益于巨大的后排腿部空间隋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了暴茨施。而后健难,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捣琉杭。当然舵境,前排的空位是为乘客准备的腹湃。(为维护试驾车整洁疯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叹。)   我是一个希望低调的企业主礁袒菲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衅昂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间承尖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗽,后排音响控制借屡,前排座椅调节按键烹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顺请、空间瓢帆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郊,大电流产生的磁场对人的健康有影响搞戚。英国专家认为淖片玩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浆,高于该值伸,儿童将面临患病风险卿鼓溅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桑忍辆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪绺兀害捐切汇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匆。   简单来说笑寡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伐剂炊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拌水锨,如手机版,对讲机纶撩、信号发射塔等绷,而低频电磁辐射离我们的生活更近苍魄息,家用电器背难挨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射距龟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可借眉诺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靶嚼妻,前排座位定刮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纪抱跺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窗人,不具有权威法律依据邢兴,但既然是国家允许销售的测量器材磁,其测量结果绝对拥有参考价值供丸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绥刨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敝隧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挝羔,首先是油耗慧钒,我们在遵守法律规定的情况下败吧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汰踌,而结果显示商,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爸茶厦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屑嫂诡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疟。   混动车型比普通汽油车重寇,驾驶感受会很糟吗?   确实衰捻,混动车型由于需要布局电池阜逻矮、电动机逼埂槐、发电机北、散热系统及控制系统酵,整车质量肯定会增加层据豹,但通过驾驶结欢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鸥侩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芬佩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棘培,使用感受更接近与现代的美系车型抵瞥删。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琅兄嚎,而在高速公路上媳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睬慷,取而代之的是风声与路噪声擅。而操控部分裳苇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垄辞募,你永远不会感觉到生硬的颠簸继桶恢,一切都是柔和与优雅闲款,当然驴迹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焚。   最后敛莆,我们通过以上测试秃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翘叛蚕、油耗及空间实用性上都出色表现溜醛脾,而为此你仅需多付出几万元的代价购疲,加上经销商的优惠晨,凯美瑞尊瑞物有所值霓绵弘,而你现在需要做的踞诗衅,就是去店里亲自去试一试部晌冷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宿亩。 图/文靶:丁艺   丰田汽车日前宣布洗巩,截止2013年底稼璃辱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆衬惠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猎。诞生16年来男乘伐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伯添外、备受600余万车主的信赖和认可勉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员材快,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诡普。 责任编辑迷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后防,MINI凭借其漂亮个性的外观敢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帛。2014年北京车展上帘堑配,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵妆凇(点击进入上市文章)柏财庙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化额,同时在配置方面也有一定得提升纲裸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祥寞,售价区间为20.18-23.68万发降比。虽然只有4款车型可以选择界裤,但从大家的关注度上看蒲菊巫,很多人对这款车给予了很高的期望沪氨。今天尝廖辅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V培喂妻,两款车虽然在级别上不同老荆,但是在价格上却是非常相近鹤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陪孟。下面睡,我们就来对这两款车型做一个对比迹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐邮福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜誓草乒。当然寸,作为一个自主品牌拈,想要和这些合资车型抗争篇杆,就需要在配置上有一些诱人之处耪肪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锨拐馅,从车型尺寸上看摔景娟,H8明显要大于东风本田CR-V雀啦逼,但是价格却几乎接近叹。如果您的自主品牌不感冒的话入,那就不用在纠结了碘。但是刻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慷星,那么H8的确算是不错的选择禽,至少从轴距上就已经很让人动心了烹惠赶。   =============分页符=============   原标题浅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掇虹粮,哈弗H8还是小胜坏便,其中H8还带有液晶中控屏涩,而CR-V并没有配备中控屏脾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能功齐。这些东西的确也是非常吸引人的廖脖和。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垮父什,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汞磐,平且还配有ECO节能模式酿救省,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扩诗募。H8还配有坡道控制系统膊刚,但是CR-V并没有配备这个功能锭眠桶。另外激,H8还配有三种运动模式蜕擦,一定程度上提供了多路况的脱困能力帕田姐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毯溃规,当然H8属于刚刚上市的车型掸颈坟,并没有试驾车让我们来进行测试棘,以后有实车的话感,我们会进行相关测试蠕。   结语柔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闯伟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巨兽匿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洼玩芯,某些情况下还要超过很多合资车型工,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下史亲。 责任编辑氖离理:赵春晓" "从1985年开始郡纫红,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颁裤,1991年出现在5系车型上献,1999年开始陆续出现在X系列车型上丹传。直到现在健桔损,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橡,提升着宝马车型的操控性和运动性香粮。让牵引力发挥的更加自如荷探需,下面赶钱成,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酮佬乔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱齐疲。在车载计算机的控制下雄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扛块颂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配居膛臣,而且动力分配比例范围达0-100%点,赋予车辆独特的动态表现桨。 与传统齿轮机构相比脆苯,xDrive动力传输响应速度更快承滤,分配比率更灵活悔喝病,通常烩司,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴路,保持车辆转向精准灵活篇狮,初台、中段加速更为直接的经典后驱特性室。而在弯道匆剂、湿滑路面系科、或紧急变线等极限状态下稗柯堆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钵馅柬,增强了车辆的稳定性和循迹能力喷笆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忙林胸,在附着力降低的情况下身赴,更加考验着前后轴所分配到的动力镣箔书。通过一体式底盘管理系统的侦测芭效毙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戏士。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袱畔绒,最大化的改善转向不足和转向过度呐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钱紊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眉。宝马4系在绕桩和紧急变线中苛叭楼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脓碎,更灵活碱唾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乡辈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搓雇,公路性轮胎打滑严重览,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轰尝浚,还是能够胜任一般越野路面溪摄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鬼蔚壳,宝马X1一直以其运动性示人觅酶暮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柿芜。但是不同于一般运动车型不擅长越野委,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贾,能够让车主在假期到户外撒撒欢惨穿挥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绘郡蓟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烂蝗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叹忍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喷哦。   在消费者最关注的价格上杏,我们分别来看两辆车骡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元填惫啊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淳却脊。从售价上我们不难看出赋常,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幸涪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磋返掸,价格区间跨度较大嗣。   外观尺寸对比枚貉痕:   首先椒,从外观上来说父,宝马X1极具动感申。其标志性的双肾格栅已经不必多说稻,远远的就可以知道这是一辆宝马肆驴。而那富有动感的线条妮倦,将其外观勾勒筐煌靛,即使是静止在那里牟渴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菩,感觉比例似乎不那么对称兢极叙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脓俗横,而且作为一款国际范儿的车功,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尺锈敬。虽然宝马X1有修长的车头屏胸肮,但是驾驶时却并不遮挡视线较圈,仍旧能够清晰的观察前方路况腿嗣雾。   相比之下炕,奥迪Q3的外观略显沉闷姆,同样的家族式前脸显得十分稳重期朽凑。虽然不像宝马X1一样运动镁盟玫,也符合其SUV的定位干涡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畦,这也让奥迪Q3的样子更加传统惩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势七秸钮,但是内部空间却优于奥迪Q3讨镀湃,相比来说摆揣,宝马X1具有更大的头部空间鼓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3览澄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饯:4477mm 长地挥刮:4385mm 宽试含:1798mm 宽顽度:1831mm 高陈:1577mm 高蓬劝:1608mm 轴距介:2760mm 轴距馅矗:2603mm 最小离地间隙被膝遁:194mm 最小离地间隙噶扯力:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者罐皆,宝马X1具有灵活的操控性井,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搏叛独,作为一款 SAV耗脐耽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的遁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肠排耽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暗甲臣。   实际驾驶中烽冷降,宝马X1的路感清晰狗猫,虽然车身不心健,但是宝马X1却有较小的转弯半径臼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头既曝皆,带来更多的便捷蹄录接。行驶中邢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裁橙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堕溅从。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潜趣苍、高精度直喷与电子气门三大核心技术年,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剃葡,在动力输出上达到高低搭配的形式蚊。而宝马X1带有的ECO PRO模式叮怜,可以帮助我们进一步节约油耗台牟乌,让油耗能大约降低20%抬飞筒。 两车基本配置参数对比讳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前客:通风盘/后虹踩:通风盘式 前吴:通风盘/后吵夏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褐惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搜,我们不仅仅需要看其运动性能贫宏寒,还需要检查其越野性能殊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奴渡,为了能更好地分配轴荷耐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驾熔爬、后桥差速器前面横。正常驾驶环境下斧八岛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮攫,当检测到前轮附着力减弱时荆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谩,帮助车辆脱困咕辅。   通过以前的测试檀拢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用布玲顶,对于应付难度不大的非铺装路面来说释节,这套四驱完全可以应付纳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闹凯勿,加之悬挂行程过短类纶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挝那馈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涉,偏向于公路驾驶渡窃奴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统愁帛倍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴我霉宪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中示第,动力的分配为40:60水疥境,在实际日常驾驶中镁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惦涛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挠儡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能风脊,在车辆出现转向过度时撤碉,车辆会将更多动力传递到前轴私汝忿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茬,帮助车辆脱离失控的状态皮。在弯中逐渐加速的过程中竣泊,由于车身的重心靠后琉苛拣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势老伞,在这种情况下茂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出融,减小前轮的负担檄,使车辆获得更好的指向性斑草。   无论是雨天兔,还是弯曲的山路幻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浚。而且在大角度爬坡及碎石路段懂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娩规。尤其是爬坡时酿,动力能够智能输送至前轴湍僳藕,让车辆轻松前行媚推北。而在平时幂褪案,动力又会自动分配于偏后驱读,让运动性得到进一步的体现删。此时的感觉是类似后驱车谜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揽,让车辆行驶更平稳膘田。   相比而言扣革,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仁谁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捷,具有良好的越野视野沧袄非,但是宝马X1的离地间隙更大屋泊,通过性更好楷勒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烁新,尤其是其具有更多头部空间谰陈世,如果越野时退,可以适当调高座椅坐姿毁。   =============分页符=============   原标题摄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰素,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圣遁,所有的按钮也都在触手可及的位置弄莆强,十分便于驾驶者操作哺怪橙。而且两款车型都选择了年轻非、时尚盾蛇、富有现代感的内饰设计宠嚏。   两款车的配置躬,无论是奥迪Q3拒锑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寸咕。尤其是宝马X1的iDrive火、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮试溜蹲,宝马X1更加简洁慧堕洛,而且操作一样方便磕揽竿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疚晤侍。即使是刚接触宝马车型的用户巴侯,也能在第一时间熟练操作琳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泰喷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索其伺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凹抛滦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钠确。例如像最低配的宝马X1歇割顾,虽然价格极低秦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疾籍钠。Q3低配也是一样仍投,配置较低户祁睛。不过如果您不在意像导航砂、座椅加热等配置毋蘑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后价罚,我们进入车内来看看内部配置以及空间蠢。二者究竟谁能更胜一筹秃?首先来看两车的安全配置楼动。在气囊方面侠,奥迪则更胜一筹乏枢,在两车装配有同等位置气囊的前提下讲镜侍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坑坡,它全系标配有防爆轮胎拦驾酶,即使发生爆胎修揽,也可以继续行驶娥陡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屯但吵。此外防爆胎也节省了备胎空间卡蔑鹃,让后备箱有更多的储物空间嘎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徊琳悸。从车身尺寸上来看尼描概,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势顷另让,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绅。然而车内乘坐空间方面龟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驰软胆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度略绰柒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棱弧强:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倡。但由于国内油品的质量不佳列,为了更好地保护车辆发动机尾巷烽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换律蓉骡。而其他配件的保养周期上镰疚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冯辰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杉拔:   861元   xDrive20i蚂:   1036元   其余车型剿:   965元   sDrive18i搓络:   861元   xDrive20i屉宽:   1036元   其余车型清:   965元   sDrive18i焚插:   1609元   xDrive20i搭趴沙:   1784元   其余车型隶立疚:   1713元   sDrive18i仁:   1386元   xDrive20i沸拘:   1561元   其余车型缚嘉:   1490元   sDrive18i溺脓:   1591元   xDrive20i讲槽硼:   1766元   其余车型朴轨:   1695元   sDrive18i诉:   1609元   xDrive20i武:   1784元   其余车型体:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盯观何:●柏钝故:需要更换 ○乃焕:常规检查蛾钞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中埠秃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铆螺、空气滤芯和火花塞剂虑。花费支出大概是2691元径。4万公里时还需要更换汽油滤芯钉队糖,支出大概是1382元疟怪芯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廓墒,保养中也没有出现更多的费用支出费康。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涟倒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注全队窟:●擎:需要更换 ○渴:常规检查黄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帕哆肯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顺嫁级,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降将去骨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酱芭溪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墙逼却,能够更好的照顾到爱车的每个细节差颊。   总结蓄冗: 总体而言式,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸵渺藏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3维。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隆票,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少精碧,整体内部空间与奥迪几乎相同骄。而在使用保养方面料扳玻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坤,但是其配置也相应有所减少阂蜕。作为高配车型徘境,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娠。 责任编辑违恢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茸哄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会澄姆。它足够漂亮了矮,漂亮的让人感到迷茫兜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帮苍,由于在国外搐,我不得不比以往更谨慎的驾驶喝狮访,没有做任何炫耀的动作感随鞋,但依旧接受了不少注目礼臀唾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憋趁桓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着没搓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内库纶害,只好出此下策仍:按住疑拢控器寇,“砰”后备厢盖弹开了赫,老头愣了一下躲蔷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢函奋氓,并给了老头一个友好的微笑活儡,关门走人了窗抨便。这时我才知道翘隆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刚,它的曲线诱人且叙沧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欺,但令人心动的地方是从B柱开始的面,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滦蛋嗡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垃墙但。也难怪梆,差点忘了脚鲤庙,我们这台车选装了AMG套件堵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骇吻访,没套件的车感觉就差了很多糠快蠢。   即便如此瑰斥厦,它的妆容仍是存有争议的豆盯诽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奔盘甩。左派以我为代表(全部未婚)搜疯,认为它的骚气指数接近满格日,尤其增加AMG套件以后攻题,能骗不少小姑娘奉成。右派以结婚生子的同事为主滔枫藩,他们认为车身不够修长盾,不够秀美尚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体就腻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脸,但又内藏了些许的凶狠躺枪辽。   不过我们两派的意见同样有交集猜牡,那就是从侧后看去古,它的美感更胜邦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中口暖,远远的从背面欣赏它瘁,真是太美了睹惶苦。   =============分页符=============   原标题蓄洞即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辉沉,它采用传统的氙气大灯胳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贤。另外竭洪,与前包围上的空气导流口不同的是虎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晾槐,不得不说其达成的效果是相当不错的难诉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼廖,但日常使用中也是在令我提心吊胆卜,还记得开头那个故事吧厦,告别老头后我驶出了停车惩惆镂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咕套,压过了一个并不大的小坑洼兜古,胎壁被硌破了恃摩,轮胎在5分钟内全部撒气忻空,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缉歧惩,这个下马威让我措手不及洪。   =============分页符=============   原标题殿蝎掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拖勉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伶伞谱。坦白的说惺暮,这套座椅看起来特别有型鲁搔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色交闻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求策,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稿肃。   眼前中控台的造型倡,甚至细节都与奔驰A级相同犁捞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吻睦铰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样计喇片,总让人忍不住多瞟上几眼憋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杀,触感细腻勉礁撼。   =============分页符=============   原标题小瞄尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罕,各项按键的操作都很顺手毋坷,但我多希望能提供翻毛材质闯税。另外纷鞋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手添,回馈力很斜固杩ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉弹味酒,让更多人都更容易适应钦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利械舱,特别方便狗胶,当然了祟贡,这并不是CLA级的专利非措乌,A级也同样如此唉耽。总之对此我们是持肯定态度的拎籍净,“怀挡”显得复古秒堂、特立独行届茸,而且省空间赏挟,利大于弊干许。   COMAND系统与国内车型操作方式相同我煽努,不同的是它很强调对网络的依托蔚,这几天在欧洲开了不少车飘日,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联殊裤激。几乎所有新款车型都支持与手机互联低波块,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悼加,还可通过手机网络访问互联网栓、下载官方APP程序和导航祭粕,这是国内车载系统所没能赶上的抛俏湿。   =============分页符=============   原标题捎巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钾邓谁,空间实际上是够用的偶淘,毕竟多数时间都是前排利用率高剑匆。我同事身高179cm搞蠕吼,在前排头部有一拳的空间挨,在后排就显得局促了颁,后排乘客反应压抑感比较强誊堂谴。   不过我坚信陪宋,对于CLA的车主来说空间是够用的拒,因为后排不会经常有乘客颗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的策,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晦乏。   =============分页符=============   原标题奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖料饥嗣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赶腑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猴,配7挡双离合变速箱瞬还,带有换挡拨片炮烽罚。拧动钥匙毕,发动机被唤醒胯窍,车内怠速状态下的静谧性相当不错慰签受,我们出发了蒋姥甭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壕苏,不过CLA非常容易上手绥稻陇,舒适模式+D挡表现得有礼有节氦徒古,整个驾驶感觉极其轻快劳抱毖,这是一辆易于驾驶的车粗爆,不论男性和女性都会觉得很轻松类。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性封聊,转速时常被控制在2000rpm以下拐蜡绍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绒堪朽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夏怯,而且在低速中它的换挡依旧平顺钳牛,并没有出现那种令人不悦的闯动看茧沦。   切换到运动模式砰臼寡,变速箱首先变得更为积极嗜,整台车的性子也开始急躁起来匿虱,随时准备着接受挑逗反抹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讼廷吕。油门的响应也更为灵敏桔饥,初段就能得到不错的效果剑蜗错,只不过排气声浪并不那么有气势亩叛摊。   至于转向匆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揩霸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉身效,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怀,那样的线性和柔顺划才,简而言之非常舒服楼。   CLA的转向感觉则不然裂巳,它少了些紧致的细腻感念呢,多了些轻巧冗谈。这套电动助力低速中没什么特点痘搔弦,属于偏轻那类的鳞叭,或许女性朋友会喜欢筒。高速下转向逐渐变沉试坡,更易于驾驶鹊抬撬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钦,比我想象的要好不少拼婪。   不要被AMG套件所蒙蔽适盼蔽,悬架的设定并没有那么生硬菱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滔蹦猫,整个感觉还是挺舒服的廷茅,回弹的特别利索怂到,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态首败挫,起码我在前排开车是这样一个感觉匿田,只是后排的乘客有时会说侠:颠!哎且,管不了那么多了舱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尸,驾驶感觉对于这台车来说重要盲单嚷。   =============分页符=============   原标题黔佬呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注握毁荚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现躲钾报。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护婚搭旧,无法进行有效的弹射藉绰嵌。起步时有将近一秒的延迟路茅,之后发动机全面发力涸韧,此时轮胎打滑非常严重偷邵漂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寞跨配,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腹玻,导致抓地力不足钾诲撅。怎么形容这个状态呢霖车从,就像一只狗在大理石的地面上突然加速萍乏申,四肢虽然在飞快的挠地溜骂食,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盒海详,各位想象下醋楞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旧瓜趁,双离合变速箱准确的完成两次升挡帆,换挡速度很快酶醇扭,最终用三挡达到100公里/小时的速度卤锨勃,时间为7秒整拈律怕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顿,因为看到严重的打滑时我特别无助嘘,尝试了降低转速起步腐稍峭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栋碱,而且车身的支撑有效点,车内没有特别明显的前倾感觉距盆日。从刹车曲线来看兑负撂,自始至终加速度都在-1g左右耐阔缕,最终成绩为38.46米眷觅,符合奔驰一贯的作风挎脱窘。当然暮溯春,待拿到国内的测试车后芦,我们还会进行测试霉,看看原厂的轮胎表现如何逝。   总结伤庞卤:   从国外的销售情况来看磊锭撤,CLA是相当受欢迎的姆亭蹭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料天继馆,CLA在美国同样有着相当不错的市沉甙兰 ,2013年后四个月销售1.2万辆技俺扁,势头相当迅猛础蠢脾,可见其受欢迎程度河卸骄。   进入国内后我想它会得到同样的关注函,随着细分市场的成熟卸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车够酮豌。奔驰CLA级拇谅,主打运动芳乌、年轻翻琅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埠旁,尤其选装AMG套件以后效果更甚儒券,相比奔驰A级瑞,它的吸引力显然更大扔贬。相比竞争品牌提长融,这次奔驰走在了前面贝府卷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掀薪馅。配置方面国外大多都是选装肛,比如天窗淘禄概、轮圈样式等等诫捣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宦粒。   不可否认倾辫,它是如此的招人喜欢泄汕焙,尤其招那些打扮时尚外赔五、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饰溃讼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机景。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘设卧松,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丸誓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墒偶,通过细节部分运动元素的添加赊淳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酶焕。其外观运动套件包括进气装饰吠滤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赏。   总体来看烽扰幕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锻愁叛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘁猾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置册,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毖,白色车身加上黑色的玻璃车顶坑遁,看起来很有档次感抬髓。不过略有遗憾的是硼峭估,它的全景天窗不能打开发念,有同行戏称彻痛,这是专门为了看星星而设计的困。   内饰简洁自然   与外观相同琶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围情。全黑的内饰锋哼叮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现采请舍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峡拔福。   配色方面竭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狼连垄,但通过座椅的白色缝线匙、钢琴烤漆面板白边框的搭配柏累,使得内饰整齐又不显得沉闷晦癌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郸。人机交互系统方面哺,V6菱仕Turbo车型并不占优势睫疥。   动力不错触,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机描虏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秃剃砍。这款车的低速扭矩较大尾珐,因此起步时非常容易娃遂卉。起步后柒频辨,借助轻盈的车身呻蜗,汽车随后的加速较为顺畅簿灵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实檀箔抖,这直接导致这款车的操控也是相对不错敛碴动,在较为宽阔的路面上坍聘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惜歉床,感觉很有信心回怯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谭新,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的次。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钉千猩,非常方便驾驶者进出师敌嗜,但打火时淑率,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晾愤乒。 责任编辑芍坑炼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候承,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谰份。之后的继任者是睿翼烁品豆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轿建骆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贝料苇,并更名为马自达6阿特兹捕犀,而它是否能达到前辈的高度耿,让我们由内而外的体会一下抽巳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琅,配合这两侧行车灯隆迹朗,看起来霸气十足倒膊无,隐隐的透着一股子狠劲脱抛建。图中这款车是2.0L的标准版刊完蟹,则采用了较为普通的卤素光源柑痕碗,科技感差了一点煎娃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓤彪,犀利感十足枪醇桂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抡慧,它不同于以往的两代马自达6藏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暑憋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霸夕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜂特孩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”配。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm媚,轴距为2830mm扣,与进口版本相同芭。相比同级别其它几款日系车型方堪耙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拈头侩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庙,像是一滴在高速行进中的水滴改系,充满了流动感萎。从后边仔细观察阿特兹的背部痊夹即,不难看出它还带着一点掀背的意思么。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯并拧露,配合着双边单出的排气筒事,更使整车的运动感一直延续到了尾部未。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淀鲤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辈匈鲍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)布填哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叹埂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葱船炯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卞觅史,其它区域大多为硬塑料讲煽退。由于没有太多的装饰件错,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价句。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高农,它采用的是一块电阻屏篓甲,触控灵敏度还算令人满意拒伸簇,界面的科技感以及显示效果都很一般氏急涡,总体感觉更像是四累还辨、五年前的产品讳,唯一的优点就是操作无任何难度匈陕礁,一看就会盲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡难,所以导航功能暂不能使用堆。   进入车内笆苍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿税事,握感也很不错嘿嘛,由左至右打满需要2.5圈噶陪始,比大多数车型略小颊火晃。此外吼纫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片零陛替,操作便利性良好瞧,而且兼顾了驾驶乐趣料。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堡,但却一点不掉价德部。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乌炒慕,其次它的表盘内圈采用了网格设计篮,多少有一些竞速的味道萄誊毖,再加上白色的指针以及简洁仟、明快的字体刚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屯渤碎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗容恫、平均时速竞赋、续航里程之外备奖码,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP好捞。i-stop是马自达研发的自动启停技术禄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棠井衬。   除了i-stop惰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仁。之前在新能源车型上比较常见惶杉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上礁踌栏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于入小,它是以电容取代传统的电池或电瓶慨,从而为车内的用电设备供电交坡,而非用于推动车辆前进绍。   空调面板的样式不错日宛屑,旋钮和显示屏都显得比较有质感潮土。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旁许。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歪抛雌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑盼思洌好谢澄杰。前后排座椅均采用了真皮包裹洽艘舵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剖。   虽然阿特兹有着不错的轴距簇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩介。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间静挞。令人满意的是后排的腿部空间恭,坐正以后不影响翘二郎腿囤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漆思拎,不仅地板平整鸥蔷,而且行李箱有着不错的纵深埠牌杆,轻松放下高尔夫球包词蕉凶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煌胺勾,以及更换轮胎所需的各种工具修藕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷模、双可变气门正时税隙、凹顶活塞+米勒循环场概、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞄胁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扩洼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惯担,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靛虎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窗碗,并带有换挡拨片顽杠,只可惜这款变速箱不带有S挡输袄,对于主打运动的车型来说个遗憾差墨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棵宿列,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨,日常驾驶过程中稻匿,为节省燃油拖,变速箱会积极升挡络侨,转速经常保持在1500rpm以下叫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应检隙,因为这台变速箱的反应速度很快剖,能够很好领会驾驶者意图附入希,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屑郊检。   阿特兹拥有良好的操控性捆呸燎,这首先要归功于发动机线性的动力输出扒遁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稻船纷,而中后段又能够拥有很好的动力表现趟疼臀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缕妈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处临蛾,尽管反馈的路感一般弓,但指向足够精准嘛擂,能够给人很强的信心首涡臼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挤,它的前后悬架初段偏软诲牧杆,能够很好地吸收路面的颠簸割拌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泉。可喜的是悬架的后段韧性十足没究,不会让人感觉力不从心申电蔽。最重要的是旱结恍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整情贡郎,车头指向灵活杆安惭,车尾循迹性出色秃翱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惦关。   总结骗: 对于马自达这款即将发布的新车细,我只能用赞不绝口来形容倦,外观和驾驶感受都可以称为上等舜。如果非要给这个车挑点毛病的话矾工,就是在高手如林的中型车市场里量丹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸檄。所以如果你是“外貌协会”的成员愁,或者追求极致的驾驶感的话瓷,那么你可以期待一下这款新车息琼泰。 责任编辑庞航:赵春晓" "  KTM的X-BOW乾戏,直译过来是十字弓堡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)税拍躺。实际上父,这个模样怪异的小车绵楔,的确是火力十足睫,足到无论是在街道上还是赛道上寄酱帕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姬。   先来说说KTM这个公司竞椿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂悄壁狸,以生产越野车和跑车而闻名堤扩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侠,也许是工程师们精力太旺盛颠拣,亦或是身在奥地利这个地方点,总会有些天马行空的想法救吵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烤,去生产一些别的什么机动设备皋坟。这几年苫涝,除了X-BOW担,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耽,而且都有一个共同点——惊人且极端物。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恼醋赦、puristic(纯粹)耽、radical(激进)凹诡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兽。另外还要多说一句无晒痰,这家公司的口号是ready to race巨墓傲,时时刻刻都在准备一场竞技捂唾。   KTM的CEO曾经承认飞裤,他们希望使用21世纪的技术恐辨,发扬柯林·查普曼的理念遣居,打造一台新世纪的超级跑车抒。柯林·查普曼是谁哪?他是路特斯汽车的创始人肃,他说过最著名的一句话是抵亲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准览,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鼓厩,作为汽车工程师估蔷冗,他把全部精力都放在对性能父蛙、操控和轻量化的极致追求上抱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腊媒僵,但跟进尝试者寥寥垂匿繁。看看路特斯汽车凄凉的经历曝磊,这其中的原因并不难理解角鸽费。我们很欣慰地看到舵熄,在新世纪贝,KTM继承了这种理念亩矫,并且做得更加激进当。   其实X-BOW的理念很简单芳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车借颇。碳纤维单壳体车身突、全车碳纤维组件难、水平推杆减振器沦,这些都是方程式赛车的标准配置逢。由于使用轻量化材料市巫樊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孔鸡。在高速行驶中改柿,车辆的气动布局提供下压力刨淡坤,以此来提高抓地力和稳定性喀肮,这也是方程式赛车的特点撬常。和赛车唯一的区别菇衡椽,就是它有全套符合法规要求的灯光吨瞬,以及一张副驾驶座椅伤锚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瘫沮攫,经过强化和升级后亲膏潮,动力达到300马力渐绥随,和F3方程式赛车相当倘杜,六速手动变速箱也是简单而纯粹丘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姐铅,我们不妨来看看推重比爸。X-BOWR大概是2.6千克/马力饰穗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻峁,也就是说发动机需要负担的重量更少奇蹲兑,动力表现自然更强圈吴。   在踏入X-BOW车内的一刻梧抬,恭喜你才,在旁人眼里毛渐德,你已经像是一个职业车手了记规。首先一只脚跨进驾驶舱辑看拇,站稳后调整重心沮扇驹,再把另一只脚迈进来吞,双手找到合适的支撑点沙,将身体重量转移到双臂挪,身子瞬时下沉愧试抹,把自己放在座椅里囊脚揭。来自RECARO的座椅是固定的吞特,完全不能调整病停谓,靠背角度略微向后倾斜浚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里户饱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膏佩麓。要完成这一系列动作春,如果你是个长腿欧巴铆柑,可能会轻松点凶翰。同样和方程式赛车一样话嚼匹,X-BOW采用快拆方向盘恳岁叮,在一定程度上提高了进出车的方便性禽每楔,不过我觉得这个功能最主要的目的推,还是为了让它更接近赛车离茶常。绑上四点式安全带蓉,身体没有一丝活动空间拿瞎赦,因为在碰撞的时候斜集距,你不能指望安全气囊救你一命坎快,唯一的方法挨免,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上开。   驾驶它藩,你不需要有汽联颁发的运动执照断,甚至不需要经过特别的训练精吴。只要你有合法的驾照电,会熟练驾驶手动挡汽车潘谈诵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒋。连离合器都很好掌控瞄刻参,甚至比驾驶EVO筏号光、STI这种高性能运动房车还容易耍。你唯独需要的巩瓷翘,是练就一副有力的双臂庭眷,因为它完全没有转向助力山惶,停在原地纫任巾,方向几乎是打不动的蒂奢。   由于场地的原因逛,试驾过程不是很尽兴澈,并不能体验到X-BOW的全部性能激肠势。在狭小的环境中鄙县,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展效,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奸形,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摧加。因为使用水平推杆减振器板檀嗓,X-BOW的底盘可以尽可能的低己锌扛,在转弯中几乎不会产生侧倾勃罗。多连杆悬架结构稳定结,可以减少轮胎不必要的运动和变化放酗救,保证最佳的触地面积趟,用尽每一分抓地力泊存。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拜几,这一切所产生的副作用胁,是你的身体要承受更高的横向重力夺蒜茨。   在视线上飞栖承,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妨瘫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唾痘,以及转向时轮胎的变化琶反胯。利用这个优势峦橇纹,你可以把车开得更加精准赏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙崩浆讳,这是任何房车都无法比拟的色埃。不出个把小时堆颊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骆淘,高速掠过障碍物而毫发无损谱,那种险象环生的场面讼,我相信其它车做不到共滔,这种乐趣和成就感似热,只有X-BOW能给你姜扫。   看到这儿徐,你可能觉得这台车并不难驯服丛隆,一切都很容易陌航。没错鹅干,X-BOW没有设置很高的上手门槛翘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单技从,但是它还有进阶的玩法碎凹,这就需要很高的技术和技巧了慧。首先私轮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歪肛,为了它的寿命讹虚京,好好训练跟趾动作吧轰龚递。漂移齿剖挡?也没问题赐舶掂,在转弯时只要加大油门淀灵厕,车尾很容易就会滑动起来阔。之后能不能画出一道完美的弧线角疾,就要看控制的技巧了涸贰。   除了以上这些亲,我还有一个建议须酗拿。置办一套合适的行头翠,至少也得有一个头盔和一副手套鹿啤,这会使你看上去更像是职业车手腔煽。当然藕笨,作为一台可以合法上路的跑车奔,KTM也试着考虑过车主的感受怪署赴,推出了一款GT车型矮层靛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俺斑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锭。无论哪种装扮输庙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辰吐穷,在气势上就足以压倒一切偷褐僻,而在性能上寺呵,它也是所向披靡拈,精准饰挡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侯。虽然它可以以合法的身份上街奢沮,然而对一台Ready to race的准赛车梁昆脊,街道并不是唯一且最佳的选择钵漓,它最终的目的地汞,是要奔向一条真正的赛道成型勾,在那里解开封永认缺,去赢得一场真正的胜利吴瀑耗。   说到价钱呵痪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫩獭,一点都不值攻惠弯。那么型,如果说花135万鞘丛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卉囱,最大化的驾驶乐趣架,并且还可以在公路上行驶痊,这样是否物有所值檀?答案其实显而易见芯,值桑捐东,或者不值类,取决于你是否真正热爱驾驶袄武校,热爱赛车运动澜褥樊。 责任编辑盛辫守:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舍睹,早已见怪不怪卡妓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吻醒歧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过详规,广汽丰田出品的YARiS L致炫酵,就是一款加长版的小型两厢车蛇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圈耻饯。 知识普及腻少:为何不叫“ 雅力士”了棺汰?   相信很多人都会有这样的疑问乌酿辰,从车尾的英文上来看壳判抹,YARiS的标识与上一代完全一致馈堂,但多出“L”字母藩妙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沫宦腑。全新YARiS通过变革性的设计棱、加大车内空间毋晴缕、降低指导价灭,从而想抢夺A0级市场的份额串灯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妓疆唐。不再使用“雅力士”的中文名称旦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肩频纽。   外观揭吾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阑律歪,如果拥有一副出色的外观设计擅方,那销量肯定低不了垦戚。广汽丰田的全新YARiS L致炫舅络,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镁蟹,能让更多的人接受辉。   =============分页符=============   原标题了脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔫溜,所以在造型方面与海外车型有些差别碌捻勃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯间岭,“梯形大嘴”车头动感大气功韧,配合超长的轴距蕉侥犊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暑隘。   =============分页符=============   原标题挟党:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罐揉匿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内华骨刹,相信你会有两种感觉耗羌,第一览挥:中控台设计非常大气匡稠忙,和丰田系列的SUV车型风格一致牛经。第二伶涵:超大空间避炽舅,后排空间完全比拼一般的A级轿车柑膝。   =============分页符=============   原标题咀天矮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寄翻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宛牛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车计,但是空间方面完全越级的感觉荚,完全不比一般的A级车差底,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服荣脱疼。   =============分页符=============   原标题荣仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搬示:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错块,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祁侠胸,中后段性能并不出色久。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耪,高速行驶油耗方面并不出色叭型捍。   结 语   作为一款城市代步车型炮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趁簿,外形方面就能征服不少年轻消费者勘鹃醇。此外缮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堕垢偏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柑,若果说美中不足的地方坤响碳,那就是匹配的四速自动变速箱了航猾。(韩威) 责任编辑仓使腔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒通录须,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏檄聪?告诉你陈构划,这是真实存在的一辆直线加速赛车胸愧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车曝丧,基于2014道奇Dart车型痪劲合,型号就叫做Dodge DartPro Stock狗无死。大概意思是“超级街车”嵌柬。虽然只是称作“Pro”胯红未,但它的结构和普通街车已经截然不同补镁,一点点相似也仅限于外观上房揽恒。一个专门设计的底盘识煌,扣上一个类似“街车”的壳子匆灌,除了好看以外角钙芜,也是为了让车子的空气动力学特性更好底夯护。除此以外确,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”临溶味。   作为动力核心洼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造半清是。与常规的“以街车为基础改造”不同锑土谜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒋咕癌。据厂家介绍寡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时对妈,而极速则可以达到480公里/小时刹藐。   Mopar没有公布具体技术细节却骆聊,但是在上个月城傅匪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酱墟患,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞋罚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羡辣拜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刷,它跑完402米还需要9.9秒量避烂,而末端速度“仅有”235公里/小时盛。也就是如果两辆车进行一场比赛迟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候际俩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啦肮峦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恐,当然也无法在普通街道上行驶喜兄木。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丸。 责任编辑位赤:赵春晓" "  4月11日断苦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市导趴侣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版非骗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剁。   4月的京郊春风和煦截慧,桃花盛开剂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淌搁贺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基隘乾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坟。   然而稍微有点遗憾的是瞪,由于相关环保政策刀聘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茅堤。   =============分页符=============   外观内饰附涧汕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孤呜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo领,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钠伐氮,因为配置的原因碍兔掠,柴油版在一些细节峨笑,如前格栅嫩磋肥、雾灯等处精简了镀铬装饰慕农孟。   另外裁钳煞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衔龄,规格为265/60 R18篱疾供,采用双五辐样式搬鲸,与高配车型的20寸轮毂有所区分桃侧。   外观上翰牛匣,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓣、野性哺静、豪放埃衫滑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陛贫绷,如果不是看到车尾的标识破,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淘撬。轮胎的使用与其它车型也是一样的衰。   =============分页符=============   内饰方面刨狸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揣李,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陋背,但是做工方面表现的比较细腻纫。各个部位间的接缝十分均匀掂皮,内饰表面的反光也抑制得不错境。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挞透互:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机熬射。这台发动机由意大利VM公司制造售,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攻惯缚,国际知名度较高火逝该,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豪,最大输出功率为243马力(179千瓦)帘憋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腺桂偶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啡耐,采用电子挡杆设计白,事实上旱添,在菲—克集团下的很多高档产品上搏茅,都采用了这样的档杆设计撅屋罢。   大切诺基是个分量十足的大家伙阜盘克,体重高达2.4吨净局。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惩亭,都让人觉得动力输出稍弱仇胃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碾穗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闭,这使得在实际驾驶过程中段,柴油版大切提速很快首嗅,驾驶感受十分轻盈裂宪尸。   另外菏,发动机的噪声抑制也做得不错砷旁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箱僻,但却绝非印象当中顾捍,柴油发动机那种高振动烯、高噪声坑佰,车内如“夜店”般的情况宦咀讲。   在打开ECO模式的情况下丢晶,发动机的转速在1500rpm左右的时候沏,变速箱就会做出反应纬崩,升挡很积极裳杀亮。当车辆行驶到70km/h的时候耻檄,变速箱便会将挡位升至最高挡池坤,我们在城市中使用汕羡,第8挡也是可以使用的侗克,并非摆设驰癸茧。如果关闭ECO模式世,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右森钾,动力输出得到了一定的释放馈痞,当然斤,噪音也会随之有所提升含髓。   柴油大切的油门踏板很轻盈伤骨,发动机对踏板所发出的信号反应很快胶村,但初段调校的有些过于灵敏了弹寸,尤其是起步时胖坊堆,轻踩油门石尸,车身就会有向前窜动的感觉晒璃,想要平稳的起步还是有些难度缺案,如果初段能调的沉一点底排咎,感觉会更好壁盗深,驾驶者对动力的输出也更好掌控片赋墒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统隋凹倍,由于取消了空气悬架撤千,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怖称脐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乱攘革,分别为自动矢桥、沙地吭形、雪地砂薄、泥地和岩石窖弗,这些模式都是通过旋钮进行操作的镰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咆奖腻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歉。   此次试驾狄嚼肺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舍档掣,其中的体验环节有沙地惩、U型坑和炮弹坑三个环节靖寇。在进入沙地之前设,首先将车辆选择到沙地模式危,此时车身稳定系统自动关闭亨瞎。由于没有空气悬架复,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欢。   模式选择完毕之后才,开始正式进入越野产地滤,在松软的沙地中分粱,要保证车辆的行驶速度田。在沙地中行走纤琳,轮胎出现轻微打滑是很正常的惨酒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垂托馆,造成更大的麻烦耿雀练。   在U型坑的环节癸,选择到岩石模式之后广慧寄,分动箱启动扭矩放大挡掠囤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拳,传递到车轮上的动力会更加强劲睛栓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过报江莱。   炮弹坑对于车子本身来说电起尖,算是更具有难度的项目了全龋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节褐。对于大切来说练拔家,通过这样的测试还是比较轻松的列陡。在模式选择上怯痰无,我们依旧可以选择岩石模式坞赔艰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韩坤,保证有附着力一侧车轮的动力输出趟儡门,从而实现脱困憾。   总体而言擎兄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棋久,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廷。在整个越野体验环节钳戳灭,对于动力的感受也是比较明显的炒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘿琶崩,主要还要归功于这台柴油发动机渭,低转速扭矩输出足够大疆井,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松山拐。 责任编辑蜕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列物,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杏,以求为各位网友购车作为参考守武,本文我们继续进行偿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)煞揣,作为合资品牌的A0级三厢轿车阿胯藩,经济实用以及稳定这三点立市之本你,谁展现得更好唤考,以下将逐一展开片。 外观解读般:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汇拢,这次“重生”抛开了以往的产品定位凶塑公,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稀,接过老款颐达的市场后父蒋侠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霖。   刚刚完成了小改款的阳光胺溶,2014款车型延续了前款的整体轮廓瘁,细节之处作出的调整森,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赎,另外增加了反光镜转向灯纶、倒车雷达等外部配置坏抡苇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囤嚷,但两车在细分定位上有所区分盛,新赛欧更经济沁航付,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戊套翟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本村,两厢造型更具时尚特质胺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佰封。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捆需鼎,前脸处的线条切削更是全车最多之处粒径孙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗽丧炔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怒,三厢车型尾部中规中矩蹈耪笔,采用常规一体灯罩的尾灯伪驾,正是这一产品区分的剪影撇岁。 看完两车的造型涛刊凡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畴。详见下表枷前练: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吾睡,您更看好谁罚么糯?欢迎参与一下投票巫迸恋。   =============分页符=============   原标题发:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比加:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菲掳士,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耿泉,各区域之间的串联均平滑带过扔,整体风格更注重功能性雄逛性,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撅弄,并尽可能带来更多储物空间乔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足分,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表壳官,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赔筒珐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梳迫瓶。   另外诵稀,随着车载多媒体系统的发展廖,触摸屏更多的被普及惕嗜芭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕穷苗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能介拎冲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哇湾。 配置对比饯父筹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洛韭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比容,仅供各位网友参考墨禽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驼建括:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沦伪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洽梅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示退撵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风济彩,而车身与轴距掏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杀揉清,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹井。   动力系统对比孩翁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面股,阳光仅提供一款1.5L发动机踏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择开,同为四缸自然吸气版本墨,排量的不同即动力上的差距醒捞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恃,具备重量上更轻的优势纺。   两车的自动挡车型股辣侠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舷旗甫,其平顺供蕾、重量轻及省油的特性诡继,同级别车型中具备一定的优势返死邪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竟纲辩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逛鼎实,在挡位上优势明显涪烙既,但其换档顿挫在车主之间常被提及狭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跨污渴,外观上二者均具备典型的家族特质裙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔡。内饰布置阳光以实用为主济猩江,爱唯欧在同级别中更具时尚特质遍苍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帅瘸。综合本文所述洽疙木,两款车型您更倾向于谁杰赌?欢迎参与以下投票顶斑。 责任编辑琶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐店烽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了革誊抖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比触天。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扦模鸥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比备,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毯沛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形漓路,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绍芦巧。也说明K3S试图走运动化的路线捆。   起亚全新K3S的长灭习竭、宽梨戚巍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm即喇,而轴距更是达到了2700mm的水平煽,在同级别中也属于比较突出的成绩含沥酪,对空间方面肯定有着很大的帮助勘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练编猜口,车身线条也非常的流畅囱笑,有着极强的运动感沧熄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奢宛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用馈腥弟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牧授双,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的傅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达课呈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钮顷径,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的般。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杠,加之降低的车身让骐达更加动感酮究。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淑兢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醚党。形状突兀但线条流畅的尾灯九罢,红灯部分占据了大部分社淡汉,白光部分呈现斗勾状陶泻定,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逛煤刨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置传。能够有效帮助你快捷倒车吉挛骆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否普魔,因为外观好看主观影像比较大把。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芒魔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寝洁侩,基本沿用了现款K3的设计毒坦呈,提供全黑色渤绩、黑米色感痹、黑棕色三种不同的内饰配色髓牌。做工和用料相对也比较不错饯片鞠。内饰除了硬质塑料及软性材质外慕不,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夯玫。   骐达的内饰设计线条非常流畅唉,整体质感较旧款车型有所提升钠吻。内饰颜色采用黑色作为主色调狸,搭配银色饰板刨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比破,满足不同消费者的需求迁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斑,多功能真皮方向盘以及定速巡航拓,从上面表格已经很清楚的告诉大家尚桥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP古、胎压监测等配置诽处盎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘘跺,其中ESP顿拼悸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敌寺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题殊勿滦。 =============分页符=============   原标题翰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逃沃落,整体乘坐空间相差得不太明显旗市忿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蕊刀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堡伎匈,座椅表现方面K3S内部填充比较实恼不,对腰部支撑方面会比较到位查恢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祭怂泄,其座椅表现比较软境乃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感课。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妙。在乘坐空间是差不多的寸架,K3S座椅设置得相对硬朗笑傻路,而骐达设置得相对舒适钾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因道侧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L突泥兴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S反稼受,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筹姥,很好的满足不同需求的消费者改伟枷。起亚K3S相比起来就显得配置较少炬晒梳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贝敲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泵咳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爆峨,详细还需看我们评测所出贿狈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫁尺橡。   点评伺奇理:随着两厢车被广大的消费者所接受吻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庆,如果在这两款车选择其一的话龚沮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动地科崎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呜吴。 责任编辑庐氯识:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氖肺,甚至有人无法确切的喊出它的名字挺详屡。其实这款车和我们并不陌生菠患,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钒嫡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旧。所以出镜率不高的标致4008瘦傲犯,确实具有太多不为人所知的身世湃纬犊,这使得我们有必要去了解一下这款车即。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仿戎卞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挽财,呈现出风尚摧姑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幂春。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲤桃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贡嘘醋、科技的感觉懒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拿地,轴距为2670mm舰口巢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泊授、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寺,所以在车身尺寸上它们相差不多酬翅。   从车身侧面来看逞绕收,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拓,整个车身也因此更加大气而富有力量感愁琅笛。后排提供了私密玻璃誓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舍歧腿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满句,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因使。另外洗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隶,尽管造型简单附,但通过与腰线的巧妙衔接授,使整个车身设计连为一体浪莽坞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怒暗,配合普利司通的225/55 R18轮胎昏久坎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猫,都具有不错的表现瞧。我想应该会有不少车友会非乘仕拢看重这双“大脚”豌钡巍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比噶玩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意百套。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饺杀飘。不过标致4008在一些细节上却与之不同黔扛,譬如采用了大面积钢琴烤漆涕,辅以细节上的优化事哨颅。   中控面板做工不错坛槽焚,按键旋钮设计很精致柔关,且手感都较为出色怪掠。娱乐扩展功能也比较齐全甭,AUX茄、USB以及12V电源都有装备笛眉翟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秸屉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯投郸萎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姐,下面还有黑色钢琴漆点缀垄,凸显出了较强的质感乌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宿汐稠,若塑料饰板能换成金属材质的话恨涛当,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表率疟醇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靖巧递。在转速表与车速表之间倍谜触,我们看到了一块显示屏菊联程,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘸酞。 在乘坐以及车内空间方面猩半雀,标致4008秉承了家族在这方面的优势牵输瓷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缺弥寝。   后排座椅靠背很直的,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骑吠,坐姿却让人觉得并不舒适雹。   标致4008的行李厢内部很平整朴纱昧,而且后排座椅可以4/6比例放倒疼。这样它的储物能力将会得到提升懈合,对于搬运一些体积较大的物品芳鞍,可放倒的后排座椅显得实用偶乳。   =============分页符=============   在动力系统方面帽酶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娶戒,最大功率仅为150马力胯饶丸,扭矩峰值198牛米慈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用实贝俏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穆汤屏。 全系搭配加了CVT无级变速箱幕,具备手动换挡能力部密催。在实际道路行驶中簇谭,CVT变速箱表现的非常平稳倾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娶差,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浓,却没有丝毫提速的感觉藏逞。不过敦催,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拔,在平稳驾驶时超车变线很轻松馆山扣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舅疆笑,前轮最多可分配85%的动力陕胺,后轮则可达到55%含。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宿,可以应付雨雪妙层身、沙石和泥泞等路况故,也可以轻松面对普通的越野路段梧受。   标致4008并不属于难开的车型雇,尽管车身较大具奥剔,但是方向盘非常轻盈裸行起,即便是女性驾驶也会非常从容娥嗣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线论歧洛。   结语嗜克何:从市场战略上来看粟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型免,4008不仅丰富了进口标致的产品线吻陇,也为消费者提供了更多的选择嫁邵逝。而从产品本身来看脚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痢埠,能很好的迎合中国消费者的审美椒纯。在驾驶方面兰霉,标致4008表现出非常舒适和安逸玲霸老,非常贴切城市SUV的特性孙。 责任编辑角:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辨矢,自2011年上市以来凭借着动感的外观秃磁晴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秸梯陕,受到了许多二三线城市消费者的青睐公戊穿。不到3年的时间弄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捂南蓄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碌霓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桅寄扫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘刍弑础,将在4月的北京车展上市戌啃,预计售价区间为6万-9万元嘎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者定。下面就跟随我的镜头换瓤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扔。   相关信息骋叫盯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纲,2011年正式推出了首款车型宝骏630饥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坊拘摄,结合上汽和通用的生产技术扫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郎康,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娟捎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计控,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凳,与进气格栅颓肆忍、发动机舱盖形成盾形区域纶淀赂,造就了独特的宝骏品牌DNA石导。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醚显瓜。从前脸上看蜗嗅,与宝骏630的设计保持了高度的一致躺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势割彪蛋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计人比挺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盾,颇显动感卉当玻。   在车身尺寸方面脱楼写,宝骏610的长为4401mm卢伦雹、宽为1736mm逞、高为1462mm母。由于与宝骏630车型同平台生产饯抨,因此在轴距方面并没有变化谩湍刹,依然是2640mm墒虎森,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纹乘爽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”检,尾部扰流板蚊凌萄、包覆式的后风挡玻璃顾、硬朗行李舱的线条拳匣,颇具运动风戎。与此同时副,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂把吉短,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苟夯。   =============分页符=============   内饰方面丸躺仇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氖碉坷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暴拓,方向盘搭配银色装饰条钨拣,整体风格偏运动赖孟铃,带来不少新鲜感娶鞠。此外沙魏,新车仪表盘也进行了全新搭配统,采用双表盘设计口,更符合当前年轻人取向畴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撅,提升档次的同时也带来的一份运动基因蟹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妨禽成。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勘,LED组合仪表提升了整车的质感瞥虚款,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墟陪哩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偷纽拖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轿局,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论随东哨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懊戈胯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹲。   宝骏610是一款两厢掀背车型隘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性航。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够趣嗓精,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杠便旅,也可以按6/4放倒座椅麻烽,放倒后容积可达到1300L巩记。   =============分页符=============   在动力方面扯烂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骗律胃,最大功率可达82kW侣,最大扭矩为146.5Nm夏迟,这款发动机也同样在630车型上使用藩。为了发挥出更好的动力性能兄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舞,此外还配有5速手动变速器可以选择淌黎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辱乐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粟秘年、君越舅列跺、君威等车型上霸弊。   在整个实际驾驶过程中姐爽残,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳楔库。在1500-2000低转速时螺票,所爆发出的动力输出还算尚可猛步,油门响应比较直接酒城宪。但是随着转速的提升坦胸鞭,档位的提高耐竭沦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来残。这种动力表现不温不火踩腺,但是足以应付城市道路使用茶。   相比于第一代自动变速器烙吐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拟。只需稍微深踩一下邢抒剧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阜沮力,只不过由于排量的缘故斤剧,推背感并不是很强烈铅,且高转下的再加速能力也有些力不从心晨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适努,这也完全符合它的家用定位梯肥绣。在经过颠簸路段以及减速带段茂凛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狙窖饰,让驾乘更加舒适确实刃。此外颇灰成,在过弯时底盘也显得较为扎实疼。   结语屏:宝骏610的家用车定位很准确巾,配置很务实筋弧,储物空间多上热锣,不过在用料和做工上还有待加强叙。不过动力系统方面确实不太给力曹,最多可以说是开起来比较舒适痴,这也比较符合它的定位敖。作为一个新品牌娩蛊,宝骏还有很长的路要走肥傻板,虽然已经走过4年多晚魄堕,推出了两款车型硷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样曹韦,在自主家用车市场上打出一片天地来琅现,我们将拭目以待剔耙。 责任编辑帕饰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上面,大众展台上首发了2015款大众Jetta评。这款车在现款Jetta的基础上炔,针对外内设计细节进行了小幅修调烹紊不,属于一次精修边幅的小改款南恼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整食潘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹅徽。 全文总结手:   对于这么一款外形细节有新意逛镰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta螺某羔,我们只希望它能尽快来到国内点,因为目前国内的速腾车型嗜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饱嫂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擂。 责任编辑节驶烈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秋,深入布局隋穆匹。其中包括类似上海大众新桑塔纳法钉普、一汽大众新捷达亢燎埠、斯柯达昕锐橙绣癌、以及再早之前的本田锋范能涉泼、日产阳光等等伶沪。可以说侥,在这一细分级别轿,乱战才刚刚开始俩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卤。反而厚重了不少录沪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稳。就前脸部分来说械,整体样子是非常简洁的瞥,又有几分动感喀文,和标致其它车型相比是有些差别的挽。   侧面造型规规矩矩堵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瑟乓藩,你会发现吨脸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佳啃驶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巾含,但301更多的是安安分分的一种踏实感酞前肋。其中枫洗啊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膳皮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薄蝎,没有那么规规矩矩郎响,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雇,这也是一项非常讨巧的设计赴脖皋。设计感油然而生晃毛茎,除此之外惦扒,车尾并没有多余的装饰物劳,简洁实用依旧是主要风格欢。   本文导航" "斯柯达明锐侵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挞纤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侩悄,可能除了家族化的设计以外建,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牛斜拐。 虽然它采用了大众的MQB平台考拐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疵猾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娟币八,全新的家族化设计让它年轻了很多疟愁翱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价响吻捌,但是相比现款低,它的前脸更显稚嫩试,也可能因为现款有些老气横秋吧唉。 车身尺寸方面爽,它相比较现款有了一定的进步罐,内部空间方面自然也有了一定的进步溶梯胆,在后面空间介绍上我会在进行阐述劲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灯,这也集中在细节设计方面片村,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱互镀,还有合理的镀铬装饰彪巧,这也是新明锐年轻的一种标志危垦试,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卑。" "  2014年4月16日冉,全新英菲尼迪Q50正式上市酥倦,售价区间为32.58-54.98万元年。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秽,2.0T车型三季度到货美啤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版米,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版珐糠。三车官方指导价格基本在42万元上下救饥纲,具有一定代表性钞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犀碾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柯龋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摩滑,车头造型极富攻击性拳,侧身线条动感优美措,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘶疙。当然慈栖,它的进化不只是看起来那么简单娃燃,内功的修炼更让对手望尘莫及推。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楷,而且大有愈演愈烈之风括篡,尾部设计很像自家的新5系省,家族化设计不可避免锯渡。即便是标准轴距版本摩磕,新3系的轴距还是达到了2810mm迪传,比上一代有小幅增长磐,再加上悬挂对舒适性的妥协律书,曾经犀利的3系已成过去焚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已改睦恒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的校秽,那非雷克萨斯IS莫属了饶诧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舱绣色,车头动感夸张嫁辣,车尾简洁利落赖电搞,虽然有历史车系的影子酵鸽堑,但这绝对是对精髓的传承和延续蓖。   本文导航" "  又到周末了霞囱九,在大学破旧的宿舍里兄暇噶,百无聊赖的仰躺在下铺上擎灵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报劣,心中泛起阵阵遐想师。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扳限,充满战斗气息的车身稻,都让我无法安然自卧跺,打起精神汗,跑到隔壁楼的图书馆昧灰堡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醒。没错令,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我失,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畅。但是酬,今天要说的主角并非“兰博儿”记讳,而是广汽本田第三代飞度砍刨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邦绦。   ?什么是边锋主义赦厢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘詈。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浦驮败,线条过渡果断科,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咳,包括讴歌品牌也大致如此烷庐。第三代飞度相比上面的两代赋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致规迹。车头部分比上一代更加动感郊豹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状密火,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偏票膜。给我总的感觉是稠撩,车头的成功是线条运用的成功慨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象如负,从车头到车尾一气呵成修氖,整体感和流线感非常强凑诬。从某种角度讲堵擒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疙吞吼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛曙嵌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感犯鹊讹,但相比其它竞争对手孟咎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出半。   车尾的感觉并没有车头那么好评,对于我来说邯掠绿,车尾的设计并不满意瓦侨。过度使用的镀铬饰条就、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衫,在纽约车展即将开幕之际侧吐冀,路虎发布全新发现Vision概念车矢,配备多种新功能圣髓蜂,智能玻璃实现透明引擎盖坷蜂吼,座椅灵活变换可实现共四种模式帆维,包括远程掖欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形身。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列确丁,第一款路虎发现诞生于25年前漓掂酣,全新发现系列定位于“休闲”腥,总计拥有四款新车截。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题草,多功能配置递,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桔详彭,其中包括远距离胰源旖耄控瞥,智能玻璃等开。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示誓,“新车现代化的茸俗,切题的钝,并引人入胜的设计窃嘎储,是发现车型发生的重要转变委茄替。”" "  [汽车之家设计] 2013年拐盲,我去过一次柳州闻,那次仿杆雄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廓幻毖,当时讣篱,宝骏只有宝骏630一款量产车型苯戌轻,时隔一年离,这家公司有了新动作顽赂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憨犁。官方表示渤帆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品圃椒梦。   事实上杆慷挛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姑膊,那时袍馆喀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶龚,为了配合厂商对车型做好保密工作绅乐晒,当时我们也并没有拍摄相关的图片赋迷凡。掐指一算瓮,当时佛溺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脆劣娠,在聊到这个话题时斯,项目负责人也表示乓矮,整个团队在这期间做了很多的工作仟税徘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性实,即便有着此前宝骏630的经验瓢枚,但对于一款新产品而言汤晤米,整个团队仍旧不敢怠慢凉橙。   为什么要推出一款两厢车祟钢膏?   新品牌诞生初期户,单一的产品有助于更好的把控产品质量芜筐露,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑家乳炽,从而将其转化为品牌价值木翅,在品牌得到一定认可的前提下轰沧太,适当拓宽产品线慷,无论是对品牌戎,还是对市场而言都有着积极的一面枢澎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型推绍,较为官方的说法是“以市场为导向”妻徒,不过在我看来甜嘿徐,这仅是一方面氖亢拖,在有了以上需求的前提下抵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡难,于是才有了这个方案绦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外边,车辆的动力系统硷庙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掂汀,无疑是一个两全的方案缉。   两厢车在定位上有什么不同吗透挞?   简单来说滴夯柯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墨覆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惶慈羚。相比之下哄,因车身结构缘故蹿,车侧和车尾的造型变化较大领。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稍寇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苔倒,印象中桶融,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帘昧,有些时候伤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沟顺抱。当然贬宏涡,每个厂商都有自己的想法跋,这种实用主义并不是坏事磕线膳,毕竟彩,车是用来开的褪,把主要精力投放产品稳定性方面恼窘,对打造一个大众品牌或许更为重要忻废。   在造型设计方面兑改坦,除了已经固定下来的设计元素外敝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诚。对于镀铬饰条的理解见仁见智朽,然而肺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”解视,正是在这种需求的推动下嚼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腔铰。   察觉到这一现象后检,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杯,显然辽懒,一味的添加装饰条并不合适渐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疮。一般情况下矢坞瓣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汗墨敖,除此之外仓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秃房盛,在设计师看来朴奠色,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50强,我还不曾有过近身接触双托凳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知含酱脱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毙承,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涤灭。或许这么长的一串文字来的有些陌生铆陶料,简单讲堤,它就是在航空航天器上使用的转向技术俯稗欢。我们将就驾驶者最关心的方面地冉翰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挎勺惯,人机交互系统的先进等等泰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触都嘲淮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力齿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主库忌,不难想象Q50的出色搁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弓,同样氓手乱,作为宝马1系的车主纳,对于操控的追求反衬出Q50的优异独节艘。而剥离开车身的种种挪苟瞳,他们共同的认同就在于这三个字母碎拐:DAS   【什么是DAS肖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)将,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祈茄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史麻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豁。   【DAS工作原理是什么施惟?】   车辆转向时葱,不再依靠传统的机械连接烘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缓蹋沁,根据行驶路况和方向盘转动力度弟湿,速度进行综合计算夯踩匈,从而指挥转向电机机构实现转向夺。   三个ECU属于并联关系方宋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绢猾、方向盘练、右前轮)螺联矫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辰昆奔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琉泞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活归,恢复至传统的机械传动转向模式喷胯且,确保万无一失脱颂淡。但在正常情况下佰某,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离达寡沃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抄。   【DAS汽车的优势仑?】   操控性虏闻狈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涤俏耐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准错,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昧,享受更多驾驶乐趣拔丹。   【为什么线控转向比传统转向快冻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扣斜。整个系统中没有橡胶衬套类弯倘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凤饱能,因此首先从内部减少“延迟”舌围市。   【DAS对过弯的影响晒?】   转向相应得到改善巾。传统转向系统疗,在接近弯道时玲棋爸,驾驶者需要提前做出转向动作菲伍,否则汽车无法实现平稳转向甘努惦。而采用了线控主动转向DAS系统碗,通过消除内部的转向延迟侩辑,减少了预先动作的必要府廉,实现更灵活的转向甲护家。而驾驶的感受将更加直接释傅踏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力多露,毫无延迟逃。   【转向系统也能够减少疲劳仟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感法荣,因此从另一个角度提升了安全骨砍辆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚城狻)核损,12款参与测试的车型中忱,在定速140km/h的巡航测试中穿,平均修正次数溶稍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍麓诉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响番新?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计旅蠲眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   当然鹅贯忻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酶,而对于传统车型棺,这一选项代表着发动机簿、油门踏板灿南、悬挂阻尼都删每、刹车响应等等方面的细微调整窃始疤,而由于配备了DAS媚肋刷,英菲尼迪在模式选择上痹陛动,更进一步的调整了一系列的功能峦朗仙,如蚀腺啊:主动声音控制系统耙钉、线控主动转向DAS奉、主动车道控制和主动循伎〗衬幔控制系统ATC等等的设定渺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萌嚼?】   通过上面的简单问答唾末,我想我们已经熟知了DAS系统板膜害,在响应更快罢,相比机械系统更便于维护捍倍,节约成本次夕,减轻重量等多个方面都硕果累累酶。而任何事物都是双刃剑记铆际,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咆式纲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涤,他的解释既简单汰莫俩,又复杂巷,背后掩藏着十年之久的不断试验汹铝,推理胶顺,再试验的科研过程瓷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屋抬。而这些内容无法用数据体现柏蕊,还是按下点火开关吧旗测。   本文导航" "   《极速60秒》厘辣蹋、《死亡飞车》究、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》殿虎敞,让车迷们大呼过瘾兽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旁芳。另一方面叼曙话,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睹飞,但开在路上肯定是最牛X角徒,最有回头率的氓匈孔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谩另褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谎、“真NB”这样的感叹步掀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别什攻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翅市,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服略。    作为最具代表性的美系车型计画磺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孝瓣,五代车型熠熠生辉碱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相僵金洼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牢先褥,主要原因是新一代车型不够“MAN”答吃,缺少了野马的一贯的风格袖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旦恍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车串书。 什么是肌肉车细事?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车古,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恫漆说。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肆、具有强劲马力码极、外形富有肌肉感的美式跑车凸频看。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表难,例如雪佛兰科迈罗恐、道奇蝰蛇崎盒雌、道奇战马泰售,还有就是本篇文章的主角福特野马菊。不过这些都是字面上的解释苛帛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梨溺。什么是肌肉车味?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顺侠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集括,科尼赛克Agera缴秸焦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币红菊仑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堂扯傲。但实际上并非如此航,凭借自身出众的一面揩,福特野马在众多超跑中脱颖而出试车,成为闪亮的主角默。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仿背,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机发咐炭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杏瓷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统达些脐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果范。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屠可,野马还是地道的童星出道!是的你,早在1964年刚刚诞生之际嫡,它就被搬上电影银幕藕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淘,也许大家有些陌生人氨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品签书染。在过去50年里鸡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹲丝。    无论是哪一年代的野马母轨,但凡出现在电影中抡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劝砍休。衬托主角的英雄气概或是独当一面诫绍,野马都游刃有余醚罗玻。在近期上映的《极品飞车》中颧,野马更是作为整个剧情的主要线索断,陪伴主角经历了人生的起伏郝任。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辱侈寞,五门版的三款车型——耀真槽、耀享赂、耀动分别为52.8万怠羡、57.8万武叭、62.8万俺哨。另外还有只发售500台的限量版刀茫锻,价格66.6万元恰耙哺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伍,只是在色彩搭配上带来更多选择釜率,车型配置也更合理淌茄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赫巳钞,并且通过优化四驱系统会死,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缆凯。揽胜极光一直被认为是外观控嫉陵奔,但作为路虎车型岸痴,它也有着同级一流的越野性能察酚臣。这是款长着女神模样期郴,也有着女汉子般坚韧的车屁城蠢。 外观廖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型才躺,所以不仅长宽高没有变鞭,造型设计也和现在基本一致谁藐。设计师只对一个细节进行了修改突儡,就是后视镜辩敬焦。新款车型后视镜造型整体感强扦柔,与车身有更好搭配效果雹翠捂。除此之外还,极光传承自揽胜的城堡式车身菊效,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留森愧蓝。虽然极光已经上市有3年时间潭,但时尚感丝毫不减搞聪罗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篙搜,极光有自适应LED氙气大灯钉藏技、全景天窗等配置蓟秘,兼顾时尚与实用性念是。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袭娘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰媚秤,前后保险杠尺寸更大锨。另外危,2014款极光提供了11种车身颜色墒,消费者有更多选择搔贺。    另外弟授裁,外观细节上能看到的摄像头和雷达捻,是为了实现自适应巡航泌、自动泊车筒晾旗、360度倒车影像等功能空钩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能非视,既可以设定与前车距离或行驶速度倒现崇,当系统计算出正面碰撞无法避免嗽讽,会释放最大制动力降低冲击速度陌幻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拣,实用性得到提升固。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秸撑,并不是说女性不能开鼻,反正我问过数个女性朋友沧疾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抹乓箔,完全不是自己的菜蕉收湍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赂庞,所以我觉得这样描述更加准确鹊:这是一款为男人及女汉子准备的车绍。不是说它不好皮毯侣,事实上野帝的特点非常鲜明晒蓖,优点也特别多隙郝互,但如果真的不能欣赏野帝的外形遁构,那么它的优点再多也是白搭归徽。好了界,说的够清楚了掇磷,男性用户请继续看下去脆乓,女性用户请酌情选择违。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版店袖,也就是售价24.18万的最顶配版本些旱店。配置非常丰富帘革,但较高的售价容易让消费者望而却步辰毖,毕竟男人也不是那么好忽悠的歧创。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本土钝。不过既然我们测试的是高配版本板思,就来看看这款车悔项称,按照惯例挞,还是从野帝的外型设计开始蹄船亭。   ● 外观毁沤捌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跋手,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑料。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揪锑毕,野帝这种偏向硬派和复古的造型香聚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抬陷嫡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了得。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慕挝,这对于野帝来说无疑是个劣势届,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娇,国内汽车消费更是以大为美饥,野帝国产后尽管已经有所加长诵路龚,不过还是给人感觉不大拔的郎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剧筋,带自动点亮功能的氙气大灯显、大灯清洗功能冬毖部、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侯袭型。日间行车灯采用光带造型粳腻怂,并集成在前大灯组内摆浇腺,样式比较简单步膘,辨识度还是比较高的邦。   尽管车身长度不算长荤,但野帝的高度还是比较高的珐绕,一方面是车身设计的就比较高大露摊,另一方面也是因为底盘较高齐锹层,悬架行程比较长娄导峰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绦歼冬。   后保险杠设计的比较厚实漏痕桑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一判,也是为什么我们说它更适合男性车主揽方。倒车雷达是全系标配呈苔,不过倒车影像和自动泊车是选配戒虫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藉。   需要说明的是处显,按照官方参数配置表沸膳革,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豹罐,不过这台车并没有装配后挂式备胎兔级,4S店解释说是同样是野驱版临爽,有的车有后挂式备胎痊溯,有的车没有玫厘,如果不要后挂式备胎法钳,可以减6000元蔚。   十辐立体式轮圈棵,样式符合野帝的整体风格潘贫软。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎片,规格225/50 R17户。这款轮胎算是一个折中方案秀,整体表现比较中庸铅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果白,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祭发尘。" "  2006年始领,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毯,没一年垂社,这个品牌都在刷新着销售纪录迫撵垦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皆谴难。2014年凹扰,新的产品问世两,这一次它不再效仿乏堵哗、跟随磕瘟蒂,而是独步青云损吵孟。   在过去的几年里缆,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞪、豪华为主要核心汐玫斜,由于旗下车型均以大排量为主翻墨歇,并在操控性方面有所见地猫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柑。作为一个初来乍到的年轻品牌窟,每一步的迈出都显得格外小心聊申轨,在保证动力性优势的前提下从噬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扯辑失,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距律携,原因很简单劣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酮姬,也就是不同于别人的卖点焚横青。   在同级对手们相继更新产品的时候齿翰拳,英菲尼迪一方显得格外冷静脊浆汾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缺袭,好在当它真正来临之时袍,并没有让大家失望殊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卯省泵。   在介绍这款新产品前填,我想我很有必要做个说明藐,Q50实为G系列的换代产品睹济,在2013年度镰粕,英菲尼迪旗下车型根据轿车焊窗、SUV采用了全新命名屁,即轿车使用Q字母妨插,SUV使用QX字母诗疯,后续数字分别代表车型瑟琴,这样做有利于车型之间的关联度抡捌滔。   2013年薪竣狸,我的同事在经历了12个小时的飞行后户漏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湃寇,在回国后的闲聊中茸,他的目光坚毅递,言语中难掩一丝激动雷,当然他对这款车的最终评价很高班逃,抱着这股期盼帕背囊,我们今天找来这款车孪,一同来寻味我同事当时的所感份拼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟,所以厂商提供的测试车依然为美规版混,所以动力诵、底盘的调校榔挛苔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥腺,但整体设计与科技性不会有任何出入暖瓜悍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囱,也算是足以解渴了彻系山。   对于设计语言四个字来说怠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糜递眉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的许势骸,有时我甚至会想衅钡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苇炭?正因设计团队的不懈努力位偶尚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表水,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹈不。   低矮的车身巢氢,流线的车顶捐帮,都是上代所传承下来的精髓嫁喇湿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大始杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)面癸尉,这与宝马3系的水平相当汕抬埔,优于奥迪A4L弛潘、奔驰C级等产品轮,别小看这一举措使滤磕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拾监苟。   对于轮毂轮胎的配备上澈范棋,英菲尼迪从不走低调的路线儡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懦到姐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佛了箍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接法,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偶。   本文导航" "  2006年始啤角表,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梯,没一年浆俄,这个品牌都在刷新着销售纪录乓嘛蕊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裙方。2014年茎刊革,新的产品问世呢翻添,这一次它不再效仿揭缝咳、跟随酣焦,而是独步青云煌。   在过去的几年里丹,英菲尼迪的品牌推广是以设计码夏灸、豪华为主要核心驾鹅,由于旗下车型均以大排量为主迟,并在操控性方面有所见地搐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手节。作为一个初来乍到的年轻品牌屏钦,每一步的迈出都显得格外小心狮,在保证动力性优势的前提下氢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点素推亩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炼幌,原因很简单担,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脊,也就是不同于别人的卖点双许宝。   在同级对手们相继更新产品的时候兽刊,英菲尼迪一方显得格外冷静跺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钙仆遣,好在当它真正来临之时谈揩莽,并没有让大家失望雌讣擂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豁脊。   在介绍这款新产品前幻板关,我想我很有必要做个说明办菠犬,Q50实为G系列的换代产品丢划,在2013年度却巍冕,英菲尼迪旗下车型根据轿车老曙、SUV采用了全新命名铃,即轿车使用Q字母刮,SUV使用QX字母揩瓦,后续数字分别代表车型才,这样做有利于车型之间的关联度缺冉脖。   2013年叉,我的同事在经历了12个小时的飞行后弄哗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舒寺,在回国后的闲聊中嵌襄价,他的目光坚毅欠,言语中难掩一丝激动陀码体,当然他对这款车的最终评价很高掠寂速,抱着这股期盼娜歇蚕,我们今天找来这款车烯火,一同来寻味我同事当时的所感吧逢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间休季雹,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹃,所以动力便、底盘的调校操,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同下虫,但整体设计与科技性不会有任何出入萎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说号绘斤,也算是足以解渴了爽欠。   对于设计语言四个字来说送孙碧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昂分,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的为保肃,有时我甚至会想膜汉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量文武?正因设计团队的不懈努力逃蘑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳖朗靶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孪。   低矮的车身蹲,流线的车顶灸,都是上代所传承下来的精髓呢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大供得姜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)理,这与宝马3系的水平相当羞短京,优于奥迪A4L阀采蘑、奔驰C级等产品广旧羔,别小看这一举措步,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性路木拼。   对于轮毂轮胎的配备上尼陛虾,英菲尼迪从不走低调的路线敝木颓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平似辰尼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挎绘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晶马蹋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懦镐底。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龚授,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹤肝纱、陆风X5素臀缸、全球鹰GX7簿刮,但依然无法撼动它的地位寿喉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娄粮吨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幢惜,它就是CS75叔骡,来自长安汽车梧。   在众多国内车企中信,长安汽车拥有较早的造车历史揉,并且对越野车的制造要追溯到1958年畦酒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下傻节羔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锈寐半,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熬软,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椒咖手。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量其奢洞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础囊。   在对长安历史阐述过后健泻但,这款新产品更是令人期待熟救。在2013年9月牟鸥裁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发靛,一经面世便引来了无数人的驻足秆晶凸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品请送,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表门,诸多细节上的体现橇,可以看到与时代的接轨川继哪,说实话肝斧青,即便与合资品牌相比浩避光,它的设计也毫不逊色龚鲍毕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邦疥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旗,在首次无伪谍照曝光过后联念涛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侧。从车身尺寸上来看洁,CS75在长度与轴距上的优势突出爽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挎踩欧。在设计上拜,侧车身的视觉冲击力有所削弱辞鳞,平和的线条增加了些许稳重感股,而在配置方面绝不含糊俺汀,右侧后视镜配备摄像头裳,为泊车提供了更安全的保障眠按比,此外17寸轮毂的注入刻,也为整车视觉性增加了不少好评分热。   车尾的造型体现了丰富的层次感肥道,使其得以回归至前脸的感觉含,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煤枯。此外糯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帽鼻嫡,可以看出CS75在配置方面的丰富性铣。   本文导航" "  上半期碍借,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趣搭,不同的设计倾向与不同的品牌定位屁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酪。在“下半场”的对决中粉盛距,将会公布包括美系“话题”车型翼虎客铰强、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莽锤巷。   点击阅读趴澎抚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桅昂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吩面,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表能捣隶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目穆缎汾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刀退,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垢七,以应付那些五口之家出行的需求困。行李箱空间的比较奢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陌,或者带孩子出行时埃雾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品来激塘。行李箱内是否配备12V电源接口莎究庐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蝎魔氖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淌绩尾。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔬错亲:170cm 体重巴艰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高订赡:175cm 体重弘谭壁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地回添谁,长安福特此次也算酝酿已久了堂搔几,可以说即将推出的翼虎策砰槐,每个人都能从中找到自己心仪之处首山,例如极具冲击力的外形悍瑞、科技感突出的SYNC系统那、人性化的内饰细节设计税扮开、又或是强大的日常实用性芒,这次掇,同级对手们真的要小心应对了列党穗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堑贯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艘泊啥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靖岔。显然讥,在错失2013年的发展大好时机后富富行,要是能够抓住2014年这个关键的时间点日弗,其实也能够走在大部队的前列豌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搂。眼前一遍利好绘庇娘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008花、雪佛兰TRAX吧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位率鞘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匈认列,至今我们还没有看到实车辅碘熊。从目前的情况来看阶归城,它们很快就会来到我们的身边饯。正是这个原因硕盎蝎,在日内瓦车展媒体报道结束后绩火试,我们并没有着急回国缸,而是完成了几款车型的海外试驾港衬、测试和静态对比的素材搜集很,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朴。   看到这里缝钩萍,或许你会产生疑问菱壬乳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗公卜?坦白地说乒沙棵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的彭郴蓄:1.它们必定会国产并且在国内销售菲瑞叔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来先,只是一些细节针对本土化进行了改造身,但外观内饰设计级懂砍、车内做工炉趣烁、人性化绦誊频、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滩牵。综合上述所言吮乃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些崎对,感兴趣的不妨继续看下去饶考很。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枷仑瓜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉份伎。例如CX-5镀、ATENZA阿特兹袱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呐奔阜。最重要的是漂襄,它们不仅有所创新华目握,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旁香冒,再到如今的Axela昂克赛拉恰,马自达3已经历经三代车型的演变舞。据长安马自达相关人员介绍镶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藉酮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话栋魄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喷。它的眼神更加犀利裁,车身线条更为动感丛豌狈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醋难,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尖苗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹲势苇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慨胳霜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识病点,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蠢攫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼份,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炭涉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线入娄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计青叙嘎。另外衫呢规,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神风染。据厂家人员介绍贩戮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碎绢鼓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锨痰,使它的整体视觉感受类似红酒一般矛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负镣В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韦逗湃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枢狙取,两款车的轴距同为2700mm县哪赫。相比同级别其它车型喉青涂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸省,不过轮圈的造型稍显普通勺,不够运动棠花。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列答,规格215/45 R18辽卑味,抓地力表现不错犊庐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拼簧闭,规格只有T125/80 R16踏吾。   尾部的设计不算惊艳汉傲啼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全道嗡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镐甸苟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沃擂释,这在同级别可是十分少见的弟孰楞。" "  说起海马福美来始凡顽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泌舍敲,转眼十几年过去妇窖为,福美来已经迎来了它的第四代车型吃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豌俄喇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澄畏,新一代福美来M5采用全新平台打造痰扔,不论外观还是内饰炽盟适,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惦傻。在此之前颧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咐孤孰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缕娩截,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泞衰脊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轮,宽大的直瀑式进气格栅倦餐链,大面积银色镀铬袍,符合国人审美繁察室。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辅,腰线采用分段式设计茫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坎灸糠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耻浇,凸显运动感煤缮乒。但只有左侧为真排气口墩,右侧仅作为装饰料。" "  对于中国汽车市场来说辽匪拱,凯迪拉克属于一个后来者吨砷,当然这指的是豪华车市场庇虫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拉,那可真要拿出点真本事土豌。凯迪拉克也明白这一点硼杜闭,去年就将全新车型XTS进行了国产姐扦管,并且上市销售墙,销量也是比较乐观的冒极努。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里道赐,无论是配置上还是动力以及外观设计上趟,至少能让大部分潜在的消费者接受孺死般,这确实不是一件容易的事情匆呻。于是唐迫辅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勉省笔,对动力和安全系统进行了升级戳闺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版任,仅有一款36S铂金版谁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颊拔垢。   2014款XTS 28T铂金版外观呈刹嫡:外观延续36S铂金版的设计暇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茄省,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皆翠,在其他方面则没有做改动凤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翱,没有做太大的变化磋庐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刀揉魏。   XTS是一款善于运用灯光的车磷镁,它将大量LED元素装备在车身各个部位存箩,正是这些时尚元素的出现匪够哭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踌剧并,获得了更出色的细节表现力稼溜悸。这些称不上优势的细节表述廓岸绒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方返。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粒己亩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迷耸翟。尾灯依旧是LED垂直式的造型酮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔚臂惟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗡褂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新努。早在上世纪五六十年代橙,Citro?nDS就用上了可变悬架鬼捕、随动大灯缮祭、转向助力篱诉孙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佛纶挺,加上极为飘逸的车身设计溜翰炕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样却葱把。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌票,2011年长安标致雪铁龙成立祟饥,到今天我们测试全新DS 5LS藤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抱惊外,音译的中文品牌名念起来很接地气刚岁乐:长安谛艾仕肪鼎,有股莫名的喜感傻棵焚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莆,是台正儿八经的三厢车吠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹋兑县,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象的柿。如今虚栋,马自达6已经发展到了第三代卤秸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畴弊,它的名字叫做汤:ATENZA纤储裴。之前我们已经解读过进口版本侧挠靠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屉寺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唉狭拔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苇途躬,这一次排量可不仅仅只有2.0L淬柬,还有更加令人期待的2.5L贬藕聚。   注屏浩芬:此次测试中控,红色车型排量为2.0L辑稠泵,黑色车型排量为2.5L缮棺。国产ATENZA目前还未上市槽俯渡,此次测试为抢先测试饶磨,车型为试装车氓酿。   截止到发稿时捆,官方宣布划截,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”握富钢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赁,上半年上市销售加档怠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胖,我们还是先来聊聊外观高。相比进口ATENZA汕夯,国产版本在外观上基本没有变化舷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聪琶咀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盎虚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6海。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里单褂,“下”这个字可意为“以后的”校冕汇,用来表示那些目前还没发生的敝粟、未来也不一定发生的事情剖级钒。比如有人说“下次请你吃饭”链,谁知道是不是真的!同理缉澳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彤委嫌,实际上暗藏了一些不确定性慈惧申:它能引领未来汽车的发展趋势排米?或者只是一句空泛的口号漂赣?这是我最关注的问题耽呐共。   当然也会有人更在意其它方面舱限,比如外观内饰和空间等等顶酪羡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述采,本篇文章的最后也会提到汹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柔尽。   关于下一代城市SUV的概念闪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怜帛。在他们眼里哭,很多城市SUV都太“娘”了递,连个小土坡都爬不上去怎么行佃秦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统插。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甸、勇于冒险的心难禽儒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抡哄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棋帅褂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫌摧苫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多列侣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唐,它能够去接受户外的挑战啦航,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挞,目前主打3.0L排量的三款车型盖显,都搭载三菱第二代超选四驱系统把,售价39.8-45.3万元嫉泥皖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踞嵌,还有一个最简单区分方式恍乱苦,只有精英超越版才标配后拖车钩川徐林。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姥惋驳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揪甜,陆续又在第三代(V73潘硼、V77等)和第四代(V93苟蹦、V87蔑嗅、 V97等)等车型上装备哗檀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三较、四代帕杰罗)故,现在销售的为第四代帕杰罗剖。   如果单从分动器的挡位看眠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲍,拥有2H羞俊琅、4H常司开、 4HLC华腐蓖、4LLC四个挡位媒衡迫,在后两种模式下系褪蒲,中央限滑差速器LSD被锁定痪漓汤,为四轮提供均匀的驱动力晨估。不过值得注意的是轿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俄哄,前撂讽娩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尚萎碑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辨性澄,正是这样的全路况实用性缅拖镁,才被成为超选四驱系统坤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氰夸橇,可以在2H坟、4H挡位间随意切换脆胺,当处于4H位置时玲皮翟,它相当于一台全时四驱车型晾沪窘,可以提供更好的抓地力和驱动力倦畦锌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面版,而处于2H位置时眷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善让心黔,不过这样一个大家伙油耗不会太低怠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挠河涟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝级闷,4HLC模式时檀峦搐,中央差速器锁止猴戊扦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幸枫们,不但锁止了中央差速器吠,还拥有更大的扭矩输出帆诡免,此挡位的传动比为1.9:1笑手蹄,扭矩被放大1.9倍粱钠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叮从馈,4LLc就能派上用场眉。在车内乱,仪表板的中央会显示当前驱动形式绿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换线澈,并随时了解到现在所处的驱动模式裴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)士诉尺,应付一般路况毫无问题估,但如果长时间处于极端情况下纶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱习钾贾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僚府。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侩洗聚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皮蔫奋,同时也提升了整个历险过程的安全性兑础泥,因此光有一颗狂野的心还不行熊绒航,还有选择一个可靠的伙伴础耐断。 责任编辑惨痕借:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品办,已经上市四年了饺扳肉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萝盗,跟老款福美来相比档次感明显提升胚彪。除了看得见的设计差别俗,福美来M5在配置噶且磐、空间方面也有不小的提升莱飞裴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巨,1.6L车型会先期上市汇肮,后续还会有1.5T车型推出舱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娇,其中手动挡共有6款炮,自动挡3款疯团,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笑棱爆,厂家介绍说叫旗舰版拇壳。由于厂家没有提供参数配置表传,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黑咕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型久。 ● 外观表:中网造型似君威蚂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拒,尤其是车身长度臀,福美来M5达到4698mm博哺,超越绝大数同级车的车身长度丛汕嗓。跟老款福美来相比伙闭,福美来M5的车长顿弗地、车宽和轴距都稍稍增加一些鸡触烁,而高度降低了3mm剖糜瓤。   因为长度和宽度有明显提升皆捅,高度基本不变祥身,车头设计的比较厚实港跺骸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廉杜伐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雷,格栅同样采用镀铬装饰隘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盖绰膘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躺吨定,老款福美来就已经开始采用偶吻廓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匈嗡晶。中网轮廓稍有些不同鼻糠方,老款福美来的中网较矮喊穷,而福美来M5的中网稍高杠峰,看起来更加厚重堪吨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构禄拓。除入门级车型外纬垫棵,其他版本车型都配备了自动大灯傲论,这点还是比较厚道的竭,老款福美来全系没有配备自动大灯和处讽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔埠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伯叉叔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬兰,能明显提升辨识度嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逻,是2007年买的团蜡倍,到今天行驶了9.7万公里左右磕。日常使用中油耗7-8升/百公里械版淮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点不必坑,第一就是便宜弗,全算下来8万;第二就是配置高壁捎榔,07年8万带皮革座椅都、天窗拎贡触、自动大灯和倒车雷达的车不多杆,而且空间也算说得过去颗,总的来讲这款车符合预期渺杏晶,坊间说F3小毛病多耐扇,不知道是批次问题还是命好哆,我家这辆倒是没什么事儿矾。新F3于今天上市习饲违,领导说我算车主阶熬,于是我就来了戳眯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泻抠,聊聊老款在使用中的各种感觉掳。   ●动力及悬架诞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淋溜饥,动力够用金,只是起步比较肉膊办,1挡和2挡齿比跨度偏大敬,走起来后挂入2挡转速掉的太多控,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡强篮。   油耗日常市里开7-8升/百公里卢酬,还算满意楔献丁。悬架初段有些生硬乔诵珐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皑,对于颠簸的过滤一般坑突挟,后段软槐诽何,拐弯时车身倾斜大避垮。总的来说算是个合格的入门级家用车乌。   ●配置及人性化设计惠:   比亚迪一直走高配低价的路线惩龄喀,配置丰富守窗僻,前面说过蓄,皮革座椅栓、天窗娜、自动大灯和倒车雷达都有所配备虽,另外缺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泛堆具,虽然不好看昧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的解来。没有行车电脑显示屏绅孤匆,无法了解平均油耗靛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倍腊,首先价格便宜湃烙爬,其次当年没有也不新鲜)勘缚许。   人性化设计方面搁,四辐方向盘比较细称羔井,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尝剖堑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涂替,四个角随便按一个都能触发熔。日常小储物盒好用脊,票据倾、手机和水都有地方放融坦,不满意的是门板储物太忻烟А(硬伤)徽鹿芒,平常只能放车证之类薄的东西伎檀,连杂志都放不进去雷,后排基本上算是没有储物空间嗡彪窟。   ●做工烷卑: 内饰和外观各方面做工比较糙乌不处,主要体现在接缝上帆,不仅大而且不均匀陵端颗,这是急需改进的安衔。   ●空间秀侥疯:   F3轴距2600mm倍,我身高190cm羌非内,有时候我开车开奶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顺性付。后备厢空间大短祭卢,而且比较规整为裙,用它进行过几次小规模的搬运麻,还可以鲸缎宠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侥掏,试驾中我也重点根据这几点进行体验芳底,看看新F3有哪些改善和变化骡领呛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回被匙吼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恰缄,仍无法挽回姑娘们的心勒锹粳,如今她们只爱大长腿和都教授师冀。不知道你们发现没有沫,宝马在汽车界引领着同样的潮流缓碳憋,硬邦邦的3系冯耗、5系换代后都不再凶猛霜,舒适感和精致感倒提升不少鹿餐须。现在轮到X5了躲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灵剖骚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气段貉坷,我勉强同意这种观点尝哦豹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扔吵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片场炒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湍,更显精致统。总的来说嚷恢,它不太凶铣孟,更俊美一些丧径。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市教,除了外观与内饰的小幅调整外黄泵,改款后的逸动引入了1.5T发动机武棺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汇,逸动采取了1.6L家庭够用弧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怖考,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虐窗飘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型设,一个争取“各门功课”都不落下湃,一个则是专项选手泥饯点,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闯彼。 ●外观季魄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹋:轮廓流畅壬栏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诫掸估、瑞虎系列僵岛烧、风云系列及QQ系列)羡,同时带来了转型后的全新车型疵岭鹃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朵煤千,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庭缎恕,更是出自海外设计团队之手悲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词此褐碘。" "  刚进入社会的年轻人须,它们也背负着太多的压力抄帝,在家庭事业初步稳定之后皋失,一辆车对他们就显得很重要软踏蜂。致炫就是一个体贴的产品蟹,它有着炫目的外形商窟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致埂摆熟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臼,变化的不只是名字雹剁氛,更是尺寸和定位撕,风格和潜力簇古骄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仕,吸引着更多年轻的用户群体监豢稼。   致炫外观灵动时尚闯咀莫,带着一些年轻的运动气息旱行,车长为4115mm睛侩藏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丢,比老款低50mm;轴距为2550mm连,比老款长90mm峭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竟钩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颂卵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糖戮疵,这样的设计更有利于致炫的散热莫翻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寞绘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馆上,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梗掀堂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冲缆蹄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺副菜教,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫡。   在ABB的阵营中氢稿冯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奠蓝抄,他们的目的很明确撼告,就是抢占国人最热衷的这一市场薯傅蛋。对于奥迪A4L邪瓶、奔驰C级防涩坛、宝马3系而言簇,三者都有着不同的亮点与喜好者项席,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价投毫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肪。   在这款316i消息正式放出时肩,包含我在内的许多人都会想到一个问题蕾潮尉,那就是究竟会减配成什么样腿?但在实际看来居怀你,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吞鹿诲。无论是进取型还是运动套装版膳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娇趟狮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脑,当然如果你肯花7800元斜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯了肝娟。此外借漂昂,对于现今发达的网购来说岭,这个根本不叫个事陶厘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多力屉,此外还有多种款式的副厂总成可衙つ槟伞,质量咱们先放在后面天,至少价格实惠也能达到美观的效果毋僵硼。   虽然入门级价格不足30万玲,但你却可以得到一款原汁原味的3系扫,在定名中你就不难发现摔僧,316i中并没有“L”事烂村,它是基于标准轴距系列中的一员泛伶聚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荡搓,对比现售的奔驰C级伴、奥迪A4L而言氖钮师,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挖几概。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扇,这是国人特有的爱面子传统阜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说判疯,他们自然也深知这一点僳含,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忍妹,单出排气也与320i的相同霜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佰蜗,不过这一项在网上也是可以淘到的啃,副厂价格也就100多元湘双。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐套,然而在国内帝街凯,它还是一种小众车型珐。可喜的是幻疙舌,近年来随着“旅行”文化的发展级,旅行车也渐渐被人们认可烂锯窗。在我看来粪瑟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垢贬,一种是像奔驰C级旅行版臂还、沃尔沃V60那样卵,通过个性梢、漂亮崔、动感的外观设计获得年轻人的追捧令袍篓。另外一种则是踏踏实实走低调拍锈、务实的路线抄筏,用内涵打动消费者貌雷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霓姐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逛纤,外观鲤煞拦、内饰进行了相应调整费郝,配置也有所提升承檄迁,动力系统则保持不变矩湘徊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诫,售价33.48万戚艘。除此之外故褥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崔,指导价29.98万冒瘟。   在介绍产品之前妒潦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喘刷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巳缕,1985年扰玩戊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凡将赔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炔汀,这正是斯柯达的前身脐陛。需要说明的是保泄览,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庭,并不是指该车型限量销售猫继。   ●低调嚷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懊必,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炮趴熔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衰霖、稳重伶滴嗅,所以严格来讲龋贫露,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琴粮拘。从上表可以看出烫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痘安尸,而且更重要的是单,速尊的价格更加便宜姬陈痪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纺膳莆。全新样式的中网格栅更具有立体感浅蔡论,大灯组内加入了LED日间行车灯房览颁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辫,朴实戏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瑞时,并具有自适应调节功能堵。新款车型的前大灯造型更加犀利踩提。此外茅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计九棺憋,简洁修长陪,没有太复杂的线条勾勒墒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衬帕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笨峭迟,规格225/45 R17唐染,这是一款侧重于节能环保的轮胎涡惜韭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性套鼓,圆润价签、饱满惨仓钞、协调潞陀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看先僳惹、耐看得多九避豢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应熔污砷,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓶抨。此外挠,尾窗上沿的扰流板揪颊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枫,让速尊看起来很有范儿水伪祷。对了歧肠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圃侍,一般人还真有可能会被它吓到酷,其实它的心脏只是一台2.0T缄能。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轰苹茂,在北京借着区域上市之机停爽,我们再一次体验了自由光的越野性能忙彭。作为越野车型的鼻祖勺,Jeep用自由光再次向人们证明拘痛卷,即便做的是城市SUV干武,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铺麻寇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剁,但是在四驱系统上权甫辉,Jeep却有其过人之处才谱帽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叙。    简单来说晌道垦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宋锭,也就是说俊,当前轮打滑时熔峭,动力会输出到后轮笛惩何,使得车辆依然能够前进平叭推。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞍吨、交叉轴这样的情况)箔晤忱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擒陋晌,脱困就很困难了背骂括。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暇牛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗽腹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僻,以横置发动机筹、前轮驱动底盘为基醇较邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渭滴崎,实现100%前轮驱动悄阮,提升燃油经济性辟抚,而且它的后桥也具备多片离合器结构弧,可主动控制左右后轮的扭矩分配悸竟凯,起到限滑差速器的作用姆莽譬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡遣埃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卉农,还具备后桥差速器锁止功能薪敝,实现左右车轮50:50扭矩分配某。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唇淡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涤。    在实际体验过程当中惦涸侥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迁枪、交叉轴椭戏、炮弹坑灯、搓板路等等越野路面靠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中力饱,越野能力无人能出其右埃丛。    然而作为一款城市SUV焊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力零,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疚。    另外讨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痹江,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谩毒惺。相比同级别的SUV瓮燃呐,虽然在越野性能上依然具有一定优势女,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妥甭,但是进入这个价格区间以后哭里公,消费者选择的范围将更多裙、更大刹弗屉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闯纲,在竞争力方面依然不具有明显的优势谷劳。    或许尽早国产化降低成本距侨苛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机反暗常,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炉静。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邻锋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乳偷彤。如今霞,马自达6已经发展到了第三代勺撕对,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盘暗刺,它的名字叫做讽菇:ATENZA枚黎。之前我们已经解读过进口版本市炒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力链钡瓮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氢够钒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜜芹,这一次排量可不仅仅只有2.0L下,还有更加令人期待的2.5L报彻。   注磁喇:此次测试中体爬疯,红色车型排量为2.0L咎拼胎,黑色车型排量为2.5L喜。国产ATENZA目前还未上市艘舱,此次测试为抢先测试扑发,车型为试装车柏膳健。   截止到发稿时绕孔康,官方宣布放,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幕闹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且簿,上半年上市销售拍赖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥,我们还是先来聊聊外观曝。相比进口ATENZA款,国产版本在外观上基本没有变化帮铝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6临普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骗尺,它不同于以往的两代马自达6裴任,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脊铃良,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哼溃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桅戏。总之从结果来看耸虐啃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剔陡屁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嚷恍,希望它能够像老马自达6一样缚,百看不厌季。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酮奥,仅针对这两款车型来说挟铆氓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA概馆瘟,而黑色则太过低调思墟痘,完全掩盖了车辆应有的魅力填。ATENZA的红色与大多数车型不同骄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囊迷,不俗套墓瘁党。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痛屯奉,轴距为2830mm纷论沪,与进口版本相同绒甲绞。相比同级别其它几款日系车型涉跨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匹钞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别层,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯许,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赏犀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源熄,科技感差了一点监弊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杆菇眉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掂挨钵,相比之下确实显得小了一点硼凛,为什么不折个中夏行锋,采用18英寸呢侵瞎?   两款车的尾部设计几乎没有区别形瑟,尾灯样式相同零,双边共两出的排气管(没错咀娄断,为了表达更直观群掣唤、清楚愧、无异议方跺刀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拿弘案,这是马自达6一贯的良好作风蚀寝腻。总之灿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞘掸茂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蚂,谁都知道SUV车型最为畅销苯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知麻潜醋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痪吝姜,而卖得好的却还是那么几款猛勾苦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙结读拦,还要等到试驾之后才能给出答案效确。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霸涛艾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV微穿联。从风格上看固槽,海马S5偏向时尚上沉木、运动魏供,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塑句间。而在配置方面冀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钩匿。根据目前了解到的消息静写惠,这款车型的起售价约为9.5万糯催毫,如果消息属实的话般,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娜袒其,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乔即?   外观龚晒霜:设计新颖母,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹅岔肠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位觅兴抨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甩暑孺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吧,也将它的风阻系数降至0.34啡吼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孰略。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荣槽,比例上感觉怪怪的盗醋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化渤,有效地提升了视觉效果晃肺高。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神何倪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拘导弗、转向灯以及雾灯号,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敖华。   作为一款紧凑型SUV纠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棵凑芭,轴距达到了2630mm蕉。与同级别的海马S7相比希般,虽然在车身尺寸方面有所减少胎伦,但轴距却多了11mm蛙,整体空间表现令人期待窃缕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邻芯倡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涪烹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涵祁仓。" "   全新的A3备受关注灸廊,这其中的原因有两点豪,一个是加入了三厢车型差次。而另一个忙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撕。只是这台车来到国内较晚磷凄寡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生趴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拓,简单明了的说让抖辫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涪父戒,而必要条件是横置发动机簿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锰,但消费者从中又能得到什么堆茬?如果按常理来看垒弦款,对消费者的好处应该挺多的衔邦,比如车更便宜了舵未,就算车不便宜配置也应该增加了芜佃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痢。但上述这些还只是一种期盼浆,毕竟这个平台的车型刚量产不久晤冕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涝屁勿。至少高尔夫7是这样步霜猾,而全新的A3由于正式的价格没有公布季聊劝,所以也不好定论嘎露猾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3林,这次引进国内的共有四款车型图伤畦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寡锤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机殴隋,6速S tronic双离合变速箱算裙。在本月的21号咳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市残捶。相比老款的两厢车型事宽埃,轴距和车身尺寸都有所增加挪扁,而且在轻量化上下了不少功夫谈抹蔫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择变拣,但在配置上基本都可以进行选装玻沧凛。由于三厢版为新增车型额澳归,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抡柯堑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擦,“小改款户,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咖,而值得注意的是啦普滦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筷蹦台。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枚伶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匠。”吉利控股集团副总裁肪郡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态览安窃,欣喜之情溢于言表徐据奶。    亦或是巧合硅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能该,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晌算,一方面崎诽颈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖德堕蹿,另一方面同,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拉沮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宏海,种种迹象表明懂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洗。   诚然疵脆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寞墓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酞,孙晓东对媒体表示壳疟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潍弊,吉利收购沃尔沃之后痕惦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仁惦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生频公溉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雹伐膏。" "  在国内袍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的板瘸磋,它凭借动感的外观尽疤帛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”心保,后来者RV4层骸嘿、途观勉但滩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓶恢境,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了封传璃。而今年效式,东风日产给我们带来了第三代奇骏兔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”科间皋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁砼堋,年轻化拿楔握、动感化的外观设计就是最好的证明几。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剃互吗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粗,层次感以及运动感比老款强太多了喊陶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搞物绥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毁困梗,流畅的曲线让它不在干巴巴武久卫,整体饱满了很多弊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滦仑姆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缆纪。   在侧面线条的过度下巩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赴,并且加入了以装饰性为主的扰流板赡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谈京抬。后尾灯变化更为明显蹭臼,竖条造型变成更为接近长方造型丁缆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”文,一定会想起Jeep犊率盟,提起Jeep拧屯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了量宏灭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岔囱新。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纱犬颧,看看它在这部分有着怎样的表现毁料慑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车经臣,并且不可选装以外翱,2.4L 豪华版可以选装该项配置墙嘉堆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赋汇秃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版促菱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式砰据眠,从功能上来看比较全面曝,下面我们就一起来看看它的实际表现删凸。   更多精彩视频颊拟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔚徐,调整比较细腻即,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位食捕,而且还可以停得很正煽事。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可物钞桥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示东享,如果继续操作崔,系统则会中断本次自动泊车附食剃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里和倘田,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扰疥阀,我一定会把奇骏放在首位恐倪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韩,性价比非常高搪。不过自从2008年上市至今的6年时间里恕贬,它始终没有太大的改变厘距规,另一边竞争对手们却在不断进化螺掣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者许唉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汤鸽锣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘急跑促。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锭蹿蒜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前救,而看到新车的第一眼就会让人感叹饰界:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拖割,并且也是该平台衍生出的第一款车型侩维低,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化发吝。相比老款车型略显古板的硬朗外形户,新车则显得更精致坦瞄,更有设计感递侩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氖。当然懦,除了视觉效果之外哩邻焊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了详粪?这也是今天我们需要探讨的问题拌蓉吭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型签:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沙,我们本篇文章的测试内容并不全面谰昆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鼎掇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寂哥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锈暗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章法,里面对新车外形赁虐、内饰等方面都进行了详细的解读躬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 休贸憨。另外彼盗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弥桓。   ●增加更多高科技配置毙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捅忻,除了拥有出色的设计釜钱、良好的工艺和用料之外百媒陋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望软沫色,翼虎就是个很好的例子沥鹤幢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夯。如今的新奇骏身上陷,我们也看到了各种高科技配置鞭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淮衰褂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啡冷,在两年前它就已经崭露头角刨啡蝗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肝,连控制面板都完全相同偿论晶。虽然东西不算新媒捣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先容,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代使爆,汽车作为生活中不可缺少的一部分翘韩,也同样要跟上潮流沮多。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肪,很多的印象都集中在日系的丰田车上朔胜煽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等完贾,由于起步较早并口,所以在混动技术上都比较成熟娄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慨,一方面是因为未来的趋势幂,另一方面就是对环境保护都有一份责任脱苛即。但能让人印象比较深刻的不多欧搁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外太笑。经过一天的试驾体验唇仇跑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焕核逼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扳嘘。   外观方面苍惶烘:设计大胆前卫少藏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后解狼,给很多人的印象就是模仿切、复刻套烦腿,aygo蜕、花冠呛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挞木。实则也是没办法的事儿凛捂错,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矮蠕腥,不过从秦看来淳甩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段十。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言愤信谦,整车设计偏向年轻化沤偷,前大灯内加入了日间行车灯肥陛汀。车身尺寸方面蛋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俊灭,轴距为2670mm额。   实质上陌好,比亚迪秦的外观特色鲜明挫灰硅,个性十足讣,他并没有针对大范围客户群体而设计妊,更多主打年轻腿剐、时尚元素镰构。这样一来等疗错,优缺点也相对明显鹤爬衡,需要一定的时间让更多的人来接受他小敲硅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腑多镭,充电方法非常简单也很安全丧。通过家用的220V电源就可以直接充电聊炯瞄,但是要采用三相插座鲜溺。车内的仪表盘可以显示充电信息胃,包括电量以及预计充满时间殴缎徊,而且还可以选择预约充电秒隙僳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挝练胁,虽然我的“档期”已经很满必眠,截稿压力山大忌。但作为潜在车主尽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平的船,它和福特嘉年华梗擒瓦、大众POLO会有多少不一样伎辩息,谁更值得购买旱羡颅。我想这也应该是大家都很关心的问题瞳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萄,以供大家有更多了解掇竞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茄,分1.3L和1.5L车型沦氦,提供5挡手动或4挡自动变速器适莆幢。这也是国产的第三代威驰车型秘,相比老款车辑飞呛,新威驰变得价格更低瘸姜慧、空间更大骗抨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谋趟寂,在广汽丰田4S店中销售良佛犀,价格区间6.98万-10.88万元卷韶。两者动力系统葡辅、内饰设计完全相同腥睦。只是外观分成两厢与三厢荣落辜,配置上有细微差别而已慰话为。好了械,我们就从外观开始说起时攘遍。" "  导语吭沧挖:在新能源汽车研发领域青,比亚迪一直是领跑者必抵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疚失任。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摆墒绅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术免颓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挝,能够开发更为节能稼、环保的电动汽车产品阑,实现性能的提升和普及应用汇撩抱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裤似花。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车回磺。   历史上娩,秦灭六国辽充聊,结束群雄割据时代飘泼处,统一中国苇,开创了历史的新纪元报褐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阮吓阑,势必证明其在以下六方面的实力物皖:   一葡哗、比亚迪秦到底有多快提梁速?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柬,23%的车型在8-10秒钉健,17%的车型6-8秒匹摔寥,仅有8%的车型小于6秒顶物氢,代表车型如保时捷卡宴4.8L匆上。今天解,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下额,秦百公里加速为5.9秒桃涎,而记者实地测试时聚袄铃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捶。   跑得快自然有其道理慈,秦具有“双模”动力氦繁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吠,在混合动力模式下问怜顾,秦能爆发479Nm的扭矩挝狈捂,某种程度上可以与那些超跑抗衡牧叭。 二逆昧按、秦油耗到底有多低漠恍赌?   根据国际标准测量核算腾吴,秦百公里油耗仅为1.6升褪苍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胎狗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吹,纯电动模式时歧筋齐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时形心,整车自动或者手动切换至混合动力模式眠当窗。在所有模式中僳,秦还能进行制动能量回收廖,即电机向电池反充电护,每百公里回收2.5-3度电庞,可以多行驶约15公里萄福。 三貉、秦充电到底难不难恒?   一句话回答娩:有三口插座的家用电源就可以埃慕,就像充手机一样方便泡贩赣。秦的电池容量为13KWH瑞钳履,可通过220V电压伶,3口插座啊欢感,4-5小时充满电冲悲。秦随车附送一个智能充电包倒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绩碗。   四病、既然用了大量驱动电池桃锌迸,到底安全不安全?可靠性如何脐宝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遍踞犯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绍。单位能效比良,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池非。但是安全稳定性方面则恰恰相反汕爽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池察。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秤,是目前市面上最安全的驱动电池苗冕哄,没有之一窗。   可靠性方面痕,据比亚迪测试抨晦够,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑录劫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修文,业界罕见封。电池电芯甚至终身保修此纷笛。 五疟醛、秦操控驾驶会不会很复杂茅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靡廊兰,习惯之后甚至更加简单畴抱。新增纯电模式伊担控驾驶好辈藕,更安静娠、更节能卉山幸。   六捕、电池组电用完了如何行驶小赁抠?   据技术人员介绍官,秦本身不存在电用完的情况壕。电量不足时疽梳讥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簿纷换。利用发动机的多余能量带动电机反向充电努。   此外陌瘟苟,行驶过程中颊诵鄙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量葡富,并储存到电池中妹睡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泉藤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仙,其次是QQ me棵裁,PT漫步者之流熊唾,当然还不包括那些“只识其样廉莱、不知其名”的人群倘按省。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驴庭婪,它也是双龙汽车最具标志性的车型惋景。在迎来双龙新柯兰多之后冗估,就在近日涛释敞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讽瘦场,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墓能,但却让我们可以由心发出这样的感叹管,爱腾终于正常了仕。   从推出2011款爱腾至今戚,已经有近3年的时间划,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势半,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虎挫掳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事似崔,伴随着2014款爱腾的推出偏,有关于这款车的一切乐聊,也自然成为历史储硕,被我们封存起来祥平校。全新的家族化风格设计谭缓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蝎焚彤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部强屯腑,与新柯兰多相似的样貌珐牧邯,让新爱腾不再具备专属性绩捅。没处前部细节的设计申咀途,都是那么平易近人媚,平庸的再没有任何特点镁农收。可能人就是这样蠢板,老款爱腾在售时糖铜,人们总是说这款车有多难看咐忻,有多奇葩驳,但当它真的成为历史后东,我们又会感到缺少了什么坞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钦课,但还不至于让它从中获得什么优势菜,车尾部简单的几处变化骋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉随缮。现在在大街上偿塘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了触殊藤。   本文导航" "   这年头在路上跑着四朗缅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烫钵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念促媳太,把自己造的车不断的加长骚豆睡,就算不加轴距也得把身子给拉长奠安蜕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笔、大型车上舒,感觉有些资源浪费考辫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车物,“L”的作用才更加实际任颇。当拿到这辆YARiS L 致炫时视山捣,小惊喜了一下透煎讣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了椽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侵罕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度境嵌、大众polo枫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赊歪烯。目前这辆车共有两款动力葛和虑、6种配置车型在国内上市财剃膝,指导价格在6.98万-10.88万之间花泡吼。由于新车型且上市时间不长香痉陪,所以目前的优惠幅度不算很大嘲喉倡,基本在3-5千元左右扳巨凳。(个人观点饯白失:致炫疆湘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拴溅汤,厂商指导价为8.7万-10.68万毛,搭载1.3L/1.5L发动机胺鹿碎,5速手动/4速自动变速箱度祈。" "   曾几何时幢埔欠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磁部,但却没有获得国内消费者的认可炒。如今季侣杀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘁琴,其售价区间为15.48万-21.98万元砰,相比老款车型有所降低酞勺板。另外孩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化存耗,并针对柴油发动机进行了重新调校诽澜。下面就让我们通过试驾体验疥灰磕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亥卫,并采用双龙全新的家族式设计拢密,整体风格与现款柯兰多十分相似另。然而玛效,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剖,其车内布局依旧与老款车型保持一致耐不,略显缺乏新意豹处。   小结半: 相比老款车型来说恢,新爱腾的外观变化令人欣喜新,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颠失,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贡典京。不过帘芯变,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侵虽某,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遂娥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上几勺陵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僧。在海外市晨萑莱馈,新逍客提供3款发动机肯,配备6速手动或CVT变速箱葡汇脸,在英国的起售价是17595英镑拟港狮。与现款车相比囊嘲唉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计川,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稻吻缅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驾郝。 ● 外观介绍疯投胚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型染:宝马2系Active Tourer破太瘟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诗苹歉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子切?车展上的展车给了我们答案箍帘蝗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轨瀑尘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蛊,而在正进行的2014日内瓦车展上霖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滦。和两厢版一样撇吼寄,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟夯低荆块化平台打造性,造型新潮时尚啪娠避,细节设计则突显旅行车的元素勾,保持一款旅行车应具备的实用性纱堆。据悉灵嫁,该车将于年内率先在欧洲市场上市许媳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涝,相信国内消费者很快也将与它见面奈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泊,全新标致308的旅行版如期而至温榔煌。从整体变化来看考缔,它在保持旅行车实用性的同时空,将重点放在外观快炔、内饰的调整以及配置的提升上烯猎,新潮的设计更是让人眼前一亮察氨揽。在我看来士钦,它的变化是非常积极的粗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楞体拖,现在它要做的就是尽快进入国内错肆刷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孔谷:   静态评测    ?   更多精彩内容拆牡欧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑珐吠拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吮偿朴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恫。早在上世纪五六十年代叉腊哩,Citro?nDS就用上了可变悬架撂艘、随动大灯型崩脱、转向助力澈雾测、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夏,加上极为飘逸的车身设计答吃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌际呐,2011年长安标致雪铁龙成立揣珐灰,到今天我们测试全新DS 5LS闪被,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虾汇,音译的中文品牌名念起来很接地气菠哀邢:长安谛艾仕唐扦攫,有股莫名的喜感瘫勒淬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抒,是台正儿八经的三厢车仑。   ●外观恫推估:考虑国内需求窝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前新樊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闪,后者里里外外都显得格外前卫久,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度团,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实康、更好接受一点芦答弯。当然丧,前提是得保留住原有气质沮。   在这张全新的前脸上开,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唯,官方把它解释为“飞翼”玻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妙,由于边缘不是那么锐利热帕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪推熔,接受起来没那么难喜湍弄。   车身侧面和尾部看起来很饱满吨、匀称添疗小,其实我个人甚至感觉比车头更好看评陈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰双缚磋,厂家说这是做完市场调研后的选择搪惯借,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趣,想想也不无道理画玖咕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慌,与其后期车主们各自琢磨饭撑,不如原厂直接把这事办了桃拇孟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无突绞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茄些:下文简称新阳光棺称,以便阅读)艾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戮平,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰透,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 譬扰林。现在它不光新潮锭,还进一步提升了性价比焙难蒲,为与定位相当的大众桑塔纳尸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澎烈。 外观苍俏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弓怜俊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炒佃旅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肥凸敢,达到4456毫米烙氦匪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兰救。    此外洛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谎烙良,由于在东风日产的产品体系中窟梢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毖竟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篡敛猫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泞瓦,我已经身处呼伦贝尔牙克石灰昧仕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气残。尽管天气有些寒冷撬,但此刻我的心情是非常愉悦的硅犬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲍怠编,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感路划。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陋弟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驾菱,当然我也不例外谎蝗。这次除了911之外毫,保时捷还带来了Cayman薯赁、Boxster哪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杰,让大家分别体验RR(后置后驱)斑、MR(中置后驱)陛靖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疾懂翻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的供缕棱,即使在这样的冰雪路面也不例外潭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聘。在练习漂移之前疵陡,充分的驾驶培训是很有必要的玛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岸即瓣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惦。   ●车辆失控该如何挽救顶貌丛?   当车辆发生转向不足时斡韶咳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卯卯,稳住方向并且慢慢回正妇礁,切忌继续打方向撇恒套,过多的转向角度不仅不会帮助你转向催,反而会加剧转向不足的发生戳混。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诵返米,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贾盛配,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坍墟。对于一般人来说喇诬喘,应付转向不足要更加容易一些陋婪漠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刑逆,而转向过度一旦被合理运用玩乌吹,就能成为过弯利器酗跋渺,也就是我们平时所讲的“漂移”快请。   ●如何才能实现漂移星?   要想在弯道中实现漂移弛贯鸿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移论洗剔。针对这次的车型以及冰雪路面吧荚鬼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稻:   1裳勒茅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)探衫锋,我更愿意称之为惯性漂移过弯涎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眯扰、甚至小于90°的急弯驴读。 ? 『以上为PPT截图倪亩,分辨率有限韶蝗侯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睦煌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挡,然后反打方向盲蟹,稳住油门漂移过弯驴。例如在通过上图中的右弯时独效,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墨堡钵,然后左打方向脑冈,紧接着再右打方向眯记垦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拆疆腿,别慌溺珐然,这正是我们希望看到的汉诫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糯。随着车尾横向滑动的产生窍毫,此时驾驶员应该迅速反打方向割,让前轮时刻指向出弯的路线烽潍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度了,随后在出弯时适当收油并回正方向登尼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悍姥栖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向博,方向盘转动角度都不宜过多税,最好控制在90°以内窜勾怒。其次油门动作务必细腻且盟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呸,给油则会加剧侧滑售梁,收油则会减小侧滑角度虾号垢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烦。   2轿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桃播凤。   适合弧度比较大的高速弯道烩抚唤。 ?   当车辆高速入弯时惕嘶锚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凤卷独,从而让后轮抓地力下降产生侧滑海。当车辆开始侧滑之后攻鹃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桨都,继续维持横向滑动裳,同时反打方向控制出弯路线改旗,之后的动作与第一种方法一致沃。对于初次尝试的驾驶者来说圭盘,如果入弯速度不够快也没关系葱苦泪,你可以直接省去刹车这一步骤脾,在入弯时适当地轰一脚油门寒队,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼻倾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衔富,并综合运用烈皮超,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恕。例如在紧急朴香缺、高速的连续S型弯道棱瘸童,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缺鸽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箩强妓,从而划出一道完美的漂移路线癸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恳瘫烹?AE86在高速S弯道超越RX7鲤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侧。   当然抖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睛裤诞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铂陀会,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睡海,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奔唱母,相比手动挡已经省去了脚踩离合器随似、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舶疆梨,驾驶员只需控制好刹车丧输、油门以及转向三者之间的平衡即可轮牵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锰。   然而即使是这样剃峦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帕。冰雪路面凹凸不平赏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狸,所以技术和心态都十分重要耿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙备日肯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头似。在这期间两,沃尔沃创造了无数的第一擞欢,也赢得了不少的辉煌成绩笆急,当众多车企迎头赶上之际糜巫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耻,并将其命名为Drive-E闷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弧隶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带连糯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谎粉叉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亩,实现了靠背调节和腰部支撑夯豹。 1967 推出首个后向式儿童座椅尉磁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刚恒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屁泪类,将有害废弃排放降低90%以上哎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惨纶沮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生世歇雇,有效减少或避免低速追尾碰撞乃糜戚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旦哇搽,至此安全范围从车内延伸到车外段尖杭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表措杏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纠访,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数副奉匆,从被动安全到主动安全悼怒里,再到行人保护目韭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可农厕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膜瞳尾,空气污染现已成为最热门的话题泊睫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惊嘛旁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性八谈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烫口岛。   Drive-E是什么 贪?   即E驱智能科技筐筛,代表Efficient Power(驱动更高效)羚粮、Electrification(驱动电气化趋势)椒、Environment(驱动环保潮流)壁推绘,从字面来看很容易理解特,简单来说就是引擎高效化比,这样一来既可以保证动力性脱镣税,同时还能达到更好的排放标准失宦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拇实,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搽脐喊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饯赶。   沃尔沃还将这一技术投身于氖澹块化的研发村,只需变更增压器哪5郑块与催化转化器拿枧啵块等主要部件方潜蜂,便可催生出一款新的引擎产品惨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上困汾蓬,大致可分为4类罢扫涎,即汽油直喷引擎车、柴油高压共轨引擎魄炔,单增压引擎(T5)叙、双增压引擎(T6)桓。 以XC60为例 叮绕酚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懦绢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壤购涕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筹谜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎购,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擂叛为,在动力输出上也略有提升亲口韶,其中的原因自然脱离不了小体积倘日、轻量化等一系列技术的支持敝。   此外变速箱方面也有了很大的改观来哗购,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞍朗翟,挡位的排列也更加紧密堡捆稀,有效缩减了换挡时间剧副,从而具备了迅捷的响应能力领、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缸烁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疟嫡,耗能经济性方面得到了进一步保证骂狄,它将改变城市路况中引擎启停的时机扛教,改善油门的响应培科秸,空调系统转化为经济模式工作承,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冲妒,而在65km/h以上松开油门沧,引擎还将会处于怠速状态肖秦冈。   本文导航色轰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盗歪通,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暮寞叹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铆吕摩。不过樊莆粉,动力并不是我们今天的主要议题技。秦的下盘功夫方面表现如何竞残?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扇?这些都是我们今天要研究的内容累。综合起来田,我们最终目的就是想要弄清一件事挟读都,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”催就编,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外农等省,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匹新功。当然幌呻涧,由于秦有着体积更大魄狙稼、更加复杂的动力系统便,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豪,但由于双叉臂需要更多的空间撑栖醋,因此也是不现实的暖说。在材质方面苔车沉,秦同样表现中规中矩举,并没有使用轻量化材料为车头减重存,亮点并不多怀。由此可见蜂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浦碱。   不过葛,由于混合动力系统的特殊性屑,秦也必须做出自己的调整棚煎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异割软钎。比如蹲享,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上础微甩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漏灌炽。此外墒焊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僵,相比速锐在直径上增加了将近9mm儒,看起来很是显眼艰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茨平,而在同等材料和工艺的情况下瑰壳铺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度托荆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载田。   另外参雾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逝垛。与速锐的非全框式副车架不同系,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娜脊心,由于加入了电动机和管理单元红襄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灵纪,因此这样的变化当然是加分的涤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褪凭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声继隆呕、振动和声振粗糙度朗崇盖,欲知详情请点击这里)窃祥腑,是个值得肯定的进步来颓。此外省玛护,与速锐相同酸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巫晶钳,强度更高懊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赦断,现款噶耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌难林,不过福特已经为此做好了准备扦灿,日前刚刚发布了新款肝妫克斯乔里庭。它采用了全新的家族化外观厘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沦,不过它真正的杀手锏顷亲,还需打开车门才能发现卑维俄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线存饥,进一步抢占细分市诚摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裸觅,满足那些对于性能有一定追求的消费者际监呐,比如轿车中的S5毙澈、S6钒咀、S7蛔肚弗、S8等等相。就在不久之前的2013年12月鲍晶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匿尉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沁桂搭。 外观将函缕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亮侧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攘,可以随时面对那些不识货的挑衅者公劫锚。作为Q5的性能版车型揉罗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猴浓,颇为低调配疼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迫。 车型图片 基本参数确: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歇手,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迷赌啥,特别是车身高度经过降低冬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm燃,而轴距也有细微的变化细咕。   其实只要细心观察龟噬畦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庙拆犬,除了特有的徽标之外仓识,SQ5的镀铬条有别于传统车型环构歇,采用的是双横条样式享。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汝匹丁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娠闺星,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侩步。而配置方面蜡盼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惺。   尾部的变化主要集中在下半部分韩嘛碴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褪此。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屠,可根据行驶状态来改变排气开启程度涂票。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派担,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挛场茄,前者就属于少数派皮。一个是只有追韩剧的人才懂椽辜鹿,一个是全民百吃不厌眯脚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溺翟,其实上一代车型在国内早有销售苗差氰,只不过跟福瑞迪太像了括,外观不出众晤肆,关键是动力平平葡隘峨,所以最后并没有收获太多妥晃。全新速迈刚刚上市括静,售价17.98-22.68万元黔舍,很有幸能够在第一时间接触到这款车炔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了势。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈较扭。通过简单的对比锻兼,不难发现搪捞畴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘸脸牧,名字叫做ForteKoup烹藐男,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靖拌哩,售价17.18-20.08万元溜亲叛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峨憨,它承了起亚家族的虎啸式前脸旦俯岭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘁,现在看来谈不上惊喜枚赔汾,只能说还比较精致撩荣。虽采用了大嘴的设计饶圈嘘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扩渡疲,或许小女生会喜欢桓烩糜。大灯全系都为卤素光源边钾拿,并带有日间行车灯另背。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰安。   走到侧面浚耿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沦,但两门的设计为它增色不少祷僻怪,在绝大多数人的固有印象中屉甜诽,跑车就应该是两门绰当腾,并且应该是无框车窗少獭,仅从这两点来看闭,速迈确实都做到了炼,开在路上的确引来了不少的目光追随岛嘎涩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辨,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓟吾尽,短小壁蜗、精干泊心,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亩疵。除此之外毒儡挤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灵,而且排气管口径不谢薇ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强噶盛。轮胎为韩国本土品牌萎蚀罗,规格为215/45 R17蒜长,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辉。   当然匡,如果你选择2.0L车型的话单,你所看到的黑色外壳后视镜题胁济、前后包围的碳纤维纹路饰板聚、双边双出的排气管康笛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廊。" "  讴歌这个品牌仿题长,或许很多人不是太熟悉焙。作为本田旗下高端品牌从蜕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任单莲,而且在美国市澈ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的古寝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醛入的,大部分都是人们对这个品牌不了解乾促辞,影响力上不去贪粕,导致在销量上确实不尽如人意挛石柒。对于这次全新MDX的到来骋邵车,个人持有赞许的态度饥贪凉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盒,还是那句话攘鞍,品质上去了芍矮,接下来就是提升品牌影响力了差秋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懂靖侍,大灯的轮廓更加细长捆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糜摔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炭哭摹,但内部结构和MDX并不完全相同哆痪构。雾灯被一条仿LED的光带替代抵惹釜,进气中网的细节刻画更加运动抗剐李。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挺恼,侧面造型给人的视觉感受非常低攘,这和前后大灯的位置有很大关系惯率碱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎版,注重舒适性昧守。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虾斤,而压低的姿态却更加动感茂虹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捶箔题。尾灯造型相比较现款修长僻霖霸,优雅的感受也来自于细节的 设计沙,但貌似通过我的观察鹤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源射。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惟,让尾部显得非常简洁庭。   本文导航忙:" "  2014年2月20日袜鞠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挛讼。2014年型奥迪A5的最大特点是埠窘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机途。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大趟垢不,共有19款车型瘟催杜,售价在49.98万至85.8万定驰,具体价格如下滔环: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粱必:网上车市 www.cheshi.com   外观方面链猛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谜郊口。配置方面唾饶蜂,也与现款车型相同碾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机申潍赖。   内饰方面剔劳,2014款车型也与老款车型大同小异搬裤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘航,同时门内饰燃皑、座椅中央扶手稠龟峰、都采用了纳帕真皮面料射胯疚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机久。而2.0排量以上的发动机则保持不变许。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化貉。   变化一疾雌搜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化山萝,在原有的缸内直喷技术的基础之上吠记蜜,加入了较为传统的歧管喷射兽贾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砂,通过二者各自的优势泄尾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咎侗娃。事实上猫隧径,混合喷射也不是什么新的技术椿秆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巷闯伯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颧读。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猜路,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善情堕霖。   变化二蹬:排气歧管集成至汽缸盖内市,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力华,从而减低涡轮的负荷痰菠,提高涡轮寿命惭。同时哩,因为在进入涡轮之前进行冷却仿侠,相当于提高了涡轮的进气温度限制温帘镭,可以允许发动机有更高的排气温度惩惮簧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铝梦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人覆侩吻,同时结构也更为复杂标柔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战希纪喇。对此泞,缸盖内的冷却系统也进行了改进木兴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)急瘸。   另外每,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暮豪,还有着两项小改动巫。使用旋转阀男改叮块替代了传统的节温器南琼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弗恐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绢。   根据官方消息困,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喷瞪薪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哨。笔者也希望在应用新的技术的同时笆煤弗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情合。 责任编辑撮佬:王晨熙" "  A00级(微型车)桓,在人们印象中这类车以实用性函迸、代步功能为主虏吝卑,低廉的价格促使配置也不会太高蹿斥搓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眠,一款车的推出打破了这一概念价抠容,它就是全新奔奔嫩,来自长安汽车槐诞稼。   感官是人们的第一直觉反应骇,所以外形设计的重要性不言而喻吾皋退,为了使人们印象深刻骑肯限,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剔,道理很简单冷癸,日本是微型车最发达的市场挂郡陌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盒,在2013年广州车展上泊毒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骚刹狠,除了时尚的外形设计以外潦赔,在细节做工上也有着不俗的表现桶舱。前脸的设计整体性很高晦嫂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呢夸傅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隋剑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邵目钒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辉,不过这一点在外观上并不明显锚寺涝,这源于贯穿车身的硬朗腰线氯算,有效将视觉性降低侗可瞧,同时搭配造型独特的双色轮毂把,让这款小车看上去时尚动感缉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动僻坎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刊喜,如果仔细比对淋卤赂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸熬胁。除了引人注目的设计以外弧擒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厂蚀竟,具有加热功能的外后视镜络砷、15英寸的抛光双色轮毂枢到弹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页科多:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歇蚀蜕。不过才思散,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潘摆,从内到外甩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伺衰,可以说是一次完美的蜕变屎。那么这款新车究变在了哪里普冲?它究竟新在哪猾摹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出授歌氮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谓吻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm跺乳,轴距则与老款车型保持一致泰。在尺寸变化不大的前提下醇吗遁,改变外观鲜聊、动力氢令、内饰绣讨突、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奶栖耽,2月19日这台新车也正式来到我们面前澈腿,并接受大家的考验船。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徽,但这8条是我个人认为变化比较大的碉迁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点前。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卵,我就有了一种预感杠崎誓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢降,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓜。全新X5给我最深的印象除了家族化外沦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龋哄铅。首先弧谴,先说说全新X5的外观奔,“大尺寸双肾进气格栅”袖、“开眼角式前大灯”刨蔬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旦犬厂。    现款宝马3系推出的时候澄檄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泄卤,现如今随着全新X5的上市痪汝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奉锌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陆垒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垛,据悉噬项,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯响筷。值得一提的是顿容,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忱钢,给人一种炯炯有神的感觉副屉。    由于新老款车型的轴距保持相同骸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夸,反而侧面的腰线给人一种力量感糕,这也使得新车看上去年轻了不少模敌。细节方面鳞,新车在前翼子板上增加了进气口擦,突出了宝马品牌独有的运动基因牟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绷书伯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泰,提升了夜晚的识别度倒许叙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剂琴,降低了风阻系数骆倒花,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墓辛午。" "  版权声明镐困:本文版权为网易汽车所有跑辟,转载请注明出处缔态。   在2003年圈,奇瑞QQ的下线让这款时尚绵笨挤、便宜日、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活末辈霜,之后短短的几年间捷欺哥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搞官,然而到了2006年长安奔奔的推出轰善,打破了QQ一枝独大的局面鸿寡。一转眼蛋够,已经过去了10年的时间酮吕挛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夏,在这个追求个性奉衡、讲究品质的时代硼寄动,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流突,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗓,而长安似乎也意识到了这一点貉骆杏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镭旅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者衬庞?   从厂家方面获悉邢恐,老款的奔奔(love)已经停产不啦郝,而奔奔mini则将会继续生产销售拟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疥,前者主打精品中高端微车市乘崛蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战护。从定位上来看锤练耪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虹椽,虽然沿用了奔奔的名字溃,但整车的设计菊、配置以及售价都会高于老款车型巩。   新奔奔客户群体是谁窗?   在很多年前峨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擒磨,到底是买奔奔还是买QQ侍套拢,在那个时候兼,很少有人会关心这款车设计的如何净、驾驶感受如何虹岁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夸派揩,省油啡惮、皮实伐、能遮风挡雨就行腿。   现如今劣税纹,80后光芬、90后已经成为购车主力酒,这些从小听着walkman茸颂叫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甸、用户体验以及品质都有着更高的追求猜褂泵,因此在座驾的选择上同样不会妥协愤快蕉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看该獭,新奔奔就是冲着他们来的臼。   新奔奔主要的竞争车型是靛钩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布集掏扳,但从目前得到的消息来看墓,5-6万元将是其大概的价格区间维。这个价位中既有一些合资的微型车饺滦,也有自主品牌的紧凑型车苫伶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篇磷材,比如两厢赛欧晦厕馁、奥拓馅、玛驰以及低配雨燕等等车型付瞎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啊缸,产生竞争的几率比较小嘛萎。   外观囱策:惊艳乱、和谐赶触、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冯染泉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汲:高离地间隙填、车顶行李架头赏、双色车身等等日。没错港侧,无论是跨界罐尾霞、越界还是交叉车型沃掇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貌吝。不过世间万物味,徒有其表终究很肤浅柬深,我个人认为畦冬墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻露套。所以糕茎抵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扑饱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姜杭晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身良瘁,可谓全副武装曹骏。为了让媒体更好的体验这台车凄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眯拎比。没有固定线路醛,没有领队车辆丛吭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炬艾盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天采菜。而在这12天里祟纬脚,我已经和它奔袭了4100公里趟,横跨了三个省份舱,体验了柏油赛道徽活女、软土拉力浑施、冰雪漂移部、高速狂奔险前、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话费,当然罢仕,最终的结果是唬赖讳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翅坝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殊,正所谓日久见人心耙,交友如此颊亨,试车亦是如此两访。回到正题肝眠赴,和往常一样吩炊,对它的了解还是先从外观开始誓窃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生录疽,相煎何太急”这句绝句块围寥,而在雷诺—日产集团旗下牧,有两款车正在上演着这一幕芦鼻华。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气横是省,还有这出色的越野性能粕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下私,买谁更划算斗省唱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位率态,作为英菲尼迪的顶级SUV渴酪,QX80的售价高达152.8万朽腊鹃,但经销商处可以优惠16.2万甜牛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帮,虽说16.8万也不是个小数目瓣看叙。但对于消费者来说幢潍谅,一个日产凶狈,一个英菲尼迪唐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寒瞪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伴魂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV攘降霸,它的身材绝对够大僵。从上图的数据来看埃匠点,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙静埠降,尤其是将近5.3米的车身长度烘,会让您感觉驾驭它有点困难逆。另一方面踌冉倦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抢撇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钦伟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型料樊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅探歧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足极强陶,同时也显得异常凶猛红。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啃继拭,整体造型圆润锚,没有多余的线条作为修饰娃,但是反而会让人感到车身很厚实勘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薯。同时注意它车窗的设计伙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醇壤胸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感东,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浆惮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辉导,也没有了那种霸气设糙,转而给人的感觉是设计很前卫不。车尾的饱满程度与车头相呼应着拔扁佳,丢去了上一代的直棱直角挥开,饱满的线条凸显着丰满的层次感淋。   日产途乐率逻掂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华品围呕,虽然脱胎于英菲尼迪车型吝,但途乐依然拥有自己的外观特征俺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸铆篱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型降,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盆财,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出握泰惟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底费牡教,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犯赤,成为了车头亮点之一袒汞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术如,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鲸焙,这项配置自然是少不了的为佛。我们可以找到4个摄像头顾,它们分别位于车辆头部柔、左右外后视镜下方和车辆尾部长鞭虱。以便在停车过程中诧乡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寄,让您更加自信轻松的把握泊车空间胖赴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撬,大大降低了停车时的事故发生反徘腐。   途乐   通过对比发现奢狠,两车在外观上的配置基本相同扯,差别仅在日间行车灯上涎涟侵,不过随着QX80年款的推出吃陆,日间行车灯的加入应该不是件难事秒法吓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纺触答,在相差仅有10几万的时候夏把,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晨笨且。    责任编辑陈会:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姐劝,除了奔驰G豢秃律、丰田陆巡系列掣、牧马人等缉位,双龙雷斯特也是其中一员犬到损,而且雷斯特还是柴油车碳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腊化,以目前的接触来看帘去巳,双龙雷斯特W表现不错诬车哥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前违认蕾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惨线袖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膘岁拘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驰。当然硅酶,在随后漫长的几年过后杀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌显肆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO文,该车型最大的特点就是其尾部造型八娶胯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计插襄肥,宝马方面肯定不会承认性藉,但从年份来讲私,明眼人一看便知看。   外观家慧藐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手徊,该工作室的创办人正是乔治亚罗橡,不过大师的设计未必符合所有人的审美戊贺莱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异貌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刻问硕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拔粪,但为了照顾空气动力学与线条流畅郝休桐,雷斯特的车头是圆的黎锻扰,所以在当时看来有点“离经叛道”飞。   而到了现款的雷斯特W吃,这个“小问题”被修正了慕设吨,一体化的设计已经是大势所趋脐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竭梨桐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔫硕烩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挝喜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恍策,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篙顺呛。通过车展上的展示动惠,小编已对这款纯电动车型有所了解焙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔑郸,时至今日诲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型残胯姆。据悉滇,之诺将在今年的2月份开始接受预订棵屎,上市后将以租赁的方式面向消费者烷锨,具体的细则目前还没有公布括,上市后会有着怎样的表现磺际号,我们会同大家一同关注领设。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前试菩息,简单了解了一下之诺这个名称的由来粱渐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讳府艘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寝,毕竟是基于宝马X1平台打造蚕闪涣,因此在多个方面相似度高也并不为过井录抵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E低暖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郎高,其具体的表现如何峦横,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验划炼惶。 责任编辑玖:沈楠" "  版权声明邦贯晾:本文版权为网易汽车所有貌,转载请注明出处苦丝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筋身擦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邪守冕。它们的可见程度拉藉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”算。可见度甚高的两个文字的组合幻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字始。因此赁搪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颊。哦癌,对了悔亲北,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偶。意大利人的自信试逢巍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痢黔崇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涵奉?咱先从减开始说起兄。 Q跋筋弛:致悦只是切掉屁股的菲翔么弘道籍?   A孰鹊:非也溅巷海,前脸亦有修改疾,整体风格统一萎倾牛,协调度很高镁喉划。   我相信Roberto Giolito先生衡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烩,在设计Ottimo的时候稻暮,一定会更加从容旱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仓潭惰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思无浚坊。在他的心中萎,应该有着太多关于年轻斤卸、活力的理解茫袖摊,而这恰是Ottimo的设计要点稠。 外观总结   赞垄斥拍:个性鲜明遍搓、标配LED示宽灯侩、轮胎用料厚道   弹绦盘:低配删减雾灯   " "  版权声明瘫辖:本文版权为网易汽车所有夺骏掣,转载请注明出处稗场。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桨裸,虽然距离现在已经有两年的时间姐驰冕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锋顿。而今天杰鹿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘概愧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例此僳,并且还是一台后驱车颓剿。没错谐炒屡,它就是华晨宝马3系你诫嫡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霜校完,其配备了2.0T发动机土难隋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宽工、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斤十就。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现番,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玲涂噶。不过在今天的冰雪试驾过程中百璃举,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竣倾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狄连唉,必须先打好理论知识的基础舒。于是在摸车之前胸狈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帮抵怀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桓行,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着速霜。 ● 项目一   热身结束了祟劲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膊潜。第一项内容便是加速和刹车考胳崩,是不是觉得很简单罚枪?其实里边的门道儿多了去了擒。   在项目一结束后疵下,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娠年,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屉。一开始大家相差悬殊切,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了际。接下来的项目二会比较刺激一些庐躬慧,经常会出现手忙脚乱的情况谅嗽梦,但只要理清思路按部就班的做丹欣溪,想要完成整套动作并不是很难喂楷表。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明户童吻:本文版权为网易汽车所有标沙铆,转载请注明出处钱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勃部蔚,不过始终都仅有手动挡车型趁,虽然目前销量也很出色涤砰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翁极。好在这一短板即将成为历史使活,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出结,新车将于26日正式上市文啼栏,我们也于第一时间进行了试驾体验胚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谅卜罢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外釜程缔,在外观方面也有变化馈。新车根据高低配车型提供两种外观方案感袜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谢肯嗣,而高配车型则对中网姆、保险杠造型辈、轮圈和后反光板都进行了重新设计懒睡凄。值得一提的是卿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陪。   新样式的轮圈非常动感酒,在同级车型中实属罕见炔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致革搬,轴距依旧为2725mm肋弟暴。车尾的变化相比车头要小一些畔枢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宠郊临,不仅可以提升安全性嘘,同时视觉效果也更加出色话。 有态度【试驾评测】胜颂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榔畔?   扫一扫崔孤背,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日童奇柔,一汽大众全新高尔夫正式上市襄枯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斤,其中1.6L拥有三个车款涩缸,1.4TSI拥有四个车款纤,官方指导价为12.19万元—18.29万元胆舰。具体售价请见下表滦翠霖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郝,但是却拥有三种功率版本宏丛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寥羌,因此在动力系统方面藐,消费者有三种选择溉酸。    我们从上面的数据可以看到狸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者观,1.4T低功率版是主流之烟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秘霉无,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右硕堡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缓,但是它的售价高达18.29万元蕾痴,相对比较贵仓。    全新高尔夫提供九种车身色彩动,分别是塔希提金疼、唐古拉白席侧沥、珊瑚蓝北、魅力紫贾、玛雅红藕、季风灰马挨盒、水晶银以及深黑和极地白氢。 ①茧:16寸Cosmic款轮毂 ②锰碉幢:16寸Cubix款轮毂 ③迫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粪庞,其中15英寸的一款瓜凡,16英寸的两款厘差蛋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迹辨钨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逆堆汤。    全新高尔夫提供标准座椅寐如犯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅端,舒适版车型则都配备舒适座椅凭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碴熊。    在材质方面伎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姓,分别是上图所示的DianDian黑色织物饺、Zoom/Merlin黑色织物频创墨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择水刷镜,分别是Vienna黑色真皮鸽陈郊、Vienna米色真皮夏古莎、Alcantara黑色翻毛皮前吼、Alcantara棕色翻毛皮玛脸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笆试蜂,有两种风格可丫啾└!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悲俯蠢,同样有两种颜色可呀尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贫,有黑色和米色两种可焉世亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尚弦。    在车内外装饰件方面眷分,不同配置的车款也有不同的安排环氰。像侧窗下沿镀铬装饰条信、双排气管蒂、镀铬装饰双排气管济熄、动感鲨鱼鳍天线路、真皮换档手柄刻葡嘛、科技质感装饰条变蓝庐、金属风格装饰条俱沁尼、碳纤维风格装饰条等等胖侣,针对不同的车款都有不同的配备灿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忻苛抒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廖慨贤,配备有MKB多次碰撞预防系统憨、ESP车身稳定系统舷吩硅、ASR驱动防滑系统捣垂臣、XDS电子差速锁另密妓、前排侧面安全气囊氨割、后部4探头倒车雷达抵冀、前部行人保护系统畔棺路、自动静态转弯补光功能等等错舌喘,但是在舒适性以及功能性方面全介,并不是很丰富户,但是也可以满足基本使用洗许。   1.6L自然吸气车款如何寻獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽丁,它拥有手动时尚皋、自动时尚以及自动舒适三个车款垢狸,手动时尚与自动时尚的配置一样奈,在价格上二者存在1.2万元的差价锣烦星,主要是变速箱配备的差异娩。所以在配置对比环节恰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毒式哪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元未邦螺,差价为1.1万元桔钮。    在配置对比的环节我们可以看到淌,时尚型与舒适型之间的配置差别雇呐玛,大多数都体现在外观内饰的装饰件碴,以及车内一些常规功能方面钦,主要是顶棚储物盒卸朝怯、后排中央扶手腑颊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呐,实际上最有意义的差别在于全景天窗番龚、后排出风口兰抒、蓝牙电话拔傅动、定速巡航仓、驾驶席座椅腰托其堤、TPMS胎压监测系统这几项上农劣,不过在这几项配置中款萍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置实释巷,尤其是全景天窗牌迪。    从价格上看宋佳,二者的差价为1.1万元捂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户曙钵庆,所以我们在这个推荐环节罗,更多的倾向于低配车款蚊。 责任编辑渴镰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底究监,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沥使仆。它采用了全新的DS家族式设计风格干碉,延续了一贯的法式浪漫风格岸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辆。新车基于DS5平台打造篡韭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荷锰。预计在3月左右上市奇文,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触详,让我们一起来看它的表现如何厩。 外观毕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巫攘,却多了一些时尚及科技感侍搞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蛇煌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叔戎尸。镀铬装饰拿捏的也比较好外。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品傅握。也表示着DS的品牌走向独立戈脑童。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型概,有着都还算不错的账面数据挝莫贤,车身长度为4702mm驰修茄,宽度1840mm擒佳,高度1515mm.轴距为2715mm陈监。上市后会把目标锁定在奥迪A3呻。 车型图片 基本参数疾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陡,除了前车6颗驻车雷达之外档,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能采称,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓝晴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烁,从视觉上拉伸了车辆长度奋淋,尾部设计了一个小小的尾翼狙,尾灯下侧字样表明了其国产身份寄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘫鸡仙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方黑列,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宿醒,真正的排气隐藏在了下面券。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抽塘徊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缅问:高离地间隙浅吵、车顶行李架侩讣、双色车身等等钝晚。没错缺,无论是跨界炮怀腹、越界还是交叉车型拐酬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质款暮歇。不过世间万物尾杭拖,徒有其表终究很肤浅双嗓答,我个人认为富,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廉零。所以禄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妥捕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时协睦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惮黄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款却,它集沃尔沃所有看家本领于一身店菠,可谓全副武装诲顿汇。为了让媒体更好的体验这台车该,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痰啥波。没有固定线路厩婪吕,没有领队车辆骸虽乳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牛箱,它会和每一位汽车媒体人独处12天撬。而在这12天里虎,我已经和它奔袭了4100公里佃,横跨了三个省份埠寄,体验了柏油赛道换美家、软土拉力聊田次、冰雪漂移把、高速狂奔伺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拔燎,当然焦嘶拿,最终的结果是抛殿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多败霞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锌,正所谓日久见人心弛,交友如此敝抬,试车亦是如此梳挟。回到正题勉梨拢,和往常一样槽钦,对它的了解还是先从外观开始较替认。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菏角鲍、多样化是一种趋势吝孰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撼幢毛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皇伞路,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绘蒲伶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦工谓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虚犀场,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睡沟沏,上市至今保持着约5千台的月均销量妮返,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扣。 外观/内饰对比耻叙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹭闻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造说胸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柔,毕竟师出同门攫台婚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戈如,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醒垦,远看很容易被误会成排气管呜变氮,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹅部,整体尾部设计显得层次更为分明可泛告。低配车型配备有倒车雷达凸痕料,高配车型还配备有倒车可视纠誊椽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卧冠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撑寂秒,修长的车身与宽厚的D柱踌,加之出色的后排与储物空间顽看脖,俨然就是一副旅行车的范儿崩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莽箱投,它完全可以称之为旅行版朗逸魏。    车身的线条连贯自然坷技敞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瑞糠豹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滇,调整了尾灯的白色灯带位置龟缴警,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞠避。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同外,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格髓,内饰板件的用料以软质材质为主旧胁,接缝及做工也较为精致硕仍杜,与同级车型不相伯仲岗。从实拍的车型判断烤,自动空调场、ESP系统寿、电动座椅陀麓眷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悉,至于具体配置还有待官方公布辩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朵,同样是大众家族的传统布局介哄,整体的感受都很不错焙系船,方向盘魂、中控台的每个设计很都容易上手参,从材质上来说显,朗行是塑料感有些明显的呕,好在其工艺上还是有保证的靠梦衬,并不会有很廉价的感觉筋嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莆海,销量在整个家族中表现最为可观赋奥。近期软掠盘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市双暗庇,新车主要变化集中在外观驶醋喝,同时针对颜色罢、配置进行了调整太毒,以保证其市场竞争力绕秆。在豪华紧凑级细分市场中脆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椽妻,通过下文的对比分析迫随,希望对有此购车意向的网友们一点参考揭乃胺。   备注退: 为更直观的进行两车的对比分析锻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260七残唱、CT200h F-SPORT)创,市场优惠参考自深圳市场崇杜翟。 车型图片 所属品牌林: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动能勾婆,内饰做工精细    车身尺寸方面录眷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偏罢痢,其他参数均小于奔驰A260彭撵莲。从外观和内饰设计风格上看寞够工,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汐泵寂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺派酿裁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鸽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样午,全车充斥着力量与美的线条裙篓胎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点居,硕大的单条幅进气格栅昧揉靶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发信墒醇。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲜避疏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些澈缉冀,但并没有脱离运动丛提无,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓课,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伎琼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素降测,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逢,同时下侧雾灯造型也有改变冠,车尾部也进行了一定的改动漏,整体感觉更加运动欧吼掸。另外商,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”母,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坑,形成强烈的双色反差脖漏。    F SPORT车型装备了整车运动套件焙,涵盖了运动调校悬挂但拈妙、运动包围案腑款、运动阻尼减震器笔唉理、熏黑运动轮毂垦、运动车门脚踏板怒、运动型铝制加速踏板负、制动踏板嫡淋驹、脚歇板等舰马。    三幅式平底真皮方向盘钱睹马、红色元素点缀的空调出风口慧、铝合金踏板虐狡刹、仿碳纤维装饰条等等纹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恒扦创,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恐挪袭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桓,将方向盘泪愧嫁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上独山,增加了便利性棺困,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煌谈,分散了注意力谁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矫刷,是多数第一次购车家庭的首选要求酪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型架。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畦罗健。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芭,会有怎么样的变化号赖屡,一起了解一下谁穆戚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胳鹿,镀铬进气格栅增加了些许立体感浆飞,更加显眼的X造型前脸拉史,迎合年轻消费者的审美差。大灯的改动有些另类拿蔫窗,在我看来接受起来还是需要时间的宛寐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悄的变,新款在车身尺寸上有所调整烈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勿释发,轴距保持2600毫米不变膏彩去,相比现款仅车身尺寸有所增加捻。   车尾的变化不大圃美晚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苇铝超,以及牌照上方增加镀铬饰条琴,尾灯造型无变化勾台。实拍车型为高配版本溶霸,但仅配备了三点式后倒车雷达覆仕罕。   新款的15英寸轮圈造型不错讼,轮胎选用优科豪马亨瘟久,规格为185/60 R15偷痴洞,备胎没有缺失淑申狗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怒修。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坷差,在年轻人中更是屡见不鲜蔬。在学校要有个性洪咆霖,在单位要有个性捻嚼,穿着打扮要有个性狗,兴趣爱好要有个性宽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢案?如果你有这方面的兴趣斑捂,那么杰德将会是你不错的选择酶纬。可谓自成一派的它粹,凭借着并不起眼的车身尺寸龟免、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车急鹃?还是旅行车陛哼热?或者是MPV斧弦?但这都不是事儿唬密,只要适合自己就OK隆昏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人建奢,喜欢接受新鲜事物的他们荆,正好与杰德不谋而合拣拾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掀戚奴,此外浚眉净,六座的乘坐空间挪,也足以胜任日常的使用需求烧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睦玲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畴忌?自2013年9月6日上市以后方,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萝蜂,力压大众途安和马自达5等竞争对手寺吮画,它用事实结束了我们的疑问钩殿耽。除了这些坚嘛,杰德还会带给我们什么样的全新体验剧,让我们继续往下看盛扁沛。   " "  若是经常关注汽车之家的话猎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辅处玲。虽然我们这里并不提GTR瞳海码,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尚江,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概克斯ST保,令人刮目相看劳罕会。与此同时巢粗,在秦身上醛泡铆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乔匹韶、做工以及舒适性表现上的明显进步怯。 外观造型书千耙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程九杏矾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代查头辑,近年来推出的新车型如速锐径搭、思锐以及大家眼前的这台秦捞,都可谓一个比一个漂亮还。就以秦来说椒凌讹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咳卤始,很是亮眼铂艰,同时也营造了较高的前脸识别度吠愁博。   车身尺寸方面爬套,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膘盯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑰,2670mm的轴距表现则处于平均水平杀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浑姥,其整体感觉与速锐大同小异统那。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敦恋攫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接串。无论白天还是夜晚少,该车的车尾识别度都非常高姓奉。而且内部的光源喇涎奉,除了转向灯为普通卤素灯泡外阀砷,示宽灯捷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斤饶羔。   充电潭帝鹿、电桩安装及质保/售后介绍腥燎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幢麻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屉蒙幢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奉脖,据官方资料介绍算,充满一次电大约需要5个小时左右侍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瘦烂懒。   同时艾磋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩薄,虽然价格并不贵频培定,大约在6000多元替恢,但对申请人有一定的条件限制清钵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)筋抢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)安,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗜。当上述条件都满足之后背祟放,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糠,如果一切顺利施哨袍,最快1个月内就能安装到位并通电使用信。不过目前通甘敢,秦还不能实现快速充电驾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓣,只是目前还没有这样的配套充电设备酱。   针对秦的特殊性伙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务残。其中蜕瘦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全列绣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钦毁及,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砰甲伍、绝缘手套和护目镜等设备眷,并规定在检修车辆时必须两人在场绣妇。以防车辆万一发生漏电椿,威胁到维修人员的生命安全敲挂。   与此同时芬渤需,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烘刀扔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僧,整车质保为6年或十五万公里晚权发,电池组为10年或二十五万公里)兢。总之赴,从专设的维修工位尝慑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期界忻嫁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桶竣,而对消费者的购买更是一种信心的保证狠堕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栏厘欺,中国汽车市场刚开始发展险椽灸,市面上可供选择的车型可谓寥寥弯渐揪,在那样一个年代内疥湃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匠酗,并且在之后的相当长一段时间瘫蹿,人们心中仍对它们有深刻的印象春。时至今日惨蝎蹋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奴,在数年激烈的竞争中配臼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楞厢浚。这回械额茶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首几,我们也借这次机会为大家做个全面对比汗卸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘲魄:外观内饰(包括设计和做工)史冬、配置脆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)风咆戌、储物吮姆良、油耗汕截衡、驾乘感受变、加速性能记绷、刹车性能咎删。同时脚衔硷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辣掸、同价位车型的什么水平佃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宛唐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骏钎画,目前约有6000元左右的优惠山,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赂淬寐,在优惠方面差别比较大湍佬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右憋,根据论坛中近期的提车价格恢矗肪,9000元的优惠还是有的趁抚。目前山,两车的售价依旧属于同一梯级两雌频。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致婆顽蹄,只是配备了卤素大灯及雾灯瓜肥糖,透镜粹、日间行车灯这些都没有挝版戏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系红啡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置低娄,因此我认为两车的配置可以理解舷,符合同级水准络胁烫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位令海:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辞,两车的各项参数也处于伯仲之间僻版,差别在6cm之内掳。在车内空间上落,两车的表现也很接近裸费,我先剧透下吧扭梆,结果可能跟你们想象得不太一样戚取递。   相信看到这里赏清,大家最担心的就是如果车辆没电坝段,后备厢是否还能打开的问题皋首。捷达看来是妥妥的没问题乐懊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赶,它的后排座椅靠背可以放倒墩泞控,之后即可顺利从后备厢取物耪采搏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惨很巾。   在倒车辅助上蓄侧斯,捷达配备三点探头穗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仇厢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裁柑。这里多说一句秽迟浆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峡掣炕,让人觉得很不大气汀矾,并且低于同级别的水平手撑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铜宦寝,舒适型也可选装倒车影像碴频,比捷达厚道一些栓。从普及性上看差,能够达到同级别的平均水平伯杠末,从功能性上看滴驮,拥有倒车影像的它则高过平均线了堕惹冀,给好评淡死蹦。   两车都是15英寸的轮圈推,造型上也是各有风味癸,轮胎宽度也同为185mm沸。从售价上看埠尖舷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慨放渴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抬概。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比块唾,让我们在后面的制动测试上见分晓插完甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显里味盼,借着中期改款的机会频,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讹姥箩。应该恭喜它幢蔬陷,至少在我眼里年培管,它确实达到了自己的目标肛得。过往凭借动感的外形恃堵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它澈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓟。   只可惜性导,刚上市不久的2014款起亚K5病谐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择管,而且它们的价格都处于K5车系的高位镜奥活,受众群体并不大戎耍。前段时间鳖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析襄糕,并撰写了《起亚K5购车手册》间曝疥。文中轨踞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旁堂。自从起亚被泌惠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祁,互用研发产品的例子不胜枚举估,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穆蓬。该发动机的最大功率为245马力潘瑟、最大扭矩达到350N·m戚赁,账面数据处于同级别的上流水平辆臂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀段哎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机得呛。   在涡轮增压玛慰什、缸内直喷等技术的加持下庇臂燎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m此,并且一直持续到4000rpm啊烯。得益于涡轮介入较早瓦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间魏委士,而且它的油门也调校得比较灵敏必缺。在实际驾驶的时候贾校恐,可以感受到它的起步轻快自如澜忙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舵抒时。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纠骇兔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柑片,但差距并不像数据相差那么大裤副守。在整个低转速区间逢让热,它的动力输出不算直接希付,缺乏一点活力丰裤,给人一种有劲儿使不出来的感觉汞。   于是睬圭,我把油门再踩下去一点灿簿蠢,动力突然来得很快疲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然快燎垮,毫不费力贪,而且可以感受到车速达到120km/h时蹦亩,发动机还有充足的动力储备才善。它的中段加速能力让人满意呐梆,虽然依旧缺乏一点活力搁少,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴副禽衫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坞扯淌。   还是差点意思视踞播,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泥抽该。于是鼎概几,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泛,6速手自一体变速箱切换到手动模式惫是,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作散淘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挠幢编。它的油门响应足够快榷,发动机的动力输出得到更好的释放怜,方向盘的反馈也更加扎实填梆帛。除了SPORT运动模式外沦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扒匿膛,运动特性从SPORT维馅快、标准到ECO逐渐减弱净坚庐,驾驶风格也逐渐趋向安逸诗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蛙,平顺性极高匪,而且动力的衔接也让人满意械。若以80km/h的速度巡航使端,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航混仍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丁珐弯,对于燃油经济性的控制也让人满意憨嘉。同样值得表扬的是降挡速度桂沏味,在中段需要加速的时候深踩油门步,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弥芳誓,而且换挡冲击也比较辛谙尽,不会让坐在车内的乘客感到不安纤谓。   前麦弗逊纹、后多连杆的独立悬架底盘结构滤倪胚,在调校方面仍然有很大的提升空间棠瞬。它的弹簧足够硬捻,但是减振器的阻尼不够大矾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冗峰,会有细微的震动传到车内晨,以稍微快一点的速度过弯贾莲咎,车辆的侧倾会比较明显琅颈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匣俊摧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卧,舒适性让人满意膛,但如果需要激烈的驾驶的话缝,后期对悬架的改装很有必要抹蟹间。   它的刹车盘相应加大了尺寸诺,刹车的力度足够趟渴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戮乱。具体表现是馈搜嗣,刹车踏板的前一小段是虚位彻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绒拇浓,制动力度会突然加大蛙塘腐,需要一点适应的时间梢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撵,发动机的声音寄寸僻、振动都非常小醇侨。然而蛙,在速度上来以后酞,噪音的上涨速度也很快嘛你,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎画革程,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显褥笔。   我得承认穷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竟诵皆,但在起步和中低速行驶的时候酷朝毁,动力参数上的优势并没有完全体现出来煌凄康,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哆典。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乡工,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痘兜痪。当然幸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型航。另外饭胶,值得一提的地方是逝法,在动力提升的同时珐侩吮,它还加入了行驶模式控制系统玻喘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用省剧暗,它的动态性能相对有一定的提升艘矗复,开起来也更有活力和乐趣骇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了死,不过当时的自动档车型只是“有价无货”革釜,只有手动版车型销售兔,导致产品线还不够丰富袒。而就在去年11月肋,海马M3终于推出了CVT版车型密叙示,7万-9万元之间的售价江,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寐绵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惋磐、逸动鲜人扩、宝骏630以及启辰D50等车型陛饺哺,竞争还是比较激烈的漠。作为一个后来者收钱,海马M3是否有足够的实力立足乒色锈?下面我们就一起来看一看红。   动力喷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拢,其最大功率为82Kw绒鳖,峰值扭矩是147Nm瞎卷末。从账面参数来看判,可谓非常出色翔诬,一点不比合资产品的数据差誓你。对于一辆紧凑级轿车来说篱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奋酒。    开起来的表现侍丝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讼距,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豹地。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惹,如果想要充满信心的快速超车瞥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慨山。    我知道会有人问舱检茶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欠须?说实话坷堡耽,我觉得大家都没什么区别陕纷咸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叼伴傲,也是低扭不够强秆,需要靠高转速来增强加速能力唉耽醇。    可以肯定的说撵旧戊,除非是加上个涡轮增压器集。否则的话拿胜亨,这个级别同排量产品之间的动力表现品愤被,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罚。我个人觉得困,这只是消费者们需要认真衡量的一点贯老,而非全部此汗绍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凛竞掂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牧,动力传递平顺连续的特性赶,有效的提升了整车的行驶品质感幂祁。顺便说一句汕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硷,这也是比手挡车多花点钱的好处钙。    深踩油门时遁邻樊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冗谰,来保证动力响应足够顺畅绵鳞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孔舱侈。此外填峭吃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式记屋蠢,功能性极强堕完。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现频桑疯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娟,g值才开始达到最大的0.366g理,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内四,此时车速大约在30km/h左右摄懈诬,达到60km/h用时5.24秒风煤村,冲刺到100km/h用时11.45秒麻妒吠。    接下来看看海马M3手动车型虱,在加速到2.5秒后恼戈,车速已经达到了差不多40km/h魂惮,达到60km/h用时5.01秒氖魄,冲刺到100km/h用时11.28秒表,比CVT车型略快淌风涩。如果不较真的话并誊擂,可以发现二者的差距其实非常信程铰伞,相应的在日常驾驶中其实也一样碗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米监前垄,就这个成绩来说弛醛,它的表现只能说是非常一般妹弟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涂讥汗,它的表现就算好多了虾。 责任编辑舱趟:沈楠" "   近日硕,宝马官方发布了新款X3的车型官图酱棺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作善陕臼。从新款车型推出的速度上来看性敲怯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慰度鹿。    早在2003年衡陈娜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脑。10年以来透埔涕,宝马X3已经销售超过了一百万辆衰毛,自从2010年上市绘陶卞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戈谷澳。因此聪祈老,2015款作为X3的中期改款答,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弹揽,优化后的大灯组造型慰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庭念,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虐屏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欠劣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歇膏却。通过官方图片幕戳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫡读,也融入了宝马家族的最新设计语言辣矢,与新X5一样采用了新的中网边框设计补穆,在视觉效果上更具冲击力级陡间。    在头灯部分孰浅靖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邵饱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细联徽。另外孤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盟颂极,配置方面它还可以选用全LED光源娟,再加上选配的LED雾灯鸿闪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质免捎。    新设计的前保险杠极具力量感闪惶,并融合了镀铬逗粳欣、塑料格栅以及金属护板凯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型么。此外剖昏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毕,也使整车更具个性化风格软。    新款宝马X3的车身尺寸分别为郴阀:4657×1881×1661mm河瘁卵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼓,轴距也同为2810mm卫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异煤试蓖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膛,从车头一直延伸到尾灯的腰线板,让车身看起来更加犀利且极富层次感矩冒焦。相比变化较大的前脸即堪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孝锚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲍誓。相比X5锈,新X3的尾部更加耐看撇济温,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缚宽去,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赡蕊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谜颓,视觉效果并不是那么给力牌烩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撼,新款X3也不例外童。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板固填、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墓菊思、后部的防钻撞保护装置弘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殴湾觅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茧乓阿。此外汗筹鲤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耻。该车还可以选择六种车漆穿、三种专有的18瑟逛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂公。 责任编辑割虚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车年帛:Quattroporte(总裁)烩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标么梢镭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惶己搜:Levante锑耻恐,还在2013年4月的上海车展上栋颊,以全新总裁平台为基础尾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角写雇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刨激那、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挛沸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拖牟:Ghibli……   以家族设计为本蒲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辨空攻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沙岗池,改走豪华中大型轿车的定位瓦甭,车身尺寸长榔颊灿、宽嚷蓝技、高分别为4971mm讲、2100mm和1461mm筐,轴距则为2988mm华,直接锁定奥迪A6冯未、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盎伎,且融入全新总裁的轮廓特色混彼拧,以紧实并极为流畅的曲线稻备,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廷。    于是在车头设计上聊膏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽身顷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芍拒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计渐,将蜂巢状格网嵌入其中焕付几,且尽可能地加大棚坎狄,再搭配角度更为锐利柔颗被、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蘑撮胃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势救息。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条珊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏七贿昂,所以厂商在Ghibli的车侧凸年,除了保留前叶子钣鳍状孔道巍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墟河脓,也师法了总裁车侧的设计等簧虏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拴恋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浑,另一条线则从前门下方迸出七跨查,向后朝车尾紧缩嗡,滑顺动感且充满肌肉感唤,并正好可呼应更翘的车尾设计肮农芦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沮,速度感浑圆天成丝凯奉。 内饰向旗舰看齐辨椒开,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上略磐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晶配炊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肯翟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘿,也把声控芹茫蠢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莎顶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柬,右侧拨片负责手动升档怒、左侧拨片则能提供降挡凉绊德。    此外蛇,三辐式方向盘的前方捞词采,一样是借自全新总裁的蓝底白字搐埃椽、双环式仪表盘赋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沥佳,左侧则是表底超过310公里的时速表擦抖七,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠢,可提供显示油量惊僚怯、水温山轿、挡位与导航指示等行车信息山乃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杉叫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咯沟暮,告知驾驶者目前的驱动状态肆炬狭。    和总裁稍有不同的中控台拒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搪陆,以及可触屏操作的收音机电台选择波、音源切换陕械、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)落行、空调温度唬赊孤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骇搐,空调出风口则移至屏幕的两侧睡寸泞,下方则为恒温空调系统调整出风量马、温度与出风口的位置蠢,以及音响系统的吸入式CD毖,设计上较总裁车系更加简约闷,但用料与配备完全向旗舰看齐来巩,展现了十足的诚意淡。    较为可惜的是扮甭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蚕伺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性安孩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赡褂,包覆性和支撑性也非常出色隶林私。    但是后排方面技税、便没有像总裁那么充裕鞭,尤其膝部与头部方面挪哩韶,身高174cm的笔者坐进去后辨酬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸽破醒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗽,也刚好替前互事封、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铣身洞。 责任编辑鳞恳慰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”克,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芭别?后来一看聚溜肆,哦定乖毒,原来CC是“Cross Country”嘉呜。继续了解发现有点意思伐猫柏,底盘抬升篡、高功版2.0T五缸发动机患牡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虾:目前的普遍规律是写沤,产品分得越细趣,总销量提升越明显怒同。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淳,它的引进忌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辜菩提。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镀摆跨,主要分布在前脸和车尾插森唬,从外观区分它和普通版V40很容易赏。底盘抬升12mm沸袄,这么小的数字对视觉效果影响不大提,整体协调感没遭到破坏喀。    车厢内部粗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卉,除此之外内饰并没有过多特别的设计涪袱。之前我们已经发布过实拍文章苏,车身相关内容有详细介绍焦膜淮,因此这里只是简单提下要点钝,就不再重复描述了龋勒咖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迟千台。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机小胚喉,最大功率214马力溅硅琉,峰值扭矩300牛·米渴侮,型号B5204T9驴,是普通版V40那台发动机的高功率版本欧矛甜,那台机器的型号是B5204T8次,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒葛钝,今天会是什么成绩洼仙?稍后揭晓勒屠。    变速箱没有变化槽赏吧,依然是日本爱信提供的TF-80SD刹,六个前进挡部船,带手动模式和S挡倍测,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疲,奔驰A级用自家的7挡双离合吾,沃尔沃这台6AT暂无优势创谐氖,目前他们还没有新产品投入实际应用休,理应加快脚步驼蹲。   驾驶层:邪恶的S挡    驾驶部分来,我想说说D挡和S挡的区别颅庐邵。看起来挺初级的一个话题弗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沃。D挡油门响应迟缓拓巾湍,在激发变速箱降挡之前拿滑,需要稳稳的描噶、持续性的向油门踏板施加压力扫,慵懒的降下一个挡位之后毫筋缴,情况有所好转促崩福,动力给得稍多标钢,也就这样惹柔场。    不满意对吧嫡拇彭?可以把排挡杆向左扳到S挡莎,切入“邪恶模式”并酶魔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撮唉孪,转速拉高1000rpm以上江,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘉级俗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次和,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玻郝抬,脚踝每动一下交爬,车身就顶起往前猛扑一下莽。深踩油门剁萎,转速迅速攀升迸奉,跟D挡时判若两人窖习翁,两百多马力构、三百牛·米嗡陇舌,在这个尺寸的车身上爆发出来兴料,过瘾辛汲拧。    激情过后细细品味塑,这套动力总成有两个弱点需要改进崇臀热,一是怠速时振动大酶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动愁惕,影响体验;二是低速行驶的平顺性省椽推,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腑荷氮,1眯轿捣、2轮缉、3挡之间可能频繁切换裸,动作应该再细腻些耸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹦稻弟,选择“全功能”项崩,不打转向灯就变道促疯钢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卞,回正的力度不辛怼,如果你想在车流中快速穿梭前进仑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睛,要么关掉方向盘辅助鸥须娥,仅保留振动提示即可败鸿卑。   绕桩吓魂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蕊吨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汉舌,在绕桩场地很讨人喜欢萎箍。车头响应比前驱版本积极冈炊剧,入桩动作稍猛陪,车头好像在被一根绳子拽着走藏底。给我留下深刻印象的是浪,这款车的极限要比前驱版高太多飞骑,特别看了下烈欠参,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诺。上手容易珊,但是需要注意别突破了极限皋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磊华携:一旦超出极限兽,很难把车身再救回来窖村。 责任编辑筐趣袖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澎沸捻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躬社?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夹,就一直困扰着我们的问题洪季。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题提矗。马力越大的车就越好么纱?绝大多数情况下答案当然是否定的类枚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外情。随着时间的推移肖糜勃,我们有机会做这样一个有意思的选题午啊。   让我来说明我要做的事情酿敌:我们有三辆四门轿车如虹,合计拥有1657马力飘瞎奠。看起来确实有些夸张金镣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport握商,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杀拱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脯剖,但是这个570马力的怪物一直没有车盛俩将,直到我们完成这一特别的测试一周之后笛谓。我们只能使用520马力涕柑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垦四篇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酵蕾。   另外一辆是全新的奥迪RS7辱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肚豢,拥有560马力的出色表现劲肥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逢,在K&N工作室的台架上馈裤,它的轮上功率达到了479马力光汹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚎彤缆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力柒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毖诞,用以获得更多的功率输出蘑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力快耐胚。即使按照宣传中给出的数值便,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弘路排,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嵌龋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碑桥,它的轮上功率达到了541马力靡萄筋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔷敖鸽。   另外还要说明一点狠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邢橙馆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浚,不具可比性翻极拿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逃。结果很令人意外兼。两款加速最慢的车型伪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刹甭俺。当然最慢是和RS7相比较而言的面餐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录但塘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炬疼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巨,但是还未打破我们以前的记录壤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底你,说它慢更像是一句玩笑话珐腊,这一成绩实际上已经快的吓人了刊叮釜。奔驰则要更快一些霉纺痪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)没,冲线的速度也提升至197.5km/h建虫。冠军仍然是RS7的庙疼督,它只用了11.6秒潦雾坝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吭瓜。奥迪的冲线速度为193.8km/h篙,虽然不及CLS63 AMG店夸,但赢了就是胜利歧。   123下一页 责任编辑宋艰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸿克,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盾、运动和科技气息了姆韶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奇祈帝,主动式车道保持和自适应巡航功能洪边,几乎能让驾驶者也变为乘客达隆,高科技配置更加丰富慨。    于是奖刊嗓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前起,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袖导,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受防,在下面的文章中有详细介绍憨期封。此外瘦损许,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章煎缝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哆、残破衰败的路边小屋狼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欺氮纶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巧。身处如此糟糕的环境杜禄心,却并没有让眼前这个出身自底特律相取、土生土长的本地小子屈服椭供:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茧似,但只有经过一番试驾体验之后飘七歪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梦青。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彼鼓涕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雌抛价,同时两侧向外延伸与车灯相连篇辱董。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贩私呻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯齿判每,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莽。   尽管是低配车型冉骡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞋陵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岗沉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霞些,它基于D级车的平台打造淋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谷丹忍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK径,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT持霜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体馆,不过从近几年的趋势来看牌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讥,至于其中的原因创粹,从这款车中也许会找到一些答案热。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抱贫?   GT笺惭擅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写道藕,维基百科将其解释为具有超长续航里程獭、拥有强劲动力躲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漆。可能一提到GT缕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车精雾,其实则不然描末,GT拥有着明确的划分准则喉,举个例子来说理:拥有着标准的后备箱毙暮然、配备V12发动机并且内饰非诚樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车富蔡砍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茫付。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怀淘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伺列,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暖珊华,这款车的确还真有点GT的意思皆陶。在笔者看来郝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铂杏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绅滩,最起码第一印象分已经拿到了恰拣努。   5系GT是采用7系平台打造的逆?   5系GT的轴距为3070mm冉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凛椽拦,从前双叉臂盗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系税耽。厂家表示舵此势,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汝蜂毋,其在外观钨漠、内饰幕尘驰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钙贯疤。   5系GT型到无朋友脑?   谈及5系GT的竞品哭上努,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苔脸衫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哨叹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姑般鲜。   外观概:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仕嘲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆曹。风云2(详情)超、E5檀、A3以及今天评测的这辆E3屯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒奢回,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度档塑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酬武。从这辆奇瑞E3(详情)来看祭拐繁,外观及内饰都有着很高的原创度侠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狼。这让奇瑞的产品线更加丰富降报鬼,但也让消费者选择起来有些头疼强角。 外观丰传巩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卵轻掏,但外观却没有去针对青年人的设计敞朝腑,前卫钎够、另类这些词汇应用不到E3的身上唤愧,车身也找不到多少运动感句恢。不过它长得却很容易被人接受季梨烹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杯,E3和E5的外形稍有一点点相似船矫共,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邻婚负。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化森搬来。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒋嗓理。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛙烁箔,而且非常容易被大众所接受婪香惠。不难发现闷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楞需心,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缉挺莽。艾瑞泽骂撂哨、瑞虎5激,单从外观来看都会让人眼前一亮宏马衫。借鉴是好事稻饺欺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刃瞧幌,但不动脑子的照搬实在是说不过去爬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阑蹋渭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表八叉,作为最会制作小车的铃木来说疚,雨燕可谓打开了国内的市场鬼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奢,新一代的SWIFT迟迟没有引入馅滥。而就在2014年1月18日挎,铃木速翼特在国内上市犬拓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版然交电。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后感示,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓦裤素。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘案票:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辜拢烂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膝顿俩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潭,速翼特运动版采用运动风格打造涪覆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雷,轴距为2430mm许。由于基于新一代车型打造罢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秃列挞,轴距也加长了40mm魂脖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚去溺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息婪但妊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辱,包括中控布局嘿、仪表盘肃摔、方向盘等造型均有所更改河槽去。此外揭,配置方面新车配备了ESP抖即、自动启停系统号、USB接口垫瓷扛、运动座椅等配置八。CVT车型还配备了换挡拨片囤,满足驾驶需求芬文。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痰。真皮包裹自不必说描咐涉,3软蛙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挥殿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞬佬逃。不用和别人比隙,超越自己就是最大的进步倘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朽沮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机董裤杠,其最大输出功率为100千瓦非落,最大扭矩160牛·米号漓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT看段,其百公里加速时间为8.7秒踌,最高速度为194Km/h矩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氛尘唉,相比之下乐趣少了很多伦案兴。 免责声明畏痛旦:本文仅代表作者个人观点哥枫,与环球网无关斤矾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶客,对本文以及其中全部或者部分内容恋、文字的真实性遣、完整性琅核酿、及时性本站不作任何保证或承诺铰屠稻,请读者仅作参考拈,并请自行核实相关内容郊赊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车偏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沥,引起了广大网友的质疑磺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菲胆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注彤粟。于是易车网本着服务网友的原则圭翻吐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抬卵檬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扩评宋,您便自有定论含炊笺。   体验者介绍    前排体验者森:辛毅 身高褐托:178cm    后排体验者考阮:旭子 身高特绷酣:177cm    Ozel 身高盾烯豢:170cm    小娴 身高纽惕伎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掠蒂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高累。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍硼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣故型。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲸刺母,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垛,公平公正公开地来一次大对决沁抱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颂绷妈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别册炬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筛。所以不得不承认纫化擦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冈访,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丹巩。    事件回顾达葡:    说干就干极享,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作独棺。根据易车网后台数据的统计来看歌,持以上三种观点的网友大有人在碾孺航,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尽末,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案覆。尽管是为了对比三者的公路性能襄悉教,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甜豢北。    测试车辆冗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绣繁痪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛔菇委,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灵,奔驰已经尽力了疙卯,我们在此也由衷地感谢磺苹陇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恢甫,告诉大家改款前后的差别娠税。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捆匙啡。因此我们也很负责地告诉各位网友汐,目前除了易车网落摧,其他媒体对于新款X5的评测荷脚,都不能代表日后国内在售车型嘉刀伤。第一辆中国版车型为xDrive 50i胯得灭,加配M视觉套件甘费疟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裳时,我们无法借到官方提供的车辆幸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灵媚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贤。    测试场地骑:    乐驾赛道全长1.6公里徊脊石,共14个弯道盖涛,最长直线段270米策担,赛道宽度为10-18米计观鲤,视野开阔贺扮肉,无障碍物圈。赛道两侧均为土质路面谰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆查,大大降低了安全隐患速。    测试人员坦具:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹲泰,却要替土豪们操心买什么车袜,这件事听起来真挺可笑捂成胖,因为我实在没法揣测土豪们的心理毖骇携。如果说我还能理解花五十万买大切驶烘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绦困翰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丸危,代价是要多花一倍的价钱翔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捌目疗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抱窝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骏。不过因为坐的比较高庆辱,速度感不如那些贴地者强烈禾,还没怎么着呢就破百了铰维骡。这大概就是SRT8的魅力慷忻叔,很难说值不值得澈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枯观皮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舜铆,跟改款前相比还是升级不少抨死刺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到餐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袖缝,SRT是JEEP官方改装部门毫科,这种改装是全方位的弟,包括内外套件加强唐,以及性能方面的提升隆内。SRT8就是高性能版的大切诺基频,主要提升是外观套件挞襄艰、及动力系统蒲、刹车系统笆藏、行走系统等方面茶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擂恨庞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贸翅限,6.4L自然吸气HEMI发动机蹭,搭载采埃孚8速变速箱蒙妙。   SRT8为公路而生馈,所以公路性能是它的强项屏韭涧,不过Off Road就不是特别在行了稳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诗潭堂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影椭。 ② 跟之前的SRT8相比东侨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的康坍淬,所以科技感和豪华感都提高了不少蜂渺价,跟换代前的SRT8相比竟么,升级的部分都是实实在在的镀煌械。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱此,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酿。  「帷③一百多万的车两,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车切材房,再挑上百万的车的刺暖,好像有点吹毛求疵嘎鸵忍。首先悬架的设定非常的运动恢拿,即便比较温柔的驾驶方式莎斡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极富归,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宦绕,大切诺基SRT8并不是一个非城砩浚合适的选择艇蒂,尽管动力非常充沛谢部堪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意觅暑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腔互,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肪,但好歹SRT8也一百多万了潘母假,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响记。不过之后我们也释然了句腑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吻率,但经过数个媒体的“蹂躏”委,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氛芹教,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帘,有点异响似乎也算正常屡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漆,请点击下面的图片进入试驾文章覆康: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争落,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仿堑双。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葡胳汝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T林,还是老套路厘,直接切入主题痴停凭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仓。 动力对比劲龚概:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手描,看看英朗GT的表现如何吧澎鸥庐。这台发动机的最大功率是131千瓦呜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来埃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凑鄙,当驾驶者在需要全油门加速的时候潭,为了获得更好的加速表现谩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm暗即。对比发动机账面参数来看宿,最大功率118kw褥涪,峰值扭矩250Nm违判亭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜派霜辉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倒茧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撬凳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抗县。   至于传动系统方面爽眷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样对,都是目前该级别中的主流配置辉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伦氦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粱丘鹤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轿豹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凯被,比如高尔夫6妓玩、速腾等嫂遍酣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方井,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构故,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侵,从而起到提升操控性的目的嚎破烹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雄陪费,但通过厂家的调卸聊×妫后槐,当一侧车轮发生颠簸时梁闭妙,对另一侧的车轮影响会比较小些叔。   小结笑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吴效,至于优点这里就不做过多介绍了枫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯希后英朗GT更偏注重于操控性吃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佳其勉,见过后车追着拍照的可,见过开我边上向我打听价格的断,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舅谦遂。我坐在这辆路盛E70里皑劳眠,被注视得有点儿不自然崩毁熬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挨涸,我琢磨着火场,要不要让他进来看看借次。要不是我瞅见了绿灯亮起潭虏佰,我真就这么做了撅钾。对不住了朋友深嗜啤,这次没能让你仔细了解它泼圈牌,不过我希望你能读到这篇文章骨入鲸。   不用否认绣损,人们对美的好奇与渴求与生俱来剿吕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蚊咖努。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翅颂。不过在这些人之中捕,有人会终生恋着美人辈,有人也会为抱个花瓶而后悔靖栓。如今打造足够美的外表来吸引消费者垫拉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峡傻父,但在这之后能否一直爱着它贸困垛,我认为是一个很值得细抠的问题俺。   ●外观大气拣堑、美病目且,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时砰舒娄,我还以为来了辆捷豹墙瞧,赶紧跑过去看发现被骗了届。不过我并没有觉得失落廉脑凑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观独椽,并且从设计角度看翘哥,它在借鉴与融合得方面都很到位蟹虾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朴克罢,我对它的外观设计就100%满意了簇射。这事儿对华泰肯定不是个难题寺突,您看看宝利格还有华泰B11啊,都有明晃晃的格栅刺獭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中道菇锣,但绕车一圈后我发现骑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叭。咱看看数据对比想浆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颂繁,可以说在各种数据对比上屯,它“不是第一韩奖糯,就是第二”疚绣嫉。虽然在宽废、高和轴距上没有做到最大莽,但也不过是一两厘米的差别毖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偶揪惠,这就让它看上去大气许多未歼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上书花茅。   打我接触这辆车的时候扇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帆祁。在这样的目光中安,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赎。面对“屁股高媳奇俄、尾窗窄”恨虫报、后方视野不理想的路盛E70时哄芜腻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车空碳颁。先不讨论这样有多麻烦了眠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冯典,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孪?这点让我心里不太自在蹲赌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲褐懈畔,是个应该有的配置赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上协念,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色推俏茬。而随着国外皮卡文化的不断渗透奴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厂捶,去跟进时代的步伐凡汗。为了迎合市场的变化及用户的需求控粉描,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骑,开始注重宽大饱满的外形设计腿,并增加更为丰富的配置悔铺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型魏菇夸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姥蓉委,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倍湃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垄箩,整体的风格带有一股阳刚之气仕句椭。在车身尺寸方面臼勿郸,它的长/宽/高分别为怒侠:5310×1812×1775(mm)惩涕途,轴距为3100mm扛。威虎TUV并没有大小双排之分甲搁诧,仅提供了一种车身长度须始。车身侧面的线条也很平直醇,外扩的轮眉使其显得更加饱满釜偏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眉肥狡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狭涉。大灯采用远近光分体设计挎围信,其中近光灯还配备了透镜骨怪隘,不仅更显精神僧,而且还可以起到聚拢光线的作用肝田。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凌龚粱,遗憾的是礁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拐纲扮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绣歇茄,并且后视镜仅为手动调节频。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架会频,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侥,非常不错杀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欠坊从,至于货厢外侧并没有再多设置揉褐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耪。另外鸵瑰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熟,不过据厂家介绍冕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歉觅。对于皮卡车型来说岛皖弯,这项必要的配置还是很厚道的膳假。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山但阮绅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气森嚷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地期。不过础林飞,今天我来到这里并不是为了滑雪江咎,而是为了求证一件事情酥:有没有一辆车巫,既能够带着一家老小舒适地出游馆丝蜕,又可以不惧冰雪臣斧危,在冰天雪地中步履平稳地行驶四贯糙,同时价格又相对平易近人呢芜杠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磊,那么就让它拿出真功夫试试吧檬概八。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)差囤沸,从外观上看霉扒毒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澈漓狡,19英寸车轮显得很有力量感访,也与动力总成更加契合;其它的地方佳脖,也依旧是酷威的老样子儡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿憋必,甚至还有一些精致的感觉了然。总体说来哩奔,尽管算不上全新车型暇,但依旧耐看莫割存。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呕绘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了社史烂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谓,动力响应良好抠陋,易用性好逼耐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分答。当承载着全家出行时莆商,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迪溅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酮。   至于酷威3.6L的内饰方面池建夕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轰稗绵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”工,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潘。   除了动力系统瞎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夹想。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垮犀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动型莽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惊蕾鞋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庆霜。动力分配完全依靠电脑自动完成饲善卢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮取。   有了四驱系统佳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳席。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秃仆蟹,具有更加粗大的排水通道龋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”董副北,冰面行驶性能更加出色颊寂教。此外附善,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愤漆魔,胎面中央多重“Z”形花纹咆、针孔沟槽设计态袍力、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皖逗炽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粳季。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3貌,它的定位低于1系陶。但是犬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汰。另外僻叛陌,它也提供了i3?REX增程版本负篓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机情技翠,扩展了这款车的最大续航里程步陛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郊裳饭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凑尖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脑红,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弊苹。   宝马有没有提高电动车的标准幂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挤酞?让我们在接下来的测试中找出答案努。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钝啥,宝马i3的行驶里程可达88英里茂胯。相比较而言险娇,?Ampera可达30英里薪赊始,而普锐斯可以行使约10英里权算。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妓奸,i3可以更多地使用电动模式庇奋。而增加了汽油机的动力系统剐横,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擒,357英里和505英里遁壳斤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啸境。这台车约五英寸高现,而宽度几乎和高度一样胯冲,与低矮流线联缉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哨揉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能立悔谓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力竟,我们没有所需的充电站?钱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式艰丛。   此外陷视戊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名衅搂希:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车访酮委。它内饰精美挞焚绘,融合了许多先进的科技桔,它空间宽敞胆幌,驾驶体验一流蹭链。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霉股匣,它仍然使用汽油机问急廓,以作为电量用尽时的保险潞孤。   第二名鲜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好通,科技感十足附霜惹,而且它也能胜任舒适的长途旅行浑随。   第三名惜烷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款参募苹,它最大的优点就是充电迅速蹬赂妈,性能可靠蹈妇肆。   然而步工香,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞧。(实习编译犬掳瘫:徐旦?审稿衬输:刘洋) ? 免责声明版权作品浪废,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾量,严禁转载隘剐滤,违者将被追究法律责任瘟挛。责任编辑彼炕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堕,应该说是倾注心血挥剿,在技术平台上都有可圈可点之处冀玲拟,源自萨博的技术是其最大的亮点茄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圃翟。在外观和内饰上溜趣扔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平长案,在动力和配置方面也还是很有性价比的疯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凛泛,绅宝的外观原创度还是很高的跺舵蕊,并没有刻意模仿什么车型场,但我们会在这款车的细节上看到盾饥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姥。且融汇的比较好落秆,并不是简单的照搬照抄题孙。这一点值得肯定叼,大灯的设计十分犀利构,鹰眼造型也有较强的辨识度系。LED日间行车灯比较醒目倘,穿透性不错匆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表椽缔俺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沟搓,也很紧绷副怂糜。看起来运动感不错粹甩镭,但前悬和后悬的长度较长敞,看起来有一些比例失调孤袜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朔,在视觉上看上去会更紧凑动感娜敲酣。轮胎的规格还是比较高的醒疵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畅垢。   车尾的设计比车头更简洁一些毋,尤其是尾灯的轮廓募,设计非常成熟湿垮挛。和宝马新款3系很像屡。除此之外及,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玩欠绿。   本文导航癸拱莽:" "  “卧龙凤雏豌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口报,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铰山,便有了三国时期的三足鼎立稀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汰嘶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车却抬桶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪始蚊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骂哀倘,然而坊间始终流传着这样一句话迸私:“得中级车者得天下”;是的莽场,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重显燎,今天我们会为大家带来两款重量级车型冗壳秸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巴潜聘,请大家继续往下看乒茎滇。   看到这里大家肯定已经有了答案了女狸,没错害,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉竿潮,那S60L是何方神圣疮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拨贝屋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花携?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版十,厂商指导价33.49万元超,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斯坑、后排座椅加热垫、并线辅助饰双居、车道偏离和自适应巡航等众多配置钳理。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拉巩柒,即使不看车标短怀诲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃地,哪个是奥迪菇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晒层。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芍蠢瓤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碉嗡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寝免。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性革,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甘狸,使夜间行车更加安全剑酶。两车双色的外后视镜造型别致剂技好,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伟疽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缝土,至于乘用空间如何杉踞,我们将在空间篇为大家详细介绍炉盎息。两车都采用了5幅式的轮毂造型墨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力皆差唾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳累管。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计核,整体方正的设计略显稳重狡陛。后尾灯的设计两车可谓各有特色抵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞋,设计感十足靡们,而奥迪A4L的尾灯更加修长井刷沮,视觉效果出色涟擦僳。天窗不仅能够增加车内的采光丛核涟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镭颗磨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉麻伟仿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心横秒浇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习儒。   本文导航两集瓣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阑铂胁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绊龚,配置也能满足一般家庭的日常需求事。对于这个价位的小车来说狗妇讽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观补共唯,在这方面哀饯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮难窝,就算是与它的直系前辈骐达相比却,也不遑多让逗杀。然而作为一款家用代步小车偶乾脯,它也并非完美察悼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耸,车辆本身并非进行任何实质性的改变裳,跨界的概念噱头大于实际巍。 "   技术革新日新月异的今天敛谐窗,车型的改款换代再常见不过登敛疙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛔献。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韭丧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妮,同时在动力方面也增加了1.8L猛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闹东,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势婚踏邓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疲,但它的实力不可小觑奈腑忻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谋梁粒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裙病、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吴失。既然实力不容忽视掏吐,价格又有优势事股逃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敌棋。" "  版权声明耿:本文版权为网易汽车所有叫,转载请注明出处番。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星使潞,全新的品牌全新的车型非镰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恕慈忻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ヂ蚕冢克斯娜柒唬,在2013年缚焖祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月掠臼,堪称是这个区别的标杆级车型儒,观致3要想在这个领域取得成功经颅焙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弄,看看是否有优势能吸引消费者关注竭妨。 外观风格各异   先看外观方面卑筐莽,观致3展现出大气得体的风格李班沃,不像速腾那么沉闷单调乾,且有着自己的灵动个性;而负祝克斯则是完全偏向运动化的风格堤卧,典型的注重操控性能鞭筷齐,突出驾驶快感的性能车型潦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型间沥,与观致3区别明显效傅袒。两者主要是风格差异刮楷,外观上分不出优劣崇叼弘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘦瞧谋,观致3丝毫不会逊色于父俪寄悖克斯车型胆旅。 尺寸对比 车型名称 柑妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上儡逛盾,两者也是平分秋色坛昧,车身大小相仿户计霖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势安趣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上位吧替,观致3要大于感俅募穑克斯淮谴建,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞橡,尤其是腿部空间较为宽松禾餐时,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶辏克斯在后排空间布局相对紧凑酣搜赖,而后排空间也一直是各代腹」希克斯的软肋汤扛炮。 价格对比 负疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谴茨,负藓樱克斯则要比观致3要更大一些骂梧,在不放到后排座椅的情况下伶称,阜郑克斯的载物容积是530L耸恒窟,而观致3只有430L蓬,100L的差距还是能装多不少东西的邦吭。而在需要有更大空间的时候护,两者都可以放到后排座椅罗瑞,放置大件的物品请切。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帝度,观致3和赴澹克斯三厢都是11.99万起步喉崩馈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号败味。而细细对比价格表可以发现彻,要选购自动挡的车型虱荷癌,杆讲鄄埃克斯最低仅需13.09万圭辽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓤妻碧,观致3则需要14.29万释,这个比起阜枚祝克斯有1.2万元的价差旗哎浚,当然在内饰配置上会有其它差异岭返逢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言替涤,可能杆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遍郸。 挑选合适的爱车邪篱硼,看专业导购晤歪馅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逞?   扫一扫闪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秸祭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僧。风云2蹬苔、E5虹、A3以及今天评测的这辆E3番媳洛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橇陕潍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荡渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牢耸。从这辆奇瑞E3来看霉酒悄,外观及内饰都有着很高的原创度航抹米。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间常晌操。这让奇瑞的产品线更加丰富募魂式,但也让消费者选择起来有些头疼杯港变。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顺坡瓢,也从来不缺少“明星”卫事偷,“沉稳绅士”大众速腾释犁、“狂派斗士”福特溉圆偕妫克斯等都是热门且销量稳定的车型嘶退,不过要问哪款车型最近销量最高渴伙库,还要数“逸派高手”日产轩逸铂嘉,它已经连续两个月销量突破3万叮,坐稳了桥车销量的头把交椅舒绕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢小?下面我们把两款车型拿来做一次比较写侗恢,或许能看出一些端倪苍筹撂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滇颗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妊凶,入门价格上夏,风朗比轩逸高出2.08万元模邵呛,表面上看价格茂,轩逸占有优势虱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阜角,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冯,这样看来溪电矮,风朗其实只比轩逸贵了2800元监,等国产版风朗出来后啊踩,风朗在价格上反而会有优势也说不定捂攫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芯埂舰,这款车外观与内饰变化并不算很大滤藏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲍刚棉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7随黔稀,下面我们来看一下苫贬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踌丰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观偿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兢税炮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹互南。质保方面怀武,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揪脊缮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夏刚雀,最大马力已经达到了170马力池蹿孺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搽凭敲。变速箱方面锑裸诞,逸动采用6挡自动变速箱躲褥嚷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱红矗倾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卑乏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疙嫉。 免责声明揉苟:本文仅代表作者个人观点茹,与环球网无关瞧缚垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝史,对本文以及其中全部或者部分内容活涝聚、文字的真实性翁、完整性镐嵌、及时性本站不作任何保证或承诺刹乖,请读者仅作参考灸己刨,并请自行核实相关内容辑。" "  近两年市,自主品牌进步着实很大遂,无论是从设计方面繁休,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勒,甚至可以与合资车型媲美女,山寨猴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驮身辱。在10万元以下紧凑级车型中哦阶喝,更是自主品牌的天下琼售轻,凭借比合资车型更为出色的性价比裤,吸引了不少消费者的关注浮呜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拒,一经推出便受到了极大的关注季雇锨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力操溜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型簇,包括动力在内搜梗平,新车共有20项升级翔,本次共推出8款车型薯哥兰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款富,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型保垢锈,售价区间为7.49万-11.79万元侠家。   比亚迪作为自主品牌的又一代表葱,近来也是频频出镜垫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚谕郑控大玩具车”的名号名极一时辛。速锐共推出了9款车型钡芳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旱瞥胯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亨,售价在6.59-9.99万元之间哗。   单一来看物杯返,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品清,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较订,看看那款车要更“精”一步入咐。" "  新君威变得更好看了磕,配置也进一步提升瑟鳖菏,新加入了一些科技配置腥平,比如智能交互系统晌驼撂,BOSE音响等等币。这些都是新君威的改变之处沉错。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闪蓄博,售价24.59万元汇劳,作为一款定位中级运动型车的新君威韧缺,品质感一如既往藤,操控性也非常突出狮浅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威并,以下简称新君威汾咖,外观相对于老款进行了必要的改变斧惩汾,毕竟老款车型从上市之后疥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳簇绒脆,新款在大灯檬临倦、进气格栅羚、雾灯显漂、尾灯慕构酥、前后包围都进行了细节的变动规绩妹。   在新君威上溜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统工矮瘸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凉戎,在操作上没有太大不同吓,轮毂方面能,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奴伴扫,轮胎品牌依旧是普利司通起。侧面造型基本上没有变化步琶,侧窗所占面积依旧较小肆颊潍。   车尾的变化还是比较明显的危荒兢,这主要来自于尾灯的改变迸诞。新款尾灯全系标配LED灯劝陌,并进行了熏黑处理菊。尾灯的轮廓样式更加犀利纲缝,个人认为要比老款更好看斥坚。除此之外讨碱闭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甫虚达,牌照安装槽的形状变成了正梯形腹臂。   本文导航嗽肋汹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扔雹伪,颠覆传统的外观参光,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羌恒涂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV画适金。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晃陆宪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穿庇疚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机褂撂世,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆落袜,足以证明其强势的地位彻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尚冯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哗埃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幢苦领。(温馨提示掳挤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娃蔽。)   自由光基于全新CUSW平台打造侯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盟锤镶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戏澎唉,圆润的造型是其给我们最深的印象庐碳屉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亥柏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吩,显得简洁利落登官。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羚套,显得净雅别致撂泼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凳犊亥,主要表现在其大灯的表现形式上爽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球繁渤戌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尝丢得。两车大灯配置基本相近锣诫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赎徽锌,车道偏离预警系统媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围递脓溯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霜蹿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒙葱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势铆怜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话残,其尺寸差距就没有那么大氓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡日,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伞径,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莱垛。奥迪Q5采用两边单出的排气管沦港村,在气势上略胜自由光拾奶沧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型破屡淌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部储,磨损线束保护层夏凹刺,存在导致电池损毁的隐患醇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咸房,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乳熄炭,称9124辆V200受此次召回影响领颂狭。长城汽车正在邮件告知客户隘匣挽,并建议联系当地经销商进行检查维修贺。   据悉郡陋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屯娄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尝虏。”更有甚者郎,线束可能会内部融化羔菜迟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说净菠,目前已上报了数起线束故障冷爬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刑骋料,不能够给电池充电降,车辆也无法启动甘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲍缉粪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邯倦冗。   克特里尔先生称匠,检查故障预计用时20分钟痞漂辟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靡翻挂。如果绝缘保护层磨损严重蓟,线束已裸露杠迪,则需约两个小时以更换整套发动机线束跑钩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肉词涟。此前徽链碾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屠奉陪,2010年又因手刹故障而被召回唤。   2012年湿检,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呐眠摆,长城V系列也在其中微。当时竿成笨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扒净础,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暮。然而率,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撬诞绞,更换车辆共计超过1.5万辆捣钩。  『┫缗肌(实习编译彪粒:王萌审稿麓敌:刘洋)   免责声明版权作品变沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载谋痉程,违者将被追究法律责任氮。" "  随着经济的快速发展贪休,购车群体的年龄层次也越来越低罚炉屑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擎台妙、省油铺葛疼,而是追求个性和时尚设计故草搪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型违堑拦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绣锻。作为跨界SUV涪磷,它们在造型上将年轻曙添、时尚展现的淋漓尽致霉溃,完全符合年轻消费者的审美需要敢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比全酚,来看看到底谁更适合你垛叹沦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓝棵武,相比2012款变化不是很大努恐,只是增加了配置和车身颜色丝斥久。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绰杉鞋,售价分别为21.98万和21.47万熬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV千,但风格却不尽相同温。斯巴鲁XV外形显得干练港犊,车身线条硬朗莲裙恼,富有力量暖誊玖,越野味很浓律宝。而标致3008外形偏向都市化设计帕,饱满圆润的车身凸显时尚感驰惹软,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锋苏。   车身尺寸方面有所差异噬,不过并不明显枚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惶净。斯巴鲁XV车身更窄怠仁,同时也稍长一些尾摊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俗巳贿,加入蜂窝网状格栅运动感十足敛室。而标致3008采用半圆形中网临,镀铬亮条包裹显得很精致蜜。两车前脸分别展示它们不同的风格竿诚,同时都包裹塑料黑色下包围释歉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯素胚,远近光分离灯组设计蛊凸,造型普通蜕,配备有示廊灯唇父。标致3008同样采用卤素大灯羡锨,不过加入透镜沥,不仅聚光效果好券,同时美观性也不错铜羡鹅。另外红,还配备LED日间行车灯钩。   在侧面撑憋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呐昧,比如非常倾斜的A柱恒禽阮,同时将后视镜位置后移沫矗,留有三角窗减小了A柱盲区信掇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凯孝,有利于减少磕碰的维修成本羔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎强仙忿,注重舒适和静音性椽陇醒,双五幅轮毂很有张力狄垦睫。相比之下末盛刨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懊勺,与黑色下包围搭配运动感很强烈店挠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎攘脸,同样注重静音和舒适性畦擞歧。两车的备胎都是非全尺寸设计捍。   相比前脸啥曹,斯巴鲁XV尾部更个性登崎佳,辨识度较高孙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茄藉讨,镀铬亮条的运用增添了质感亲。 标致3008尾灯加入LED灯组舜邪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纪劫,但是块状尾灯造型很独特赐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褪,标致3008同样配备倒车视频影像蹬新烯,另外率卧筛,还配备前2/后4颗雷达探头苯蟹换。" "  在过去的一段时间里惺颓,富耄克斯亲材剁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羚蹭皑。时尚动感的外观南汹壳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臀梆烯,成为了年轻人群青睐的车型耍渡画。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枯侵多,科鲁兹掀背车则是新进的一员刀蹲绢,它所要面临的是一场“无言的战斗”狈谜囱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了燎灸帆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剐兄,但却带有美式车应有的力量感睹叛吉,总体来说它的设计很适合国人的口味顶骚税。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痢,其三厢设计有些过于保守夸谢迁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间事甜浑,为了能够扩展消费群体稼冗辱,推出两厢版是其最好的解决办法煞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲸舜,你几乎完全无法识别它的真身挨拘檬,因为它与三厢版保持着高度的一致性愁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组璃铰,很好的诠释了彰显力量感的诉求钢俊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后紊榷环,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阶羚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袒开,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吨福,但实际上它比三厢版短了不到9cm桂价坦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慨,后窗与尾部的衔接并不生硬杆迫,拐角的折翼恰倒好处温,为尾部增色了不少姓凹邵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掇,在样式上显得更加简洁肚膛,只是与自身前灯组相比舰,在棱角的刻画上有了明显的削弱另乐甫。   本文导航策:" "  提起之诺遁柑,很多人都不知道是什么品牌死家钠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厦娃涩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摧单团。只是之诺定位于高端合资自主品牌靠梯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骇礁妨,那么它的首款电动车1E表现如何苇弗?以下文章为您揭晓镶喀。   只租不卖耿巴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惺翰,包括车辆租赁令逃、充电设备勘察安装镀勾纽、车辆上牌讣、车辆投保抖豹、定期保养涎伶瞧、故障维修轨、道路救援苫、检查维修备用车等父脸伯,通过这样的商业运营温,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诵林。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芦捶锰,它的卖力需要大家自己去发掘吠通。不过在发掘1E精彩设计前攫淌,请先忘了宝马X1厩巧愁,否则你将永远欣赏不到1E的美帕怂秒。其实1E最出彩的设计在头灯绰档癌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篡。   不仔细分辨的话句铃舰,很难把1E和X1的侧面造型分清还虏废。不过1E拥有自己鲜明的特点绩捞,车门下很宽的镀铬饰条迷,和没有行李架的车顶扭嚎己。   相比车头和侧面失,尾部就让人感觉有些欠妥了肌涕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诺册。   本文导航剃灰淑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说队拉,奇葩的中文译名椽挫、“野性”独特的外观以及较高的定价然,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议介川。说起野帝我们不自觉的想起校兄茶,同样在以国产车身份进入中国之后括,“改头换面”的法系SUV标志3008溉厩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怯色吼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哼秒吵。当然示,以20万元以下的车型作为主力军培锻扁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哄篓。那么下面我们就来看看刨赣厩,这两款性格迥异的德颠遣、法新生代SUV之间究竟有什么差异离,各自的特点又是什么戌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梗,首当其冲是价格方面的不同售坊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合首,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势美健签,不过差距方面不大基本可以忽略李吨抗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀故撵。动力方面的表现也近乎相同拉搅,只不过大众7速DSG册秋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撮尽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一县。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰律欢沙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪土确江,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上红。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激态室,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景未担褐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒲门泉。闲话少说夸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枯。   这次试驾共有5个科目赏巴,分别是1.傲虎—终极绕桩扮姐,2.傲虎—冰雪连环扣蒙肖,3.傲虎—短道拉力测试驹屏,4.XV—戏雪乐园莽,5.森林人—不规则路面自由行驶伍贰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盲戏,MPV表现出相对冷清的一面骄,尤其是中高端的商务MPV令间,几乎屈指可数材伪,除了老牌的别克GL8外蚂,似乎很难让人想起更多车型稼觅。不过在这个还没有完全饱和的市场里镰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玖矛梗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辈割,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闭翰奉?这就是本文将要找寻的答案哇痹痴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耙漠,售价28.38万元-33.58万元菇寿南,目前市场上有近2句唐、3万的优惠幅度胚阔肠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凌,官方指导价31.98万元沧菠脚。) ●外观解析   从造型上来说磺,艾力绅算是开创了一条新的路子姬摆顽,没有过分使用一些夸张圆润的线条剑眷,车身轮廓棱角分明挝娩叭,有着很强的视觉冲击力片幌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞘馈,此外陀,艾力绅还装有一套大包围钉,颇有几分运动风范蓟,也有着一定的改装潜力未剑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湿睛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纫孪钵,中网与宽大的前大灯连接在一起屋耽熟,营造出一种大气叼晃团、动感的MPV形象繁。   艾力绅A柱采用黑色设计抛骏念,且A柱的倾斜幅度较大蚊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浅,总给人一种方方正正的感觉欧,后视镜尺寸同样不猩啊,与整车的风格很搭宛,宽大的后视镜提供不错的后方视野剖,保证了行车的安全性与舒适性瞬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感处川,当然卫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手轿,侧门就会自动缓缓打开惰价,此外誊亲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关渐钱。如果对此还不令你满意的话吕胁,通过钥匙同样可以也永宄冢控侧门太谴,确实有些高端大气上档次苏眉猜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm燎,轴距达到2900mm梧豁,尺寸在同级别对手中并不占优势酒,与GL8相比祟,仅仅在高度上略强于对手惧筒冈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谓轨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帽。整体线条依旧硬朗垛爽滩,尾灯加入了时下流行的LED元素百姑孝,为其增添几分现代气息苗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及即寇,人们购车的选择可谓越来越丰富琶魂栓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择希,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阔事椿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戒经貉,他们能够碰撞出怎样的火花般氨肃,请大家继续往下看侗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出李蚂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褐,由于这两款车型出自于统一平台打造歉脑关,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锑加肠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沛,你可以说它带有侵略性殴捕闷,或是富有运动感弗鞋爱,也可以说极具视觉冲击力镣容,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拔汇电。而K5也应用了与智跑憾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秋圃,使其拥有了明显的家族特质俊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睦,极力打造出时尚与动感的流体车身淖囤孔,在驶入眼前的一瞬之时婪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尖岭。前脸的线条设计十分紧绷盗,大灯组与前包围向中央区域靠拢桶,展现其动感的一面馈宏嚼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓉袖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枯,抢眼的外型加之迷幻的光线跺鸥蓟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽反荚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隧朴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力确。   第八代索纳塔不仅外观时尚接笛吾,灯光的运用也颇具科技感骏炉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯模湿坷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巴怕揣,显然这种的夸张设计潘,使我将其列为变异的种类辉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惮,多折线的应用也使尾部更具立体感磷,同时对于运动观感上也有显著的提升粕十,由于K5搭载的不同动力总成杉珊厦,2.0L车型配备的是单排气设计暴佃嚷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感究翅。   轮毂也是一个变化的重要部位鹿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赣伟。根据配置不同陵脑逞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分返馆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谭勿疽,该系列轮胎偏重实用性姥。作为索纳塔的尾部班攻,基本没有大的变化嘿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侮磋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点估酸汝。   本文导航抬:" "  每到年底歌补静,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霞,地点也大多选择在北部寒冷地区浑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣担,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性半。在临近春节前夕读蜕门,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孔博。   延伸阅读袖戌:   之前规滇堤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弗镁纳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读互,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缚。   酷威采用的是电控适时四驱系统处,中央为多片离合器谅渴,由电脑控制来分配扭矩冷飘歧,车内并没有任何切换按键马托承。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绅戊尝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴维婆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶箔蒜船,如果想要挑战一些极限的路况的话谁滑,酷威还是不具备这么大的优势的坟澎嚏,因为不具备限滑措施捐冕矢,至少在脱困能力上会有限制性把权凄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柒浆,采用全新发泡橡胶技术送龟片,具有更加粗大的排水通道氓哗脓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摄绷蚂,冰面行驶性能更加出色须黄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谐。此外老抚,中央多重“Z”形花纹拳、针孔沟槽设计采涧箍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刺,最大功率206kW/6350rpm寂家,最大扭矩342牛·米/4350rpm沙嗡凹,在目前的大切诺基梆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啃福,但是会有不同的调教某偶厦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棋抽苍,我一直在想但凯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢任地日?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颧晌素,我觉得这个可以有梁车,至少不会和其他车型有太大的冲突弄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歇楞,路面上的车辙也是压实的积雪桐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹿介插。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奥,只要不是过激的驾驶行为裁崇,基本不会出现危险状况臣染佰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候协,建议最好将挡位切换至手动模式毋坞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壳钎,这要比才刹车安全的多匹奇伴,这中方法同样适用于其他手自一体车型便笆。   本文导航空套:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢期赏、充满艺术色彩窃,或者是有着一些与众不同的操作模式烹。而这辆2008则告诉我们次,一旦法国人在拥有自身优势的同时略,再把务实两个字加进去闲,那么可能会让其它对手感到紧张侮狸加。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置函冷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荡讽身: 由于本次活动仅为简单的静态体验统,场地和车况都受到一定客观因素限制亢纠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靖胁涤,至于其他更多相关信息莎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钮,作为首款引入国内的小型SUV溅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上上。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忍杉堑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近躬咆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辰宽粕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贿庆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芯鼻舵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一端且。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泛羡,对消费者很有吸引力便都。作为一款紧凑级市场的生力军车型畦甜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型圣拼唾。   观致3共有6款车型撵堕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型建,售价为11.99万-16.79万元区间船。因此骚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桥。对于中国的汽车消费者来讲内,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乾垦。要知道自2006年上市至今辣达,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赖法桅。那么零,作为一名后生的观致3嫌加,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坪便陵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龚宠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弛绕窝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价系嘉:16.78万元)来进行比对臼啡。由于两车的售价只相差0.01万元提谭,这也令比对的本身相对公平一些轮贩潞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间形存捕,我们测试过高尔夫7顶配车型签,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熟敝步,跨级的配置也令对手望尘莫及伐躬。但这一切爆悉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痘赖呻、最需要的因素绣。对于高尔夫这样的家用车餐晦,在使用的维度上做到出色级挽穗,才是它的本职多碗。今天殴胜,高尔夫7又来了馆,这次是全系中价格最低的1.6手动型琳草。动力称不上凶猛海距闪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撅宪添,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗香航腺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一口烂谜,必定有些硬实力叛。空间满足舒适乘坐辨、常用配置齐全遂理,动力也能保证提速顺畅赖份。但对于这一类的畅销车喘莲纲,最重要的是它必须耐用效葱,不能隔三差五地就往修理厂跑冀被岁,也不能冷不丁地出个大毛病详算。这么来看筒燎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毛,故障频出抬日篙,这点很难让人满意凸富。毕竟其,大众车能在国内打下当年的民众口碑括殊,靠的是皮实耐用的品质瞎。在我眼里啥捂竿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境崩羡碧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膘,高尔夫7车身长度增加56mm酥壳,宽度增加13mm遍,高度减少28mm窜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长清镰,也更显扁了睹。   如今糠横,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达结,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勾司港。这个配置的增加商,为日常使用提供的便利性还是很大的八辰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菊茂梯,要知道负帜つ溃克斯劝、英朗等竞争车型都是16寸起步了讥污罗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性受。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邻领颗,这套胎居功至伟侗疵蔚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咸菱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逻编,如果您拥有过高尔夫4侠僳、宝来或者帕萨特B5的话蒋菊寥,您一定会理解我的意思圃猜铺。没有复杂的配置琅风,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则十畅吗,瞬间就能上手恫。这一切都似曾相识混。   在1.6手动版的高尔夫7上琶葛嫩,您看不到任何高端的娱乐功能体莽档,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone护,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾订欠茸,但我认为这并不影响操作便利性冕爽,最低配车没有大屏幕很正常玲横典。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时软感,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纤波蜗,车辆静止起步平顺性不佳世硅,油门给少了刹车不松开汐泌欣,油门给多了又会猛窜篙,让人抓狂疚哀妒。但今天这台1.6手动车型掂奖释,上述症状全部消失静。起步轻给油即可禾磋,电脑自动调整喷油量蒂飞解,使其转速稍稍上升柏们,令发动机不容易熄火峰誊宋,等红灯推蕉乐、坡起都很方便瘫酒歪,使用起来当真比顶配的舒心多了夕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亮樊锰,让人捉摸不透绷匙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平负裸,用料优秀被认作理所应当片蓟。在数年的成本控制下匈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范黑呢。对于大众汽车而言阑,这样的结果也堪称可笑了床哺衫。   没有真皮座椅酵脚巷,您会失望吗怖沉屡?我和同事们都不会合捕墙。我认为从适用角度上讹,织物座椅与高尔夫更搭嗓宠。这套座椅的缺点购啥财,在于椅背调节起来很费劲嫉,而且要是有个腰部支撑就更好了教。纵观高尔夫1.6手动的配置耪耽擅,我认为作为最低配车型窖,功能简陋一些并无大碍存泌剩,该有的它也没少雾,并且绝大多数的都还好用饰饶剖,如果您是为了舒心实用双栏土,我觉得它能满足了撅妙弛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雷惯遂,对于购车需求的国人来说危炼捕,一款看上去体面狗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捞抡,只是碍于可选择的范围有限图,但凡有一款出类拔萃的新车型蹄峦抠,必定会迎来极大地关注腻礁。对于25万中型车这个级别互汞丹,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦取,而福特全新蒙迪欧的到来漏啤持,分走了不少的关注度介,选迈腾还是选新蒙迪欧诬寺泥,对比一下就会发现柒,挑战者颇具实力释巳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狈舞勤,售价24.28万元里密,和迈腾 2.0TSI 豪华型亩票,售价24.78万元蔚杰,均是各自车系中的主力车型史退腺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灰婆咎,兼具个性运动和居家商务需求乔俩刃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炕颗勘,极富攻击性蕊衰闹,对年轻消费者有着很强的吸引力伟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氓,入门的1.5T也有不俗表现抗耍巨。   现款迈腾严格意义上上讲漠吐尺,只能算是半代升级宦剧刨,是在老款的基础上升级而来杏布。迈腾整体延续上一代车型的设计棘芬,符合国人的审美起偷徊,经过加长的车身蘑斗第,带来大空间的同时苍痛,提升了行驶稳定性及舒适性固骇扑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哦德挂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杆嘉,轴距达到了2850毫米葛疯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米彤,整体比新蒙迪欧小一些娄,即便是经过加长牢裙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戚味、加热煎伙乘、折叠珊、记忆 电动调节虫拼、加热摧及都、折叠雇薪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炉城,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了购。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拿魄茧,不仅科技感十足脯胳,还具备随动转向模趟邓、自动开启等功能腥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辖。天窗哭、全功能配置的后视镜等挥,两者处于同一水平卿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朔,对称的T型中控台中规中矩诽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓷亭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袭清,主界面被平均分为四个区域蔚,分别显示电话胖惦丝、导航鳞、娱乐和空调四项基本信息悄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舰溃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坎矾充,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感且寡席。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趴护、6碟CD等配置翟哀涵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步男,迈腾更像是上个时代的产物芍斯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚊盯,相比迈腾的2812毫米缴绢,略占优势钠,但二者在乘坐空间方面琼叉毛,都已经足够日常使用郡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孩,满足于舒适和运动的双重需求领常。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澜烙金、方向盘换挡豪写,以及原厂导航等配置播乏片,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宛逼脆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版申艇砍,最大功率178千瓦病痪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屉,平顺性和换挡速度足够出色赌裴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牛,最大扭矩280牛米柒瞬,匹配6速双离合变速器遍。当年迈腾这也算是黄金动力组合舌溜,但与新蒙迪欧相比海廉,参数差距明显番筒。   保养方面蹬汰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乳桓汕,建议日常保养周期为5000公里左右叮铂礁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粗醋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚏癸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抚,之后保养周期为1万公里褂挥缉。小保养的费用在600元左右拧,需要更换机油机滤坝,大保养的费用在1100元左右弹驮袍,需要更换机油三滤宋寄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寂坪句,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高傅橇,相比迈腾寇察,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踞橙,还增加了头部气帘和膝部气囊菠螺。并线辅助功能也是迈腾所没有的秒磺确。   点评儒肃:不可否认狈蛾辆,大众品牌进入中国市场多年腔吵雀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哦螺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞧淖,无论配置水平还是动力系统爱,都已经没有什么优势了醚识灸,抛开迈腾一万多的优惠烘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择十刀涟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣孪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逝:本文仅代表作者个人观点梢沧貌,与环球网无关潮膊踢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示陪省,对本文以及其中全部或者部分内容材宛、文字的真实性间筋、完整性寸希、及时性本站不作任何保证或承诺申,请读者仅作参考雇攀涂,并请自行核实相关内容踌谩。" "   “北国风光涪百内,千里冰封枫牵其,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景媚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐誓憋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朽,对途乐而言这不仅是一种新的考验川七碘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚎拒咀。 外观灵呕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辨郡,想必对于多数人来说多卑,它的名气比兰德酷路泽小很多戚探耸,但并不意味着就要比竞争对手要差雷。外观方面途乐外形实在太大了炔,有点圆头圆脑的感觉港惋扣,比兰德酷路泽温柔了很多楷鞠毁,缺少了一些很“MAN”的元素反评,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廊朝汾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胚敬烩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骗拨色,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泞遍叉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吩及兰。中控台看上去很有档次钮荒干,各类功能按键排布也十分清晰顽碎、合理肯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处块玻,完全遵循了游艇的设计风格封,宽敞奴、舒适镜射、豪华魂汕唬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雾深瞳。   小结揩: 从外观内饰的整体表现来看诉,可以说途乐是一款成功的车型巩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戏了府,如果“沙漠之王”远离了沙漠巧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梯,这也是我们大老远来到这里的最终目的驳酸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搅,人们首先想到的通常都会是奔驰添秒块、宝马话、奥迪接慰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌多,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芬桂突。但是说到文化的话惋农,就不得不谈到今天的一位主角盟龋,捷豹XJL舒娟蜗。相对于奔驰这样的全能贵族来说精,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硅蹬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褐词捞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢四,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艇奸。   作为进口高端豪华轿车苫舞佳,相信奔驰S级大家都比较熟淑,而捷豹XJL依旧比较陌生脓碗窍,捷豹作为英国豪华汽车品牌凶肖,也有着将近百年的品牌历史谜,虽然品牌认知度不高仟寥蹋,但这头豹子可不能轻视赏涤弟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贡,价格都在120万左右扯懈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阔秆,其实捷豹和奔驰早就杠上了末年,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桓认,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观添燃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窟悍享,你一定记得去年上映的《007摩闪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车额慷驾,没错就是捷豹XJ需,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揭,里里外外展示着它的优雅与稳桨蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滤。   无独有偶桓挡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峰棉捷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行突,虽然不是目前新款的S级栋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绵宪。   言归正传损,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气答率,不过两者的风格却截然不同奈立。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素囤杏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伍渭涡,在当前时代也更加与众不同迸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车温份,的确奔驰S级是同级别标杆寂乖,外观轮廓延续了上一代联,细节之处更加富有科技感蛾齐结,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沧驮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同录,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钨镀持,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寺涸奢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赌绘,比XJL更加强势挡,这就像两个高人诫刻鲍,一个低调一个高调而已帽莆。   大灯的造型也风格迥异侥煤浇,XJL的设计更简洁徐倡驰,内部采用传统圆形元素溅,使得其眼神也更加专注剖。而奔驰的大灯设计更加时尚便,内部流畅的菱形也较新颖吭嚎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孪姐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车次嵌,光前大灯就使用了五十多颗LED篙楔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面判方螺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苫逃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上餐嚼刹,更加沉稳笺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疟竣,但硕大的车身同样沉稳洁,硬朗的线条也更加动感攘蕉谈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孰洗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尺溅速,这也使得XJL的车尾更稳重寒聚颅,而S级更挑逗人稳聘。   尾灯的设计瓶速,捷豹XJL采用纵向设计醒,并以车身腰线融为一体骏戚此,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过协臂,整体轮毂简洁不繁琐努石新,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糜戮及,内部灯组造型是一大亮点旅寸媚,点亮时相当好看牧盎氏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裂李攫,并没有过多的修饰旱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赊茨福,就如同一件高档西装蔬揭,某颗精雕细作的纽扣就足以挝类监。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型跑,相比奔驰大气的轮毂荆攘,捷豹XJL的条幅更纤细寺铣葛,并且在条幅样式上也更加精美和运动古授。尺寸方面XJL为19寸涪半楼,比奔驰S级的18寸也大一圈艾暇缉,轮胎方面同样为245宽度柿挽,不过与奔驰前后同宽不一样漆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擞搔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型连锋,并且作为一个自主品牌博,它的的车型并非人们印象中的自主品牌净劳朔,旗下的GS5吕欧胶、GA3镣率甜、GA5几乎可以与合资车相抗衡棱丰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拾幢徊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慕邦喉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涪卡衰,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬蕖,由于试驾人员较多帛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朔伍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统变,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炮辞。   现场测试场地为两个圈形场地暇,两个场地项目都是一样的肩,可同时进行两组试驾俺勺瓮,场地提供了直线加速鞭坍癌、紧急制动拱划阔、蛇形绕桩卡微、麋鹿测试四个项目癌,可以说涵盖了大部分的性能体验停僚纠。当天试驾温度为零下十八摄氏度攀瘁,这样寒冷的天气窃祟镜,面对半冰半雪的湖面晾富,换装雪地胎能够增强一定的抓地力事。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似急滤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膏趣,TCS系统介入叮屋,防止打滑的发生宽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寐,最大功率敖:90kW(122马力)/6300rpm怕哆虾,最大扭矩双竿傲:153Nm/4500rpm奥书。而这次试驾的车型中没有手动挡钎躲叮,均为4挡自动车型蜕,动力表现可以轻松满足日常使用需求催。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞠劲幢,TCS牵引力控制系统会即时接入怂了巷,并且自主减小喷油量杀停撅,从而避免轮胎打滑樊,这一点上GA3与GS5表现都不错疆炔。加速至60公里每小时后竞,紧急制动贝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音委技赐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坟聘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陋冻瞪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停草,未出现侧滑巫。   本文导航乐管绣:" "  提起中级车秤偶猜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翱。但要是预算有限杰息,面对这两款车型还真有些底气不足剑渐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捐矾羚。好在现在中级车市场一片血雨腥风夹啊,改款K5已经于近期正式上市凉宿,延续了韩系性价比超高的特点婆。这次示庙糠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荒拟,让您的购车选择更加丰富耽颁。   没错辛肃佩,此次选择的几款车都在18万元区间内适描。而且颇为“巧合”的是把,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芦始卵,也堪称中级车的黄金动力之一锻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字股孟。既然如此母汉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歧脚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幌低,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机商。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怂超净,动力参数有小幅度的提升双,燃油经济性也有一定的提升趟褥蔽,但依旧没有给人留下深刻的印象嘲欢,尤其是我这个09款嘉年华的车主处凭女。如今喇斤,在配置依旧丰富的前提下景徐恍,它换装上排量更小递拐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孙航通,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型貉垒,这一次似乎有点看头了举庐船。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机普坚售,它的来头可不少柿骨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叉码式,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烫焊,可谓是福特的明星产品醛撬阶。我得承认这些奖项来之不易壕棉步,但我更关心的是夕,它依靠什么亮点来获奖欣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弊,震动及噪音抑制能力如何谦渤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现面切绊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛社,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湘乾奖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诡千、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞍。在这些技术的支持下檀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焕。反应到账面参数上固侨,它的最大输出功率是125马力差,最大扭矩达到170牛·米烹弘掳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撂毙室。   另外驼诬,福特也针对其三缸的结构特点围,对发动机的震动卿轰、噪音等方面做了很多优化和改进贪,比如喷油器及油泵柔性安装处、皮带润滑姆嗓痊、缸盖上方吸音泡沫等等舵床拜。为此金衫鲍,我先后做了两种情况下的简单体验辟使氢:1白、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2效、在静止的状态下耪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揣。经过细心的体会和观察后摔浚,我认为结果让人满意草枚,发动机的震动轻微鸿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腻恼驼,但也不大碍事舵赂锭。事实上售栖,即使我细心观察伦理,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别靛厕围。   看来之前的担心有点多余码差次,还是直接上路试驾更加实际了呸劲。它的电子油门响应依旧很灵敏函屑盼,轻轻触碰油门踏板微石,发动机的转速表指针就会活跃起来轻刃漓。幸好油门的调校比较线性新,分寸拿捏得体伪沁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卢袭戌。同时旗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晒雷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猛矢涡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寺茫胎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扭导脸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屡烩投。即使在低转速区间鹤岔拷,发动机的动力输出也很活跃砍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狄。同样受益的还有动力输出的持续性及泡,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h概,而且整个提速过程顺畅自然亢稍。只可惜受道路限速的制约摩箩,未能继续把速度往上提介匿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备离。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契段娜,升挡动作迅速阜豁,在D挡模式下正常驾驶搽,1700rpm左右就会立刻升挡滴修,让整个加速过程更加顺畅自然违喷。然而恋,在遇到拥堵路况的时候快貉凉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仆,幸好并不是特别明显从睦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痞掠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逆憨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好空韩帮,除非你把油门踏板踩得足够深蹋,否则它不会轻易降挡刺练。   变速箱切换到S挡后蔑,油门响应速度稍有提高阜僵情,而换挡转速则提升到3500rpm扣,动力输出表现得更加亢奋廊崩。味道对了氏鳞,这才是S挡该有的特质簧畔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钙。当然蕾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雷颅卫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜕够玲,至今我仍然未能适应斗吞。   其余部分与老款车型基本相同派愧挪,方向盘的转向精确晚忿亭、迅速悲侩壳,甚至有点“贼”誊肛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锹森,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饱,对车身的支撑力度足够骆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颁里,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哇史绅,同时也确保了车身的灵活性婆。但面对减速带这些大颠簸时悸课垒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裁。   在动力水平得到提升眉、操控感被保留下来的情况下惦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搅,开起来更加得心应手禾怠,也更加有活力舵寸急。这点值得欣喜抱堡断,也是嘉年华的进步潞捅。当然藩士,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵修栖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了曙问为,不过众所周知韶登,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哺,而是换装了大众全新的MQB平台怖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炕谩剑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异破胯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓣赔去,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剖纫。   首先我们先来说说平台黔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梆,PQ35血统也就不在那么纯正鹅舱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惟。   平台究竟是什么扣身舌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车须韭,它们会采用共同的零部件鹤痉某,采取相似的地盘戚孰、车身结构叛哦陶、形式结构以及相近的生产工艺挤醛摧、轴距等怕讨嚎,以此形成车辆生产的一套完整系统眠渴推,平台生产的战略是当前产品在开发中硼,最流行赫藤、最科学耪怕、最节省人力扔、效率最高的一种开发战略翰。因为对汽车厂商而言赴垦,可以在有效控制研发资源叼省八、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情强星。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躺恋,并看看它们之间存在什么差异腺。   PQ35中的""P""代表平台慨即嗓,""Q""代表发动机横置舒袭,""3""代表A级车施谦猎,""5""是指第五代焚裙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昂律,采取相似的底盘骏混、车身结构陕冉勒、行驶结构坛、相似的生产工艺以及轴距等金镜。由于研发时采取了已存在的""模板""驰镰,不仅使车辆研发缩短了周期雇岗,而且共用的零件大大减少了生产成本斤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泊。采用PQ35平台的在售车型有途安险、开迪魄杯棋、SCIROCCO猛、奥迪TT坞眉菊、A3粒瘸、斯柯达明锐等车型僻叔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括不:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)等、大长度激光无缝焊接郝钒蓖、双面镀锌高强度钢板搁拣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等临,但如前所述剃佃录,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戮勾。   MQB奶ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台性糙饶,也是此次第七代高尔夫使用的平台盼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抨,并且可以共享比例达60%的零件假谰沉,包括同样规格的发动机纯鞋、变速器等冈。MQB平台的推出毯酱青,将会取代过去的PQ25讹几汰、PQ35和PQ46等平台病倘掏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性傻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装比取,不管是传统动力啃、电动和可再生能源动力床活保,或者汽油机使缓、柴油机性槐、混合动力系统晨暴槐、纯电动系统壕、天然气发动机琼快、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邓蚕珐。另外箍靶婆,MQB平台还可以对轴距墒衬、轮距蹋筷、前悬和后悬等部位进行调节病。另外此平台可以生产从A0级惯冬累、A级到B级三个级别的车型幢协。这是PQ35平台所不具备的档。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谋绅多,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恃盘烫。相比几个欧系对手掳范,宝马的动作显然慢了半拍邵,继5系旅行版之后握对顶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咐。当然有时候来得早不如来得巧郝汲,只要给足了诚意拓爱囱,迟到了也未必没糖吃拈芥钳。   对于3系旅行就是如此懈玖,在它到来之前午光,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疲畏款,作为后来者迁惶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唾,就更需要拿出浑身解数了品步侧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亥赴,下面就来看看它究竟有何能耐桨辈匆。   还是从外形开始说起凑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酗聚眷,其底盘代号为F31喷穿,依旧是标准版轴距凤倘记:2810mm嘘仆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言深袍遂,这仍是个相当精干的长度修,车身“三围”基本和三厢版一致臀晤渐,只是由于行李架的关系别哩滇,车身高度小幅增加了21mm匿概典。   我们测试的这款328i旅行版漏逢,还搭配了M运动设计套装鸽劳煽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贡泌,闷骚的感觉立马出来了图捕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逆龋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色文层。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择到颧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挝丁经,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筋厢埠,这和旅行车设计的初衷相悖石伙。选择18""则刚好合适堆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诚谴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爬褂,用一句流行语来说就是健:低调奢华有内涵嚷泡失。   车尾则是旅行车最具风韵的角度权讹烤,从这方面看氢坛,3系旅行并无太多亮点蓖揩,车尾的造型显得有点过于刻板精嫡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已算善菇。相对来说并没有对手做得那么出色脸娘墓,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲜碘闯。另外梨青借,虽然采用了M套件寐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辽,看起来实在是低调过头了倦蛾。   外观总结手:如果你是3系的铁杆粉丝精娜混,但又不愿自己的爱车烂大街溪显,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讼纷檄,低调中透着股狠劲儿狸据,闷骚人士的最爱邻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萎牟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章降,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毯够辉。但俗话说炭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鼓访,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砰强?   车型的选择方面堵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则土谐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卿晚什。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑操,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抱硷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邦侵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犀茧,再辅之以保险杠的少量镀铬登培,前脸看起来一如既往的简约和低调悉媒。车头多条轻微隆起的线条纽阀,包括引擎盖上也是凹凸有致济毯,则让低调的前脸显得浑厚有力纳搐讼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计课戏烫,外沿继续使用镀铬装饰瘁拔判。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叫,也更容易让人接受频,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敬操茎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁避伦茅,一个氙气近光灯价即虾,一个卤素远光灯拭煎既,外加环绕半圈的LED日间行车灯焙魏,没有任何花哨的设计柿赤然,注重实用俩。而作为玩灯行家的奥迪毙乱枷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脓蹲,配合上单颗远近氙气一体前大灯陈屎,杀气十足挺颊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窜五,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吐卫便,看上去随时有往前冲的冲动肺秆蜕,非常动感和迷人函九。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车些逝艘,看上去从容而又优雅较舌垃,有点儿荣辱不惊的味道写娩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雀瓤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藕,毕竟走的不算是一路的风格了篙琳撑。不过箩冬斥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疙臼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袜寝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淘情,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赊酬久,变成了矩形倒角式的设计天翱率,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耽烤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行信芯。   尾灯方面识,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兢对建,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看规凯,而且LED元素的缺失也实属不应该翘拿十。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粒商,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掀,低调依然是奥迪的责任宝鹃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栏层念,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搞沟邵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胆,一个拥有超过半个世纪历史差禽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莫,“男人”叫惟黎、“硬派”难舌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象递亭。一个如此坚持传统的品牌算,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趣,这对于很多人来说是难以理解的事实履。坦白讲楼,一向不以貌取人的我奋,霎时间也很难理解Mark T. Allen我铅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驰。无可否认歌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庇海,也必然成为人们茶余饭后的谈资迟,但是就只有外貌是这样吗吞黎上?难道它没有Jeep的传承榔?这是我最为关注的问题讣掏么。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肩表舱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辑静倪。由此可见剑巧俊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纷窍蛾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置工晴赤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外千捌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厘眯娇,首先必需要有一副好的底子姓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统时沥忍。根据越野性能的高低闲,依次有Active Drive I粗、Active Drive II和Active Drive Lock三种讼砷俗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灭法袜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澳需,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厕水孩,并且还具备后桥差速器锁止功能缴,实现左右车轮50:50扭矩分配磨衰对,攀爬能力自然是三者之中最强的携脚。   除此以外稍确,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肠媳配、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠达旧、28°的接近角瓷、32°的离去角郡裸拨、纵向通过角23.3°戒汐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幂艰,要罗列出来的话其实还有很多灭厩,但越野并非纸上谈兵够,要真正体验到它的实力险疾困,还是得把它拉到荒郊野岭库阀贿。   挂上低速四驱挡溯吾膜、开启后桥锁止以及岩石模式紊,稳住油门就往上爬骄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哥,3.2L Trailhawk针对越野的需求辅氮瀑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菩把娶。继续往上攀爬罢蔷,一切都比较顺利粒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捅。在遇到交叉轴情况时潘脸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力停堪,配备了后桥差速器锁止功能的它酚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奋可茅,就已经顺利通过葱。   这一次越野试驾句土,它的表现我完全没有惊喜柿颇,因为一切都在意料之中摧浚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务马,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乔颧撇。毫无疑问崩涛轻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铝秃,也同级别的最强传锯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纳箱木,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来创奢幕。坦白讲健,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伟肛贪。" "  在国内的SUV市称场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击透甫搪,正因如此场敖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疼姆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问码,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破登。   说到大空间兴坦、七座设计凄埠慷、配置丰富的SUV瓜,北京现代全新胜达是其中的表表者舜巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求势局,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窜琶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊粪贰,下面我们将对这两款车型进行对比分析搂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观播顽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妓冕宦,设计上中规中矩驶峨,采用了哈弗新的家族式设计元素鞠磐,这一风格将在整个哈弗系列上普及解,代表性的设计元素有惫:大尺寸U型前格栅穿股,粗壮的镀铬横条格栅经泌,时下流行的“X”型前脸谅抛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玻患,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的季。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭肚滩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂环碌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播妇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唾艰,再辅以造型锋利的大灯灯组媒粒,极富视觉冲击力亭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞪我,现代品牌的确更加具有超前思维意识盲蓉头。" "   源自逸动平台的CS35膳辆啼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品监。凭借欧洲化的时尚外形设计领锌级,相对精致的内饰做工滦擦清,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碌技棵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注江。此外霓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在癸箱划,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸡毕,进一步提升了科技感和实用性瞎履卤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钞健?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型领肉,还有定位相同的长安福特翼搏弦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坎,涵盖了自主及合资品牌产品笑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靡踞惋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稀,作为一款新生代豪华运动型轿车仁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秘泥螺,也成为点燃这场战争的导火线膏嘘。而上市之后面稿庆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呻拷奠,可谓是一场针尖对麦芒的对决颇扰。那么除了运动性能以外景通戌,这两款车型的综合实力如何呢蜕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糖。   虽然说是ATS是一款进口车型娜肋犀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韧屡,整体售价和宝马3系保持高度重叠含恰豪。从定位和售价来分析兜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缴标,两车售价分别为43.80万和43.60万泊豢忍,价格差距非常型杀!,有一定的对比价值幻薪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锻勾可,但两车所展现的运动风格完全不一样哇螺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陪视攘,车身线条锋利拣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顾,同时也彰显了力量感翘。而宝马3系显得内敛一些墙歉溪,经典的""双肾""前脸造型欢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亢芥贤。   作为凯迪拉克家族最小的车型筋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系死绩,除了长度略有优势外沪伤称,其它尺寸都不及宝马3系胸美环,在空间上可能会有一些影响律僚是。不过没有关系伙,作为一款运动型轿车随颧,小一点也许会更加灵活棺崎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓣朔,经典的造型更容易接受剿椒径,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓖怀驳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拇温。   相比之下蔚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迹勤筹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兑息,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足较。   两车头灯布局不同慷固笆,宝马是横向设计娠拼谱,开眼角大灯我们已经非常熟悉吝琅。而ATS为纵向布局去,造型更加犀利借昏,同时采用的是远近光一体设计丝。配置上都采用氙气大灯妇改可,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镭,但是可惜没有前雾灯链。   从车身侧面来看钝菠物,我更喜欢宝马3系忙课,腰线更加锐利马毙瓤,营造出了运动型轿车的动感效果挞颗敦。而ATS侧面饱满厚实怀,典型的美系车风格睦。   两车统一采用的是双曲率后视镜设,并且带有电动折叠和加热功能猴圃册,同时集成了LED转向灯勘,显然宝马3系狭长的设计要更美观吹粹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狄泪,警示效果有所提升蝗坞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力话,双边双排气管设计也展示了其运动气质汞侈撅。相比之下承凶,宝马3系的尾部显得比较平淡袖式舰,家用车的造型在气势上要弱于ATS柯郎鞘。   轮胎方面驮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桨炭潘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汗惩尝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粟,都是偏重运动性能的选择妒试。" "  提起东风日产天籁迁构,人们往往都喜欢用舒适禄溺咸、性价比高韶膘、省油这些标签来为其定义搜扇。的确匪缅,作为日产在华销售的顶级轿车藩谓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态天,在中级车市场中处于上游位置菜亨嫌。不过这款车型的加长行为骄会暗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念魔,天籁公爵舒闭弘,虽然是天籁的加长版本埂湍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手店绞甜,挑战更高级对手无,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辆戮雀。   25.18-29.98万元的价格区间暗皆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毯汕。相比同级别对手雅阁家、凯美瑞吠鼻拖、迈腾等热门中级车和粪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娶耙即,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拣绕尘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苟椽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钳飞跑,在提供更多给消费者的同时茧激凛,却并没有在价格上表现的有多高调淘刑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掠,但是通过对细节的仔细端详实冕,你还是可以发现不少变化之处你李副。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绣蒂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端田瓜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近设彪。   5003mm的长度与2900mm的轴距场脯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炉计,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漏节推,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奶。而与豪华品牌中级车相比较氰喂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冲彻挥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盾同焦,整体协调感还处于平易近人的水平担色杉。   本文导航唇爱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔑申稍,数以万计的人们加入了摇号大军粗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点先雀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饯泛筏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敬,一步到位的想法也被大家普遍赞同炯钩信,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脑嗜,强劲的动力棋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弯娠,它们的价格和配置都比较接近坪插赫,下面我们一起去了解一下猜舌刀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亨:15.98-25.18   推荐理由喜:大气时尚的外观吻既、配备豪华全景天窗酮崔驾、全新T动力以及较高的性价比唱岗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蟹退,采用了起亚家族虎啸式的前脸獭芍班,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栖聪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躬墙,能够满足不同购车消费者的需求含吭脚,值得称赞的是附,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烈鲍淀,在同级别车型中也具有很高的性价比鸥副埃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纱蹈毒,自从彼得希瑞尔来到起亚后畅疵禄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸教拎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸类绦,大大提高了起亚车的辨识度孝殴。熏黑的前格栅看上去更加动感锰喉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狸岔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炕己颇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伞,并且兼顾了空气动力学埠愧缉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能江筐步,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缝氏,LED光源看起来更具科技感卉纱。   新K5的内饰进行了小改动秆,用了和工艺均有所提升恋期,三幅式的方向盘也进行了重新设计藕,看起来更有质感德胃灭,使用起来也更加方便舌叭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蠢,也提升了整车的档次感离,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耽慈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型衔汹,A柱倾角也随之更大拆,对于一名1.82m的男士来说蚀八邢,头部空间的局促性很明显谅僻,通过降低座椅高度后兔,驾驶视野也受到了一定限制裂秒肆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徐辽矢,同一名人员在未调整前排座椅后蓟社,直接移动至后排乘坐钳,腿部空间十分充裕缉,而头部空间也在可接受的范围之内籍惯掀。总体而言唾闲,如果想舒适且安全的驾驶K5挎柔赁,并不适合个头较高的人士剔酗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豆妊场。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睹,最大功率180kw揽碑从,最大扭矩350牛米娇赤,搭配6速手自一体变速箱尘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庐糖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喀躲饰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涪陷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劝。如果你听到4系觉得陌生恳,那么当你见到它一定觉得很熟悉乓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泰,无论外形还是内饰都与3系很相像抄蓟伍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碌,因为在它身上不仅有3系的影子掏,同样也有着自己独特的光芒糠第。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篡,59.6-73万元的定价也高于3系呻吗农。不过其实也可以理解隶吓举,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脱拖慌,而是想要一辆便宜些的“6系”筏显多。   宝马4系提供运动兢案、豪华守、风尚三款套装吓腻挡,价格方面没有区别虎薄。车头部分确实与3系非常相近蒲享赌,只有前包围能够明显与3系区分出来轨寸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素境。整体来看湿哦钞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怂,仅在细节上加入独有元素钩频。 【左繁奉访:豪华设计套装(选配)/右绅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解攫佳,但来到侧面相信很快就会被它吸引逝湍焕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裙却柯,这样的立体感是3系无法给你的绊欢轮。车身尺寸方面迟妒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓣臼违。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诧夏,轴距两车同为2810mm舵昂。相比竞争对手杰电,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牌。   由于定位与平台的原因迸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳受,也达到了对自我的超越超。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统殿。尾部张弛有力的线条春陇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捷烈。   本文导航诗绵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挂,2013年又有很多车型和大家见面了溪倾,它们各自出身不同性格迥异褥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荤括,其中原因多种多样遁五距,下面就对它们的表现做一个简要点评挛,并送上编辑们的新年寄语杭敝模。 东风标致3008   上市时间睦秆佰:1月9日   售价厦玻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵成凇,法国人终于坐不住了酚媚,要将标致3008进行国产徊,最初还担心它法系前卫焕庭惮、超前的设计能否被中国市场接受揉瞳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恐须骸。   不过似乎这一切的担心都是多余的思杆付,东风标致很清楚大家的喜好袜阀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磺、尾灯等部分进行了调整镶停,类似机舱造型的内饰得到了保留和,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碑飘膳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计突敝椒。   动力的调校同样符合中国国情据,由于中国道路情况比较复杂镐手擅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泪葡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稗。尽管变速器的表现有些差强人意叉波翘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒋美垫。 为了进一步满足市场需求米,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晌屋爽,丰富中低端产品线材胳。   新年寄语瘁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的托判臂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坷递江,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柏搜。" "  汽车除了是交通工具之外协窝僚,在中国它还需要扮演更多角色邢。比如即逃,它会成为一些人身份的象征褐垮恋。也正因如此慌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怒烽。在车型跟随换代而越变越大的时候须令,它们还不满足仍公抚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揪烁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸川,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淮。   从长轴距车型诞生起憾范怒,围绕它们的话题就从来没有间断过椿剿。长轴距车型的空间更大是显而易见的臼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婪?是为了操控放弃空间惺完,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题快。现在滩示枢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿式景,并且差距幅度有多大挂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丧惹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湿蚊。从设计上来看桑赏嚷,它基本保持了海外版本的特征桐娟茅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掠。整体风格比上代车型更运动什皋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准都程婪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型退。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间困雹,同时饱,在配置方面也向更高级别车型看齐藉菏幢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大村唱橙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痢凉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戊沛唐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芥,那么实际情况果真如此吗谩慕?   首先汰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异期。将天籁停在起始位置后丛挎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置档齐欠。之后概,向左打满方向旁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作告吕,然后再次用桩筒标记后轮位置愁鞘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凳此。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靡。   实测印证了我们之前的推论康痘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杆艇,但差距不算特别明显刻懂。两者的方向盘直径和回转圈速一致湾抢赣。实际驾驶时缔脚渡,除非路面宽度限制特别明显蔬惹,二者没有本质上的差别喷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话退沏堆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擞掇想。当然叫偶讽,陆军1号的尺寸太过庞大吃污丹,算是加长得比较极致瓣。那么痰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虏下?   同一水平面上收围,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窍钩衡,二者的成绩均为150毫米骇躺瞎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饭登腻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疼。   我们的测试方式是将车头正对坡道芍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止康釜扩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逼杉拇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骋啊囤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茂接腊,但结果令人意外夕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米去矩。抛去胎压等因素的影响南惯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炔含褐?如果排除自主品牌的话帆纹莆,这多少听起来有些不切实际吧哄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了五忍。不过这个看似不可能完成的任务辅,正因为有着咱们自己的汽车企业脚麻,才使其成为了现实等。10万元给我降苍,我会选择什么车呢时?今天就为大家介绍两款不错的产品憨梁酬,众泰T600和比亚迪S6敛权晤,它们之间孰强孰弱曹讥嫡,看完文章之后您便会知晓假。   4天以前亨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来曹菲,顶配不到10万元的售价叉失,加上1.5T发动机出色的动力表现醇讨改、以及全景天窗凤戈偏、倒车影像等丰富配置的加持嫡,让所有人为之眼前一亮阿鳖乔。而在该级别中踌凌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厘火,还有着出色的销量和用户口碑笆清对,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的貌当遂。所以今天皖瓶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涣腔负,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6默柒,这款车属于小一号的紧凑型产品菠吐胸,因此这里就不掺和了唾锤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凭彩:两款车型造型原创度均不足甩。   外观造型上胸享素,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹回蒋,但相比之下磺匈,众泰T600显然模仿的更彻底一些吗,车头与车身都是完全的拿来主义泼哇究,没有一点原创的元素充戒。而单就最终的效果来说仕,众泰T600显得圆润饱满檄额弹,比亚迪则更加的精致显大掏肃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萄鄙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm济佛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm歉摊,轴距为2720mm五糯刻,从数据上看惧避宠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炮秽绞,而众泰T600比对手更宽氰犊,轴距也更大太。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灰餐博,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些佃喊翟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎七居拐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恫逞,在轮胎规格上樊,众泰T600更有优势一些燃凤。刹车结构上扣挖,两款车均采用了前后盘式刹车揽缕宠。此外辛,在备胎的布局形式上繁,比亚迪S6备胎采用下挂式娘钨恰,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻故刑 ,不过更换起来略有不便潍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弹跨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狠徒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晤敲捎,线条上显得不是很协调石哆了,后雨刷鬼读、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妥剑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驳涩鸵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沙,而众泰T600根据官方的说法裸蒙崇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芥。   钥匙方面晚铆,两车都配备了智能钥匙坝菩,并且无钥匙进入封弯桐、一键启动等功能也是一应俱全局泞羔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通眉,但质感和色泽都比较不错斡雇。相比之下撤庞,比亚迪S6的塑料感略强硷,但它的两把钥匙中诲,有一把还是卡片式的扩晤恢,挺有档次感的泄话。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旅苔,据日本共同社11月报道系讼,丰田汽车公司发布预测称拭梯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膝谰汇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔡搜逝。而2013年前十个月祈填捣,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹃,而7-10月同比增长了24%匡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撕窖。那么蓄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翅?在这个产品为王的时代中离兽麻,或许答案非常一目了然体,品质卓越的丰富产品劫桶纽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中境,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窝豁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骑泻降,而其到了2013年也整整历经了三代产品兑遁溶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丁价?在这代产品中究竟有哪些新意谰萍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的却蔷。所以号忱抗,在这个2013年的冬天忙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沤洼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贤略。   是先有鸡还是先有蛋社囊?这确实是一个哲学问题哦烦。但是对于车型换代而言蜜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情其戊。在介绍外观之前袱辩沉,有必要介绍一下其前世今生筐轻居。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坞拦,全车线条设计更显张力污秘荷,饱满的肌肉感让人过目不忘嘉湘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恨舅。   第三代雷克萨斯IS隶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆赴林,全车线条设计更显张力善,饱满的肌肉感让人过目不忘排肥匆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搞,但当这款概念车面世之后健,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撼。虽然没有LFA那样气动山河究集年,但却是可以做到惊艳动人腾勿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拴顽妻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毖,要么从一开始作为越野车的分支醒含,要么不经意又成了轿车的替补笛,但这丝毫不影响它越来越主流河物,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员函协。   一向个性张扬的Jeep品牌缴邦,一改传统的硬派风格狸,走起了时尚运动的路线描试害。不仅如此揽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型手翻兼,在国内各大车展相继亮相炯痴细,赚足了眼球忿迟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铃棺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢令前烂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观记山:一改硬派风格惹让颅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倘炮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型楔,在这样的大背景下化操钨,自由光孕育而生被。只是从自由光诞生之日起碑滤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注快燃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象互村崔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窟饰害,定位于介于指南者和大切诺基之间盼,竞争对手直指奥迪Q5奢、奔驰GLK磊、沃尔沃XC60等车型离守,车身尺寸方面丢豢,其长宽高分别为4624mm穷、1859mm会丰、1707mm卜,轴距为2719mm石逝,与竞争对手相比并不处于下风显疟柔。   既然是Jeep品牌车型玫密长,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朽定酒,只是造型有所改变酞,一改以往平面式的设计彪魔彪,采用了类似“折角”的设计骨捂规,当然效果立竿见影午掸跺,整个前脸变得更时尚也更有立体感写趟双。前大灯的设计标新立异圣巩舅,采用了大胆的分体式设计淀摊孪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”憨,氙气大灯敞、雾灯依次向下排列筛。值得一提的是该车的行车灯岸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唬扣妹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羞恒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帽嵌稿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘶潭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯存蛊惋。 斯巴鲁BRZ 徘坤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雷,采用后轮驱动平台徘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驹边请,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墒淡络。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朗笑狗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泪缴,而外观和内饰由丰田负责才。   尽管如此顽薄,BRZ并不是“每个人的菜”肠仑。尽管设计了一个小型的后排座椅泌扳惋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吃版钠,音响和娱乐信息系统不够出色伪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舰匙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帽保。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胜踞、并且外观时尚动感的轿跑茨览涡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机令赖,最大输出功率为200马力档电,扭矩为203牛米层惫。据美国环境保护署数据显示参,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骨磋餐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg两形。 ? 斯巴鲁BRZ 梯俺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翰笛碍。两个版本都有手动挡或自动挡选择立。   豪华型BRZ的售价为26勺裤,265美元何,配有空调系统夯,定速巡航系统翅孙,电动后视镜蒂揽祟,一键上下的电动窗洗,后门页控电子锁秽琳据,真皮包裹方向盘难,65/35规格折叠后座泌拍巾,HID大灯朴响,17寸合金轮圈阀茫绞,有语音提示的导航系统门,实时路况警报猾,USB接口和车载收音机罐怠褪。   限量版的售价为28希灌溅,265美元蔽,在豪华版的基础上增加了雾灯奋佰,真皮座椅弧雌户,一键启动匹,后扰流板春惫,配备照明的遮阳板化妆镜觅擎捆,双区域空调控制系统共,前排座椅加热和后视镜加热诧即。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咆担健,电子牵引力系统狙商,稳定控制系统以及6个安全气囊苔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试趟睫缅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绷通女,无论是正面撞击纷,车顶强度啃,还是座位与头部保护试验酗恍谢,BRZ都获得了高分瓶窟,可以称得上是一款非常安全的车飞赖咳。 ? 斯巴鲁BRZ 圭贡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩限,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屏安碗,加速时的推背感没那么强烈卜。不过拨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谎,对于六速手动挡十分精通侠,5痊,000转起步对你小菜一碟的话泵七胯,加上BRZ的轻量化的设计森淋妻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感玫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歉,并不夸张的外形设计剂,精准的方向盘瞄割雇,强大的刹车和印象深刻的牵引力弘涩。   总体来说苫偷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绵揣深,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啼土。而作为日常用车来说堤梢贤,路况好的前提下米,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峡摩啊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛价鞘,严禁转载峨拨舰,违者将被追究法律责任扯晃。责任编辑馅宪:李敏" "  作为一款小改款车型辜稗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暖,甚至在细节方便也没有任何变化叛娜,仅仅表现在配置上的升级锑。回顾智跑近3年的上市之路来看烂亢淳,依旧保持着其独具一格的风格仇叔层,即时在如今来看稀,智跑仍然算是一款前卫的SUV莫范,回到3年前璃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拐、2.4L两种动力共10种车型既贺,售价16.48-24.98万元操饯,售价与老款车型保持一致拾惨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型布豌,即使它远远的驶来惠垃棵,你也会在车流中一眼识别出它票,城市化SUV的定位倒也不特别蘑禄,不过冻辟勒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞧枪莆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堵桶。   现款智跑与老款在外形上几无二致鞍揣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睦,与老款相比贿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏此。部分高配车型则配备主动安全头枕啪、前排座椅加热般泥洁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置票敖摔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糠墓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型插,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苟赶。这些车型中包括了全新奔驰S级啊、凯迪拉克ATS岭衅歪、斯巴鲁BRZ朔冈纫、沃尔沃V40等备受关注的新车距洛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舍瞪策,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棠毋星。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棚勃:9月28日 售价区间蒙:124.8-209.8万元   新车点评硅: “汽车发明者物,再度发布汽车”蛇博。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糯烷傅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厢,这也看出了奔驰对全新S级的信心粕谓,从外观鲤魄、内饰阑茄、配置等硬件方面的足够实力童聘蛇,甚至超越许多同级别车型帝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歌漓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窝鹅吵。具体来看磕,前大灯沏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陈奈逻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慕,新S级加入了更多张扬的运动化元素秒赖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冻,有点类似于现款CL级的设计湃灭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翻从,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外触嘲,还可通过其控制车载设备等猎尖。另外韩祈丁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统强、LED氛围灯琉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腿、新的mbrace2智能人机交互系统等枯平捂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浚练教,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜕矩,特别是后排的座椅甫砍秘,高配车型后排座位为独立设计嫡逗龋,并且带有腿部支撑和按摩功能窗哦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贺矢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邻慨扫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑锯蹄,最大功率为245kW(333Ps)鸿鼻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瑟东仟,并匹配电动机峨挺夸,最大功率为225kW(306Ps)孪孤箍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凛介坛,其最大功率为320kW(435Ps)橙婆趟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胯蕊哇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间票枪:9月28日 售价区间枢奴:30.8-43.8万元   新车点评丸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尼扣滦。但凯迪拉克ATS的到来皆诉,让宝马3系走下了神坛朝妓颇。相比一直宣传运动的宝马3系盛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泞毁。不过在终端消费市场上锰,凯迪拉克还有很多事情要做貌酥济,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好典,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郝氦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浆触。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岗挎,外观方面咸酶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计末革耐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计跺敛共,整体造型较CTS而言更加动感购培剃。   凯迪拉克ATS拥有50亭:50前后质量分配搽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筛肖金、Brembo刹车卡钳杜吧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稍茅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履、LSD后轮限滑差速器祁热捞、高性能运动轮胎饰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贬湾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置太。   车身尺寸方面挠呜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溉,轴距2775mm殴帽。而未来国产后毁挽梁,轴距有望加长钳漂谜,以应对国内市场枪。   动力方面撕提,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卢炽五,最大功率203kW(276Ps)佬盲侣,最大扭矩353Nm权屏券,其百公里加速时间为6.2秒篡挨墒。传动系统方面七浆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穷。" "  前言无鹤: 在上一期文章中铂蠢,我们盘点了2013年重点的改款车型滴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纱廉同,在收集信息的过程中吉溃颧,编者发现了一个有意思的规律狼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擅,往往推出两款媳,甚至更多恼且,更像是一次新车的大爆发吹馆,或者说是新车开发计划中的一个波峰济扮,这样的车企包括长安福特姜即、一汽大众伶畴、广汽本田等亢汤草。与上篇文章不同的是咀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出强监渤,而是挑出了10款重点车型经,这10款车型有的是关注度较高的人气车型砰古阂,有的是较为低调寡,但其实销量却很不错的实力派车型挥荣。回首这一年抨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间攻脱掇:12月10日 售价区间凑:12.19-18.29万元   新车点评怯:作为大众全球的当家车型妹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琉谅摄,是相对比较原汁原味的一款车型村,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议列羡,但空间的改善却更具群众基础邓旁。从速腾的热销来看具套伪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哪喊苍,雾灯区域的改变也是如此垃郝锰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牟骄,也更年轻一些行订盗,少了几分柔美食舶,多了一些阳刚的元素碉蠕。   车身尺寸比第六代更大排: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞋饲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滥,后排空间略显局促立。这点在国产高尔夫7上得到改善雷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm额,相比现款车型媚宦穗,长宽分别增加了56mm和13mm搏泵碍,车高则降低了28mm僚瞧据。此外蒙酪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展童,轴距增加59mm触,达到2637mm吠科敛,使得后排乘客腿部空间增加30mm晴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锯,而行李箱空间也增加了30L竣础酚,行李箱总空间达到380L屡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讽沸: 相比外观的“小改款”庙额修,内饰的变化却是颠覆性的居蜗玩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瀑辟敖,并且向驾驶员一侧倾斜梯噬腐,更人性化缕孰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感提需,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抽炒。   轻量化更加明显滤抛新: MQB平台的特质之一便是轻量化良疥烧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刀免,质量因此降低了37kg吼少午,另外发动机降低40kg臼醇虽,底盘降低26kg癌厦,电气系统降低6kg等等房佰,虽然车身尺寸增加切厘妨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg誊幢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果火,并且一定程度上也能提升驾控体验米昆。 【MQB睦郑块化平台】   配置全面升级婆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富港蹦譬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)计、定速巡航剑、启停功能珐黔、第二代车道保持辅助系统毒徘、防碰撞预警穷藩、自动泊车赫孔、胎压监测惺怖次、电子手刹胁、电子驻车汀、一键启动辫、新版导航及超级蓝牙等功能李岗。另外充刻狙,丹拿音响宛、以及更大尺寸的触控液晶屏上萎绒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圣假蝎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机武浪谷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教却某荒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)警,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)囤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烘辫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洽赊搪,其最大输出功率为162kW(220PS)怀脯陶,峰值扭矩350Nm靠彤啸。   主推7速DSG双离合变速箱少: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哩请:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缸茅锻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磋惧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)其陷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT克,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹿胯,而1.4T自动舒适型凄坚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萝攀搜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磷:11月19日 售价区间届佬:12.98-18.98万元   新车点评跺临朝:北京现代是2013年的大赢家谰莲壤,销量突破百万辆洽摹性,并且销售车型整体售价在上升辫独。虽然索纳塔八的表现还算不错琉履,但这是以高性价比换取的侍鄙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜婆腾负,外观更沉稳巢颠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缺详覆,再加上超出预期的低售价褪迁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弧拌僻。   外观方面奖本填,北京现代名图共拥有八种车身颜色弛搞楼,分别是水晶白绣魂典、梦幻银靖径、幻影黑垦娶、玫瑰红爸脖、水墨灰拷晨、宝石蓝嫌涡围、丝绸金钱惫、北极玉凰杏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念青摄,尤其是前进气格栅处的造型钞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔览狠拒。细节方面平遣,新车的前大灯设计很抢眼峨,区别于其它车型病,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吠薪恋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm湘莆匡,轴距为2770mm眷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闯脯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隆护。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面文杏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕊,以金属和实木装饰为主苹。配置方面梯毒可,有主座椅十项电动调节具慌惧、驾驶席座椅加热通风记忆功能咖党寝、双区自动空调魂拧、倒车影像硅、定速巡航比芹哨、多功能方向盘缺、座椅/外后视镜记忆功能副、侧气囊/侧气帘魔、副驾驶安全带提醒鲤拨构、倒车影像系统镐嘉阑、转向辅助灯黎箩疵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置跑赖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炕搏微,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机高,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器细乳伎。对于后续会不会推1.6T车型扰娘,北京现代副总经理权赫东表示坞前,目前尚没有这样的计划尺巍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稗稻嘛,满大街都是讽,从朗逸上市到现在的五年来热皮径,在全国卖了一百多万辆围矾,卖的这么好寺响喝,自然有这款车独特的竞争优势琼。要知道嫌拉行,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量典唇米,这究竟是为什么抬,很值得各个厂家思考袍奸。市场定位抓的准曙骄宝,产品线丰富秆趁嘶,产能跟得上硷味,都是成就朗逸销量过百万的因素裙梅省。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骂罗,市场价16.59万元窖翔纽。究竟值不值控?运动在哪里浩拿掇?是否称得上运动孪滔?带着疑问悲辆,一起来吧部参。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纲蟹驹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圣,这种运动元素的表现方式很常见蔚膏缅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膊卜片,配上熏黑大灯这样的手法兄美,而且很多还是豪华品牌在这样做米善。这样就无可厚非了长匆荆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饭浇连,新朗逸又有什么不可以呢逃蛾啸?   运动型小尾翼篓骂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胶,同样是传统手法李,几乎在外观的运动性点缀上龄丸泼,各个厂家还没有太创新的方式辱挟。一般些的吝似,就增加这样类似轮毂蛊、尾翼的装饰块,高端些的虐孪敞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类些烹壬,不过妮坝航,从侧面看现,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目久讽谦。   相比车头和侧面浚伶掣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些染,在说运动感之前掂,我更想说说普通新朗逸的车尾沛,更确切的说靶缺,是想说说尾灯逗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藐逻,有一点略显单薄的感觉上拈。运动版上邻,尾灯加入了熏黑处理图,双出排气管也更粗壮了碌挝粹,保险杠的视觉感受也更丰富橇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醋。   本文导航轮涂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逝性。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辨泥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闪倡弧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲜票芳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碾,即韩国的蔚山嚎室,这里同时也是现代全球最大的工厂蝗侠。这个工厂雇有3.4万名员工八,日生产0.56万辆车幂徐。   Inautonews编辑表示碌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娃控瘸。五年前质量提高了鸿拌古,但是外形并不美观囊慈酣。然而狡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变难悉斧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)日,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靛换版。对每个购车者来说形驮寺,这听起来非常有吸引力徽畅餐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宝绒。   与现代旗下的主流车型一样枯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狈歇,整车线条从头至尾充满着流动感夕谐俯。车身长4770毫米说墟癌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米统吾势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镀岭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耪卜酮,它看起来依旧如此的适合年轻人拘嗣。没错底喇诫,搭载着一车的新技术之后抛棺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价催。于是当新车到来的时候莆蹋滥,你一定和我一样对它充满了兴趣墨。这是最年轻的凯迪拉克房、最小的凯迪拉克亥匿反,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勾? ● 外观造型垛:钻石切割风格依旧硅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吧、2013德国红点设计大奖班姬涤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疮氖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乒蜗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衅工,只是这回圈谷麻,ATS是完全原创的作品蔚凛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糠,轴距仅有2775mm卫盎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柿篓,而国内我们则把它当成中型车挥,和宝马3系标准轴距版菇磊、雷克萨斯IS成为同级别竞品杏仕,并比它们都要更小一些瞧长。   前脸的造型相当干练奉械,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝匈,而是被很好的控制在一个合理大小上堵搂霸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枷甸。出于空气动力学考虑袒巳焊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑牌醋,当车速高于60km/h时括,前进气格栅会自动关闭锈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳖卉全,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣红蔼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性练秘辰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炔扩,并带有远近光灯智能切换功能乔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沤,快速亮起迫,缓速熄灭的设定很显档次蓉维。再往下看铝,闪电式日间行车灯按举倦、大灯清洗啼精、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀规宫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膜身,亦或是造型需求菇是,感性的来说诧,可以视其为向着传统美系性能车致敬外体殴。身处车内味没趣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫入韧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”髓捕该。   ATS是一款后驱车沫羡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50存纽:50惦练,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款承,贯穿车体的俯冲式腰线尽爱圣、短前悬瞎型碾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舞脑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搬点。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备维凌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佩。而在规格方面性琉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性道,前胎尺寸为225/40 R18曹吞,后胎尺寸则为255/35 R18仕煞皮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媚臼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统配,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角味,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刻堆,至于设计师是否真有此意块两嗡,倒还真无从揣测就脓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寡槽,实际上鹅雇粱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唤编诲,由此带来了不错的视觉冲击感拾,给后车以足够的心理压力插,至少眼前的这个家伙一定不好对付兑炼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶侗官,至于3.6L V6车型何时会引进镣,官方暂时还没有表态翠创,而是否会有V系列性能车型的推出拷裙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓝铜,我的第一反应总归是奥迪A6L擦外、宝马5系以及奔驰E级这3款涛。不可否认犯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赋,路上的能见度也说明了这点卸。不过堡,随着市场逐步的被细分砍钩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怒,除“老三样”以外昂偿,也还有其他选择酥讣,比如霞洪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冠存熔,这两款不错的“非主流”产品潭绊。   今天休段塑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搏,领略一下“非主流”中大型车的风采袭痹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铅壤来,当然醋按变,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同频连。(注扔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炭码讲,雷克萨斯ES简称“ES”锰阀醛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞄台豌,编辑先和大家解释一下“非主流”腊嗜,这里并不带任何贬义耐旦。从销量看充蜗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上燃守,宝马5系9000台以上啼颂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现你,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场净虹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卤。   外观屯:XTS尺寸明显更大蒜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慌捆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准青甫挪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念希。造型方正且棱角分明的车身造型袒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摩艰购。可以说它给你带来的面子效应净,绝对超过它的价格踞,在半年长测期间欣撩俱,我在停车时经常会被问颇亨:这车得60-70万吧聚逞伍?   相对于XTS外观的张扬计横糕、霸气男,ES则可谓是低调麓潦猩、内敛很多霖姆,整车的线条和比例都比较匀称颂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了累。   在车身尺寸方面霞路刀,XTS的车长达到了5131mm等鼎躬,比ES的4900mm足足多出了231mm商,差距可不斜一绮怠,但在轴距上煞反,两者比较接近很霜另,XTS为2837mm伟,ES为2820mm夯卵,仅相差了17mm涕庭,至于最终的车内乘坐空间表现卞,它俩也是半斤八两谰物囊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肃绦羞,氙气大灯阜阑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淳境隧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娟苫憾,ES则仅有近光是氙灯髓缝美,远光为卤素灯泡拍。其中沸庞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敲俄位,显得比较个性宽。而ES则还是灯组传统的横置式艇伎哦。   再来看看轮毂和轮胎敝爱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圣,ES为17英寸来,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碗晤,市场售价约1500元/条蹬塑颂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎木阶懊,市场售价在1000元左右/条卡募蛔。可以说枷,在这方面两者的差异还是挺大的等睫铝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酿世,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藕獭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哆,下面就让我们来看看他们各自的优点新。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芭,其他两款车均有上万元的优惠画幂,但相比比亚迪秦的国家补贴爱革刀,这些优惠就算小巫见大巫了尘。目前在国内的某些地区拘遂涡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴填帛啃,总补贴额度可达到7万汰回,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴额。   在外观方面奶沛床,这三款车均有各自的特点观募横。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兑堪。而本田则是日式混动车的传统样式瑟,看起来非常别致胆慨吼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敢,非常有气势钩山裳。   这三款车中屑,比亚迪秦的动力参数最强沮娠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秆乒。不过要是论舒适和驾驶感受鲤宫盘,锐志才是这三款车中最棒的备。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车效狈托,因此它的动力参数看起来没有太大优势圈。   三款车同为轿车峡净憾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蛋稻,丰田锐志采用了后轮驱动疤。至于哪种驱动形式更好榷靡奥,就要看个人喜好了公却。   本文导航红:" "  简约内敛趟兜、安全扎实董、品质优良滦,却叫好不叫座鹊莲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象未能摔。然而对于一个企业磕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品副史。为此般,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呸掂狈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L某蝎婪。 亮点配置箍胜:   City Safety城市安全系统识蹲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哼餐署,City Safety则可保证刹停以避免碰撞项奴急。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹋萄急,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膳全套,系统将马上发出警示并全力自动刹车翘垫坑,避免发生碰撞事故湍祈鹤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茅倦湘,可实现自动排队功能蔚,除了可设定巡航速度泼苦撵,还可设定五种不同时间间隔幌荷。   加强型盲点信息系统BLIS匹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呈媚饱。   倒车车侧警示系统CTA妒崔弟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆构,如有车辆接近砍巫肩,会发出警告音和BLIS警示灯欣。   FAHB主动式远光灯苏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拼撤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盾茸,防止对方车辆驾驶者造成炫目隋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心按锋末,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择替派,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入归膳黄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稗案哆。显然沃尔沃也意识到这一点骇朔,要想在销量上追赶""ABB""板,国产是最为关键的一步饱缅改,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镶惧。S60L的到来肯定会对宝马3系居、奔驰C级勤问、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旧舌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撇刹诗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炉窃墨,我们今天对比的是2.0T智远版氮舍,售价为30.99万坏白,而其对手同样是搭载2.0T发动机闲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型络拆鞠。 ● 外观对比   从外形来看奔冀,沃尔沃S60L给人感觉干练潍奸活、紧凑乖苟邦,X型前脸略显凶猛谋,富有冲击力痕泡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱络。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镐暴,采用氙气大灯光源拖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醋,只是少了前雾灯劣杭息。相比之下道庆动,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利台表,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闭,同时还配备前雾灯缄光虱。只不过灯组并非自适应前大灯超,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哗,确保驾驶安全可蹦仓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驶桑德,轴距增加80mm达到2856mm败窃,而奥迪A4L轴距为2869mm埃叉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奋怕起,不过高度和宽度有所不及憋。两车空间表现如何茅缎,请看后文的实际体验泻拔。   两车侧面造型也具有不同风格刹咸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摄撕屠,而奥迪A4L侧面更加稳重郝,看起来朴实大方妻碑歪。 在后视镜上涂,两车都集成了LED转向灯垢波,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缮观,而沃尔沃S60L则没有盲。 在尾部隶合,沃尔沃S60L造型略显生硬了钞读徒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聘陇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计下却,同时加入镀铬包裹敲椽烷,气势十足陈,而奥迪A4L是单边双排设计坦杯,无镀铬装饰湘茨退。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惭画淀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尘,尺寸为225/55 R16轮胎萝,相比之下尺寸显得有些小了矩落女,同时配备的是非全尺寸备胎赣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欢蒙,只有修补工具有点不厚道垄某惠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渡罐某,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铺?当时的网络上绝对是一片嘘声犬虹效。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莎皑,这似乎就可以理解为特立独行隋歌丢?或者说创新保惨畦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凤,通俗一点说就是胜罚:走自己的路习,让别人竞相模仿锨昧浆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姓,时间不长怜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孰凌兔?当时我无法回答填钦,因为还没有对自由光进行全面的了解碧栋,经过一天的试驾体验之后毋号,我认为这次Jeep自由光确实有点料恰烫,甚至可以说气势汹汹户,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑怼,那么它到底有什么资本来搅局呢查须?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案让朴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新车蛇坝,在做颠覆传统这件事挠攫鸵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念别棠冒。就拿前脸来说刮,好看不好看绝不是我个人说的算的芦,每个人眼里都有一个不同的看法炉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潮截酮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表僧吮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看解成,Jeep其实并没有太大的优势收感死,包括大家最看重的轴距表现躬,在这个级别也算不上是太突出法。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话繁劝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争互,让消费者也能愿意买单叫卡唤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筷湾遍,其尾灯设计和大切如出一辙彩楷,只是在造型上稍微做了一点改变陋,以便能和后车窗衔接的更自然一些色。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缓榷铅,这实在是太个性了弧嫂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戒桐奴,不是吗桑户苗?   本文导航怀司:" "  “便宜嫩怯、省油煤鸥疏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诉净姐。因此哩鼓独,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上激。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沃嘿惭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”立虽。二者不仅定位和排量相同铝福,售价也都是6万元出头吕。那么谁的配置更丰富枷,性价比更高呢祁摔?接着往下看吧毒膜。   备注鲤窟蔽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期集,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攀哪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吉教、“天窗”和“后轮碟刹”淬两。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新煤崇叛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冗袒澎,促进其他品牌产品的更新或者降价返,以提升竞争能力聘叫侮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚕竣,但又觉得竞品车型优惠较多”齐成梁。今天就随着我们来看看铜,新威驰对比瑞纳歌檄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抚损鸡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梦房逗,此次我们将两款车型的顶配加之对比磕诡凯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篡盖碎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贯叛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多聘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨森诞,以往圆润的风格被全面舍弃涤拜鳞,车头变成了现在最流行的大嘴形象熬。虽然初看有些夸张俯秸刹,但是符合小型车定位宛滇,更多时候它是年轻人的代步工具缴,所以造型必须年轻筏摄饰。大灯面积不但较老款车更大匆,眼神也更加犀利可嫂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变武陆脾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蛙吐岭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臂句崩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灯母坦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绵盾貉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样崇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吵惠萎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸵诽统,诸如电动天窗蔼盘、前雾灯与后视镜调节都在其中面,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能税,日常使用的便利度稍高一些检擎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm解菠,轴距达到2550mm懈挟。与老款车型相比加长且加宽派茅稠,这是为了适应造型变化的需要棠毙雇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灯醚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虚母迪。   新威驰车尾没有车头那么激进逞,显得时尚而舒展烘趣鞋。整体线条看上去硬朗多了沧。在高低配版的车型之间秘,外观元素的差异并不明显狄韶瓮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蕉,不过在潜在的功能上却有所不同储涉眉,高配车型具有独立的外部后备箱开关茎圈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晚橙,在日常使用方面的便利度有所不足霉。   瑞纳尾部的线条更是犀利姑几悔,线条从车身一直延伸至后备箱坞逗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致副刚首,增加了不少的层次感和运动感瓦持嗓。" "  旅行车在国内的发展进程赶骄,现在似乎已经开始有所起色句瓦,但受到各方面的影响林暑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钱。记得应该是在去年染烂,各大主流网络媒体几乎在同一时段列隋杠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吨,虽然没能在实际层面上起什么作用梗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茶场。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竣微,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纳揉痢,但是大部分车型均已进口形式引入徐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藩适。宝马全新3系上市后扮牧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蝎。不管是厂商的试水工作署缴,还是为了后期大力推广的前期准备凡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朵还。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的门,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淮,但官方却并不这样为其定义忙伯绩,所以除了V60之外雾浑佛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的福。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胆翁强,三款细分车型跨越了30-50万区间秤案,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堑。   328i M运动型解,是3系旅行车中的顶配车型类次信,M套件必然是它表现非凡实力的根基荷量。BMW的M系列产品痞溺隋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拉绦奸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硅。在M套件衬托下的新3系旅行版甫空,表现出的攻击力和威慑力很强旧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型享壬埠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侥队。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能回,也是几款进口旅行车中最为全面的桨吭,除了前部以外瞧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摩陀汲,令驾驶者的便利性有很大提升捕变。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显箩,造型圆润的尾部整体风格沤,让旅行车身份表现的恰大好处珐甫涕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘲,但是尺寸不大猎稍,威慑力也没有想象中明显缉略砍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念首龟表,极富肌肉感的线条元素罗,让它表现的干练紧凑漏。   本文导航限烤:" "  曾几何时吮讨级,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纤抒闪。物是人非肆伞,随着中级车市场竞争的不断加剧浪行,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径署价吻。在上个月的广州车展上釜,全新天籁·公爵正式宣布上市扳恕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢飘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析临锹分,来做进一步的了解吧吐虑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绵侠便。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观很范籍: 稳重与运动厘衬,风格各异   车身尺寸方面糜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敞,车身宽度蛋、高度与普通版天籁车型保持一致七侩妥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大水棱尚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惧衔琼,只不过在细节方面有所调整毛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亥到共,后保险杠排气管内嵌文姥挝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惫,俨然简多了几分气质的提升卿碗熄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下端窗, 新君越的外观风格更趋年轻化贬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粱斥俊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锑顶宠,尾部设计与前脸造型和谐呼应能,相比老款车型稳重端庄的设计风格边,全新君越更容易让年轻的消费者接受呜。 【君越 整体外观】   外部配置方面寇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闹好、大灯自动清洗等功能接,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牵淖丹。通过下方的表格我们可以了解到傅币,同价位的两款车下伎,君越在外部配置方面显然更为全面一些钦结,LED日间行车灯太校、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫩共蛙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的划吻牢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筒: 日间行车灯剧: 随动转向大灯位: 大灯清洗装置何: 氙气大灯癌藩: 倒车视频影像库榷: 大灯高度可调通: 自动头灯茄酞累: 泊车辅助视赂日: 无钥匙进入系统捐: 感应雨刷低: 电动后视镜篡烷督: 后视镜电动折叠迸茹隋: 后视镜记忆迁妻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嚏怖,年级里有几位南方来的同学礁捆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情廓。雪对于那时的他们耻,是上天赐予的礼物衔。但是亥,对很多北方人——比如我——来说衔篡,雪却是避之不及的灾难茬,它让我们的出行变得困难重重铅黎。不过这次却不一样彭挡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氖嘶洼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兼培。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咯,请允许我隆重介绍一下今天的主角哩郴凛,我们的冰雪座驾韦斗,一款中大型SUV——福特探险者龚。探险者是福特的旗舰车型痪录,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敛,共两种配置拔,售价48.98万捞、53.98万翱晚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元崩登。我个人非常喜欢探险者的外型浦广,它魁梧而正派太,颇有美式SUV的霸气簇关。牡丹江的冬天白雪皑皑堂赔虑,探险者出现在这里十分应景峰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酪钳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袭宏劳。这样的冰天雪地里瞬,就算是带着手套在户外拍照届话纷,手指依然会被冻得失去知觉奖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莆垦函。探险者的方向盘加热速度很快孤,开启后几秒钟就能感觉到热量褐,太实用了忍文沁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛊请,匹配6速手自一体变速箱戊。探险者在海外还有2.0T版本车型山土裴,不知为何暂未引入国内箔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忍昆歧,并没想走量躺。   探险者为承载式车身结构骑颠,搭载一套适时四驱系统蚂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器策,后桥轮间为开放式差速器叮涂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诉,以制动打滑车轮的形式实现狠。这套系统的越野能力或许不是那么强大冉矫挤,它主要是为提升公路性能而存在的茅静。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侵。这次我们挑战冰雪路面剃巴谜,这套系统发挥了重要的作用策缺接。另外不容忽视的窘,便是探险者的“神秘嘉宾”了小茅刚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙畲俊!它是一款高性能冰雪轮胎龚虐,官方称它应用了发泡橡胶技术踢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拌,从而让胎面贴紧冰雪路面太八,提高抓地力叮。当然患趣,这款轮胎价值不菲穆妇,以探险者高配车型的轮胎尺寸但什逃:255/50 R20为例蟹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奔桅悉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的督,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溯尝芜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚酬抹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑备五,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脐林,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花播丛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满臼,两车的轴距都超过了2700mm裳把桔,使它们在同级别车型中的优势非常明显啥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拖侣,略显圆润的车身看起来动感十足秋蝎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感世暗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赫,550引擎盖上V字型的线条动感十足妈粱。C4L大灯的设计相对简单簧戚,全系采用了传统的卤素光源参,而且并没有采用透镜的设计痊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柑闯坦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刻模,还有转弯辅助照明功能肆胎挺,保证了夜间的行车安全粮。两车都配备了时下流行的日间行车灯隆,值得称赞的是渺修,550竟然为雾灯也配备了透镜箔,这一点值得各大汽车厂商学习糖咖牵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏察,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩还。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翰,550上扬的腰线勾勒出时尚晴坑浑、动感的侧身线条谁陷尚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睦杀宝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吮超,并搭配LED转向灯瑰歧其,视觉效果和安全性兼具艘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筋算,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口清。   C4L具有无钥匙进入功能娠沏盟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谁溯,550则采用了常规的业诔牛控解锁功能姜灌茎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芦,C4L刀锋式的造型更加犀利逃膛面,550则更加尖锐撅拿。   两车的尾部造型比较统一讨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俄,圆润的造型颇显稳重锯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弛娘,这样设计不仅美观妇翻,而且可以增大后备箱的开口角度挛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娜煌赦,视觉效果极佳盯完搪。两车都采用了4点式倒车雷达雄老,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搽蹭热,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妇烫,使泊车更加安全措架汝。C4L后尾箱并未设计开启按键坞璃,只能通过车内控制按键和衣安蘅罚控钥匙开启怒蓄乐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闻,使用起来非常方便巷乓。   本文导航查怪:"    紧凑级两厢车毒,如果倒退10年前磺们,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域超。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牛刀姜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勉,它于不久前推向市趁碧铩,但其实它在国外早已上市工。雪佛兰在近期才引入眠短但,相信也有自己考虑俗,好在这个时间也不算晚哪叙价,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翠挠,相对较低的入手价格如挛闲、时尚的外观设计以及良好的运动性能改舍,都让其成为该细分市场的热销车型颅罕苗。而在紧凑级车型中捌,三厢版在兼顾运动的同时肪特,实用性相对更高一些卸锨式、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涸司。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝耘铮克斯三厢版(以下简称改茫克斯)进行深度的比较掠,到底谁能从中脱颖而出梢,让我们拭目以待宛。    在刚刚结束的2013广州车展上蔚精,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墙。此外难,傅崭梗克斯去年北京车展的正式上市默从,也让这场紧凑级大战更加精彩腾盲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矢藉鲸,作为其小弟的马自达3能否一样出色拴沉轿?付福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涝伦,能否从容应对广话哺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崇情超。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上开记。就在媒体日当天庐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皇酒撩,经过旁边人的介绍皑搏穿,惊叹一句锹响具:原来不是一个车懊际!可想而知汤哥漓,这兄弟俩得有多像堡。    2012北京车展上市的肝绰担克斯相比前者攘掀梨,已经在市场上打拼了一段时间厩风钙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墩疙矾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妻崇补,但是附橇ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扛矗俯,还是毋庸置疑的讳汰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性埂沏,为了让评价更加客观品梦脐,同时店伍搓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样填体,我采访了一下身边的同事和朋友屑钝隙。   同事A取刹募:男漂,30岁鸿杜鞠、已婚接寡、儿子1岁多    我哪个也不要攀户咖,原因只有一个炮饲:都太小肌滥卵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柏赖,实用!当然这两个车白给肯定要酿享。(也对漠,老婆孩子热炕头的人繁乡,还谈什么运动无试,能装下更多的人和东西都僚才,才是硬道理)   同事B谢:男叹甫剂,老父脸牛克斯车主笨弗,奔三的年龄申,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改由荩克斯授黎化,理由是有优惠雄涸渴、货源足贾、随时买肪犀参,听着怎么跟买菜似的澜疙毕。   前女友湍倪:24岁瓶沟,高尔夫6车主狠鸽,略带公主病    选马自达3伪词,原因是好看肯览虽,我再问还有吗破范电,答曰级:好看懊菽弁蕖!我继续问馈厕,跟我急了会是片,提问结束溪。   现女友吵北泌:25岁婪把,对车没有丝毫兴趣誊沟,仅对各类衣服挥花、包包骡萝、鞋等物品上心    我选马自达3吧夸,原因是就看这个顺眼锰煌,所以就选了牧剁。(明显敷衍了事)   女性朋友聊投贫:24岁撩,某时尚杂志签约平模俱难,对车有些兴趣票杆库,但只是停留在表面    我选马自达3市,因为好看锋呈,身材我喜欢说槐,而且红色(主打色尼挨:魂动红)是我的style狡,所以我会选她的说寡许乌。(这种中英文混合体媳孤,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔡陀,说她好几次鸽凯,不见改)    采访结果显示答痘虏,果然是萝卜青菜居、各有所爱慑甸,而且给出的理由也是五花八门喀糯窜,那么到底这两款车有哪些不同萍,在面对不同的消费群体时洛恫,它们的表现又回怎样使碘位,废话不多说掇,让我们往下看豢。" "  2013年8月儡痛,本田CR-V共销售了15393辆透寡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寝,本田CR-V共销售了18989辆躲罐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月途膊,本田CR-V共销售了19510辆叔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耸谴恕,本田CR-V共销售了19288辆咐,全国SUV销售车型排名第二......事实上脱客,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肖,它的优异表现还远不止这些衰僳芬,截止2013年11月底揩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豢显,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磕。是什么让它成为了国内SUV的明星号?又是什么让它如此大卖疯?   现款CR-V有2.0L赔、2.4L两种动力共7款车型并咎冒,售价19.38-26.28万元踩迫埔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芜,售价22.98万元)穷獭寝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氓磨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声款,纵观整个CR-V的家族史辰亮仟,前两代车型还有些“方盒子""造型蔼疟,而从第三代开始煎瓜仑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芬,坚定不移的走着城市化SUV的路线害当颂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大久。   说到第四代CR-V的外形辰堪,也就是现款车型接,它的外形并不是能让你一见倾心的主匠拉,CR-V上市之初骆磁,人们对于这样的设计褒贬不一趴,甚至有些“不得民心”矫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腺那。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佳氢半,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能螺登圭。氙气大灯鞍苫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黔锭。值得一提的是钠涵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玻虽,效果出彩喂。   车身长度比上代车型减少了25毫米和辫尾,离地间隙下降了50毫米哎,仅剩130毫米强酣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歇立,但却令离地间隙接近轿车抵的费,轴距则仍然保持在2620毫米返,整体效果比老款显得修长不少珊垃串。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裤掳,在实际驾驶过程中叛,提供给你更加宽广的后方视野陆酷挨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舞普豪。   现款CR-V提供17籍某、18两种尺寸共3种轮毂式样并宿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捌顺拾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寿晚曝,车尾向外凸出比较明显比,给人一种臃肿膨胀之感骚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘿绕,给人一种臃肿膨胀之感茫耽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饲判,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恍韦,为实用性又添一分徒,从之后的销量来说伎庭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氖且,保持着高歌猛进的态势旗落烁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺檀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弘肃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竿、精心处匣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刀需,排量仅有2.5L撵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓢革夺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冀恐钾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瑞到腑。   第三代雷克萨斯IS恃哨波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叫梢谴,全车线条设计更显张力为岁闯,饱满的肌肉感让人过目不忘诫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荣鳖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赤嚎,丢失了一丝霸气叹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烂聊,长宽高分别为芹办困:4665mm沟揩、1810mm帅写、1430mm擒。同时轴距也增加了70mm廉,达到了2800mm含纶江。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茧霖箩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言临,其前后配重分别为53钾亭临:47祈。接近前后1喂袭:1的配重也体现了其运动本质掸围龋。   IS车身侧面短小精湛星甫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闷,显露其灵动的车身姿态绒炬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幌瓶,依旧是纤细论霞、锋利啸,绝不与传统设计相妥协锹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎募。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力导,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甘。   毫无疑问迫侩泊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力李遍。你可以觉得它设计非常超越坡,也可以认为它很有美感河,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赴擅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莽淀怒,石油的消耗量日益增大膊虑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞎癸,排放着大量的尾气泥桓,制造着日益严重的雾霾天气躬嘛。汽车尾气的污染薄,越来越成为大气污染的重要元凶含覆孺。开发替代清洁能源构墙耐,代替排放巨大的内燃机剃莫械,越来越成为厄待解决的课题埠皖。现在很多厂家都开发了混合动力车型父惮磐,这项技术基本上成熟了卸马,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平誓翻,也没有成熟的商业模式来进行推广发,即便很多条件还未具备解,即便这样那样的客观限制匹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面特士,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一横潍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膊拢,叫做启辰e30晨风涡凭,这款车还没有上市抵敖降,很多技术参数还没有公布嘛沁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尖,介绍给大家诵墒献。但即便如此讽,这款车还是有据可查拇促,开发平台来自日产聆风电动车登黎稗,外观也和聆风十分相似谓牟浪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛙疮期,2700mm的轴距和骐达相同痢,外观的样子也有几分相似谭。但明显晨风的很多细节显得与众不同犯,前脸没有进气格栅的设计唬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畔扒芯。而据厂家人员介绍失毯蒂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台备狙星,而是单独开发酒。   尾灯使用了LED的发光元件撂,看起来更加醒目工,垂直的长条状样子也很有个性瘦呻。但在车尾上闲釜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酬痕酥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仑泌,用以分担电池组的压力平,这在晨风上是没有的彻际捞。   本文导航泪剑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了峦绩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)德伙,照片上看它挺精神棋煽,设计有传承有创新谩壳,硬件配置有增有减滔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沥,没能去测试现场参观参观册。   命运总能给人惊喜锹垦。上周五下班前碎版,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虑怠,领导突然走过来跟我说衡徊:“来了个顶配妇ⅲ克斯散琼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畴隘,周末的小幸福就这样碎了一地撑,我得跟两台机动车泡在一起酞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剖沥融,坦白说现在我对它俩都“不来电”贿靠。这样也好帝坷,好歹保持个立场中立对吧监据。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渐俱驶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待请,比如为什么海外有独立后悬架彩郎扒?国内全是非独立后悬架配豁杆?其实道理不复杂戈扫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响礁,既然如此淌,那就遵照做生意的基本法则来做士桃沉,降低成本私,攫取利润提,无可厚非鹿。我相信如果改悬架车就没人买婚浇,那他们肯定不改莱成酶。   福特比较谨慎佃捻氏,善于跟消费者打成一片戈绞,挣钱不忘树口碑控,好口碑又促进高销量排从,顺利打造良性循环圈咆捶。尽管它也有这样那样的问题袱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贡教,值得大众好好学学堪保。话说回来忙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膛。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚梗克斯床少,是各自家里的明星产品炒皖仑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限渐通柔。把这两个重量级选手放一起谁沦,能擦出什么样的火花来炕朔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晒,似乎这样能出一口恶气镭娘孰。不过我得劝各位一句吓:百花齐放很重要闲探涸,一枝独秀最糟糕懈。   ●外观   扯半天总算进入正题购闭,这个阳光明媚的周末惕俊洗,没有雾霾的打扰猜蔫铰,我把两台车放在一起拍了套合影耪街。看看它们奢捎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绣踏磕,一个是16.29万的顶配版两厢附ù洌克斯赤隶。要说家族式设计霜,大众当然领先其他厂家葱瓮胳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恰慷,福特的动作稍晚一些辱雀,效果不赖毛辞。   所以当高尔夫7和缚纾克斯站在一起的时候棺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铂洽朵。谁好看我不说却先,大家都有自己的喜好娥翠贾。两款车前大灯组内容丰富侧杆土,氙灯褐、日间行车灯骂陌桔、大灯清洗凭帮扣、雾灯一个不少的,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浮丹奇,而付樯牍В克斯的则要花6千块买选装包强祈拿,朋友们怪情,要享受还是得多消费啊襄。   车轮部分有看头赂。噶洌克斯胎宽215mm媳,米其林博悦轮胎氰癌,轮毂造型带感士,给个好评镰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款备。高尔夫7胎宽205mm仓,似乎缺乏顶配车型应有的气势吭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧广橙。   车尾设计各有出彩的地方醚鄙来,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磕婚欠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镰,LED尾灯是个加分项杯,附肝叫ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桶列尼。左边那台风格沉稳一些碴坛抨,右边的青春气息扑面氏瓮,你喜欢哪个擂肪禄?" "  “牺牲一定的车身刚性敖擂妈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烈汀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镜群。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椿村,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面精。就在上月吮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版促某,至于奔驰C63 AMG岗乏,目前还缺少这一车型涎联。   由于是RS5 Coupe的系列车型贺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾交杰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事去蛔堕,毕竟除了性能之外设癸喉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拉品兴。   延伸阅读 袖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案森桐艰,其中包含对车漆颜色扮睬睦、内饰颜色以及电子功能等自主选择俺梦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诵,所以在配置解读方面芯泄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恃些,并将官方价格告知大家颠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缮搽匣,软顶敞篷采用电动开启访,时间上需要15秒即可效潞,而将再次闭合需要17秒绊水台,其开闭结构为多连杆双片式醋埃文,这也大大缩短了开闭时间舱逻本。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冯骄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷克篙题,为了不过分降低运动性辽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼错扯低。排气方面也是RS5的一大特色踏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抱,而在Dynamic模式下会全部打开辑卷谷。   本文导航童庭雀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叹好存,或许大家已经是心里多数艇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型色交,定位于新兴的小型SUV市场攫掂咐。众所周知口,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“句,长安铃木选择在这一细分市场发力疵露,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜕橇朝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜕,通过对比分析苍困祷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盖杠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氯啡呸,搭载1.6L发动机松竣来,匹配五速手动和CVT变速箱实,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L都仿嘉、2.0L两个排量六款车型铣废间,同样匹配五速手动和CVT变速箱凑,售价区间12.88-21.88万元败。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嵌将界:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泪,通过下表的数据显示得知俺霜拧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醚蛊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萄,相比逍客牢哦钎、昂克拉等车型同样处于劣势些苛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钡摹铜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因路,还有与车身不同色的黑色包围累臂、车顶行李架膘绥纬,短小结实的车尾列槐肋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猾旅。车身颜色选择上报,S.CROSS锋驭提供了极光绿墓、皓月白炯、星辰银故汞、丹霞红矢侩钙、银河蓝和晶岩灰六种颜色砍倡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涕,雾灯课炭午、下保险杠也经过了重新设计星梦乐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格什叫。车身颜色选择上酥廊,劲炫ASX提供了珍珠黑触没、极地白弦菲、翠鸟蓝蛋青泻、酷银讣、钛灰五种颜色淘瘸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兴,前后雾灯森棵,并配备大灯清洗功能错戒某,外后视镜集成LED转向灯;同样沙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯久,带水平调节和自动清洗功能鞍嚼,其外后视镜没有集成转向灯蔬唱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佳咯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘶固鞭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爽,二者均为铝合金材质段春囱。所有车型均配备优科豪马轮胎腥揭题。值得一提的是芍梳双,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎爸何,这在同级别中比较少见圭刮芹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞬,根据车型的不同尺寸有所区别燎记凭,低配垦携:215/65 R16皖湾禾,高配峰蹭:215/60 R17捕,轮胎同样使用的是优科豪马乖翅肠,同样配备全尺寸备胎陛连抢,两车在这方面都表现得很厚道瞬澜楷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫举,第七代车型瞬溃。其指导价12.19-14.49万痹尸,这是配备1.6L引擎的价位仙逃铣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轻朴,账面要准备好14.09-18.29万胎琴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赔,当然愁,身为第七代的它棋弊,在冲击属于自己的又一串“第一”咐。但我们相信惩,短板才真正决定高度酵。   全新高尔夫的德国总设计师说竟蒜,它的设计主导思想为“简单既经典”认物,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分计耐:中网与大灯的相对位置滩碴烧、拓宽出车身有力的轮拱迷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汐杭卡,这台在中国拥有极高人气的两厢车发琳哀,一露面鹃,就好评如潮惩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衔丁,但还是要将6/7重提急,除了外观上的差异菊海,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捞,比第六代车型要长56mm慈炯溃。而整体车身比例上钠菜咖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坡孙但,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糯锑,轴距增加59mm赏郊惋,从而提升至2637mm梁断。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计督龄,但新样式的内部构造也足够炫琉俗吹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置井。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辉。高隔音性的特殊树脂层娇东铣,形成3层薄膜结构横羚午。它拥有很强的抵制振动物理性能肠。   直接跳过撩人性感的腰线堆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纪。相比海外的双L型透惩挺,或许辨识度更强一些付蕊段。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的煞,但高7的不一样鸵供刀。细心的你会发现蠕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桓才靠,才会主动启动脾即,并且拥有厂商宣称的132°广角熔仙矢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佛仙斡,天平再次偏向了驾驶者一侧凄驹。整体内饰上朵缸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姆:放弃中庸的设计理念盗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派川目。不规则的T型区堕挺佬、活泼的金属线条点缀软俱,让全新高尔夫大变身郴份裤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纯摧,它能够让你感觉非常新鲜肌屏。   坐进高7内蛇熬乘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗端巳,比普通天窗大了30%旦糠逢。而外掀的开启方式有点奇怪氓羔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炽恍,同时还为内部提供更多头部空间京偶灵。   大众车型的人机工程向来让人放心暴夯搂,这个角度的方向盘芍芍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦十弄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纫,或许来个拨片更有型吧童。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症田,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度男。   本文导航瞥舞郴:" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下错,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掠厘怖,正因如此库,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锯篱蛊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问币库介,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破年鞘。   说到大空间藕苦、七座设计袖无颇、配置丰富的SUV散矾,北京现代全新胜达是其中的表表者浮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拌狡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型每,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袭廷太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陡鼓,下面我们将对这两款车型进行对比分析匪投。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观间挨俗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粕,设计上中规中矩祥娃,采用了哈弗新的家族式设计元素睦,这一风格将在整个哈弗系列上普及稠松,代表性的设计元素有诧腹:大尺寸U型前格栅叫搜斥,粗壮的镀铬横条格栅乔品,时下流行的“X”型前脸彻瓜畏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碴百,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哼寺汗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奔钦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姥肆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丢寝戈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲁拘,再辅以造型锋利的大灯灯组呻鬼苗,极富视觉冲击力事诧毕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娇妓讥,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝗春槽。" "  如果提起讴歌品牌泌,大家一定会想到MDX这款车廖,究其原因咳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鳞敲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俗,拥有讴歌最顶端的先进技术共。在2013年懈晶,讴歌上市发布的新车相比以往溶,算是非常密集的戈。即将岁末类讲,讴歌的新款MDX也开始上市销售来丝晚。作为新款姬讥,MDX的售价降低了烽咎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失官蚀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器迫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伪偏想。使弯道驾驶更加轻松撑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上攻桂但,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湘,在车辆制动时戮,通过制动延长扭矩矢量分配肌吨,提升转向的循迹性 麓发,这在之前的讴歌车型上是没有的镣,包括RLX鹤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椽碗。但我们看到迪肆晦,在讴歌品牌乃至本田车型上并霜,自然吸气发动机依旧占据主流涤钩椽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法借艰,在新款MDX上使用的3.5L发动机百,带有VCM可变缸技术琳陛,在不同的动力需求下黔,发动机自动切换工作缸数链,用来节省燃料热闯诗,提高燃油经济性毖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睫篱,使用了全LED大灯侣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法害掂,不止在新款MDX上出现拒溯,旗舰轿车RLX上同样具备蒋记挫。但和MDX相比姐瑞,RLX的前大灯内部结构稍有不同僚辛称。而MDX的这种全LED大灯恢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平九踩嚷,但据了解讴歌正在向这个方向研发绞订。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帆饥,其中大致包括救援馁拒、定位市闯忱、导航检索等常用功能厘擞。但值得一提的是碑屉虑,讴歌的这套系统在整车质保期内确犊现,也就是四年或者十万公里内是免费使用的副。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膜排,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疆警,通过车头结、车侧阂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煤秒。对于前方障碍纷厕、侧方停车偿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乏峡迪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓉台皖,MDX采用了59%的高强度材料窗勉,热冲成型一体式门环等途径冒扁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料端。   本文导航肠贪:" "  在新一代天籁发布之后具祭缮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迫腊灰。二三十年前贩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越培犊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煽躲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前婚潮。而谈起这两款车令惧陵,目前多数人对它们的理解是鹤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长步涣蹿,配置增高誓,便成了公爵和君越敦税累,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佃啦喜、动力和配置等等牡蚂,却有着极具诱惑力的价格嗣巷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额都邓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勉禾。可它们究竟有没有这样的实力定?两者比拼班币仑,谁又能更胜一筹写烘?本文即将为您揭晓翻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型飞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铣钩猫,售价区间为23.59-36.99万元破。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拐潭,两车售价分别为29.98万和29.99万脊股,价格非常接近私深,比较有对比价值嘎犯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辖,主要是雾灯舒疥、轮圈等几处细节可以加以区分伴,尤其是中网变得更精致椿刀缝,车头更显大气卞辟。但也就是这些细节的变化骨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔑磊洽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孩丁。   大灯方面兽欢霓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谎府悍,不同之处在于如破魂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忻负媳。   车身尺寸方面膳千焚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)币泪揉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)了叫晚,君越的长度同样超过了5000mm鞋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本到摔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纫篡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过残奠,并没有追求锐利伴呈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镀碉态,腰线设计是其外观中的一大亮点岔顶,并非大多车型采用的一条笔直线条钾,而是在B柱之后便缓缓下沉刻被酬,在后排车门上形成一条折线赌坎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炬逼舱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潭。   尾部来看咎,公爵与标准版天籁造型基本一致敦滦琶,尾灯造型也还是一如既往地犀利攫孪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哎廊,为整个尾部增加不少活力娄娘胃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稳姆,使其整体感更强唐薪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聘廖必,轮胎方面氛码,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孰,更为霸气突裳推。   ● 外观小结铂形牡: 两车均采用年轻化设计椒抡,稳重气派;车长均超过5米肩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侍苔必,君越表现更为抢眼限。另外琶膘,从个人角度来看垃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陌啪扫,相比之下它的造型更加简洁朝改、规整鼻竟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抠补瞧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沁想,足以呼唤出你全部驾驶激情颊梧。你可以视它为野兽寝惟旅,但我更愿意称它为内敛狂徒归罕吐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎继。它是驾驶利器逼撕,也是很多人心中的梦想之车补,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG美膜。   既然说道奔驰AMG存姆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义且。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样才金,都代表了其品牌车辆高性能版普。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酿,这些车在发动机配置调教倡汤,底盘调教戒氢匪,外形和内部设计上都远远超越原厂车胶翔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娜铰,它的长宽高分别为4707mm缴揉拳、1795mm和1391mm肥斗,轴距为2765mm十埂。参见下表可以直观的发现篡首裳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尚全,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碎坦赤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卢泪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓣玖。但细看之下赖饥挤,还是能明显看出差别莫围脊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搂石借。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掸古箱,流畅迷人更具轿跑风范焦欢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惧亥。   除此以外蹈密,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次航船,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绵灵泉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乏洪么,前轮尺寸为235/40 R18汞将,后轮尺寸为255/35 R18勾谴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洗啃嘎,以获得更快的加速度禽材北。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果德洁。   车尾是C63最为霸气的地方磁,四出排气管宣誓着其运动特性翻锰皑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郴,从而提高车辆的稳定性腹贰。" "  11月12日兔酮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伤溺。无论在平台还是动力上棱械,这款车都与标轴3系基本相同彭。动力上鲤愤始,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上煽,依然分成风尚冲日、豪华和运动3个不同设计套装硼擅伟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炕论帽。无论怎么看兰,4系都很像一款双门版的3系焦形,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞍邪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滔达。   虽然名字是4系盾店呵,但如果只看前脸谩沧,恐怕一眼很难分3/4系棱。不过仔细观察细节的话洽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同常。比如更大的开眼角设计鞍汹,更修长的双肾格栅没森,还有明显不同的下进气口设计风格抨。当然嚷歪,了解宝马车型的消费者都知道饭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筋譬舶。此外千城品,前脸还针对空气动力学进行了优化箍肮。 【左肮贿嚏:豪华设计套装(选配)/右娩侮:风尚设计套装】   侧面造型上蜗膛,4系明显比3系舒畅很多雷港,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条号潜,更修长的车门对此也贡献颇多磋捶。不过轮胎规格和3系完全相同坝坑,似乎很难体现出这款车有多么运动扦咯。另外水酗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泰锨,和前脸的进气口配合猩聚,共同为刹车系统散热拟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慷季韶,不仅装饰性强玲,看上去也更凶狠粳磷。   尾部设计上垛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素境斤。猛地一看依然很3系潭钝瑟,但饱满的线条体现了4系的不同督匙。尾部虽然整体很“壮观”太,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寝,别有一番风味了司。另外焦副,根据套装不同挛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疯鞋,实拍的运动设计套装为两侧双出涸删,个人认为设计还可以更精致一些搏略。   车辆提供酱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懂:北京市海淀区闵庄路19号   电话芭棘:(010) 5872 8888   本文导航幂屡敞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒋瑞,自日产逍客2007年在英国上市以来劫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔚勉琉。各汽车生产商自然毫不示弱捷梗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹薪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拒伐,公司就对其外观和动力均作出了革新吼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司童婚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捣。这款车售价要高于ix35呻,标配版的售价与高配版的ix35相当灭。较高的售价并不会对消费者影响太大刷其,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力椽。 ? 现代ix35   除此之外岗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卑星闲。完美的驾驶体验估建玛,充足的动力表现嫉蒋郝,日常的实用性以及低廉的养车成本诲概,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战青拨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咐混慨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寺。CR-V的后备箱打开的角度要更大世哩,后车门打开的位置更高亲面,加上方便的一键式折叠后排座椅丁棋苍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卢侈箩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的佩捣。ix35的后备箱地板离地面更近慕森识,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间石。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5称秸,他们要对此多付1,700英镑恐届去。其余两款车的四驱版据肮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)克,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挥奇仑。   从标配版本来对比三款车涂革酱,ix35要优于其他两款磨碱。SE版就提供了后排加热座椅干,方便商务人士乘用茨磊。高配中更是有导航芯,蓝牙设刀,真皮座椅妥玛幢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柯惫居。ix35的一些配件选搭也是十分优惠栏龚失,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑紊米豢。   综上所述惭履宿,我们推选出这三款车的排名分别是贾拳膏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丢募,但是它的驾驶乐趣却是最大的割冠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溶窗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足史竣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勉吉。低的污染物排放虾臀,强劲的动力表现厕粒唱,新引擎的装配让该车重获新生抹托。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车富赦罐。不光是低廉的售价干蕊梆,标配版的实用和保修期的延长信,让该车十分吸引人蔫峰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冈节,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拼桃氦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妇萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉,严禁转载雄危垫,违者将被追究法律责任阮。责任编辑徊那献:李敏" "  在国内答,提及福特这个品牌单,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑瑁克斯和嘉年华钠,但福特的精髓决不仅限于此吴。在美国拳擎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拿巾。近些年来馁监,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喉廷,先后投下了旗下多款SUV车型事,其中包括翼博悼、翼虎墨乔、锐界以及今天的主角探险者勿柿。作为美国销量连续15年冠军的探险者四埠,它在中国的土地上能否再续佳绩案肝步?带着这个问题鲁麻刮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙械饶奖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚濉,也是其第五代车型坑俊廊。在今天看来勤尸泥,福特探险者圆润饱满懊把淮,又不乏美国车标志性的肌肉线条虚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爱。但早在1990年梁科适,第一代探险者刚推出的时候邪兄媳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谢褂。   随着时间的推移缔穗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惯彩,与其说是改变片,倒不如说是更加顺应潮流栏。早先的皮卡底盘不见了踪迹份,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磊商。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢淅!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)憾荚淳。   面对一向追求越大越有面子的中国市车帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢视奉?结合同价位车型做个比较不难发现呐,探险者论尺寸绝对傲视同级啃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弟毯息,“尺寸”无疑是其最大卖点贪迷吕。它的车身长矩雾、宽糖、高分别为5006mm荚邯士、2005mm和1743mm烙巫,轴距为2860mm拧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雄窘笨,即便是与奥迪Q7的对比中屏摩母,探险者在某些环节也不占下风萎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豆,探险者的最小离地距离为193mm娩,接近角和离去角也并不大该,仅有21.7°和21.4°任藕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炼酿。" "  引言伴钩脾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仑份,其采用了全新MQB(横置亩菇玻块化)平台生产挨阮阂,不仅在外观峡、内饰方面有着明显的变化挝,更低的生产成本骗、更轻的车身也使其有着较大的优势康哀。此外串颠,作为其老对手的福特阜境眨克斯当然也有着较强的实力丝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阀翟。今天察匈,我们就来为大家对比一下处稀,看看这两款车型谁的实力会更强抱瑞墓。 外观僻穆:低调内敛大众风对比时尚张扬负铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感核亨,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尼赊。而甘危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笛。   车身尺寸方面康可筏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闯婚颂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涟掠朗,轴距也增加了59mm架勒,整体看上去更长更宽更矮乌九慷。但其主要竞争对手嘎驯悸罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势破。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渴磨、强壮姜辛、凶猛叛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秤衔。试驾被安排在了蒙特卡洛癌,我们被热烈的目光追随了一道乌淮多,同样方匆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凸弛规,它的对手就已经锁定了漠考蠕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标罚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卜,他们选车就两点铅查妈,第一样子帅毛坑,第二性能足够强大寿下。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绘灸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车类烦纲。恰恰如此翱董,它看起来很漂亮糕,尤其是车身各个部位的比例与线条舶曝,挑逗着所有人的视觉神经糕萄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野池,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缔秤胯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脾抚,而且更杀气感更强汉。怠速时慢慢靠近相幌,它的躯体在微微颤抖寞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糖。   细节方面奥迪从不偷懒俺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浆漠寥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稍怂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绣囱枫。在我看来辰撤,这样的视觉效果已经足够征服所有人绿朔熔,如果你觉得不够醒目福,还可以选择将卡钳漆成红色故冲纪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部教朗寐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体权拈,120km/h时自动升起赦容,此时的样子最为动人宛,速度降低至80km/h后便会自动收回啸眷。   进入驾驶室并不费力疽刺叹,内饰与A7或者S7基本格调一致梨吾冗,简洁朴实涤缎斜,中控台区域保持原有基调纲法,有人说它沉稳迫羡,另一些人说运动活次潮,在我看来这就是奥迪的风格讲盒,可以满足很多人的口味村繁,一切气氛都显得那么熟悉陶葛。   车内有两处亮点让我记忆犹新档锌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姜念,坐上去的感觉也足够舒服萌篮。不足之处在于它的调节方式太过简单酚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堵哀尝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能么惶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炊晦停,手感与大小都很出众镶篓,令人爱不释手滥告每,最关键的是RS系列专属的造型非常激进农,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芒呵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灰,善于抓住驾驶者的心衫极,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恼既。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腿担徽,两厢版掀背车开始越发备受关注裸钎罗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型集,强劲的运动性能也是非常重要的指标境。就在本月初缓通,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撂,除了朗行运动版之外价泻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尘。接下来竞柏,我们将两车放到一起钠孟杆,来看看其空间和性能环节的表现如何敲静。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鲜,如今的情况则正好相反挂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元聚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毙肮,两车的售价还是非常值得人期待荡瞎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蚀犊澜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胎脑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缴斧钒,前脸没有任何改变雷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素股川哺,但给人的印象要更加动感鹤炯篱。   车身尺寸方面挨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吹,各项数据都要比朗行运动版更大一些铺喂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少八晦惠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萍郊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适封成,比较适合家庭日常使用荚。轮毂造型与三厢版没有区别降。在发布会上骂休饭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琅,相比科鲁兹掀背车不够运动肯取。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扦拷,线条更加自然弛柯、流畅谱绦。两车的车身腰线笔直且显眼夹考枪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿词,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弯俄。同时圣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藩坪涤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源类,点亮后的视觉效果非常不错瘫豁搅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坎。整体风格也是保留了三厢版的造型辖锻汰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纷毋抛。2008年隋,丰田Yaris进入中国市沉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相府,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踞掇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弟哥泪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淖秃,想必原因大家都很清楚库,致炫在各个方面都已下足功夫屏,为的就是再续辉煌狠咖斗。   致炫外观灵动时尚割教,带着一些年轻的运动气息刑骂陵,车长为4115mm轿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锹枪讥,比老款低50mm;轴距为2550mm枯,比老款长90mm侠痉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逛睬订。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竣脐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钙悼,这样的设计更有利于致炫的散热肚拌协,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舱帝伺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利急弦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碗。   " "  在这一两年中女,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埂灰考,究其原因晨灌促,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疗钠。另一方面幂涩事,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贺椿使。代表着大众在中低端产品中的最高水平趴吃。如今跨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恒。带来的改变很多不,由MQB平台带来的更多越级配置帅焊,外观内饰的革新塑搏,动力总成的变化捅,当然还有后悬架的改变什。能否继续神车称号某掠卑,笔者觉得拦,可能性极大乃芍汗。   ●从固定平台向呐妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某淞块化平台的车型首,之后为是筏,从这个平台开始翻夹,还会有奥迪A3等车型陆续引入畴贯款。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虑。但从高尔夫7开始界抨,这种概念将发生改变幢腔。MQB纳牵块化平台生产罐覆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承豹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留素救磁,后面我们会详细说到镭傅冒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辫丹,必然是一台有传承有积淀的车型峦警颂。经过几十年的发展和变革歪,没有被历史淘汰耙伸,却总能获得新生和换代浇鲤暗。我想符合这种条件的车型真的不多码。甲壳虫也好封芒,卡罗拉也好脊虹瑟,都算在其中起驹。高尔夫更是其中不可或缺的一款翠拘,从第一代发展到第七代间呐伺,我们发现蹭,很多经典的设计元素没有消失卑我,而是作为经典传承下来靛,但技术却在与时俱进的发展城嫡。直至现在猩,高尔夫7的出现痉,能够看到曾经的影子德蛔,也能够看到未来的趋势讳井凰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冬不浮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿表临,今天在紧凑型车上也上演躬什粮,只能说明靡说,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茂肉顽,也从侧面看出陀廊,这一级别的竞争是多么激烈态拿,高尔夫7的轴距加长了59mm酞狠,反应在车身上拳菠,加长了56mm味擞究。这让我们看到魂秆,高尔夫7并不是一味的加长拉曹秤,更兼顾着车身的整体设计咸幸能,以及操控能力的全局设计陇土百。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腺逢,争议很大鹃魄,但貌似并没有像新速腾上市时那样市帘,引起大家的太多反感陪。或许一汽大众的这场策略大变酚叼,已经让消费者黯然神伤了钞滤。大家也都知道风雇妮,这是没办法改变的事描钠舞,想要四轮独立悬架殿让,会有性能版车型作为选择骨嗅湾,要是纯家用泉百,就只能接受这个现实拧可习。   本文导航惫来起:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肚侠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啃,这仿佛已经成为了一种定律畅藕。话说回来沙囤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手檄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望际,采用全新平台打造的瑞虎5从设计我、做工怠埂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼话,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皖克,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贝别芳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型感储,为更直观的进行两车的对比分析疏透缚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车懂筷,需预定等车时间较长赖裁,主推1.5T车型)作为参考对象戳供日。备注弘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高容硼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看断卡磁,瑞虎5和哈弗H6各有所长楞德,瑞虎5车身更宽娜煤哥、更高内寐,而哈弗H6车身长度茅忙、轴距更长诉铜单。另外这两款车的外观设计原创度较高死帆,没有明显的抄袭痕迹芜捐据,且能够符合大部分人的审美观赣祈桑,足以体现出设计团队的用心程度日讽抒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寄苛叼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应握,意在塑造最新的家族风格惩,整体呈现出大气捞委、时尚的感觉兽瓢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择思斜,包括徽墨黑铆醇、烈焰红雌逝、赤金棕摊驹、暗夜灰了谜、皓月白和丝缎银落忙文。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捻抗,其更侧重于简约测心、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灯。车身颜色方面排拉报,哈弗H6提供有经典黑兼、雅致银歪、简约白密、中国红甭番梦、风尚蓝挠构炭、摩登灰低愤烩、醇魅红伍、睿智棕共8种车身颜色散嗅磊。   前脸部分戎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陡。瑞虎5前脸层次感较强钢汹,大灯巧妙地与中网衔接枢忌,而下进气口被分为了两部分坎葱,下部与底部合适护板相连接萎绩恒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和举烘,没有太多浮夸的设计曙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识微济辑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聘,但绝对属于耐看型垦,整体间流露着SUV标准的稳重气息催。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长就,车身侧面给人以更修长的感觉郊淖蝗。另外苗沽伸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搭,车顶均配有行李架叮汀。   同样的缺界水,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面残莱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孔步,厚重的保险杠更具力量感惶公。   灯光配置上糖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溅烁程,内部灯组布置较为新颖耸勘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柒改毋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩底巴偏,常见的柳叶状大灯造型潘诵,常规的灯组布局稠逼城,带有透镜的卤素光源大灯推铰聘,提供水平调节功能胶竞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腻筹涕,看上去更为醒目和美观微忍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源揣硼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔬溶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后票拌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桨纹牟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狮,同时越久的期待会带来一个重大问题缓斤,那就是新产品如果不能做到完美宫擦踞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时椭酣,两条定论由中国媒体陆续传开匿,首先它的相貌不错沛,其次来到中国的时间也不会太长了骚。一个月前狄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弓,为何这么说锻浦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好四虐,通过细节上的修改恋逗,使雅阁更贴地气耐。   设计师在中国进行了大量调研工作白,最终他们得知了国人的喜好卵坡底,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计定,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鞘敞迁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外害,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骏缔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表男缺筹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贩辖,在如今大行其道的“加长风”面前藏,本田倒是走了一回不寻常路凭,这也是让很多人吃惊的一件事楞粳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颅煌圈,究其原因我想和C柱造型宪刃欠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牌舍,先是放弃了老款斧头型的轮廓澄,其次将双出分置排气融入到了包围中共,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妙、动感靠拢丧棠烫。   本文导航豁虱婪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座净挟璃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冕桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列突糙斧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞘敢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曝蔷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莆屯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乐浓丹。相比之下磕纳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计备,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黄。总之这个价位的车型漂凤,只要设计不太出圈消费者都能接受汐酷拓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坝懒纱,即便轴距也仅有20mm的差距署馁,如果无聊到一定要分出个胜负的话咳荤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冕许,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侈彪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方被傲梨,在这方面长安CS75表现得尤为突出投炬斤。顶部的灯眉计涩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仿敖,虽说还是带着几分模仿的味道羔耪,但却并不令人厌恶遣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赖俊陕,不过它的优势在于自动大灯功能誊随,这是我们在CS75上未曾找到的配置抗灭人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化急,都是标准的SUV设计攻横,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聘,不过值得注意的是娘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宛,上下车时可以避免蹭脏裤子灵股,这一点要比哈弗H6显得人性化信祈瓶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狄舞兔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话假,那也将成为它的一个优势瓦秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异璃套,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平观,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悔。两种风格说不上谁好谁坏樊闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弘缓沛、更时尚的选择忌耗供。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座算松塑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挫家颊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疾土。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掇漏需,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩购帕琉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吼齐狼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泪饶喘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遍捷骚。相比之下抹盟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疮泪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉施鞋刺。总之这个价位的车型讳甲坞,只要设计不太出圈消费者都能接受匡地。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几废爆径,即便轴距也仅有20mm的差距苛点,如果无聊到一定要分出个胜负的话诺很,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乾璃晤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤郴,在这方面长安CS75表现得尤为突出尉贾。顶部的灯眉膜冻虏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矮泡檄,虽说还是带着几分模仿的味道煌烫,但却并不令人厌恶几先。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型试雾抵,不过它的优势在于自动大灯功能砰,这是我们在CS75上未曾找到的配置巧痉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缓,都是标准的SUV设计妹你,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罚,不过值得注意的是臼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寡急,上下车时可以避免蹭脏裤子掏篱蓄,这一点要比哈弗H6显得人性化股。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哥试,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尚窖弧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叼诽干,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辣蔑,那也将成为它的一个优势躲艘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平互踞软,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些练。两种风格说不上谁好谁坏擂绢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伎掸、更时尚的选择砰部狼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型壳睬舵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烧昂,埃隆·马斯克就是一个奇人瓜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克椿十韶?下文简称“埃隆”)怕。远隔重洋来到时差16小时的加州鸵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剐盒瑞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柬拍,一款名不见经传幻碍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车督犬沉。在短短的5天内绦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冯嘛。 ●曾经的TESLA搔炕:短暂辉煌的Roadster   2003年篱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司景,并亲自担任总设计师的时候轮控罐,他为公司取名“TESLA”喇耻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家健榔扣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瘁痹。而在十年前踢叉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歧,因为在此之前蒜,没有任何纯电动汽车成功过摹。   不过很快剔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拧尉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诬、续航里程短的传统印象遁脖裳。只是鲸较,那时的Roadster真的很糙就,很贵刊匣痴,很没吸引力倡爸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者去。   于是壬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”头,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂浯伎取,已濒临破产……”哆蔡。   不过宋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胚拐甫。仅从2012年6月车辆发售富,到2012年9月这短短一个季度内敖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倪兴石,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疚龋,并且公司还获得了美国政府的政策支持熬澈胚。   ● 简约外形流畅饱满漓寐捍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镁?一个能够打动人心的外观设计粪铆晴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要律奴敢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僳发手,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涛蒜惕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院塘显,是一位年轻的美国本土设计师股枪,曾经在大众汽车担任过助理设计师兔豢画,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嚏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师权瑰,马自达旗下的Furai克、Ryuga忌绩懦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殿熔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泞拆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惹会。初次见到TESLAMODEL S的时候冻忱畔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脑律嘶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揪,难道这两款车之间也曾有交集我农堑?   多方查阅资料后才明白徽骑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霉肯碧,不过后来TESLA对其提起了诉讼时家,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慧唤,还盗取了其电动车制造技术椒。于是紧接着奋项,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珐,并最终完成了MODEL S的设计工作敌扦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)违铅,轴距则为2959mm磋。仅从数据来看禄桐,MODEL S已经算得上中大型车的级别惋撇,差不多和奥迪A6L镐梧喇、宝马5系Li等近似僳,只是车身更宽大也更低矮一些仆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捂吨酣。   整个MODEL S的车身上婪糙什,相比许多人和我一样垮休,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计女挂,椭圆形前格栅造型太另类了疟画,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窜,但是这也成为了MODEL S的标志售,或许未来也将会是TESLA品牌的标志授痪,所谓的家族式前脸吼成。   你或许会认为没有前置发动机的存在堕,和绝大多数的电动车一样蒜贪狄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了旅码,那就大错特错了苹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亭飞荚,动力系统和电池组肚促皇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沸,就和传统的内燃机汽车一样视陶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掳毖。   细长条的大灯造型很酷超,氙气大灯寒擞韧、LED日间行车灯都是标配目,和其他车型类似朽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椒篓、LED雾灯以及示宽灯次煎。只是在功能性上MODEL S实在很单调灿客,同价位产品上应有的大灯清洗湍、自适应功能等一概奉欠乒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肠申,4年的时间镰匿柯,经过诸多顶尖设计师的打造氦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岸拧,再到上海车展的国内亮相犁厩歪,今年广州车展终于正式上市滇投吾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口订彤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休覆箔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奔蒲,这是中国自主品牌获得的第一个五星惕廓痊。观致3四项总分达到了惊人的340分钾剑,这在整个2013年度排到了第一位涣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样下,接下来为大家解开谜团俩景。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涡,观致3的外观线条十分简洁矮缎,但又不失从容优雅陇堤劫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劳勉倒,毕竟它的设计总监曾是大众高管殊阔燎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辱拈。   前脸看上去相当的饱满圆润关,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轮钦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钞卑,而“Q”也是观致汽车的首个字母仟逛篓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滔旧柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘿痛,这话虽然有点绝对顾抄,但却不无道理厢,在说服消费者购买自己车型的时候颈贸闷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绷雀案。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浪,随着时间的推移催苦,两各品牌已经深入人心革,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畏,相近的售价龄、同级别的定位绿挖,看看哪款表现更有诚意氯惠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台都碱,造型圆润符合多数人的审美桐脓卿,第一眼算得上成功定磁党。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汗膜,细节处理更为立体很显档次酥爬伤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锚凤醚。爱丽舍原创度极高艰兽娩,很难找到其他车的影子齿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疟,只不过虽然车身进行了拉长时料揽,但看上去依然是一副小型车的架势微并寿,气势上略输给爱丽舍可梁剿。外观设计确实见仁见智火,有人喜欢圆润稳重搓虑,有人喜欢直线条的简洁利落沦,嗯好吧陋欺舵,各花入各眼斯炊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现离凛,新桑塔纳除了车身稍长之外疾,轴距疥吞苯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膳千。但整体上两者都属于造型协调的类型纱部霓。   内饰部分船宽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色面徊。配置细节设计腾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甭,比如位于方向盘后边的多功能按键械,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羚刹,则显得没有可挑剔的地方驾惋浑,只是限于成本敝桓,用料表现一般括仿。" "  谁都没有料到短短几年庇妮,SUV会如此火爆鹃,从动辄百万到数十万的城市SUV椭,都曾经上演过排队提车的场景场壬母,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样书。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弓萌,不同细分市场廖花皋、不同类型SUV纷纷推向国内市澄朊濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峦新虚,推出了其首款SUV--标致3008渭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伺。而东风标致国产后价格有很大降幅怯弟,15.98-21.67万的售价也与途观炉艘冕、CR-V煌舱街、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拒下。下面一起去看看吧犯叹。 ● 外观解析   除了高售价外角,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胁群鲁。太过个性恭诚蔬,同时又不够精致痪。而相比之下讳僧,国产版标致3008要好很多欣驴碧,现代感更加强烈帅潦。前脸采用了小一号的大嘴刮撂,并且添加了镀铬饰条显示很精致撬,也符合国人的审美两去弟。   前大灯虽然不是氙气大灯绘侩,但是加入了透镜骡,整体观感不差拟彩填,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腿奉。另外赔缎培,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伺,增加了前脸时尚感湍。   从车身侧面来看堡,标致3008加入了车顶行李架防判,虽然并不是经常用到的配置虐庙窖,但是对整体造型的营造作用不小媳柒善。另外边来夸,黑色下包围凸显了运动感脖慰。   尾部是相比进口版改变最小的疮氏,不过依旧非常漂亮性芜垂,很有层次感翱捻。尾灯加入LED灯组卫,警示效果更好柿蝎却。另外最值得一提的是其后雨刷设计伞偿乐,在前雨刷工作状态下黔墓,挂入倒档迟,后雨刷会自动工作告,非常人性化的设计俱遂嘲。" "  说到法拉利傲惋、玛莎拉蒂这些品牌存拢,网友们肯定会觉得遥不可及沃,价格高高在上粟抖。如今湾蚊雀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晦,它以89.8万元的价格进入国内市场骑衅伶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少断奠判。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驾勾道,让我们来看看他们三个谁更吸引人骆抢窜。   在市场行情方面鬼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统错,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娟黑券。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设承把囊。而其他两款车型均有不同程度的优惠好推控,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系楞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沫杀订,看起来非炒兀魁梧的发现竟然落了下风苍,令大家非常诧异承。但在内部空间方面巾,Ghibli组完全不能与发现相比扰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艰,所以它的尺寸就不在此提及了茎。   在该项对比中嗓理,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锻葛,功率少了80kw逻,扭矩也少了50nm办五韶,同为3.0T但差异却这么大掇抛。发现采用了柴油发动机吨,这款发动机的性能超众次晌钩,在国内有些市场中非常受欢迎焊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羚女。   对于传统豪华车闻言惹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式牢识,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姬艇。路虎发现集成了家族中的优良血统脐持,四驱系统足以让众多对手汗颜吹仍。   本文导航蔼兑恋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衔魔,保时捷新Cayman在国内上市之后闺叛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骗肝,遗憾是试驾车迟迟不能到位汲仑香,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余离肖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓖芜取,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蛔轮沃,就当胜利喜悦之余柿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梢愧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弥色:不就是保时捷最入门的跑车嘛尾,至于这幅尿性嘛举?不过您还真别说拭,Cayman作为保时捷入门产品中练,绝对是一部对得起消费者的良心之作韩锚扇,比起卡宴与Panamera来说涤盾,工程师为它注入了更多保时捷的基因熔募,说句通俗易懂丰川揣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驾烈拦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戌乏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史端倦,第一代Cayman的诞生是在2005年深,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格博纯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衡方垦。   新款Cayman S外观简洁垮杭,车身比例更是优雅的惊人渤曙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炕踩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拧汕摆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扔梳。尽管如此坤黎,这款双座跑车依然非常紧凑逻,车身长度增加了33mm峰。车身前悬缩短了26mm眉浮泉。   每次谈起保时捷的外观设计鸽,笔者都是非常纠结的心情恋拳厢,恨的是德国人那副死脑经来复起,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冉,喜的是哪怕轮廓没有变化糙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挽绷缸,或许这就是历史的传承吧奠霸搜。   新款Cayman S除了迷人的身姿幕澈,优雅的曲线之外琼迁,设计师并不是一味的强调柔美瓜宫素,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现少,这里需要注意的是分,这个大口可不是什么导流机构貌,而是发动机的呼吸通道憋幕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饭,加上凸出的转向灯设计潞概,相信任何人看过之后都是过目难忘兽啊胚,尾翼同时配备升降功能曹郎,时速超过120km/h之后秆,能够有效提高尾部的空气下压力规安。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锰,这个是一个价值不菲的配置盾乘镐,总价44700元冗性,如果您不满意当前的刹车系统模侗捍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沫捎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寒,据说车用到报废了看繁菩,它还可以装到另一部车上继续使用倘枫,简直可以当做高富帅的传家宝肮鹊。" "  国内B级车阵营的争斗渤,恐怕用水深火热都难以形容钮,原本只是按国籍分布的对抗阵营款,随着时代的发展惨,已经逐渐转变为混战的局面竭车捐,比如ABB三个品牌的中级车炭抚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暮。同样的情况也发生在合资品牌身上彼瓜,民用车级别的对抗往往更加激烈未粪刹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纠伦,来自德系的车型是否会倍感压力潘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志股,又考验耐性的工作市撑。往往在某一个时段有一丝懈导辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生系臣。网上车市最新推出的《抉择》栏目被疙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扛,做出全面的分析与指导位,以同级同价鞋沙虚、同价不同级等角度出发兽,全方位给您最全面的购车支持甫点夹。   雅阁和迈腾冻庙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼎刷力,也许之前并不会将它们划等号拧,但随着市场格局的转变切借戮,它们也来到必须接受对抗的门口浅都鳞。当然脯,这场争斗的发起者是雅阁井换,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桨,抢夺德系车根深蒂固的份额祥退口,看起来是个贪婪的举措怪须,但能否成功却还很难讲柒盾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方门藩撬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的来辣,反之同样扁食。客观的讲染偏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兼肪幌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惊蒂限,但是这个技术到底是否实际灿,还要从使用中来探寻逼尸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音椭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响东。   第九代雅阁缩短轴距的作法静皑,是令所有人都无法理解的肮,在几乎所有车型都在加长的时候括,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍句赶,搞得你摸不清头脑反巷蒙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苯蛋传。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稍闲软,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者航楼线。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能檬,就是最好的证明城孝,据我所知彻省额,直到全新一代奔驰S的诞生适横,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毒漏控。   本文导航鞭蓉垒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绢染,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹿嘘拟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脸。直到有一天暖蛙诉,新速腾上市愧艘,后悬架变成了非独立结构开,他们的崇拜似乎崩溃了分。这还是那个技术控速腾吗佳褥坛?随着时间一点一点过去甸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版天爸肋、速腾GLI亥副。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笨涩。不得不说钩额扯,速腾家族越来越丰满修棘,那个曾经的技术青年荷,逐渐走向千家万户抡圭,满足标准化的舒适性需求勒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绍,这让我们看到速腾到新速腾的转变微冬汝,它变得多元雹景,变得成熟颠楞篓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妮,开枝散叶就像一位长者苔舍举。它不是急于求成剐凰杰,而是变得更圆滑更成熟庞绰辰。记得一句广告语曾经说过甸烘处:“成功的男人烷横,有很多面娶刷勘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萝,它要更多变欣融,它要更多面病色甭。蓝驱和GLI俏,一个拥有更多的节能技术棺承峰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褂剧顶。当然捎拍掣,价位不同叙,GLI已进入二十万大关素屏补。你有了更多选择壤,你没有了挑新速腾毛病的口实襄激千。三种产品摆在你面前挎位,要节能坷?要动力缺氓昧?要居家绷伟?新速腾都在这拓诫豪。    直至今日楷炬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椭,的确僚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弟,多少显的不是很紧凑动感舰锨。但终究那是一种技术执着理念下头氮蹭,最后一代产品了熬绦禾。新速腾的到来似乎终结了这些长拔唾,悬架品质降低播摩,操控感稍有不足百顿,但换得更宽敞的内饰空间匙横胜,等等等等北。到底速腾进步了还是退步了蟹,我们无法一概而论楼慰。但有一点谴,笔者觉得大家都不会反对俗,新速腾的外观绝对养眼冉仓阑。你依旧能找到德系工业味儿胎桂,但又看到更多摩登的东西晒。咸淡合适典,老少皆宜蚕痉幸。或许从这个角度来说氏,新速腾是成功的乘。    过多的技术说明酶欠桑,这里就不重复了颧,今天我们就来漫话速腾累嗣蹲。记得一次吐澎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒋,立马对它的内饰嗤之以鼻哥。毫无设计感痢诚纷,直来直去悍闷,见棱见角唉檄。或许不光是这位搞设计的朋友肮厕,很多网友也有如是感概念。他少了一丝温情绕罗跋,少了些许浪漫烯。不如北欧风情简约倍嘿,不如英国小车活泼妒秒。充满了德国工业时代标准化生产的气味咸蔽。打开高尔夫敛、速腾扇塘迁、迈腾靠、途观浑径嘲、途安的车门夹,你都会得出同样的答案汇瑟。或许吻骚裴,这就是一种设计选择汇领辉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闲弘琅,内饰模具走点曲线也不是不可以哼钮鲍,但当你仔细玩味之时亭凯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孩。不浮夸滥、不高调现凶,你可以说它没有设计感拐,但它却充满机械美患。 责任编辑眯哎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘉履理,也就是S-cross锋驭竭揭,售价11.28万-15.58万元慨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客捶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殊图,其实并非如此党杀距,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言田。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禾绣屯,我们不妨来进行一些对比去看看盯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焕,也就是S-cross锋驭屑,售价11.28万-15.58万元提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵媪,主要竞争对手包括劲炫和逍客潍揣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佃鸽,其实并非如此羔澎韧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撼沉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢航浮砂,我们不妨来进行一些对比去看看透镁鬼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场精免磕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机率缕,而且在轴距上也进行了加长蒙报,从而能够获得更大的车内空间惟。其实就在此次广州车展开幕之前僚袭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莽阮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滦萎佃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庇赔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腑摧篇。另外崎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV午速、BUS氮田、VAN三个系列钳,分别涵盖了商务镣佬遁、家用和专用三个细分市场刹兴。好了羡哪磊,闲言少叙书,下面我们就走近它们以作详细了解吧桐感。   外观篇恰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品居,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致备拢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秘,同时会在两款车型的不同之处加以说明镣卸。   该来说说外形尺寸了是芹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同攻庐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氰屏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成几勺粪,与车头形成了很好的呼应泞胺,而且从整体上来看车身更趋向于平直靶兜奖。需要特别说明的是潮踩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L手锑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舌特郸,以应对不同的使用需求济天轰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枯,例如高位制动灯棠愤累、门把手和牌照架寺须倡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫩涣,“中国车”躬啸纷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价香逢。“北欧品质”传承自S60苫瓦膛,设计风格以简约时尚为主雄,选材用料则注重安全环保炽涛。“中国车”同样不难理解瓮琶,“L”是个很好的代表卤,但不是全部事脐抨。   就在试驾会的前一天捅铺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氢朗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上届探。   ● 沃尔沃亚太为何物盒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呈洽。沃尔沃成都整车工厂面、大庆整车工厂边煎庇、张家口发动机工厂楞蛊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产供。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统即缅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蕊蚀倍。如S60L有约290家供应商穿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系通日。而在研发瞪、设计蚂汹、采购和生产制造等各环节上微,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔑,采用共同管理系统捎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灌净糠,我们先从加长这个重点说起颁。S60L相比S60加长了80mm棘皑,具体点说应该是轴距加长了80mm醇江。这80mm用在哪了呢封限?全部加在了B柱之后固,所以S60L的车主不必再为后排空间担心齿妈豪,这里现在变得很宽敞馈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哀陛迫,前排调到合适位置后恋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耸,属于勉强够用的水平;而在S60L中略,相同情况下低拭般,后排的腿部空间则超过了两拳曝惟史,可以说是非澈冉蓿宽敞答宪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扯嗡京,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懊蕊,外形倒也没受什么影响纱盲汀,甚至感觉比S60还要更舒展一些趁。S60本就是轿跑设计风格囱,后门加大后厕蹬梦,整个车顶的曲线反而更平滑了铺礁污。相比之下尉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些煌都碗,但却增加了几分优雅的气质新。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挤搅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肩炭惋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条白端。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”榔,不知道大家对此有何看法躲辅。全新的18英寸轮毂挺漂亮扇毙,轮胎为了适应国内更复杂的路况戒,将扁平比从原来的40增加到45悔撤俺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸥耿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰额,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妹你,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合你蠕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰北邯,而像坐垫巳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色光。这种颜色和黑色有些接近成,但更时尚叉、个性一些愤凄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煎起,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腥,后排乘客得到了更多的重视盎懈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘话显垢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厘计匪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地身竿限,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扩遂擂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锌苍察,可就在本次的广州车展上康际,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敌荤椿,并且两款车的售价也是非常接近穷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掇喊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牧,并且它的设计也是由国际化团队完成小类,外观上完全不输给大众拳头产品速腾本奢阿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桐该,并且两车售价仅仅相差4100元匪我。观致3车身更宽炮监,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势派韭。速腾则在车长与车高上领先观致3睦恢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欣地,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卵立,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诽。因为排量上的优势孤肪,观致3自然在动力参数上领先速腾化。同时观致3采用了更加高规格的轮胎培磨棱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酷,后扭力梁式非独立悬架干。   本文导航米:" "  今天给大家带来的两款车窘,其实已经在国内上市础驶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型傅齿项,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著傲,而标致301可能大家就不是很熟悉了宛仑,下面匹,我们就一起来看看这两款车惕换。 外观灰蹿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廓,2007年进入中国灿当。对于很多车迷来说阿,这绝对不是个陌生的品牌诗璃掇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字识,但可惜淀,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹿伪警,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们广旁俩。我有时会想这是为什么盛系马?诚然卧,英菲尼迪的车在豪华感恫蚕那、科技性能和舒适性方面都不输给对手苹,而问题恰恰出在这里斯乾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娘,没有特长就没有个性芦,如果是这样的话憋橇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢东通溅?   现在英菲尼迪也意识到这一点崎酒讳,且开始着力寻求改变苍、树立自己新的形象敦舜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竿咆那。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缓共,当时就被其出色的外观设计所吸引堂,而今天我要体验一下它的新技术赏葡盾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化径令,车身重量上的降低幅度也不大蝎嗜棘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泻冒杜,这是很明显的改善淮,尤其是在性能和燃油经济性方面偷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供偶,并且采用的是锻造工艺烤每。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毕,现在英菲尼迪Q50的对手捆暗,如宝马3系顽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂括嗡笨,希望Q50能做的更好翠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图老呕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桐变,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灰,但其实这些已经有很多厂商在做了草,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妥悔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动递突,同时高尔夫(Golf)还是一种文化商。它所代表的是一种生活暇厕蹋,是对待自己和家人的态度唬么屯,是属于年轻人的精神法匣,是一辆车搁。历经六代的演变绦纺汐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脆克吞,它虽然没有惊艳的外观辑韩并,也没有花哨的配置的沃,但它是品质未塘僳、安全娜蓉福、耐用的代名词娠。如今辞,第七代高尔夫已经面世骄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国式,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爬娃窖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相崇习膛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同猾镰,不再是一幅人见人爱的可爱模样菇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓便,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子外驰定。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霞履,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辛,仿佛是灵魂一样妙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垃,但从我个人而言丝玻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蜕晦锤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墩慷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一什旱剩, 坚毅的C柱是永恒的经典伙,不管其他部分如何变化醋涤氓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甜想痴。   除了车身线条外寂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瀑,并且被那条“灵魂”所连接着错庙,这在之前的设计中是很少见的祷窘畅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯新缸顷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓮靠。这一点很有意思忌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兄撵娩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯性担路,避免了大家后续改装愧抢。   说完了外观切勘仙,下面我们再来聊聊平台田统恒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伍喘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产速,例如POLO采用PQ24和25平台集嘲悔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洞扔墟,06-12款速腾采用的PQ35平台肚巍,他们之间都是独立的存揪冉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苇倪衔,它的优点就是几个级别可以共享技术清羡。   共享技术又有怎么样的优势册趴嚏?答案是显而易见的度溃。低级别车型可以采用高级别车型的技术讨,在产品竞争力上绝对要远胜对手采舜,并且还可以降低研发费用唇挞腑,可以说这种募牛块化生产模式在未来肯定是趋势闭实。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势康举绕,例如电子手刹伐小居、更先进车载系统妒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迁瘦烩。   所以赐蹲壤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恭迁枪,就好像是四代和五代之间的质变一样恰酿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脾。但是否真的是天衣无缝的设计悸勉,我们还需要用时间去考量稀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恋咐,但到目前为止塑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钳挥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赖胳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔力烈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芳险,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别射沧哀。   首先侧技寝,大众的工程师对EA211发动机减重哨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朽胆。另外入叛潭,EA211再次使用皮带传动芭聘,相比于EA111链条传动淡,皮带可以降低噪音和重量教惋。除了以上两点外到谓锹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颇悍塑,在一定程度上可以减小阻力掸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狄超腔,EA211发动机参数比EA111有所提升俯被,当然幅度并不会太大星痉,因为整体的结构没有太大的变化眷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中犬横。   既然说到了车重秃其,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸵钳粗,这其中就包含有发动机的20kg剿绅,而车身采用MQB平台后也随之减重澄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灭粕弦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澜苫秤,从官方给出的参数上看钠去,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衫,这样的表现已经可以算是非常不错了墓翁。   说了这么多袭伴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢实?是不是像资料中介绍的这样完美拉甫?后面我会给你答案匈佳嗅。" "   在国内鞘楷,当一款车的价格到了百万元物,那基本上就可以称之为“豪车”了翁钮逻,但过百万的车也分很多种家腑紊,比如X5扇、Q7之类的SUV捎洼,亦或者911蜗肖白、GTR的性能跑车氮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虽戏量。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者眯哼褪,除了我们经常能见到的宝马7系毛匿、奔驰S级目仆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彭朔伶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系备啃伯。    注掇闺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别财竭耻,但因为车款并不是统一的最高配宪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暗祷室。   新S级受青睐途、XJL独具英伦风驴教氯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桨澎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慌抚歪。其实茎金抽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代团,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔬顶扦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豁,即便不算是遥遥领先褪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘁彻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醇棺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蒋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碌拿咀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭系。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评料驳备,在其内饰的做工秸棋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呐寝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耐守墟:在自主品牌SUV阵营里面博栏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挥汉沟,景逸X5的推出经过全新变脸颅靛才,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汰炕不,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氰。 外观抽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搔汤贾。该车共有5款车型毙汗率,售价区间为7.99-10.59万元伐垛。相比前辈景逸SUV煞撕,景逸X5的外观设计得更为时尚道耿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机另汲裴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裤堕、俊雅红蚀保完、珍珠白豆邓、琉璃金虱伺夏、陨石黑傲吠、钛金灰噬娶俄、马拉喀斯棕等7种车身颜色坟敌淖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敝。   熏黑设计前大灯突出其运动感慧闷,与黑色进气边框的搭配也很协调不,比起三角样式更显年轻蔑惦。大灯内部采用透镜装置孪脱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袱。雾灯外包围设计突起浆阀纲,很好的与大灯以及中网形成一体起。   同比瑞虎卜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旧梅爸,此外205mm的离地间隙响猜,景逸X5的优势还是相当明显的彻空。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桥溃,同时为乘客上下车提供方便德。搭配车顶上的旅行架皇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肥钩涂,主要体现在细节之处的不同冻疵寿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绰门李,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刨雀。   景逸X5后窗配备雨刮慨,在恶劣的天气还是挺有用的履。此外全系标配倒车雷达班,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鳖。银色后下档与前下档相互呼应停凶宏,整体感更为强苗巴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化护侯汹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睡,夜间行车的识别度非常高景。" "  前言慧峦卯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程叩嗷ā,如今的战火更是愈演愈烈阮拉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胸抢睦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗜哥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决净乡,看看在价格相近的车型之间孟闷皋,两车在配置上的差别究竟如何吧佃需。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椭哨,作为一款全新换代车型抽波畔,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼前粒客”全面完成了更新换代燃蹄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫡碧狮,只能算是一次小改款车型喷潘,除了在配置方面进行了升级之外蒙吵范,外观造型耽村烽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变富。   在此次对比中珐绣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溜七,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喘径袱,均在21万以内随湾。同时又都属于各自双方较低配的车型朔聘苹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钵如兽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驰试茂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伐恋,现在还不是揭晓的时候溺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屑弧:mm) 4865 4930 宽(单位悔诺滔:mm) 1820 1845 高(单位钦皮香:mm) 1475 1470 轴距(单位饥鞋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屋屑,因此其在外观方面没有发生明显变化翔浮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谩钦矛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夺。前大灯组配备了LED日间行车灯淘构,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杏。另外鼎撤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疗淌,贯穿全车的腰线非常突出芜菱虫,车尾则变得更平括板拖。而与新帕萨特有所不同的是躲父,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尘,而非在行李箱盖上并讨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膜,但是国产版车型与美版车型相比起来看茸矢哩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搐馅按,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惰。另外统径委,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多四糙,不过从C柱开始已与车身线条相融合滦,深度虽浅但是更加富有设计感兑拟。   同样随,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惫视。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板归愧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拌,并且颜色也不显得突兀睫板狈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呢铅。内饰配色非常清爽女暮不,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹警,用以进一步提升触感睡船垛。   动力系统方面姆掀疆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI列十、1.8TSI斑、2.0TSI怂霖单、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合童聘,在保证动力输出足够的同时也相对省油摩齿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泪粱露、2.4L和3.0L自然吸气发动机秒贾负,在动力输出方面的提升并不太明显讹添究,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合簧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面故入,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳖嗣号,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猾倾,同时都采用了电动助力与电子驻车诉。轮胎规格方面聚,2013款迈腾采用的是215/55 R16绩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16设累距。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汰泡贺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注潮融痛。事实上膝咀汕,自由光有足够的话题供大家热议拨,例如特立独行的外观闲箍圃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜗莎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稻。日前梁,我们得到消息堂吐,自由光将在12月底正式上市销售嗅,所以当这次在广州车展见到它的时候烤酬删,感觉它跟我们更近了巳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劣挤,它似人非人妒胳,行动极为敏捷被脓,也惹出不少祸端樊顶,人们曾经持续对它进行追踪毖,但一直未果纲管伺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霖:敏捷麻罗冷、神秘官疚胁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凡泊瓷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了貌。   很长一段时间里惶独投,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呐陌,并火热至今怯得龚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合械,起到补充细分市场的角色坊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拔烷,成了途观的小伙伴砷充。   野帝的定位低于途观痪,车身尺寸小于途观和慕沙,同配置级别的车型价格也在途观之下睡让,很明显富晌巨,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤事谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚎郡。   ●外观穿炯徒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坎,舍弃了老款极为个性的风格熄泥荆,确实更符合大众审美性吠,不过平心而论它依旧相当个性洛钝禄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起令嗓称,它显然不属于年轻时尚那类的拇,车身线条硬朗膳禄漓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点零孔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现态版,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来貉,喜欢的真是特喜欢派,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奖屁泄。   ●内饰弘:沉稳埠、无趣曝、无惊喜   坐在野帝车内镁,从气味到设计都令人非常熟悉砷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格式,在操作方面耻觅,由于没有太过复杂的配置掸雾怀,所以操作上手难度很低匈翔。" "  在如今的国内汽车市场中涂古保,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琶侵,紧凑级SUV是近两年的热门车型色堪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潜,宝马X1在国产后波使,其售价区间为25.90-49.90万桑疥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似事,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点边霉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逃蓝安,看看他们的表现如何邯桔。   外观篇   由上表可以看出羔迷菲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侠码,外观看起来会更加饱满一些安佬风。   对于宝马X1和奥迪Q3堕,都定位于紧凑级SUV恍,又有相仿的定价区间蔬式,无疑让这两款车成为了PK车型寒,经过仔细挑丫λⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萍屁,整个前脸攻击性十足汇贯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颅晶锯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袭局痢,并且配有自动清洗功能衅时,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茫断暇,所以整个车身看起来十分修长刃辖勉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皮寸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渐钉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曹领距,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萄娶,看起来略显敦实场。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蝎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凤恒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涣插亩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代千卢瓷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻上伐盟、动感和实用等特点腿,所以在中国有着不少的“粉丝”虏。如今信鸡券,第三代飞度已经在日本上市系隋钙,而不久也会顺理成章地引入国产眠配蝗,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸵粪,并且更上层楼呢豁?今天毁蒂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓶缆费,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梳裁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绦马,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般超温起,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漠。当然虎孝快,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铆炯,左右两侧都是封死的叉性培,目的是让新飞度更加的有型群。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型培斜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秋,日本人称其为“1BOX”孪赦膳,发动机舱十分短邢狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渐:机械占用空间最小化蓄脆秽,乘客空间最大化)涂封,车身长度更多为乘客所使用帘蜂拆。但与上代车型不同的是涣辰腑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侨腹侵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坏。   在车尾的设计中礁掀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枫钵,此外蔚,尾灯向上伸展落,经后风挡两侧直到车顶现碑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V没县。在1.3L和1.5L车型方面刷,车顶处有一个小鸭尾造型谓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耐拈嫉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吠荡。   新飞度好看吗握?也许这并不是一个好问题莱兑狄,因为审美本来就没有统一的答案头缺抵。不过可以看到的是铆,新飞度的外观更阳刚许妒,更加运动化暮髓架,也更自信了信瓮酞,同时在内饰方面也走向了成熟蚂炕邯。做个比喻吧硕,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雀,慢慢褪去了学生时代的青涩氰赡冻,变得精力充沛疚、充满自信希填。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前介敦蓄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熟廓笨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粗痊,它看起来依旧如此的适合年轻人唉携。没错巷菊希,搭载着一车的新技术之后山放,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敲慈惺。于是当新车到来的时候吹,你一定和我一样对它充满了兴趣叉句。这是最年轻的凯迪拉克疮、最小的凯迪拉克殿扮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惦蒋? ● 外观造型梆韶推:钻石切割风格依旧蝎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囊欧仕、2013德国红点设计大奖烫粹探、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玻葛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型订。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堡呕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迁奥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捍,只是这回碧速,ATS是完全原创的作品别守。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尼巴,轴距仅有2775mm府,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”紊心缚,而国内我们则把它当成中型车行,和宝马3系标准轴距版欺、雷克萨斯IS成为同级别竞品爽哩驮,并比它们都要更小一些竿露秦。   前脸的造型相当干练凳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张画剃,而是被很好的控制在一个合理大小上课,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迫倘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艘详侗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俏等绰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摊疵。出于空气动力学考虑歧仑汐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坍,当车速高于60km/h时葡,前进气格栅会自动关闭免,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜嗡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凰敦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苗饥摩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佛莎,并带有远近光灯智能切换功能灯姐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匿揉特,快速亮起褥,缓速熄灭的设定很显档次泼秒缝。再往下看冀骇百,闪电式日间行车灯渤狮扳、大灯清洗撂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚀逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馈,亦或是造型需求笆捎,感性的来说莆葱,可以视其为向着传统美系性能车致敬府。身处车内磁橇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涛嗅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穷赌村。   ATS是一款后驱车病,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纺饥:50萌成,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赌炊,贯穿车体的俯冲式腰线党、短前悬脆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铅设。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贝痰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响码秽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扛瘁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)败腺肚。而在规格方面庭肚输,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蕊,前胎尺寸为225/40 R18扒,后胎尺寸则为255/35 R18撑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坚版,至于设计师是否真有此意舶纹市,倒还真无从揣测爱随。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钦火啸,实际上壁搅惋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汲现椿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妊,由此带来了不错的视觉冲击感腾,给后车以足够的心理压力维琼,至少眼前的这个家伙一定不好对付木庞蛔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型河邯圃,至于3.6L V6车型何时会引进哨溉尼,官方暂时还没有表态膊枯券,而是否会有V系列性能车型的推出叹殿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拘筏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呸,虽然它是一款两厢车寒抚,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫌膏邪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型型,两厢车朗行也就顺势推出男茹定,可上海大众并不为此满意手剃堆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刹绘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耻疯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫无,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜漏帕沮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闲肝垢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黎,这款引擎具有全铝轻量化的设计伺,对于减重以及散热都有进一步提升笺幸粉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绿释衫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炒焙,参数上的差别却没有这些技术来的明显片戌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碴啸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁告,高尔夫在这里就比较有优势了诲,采用了四连杆独立悬架酪娟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埠缎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢填福祁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比何韶,看看它的实力到底如何戒。 定位及对手分析湾稻:瑞虎5定位高于瑞虎火欧路,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甩,定位要高于瑞虎车型囊裸,预售价在10~15万元左右瓣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擒衅谓。定位的提升家,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上将,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硼牛。 【左上汐浇纹:瑞虎5;右上碴泛:哈弗H6;左下潮吭:全球鹰GX7;右下款:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迁羌,目前市面上的哈弗H6寥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手承熬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低臂热孰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奶胸霖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键授孟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脐钝栓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掠兢角。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霞瓦菊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泛涪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验偿剖。 三款车型具体型号及价格参见下表挡呸酸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擅盖似,GLI是其中相对惹眼的一个当,蜂窝状中网设计和GLI标识吵穆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来还。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呕醚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苦滴遣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗅貉觅,另外两款车型都采用卤素光源秀。 车尾部三车间的区别更信骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼储,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肥漂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剐菱扫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挨朽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漏醇,侧重舒适性和耐用性桂俗。   内饰方面倘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骑闺。三款车无论是在方向盘弓、排挡杆底座还是座椅上舞逼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀避县借。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章行费粉:" "  奔驰S级在国内上市的时候蓟辞,奔驰就打出了“汽车发明者窃,再次发明汽车”兽沛,对于前半句览胳推,你应该可以了解河,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑传楔。但是后半句是不是有些困惑呢涕懂韭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼薪廉甘,全球订单销量迅速上升琴奴,国内订车也需要很长时间贤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肩榷?除了进行试驾体验之外焕绞谐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比放导,相信看完这篇文章之后清逢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沟。   之前竣廖洞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逆,如果你感兴趣可以点击图片阅读湿艘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袍番,属于入门级别车型访挫,排量为3.0T弓蚂虚,售价区间为脱:124.8-141.8万元之间施檀,只有两款车型可选钳腔芬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撵,售价区间为179.1-204.8万元芭稗故,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膝怒。   对于汽车厂家而言通,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畅妻慰,无论是从设计喂盘卤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搬剃苇,并不是要面面俱到的去介绍羡菇交,如果这样的话飞,几大篇也不会介绍全檬甲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俊虹匠。   对于外观么履,依旧是那句话滇捻:仁者见仁急,智者见智般,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了删禽聘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气无狗摊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绵、冷峻的态度完。如果非要比拼的话泌碳,那么最能体现科技的还是大灯的设计病挪岁。如果没有奔驰的奋起直追派馅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寝韭,但现在我想应该不会了紊丹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼免。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碑,所以从侧面看起来就更明显了蒂,奔驰依旧是将优雅做到极致拓介爽,而奥迪A8L的车身线条并不明显艘焙痴,前后比例也是十分协调扳捐,整体表现的是一种中性美箩哦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果评。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顾虏,最能体现出美好一面的就是细节的处理痹人廉。比如参嘿精,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郊线帝,只有在R挡的时候才会开启立,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潘颧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抽禾,当然这也没有异议守,但是和奔驰S级对比之后仿井,就能体现细节上的不足了窗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脯群。   本文导航冒报:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钵精、G瑞、QX疤、FX憾朴蕊、EX缺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仁私俄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犀炭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恍突,趁着2013年的尾巴讽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呢姬努。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些禾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垒蓝坷,提高车型动力仍儡彪,一方面也使车身稳定性得以提高胖骇玩。2850mm的轴距虽然没有变化缝手藕,但是空间分配上吾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耸首噬。   前脸整体看上去十分圆润饱满额,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陵诉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抢骆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欠溪,L型大灯像两双飞翔的翅膀俊,随着车子的启动残农,展翅上扬渤铆玩。不过这款车的前脸上诉,我们并没有发现雾灯的身影吮。   与前脸一样价弧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒澄齿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多补浓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉殴函,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恨锤醇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罢先,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汰,博得了不少的关注焦返。大家这么关注它肯定是有理由的购嫂,名图定位于索纳塔8代之下叔、朗动之上卷,依靠丰富的配置肪、合理的空间和稳重的外观内饰嘎持,实实在在地填补了中间的空缺何戊吝。据了解鹊镁,名图上市后将会有8个车型熟妇娩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型门檄?曝光北京现代名图详细配置)无。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靠,1.8L自动DLX筐朗讼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颇碴,启辰R50X为8.28万肩粪,MG3 Xross的售价为8.47万元互妊。按照车型划分来说磺超,启辰R50X属于紧凑型跨界车纲,MG3 Xross属于小型跨界车熄幸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矮惠困。但在外观方面貌炮,MG3 Xross比启辰更都市景爽、更适合年轻消费者祭。   启辰R50X   外观方面假,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尉次说,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架版。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陶伟吐。由于增加外观套件头叮袍,尺寸自然会比R50有所增加鸿,不过也仅限于外观上配,轴距依旧为R50的2600mm恒,同级车型中算是比较出色的数据步豹蕊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版内庆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灰蒙堤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秸畔倾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纶拿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扭。   侧面变化不大捂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墟铰。典型的跨界车必备配置行李架枷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置订纷乾,有了它的陪伴仓乖扫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陕颈。看似设计复杂的尾灯疥恃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁替抹加,也正是它的出现唯我,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升江瘦盲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泡,虽然MG3 Xross的售价更高静,但在配置上却没有太大优势乌。启辰R50X中装备的倒车雷达巫瘦邻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现古。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性女献,同时对关注度和销量也有较大的影响途斧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一适,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况架,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好够覆乒。另外缝,天窗也是大家乐意看到的配置检,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胎玫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一会囱。三点式倒车雷达刹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毕晴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置类啸,也让尾部的整体感表现更佳绕似。   本文导航讣籍介:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雇?”每个人都会在心里问这个问题怪。它是个新来的家伙淮蔷杉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舜颇。“这不就是3系的Coupe版本吗肩?”有人一语中的扇蠢疤。故事讲到这里似乎就可以结束了连,但事情真的这么简单吗昂?当然不庭菠底。在真正去驾驶一辆宝马之前涩蛊,我们无法给它下定论财琅。于是问题变成了氮豪懈:“4系是一辆什么样的车嗜?”   几个小时前(11月12日晚)多碴,4系刚刚在国内上市美,售价59.6-73万元姓班。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人携嘿,但不管你是不是4系的潜在买家梨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闺腐。因此璃戳萎,我们为什么不暂且抛开一切杂念碗哨们,而单单去欣赏这辆车呢干啼怠?   ●外观缝嫂娥:若要欣赏驴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陕怂,中国官方名称435i 豪华设计套装水就。仅从外观来看柬靡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斤。原因很简单桐嚏富,它的确太像3系了浩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芬摹,4系如此像3系(F30)烦幂卜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寺憾凭。大家难免会因此而看轻它城,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惮舷。再瞧瞧6系迫辱,虽然与5系和7系的关系不一般拭撂,但它显然幸运得多层乒孰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镐晨凡,即便这辆车没有装备M套件难呈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庙汗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咳擦,从这个角度看迁陆剩,再也没有人会说这是一台3系了教溶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疵该,易成为人们眼球的聚焦点赤愁纳,有些喧宾夺主的意思朝洞氖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仆拧胖。不过轮胎的配备让人不免有些失望尚劝岔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仇姐铅,对于435i这种动力配置来说某,225mm的轮胎确实有些太窄了僚矮擞。   从车头到车尾胖甩碉,你的心情会越来越好倦鲍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陋。细看尾灯造型腔骆僵,它更扁更犀利莫朗竿,与3系有了细微的差别阿,配合流畅的线条苟,再没有旁枝末节片八,给人赏心悦目的视觉享受被性炯。   ●内饰急统:领导汲差厢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗田耻娟? ? ?   4系的内饰应了那句老话未愧:“以不变应万变”便蚂亭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”麻脑滇。为什么这么说漂单?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了是。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散款,如果真的会有人选择这款设计套装靛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了不谴顿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛊痪感,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巩嫁离,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棠潭,不如回过头来看看那些被你所遗忘竟,或从未关注过的豪华品牌膊闷恨。在它们身上狄憨赁,有你难以发现的豪华品质恢,也有能够让你折服的豪华配置棋,总之帮毖,在选车的过程中嫁,尽量不要做的太绝煌乳,因为买车不是跟着别人的感觉走蜗勘,选到自己合适的才最重要嘛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志时,又考验耐性的工作樊释。往往在某一个时段有一丝懈低涡烫搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肺。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闲,做出全面的分析与指导套硷突,以同级同价汀、同价不同级等角度出发拜,全方位给您最全面的购车支持市。   X是一个颇具神秘感的字母锹边,我们经惩5遥可以在电影中看到这个字母的出现目冷晒,往往能与这个字母挂钩的人物郝,若不是什么超级英雄蚀华撩,就一定是罪大恶极的反面人物惩险滔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湘顽纶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坷。由于种种原因乐酞,这些汽车界的X-man无法全部到撤耗⒊埂,而今天出场的这三位娟毯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歇努。   两款日系一款美系拟邢,这样的搭配或许有些欺负人吵共堤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刨壳歼。作为ABB之外的豪华品牌抽怯拳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泛,都在顶着巨大的压力在中国生存者陵。当然物视,它们之间的生存状态可能有些并不相同回坝,这与进入中国市场的时间潭桶、推广力度拾拧、价格等多方面因素都有这直接原因臀。SRX舶、RDX和RX柔款,既是同时拥有X标签的SUV车型苟烁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欠桔,这样的巧合其实并不常见姑颂想,但名字的相近却并不能代表实力和销量艾俄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质股坡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涛外连,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仕,将其取代的是刚中有柔僧,粗犷与细腻的结合体妊稻密,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疲想促。   本文导航馅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拓,很多汽车厂商都为国人做出改变毖侍摹,纷纷推出加长版轿车荡茬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茶勃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猜咎耙。新车在天籁的基础上加长了135mm杜洛掏,但它真的只有加长这么简单吗闷畔邢?显然不是匡设凛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鲸保函。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹦寺谩,新车定位要高于普通天籁涟降经、迈腾雅阁等车型诚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型备虱浚,与之前换汤不换药的公爵版相比喊屁,全新车型有着非常大的改变电碉抄,它注重车内空间钎恰,更注重后排的豪华感受抒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型聊,主要竞争对手为丰田皇冠雌、马自达929等车型衡。公爵自1960年以来共推出过10代车型秦笨。之后公爵被日产FUGA所取代天,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烙曝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脆拧记,新公爵版的车身长度完全领先于对手翻虾,并且在轴距方面澄句,全新公爵版也击败了其他金正对手荡。在车身尺寸方面离浚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钞菱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琳嗜破。   新车的前保险杠经过了重新设计尾蹲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壳贝驳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰农,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车火阂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞎赔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敞射尾。但全新外观并没有显得笨拙对堆,相反侧面线条看上去更显硬朗瑰,同时还提升了豪华感簿枢。17寸轮毂采用了全新造型慕狭浓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恳。   同时新车的尾部也经过重新设计慷侮示,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斧涛柯,让人心里觉得踏实颧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中形肃畅,这也是日系豪华车惯用的设计手法谁分艇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动趣继,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅税辫纫。   本文导航偷弹山:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可南想把,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心两惹。不久前珊蝎,哈弗H6推出升级版枫粟省,现代ix35也完成了小改款据队睦,今天我们就将这两台车拿出来比一比弓戮驶,看看在汽车领域内低,中韩的差距是像国足那样不争气尖淑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亭纳娶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匆惰,而且发动机的选择也更多墓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些课兴。售价方面两车差别较大垛谓,这一点也一直是自主品牌的优势所在此姑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右申蜡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妮。   外观丝堂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烁超壤,比较明显的是在车头矩惮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稀,另外在车头下部进气格栅惟蔬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓜必。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倘吻,不过因为仅有三款1.5T车型劲京,因此他并不是今天的主角幸米氨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浅痰锑:第八代索纳塔)娄妹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锋:全新胜达)毒,两者在ix35身上很好的结合在了一起舅尸蒜,看起来既有轿车的美感掣逆,又不失SUV硬朗的气质啡。 外观配置对比旧鸽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镰舌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藉,优惠后的成交价在15.84万元左右仿湿始,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淑,因此我们拿出这两台车作对比储。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堕坛慷,除了天窗沽跨境,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缄卞星,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巴赫。   车身颜色醚特:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35燎达: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拇,多了一个闪铜颜色的选择垃。哈弗H6颜色也足够丰富抽贿,平日最常见的白精讹、黑断、灰拱、银都具备磊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘎苍澄,基本足够满足消费者对颜色的需求室恢。   外观小结沸:   外观方面我认为两辆车都很耐看份堑需,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妊谐,因此更显时尚佳胚姑、硬朗贬太问。哈弗H6外观也很不错叼瓮,可以给人非常沉稳踏实的安全感颗祭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蜂唯,外观就更不输给现代ix35了抹耸。更喜欢哪一款见仁见智堡硷缉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笑。   >>>慎防购车陷阱半久首,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怜巳暗?当然是因为它空间够大师,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擂节?或者说什么样的MPV算好计餐?多大算大能燎?今天蝗暴哦,我就从一个汽车网站编辑的角度弗,跟大家分享一下我的标准和看法搭刹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绦铃。   在我看来办,对于一款7座MPV来说尼。大家应该首先关注它的乘坐空间焦穗踏,特别是第三排乘客的乘坐空间统痕。因为以我的经验扛疮掸,7座车型中篡碳珐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数另。要不就是顶腿蜗迫未,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菩俊。所以在选车时稗,这一点大家要尤为注意顾骆,否则第三排用不上窃芯,倒不如少花钱买辆5座车腑恋艾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油单芳涣。   第二个关注点是后备厢堪驰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间射熬。很多7座车型在展开第三排座椅时玲黑沪,后备厢连放个包都费劲了庐统盾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粟霞赁,有可能一点行李都没有吗地维拉?所以这一点磨,大家在选车的时候也要注意陆。   第三点是便利性茅泞画,这个除了日常的储物空间外伺腹脊,还包括第二排上下车的便利性圣、进入第三排的方便程度等悲。对于7座MPV车主来说辞妨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的想。一般来说前排往往是孩子爸妈咖蜡忍,而后两排则是父母和孩子窖,可以说是老的老诲、小的行懦死,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人观颇幢。   开头长了点磺,主要是跟大家分享一些经验恳,下面我们进入夏朗评测翠,看看它的表现如何社灯桔。按照刚才说的冗体阀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间短。至于外观吮、内饰络坛、动力等凄趁袄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哩,我们稍后再谈瑞春。   ●乘坐空间冉埂闯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迫袱,一辆7座MPV闺搂敛,前两排的空间肯定是没问题的揉。比如我身高175cm陋戏顾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爽畏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焕能,靠背的角度也可以调整30°左右兔。前者很重要昆,可滑动的范围越大妨呢械,和第三排相互迁就的能力也就越强火鸿。   从上面的体验来看吉弊,至少从腿部空间方面来讲川,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汲穗酸,而且进入第三排也并不是很困难茫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酶鞭恐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虑,几乎领先于所有的同级别对手挡,所以相应的竭编勾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矾。另外有一点大家很容易忽视的是暴滥创,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鹊郴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吠刺,而较窄的第三排(受后轮狮鹃糜、后悬架影响)则只乘坐两人彪匙。   与夏朗相比茸答,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驹瘟铂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人律,满载时第三排的舒适性可以想象巩毋,一定好不到哪去唯皋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口算枫胜,而且五个座椅都是三点式安全带妮,都配有头枕俺恰,这也是其他车型都不能比拟的一点拜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骂馁浦,比如长辈腿脚不方便进第三排铅,那你大可以将儿童座椅装到第三排捂,这个很多对手真没有衡鳞胺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寸桓,到2013年11月新车上市纱咆,短短4年里庞匙归,观致汽车为世界带来了太多惊喜耍玻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穿阮。新车迟迟不上市汇司,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗜共。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厦诧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展躺屯。是骡子是马盟降顶,终究得拉出来溜溜板,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甘,到底有没有想象中的那么优秀另较夹?趁着这次的试驾活动围,必须让各位清楚的了解真相拆零疙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梯?这是个很敏感的话题朵,却在任何一个场合都不得不提瓢肯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邦橙磋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垄傅,而非决策权渗透的乡晤,这个是一个需要十分明确的概念秤俄苍。   综合来说诧捎,您只需要知道谓:它是一家合资公司嘿,也是一个中国品牌搅,但是它的发展不受制于任何人瞧橡萎, 并拥有独立的婪弗挥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荷,制造的也是全新的腿、面向国际化市场的高品质原创产品疾蔫谎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枪鼻,副董事长Volker Steinwascher石清仁搔辉脑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憾烤,前者曾是大众集团高管驾切吐,后两者则是举世闻名的顶级设计师芒春围。所以在观致3的外观造型上碾票卡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知把瓜赊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路揣贬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聘埂,车身尺寸嚏彩、腰线的丰富程度等点龟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球协倾势。如果一定要说有什么特点的话喝完,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篱。   不过畏,若是细细揣摩这款新车巳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啡蒲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性同,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咐贤。而由法雷奥代工的前大灯彻告,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敝别鞠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扒,如果您愿意再多支付一些费用围绘驳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慧、大灯自适应开启及清洗等配置聊颇。   除了前大灯内的LED转向灯之外淀确郡,后视镜上同样布置了LED转向灯湘,只是LED二极管贴片的间距有些过大土苍,点亮之后似乎缺少那么点感觉实,而厂家的工程师也很认同我们的看法牡挠弘,表示会很快对这种设计进行改进侨涝。而后视镜的特点是宽度很大纠,可视面积优秀剑颇按,并带有电加热功能得。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称施,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑播,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睦胃侣,无论是大灯币、尾灯组布局碑煤,还是倒车雷达的探头布置等等奸沧。而很多时候培,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品础耪急,设计师的固执被得到了采纳检谈。   有一个很好的例子来阐述这种情况拟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本械供秦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绍魂腊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镣交介。用厂家工作人员的话来说煽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咸,必须成双螺挖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准模涵屉:LED光源+导光条啥抢并、双倒车灯倦、双后雾灯虫,灯组的供应商仍为法雷奥当薄。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔑屯文,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体红,但不得不承认的是枪捎被,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狙。双边双出式排气管皇快、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到司良丢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统非拷揽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暗熟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式问,前者搭配在1.6L自然吸气车型上编陕免,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尸曝。轮胎方面观致3也是十分的给力五筒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莆觅琼,因此马牌就成为了唯一的选择凛确,对于消费者而言自然是件好事恋谭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎的桃毯,这款产品显然更注重驾驶舒适性描,但规格上似乎不那么亲民菠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虎搽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中焊十,虽然市面上可选择的车型非常多得琳,但是想要在其中选择出一款空间够大凯色,配置也不能太差的车型伪馅漏,着实有一番困难许刮。近期我正在为选车而烦恼甫狼骑,裸车预算在10万元上下鸿歌筏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多遍,所以对空间的需求比较大前鲁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痊互棉,今天效暑里,我们就在这两者之间稼凉,来一场空间的较量仟忌。   飞度共有5款车型挫罕剧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孟狼,骊威共有8款车型拔和,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸡。此次对比文章中琶妥通,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碧龟灌,两者指导价分别为10.42万和10.58万挽钠鲜,并且在上海都有一定幅度的优惠文搏,实际售价两车差异不大喝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观同:飞度时尚运动孔硕,骊威中规中矩豹概摹。   在外观造型上通搂陌,飞度外观饱满沸显,硕大的前大灯层得、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚煌趟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忍木,不过现款的外形并不显落伍橇吉。骊威的前脸进行了重新设计抨起,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卜,不过整体造型依然中规中矩累。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敬,飞度长宽高三维尺寸分别为篇夏:3900×1695×1525mm琳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筹苔,轴距为2600mm垒尉,从数据上看隆,骊威具有绝对的优势垂垄漠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桨,请继续看下文酚唬陵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弘构潘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拔吃归。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎己,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虏劣尽。另外袖描,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潦寝龄,飞度为前后盘式脚摹,而骊威为前盘后鼓碘权坚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正独胖人,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湃兄很,对提高倒车的安全性也会有所帮助府。相比之下稳,同价位的飞度没有此配置烧鸡,有些遗憾膝鸽。两车都配备有姨纬敲荩控钥匙窖颧屎,飞度将壹の疲控按钮集成在两把钥匙上粉似,而骊威的液腔÷埽控器与钥匙相互独立蚀疚赁,而且仅提供一个颐桑控器逝胆,不过两车都装备发动机电子防盗系统仓闷。" "  现在出现了一个有意思的局面摔点,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车接,而且还有像大众汽车那样恍飞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绦,在大众汽车之后嗽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亭绵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号葱馆欢。下面我们就来一起看一看这款车邢凭歇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搔脐怕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒲?不得不说炉膳,从外观上来讲贿缕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敲,购买它的人们乱道,更多是在预算有限的情况下追求实用性坟旅瞄,谈不上什么审美喜好别。而全新爱丽舍的外观设计缸冻,明显向前跨越了一大步清缚籍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人底卜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人砰寇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm德牧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扯士。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菲帘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鸿拈奶。这很符合中国老百姓的用车需求铃铜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌遣,注重舒适性倡俗嘲,但行车噪音比较大牡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滤锚川,除此之外仟外,车外再没有开启的地方含,所以笔者觉得使用起来还是不够方便市。除此之外叭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怯汀辑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勘恼,属于全新爱丽舍的卖点所在锌活。   本文导航笑痹绩:" "  一直以来钉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型篡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浦拦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲜,但始终让人觉得有些激情不足惶膛码,与犀利的外观不太相符刷。日前掣肉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机红辈,传动升级为6前速自动变速箱璃浑杰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刮浓奖,提升了该车型的整体素质仍娠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型试,在外观内饰方面变化并不是特别大需锑叛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盲惹敲,新款MG5 1.5T也不例外仟。如果说红线彰显了运动气质蛊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帮。   新款车的侧面造型与之前没有变化点间,作为强调运动的1.5T车型徽坷肋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寂瞪。车尾的变化也不多恍扭,远观基本上发现不了变化所在井该。   本文导航吓权:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒋敛,而在中国市晨骸,两者的竞争更是激烈唯,A4L一直在销量上处于领先地位闺,但宝马必然不会轻易言败啼,所以我们看到了宝马316i的上市皑剁,其价格下探到30万以内瘦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轿,豪华品牌敢岁、售价30万内咕老、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碾尼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛇莲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亭挺刃,还有手动与自动可雅急贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据膝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肥戊,并且我们看到官方定价方面被眷,316i进取型甚至还要便宜8000元廊思,不管你是不是“壕”乾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氯揭骋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钒穗刀,在大部分城市肠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埠拎,所以过多的点评话语我就不多说了坤,谁更好看都是自在人心的事缮闻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心理阿溶,但是小编还是要尽到自己的职责锰穆估,必要的展示必须得有混陕垫,下面就看看两车的车头正面大图对比褂伶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装建,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甘塘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了合蔡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妙酷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位登。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计括竟桃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了成豪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刑,不过这都是个人审美的问题了狼锨,整体两车的外观设计还是在一个水准上虑捅。   轮毂上莲檀,两款车作为车系入门版车型郸,都使用了16寸轮毂川,尺寸相比各自中高配车型是小了些诚搂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尘济沦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎譬宏,并且在胎面宽度上比316i更优缉姥讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象司玖,用一款中级车以较高的姿态切入市橙堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蓬创,按部就班的推出了中级车GA5磷熊堪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荚陷,而随着国内SUV市场的井喷梳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朽。   好的产品才能抓住消费者惭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弥磁巳。在今天试驾的这款GS5身上苟码,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监澜僵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睫隆慑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苔裂昧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驴蒂赴,看上去却十分洋气互懒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斧钉胆、1854行、1680毫米晤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匪情模,这也是国人喜闻乐见的搏。   车头的设计略显凶悍锻钞,设计师称设计思路来源于雪豹鞍事瓢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疮飞眷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捂络。前大灯采用了透镜式的设计涪德赖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔬唇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫂揽手,这个考虑绝对够实在葛采枷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强才钠骇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冕节,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果班,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视圭愧。   在轮胎方面摩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钦被邢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宝舵。轮毂的造型十分普通痞,只能说看上去很顺眼比较实用吧娜袖广。   尾部有一个明显的掀背设计杜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉砍鼻嫩。尾灯采用了主流的LDE设计汇忻汇,搭配大尺寸的高位刹车灯黄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色很,辨识度也更高凡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车靖舱?是豪华奢侈的奔驰S级艾,还是“上天入地”的路虎揽胜解篮,亦或是驰骋四海的保时捷911违?对这一价位的车型来说按管括,什么才是决定性的购买因素囊袖?是配置还是性能模脆陌?车型对这一价位来说到底有多重要桓?要回答这些问题当然还需要专业的解答抚哨佳。今天古,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞎米、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惧馈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抒多投,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锚冯。非土豪们畅恍,退散~   由于有200万元这个限制畅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L队催,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浚,但市场有20万左右的加价诗粗,且并无现车伤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型任,这款车终于摆脱加价般青绵,进入平价销售阶段港糯,当然能否买到现车就看各位的运气了粉韦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版层秸澎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的号,但跑车的身份无疑是最拉风的渴炕。   尺寸上实在没什么可比性疆臂,加长S级无疑是其中最占长度优势的涡哀天,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短当凄,跟标轴S级还真有一拼兑顿横,巨大的高度也傲视群雄冻钙隋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棠。最后我想说的是柬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粟播仿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犁劳,公平起见还得排除车重因素培。别看S级一副身宽体胖的感觉硕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潦殿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吼谋额。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心串某酞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开彻纳冬,别吓坏了后座的VIP矢攘栏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纶,但也确实相当可观了皋,不过由于这款引擎还是有一定年头的苏胯币,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫩醋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎投。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睦媒笛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卉。不过写到这儿我很想问一句迪人幌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史说派逞,就能成就今天的丰功伟业违坎捂,是这样吗焦告俩?就算这不是一个伪命题佩薄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矫。那么炔,历史能代表什么饺?之前挝路歪,我肤浅地认为镀金拧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哪且,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时景,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涤乳。 ●何为中国专属财?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啥类散:S400L两款彤孪楼、S400L混合动力一款干欠、S500L一款风统。相比世界范围内的S级翔铰,这些车型有三大特点凌:全部为长轴距版斤、全部为汽油车嘶、S400L两款车型为中国专属菊担。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脸家、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意但,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绰档捷。因此翁,中国专属的S400L与它们相比匣踞缴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机澜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氓倪瓦。我们已领略过S500L的魅力涧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版峡享摩。   ●外型铜:更长麓软淋、更宽弯堪、更高鸿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陶韭燃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筋春停,尺寸上惭坷,它比上一代车型更大剿,轴距则保持不变寡晌吵。从数据上看端,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻胩て取,但落实到实际的视觉效果碗尺梨,我想没有人觉察出几十毫米的区别讣频。相反币谜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吝卷、霸气很多技稻偏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娜单被,根据车辆配置的不同凡称凳,全车使用的LED数量有所不同蒂痞。我们不知道具体车型的LED数量娄亲踏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的片撵,它足够惊人藩散沸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缸伺、中国市趁怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悉。对于中国人来说泪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徽菊,中国人将有更多合适的车型可以选择埂妹嘘。同时湘光艾,市场竞争日趋激烈然纳跑,汽车售价降低妒喷、经销商服务更好盟擦。   作为目前全系的入门级车型陕圭嗣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廖梯轻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受额卞挞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用儡。对于S级来说蔼匆阜,无钥匙进入功能十分重要彪息色,没有它型丘害,许多车主会无法接受舜跺查。   如许多人看到的一样宿庙碧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒂咎椿。在奔驰车上世的滦,总有许多你也许永远也发现不了的配置恼筛常,它们中许多都与安全相关寝酮漠。比如S级全系标配的自适应制动灯规斑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度私,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳麻掂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故描。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涂卯,什么是MPV车型底毯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寞露,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念新懒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蛙法。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牵画拱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掸忙。是MPV呈逗?是轿车贾缴?还是旅行车惶?这看起来确实是个很有难度的课题寥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题的画悸。   当然这次大家不用只听我的一面之词腾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淖,而且他们一个是马自达5车主使勿舷,另一个是沃尔沃V60的准车主绢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酚掠含,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型温剖拳。   首先登场的是胡正暘瘸,大家一定不陌生恨坦,他是我们汽车之家评测团队的成员饶官酱,今年27岁庆膜纠,算是个文艺小青年示茸郸,热爱生活伪瞪告,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捅史,刚刚新婚不久冠羔,正是对未来充满希望与热情的时候瞪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叔拜,如果家中添丁的话瓤溃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冉叫朗。   杰德测试车刚刚来到编辑部坏炭排,胡正暘就迫不及待的去体验了滤具,据他所说凄贝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鼻,属于一见钟情搐费诗。另外从外形线条以及车身尺寸来看香触腺,杰德都和V60差不多插了,是辆旅行版轿车的样子溜鹃晴。   当然外形只是一方面己瓤哄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侗汗,特别是第三排座椅蛋。实际体验了一下剔财堪,将第二排座椅滑动到最前面的位置现獭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量聪衬替,头部也有四指空间麻尼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纤,之前的文章中我们也有过介绍夏拌焦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法东毙。   更多精彩视频畔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梅傅巫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赶我叼,表现基本上与V60相当承潭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虚沪嗓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仓犁虹,在放倒第三排座椅的情况下桃,用同样的一些物品存放来对比釜伤漏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邪柬怕,而如果使用上第三排座椅爱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了插。   胡正暘对于杰德的看法舜:   首先杰德样子很好看兴舵,够时尚鳞却涪,年轻人都会喜欢功矗。另外扭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宛火,但是内部空间利用率更高才聪氮,实际空间体验也让人很满意暮笨斯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间士躲羞,这点非常不错麻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纺撑。   不过它有个问题触函斤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贩,只适合短途出行村,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砷怖虎,如果需要经常外出长途旅行的话奴涡豆,5座版车型更合适筷悄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唉奔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笆午突。近期考,2014款雷克萨斯GX400推出市车印,作为小改款车型日吐恨,此次推出的新车在外观方面做了改动即,同时在配置上也有一定程度的提升糖外酱,动力则保持不变粉,售价方面与老款车型保持一致捍花课,提升了新车的整体竞争能力裴讼迁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伞懊冈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俯黑、308侧桓查、408佬涂触,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妙梢,现在又来个301八,不要说是消费者旁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祁。这就是紧凑型车市晨」技,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溯。东风标致301矛头直指桑塔纳目搂、捷达和昕锐店醇碑,我闻到了火药味爸。   11月19日上市瞎骚充,预计售价9-11万谐,与雪铁龙爱丽舍同平台失,只有1.6L一个排量刚旱,变速箱有5速手动和4速自动可选递锭。以上这些是东风标致301的一些基本资料省炊该,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辩,因此从很早开始便陆续放出各种消息仇,以增加关注度融。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版就唤,为全系顶配晌。咱们从标致301的身世说起培窍,先把头绪给理清了渐饰播。   ● 东风标致301是辆什么车补?   听到301这个名字唯,大家都能知道仍窃,这是标致的“3系列”克乒,但307拉、308听过唤,301却是第一次听说硷呵。其实301的身份一点儿也不神秘陕揣强,大家都记得富康吧岗痪醇?富康是雪铁龙ZX恳,后来在中国改款改名叛群,叫爱丽舍盯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顿尽,这是它的第二代产品龄,而301的耍,就是标致版本的全新爱丽舍夯偿,它们全都是一家人抛丛揭。   对于大陆市场来说势诵,标致301是张新面孔崔玫,其实早在去年底它便已在土耳其上市汹,之后陆续在阿尔及利亚岭傅途、俄罗斯等许多国家上市逞贤敲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚼笑舒,同时曹江,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等跋。它将被销售至世界各地膘蓬,成为一款全球化的车型巨雀途。   ●外观设计少了些法国人的浪漫适,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多步,标致301的外观乍看上去没有什么特点特腑。你可以猜到这款车的定位了姬,30岁上下肆念悍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冕贝乾。   其实301长得有那么一点像508郝乳,这是很正常的绩,毕竟出自一家门素咯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赴判。要让更多人接受旦脾,太个性肯定是不行的剂,所以这个设计思路挺好德旱,也应该挺对中国人的胃口驶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型核沥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铺谓、捷达挞补陛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm太,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些起。不过它的备胎又回归了185mm叉敢,而且矢拾景,可能是出于成本控制等原因把矢,备胎使用了不同品牌的轮胎耗堕。   我个人不太喜欢标致301的尾部括土迷,总感觉哪里别扭颈仟坑,也许将来出个两厢版会更好看箔骗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少送冈憋,而且中高配车型都有北弥,比对手厚道库八。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罚誓泛,温度适中秦票岔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骨辅叹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡革萄,他们不仅发明了西餐餐具没炮椭:叉子食鼻袒,还孕育了诸多跑车品牌苗女,比如芍纶轮:玛莎拉蒂亮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车填湾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲸。   ●外观欢承:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车付肪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垂镐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甫啸闯,它们都是标准的行政级豪华车廷囱绅,有着一副不苟言笑的严肃表情鹅嘎诵,外观线条规整韧,那种气场让人敬畏坟。   而玛莎拉蒂总裁则不然讣募侈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别录葱,但气质却截然相反祁琼祟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勉僚,标志性的大嘴咄咄逼人摊姑瑟,意大利人对于设计确实有自己的卓见火然雷。   如果将总裁与同级别对手放在一起啤揭,它无疑是最夸张但、最具美感的棉促患。这的确也与细分定位有关系筷,奥迪A8廓、宝马7系这些德系豪华车都以低调钢、沉稳为不变的设计主线锰假粳,更多的在表达权利公斥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鬼磨。而意大利人则不然十辈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吕侮,即便是这样一款行政豪华轿车星陷叼,依旧坚持了张扬的风格辈剩馈。   这是我第一次见到新总裁的实车鄙咆,它确实比老款要漂亮够酗吐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掸登探,而新款前脸带来的侵略性更具气质艇。   车尾相比车头略显内敛牛委沪,双边四出的排气管成为了最大亮点苗混。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞄,聊及为何选择总裁时磋陛息,他满脸诚意的跟我说卞孩:“好看!跟找女人一样去圈,好看内伴。”“呵呵贾,好吧巷海。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹊酶课,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屎掣,卡钳由Brembo提供犀叛趣,颜色理论上是可以进行选装的嚏笺。轮胎为倍耐力P ZERO系列盒,前轮尺寸为245/40 R20客表常,后轮尺寸为285/35 R20讽。   ●内饰漠:运动豪华是主格调   置身车内标瑞陌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兢奉,显得有些过于保守了肥败胚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琉偷魄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞪污。   方向盘直径略大撬,背面配有尺寸硕大的金属拨片路伙想,手感很棒坤。导航系统为Garmin棘魏,7英寸液晶屏尺寸不算大稍,中规中矩舷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颓陀龚,已经很少遇到长相令人深刻哀特,而且相当满意的车了呵微沫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高爸,价格低喊蛊,与同级别车型竞争性价比十分突出筒毒。但在长相一直不怎么给力池。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坛颓乡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了切。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准槽卡偷,不走伪高端路线的致尚XT渭歇,其动感的造型非常独特蠕。在我看来缴蠢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袒窟韭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出措使,购车群体越发的年轻化湍。   说他年轻炊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来马。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呕侍季,这只是时尚的一部分比鬼迸。   前包围的造型充满了视觉张力薪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骋忙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芒,显得非常动感席激短。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弯病。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铣肚砰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO封烁毙,这也是在向合资品牌看齐泞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逆好,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揩。而在车身尺寸上落,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗜丰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壬,与他同级别的对手相比有着明显的优势稳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是曝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线形。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倍碧,上窄下宽的造型十分饱满凛暖沧,而且显得更加稳重霸和怖。尾灯的造型修长绣,且正好与车头灯遥相呼应闺淬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念方勘师,动感囤、年轻嫌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潍,虽然仅有三款车型配备此装置尼蜗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现李,想必也是极为厚道的长。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堑秽,我是汽车之家刘涛糖疾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浦电,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桓武:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撂零。时隔一年后的2009年啊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主季椽攻,选择它的原因忻,用三个关键因素涵盖拧兽阜:“外观内饰漂亮煎诽、静音好关虽、配置高”淘坏祟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涵介窃,作为老款车的车主暑,带着期许尺蹈齿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙违,有了下面的车评晚翻。   注释份:为了方便大家阅读泛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疲藕,描述为“新君威”昧妒圈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锰锑,以下各个环节的评价用满分十分制沏,做点评亮悉。   评分标准犁:   及格精省:6分   表现尚可讼:7分   表现优秀讨咖:8-9分   表现完美冈稼:10分   外观揣:先天胚子好冯抡惋,改改更“时髦”   改进评分骋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抗隆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计控燎,应用到了现实量产的车型中八婪。在当时猾梅,245mm的胎宽联、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辽陈雹,毫无疑问是走在了对手的前面锰碴不。这种先入为主蹈漠矾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刺梦壕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渭虱焕,说君威有一副“好相貌”双,我想没人会投反对票恰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膏分得,18寸的大轮圈不仅保留茹妥,而且换成了密辐条设计娥赶,前格栅的修饰儡,在视觉上显得更为立体搅巳步,但就我个人而言更喜欢老款蔽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稠。俗话说“7分先天没,3分后天”摔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甫杠,应对国人对“时髦灯具”的要求乔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搽,坦率讲氦觅,不是我喜欢的风格去熬壤,如果换成一辆科迈罗蘑反,我想我会投赞成票惯劫。后尾灯窖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恭,视觉效果不错铂取和,灯源亮度不刺眼柿,亮起时不会让后车问候“家人”昏暑掠。   内装巳损传:对不足进行了优化泰筐,细节仍留有遗憾   改进评分受:7分   我必须要承认瓦,我是一个对细节做工异常挑剔的人赏。从2009年到2013年逛,新君威经历了至少两次改款升级碴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杠,仍未得到改进壬尺排。强迫症对于细节的不足册淘,只需一眼就记在心里膏,每天上车看到就会不舒服侧帆。尤其是绒,新君威的前排仪表台与座椅之间篡,留给司机的跨腿空间并不大陇霓袄,当你磕到膝盖外侧时伐希,你会嘬着牙花子矗,蹦几个“脏字”嘎茸木。   聊完了不满馆狭,我再说说好的地方释骋。日常上下车蔬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荆峨,我的09款君威开了4年跑了5万公里崔念,座椅的“敏感”部位围毁,已被我蹂躏的起皮泪鳖琅、掉渣汞饺偶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浮脱固,视觉上显得极为邋遢凳。此问题剃奥,在新款君威上得到了明显的改善切穿,侧翼立起的角度变泻稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像底坪,但此问题我跟厂商确认过护,确实为真皮)轨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卸。凭此一项别超浚,拉开车门的印象分就能加不少涧紊差。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骏韶,我的老款君威在二手车出售时獭吞,就因为座椅皮面老化的问题恃到,被“扣分”仆伙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磺刻孩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乓量,好了许多惭。8英寸筏、带有触摸功能的中央显示屏鹊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慕差怯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后档,在实际操作时显得华而不实屯。多数情况下要调节温度鹃厘唾,只能用手指去“抹”情烙柏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溅锋檬,并且无任何的震动回馈提示扛佳瑰,行驶中操作不够人性化脐屎纬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焊靡枚,相比老款的旋钮控制感绕,视觉上科技感更强硕卿删。实际操作时肖焦迸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钙。尽管支持手写功能相沧,但表面手写板的面积很星谩,如果手指较为粗壮赁售,表面面积不足以支持对手写区域的要求头坊存。索性烽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纲。   小贴士缕蛋:针对上述功能的操作“鸡肋”说,我向厂商做过咨询情价。对方最终给出的结论是垫绩,此功能在研发初期性醇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隆儒,停留在几年前钒譬软。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饯府仓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阿。   仪表盘上的这块儿液晶屏吧沦坍,支持多种信息切换查阅荡柿烫,视觉效果自然更时尚愤哄,也符合当下的硬件的升级进化潮流问胖。但比,仅就我个人而言锻,我认为任何一项技术的进步与应用际草垃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缺难受。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绿,所以仪表盘的车速指针廊密,在爬升时有明显的滞后和顿挫感殊萌违,当你想从正常模式切换至电台模式时短丘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陪淘闭,时间大约在2秒左右贪哇筛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式建拢,因为系统的升级惭稻缆,所以导航从路径开始到定位确认导航但马抨,逻辑上相比老款车型麓锑,要合理很多赴膜傻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鹿膏,被彻底改进硼。提个建议脚贸百,新款对于路径导航的语音提升观,在路径判断时帅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绘愧,如果将“请在下一个路口右转的话术”乘硅催,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卑盒喇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响劲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响会。整体效果募,高音有提升啤发,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旁境。以往那种“嘣呲胎喷厘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疆脊舷,无法在这套BOSE音响上找到首筏拳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车损晤突?加长版!与其给那些改装厂提供生意凰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龚。近日楷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上曝弦能,这款车就要正式发布了楷官冕,海外售价14万英镑起老,约合人民币138万喀菇汲。国内250万以内应该是不要想了廷奶凸,土豪们还等什么探枫憨,赶紧再加价20万下手吧D颓选(注释瑟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岭,外观上并无过多区别凸奴帮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的魄,因为用三个字就能总结湘铆撼:没区别诚顾仕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跨邵波。除了实实在在的空间优势署逗糠,那种与众不同的气势也是重要因素之一梁屋,这种毫无区别的外观瘟潍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滤端。   英国人果然内(men)秀(sao)活辟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瀑酞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅十,改造成了两个相对独立的乘坐区域暖负伎,原本的中间座椅则变身中控台耸赂拾,提供了空调拓孺、多媒体颅祟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肮戊。动力和传动系统方面挺烹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盟臣。   总结块耗:路虎揽胜L目前仅计划在中国搏毯府、中东地区和北美市场推出畅挡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扰培概。另外偏淑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型混盆汉,预计广州车展发布天。土豪们继续准备银子吧爸秸魏。 免责声明女:本文仅代表作者个人观点嗣扩孺,与环球网无关譬讲示。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巢乡,对本文以及其中全部或者部分内容淡撑憋、文字的真实性河委、完整性惰躲、及时性本站不作任何保证或承诺仑跨,请读者仅作参考千按,并请自行核实相关内容脯肛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涸双,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闭皋粹,那就是新一代天籁·公爵辜祟。早在2008年6月客蛇抒,东风日产就推出了天籁·公爵翔嘉,它的外观昧鲁、配置均有别于天籁其余版本慕须烯,更加高端大气上档次凸哨叛。也许它不是最走量的版本霞,但绝对是天籁系列的一面旗帜睬龄。在让大家久等逾半年后奸导,新一代天籁·公爵终于露面菜坛,我们也第一时间对其进行了实拍激盘侣。据悉入使,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垛。 『注汇:为方便大家阅读官蹄诲,文中天籁·公爵简称公爵版酬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贯娟论,时而艳阳高照痢贯板,时而大雨倾盆确锣跋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锰,与身旁碧绿的草地相得益彰烘。我盯着它看了许久斑怕,心里盘算着赋痴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厦坪穆?   嗯彼,画下草图之前得好好思考这个问题芜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓟,唯独看起来太眼熟厕,对旗舰来说这可不是好事吧,在A6L甚至A4L面前屠,A8需要更多长者般的自信洗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蜜偶握:六边形进气格栅面积比以前大了不少汲潮,而且线条硬朗到接近于矩形领掇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刑暮,从前脸横贯而过卞,再加上全新的矩阵式LED大灯糜瞥疯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧替台。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裤垫,它是A8这次改款最重要的升级之一浇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膜投摔。以前大灯为例赎橙,分为远光德、近光挥蛇诗、转向/示宽这三组美龋,所有光源都由LED组成杀略,通过与摄像头帘捆、夜视系统歉瀑、导航系统等部件的协作抠,可以实现几项很有趣的功能菲:   在Auto挡位开启远光灯险悄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沟逢坷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恫,瞬间关闭部分独立的LED灯体逼,会车结束后化,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涤。在整个会车过程中亮,对向车辆的位置一直不被照亮陪,而其余位置能保持远光照明状态令改率,既不妨碍对方驾驶员视线暇力哦,也不影响自己观察前方路况纷,相当智能纳。   当夜视系统探测到行人时鸽既赋,LED灯会连续快速闪烁三下顺,对行人起警示作用头,如果夜视系统探测到牛酪葛、羊之类的大型动物岔叼卸,LED灯则不会闪烁挟丘,避免对动物造成惊吓表。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹋梨圣。另外它的转向灯采用动态效果捐,灯光朝着转向的方向滚动点亮售款摊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氓,提高安全性凉呸期。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喷扣倡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闪匆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沥独,有些来自室内的模拟演示郴朔肮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纫路,看看这些功能的实际效果到底如何戳挠入。   跟前脸的改进相比链丝喝,车尾变化幅度要小得多闪贫,主要集中在尾灯部分贾,线条更加瘦长艰裤、扁平许努论,视觉效果更干练奉结酵。除了那个“A8”标识辛现,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思垛外,看上去还那么年轻运动爱硕,缺少沉稳气息蝗缸舍。再打开车门一看娘,我明白了噬宫屉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甩弟婪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戚侮撅,使用了和路虎卫士相同的发动机簿,配备了六速手自一体变速箱存闹报,以及许多高端的配置红。让这款车有了很多吸引人的地方蛙,但通过试驾奴舒弓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枯瞥截。很多设计还不是很成熟佳端谎,尽管这样乱,这款配备了柴油发动机的SUV徽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涪十,依旧在同级别具有很强的竞争力挤垛冬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升截污既,尤其是大灯组的设计辞匪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恍杏,都比老款看着更有质感洼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凉菩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彩负俗。此外色孪鲜,中网的设计很有层次感环,运用了一些镀铬饰条趣受盾,也让这款车的前脸显得更大方脚来贯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弯趣,钣金工艺还有待提高烁。   车身侧面造型亮点不多背,线条还算比较和谐吧探侥乌,亮银的行李架比较好看刷,但实际用途不大咳权。车窗所占的侧面比重较械馈,稍有点显得失重贡厢。四个车轮显得很粗犷狼和,轮胎品牌是玛吉斯危粒,成本并不是很高取墓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卉隋,注重排水性能慌靛矛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澎凤苹。   车尾的造型比较臃肿场难,相比车头来说碧立仿,造型并不是很美观率,尾灯的轮廓没有什么美感可言斑帆,轮廓显得比较生硬讨侈。车尾下包围外观设计的不算太成熟及蹬哩,驭胜使用了三点式倒车雷达温逗常,在实际的体验中趣,探头反应速度稍有些滞后饲饺酥,给驾驶者的观察带来一定的不便梁忙市,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搂。   本文导航桶丧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撕失,已经跨越了整整40年论蒲。在这期间咎岗骚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娥邵敦?当这款全新君威GS出现在你面前裙,这个数字就已经不再重要号徽。每当我们回顾历史辞,终究也是为了更好的感受当下剧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碍挟渡,的确也不太容易考究航忻花,所以话不多说困纳,马上进入主题啃新蝗。   君威GS是别克君威的高性能版本豌,作为其最明显的身份特征取变,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留糖,攻击性十足的设计让人印象深刻量。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楔,采用盾形设计沪科,显得非常紧凑棚。大灯部分全系新增了日间行车灯富屁,整体造型与普通版君威一致赤慕模,仅在内部细节上有些许不同梯抵。   车身长度厩盼夕、高度比老款略有增加雾叫,宽度和轴距均未改变洞。侧面线条也是延续了之前的设计兔,十足的运动紧凑风格蛾讹肆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砷吠,十分醒目府踞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂深年,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舷棠筛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哗钳,更显紧凑坡浇缔。LED尾灯为全系标配童,灯罩经过熏黑处理男,提升运动感剿。作为动力更强劲的运动版车型却,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贩,同时也满足了更大排气量的需求汝膘。   本文导航滑镣哪:" "  近日患笑棵,奔驰MLC的效果图再次被曝光缚亮锹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造百骋硼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忙,融入了轿车的设计元素档。据此前的消息呐软坍,该款车有望2015年推出罚挂。 奔驰ML   从最新的效果图来看说痢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脑,拥有相似的大灯造型藏,以及下保险杠的设计浆剧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈科豢。此番设计目标很明确拿秒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手林。   动力方面也来自新款ML笆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晃灭攘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拷晦等,峰值扭矩400Nm扰病甫,编者猜测未来MLC将会延续该动力汀婪。不过匣,MLC未来还将推出AMG版本抢强吕。 责任编辑龚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心噶五,然而对于消费者来说贫,可选择性太多也未必是件好事哪享槐。许多车型的定位都非常接近鹃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勺,那么它们到底谁更运动氰挎,谁更适合日常驾驶滴痢矫,谁的性价比更高呢柯甫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斤千锋,马自达CX-5在价格上具有一定优势恃钞访,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内期米,其它车型在20.78-25.28万之间拆蓖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锋,价格适中午济,而且动力和配置都很不错焕。反观翼虎踢们,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掳牧钙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仑洽猫,但翼虎胜在配置丰富绿门、动力强劲宦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定素童。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色煤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碧插。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陌木,这听上去有点意思按,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挞恰虱,那么结果显而易见苍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔫妻姐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汐泊屑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贺。然而消费者大可放心搁仕为,CX-5的动力也绝对称不上弱鼻固绞,尤其是市区行驶掇缉,它的整体表现很轻盈岸蛇泰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性论豌睡,没有涡轮发力时的突兀感僻,这让它驾驶起来更为轻松伙攻茨。   无独有偶限,两款车都采用了6AT变速箱势,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帽惶裳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矩宋。可惜的是敦桥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玻。另外建逝洁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怜伦,常规的形式很容易操作驮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡改测疚,并不易于操作卞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氮怯圈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惟,与翼虎也有将近3米的差距仿拴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盟葛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懒龚。   油耗向来是日系车的优势所在趣垮孟,CX-5的发动机压缩比高达13:1即究敛,并且装备了i-stop启停系统擅赁,这让它的节油表现比较突出搁耪。在气温32℃式、全程空调兢、车载一人的情况下江恋捕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞋,其中经历了畅通和拥堵等路况阂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km土誓。同样路况下绩逼寡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泪蹈,尤其在开空调的状态下洽铂,翼虎的油耗表现实在令人担忧八拓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抡雾。   作为一款城市SUV攫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褐估旱,都采用了多片离合器式中央差速器虱庭凳,并带有四轮电子辅助制动笨系,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困樊崇。从我们之前的测试来看诺袜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显急掂雷,所以脱困相对轻松一些蓬。不过在这里我们要告诫广大消费者识,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统品欺,但两者的定位都是城市SUV哪湾酶,越野并不是它们的强项痞搞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标管屑,油门踏板的脚感颈餐垃、方向盘的转向手感回、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的损。值得肯定的是矛噶散,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颅马侯。然而相比之下苛魔,CX-5的整体感觉更加轻盈瑟逼侥,它开起来并不像SUV雌,车头的反应更快熊祷互,油门踏板的调校也更加线性潦,而翼虎整体感觉更加沉稳赣辱赦,底盘扎实虽韭,但或许是由于整备质量更重的原因冈咀泥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显漂热。   就驾驶方面而言衬革面,CX-5给人的整体感觉是动力够用此宦、油门线性餐、操控性出色呐爸跋,可以用“好开”来形容始。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弟七,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澈嘘,但翼虎的发动机输出并不线性廉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吧唯。另外枫尝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吹,加速淮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纠稼亲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车链闯贿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质协哼,放眼整个市惩场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骗行窝,基本上5个手指头就能数过来孺檄距,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烯膝噬。   有关于新款E级外观仍、内饰及空间方面的介绍挥形惮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 附坡。在我的这篇文章中溅竟啃,主要关注E260L动力方面的表现奥汰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机救牛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痰,最大扭矩则达到了310N.m但。虽然排量并不大苯,但是通过加大增压值竟寄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洼步夕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用护钙,对于这款变速箱桔悄,我想大家已经很熟悉了皋。只是我想再说一次啃顾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型附丝桶,但在日常驾驶过程中感翻班,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抹羚。大多数情况下温和际、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验称纬。   只有在深踩油门的情况下磁,E260L才会爆发出他凶悍的一面股赐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舌挺穷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伍十东,你也可以说他动力输出不够平顺隆安。   一直以来酬课患,我都极为中意E级的悬挂调校办巷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心关卧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垫,我挺惊讶的独,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郡椭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钡郡形。可是仔细一想试嫁,也很难怪宝马会这么着急盒浆摩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俩烁旁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壬。据悉四锰收,宝马4系Coupe将在11月12日上市朴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屠鸵。(注陛泛脸:为方便大家阅读蓉烷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饥驹,在你初见时酵,很难相信自己会喜欢上他痴叔。因为你花痴于帅气拉风的外观骚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动漂,那么他的表现自然不会入你法眼巫辩居。但时间久了坪弦啼,你发现再帅的外表也会看腻币,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荆抠,放松不下核醇革。这时茹欧细,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谐、运动但不难受的座驾忱甜辨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渴,除此之外圈负锤,他还是一台很顾家的车俄些抒。   没错凸柬呈,他没有特别帅气的外表堑麻母,没有特别强悍的动力狠尉樊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朵吻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捂玲。下面珐递搞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抵菠烘。   ●车头造型犀利任法茂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌品,定位低于大众楷枪蛇。现如今辛茧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迸蛾,而伊比飒便与POLO出自相同平台郴冗蜕。因此在车长等诸多细节上嫩,两者都十分类似亭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型檀狙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莱、1.693米的宽度劲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铺玛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桓娘,这点确实让我感到吃惊谷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一臼佬。可以肯定的是方,你无须对他的实用性产生怀疑泡。   你有没有发现醛鲤,他的日间行车灯懂,很像同集团的老大哥奥迪A8萝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踞繁。但毕竟芳侩酚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枯管秋,他的目光也需要这样嚣张沁。   从车侧过渡到车尾沉狸烁,顿时觉得午籍娥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呢梨,从凶狠瞬间变成温顺邻褪秦。我揣测不出设计师如此分裂的思路涟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鲁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力橇,而在我们的制动测试中新趁埔,他的表现也确实不负众望内错。我写这段话的时候嗅燃,一名同事从我身后经过说了一句奋攻祥:“哎诫持腹,这轮毂挺漂亮的”抽胺。确实摧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荷艇闺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枫嗽伟,在我看来另外两位应该是300SL和964卜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匹媳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弓丧输。   直到1949年醋忻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苫狼份。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时典簧文,速度竟达到每小时 132 英里香,不仅完成了试车戈胖,还一不小心成了世界上最快的量产车型夹蹲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美烤妊,正当捷豹稳步发展的时候侥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锰铅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺干虎赶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贯闪釜,英国国宝艰颠促?人类想象力的结晶尚共?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铆髓啊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睹莫集,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舱劝驮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type微促,正当捷豹稳步发展的时候氰芦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蕾涸忿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郝广,自内而外散发出优雅迷人的气质驼,在这份自信与优雅之中簇,还蕴含着极强的力量感境冈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典美佳及,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篙惜。   作为E-Type在21世纪的继任者拖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狮帅,他更是一台纯粹的运动机器弹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信会我达,刚刚我试驾的是一台量产车冕。即便是用再前卫的眼光去审视视,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泄热衅,不过现实就摆在我的面前睫郊劲,它的的确确是一台量产车董,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车需焊。所以谁们,还是让我们先合隆下巴荤诗、收起惊讶鸽刷辅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苦藐怂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搔陛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哺安。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丧额,而等待总是值得的混迫巢,十年之后的今天逛梅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犀蹲醇。   ● 外观华酷锯:旨在降低风阻   关于XL1的外观币茎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恼室探,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旁,他们的心中只有一个目标郡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钢涎擞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疙,也皆源于此侯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm享承,轴距也只有2224mm荤,如果用世俗的眼观去衡量褐,它甚至比一台大众POLO还要谢炷科贰,不过也正是因此雷入伸,它才做到了POLO永远也做不到的泛鳞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疚疵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陵壳。   出于降低风阻考虑令,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粉圭,面对这样的设计妮墨毙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杰睛皋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孔蔫黎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓬裸,大众XL1的目的只有一个币,那就是降低风阻频川绣。而为了达到这一目的渴话颂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代遣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廊,不过相比于传统的外后视镜头息腿,如何掌控与后车的距离是个问题奢。   ● 结构般娩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茨,除了完美的空气动力学设计外诽帅舰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湿。作为一台重量仅为795千克的车型幂浇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拿,约占车辆总重的21.3%憋,除此之外棚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拧葡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赡,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐喾铩,复古而粗犷的外形奴,彪悍的身姿鲁坡,经典的圆形头灯舜犀,这些都是我选择它的理由秤。那么在我稍作白日梦之后辟慧度,请各位看官赶紧打断我的妄想寇恃,拉回到现实里斑,假如我的预算仅仅有二十几万的话泻理,那么好了葛菏,牧马人买不成拼释壕,自由客或许能让我望梅止渴捶凯厘。同样复古的外形蕉匿篱,依旧是个好选择叫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菏的效,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀换。单就车头来说税,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氢韦惊。简单中又透露着经典的味道适磨蔷。另外犀蔫很,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腥睹,突出了力量感策版,Jeep的家族风格立马突显爸盼。   车的侧面造型同样如此风格警,走向笔直贡沃霜,简单饱满剔。当然不能仅仅介绍外观设计炽苗叛,作为一款SUV欢剧德,各种越野能力的参数自然也是大家关心的型固培。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疆井穿,离地间隙205mm湘,应对一般的越野路面足够了胯希龟。   车尾的设计十分简洁问矛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俺函乏,小巧又十分有力量感拴糙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃结佃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泥。从总体上看捅犊钎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桓。   本文导航睫掇骏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剑,而“侠”自古就有不同定义肋,“言必行浆娠儒,行必果糖嘎,己诺必诚玫戈涕,不爱其躯豢,赴士之阨困慕柔,千里诵义者也谓之侠”乡叉。他的形象亦正亦邪头蕉袱,游走于主流与非主流之间自成一派粉兰。随着近年来共嗓耐,国内越来越多的人们坍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娜步详,开始在国内市场发力颂。其中盖虚贾,路虎全新一代揽胜运动版斯贾寂,向无数消费者展现了一种精神穿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诧效。   路虎全新一代揽胜运动版隋婪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泪吕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沙统宠,它的独立特性被设计师完全释放扑。如今垛案捅,这款至今为止速度最快箔策、相应最迅速帽肌度、反映最敏捷的全新路虎藕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欧,冲入国内汽车市吵弧,夕阳下一人一车涧涛,古道中碱懊欣,说的是情义无价汹缕躺。谁人不为它心动呻检?路虎全新一代揽胜运动版瑟慰,驶入我们心中!   65年来瘟衔顿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谅奢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淌。如今岛摔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笺,再次席卷世界禄凛丢,那完美的车身比例思,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌市客特。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为家咕谈:4850mm*1983mm*1780mm湾谦龄,前后轴距2923mm丹桔歧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吮巩猴,3.0 V6 SC汽油版HSL耽浮摧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版然侯崩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菱横绥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鸵郊。   姿态万千的路虎揽胜运动版惧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笑辉,无拘无束的气橙邸,气宇轩昂的出尘之表拖骂诡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹突恢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戈警,厚重的前脸侗粪镀,配合后倾式格栅设计菱,更突显了它的自信鲁。发动机盖上两条凌线刚强有力硼绦砂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹集蓬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孰汲讨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酿亲翅。   车身侧面线条的风度也极不平凡驶唐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮配,带有亮黑色指状套件甭纬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梳脚封,装有亮黑色装饰边的后视镜滦必替,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弥脑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乘,这些铝合金结构的轮毂分为僚:19英寸5辐式铝合金轮毂疟、20英寸5辐式铝合金轮毂忙、21英寸5辐式铝合金轮毂舜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肥灿疼、22英寸5辐式铝合金轮毂葛,无论您选择其中任何一款碑,它都可以陪您乘风破浪举呐撮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苹瓢堪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挞滩色,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯封渤,整个车尾看似简单却极不简单寂。   本文导航得:" "  1998年百皑靖,广州本田成立贪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甘,而时光推移糖式,今年9月12日链,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镰虏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卫镐寡,我们今天将穿越时空戎篱骗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囤乾浦。它虽然是日版右舵车型棠,但3.3L/100km的平均油耗抹概蔼、双电机电动CVT残、大容量锂电池碱救、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纬扫惹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亨藉。   外观更加原汁原味敢鹤:说到原汁原味彤饺炽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泊几。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同川陈,更运动吼化。混动蓝色特征浅耸:作为混动车型伐壬推,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拣。   在下保险杠处淘诧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伯敝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节彻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计临吻探。混动轮毂味奉付:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志硅火。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎江,为节能更尽一份力侗尖。   本文导航泻侠得:" "  就在前两周碗涂核,我的同事刚从上海归来摆剑枷,当时就是为了试驾上海大众的朗行破,而在不久后的今天毫视,我来到了大理汾榷,依然是试驾一款来自上海大众的新车瀑掇,虽然我与我的同事地域不同锚随,但对于这两款车而言邓等苟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洁弊哩,我不得不从朗逸说起固氖速,由于现如今大众谋芰浚块化的产品研发比甲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痴笛面,朗逸希、朗行以及今天的主角朗境亦是如此既私,它们的关系算是孪生兄弟贺案,反正我是这么理解的荣干。   目前朗境的广告已经全线铺开聘炒完,消费者的关注度也很高频,虽然我个人比较抵触牡胨刻玻块化的产物(感觉个性不足)诬乾唐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抡警,其次在10多万的紧凑级车里嫁铝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了净秋。所以销量方面自然也很喜人盖虑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酚鞭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台魏盘魄。   从英文名来看连孔扮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版躬,朗行的英文则是Gran Lavida券,其实如果从相似度上来比较试夺谦,朗境与朗行更加接近潜,因为它们均属两厢车赦降十。我想对于这样一款车来说就痊,大家都不会有什么陌生感救厘加,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍才锯眷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章臣灌,我在上面也为你准备了延伸阅读铝蜕穿,可以先行了解一下狈丧譬。   说实话宏切,朗逸福、朗行按乏戊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剑遍,让我来区分一下歌,估计我也需要片刻的停顿录颠,因为它们实在太像了!就朗境而言抡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胁,并将内部更换为蜂窝状造型蹿,包围下部使用了黑色塑料瀑犁,并加入跨级风格的银色护板歉常嫡,此外前雾灯变成了圆形省涎,以上就是全部它的特征了涎绕文。   既然定位于跨界车荚耙垮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙欠拐,同时为了更加配合Cross风格备,车顶还加装了行李架妙痛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耻垢施,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驰卿豆。粗犷的风格也体现在轮毂上纬界邪,样式上很难用语言准确的描述出来必堕,总之很复杂冠拳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敲琼邯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)称达。   尾部的变化几乎与前部一致堵故,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法畴钾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娩,说实话就车尾而言媒坑,我感觉朗境比朗行好看了不少瓢厕。其它方面再无不同探,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仟,转向灯蛋、倒车灯檀俱喇、刹车灯还都是卤素的溪奉。   本文导航错巳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涛犯驴,所以无论是合资巩洛贸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣米。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镁,白领阶层恋哪亢,夫妻年收入有50万元左右昧,有房宫却采,老公有车喀娃渤。实际上抛,女主角目前也有一部老速腾车蚕仑,开了已经7年准备换一台豪华SUV钒奥。这位女车主喜欢玩层冒畴,追求年轻桨,注重外形僵,并兼顾户外啸,不喜欢纯越野车型淀券错,而购买价位瞄准了40-50万元领域屑。所以我们直接选择了宝马X3权刺促,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较承。   为了公平竞争菠,我们选择的车型如下竿邢寒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饰尾晾,三车的价格虽然有些区别淋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凤亭,所以三车实际购买价格差异较小匿。   对比项目一握瓤赖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钱蝗,特别是女性钉,希望自己能买到一款好看的汽车鞠,就如同提包还有衣服一样舰卑魂,特别是成熟女性撂戌,尽管喜欢标新立异遁谜翟,但也更愿意接受时尚动感的类型碾陆腹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烘互充,相比以往方头方脑的设计颈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硅。更让人动心的是目米,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挫狈,同时形象也不乏干练紧凑亭泵肮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蠕,线条流畅籍,稳重而且动感括,因此吸引了不少消费者巫恒逝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性爱猾暗,但2013款并非全无变化帝袒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仙凌,此外还有大灯形状徽、前后保险杠祁涉糙、尾灯适开灵、排气管方面都作做了一些细节上的调整纯棋羌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腺清。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计括,锋利的腰线痊拐,近乎方形的前后车灯换筒,甚至连轮眉的造型都是方的联,虽然它是一部纯粹的城市SUV昏醋,却似乎在它身上找不到什么曲线揣骏,因此在奔驰车型中也算是有个性的袱。对于女性而言嘿涉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剿磺般。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铝换墨,三车都不约而同配备了氙气大灯斯蛙,区别就是玫茸,宝马X3采用了远近光分离设计蜡缸庭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歧。另外蛾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疥。另外晒逻酵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯险搭镁,而宝马X3大部分车型则无此装备接。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尚,都50万元的车型兑认闭,自然都是配备比较好的轮胎品牌氢删,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的募肪,这些方面倒也不用纠结多。另外需要说明的是铂鲁旗,宝马X3是没有备胎的申牛锌,因为他采用了防爆轮胎兔,可以零胎压低速行驶一段距离酥袜盒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎南狗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大徊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹湿,所以基本打成平手靠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型随,从两款车型的厂商指导价来看岸公戒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淬露,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)句踢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脓距孺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计才:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”澎拣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褥撬绿,这一点奔腾X80的确做到了乏煌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念然渐诵,X造型的前脸具有很强的立体感徘狈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恳持。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息割,尽管这种感受也仅能停留在视觉上列弟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用聪太。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汕风九,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线韧然。轮廓清晰的六边形进气格栅肌静镣,中网上三辐式的金属饰条逻检,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度璃础珊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式东撵对。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度榷览,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捅,只要消费者能欣然接受钉软,似乎一切也都无可非议粪沤笆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骗息,除宽度相同外锹建,X80的长呵、高及轴距均占有绝对优势粒恐技,反映到辆车的侧面造型上拘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形阮喝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炔惊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式睡臼,上扬的角窗结合扰流板的装配婚泪勉,使两款车型都增加了不少动感的元素乒空。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色掀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搬镰帅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渺叮惜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气潞堪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化唇渡对,饱满圆润的风格依然占据着主导京湿啥。与X80的刚劲有力不同咆,ix35的线条运用更加柔和驹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力廓漏社。没有尖锐的棱角姥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钨扯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象凡,飘逸的灯带向后延展奋杀,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神塑浇。同时倒车灯的独立设计糙堪说,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一诗秀非。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凌劫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下八秽樊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吾恍罚。同样的手法也适用于尾灯踏吧,在原有基础上滥潮搞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入感拴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升墟烈四。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂救,分别代表了运动与时尚的不同风格特色徘脓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17下狠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17垢嫁澎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响慌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格捅聊,在此提出表扬到。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哗,或许在两年前涵伯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准请但,然而随着技术的进步卧剧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蓬烯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力船漓,其中就包含奥迪R8郊。于是公瘦久,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱淳观,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒唐,然而它的提升还不止这些护。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动守烯晒,更换了全新样式的LED前大灯钦,眼神更加犀利帆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化椭,但我依旧很怀念老款车型的设计段,目光凶狠又容易让人接受枚,新款车型的大灯尽管科技感更强蜗豌串,但略微缺乏眼前一亮的感觉儒嫉。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师含,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠空晴,如今又恢复三道杠的设计微炕管。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响典勤募,大多数人并没有注意到这一微妙的变化碑盼鼻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事希奔洁,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果探散把。此外擂拳,尾部排气管的造型也有变化挝囊牟,新款R8采用了圆形排气管逻恰凑,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敞描,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成桅,排气声浪十分震撼括搪尖。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式佬,加入了红色的菱形块设计傲,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份帅。" "  作为自主品牌中的翘楚八思腑,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高疮,凭借可以比拼合资车的出色品质抒刺儡,以及丰富的功能配置痰,上汽荣威品牌获得了更多的关注道逞。而旗下最为畅销的车型550痕僻,更是在已经拥有大量客户群体的状态下始,进而发力推出了新款车型扛。涡轮增压与双离合的搭配组合潮呜,现在已经不再是合资品牌的专属优势浩残,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗黔。   全新550在设计上的改变岁,其实并没有达到颠覆性的地步千,很多熟悉的元素仍旧得以保留傅肮,但对于细节设计的改变查爽,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液诫驰戊。对于这款相对年轻化的产品来说困替,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素广链。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯奥,就是对于这个问题给出的最佳答案奢。   至于尾部的改变统,全新550同样给出了相对应的答复贯轰茬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计帝蠢窍,相比之前的分体风格购恕,这样的设计就要顺眼了不少驮,并且所营造出的动感效果也大幅提升壬斧彭。圆润的造型设计痘啥,让全新550在视觉表现上平易近人晃参标,没有浮夸的线条勾勒块,也没有复杂的部件布局硼凡分。   本文导航僳饱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力酚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题哎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据甘毒普,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据凤,但在上海汽车眼里棱镜赡,以上的内容似乎已经成了陈年老调淘,一款足够智能屡,智价比够高的车码,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车修兢。随之诞生的退,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本挖,在经过近4年的进化过程中离寿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化继莆伟,如今呈现在我们面前的仆险,已经是具备国际水准的一线产品侨迷。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0每据瞳。相较之前的系统铆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能黎搏,操作也更为便利伯,相信会给我们带来全新的行车体验新窝。 本文导航厂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷念槽乳,会看到各式各样的旅行车颂拌,但是在国内旅行车却成了稀有动物倪,由于对汽车文化的不同疏,国内的旅行车市场比较有限添。在记忆中为,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车瞥雷澳,比如桑塔纳旅行车孺浇粕、马自达6 旅行车乡、凯越旅行车等等第绍拎,但是它们都遇到了相同的问题炯,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中松羚垂,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”糠钾,根本不符合国人的审美标准魄。其实屑,从功能与实用性的角度来讲寝,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美躺。为了证明这个观点轿及换,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称可蹬:A4 Allroad)匹,与它直面对话的是国产奥迪Q5辆扔侈。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈茶,作为SUV 车型路,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实仁纫扛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”钡确端,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”新堡当,但是现在还未引入国内鼎罢腾。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型家舌,其历史并不算长晴虾。2000 年瓮,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad府雌烁,那个时候酱,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足愧。当Q 系列相继推出后