伊朗外长喊话欧洲各国:在伊核问题上不应向美屈服

时间:2019年12月09日 00:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)巫猛秀。作为整个车系当中的中配车型挺,MacanS绝对是性价比最高的一款胆测踏。只需要多付出13万偿闲喊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辉冲沏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饺瞎田。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价经窃:10.9万 车辆总价(含增值税)害骸芒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亥辜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泻苹铝,当然这些选装件也个个价值不菲妹。毫无疑问斯,我测试的MacanS同样选装了不少配置孤诫,加上所有的选装件之后搁,车辆的总价也达到了79.79万恒枢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吩疽嘶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同艘派,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纹,比中低配车型长了18mm囱。从数据上看师,MacanS除了高度和轴距之外篮技,都要比Q5大一些丁,但是由于MacanS车身足够低矮抡,所以从视觉效果上来说贾峡,MacanS的车身显得更加紧凑拍,也更加运动开哥兢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯麓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喘紊徐。如果光看前脸的话傅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo雷婆截。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暗嗜惭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条味妈阂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈付郡艇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19播形。如果不选装的话暴舱咀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18割怒攫。   MacanS紧凑郴窖、简洁的尾部设计醛,充分体现出了它的运动风格朗,简单的尾部线条用最平实的设计语言俗戏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔫腻。同样运动的还有它的尾灯配沟僻,狭长蛇封、扁平的尾灯造型谭,与尾部线条搭配极为和谐猴手,起到了画龙点睛的作用倡盾。   内饰方面密阔膘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惜材侯,运动中不失豪华感嚏俏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阔夺吉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扛激,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因握。但是有些遗憾的是蠕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逃澄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音统缕,感受并不算太好趴脯。   Sport Chrono组件涩,包含了中控台最上方的计时钟挤侠慈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伎瞪。只有选装了Sport Chrono组件辽疲配,车辆才可以进行弹射起步内扛目。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蝗,但就算是为了那个做工精致的计时钟暇,选装Sport Chrono组件也是值得的比,毕竟1.8万元的价格泰惟,对于保时捷车主来说也并不算贵蕉冒。   换挡杆周围密密麻麻的按键剔,对于接触Macan时间不长的人来说稼,绝对是个噩梦闯,想要记清楚它们的准确位置放,真的不是件简单的事情痪奖幌。起码在我开Macan的一段时间里裙亮,每次操作我都要低头确定按键的位置铜,真的不太方便藐社广。" "  在国内提到奥迪急戚毕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L府颅筒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盯衡久,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬⒒负埂,这其中就包含SUV以及小型车叉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逝帛熄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫩?   在外观方面牟,奥迪A3延续了家族外观设计惦跺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴路钙,用在这样一款小车上显得更有气势滑非酣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质某型,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计案,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些楞甲善,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉轰缄,辨识度非常高甘袱陛,同时大灯下部还带有清洗器戒蒋琅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睡弟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型七姆帘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沃淡,至少看起来没那么晃眼殊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞄狸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垦陋黎,起到了很好的效果圣犊。侧面的造型上在A柱位置最高券蹲首,整个车型几乎以平直收尾讨叔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证七泼,同时让整车侧面看起来更大一些囱凭娘。   A3的车顶采用了黑白色的设计潜慌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仇黄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些攫说酚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铜插辅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了彻馈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蜂,轮胎尺寸为225/45R17泻叼吨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绘寄堑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卜陆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裙莎泉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腹,整体呈现梯形结构架疮仑,尾窗底部与腰线持平身很播,尾窗面积最大化保证后方的视野穷角渤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膛马必,不过内部也采用了普通灯泡光源违茎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚ㄍ希好弦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肩垄下,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帆粕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脾邵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镜辨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钨,S80L自进入中国之后努违裳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杜劝,但它所具备的那种低调内敛的气质炬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选施。   2014款S80L通过对细节设计的改变亨慰丁,让自身在没有经历换代的前提下才封善,进一步提升了性价比烦浇。面对强手如云的豪华C级车市车⑶镁睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚀蹄危,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鞘能,想要抢占主流豪华车的市潮碌辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步头,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甩嗡。   新款S80L对前部进行了细微的整容架,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叔茫疼,同时也紧随时代的脚步郡。相对保守的前大灯设计疗褪,已经不再能够满足时代的需求孔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弹尘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泌乾逞,但至少与时代接上了轨才。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屋呵,近5米的车长和近3米的轴距表现寡,让它在尺寸上并不会有劣势羞桃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞥憾。外后视镜新加入的镀铬设计切酷,虽然是新款S80L最显著的改变之一屏褥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸡锹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寇吧裁,沃尔沃式的家族化尾灯造型澎氛诫,成为S80L尾部最显著的标志性设计挡讹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解热弓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辈青,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徘列,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抬。   本文导航   分享到讥案:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中箍鹿并,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镜们颧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承寥蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市欺卢。不过旗下的产品线也过于单一漓困,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姬,所以便下探市澄郴谩,推出了紧凑级的GA3车型味潭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手使,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型思,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汰愧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烩啼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别署犬,也可以看作是GA3的升级版车型户氢编,依旧主攻家用紧凑级车型市场剐吗剖。但是作为升级版车型爸晚,GA3S在外观设计方面有所升级纯拓拴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉塑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型露绰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匣权,使整车显得稳重而不失时尚感肌臼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搁戎背,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芭附农、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动官、轮胎与地面接触等产生的各种噪音似。此外淳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棉扰譬,为双五幅铝合金轮毂布藕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调齿嗓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凡申搁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摄,传祺GA3S的造型设计并不落后缔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手度。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褂然,12万出头的价格或许已经超出你的预算魄屉瞧,但是无论是从配置还是动力来说蚂疗,值得去掏这个钱箱疤。可能我这些话有些官方措辞哪丛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法上。   1.0T嘉年华外观河桅熔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浦鲜。为了搭配这台发动机护剩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翱芒。   内饰部分赁新欠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痉敢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杀卫性,这个级别的车型非常少见鸵。但并没有设置外部开关梁,而是需要进入屏幕内关闭欣插藐。   本文导航   分享到溜及:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娄纽凹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆插癌茨,与大众168万的海外销量相差无几搏辈蝗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氖,依然凭着一款SUV车型归藩,在国内获得了不低的曝光率倒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溺。今年4万台的预计年销量扔,相信有一大半都将由这款车完成鬼舶踢。虽然这个价位区间的SUV里淖,无论国产进口都有不少车型可殉奚濉,但路遇科雷傲的几率依然不低翠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘛够文?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滑垛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版结。这款车的发动机及变速箱等核心技术骂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腊瑞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懂,并保持了雷诺一贯的安全水准皇。而今天我们试驾体验的掇,正是这款车的第二次改款溯添,已于2013年在成都车展上市斤瓢檄。   外型上捆浩葱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格线,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摆苔内。虽然车身造型上并未留下太多笔墨围椽眯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蠕夏,倒是显得有些“萌萌哒”事辩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敢辩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玛。   侧面造型上槐耍权,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泼。虽然尺寸算不上大腾徽老,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暑瓤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挽黑抄。另外跑董蚀,2.5L发动机搭配适时四驱系统暴栓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲍。   尾部造型依然圆润顺狄慷,和略显呆萌的前脸很相称淋腑。上下对开的尾门很实用课脖,节省了上门开启需要的空间屑诽徒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纯,载货坐人两相宜色热骨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出攻钠青,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性练钝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涤报南,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甜。当然屯宪尖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用次邻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仟夕、大黄蜂棘勿冷、救护车等“老熟脸”们会出现谜钱,编剧还添入了不少新角色殿捌栓,比如老牌人物“探长”蹭窍热,军械武器专家“十字线”退撵骗,以及人造变形金刚“螫刺”等唾。对于最后这一名小角色而言萝,它的“身价”并不算昂贵谢部,并且在现实中松恃,它的综合表现也算是可圈可点梗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目败耸羡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膘温百,说到这里蓬剂美,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧珐隆。   言归正传溺度,牺牲自我奶坑,从而使“大黄蜂”更加强大淘肺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色黎武,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中典,想要拥有它并不难矮畦,最低11.99万元就能圆你这个梦铆,只不过它不具备变形功能滔。   从设计以及尺寸上就不难看出缄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台簇仙辆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辫,所以对于大部分人而言临秤疮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些科弛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾淋酿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外际,具有相同的特质的车型还有福特翼博枢堑、标致2008徐。在对表面参数对比后膘侗惠,创酷的优势还是比较明显的桔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巫别鞍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豆壁魔,平和的尾部厘驶、延伸至后翼子板的尾灯组咸驮、向上提升视觉的包围等等偷慑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点版馅,当然也没有明显的不和谐感透。" "     对于英菲尼迪来说苍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捻篓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秽,这最为主打的当属轿车Q系列母砂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柔低,在现在都在大搞涡轮增压的时代湘剁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巷锋楔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎完,那带来的将会是另外的一种驾驶感受履斑,而今天扫县肯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镰划,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纪,就是英菲尼迪的G系列产品颗淋,而随着采用新的命名方式斯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坑,从之前曝光的一系列的概念车来看湍掸捅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鬼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感违夹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象犀惺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉号抵狡,而带有这种印象而来的就是孔乓你:这车动力强么吾匣?怎么看就像是卖外形的呢适鼓瞬?   首先在外观上寇淌汀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格动邦盗,采用了更为吸引眼球的设计思路迸矗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颓慧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脱身,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弧罐玛,同时也充满了一种力量感狸犀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拈杯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诡献,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懊扳两。   在车身尺寸上粮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm去建,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垂逼回,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅归厂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份南车。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彩烙镶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筏外,在这个级别算是中规中矩馁此,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列金。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位几吹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格局,同时也保留了圆润的线条风格挫瑰,尾灯的点亮效果依然印象深刻澳拜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弊辈簿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粟,这样增加了尾部的层次感祟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疾百,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型达陀旁,并且入门售价也仅10.98万元但,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低麓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象返梁斗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咕充。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倪,但车身上的差距并没有售价来的明显吴骇,因为锋驭真的比它们便宜太多了凭。除了合资对手以外搽,它10万元起步的售价添,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧摄。   铃木锋驭的外形设计上慷僵虏,我听到最多的就是两种声音培搞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓜枫,而另一种则是感觉外观不好接受侨衅,很少有介于中间位置的人维架靡,毕竟外观是一种很主观的感受犬澎夺,仁者见仁智者见智习溺甘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垢黑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剩脯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型艇兼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堪绒礁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冕。接缝处体现最为明显睬何,而且它在内饰配色上也相当讲究懒靶诬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盘闹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷队痞玲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蚕匆凯,售价为15.48万元峰判捂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讲猾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纺幕,性价比有多高了膊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孙喇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到手摆变。况且尺曝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朗此没,还是非乘λ洌厚道的守。   本文导航   分享到杆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坝渺蓟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把克,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升避蔡博,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迟埃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匆,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜗嫉贫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壬文:68.79万)在选配后价格逼近90万元必幢少,而且市场上目前一车难求维。那么问题来了溃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠地钞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊通,到底这两车有什么区别哀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异筐斜,帮你捋捋思路浪潦。   注佳臀慕: 实拍车型为MACAN 2.0T聘筋,为了让您一目了然抚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摆丹。   内饰懊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赁,可以说走在大街放眼望去到处可见叫。基于目前的消费理念熬哦,如果花20-30万去购买一辆SUV湿摩颁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观珊钙、实用的内饰譬范吵、以及良好的通过性墨活虑,另外还要满足偶尔越野的需求龚片蝎。面对人们如此苛刻的要求骋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隶,看看这些车究竟能否满足众人的需求墩昂绣。相比其他媒体的评测方式慧,我们易车选择了多人评测的模式季,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枫僧窍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巩。    此次我们挑选了7款SUV车型链叙习,分别是脐羚富:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唱,分别来对它们进行详细的测试豆论匡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刀然骗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版多:25.28万元   市场优惠霓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻平广侨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主半杭项,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚点卜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稀寿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豌恭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帕,看上去更加的协调亮捣。   至于尾部方面渺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镰,乍看上去有些沃尔沃的影子巩毛,整体采用了立式的设计风格适羡碳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纺玩潘,尾窗位置比老款更直也更靠后宦。   小结咕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑超邢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卵午,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烂霖,前后不是很搭调馈揉,尤其后部的立式设计痪绒杏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忍窜,但空间利用率上则会相对减谢汛砜搿,比较适合那些舒适一族锚超泞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寇雹酪:25.28万元   市场优惠时丘霞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了憨肛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肃雾袭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卯叙,新车的整体造型十分具有张力逞,五边形的进气格栅更具立体感皇,镀铬装饰一直延伸至车灯内磋夸橡,大大增强了整个车头的时尚性箔菩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俏锣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合趣习沸,但整体并不是LED的灯组设计篓湾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瑟,在视觉增加了整体感的同时姓迫,也大大提升了整车的运动性惭媒峨。   小结炔砰程:马自达CX-5在几辆车中时伶,我认为是最具动感的一款叹凡湾,整车前后比例十分协调谢啼迁,外加搭配蓝色车漆煤普,使得自身更具个性吻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浓涂钎,详情请见后面的驾驶感受篇论钨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澈凛:26.78万元   市场优惠搂胁拉:1000元   如果不知道它是奇骏的人适帆,在大街上看见这款车痢嗅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唇钒翰,同时也是这7辆车中变化最大的车型泰蹬,整车不再是那么的棱角分明稿莲婆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虑。   由于采用更具流线的造型设计教,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胸逼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凑难。尾部的造型也不再是那么的方方正正笔放,尾灯与前大灯造型相呼应虱,并搭配镀铬饰条加以点缀板惦。   小结埂恫尼:由于我个人的车型为2010款奇骏焦怯,所以面对这款全新一代的车型蝗悲摩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈携哪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浓潜,奇骏是个不错的选择菜喉模。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屁麻购:27.28万元   市场优惠淀翁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候记灌,就得到了广大消费者的极高关注度迟禽,整体设计与上一代差别很大闹,不再是中庸的形象突鸽,而是更加犀利的造型胎思芍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喇,前中网分为两段式设计颓突脆,但两块黑色的格栅全是假的铣伯按,完全是用来装饰用的氰珊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扳履荆。   熟悉老款车型的人都知道倡欧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计突,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积窃脖溯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虑嫩,从而保证了行程的安全性荚铜。   小结傲辞供:这款RAV4整体添加了越野套件秘,所以并非其原车面貌绅廷。但无论是否经过套件的选装巾忻鞘,整体的造型还是十分具有潮流气息的靡禾芯,另外值得一提的是呻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涣,依然是几款SUV中表现最好的赌塘灯,注重空间表现的朋友们值得考虑幢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舱龟胃:31.58万元   市场优惠访:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吾,所以变化并没有其余车型那么大壤砍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思女仓饭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格让,棱角分明才是其主基调搞。   后方整体没有太大的改动迸缝妊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了申阮,设计很好的与前大灯相呼应爬己,夜间看起来十分的醒目蛊掇瘟,整体也很协调亲迷合。   小结伪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瑞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烙合,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舍健梁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藤剃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘉,途观还是比较不错的选择泌具雾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型富:25.28万元   市场优惠镭算桑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘コ荆克斯的外观桔,那么这款翼虎你必将也会喜欢供报隙,因为它的造型就是一款大号儿的“钙唐桑克斯”轻。单条镀铬饰条所组成的前中网推,显得整体十分的修长川廷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点查啤怪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搓孔纲,提升了整车的档次盛颠食。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桐辛痞。   小结狼驴:翼虎是福特家族的新犊掷暇ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣N疲克斯的身影镜,而对于新款富刍兀克斯的整体造型筒,个人觉得还是很不错的殊,那么如果您要是和我持有共同的观点蜕玲,并且想拥有一辆SUV车型砰,翼虎绝对是首选范围汗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咯:27.69万元   市场优惠烂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子愤献渡,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲜垛齿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妻省,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啊,圆圆的大灯以及垂直的中网费乌,无疑均是Jeep最原有的样子赖啤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饶燎噶,无论是后风挡还是尾灯理璃,都为方方正正的样子贪萎鼻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桅柿。   小结虑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训莶怠,淳朴造型及棱角分明的设计么似帕,在保留Jeep家族血液的同时菠旅,也为整车的空间做出了较大的贡献琼绍涉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拱,详情请阅读后面的文章恃烩脚。   外观总结剔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奉纱量,基于每款车型的特性渐,有的为小改款挂掀、有的则为全新一代咳,所以有的基本没什么变化假疯、有的则“面目全非”惜陕逻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息次措。通过每款车型下方的小结柿刺廓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拆南节。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盎坟,你可以理解为营造纯正的氛围涟暑烷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凑寐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钾靛骡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍解角煽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俄杭,绅士气质是宾利的“看家本领”僚。往往灭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筋莫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纺寝赌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陀轰陇。现在兢忙衬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矛列胺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禽叛。自古以来期倾,“Speed”一直是宾利的性能标签耗,以此向2003年垄断勒芒冠轨昆、亚军的Speed 8赛车致敬挞径沦。    作为宾利历史上最快的量产车型乔烩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饺南翠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抱,当然田形,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可把祁。    伴随著经济实力的提升瑟靖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妹喷,当你身处被“泰禾北京院子”藕德势、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规段唉女,肯定会追求更高层次身份上的匹配盾膊伸。我几天前去宾利销售中心任,它长廊式展厅规氖死睿宏伟翠四喀,处处是浓郁咖啡香钢突,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俗愤磁,对其购买力是不置一丝的怀疑暇拳吻。我想们海欠,只有宾利盘烈叛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敌闷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求系涕玫。我敢很确定的告诉电脑前的你们补,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虱救驴,在中国未来一定能卖到脱销里含贾。   >> 写在文前佬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慷篡,英国品牌的表现令人忧心忡忡密斡茶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炮,它们目前都散落在世界各处澳荣类,有的受到追捧有的则走向终点慧。即使获得成功的英国品牌帛嫡,它们仍为自己贴上的“德国标签”阶、“印度标签”的身份感到忧虑纹龋,毕竟吻强,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除递。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造携,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革短、原木的袅袅余香俯,这种气味只属于宾利敌抢、劳斯莱斯们咀冠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头懦锹。    从业这么多年汹舌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辨聪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心托屡肠,囊中羞涩遥不可及自然很重要静哨寐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漠蛔。我认为一辆好车逻,应该让驾驶者舒服限禾、安静慰、惬意的完成从A点到B点的旅程芜翰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呻仟,却实现不了我小小的梦擒。我一直认为乃擅,真正的贵族膝番奔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碾,即便妥协仍然能坚守初心搁。此话适合改变自己的GT Speed够辣,你知道吗鼻?世上最难的事情就是超越自己堪拨,GT Speed做到了 捣岔汉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猾惧毯,当你启动它时淘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喇蠕。   >> 外观伴漓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身们庞,作为宾利目前最为畅销的车型箍戳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”精般。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孰。但是揣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配描捻劳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帘卸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赏般,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动黄贡淖。当然克,大部分“土豪”车主也不在乎葛规,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辣。    外观提升不是GT Speed的精髓松跑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惫攀透,动力伍、刚性实烁刚、减重上的工作任重道远赋戎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芳耸,仅有2.3吨匙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲁。不要小看这350kg戌碉鹊,几乎是一台V8发动机的重量阀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姬、多连杆后悬挂和防倾杆等炽娟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碾,分别是Burnt Orange(橘)溅酒、Sequin Blue(蓝)奢、Excreme Sliver(银)摹筋精。为了凸显GT Speed的特殊枪侗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)首煌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醋垃猫。宾利工作人员表示讨笑粪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孰,尤其是在中国等兴新市场更是突出胳泥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侗苔。    你知道胖子多么努力吗氨懦发?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形类。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盗。那些把高性能作为卖点的品牌烷,现在宾利也有资格和你们一较高下敖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致让敲,其尺寸为(mm)采吓茶:长4806汝被姬、宽2227斜寒糖、高1394仟娠,轴距为2746mm魂灵。我知道可,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翠,为了让你做到心中有数强躬棺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来透。与竞争对手相比耽强,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先残翟扛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狡豹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车探弥的,哪怕国内的环境日趋恶劣馁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竞扒蕉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祥醚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭考琴褂,整个过程大约需要22秒播坪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间募,从而避免占用后备厢大部分的空间截。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘采,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裙商悼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感井徒,没有法拉利暴躁筛,缺点恐怕是不高调贬驳。不信你点击上方视频听听视频里声音甜叹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牢萌: 作为欧陆GT的性能旗舰铂蹲娄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匈美,不仔细研究根本发现不了它的区别溅返。虽然外观变化之处并不算多舷陆,但是对于轻量化摆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性榷。" "   7月21日齿尸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豌刨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泡、北汽E150躲税盛,成为第一期家用空间王冠军颇恨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倘盯。它们会有怎样的空间表现槽趟休,不如一起来见证擎。 本期内容开始前戈迫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跋窗: 好了棋,正式开始第二期内容其德。不过简单说几句挎哦,为了没看过第一期的网友们揩其弄:    你可能会发现褐信扰,随着岁月流逝谰卿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭豁题乐,也当起了小爸爸里。恰此时糙陵童,他们对车的选择可能也有了新的取向泞蔼褪,空间大诽呸安、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素顿菲。    基于此博,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题投嚏床。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唾疗,让大家对车辆的实用性有个较全面朽、正确的认识隧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测麻河硼、模拟一家三口郊游的情景实测邯奢、细节空间的展示通胸、实体娃娃的数据测量四个环节进行边惶葡。   话不多说靶,有请今天的选手瓜粮揪,登晨旒し恕! 第一环节柏:堆放整理箱粕睛埔,能放多少放多少    由于很多厂商箍倦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淀版,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞄侈取,也会帮你量化一下车到底能装多少升炬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绩韩扯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雷,并加以不同颜色区分弛佩盼,目的是给你呈现最直观的感受迁拘雷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卢抄栖,仅供大家感受一下九。今天我们拿箱子说话纽,看看它们这种数据到底能装多少箱子泞愤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赐:由于时间关系浑,我们这次只借到了骊威的低配版筏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斧股,但高配版的骊威有这一功能但。 首先出场的是骊威娟头:    状态一蜗鞋:单纯的后备厢空间 状态二佃惠:放倒后排座椅后的空间 状态三淘缅松:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浅薪: 骊威一如我们所想的那样疯,空间的确是其一大卖点风。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暇旱,小伙伴们都惊叹了!骊威省社锨,实力不凡逻粮搽。   其次出场的是致炫欠号仿:    状态一拒:单纯的后备厢空间 状态二蛊擦射:放倒后排座椅后的空间 状态三抚啡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薪朝殊: 就如文章开头介绍致炫时所说扦纪貌,空间倒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荣。通过这一环节放整理箱的测试镭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得维巢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萌藉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菊垄: 通过摆箱子的实战金仕,以及上面表格数据的对比贯宠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轿蔑沙。而致炫与骊威差距也并不是太大测社,可见其空间不可小瞧腿孺。接下来又有哪些好玩儿环节矮希?而两车又会有怎样的表现呢贡暗湃?请继续往下看摔。" "   今年5月记蔚弧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擦授浮?9挡无用监钠捣?自由光深度试驾报告》)喷。当时羌搏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测份伙禄。    6月伞玲棋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)为。不过3.2L版的离地间隙茬李、接近角架、离去角邢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稳吐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荣蛋?    几天前尚钦,我和赵璞疥囤爱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哥悔,这车还行不行皮诧堑?    我们的第一站居贩辆,魔都上海窜舌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消范。在经历了噩梦般的改签谅、等待獭、登机鹃陈攫、继续等待之后蜜护,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间较吉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俯:“游遍世界各地理谭,开尽天下好车观。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑看厕递。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袍私甜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多口杉。在此我可以不吹牛X的告诉大家囱,我在纽北环实际驾驶过惜龋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哦两,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮范,在国内也非常抢手摧帘味。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芍柒牌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肌撅桓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抄叉,基本保留了GTI所有特征邦趟坚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喇室哀,在舒适配置上也更加的平民化扫博。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倦赂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陵抢,例如两边的侧裙以及尾翼等趴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刊持。但低调的外观也有自己独有的设计元素汞桥豢,例如车头处GTI特有的红色的拉线疼曹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筒徐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘲辰。另外悸冬袒,新车的LED尾灯造型也很有特色甩恼。海外版GTI提供了红色崩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现土开,但国产后或许可以与国内的消费见面齐惜汾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少课,我把它们大概分成两类将朵孟:靠谱的和不靠谱的似彭。不靠谱的原因很多榔奉,有些续航里程太短太舍霖,上车就开始为电量担心;有些性能太差首冀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赫荣侧,几十万买个两门小车舍迪魏,真当我们都是土豪吗辫?   不靠谱的理由千千万辑,靠谱的标准则大致相同碱深目。续航里程不能太短信,加速不能太慢蝗妈斑,最好还有些实用性成锈,价钱不贵就更好了炭玫廊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倦轰勤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郡滑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芥高铝,拿汽油车举例的话铆,90%以上都算得上靠谱态泰灿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谎休,能达到及格水平的车型却不算多唯襄偷。我们的这辆测试车是2012款的呛富,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苗疽。还好时隔两年埃,e6的动力系统并没有发生大变化漠窝贯,只是外形和配置有小小的调整竟。   续航里程入汇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车努弓,这其实只是理论值诡觅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宋辽,实际用车时很难达到号。夏天空调锣、冬天暖风警思墙、高速快了氓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鲜糖。   这种电动车只是日常通勤还可以龚洗,但稍微有些想法申,想去见个朋友酸邯、买个菜缓,心里就得犯嘀咕差辖翘。这种心中总有事悬着的感觉很难受烽忍稗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多此鞠。   由于时间原因镶硼,我们只能简单测试一下e6的续航能力笆疽景。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炉惮,其中高速路况三分之二唱羡,城市路况三分之一涕汹储。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悉柔,我们的行程其实就是三段弦吾媳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞥退,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)精辨兢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娩岸沮,显示续航里程320公里群撼。完成第一段高速路程时(43公里)局恃斡,电池余量82%(耗电17%)晚坷睹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔑溉魔,电池余量63%(耗电19%)琼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惕,电池余量45%(耗电18%)抖佃,续航里程134公里(减少61公里)筏渡奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挠县:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喂吉财,比如第一段高速行驶厩迹劫,续航里程减了59公里垃,而实际行驶了43公里措,二者大概是0.7倍的关系罚偷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话李哥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闭锌吮,拥堵路况似乎还更费电一些勾。" "  近两年污肠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮川,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓟拍,先不说比亚迪这些纯自主品牌陪圈绷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唯午。今天人筐,我们就提到了之诺这个品牌飘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌差冒,主打高端贤贸,并且未来也是只进行纯电动车的研发汇答,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌燎非。今天惜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘫,下面我们就对这款车型做一次体验弯板。   之诺1E只租不卖居纶,租赁价格为管汗:日租金为400元/天孔财,长租(3年期)为7400元/月胎,现在消费者就可以对这款车进行租赁疮。   租赁价格包含铰欺桔:车辆上牌瞎秽磐、充电盒安装(7.5小时充满)腹锣郝、保险啥、每6个月一次定期检查保养瓤镜、车辆维修繁砂备,7天24小时道路救援隙帘榔、拖车以及备用车辆等马痪性。   之诺1E是基于宝马X1平台打造高低乏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计时,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阜袭侍,虽然亮点不是很多陷艇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僚,树立之诺自身品牌的辨识度五。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乐办,辨识度极高惠狈逼。 既然是同平台打造鹃精,那么轴距和宝马X1也是相同的闪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勤,尺寸为225/50 R17唇刺澄,这款轮胎最主要是为了节能考虑巍。   本文导航   分享到逝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屡差,它是南京依维柯生产的车型裸,隶属于跃进品牌旗下帽抡,是一款定位中高端的轻卡产品饰练笆。该车是在2013年1月首次发布的铜绢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凶得,为用户提供了更多的备选车型揭钵扭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钝爬淘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)话摩洁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桂牌,宝马向来不走寻常路词膛健,旗下的SUV并非越野硬汉困凄算,而是更加注重公路操控性脓操,所以在外形上也有着自己的独到见解呸。Coupe原本只是轿跑车的特征茨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帝插垂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哗磊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上村。在这种背景之下瘫,X4应运而生凸烧郝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肪享,宝马对于X4的设计便更加得心应手囤详女。从车身尺寸来看咕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化检卷。然而实际感受上拇趴堪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沉赫。它们的关系就如同X6和X5乌,一个张扬灌吐、一个低调猩扁。要想撕撸酷飞?X4很在行喘。   这辆X4的外观加入了大量M套件丹,进一步凸显了它的运动风格螺犁。夸张的前后包围降低了视觉重心金,但也在一定程度上影响了接近角和离去角客什。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢办?所以拈虫教,接近角桅、离去角这些数据对于X4来说勿,根本不重要巷吻皖。   和X6一样涎,性感的臀部是X4最迷人的地方镰任。如果从车尾来看洛,X4确实比X3运动了不少藐话鸵,高挑的腰线救、厚重的尾部都能给人很强的力量感悄苍昂。对于35i来说糜,单边双出的尾排着实有些低调晨。尾灯的造型是典型的宝马风格恢,造型简单擂吠捅、大气硷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暑壁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丰肮抄,前245mm锈牵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扔,这是一款综合静音乏、舒适夏臀、操控于一体的轮胎杆。在我看来膜褥啸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墒街比,似乎更为合适诉。" "  原标题冈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韶厢算,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)届宏,该车除了外观造型犀利窗、内饰豪华烷挠、配置丰富之外森啸滤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样还辱。作为一款以年轻谷、时尚为主旋律的产品撇辱,NX开起来的感受如何铺勾瓤,今天我就为大家正式揭秘亮拌。(注牡吴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峰车,如NX恭瑟、ES闲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挝八浚:   NX车型的外观内饰设计风格葡,在之前的文章中我已做了详细介绍降翱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唬柑来。从实车给人的感觉来看剔葛,它的确做到了这点认递菠,不少人见到它的第一反应就是碍灭:恩分救,这车挺个性拴唤、挺漂亮诧赊闻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抛帕赋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计含土,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盘。此外遁停,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馆揉,进一步提升了科技感泄捕。不过它并非全系标配椽赖林,在入门级车型上近光灯依旧是LED署墓杯,远光灯为卤素灯泡舌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV储建猎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卷、宝马X1做直接竞争闷锣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV署,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赂烩怂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES够、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擂熊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押佟,其中一款为17英寸斑屯,另两款为18英寸犯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猾坎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勤,在国内的售价大约1700元/条愧。   车尾线条与前脸相呼应授库,造型犀利监小,棱角分明鸥传,以凸显整车年轻翅、运动化的产品定位签侯。同时卉品授,尾灯设计十分用心拭嘎圭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廊保,特意在接缝处增加了一小块LED菱。   内饰方面胁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造安骋兑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痞,大幅提升了车内的豪华氛围袒偷块。   据雷克萨斯厂商人员介绍稍胯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏第耿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统釜,它的使用方法类似于电脑的触模板破凡,并带有震动回馈功能坎畴既。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用认。此外防,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沽特,我们咨询厂商工作人员呵点,这配置会不会引入中国伎,对方并没有给出明确答复略咎红。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唬昂杏,作为家族中的新进成员拼规,NX的表现自然也不会差舰始花。为了符合它运动化的定位操,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现促拳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意箩媳嚷。   在海外潘净饲,NX提供了全景天窗拳恋慧、普通天窗和无天窗三种版本的车型课写,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宋,采光效果很好说哺,但无法开启鞭潞餐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勿椿,采用的是外开式设计窗。可以确定的是桐撩,上述两种版本的天窗都将引入中国劳单什,至于无天窗版车型是否会引进儒,暂不清楚曹奈邵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年集,马自达CX-7在海外推出;2009年歇,2.5L两驱车型引入国内涩,售价28.8万;2010年僧挪秘,增配的小改款车型上市钩匠,售价29.08万窖醇屉,同时宣布国产意向;2012年项莎,海外CX-7停产;2014年穆戮皮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毫揣皆,等它国产的人此时已经老了四岁了奔。   从以进口的身份引入国内掸罗缆,到正式国产经历了四年左右的时间泞话晤,在这四年中进口CX-7销量并不好蔑,一方面是当时市场不成熟筐方诫,后期竞品丛生将其埋没了力倡茄。另一方面原因也在其本身该充,比如定价高坚、2.5L发动机动力孱弱等等颊夹莲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霸靠咖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姐灸耸。在测试之前插限籍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梨敦驰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm境斡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盘九,搭配6挡手自一体变速箱褐侥豁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堆型,只不过调校要比CX-7上的更为激进烫购。即便如此刚谎钎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼财。   油门的设定比较灵敏蝗筛,起步和加速初段都还比较轻盈匿两,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骏,而不至于拖沓董,一切都显得易于掌握京棉。变速箱和发动机配合的是那么默契夹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位告,只是在极拥堵的道路上蠕动时广划,1挡与2挡的切换有点闯动而已拳瘁娃,问题不大扛凰李。   转向和悬架的设定偏向运动疲礁,采用机械液压助力的转向系统比较重闲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谱瑞。悬架没有“忽悠”的表现狗甜惠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坏,车内乘员经呈娓叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”囱。悬架后段偏硬式,在弯道中并没有明显的侧倾巴读诬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胳拓窘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氛肉,动力供给够积极杯,表现不错吉玖俏,驾驶感觉非常轻松盟勾间,动力的跟进也很是及时天。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)截咖枫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丢需蜗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晤纪,而且不是那种喷涌般的迸发贫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炬谐些,给人相对内向保守的错觉殴厕。   CX-7更擅长的是中途加速浆,比如从60公里/小时开始坦吾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喊殊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓜缎,这几天这种沮丧感时常出现吭凑。不过也正是这个中段加速的特点欺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汇犬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右技埔鳞,稍踩油门就奔向3000rpm昧,便能得到很好的响应鹤,仅有极为短暂的降挡迟疑颗落鸽,随后就催逼出了足够的扭矩露虚。简而言之桥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吾拢喇,容易上手吹,各方面的表现也都算令人满意侩轰乌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乐们,涡轮增压器起到了明显的效果亥,就像注入了某种精神类药物漏,虽不时刻保持着亢奋状态推帅,但兴奋状态确实随时可以到来柬纠,一切都听从指挥尺舒。这种持续的加速感可以维持一段时间裂,心里不禁一阵爽快答欢,当然浓郎挠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翁任童,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抖,消耗燃油17.94升嚼耐式,平均时速为30公里/小时夹哥破,全程开启空调乏寡,平均油耗为13.3升/百公里梯信,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纫墒柑,CX-7绝不算省油的那类祈,准确的说是比较费油饲狠圭。另外耗财,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油善,无疑使用成本相对较高肃响管。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杰坝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乃。说实话哆,那是我第一次接触这两款车戎拼恐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象识墓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铰崔链,动力同样够用帆事成,但输出并不算线性苔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制静竟。当时我就在想尝蠢袜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峡小,而如今厂家真的这么干了谁峭桅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统税柬粒,增加了几项配置挎坍色,外观方面几乎没有改动镰,图中的这款车只是增加了车顶行李架朵卿肌、车尾扰流板和挡泥板等选装件逆。   这款帅客HR16是一款7座车型乡肉,它可以满足国V排放标准帛,车窗后半部分采用了隐私玻璃璃擒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恢。当然十,帅客实际上是一款既可以满足载人单,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)洗淘,所以它的车系中包含了5座匹挫、7座搂、国IV拓捻魄、国V等各种不同版本貌横奶。   除了挡泥板之外炼春,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棋现,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果案。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菏艇,其中的最强模式叫作“Dynamic”栋,译为“动态”毋保。有意思的是卡捶木,在英文里扣地,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拆嘛?——开启动态模式倍焊娜,就等于点燃了一根无形的导火线本。   要追根溯源的话示,炸药起始于中国固笔,属于四大发明之一甲祷,不过相比中国发明的黑火药势,硝酸甘油平时更加安全可控蹄,而且破坏力更强尝。奥迪RS 7同样如此悲,它多数时候表现得比较随和常,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力删。   首先从外观上就容易看出它很厉害夯彤庞。奥迪A7之所以独特簇粹郊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讳蜜,人们将之称为“Sportback”刑娃,在我看来其丸,它的廓更像是一只优雅的海龟胖染,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种败伴靛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峭锋哦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光模,所以它已经不是传统爬行类的龟袜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息林睬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同点踏嚎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谁剑,让人不由自主的去稳稳扶住3探悸、9点位置篮柯胜。   在风骚的外形和各种真皮破铅、碳纤维材质的覆盖之下探,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嚏腔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牵,这一点很好售某此。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哥馆情。即便在这种情况下讨燎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妇肛耿:谁给你的自信卖这么贵槐耍惫?不错罗纽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叫,它到底是盲目自信还是厚积薄发隘江?我们一比高下本奉秋。 外观对比筏农:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锨欠碾,所以我决定说点可以量化的东西激该。首先池革,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腐篇涪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型体。其次可能是由于动力的原因隧泰勤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上愧杀吞,备受关注的长安CS75正式宣布上市肖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗜反。在前期的试驾活动上挎料,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瑰倘,并对其驾驶品质给予了极高的评价倡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莽款,和手动挡车型相比廖扩轮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待党搅。 ● 外观内饰的简单介绍爆:   在外观方面施虑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慈视痹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疼溃拈,甚至连一个小尾标都没有勺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偶垮,但1.8T车主可能会对此有一些不满话。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肋勺,轴距为2700mm膳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慑、奔腾X80以及哈弗H6掠炊,CS75还是相当有竞争力的碧谱酱,它的轴距和长度最大孔渐,宽度仅次于哈弗H6贯教氮,高度相比瑞虎5矮了35mm饺。   在外部配置上酞犊惕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菩牢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碗哭告。另外浚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砍溅嘲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果熊骨撵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矢权。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致郸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品覆添,市场售价约为700元/条盯灿,在同级别中算是很厚道的配备了毖氓。此外饰十痴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品携鸽编,只是轮圈被替换为铁轮圈帘扒纲,还是俩字——厚道苟侗糯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格功,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足量匙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板响犊,看起来更有层次感脆迹妮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙射啤、设计毫无新意上、用料也很一般等不好的印象社颅。不过近年来侵党衫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹点,长安便是其一勃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼻弗逼,也很难找出它的缺点泪脸泊,按键廖、旋钮的阻尼适中判卤催,手感很不错赣忻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碌寐私,分辨率和反应速度都还不错完人,不过在功能性上它只提供基本的导航限、DVD祭钒散、电台仑惧拎、倒车影像及蓝牙功能扣轿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窍玖凹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的络酬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稳蚂疗,但是厂家对此并没有改进倡筛呢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彭蘑。但是陈箱侮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旱,同时设备名称也无法显示完整驴甩泉,在用户体验上还有提升空间粹。   不过扁版,在一些细节处理上频,CS75依然还有一部分表现无法令人满意懒很毙。比如在挡把前方的储物格苍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理关吩恭,不过这块材质却为硬塑料温,实际上根本无法达到防滑的效果从媳。另外茧颊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晾判,这点值得表扬撩记庞,但必须手动摁下开关才能点亮佰念。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痘。座椅填充物软硬适中缴颁,刚刚好便,并不会软到开久了腰疼武哥,也不至于硬到硌(gè)人鸡。除此之外闭凹,包裹性表现也很不错冒炬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擂姐。另外翻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节际峰栓。   车内乘坐空间表现上菩,身高180cm的编辑身处前排椽,头部约有一拳左右的空间无熊陵,此时移身至后排袄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间僚慧新。作为一台紧凑型SUV车型是矾辰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沧。   来到后备厢陪辑琶,长安官方给出的容积数据为590-1560L妻,表现中规中矩毕奋单。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丢秸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洼塑酮,增加消费者对于整车的好感度妮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逻尉,如今市面上的电动车产品越来越多色库偶,开始逐渐走入人们的生活掠牌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胳,大家对它的了解可能还不是很多竟行,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酪澜碎。那么这款车究竟如何呢牢瑞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车橇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侈嚷楼,我们终于有机会近距离接触一下伺幸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孟吹拉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹭,因此其与众泰汽车合作诡殿坊,推出众泰知豆电动车冯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同天水,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识黑入。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驳?不管你信不信晃,反正我信了慧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拇列,售价为24.98万-28.98万元葛赋,共有三款配置可殉铡,全系均未采用quattro四驱系统绕,取而代之的是前置前驱的驱动形式米。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腻航,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撇勺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水时穆攻,1.4T的发动机到底够不够用齐级检,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘎绞财,这些问题都难免让人担心埠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宝,它又是否值这个价格偶绵奠,下面让我来终结你的这些疑惑破继碘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绊,既然大家都关心这一问题筋绢瓣,那么我们就从这个问题开始一一解决幕戎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的必,其最大输出功率为110kW四,峰值扭矩可以达到250Nm搪泵拖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm每。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棱乌,动力储备不足方面的顾虑栏匈,但是这些想法也好顾虑也罢瞄欢按,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了底。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浮孪垢,油门初段的旷量微乎其微簧头泡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冒炼褪,当发动机的转速达到1750转时咎敢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩檄锭缆,强烈的推背感也会随之而来箱,如果你不是冷静下来思考一下褥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受崩粗惭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减复辆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腊毁抠,一开始的想法和我一样媒报茬,换了1.4T发动机之后淡毫物,动力跟的上吗仟垛?心里总是怀揣着这样一个疑问溯,但是当他们开了一段时间之后缔灸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格省,处于D挡模式时歉喝毙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擒刺,但也感觉不到激进的性格蹬惠稻。但是当车辆处于S挡时燃挪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逢拜,整个车似乎突然变得紧张了起来仙衰,时刻专注着你踩油门的右脚璃,稍有动作便会迅速做出响应屁清。   在城市的驾驶中悲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缮备购,当你深踩油门时慨寐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皑想潞,或者可以说俗乓煎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胜。此外蹈,作为一台不折不扣的城市SUV蔚辖爆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验爬借独。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质付翁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脸钮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氯使舅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动头颓仁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汲譬,整个加速的过程非常线性娜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筹梗,不会表现的非常神经质小。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱史恍司,这台变速箱给人的感觉非常聪明拣,可以准确的猜出驾驶者的意图邵仍,在换挡的速度和时机方面非常到位晚诽句。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点间卡。此外雄级久,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搐媒。当车辆处于D挡模式下釜,当发动机的转速达到2000转时诲矫拇,这台变速箱便会进行升挡的动作撼鲜,从而保证日常驾驶更好的经济性归。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惫恨赔。   这台变速箱也并不是近乎完美叭瘁爸,它当然也存在着自身的不足处。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驼,尤其是在低速的区间内骚蛔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眯唬。此外骚餐城,该车提供了四种驾驶模式的选择抱饲,分别为经济慕、舒适苛、自动和动态模式湿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潭寞。 性能测试撩渤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耗戳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搅,最终的破百成绩为9.14秒筷完婚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奇。奥迪Q3在三挡时完成了破百咳许森,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疙靶。此外迸斡卤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没促狈卉,非吵胀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狄,整个加速的过程十分平顺和线性县儒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势络居。车辆在全力起步的过程中烈贝,由于没有采用quattro四驱系统璃,车身有轻微的抬头现象技侥煞,前悬挂的拉伸比较明显摧腺娜。 性能测试沪晤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫡叫叼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毋拨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瀑瞎轰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丢另枫。在整个制动的过程中欢嗓捆,G值适中保持在-0.9到-1之间涕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钉,前悬挂很大程度的收到挤压赂人,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疏车。此外脾类,该车在连续制动的情况下离融茧,受到的热衰退现象比较明显曙匪,在连续测试过后悔,制动距离增长了接近2米饲姑粒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晒为许,动力方面也足以应对使用的需求级捕入,尤其是在低扭方面竭歉,这台发动机表现除了浑厚的功底昏矛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叮惩。对于一台城市SUV来说扰凄攘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘿写。" "  你有没有这样的勇气剔,一辈子只留着一种发型嘘揣,带着一种款式的眼镜胯逃黔?或许多数人会摇头说不檬锯。试想你现在穿着中山装祷,带着大边框擒吵届,留着中分头走在街上鼎,别人必定会投来异样的眼光襄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拈珊饯,但有一种美七,却是永恒的赊捎,我们称之为“经典”临涂裙。就像中山装逐渐演变成了“国服”裂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样圣窍,看似过时的东西稍加润色诞,就会焕发出经典的力量墟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桶,也是一个互相佐证的问题狸菩。正是扛住了时间的消磨喉冻富,一个产品一种设计才能称之为经典矛。而正是因为它是经典庙陈馅,所以无论时间如何过往匣谓搽,岁月如何变迁虱社,它依旧能代表着美话冗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角函痛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陕仆颁、保时捷911搭踩、MINI这几款车了烤阀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承放邵,这是一种财富赣,就像一个国家的历史一样鹃拿氮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沁嗽窗。但就像中山装一样哄,如果不稍加改动蜕珐,依旧会被人说土气慕,MINI也是一样炒,细节的升华会有益于经典的传播和传承瑞档。这款MINI COOPER S的运动元素比较多票,是全新MINI车系中性能最好的纤秀卞。所以车头车尾都会看到“S”的字样奢刚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部够镶,这是它彰显不同的地方吴,尾灯的轮廓更大了誓悍,但相比老款不够凝练毋,同时你也感受不到它有何种审美的进步旁崇溶,个人感觉它是为了变化而变化葡溅。轮毂方面挟效,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号错鞍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桶垛软,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)艇涩。不过坦固,在真正接触到保时捷Macan之前粹,我对它的真正实力也有所质疑爱禾。众所周知瞧瓣浦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烘?带着这个疑虑蕉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鼻臀泛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滇辆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拷愁篱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”联媒姥。在没有任何参考坐标的情况下阿系县,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛇哨。排除了惯性思维的困扰莎,对于一款新车而言或许并非坏事锌曹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布答涕怠,因此有关它的设计特征我们并不陌生廉垄冲。作为保时捷推出的第二款SUV车型墩咀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泞想,同时也融入了许多独特的元素扒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豢惭铺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动砂,因此在细节处理上容童戈,新车融入了更加激进的设计元素凭睡。    作为入门版车型视,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孤洽蔽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯年,并采用导光条设计江垦,其视觉效果更具科技感奇乓涵。   保时捷Macan的腰线位置较高陵读梆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猩酣鼻,营造出强烈的动态视觉效果赫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奈勿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钢俊久,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耸,我的同事此前已经为大家介绍胖哄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吮邦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍登。" "   ??????? 提起观致铆剿缕,大家都会想起什么湾骨?这似乎是一个难以回答的问题础戎鞘。作为一个有着中国血统的全新品牌枪菠券,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芒巴。在2013年筛狡体,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厂,一石惊起千层浪溪裂速。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舱。   如今浆莆,观致的第二款车型突讼,观致3五门版也如约而至缔踞挺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力霖尉摩?它的到来胺蚂,在扩充了观致的产品线之后构龚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢多喇?自然是令我们拭目以待滴切崩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勘匪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今囱悲瀑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剂啼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祭香冷,时至今日都没有做大幅的修改鳖邢。就是这样一个古董级外貌的家伙瞧冗寐,最近竟然和新能源技术杠上了嚼。2013年的日内瓦车展上厕,路虎推出了一款纯电动卫士畏憋,旨在告诉大家卫士宝刀未老拇事。而这些天蒙佩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试段陈,看起来蓖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了枪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匡榷惦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邻卑秦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妮戌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敖,并未成为现实对派,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沧秀。   事情的转折点发生在2014年6月18日垄逆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棋色,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垢俯胶,并且这一次十,车身上已经重新贴上了拉花懦举,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计接久,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枷漏,而是一台真正的电动版卫士宿撵境。   之后通过各种途径的联系忙腔宽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顺道,虽然这并不是一款量产车开尘,也没有任何电动机拨肯畏、电池组方面的参数数据茶卸沸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吉,我们认为此次试驾还是很有意义的拾懒杆。   ■ 外观造型山祈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷榷吉凌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士层瓢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异费扰快。   电动版卫士全球仅有7台涪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龚弥翔,基于卫士110车型打造仿喀,可以根据情况容纳5个或7个座椅立,算是车系中的“旅行款”抄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承飞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异田靶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计经痛邢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡订粱醛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外景蜕欣,丝毫不加以修饰巳拐。按照官方对柴油版车型的销售策略袖八,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涵工绊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分习,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沫饰徘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奶酚秒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亢撩裤。正对车头沏皖,右侧翼子板的通风口也是镂空的扑,下方是空调系统的进气口篙锚,而左侧的则仅仅用作装饰锻,所以是完全封死的状态畅。   平直的挡风玻璃识合、小雨刷节、面积可观手动调节后视镜簇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计处,而在这台电动版卫士上传俏髓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摔。   实际上驾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懦嚼滔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纬,电动车窗只照顾到前排乘客步,第二排为手摇的牟徘奥,第三排则仅仅是推拉窗速。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硅蕉伍,确实肩五,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车爆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头繁腔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驹。   三窗式车尾设计除了古老外嗽,想不出更多的词去形容涧,好在后窗电加热匠承尽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淌冠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欠倍。至于各种不同用处的尾灯轿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧九哀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靶诫汞,并配备了13针牵引电力接口怖诬码,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电紊。而对于电动版卫士来说切,这款车的拖曳能力也非一般强大信埂辖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抽卫趴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惰浚辆,在这四年一次的盛世当中鹊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程阆纱住,在经过整体的细化改进后整体更出色哥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲斯Ь础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腿黔晤,对于这样一款小车到底怎样僚身姐,让我们一起一探究竟搜伦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车停栏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计授坑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磕眉坎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冻滩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格备,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亮乳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉莨ぃ可靠的选择绵时裂。   相比现在很多的车型遍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肪绷胯,个人比较喜欢这样的感觉鞠橡裤,朴素也是另一种风格兢德叹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好觅伞季,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雄驶驼,可以说是起到了点睛的作用偏颗倾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浮泡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垛略,看起来还有些运动精神笨酬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盆睦回,同时也是远近光一体设计膏视欺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气附效,更加突出其可爱的造型风格纱塑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俏,同时也表明了J2的一种年轻风格瞎溉。虽然是一款定价不高的微型家用车秀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刚戳川,雾灯虽然不是什么贵重的配置母寥,但对于安全的保障还是多一分才好瞥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棋苯斑,实际使用中虽然刮水面积稍新聘嵌摹,但整体还是清理的非常干净虑。   在车体侧面造型上痴题车,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纬电,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泌,这样给头部空间会留出很多想,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蜜手惰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恼瞥。腰线起始的位置和大灯高度相同惦湍,这给了驾驶员足够大的视野空间通玫导,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彤统熬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倒诉付,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匿。   在尾部造型上弹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逢仑亮,同时加大了尾部示宽灯的面积巳,为了就是提示后方车辆注意安全偏薪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹爬鳞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殊坟,内部非常的深不过开口非常型铣讣Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包榷斤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隋碾,虽然是钢圈杆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳高。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型航荆臣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惊部。另外稿慨惮,一直让人头疼的售价问题吮,此次又出现了歼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粹。价格问题墟杆薯,在上市新闻 中已谈了很多坏强维,不过与价格相比烷拱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善反裴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统箔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疮麓徊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后干看,即将为各位解开疑问埃倪合。   观致3五门版已于6月24日上市狼须,目前指导价已公布餐仇,售价区间11.99-17.19万元 惭痉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍此天级:依然遵循简洁的设计思路澎铺受,造型更显年轻哗踏架。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贫规,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炊。可以说线绿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格澳颧百,不过在细节上却更显年轻饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谁参弥,轴距为2690mm惟哨,除了长度缩短了177mm之外泊韦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拖瘸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勘飘挡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉间,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缸僧。在车身颜色上陷,观致3五门版同样有6种颜色可蚜炱堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杠棚,色彩更为鲜亮扁维暴,也更有时尚感此。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缎姓堕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面访,而前雾灯也采用了圆形的设计柏,更显时尚稻。另外饥壁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸿硅股、转向辅助灯和大灯清洗装置昂剧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惮孤。   除此之外蒜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爆损,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歇泡祟,并且轮圈的款式也更加的年轻嘘那匆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18形钨。所以在轮圈与轮胎的规格上惭苗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妇:与三厢版一致徐梧本,细节改变不大判。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霖粟节,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肉痛。中控台采用对称式设计便目,各种功能布置规整檄拷徐,按钮数量控制在了合理的范围内偏岭骏,不会给人一种杂乱的感觉瓜恒。平底式多功能方向盘与三厢版无异傻票惕,造型很有运动感里,真皮包裹的外圈握感也很不错玖醚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韶涉并,除了蓝牙电话滦绒田、多媒体播放等这些基本配置之外孩硼筷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烁。除此之外钵量,车主还可选配观致逸云的增值服务房兴叛,该服务包含实时交通路况挽筷、实时停车场信息和地图更新等猛。 ● 座椅及乘坐空间卑坡己:白色绲边真皮座椅很有时尚感描冉极。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能趟秦匆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犁,与三厢版顶配车型相同究奠琶。不过区别在于窟即凤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理检赏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伯爬盗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动累。   在乘坐空间方面害妊寞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舒搞,并将座椅调到最低位置后角,头部空间大约为1拳侯,显得很宽裕;而进入后排后腔绷经,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丸呈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衔蛙夯。后排中间地板隆起幅度较大轻,长度也不适合搁脚坡差,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛇。 ● 后备厢弥撇、储物空间和天窗澎:后备厢容积403-1105升韭,储物格众多防嫁动。   在不放倒后排座椅的情况下屏桐婚,观致3五门版后备厢容积为403升尘瓦扑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赎昏拒。如果嫌这样的空间还不够的话少,将后排座椅全部放倒后顾健,空间最大可扩大到1105升睦对。除此之外宝匠,如果您随身携带了诸如手机散撤录、饮料之类的细碎物品的话碾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乒藏裴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澳窗,可打开的总面积约为0.22平方米副,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伴炔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莎虹阂,两者最大功率分别为126马力和156马力屉擎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哗萄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外度黄,其他车型均采用6速双离合变速箱沁。在底盘悬架方面稳鹊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架睹。 ● 驾驶感受矾四吻:底盘调校水准高如兽垒,变速箱低速平顺性比三厢版好抱。   此次试驾会上挛鹅,我们大部分时间都行走在城市道路中短实,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卿,起步时若是轻踩油门踏板醒钾贯,车辆的提速会显得比较迟缓蓉拧柏,若要改善的话检币,需要至少踩下1/2的踏板行程炼筒赔。对于开惯了日系车的朋友们来说忻谦避,这种偏向于传统欧系车型风格借虾车,而非“一点就有”的油门调忻涣迹可能需要一点适应的过程刺佃。   而在整个加速的过程中仕采掳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琴闭费,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撵踢陶,咆哮声已经传入驾驶舱烷,可就是不见变速箱及时升挡汇锨裸。另一方面规脖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入好举,整个介入过程并不是特别的线性蛋卞亩,其工作时的噪音也清晰可辨投波,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )速峨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受床借,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换济僚毛,并且伴随着强烈的顿挫感串驮笛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镐赋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钝收,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少壕,虽然顿挫感还是有狠,但已经能够被绝大部分消费者所接受新。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莽损,那么我可以回答您愁乘踏,和大众的DSG表现相差无几蔷吴掂。惩。   从观致工程师的口中得知譬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谷恕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脱,对变速箱程序控、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饯遍荷,找到其中一个最佳点茹洁堤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吝。   在手动模式下献,发动机的表现仍然很积极颊,不过由于其低速动力输出并不出众释,其加速度并不能让人感到满意墓柏,很大程度上鞭收宠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绷下尖。此外刷蠕截,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牡提现,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呢,而在此前的三门版车型上齐媳,我们就给予了相当高的评价敝倾。虽然仅从结构上来看兴稠蓉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湘弧,但作为一款家用车填染,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悲校辖,高速行驶变道保证稳定性勒贺柿。事实证明怜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邢桅,并且从车底反馈至车厢内的声音朴配、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拢掸梁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赔。   ● 编辑总结仑:   从我们此次的试驾感受来看埔片,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻混髓、时髦的外形砍峨偏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仿筹苦。与之前我们体验的三厢版车型相比即胚绦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妹沁涵,尽管目前顿挫感还是存在尼焊奋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徘缴浑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过善,有值得称赞的地方坊谈,自然也存在着一些不足但捅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巩趁心。另外椭镐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烈喉贿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倦捎、转向辅助灯及大灯清洗功能熄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涎芹嚼,这样看来冯热庐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厩倪。不过剖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碾溜冠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂乃缢郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魂鸡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍愧栋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型复鸡捕。但个人更喜欢两厢版本你,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仟锹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垄链救。当然纺,作为同一款车盛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赏访练。三厢版本更加实用啪煽次,两厢版外观更加时尚干练警普。今天带来这款两厢版爱唯欧天蓬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足葱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扁梗,大灯的设计相对保守了侮,但也减少了人们对于这台车的争议性掳淑悲。从而扩大了消费人群妹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磺,各有各的美枢。但无疑桃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琅。   侧面的变化并不是很明显洽孝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吃怒松。相比三厢版要顺眼的多浮灌蔡。车尾的变化同样集中在尾灯上哗辣,尾灯的轮廓变化倒是不大侮箔,变化主要集中在尾灯颜色的改变矫。深红色的外围显得更有质感嚎廷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寝陕篇,越野车是最好的选择擞己芳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痛搐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倡划蜡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事认伦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力童。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掇粱窃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蝎钳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没襄。除了电视剧的锦上添花娥,BJ40本身的魅力也势不可挡苯,下面我们就走近这款“北京青年”灿粪复,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼井睹。   外观/内饰共撤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贺很呛,或许有人会问那为什么还要进行测试伺。其实答案很简单跋跨渺,之前测试的BJ40是一款试装车倒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脚襄垮,包括电视剧中车辆也是如此却钾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变迪艰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猎马冀。虽然我没有见过之前的试装车弛慑皑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涡度党,甚至有些地方与牧马人不相上下蕾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍噬免趟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骡葡涤,这里就不再做过多赘述臣怀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翔寡,你会发现并没什么科技感氰,简单的线条蕾堑迫、硬派越野车特有的见棱见角的气质退灯啤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汕貌。另外瞎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毒呢。硬质塑料质地的中控面板很厚实汹窗,比起舒服的软性塑料手感稍差幸杉取,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境救囤脑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杠红磺,同理使用织布座椅也是一样裴,无论您是刚刚涉过水星,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赋效,都不用担心尘煽慧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姜,不需要华丽的外表去装饰漓庐。虽然BJ40有着很浓重的模仿堵尸户,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竣湿下。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上马差戌,那只能说这个人并不了解硬派越野车馅抬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望塑碗雹,让人想到真正的场地里去撒点野盼诉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀达汝?惊险的高速穿插睹挫、精彩的甩尾掉头寂坷你、惊艳的侧向双轮行进皆段,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演价刺删。时过境迁茫锌郝,萨博虽已退出中国市扯呶可辍,但把经典的两款车型(即9-3喊娇勃、9-5)的技术留在了中国戈寐,在北汽成功收购萨博技术后田傲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稳按。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靠北翟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术危,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薪县筐,主打性价比与实用性劲檬釜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奉情陀,只是在某些方面使用了相关技术而已顷搁。   从外形设计上就不难看出色洽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煌嗅哭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰葛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70噬浑妈,同时车身上所使用的犀利线条舰,令时尚动感的氛围展现得十分充分妮访。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拱,车身各项参数都小于萨博9-3梢,所以直接套用的说辞显然并不成立尾纹杰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摄光畔,打造一款可以继承优秀基因裁螺螺,并适合普通家庭用户的车型芒蜡颂,成为了设计团队主攻课程努。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伦金及,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镐动,但紧凑的造型与简练的线条杉,使其观感的持久性更好肪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嫁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炬,价格能接受家欧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型显。而现在也有很多车型供大家选择厘,包括大众途安肋挎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崇涎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现店,它还有一个进口车的身份诫涉。接下来毁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现土须诫。   外观沁施徘:起亚最新家族设计葡司,略显可爱藩,大部分能接受疏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格取麻邓,同时又有一种独特的卡通味道铝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陵妈,没有配备氙气大灯攫捐毫,但全系均带有LED日间行车灯时怕、透镜及大灯高度可调功能皑赏。雾灯部分的设计很有个性伺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彼瓢阀。   由于车身高度降低拖菊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痕捂,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚷搅怖,流线型设计更加美观驰。全系除顶配的豪华版外磋剖四,后视镜都没有集成转向灯功能粟瞪抨。另外钱叙挡,低配车型的轮毂也比较简洁常篙,轮胎规格为205/55 R16咖琳徊。   新佳乐车尾的设计十分简洁却,总体看上去比较圆润谅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炯扣,凸起的轮廓首尾呼应详扩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方熬,车顶带有行李架霉夕,具备一定的实用性泞。新佳乐全系标配倒车雷达功能蟹娠卡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枚辰催。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锯模貌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朝甭。而提到雷克萨斯店形变,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样理,立刻联想到了舒适壕汝慌、安静等一系列形容词疆两。   作为雷克萨斯主力车型敛枚,ES系列占据其在华销量近半壁江山惹拒,舒适晌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价县桥圭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞎陌尖,更是有充足的理由享受这些评语鞋琅倡。但更重要的是屯恋,在环境日益恶化扦、石油资源日益紧张碘妈珊、油价越来越高的今天窜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猛嚷。   外观部分靖汐攀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揩卿电。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翱据,和前代相比进化明显咕泪。初次亮相时填期,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垒编。与丰田一样逼孩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姥,目前已被广大消费者接受良,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夸局诵。   外部配置上颂嫩汝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伶表惭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目精熬,与中网造型配合不错蘑蹭棋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格容盗派,轴距2820mm频窝撑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犁经焚,ES没有针对中国市场刻意加长汕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烙肛岁,轴距比老款增加了45mm虽解关。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顺辉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们订泞。当然猩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歧捻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颁。另外搪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弹敛墟,更加低调漂嗓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS那,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盘享缕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哦、忘记沉默寡言的正装车主且授氯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框领磺棵、忘记... ...算了俩椿,需要忘记的东西太多汉,你只需要记得一点列锋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽放椒贩。   奥迪的低调谐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笆呢我。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胜。依托自奥迪A7的造型设计蓖,RS7依然拥有优雅的造型旅,仅仅在一些细微的地方陌吨,RS7做了运动化改进誓标。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅械髓、以及哑光附件柬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板樊芥略、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子设骄。   如果客户需要备,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袍巨排,其轮胎规格达到275/30 R21脱迷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气响。排气管依旧体现出奥迪的低调赶壁,外部看是两个椭圆形排气管氰,而其实际是双出四排气维苹,因为单侧双排气有节流阀架仇刮,用于改变排气通道弯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣通狠呈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辱巾堤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吠彩。车钥匙咸膳挤、平底三辐真皮方向盘妒拱晚、运动前座椅炒冈嚏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能季隋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中白苗,还提供发动机增压压力牛、机油温度显示和圈速计时器等数据迟茂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旗漆狼,并提供其它3种材料作为选装般冻。车顶内衬标配黑色织布苗赶老,可选配黑色Alcantara面料东搏闻。搁脚板骋、刹车踏板惟奢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计崎淘袖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆八。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑善冲虽、一体式头枕的运动座椅掸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料董,并提供钻石绗缝相。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情短摩,就像微博上说的瑞项,一次刻骨铭心的爱情洼倒闲,一次说走就走的旅行什么的墟咐辖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求常涟撮,但在现实中裴赫趣,你不能永远一副放纵不羁的样子屎洗集,特别是在资金有限的情况下揣礁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的范酞鬼。此时你就需要一辆价格便宜好、实用可靠的多功能车型仙坑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞬避。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虚,分别是景逸X3和景逸X5庆郊,形成高低搭配产品布局联袍。景逸X3属于入门车型四颈,共有三个配置帮里腿,指导价从6.99万到7.79万元凹戒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型躲羡晴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惜比,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呜。这款车的前脸采用了新的风格样式邢户,线条比较硬朗然费,造型简洁流畅捎娇,同时又很饱满停什,没有过分追求标新立异的夸张风格寸笑,显得更加沉稳肺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逃券,给整辆车增添了活力猴冲咎。   除了前脸之外剿任汤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓安,让人略感失望东常,好在整体风格还算融洽两,不会给人前后脱节的感觉簧岛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm境、1835mm和1705mm患,轴距为2685mm粮琴,在这个价位上算是较为突出的水平了聪蔑,保证了足够的车内空间天魔绷。" "  在固有的印象当中郝必北,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓷荷叉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价禄瀑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诉麓,作为日系三大高端品牌中的一名搔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸽壬啊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迹笆己。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藤钳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现此咕,取而代之的则是一种日系的柔美风格稗坚翟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豆滔齿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赶歼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佛,并且这种特点让别的对手无法模仿抬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孪脓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大措篙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叹诵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窝,看起来非常具有独特的风格锻沧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计签凑,不过看起来还是比较有神的措,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镭萝普。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斤辆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溉笑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉本,这款车有这么长么簇?实际上后门的长度远大于前门鹃晾,不过整体造型并未收到过多的干扰绦同,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霞灵,因为C柱的造型更加接近尾部簇探,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玲馁宿,腰线的设计在在尾部提到了最高蝗,并且从前大灯连接到了尾灯部分拴凭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诗抵蟹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煞牛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计八饶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罕竟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贸忍违,到今年4月20日其正式接受预定童,不到一年的时间换,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捞。在新能源车量产伎、市售的速度惟拦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲍春毫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯警,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过节禾亲。当然盯挟,汽车之家评测新车的速度也不慢疾,今天礁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章测千供,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伸,其中橙色的为增程式混合动力版车型省删浓,白色的为纯电动版车型巍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吠。   ●外观入:造型前卫辅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布光笆蛇,我见到量产市售车之后汉食,其外观真难以与概念车作区分希巩嘿。宝马i3前脸造型饱满圆润卜痛极,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苍。不过璃,“进气格栅”四个字需要打引号了诡仙畔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禄敝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馅景。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舍,让整车看着很有质感且与众不同锻。当然抨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼献氢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格簿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廉瑞,但它的车身侧面看着一点都不显小亩。在我看来原因有三母,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫁宝垃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忍徽反,给人感觉比较敦实驳脸念。特别是车高数据熔怕,它比X1还多出了23mm夺钩暴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狗,达到了20英寸倾,但胎宽却很窄逞叔祥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兽仁岁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肋。有关这款轮胎梁警挥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店魏娜全,基本都表示由于规格太特殊啊络,没有现货也没有报价璃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吨李貉,很独特攘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隙婪。尾灯采用得是隐藏式设计楷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俊愤汞,用于显示示宽灯铝伞湃、刹车灯以及转向灯等澎泼童,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧技,所有光源均为LED毫些。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粒厘,欧洲市场上柴油车盛行已久寺白,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展评。不过近来艘内褐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棚脯超,Jeep便是其中之一祷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蓟供逗。 ● 外观介绍献:与汽油版无异嫩靶,硬朗依旧衫劳滇。   从外观上看昧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型览玛哆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型躲坍。新车的外形仍然显示出硬朗禽拣沙、时尚的风格菠浑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诗惩苯,提升了时尚感遍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囊诫,在同级别车型中“个头”并不算大税辞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膝迪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豪。   在外观配置上攀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炉泊琅、雨量感应雨刷卡操绩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阑硅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啃昧。轮胎配置方面悲捷杉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎途钳,轮胎规格为265/60 R18吩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筒凄碾,规格也变为了245/65 R18缕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茨实敲,我们会谈论什么谷?是大老粗一样的外观锌,还是“马路杀手”一样的形象迪菏其?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象访壁店,笔者也不例外挞唇勿。6月5日下午惋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腾昧普,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酚,原来大块头也有过人的大智慧申关。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH外、FM两大系列堂抽纲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酵歧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华即,中国区总裁陆博天到场助阵勘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了室其,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车花景身,最大的意义还在于为企业产生利润伎瞬搁。因此灸桃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中失,并体现在生产效率连娩编、节油效率会寐、完好率拐、安全无缕婚、安毙喙桑和驾驶员体验六大方面粗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘘轰骨,而大众凯路威则开创了一种新的格局趴些患,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寿睡疏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俊棱帕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沧翔,而那款车型是针对高端商务市场的车型碑,虽然其内部可以进行简单的商务会议宿呵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偿赊抵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求归暮离,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舍茹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瑰庐酸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密踌恰蜂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磁较。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置接盲蜗,只是以简单的卤素大灯出现兜耿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赁诽锋,只能说稍显遗憾计羡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玫副,并且其敏感程度非常高宫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抽委坎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徘匡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辜婆伪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汝,在尾部造型上也同样是方方正正暴蛋,给人以刻板的印象搅嗅节,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰边雄,看来稍显朴实无华泪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僳播漏。尾窗的面积超大水抨,并且配备了后雨刷评混烷,可以说在安全细节上做的不错滦。尾灯的造型也毫无新意共,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪撬际恪,尾灯内部的结构也比较简单淘沧,并未采用LED也是针对不同定位的选择缆官,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低械吧,尾部配有四颗倒车雷达探头排取,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用检吮搐。作为一款商务用车铅龟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方漆胚呢,而旁边就是凯路威的备胎所在地林,这样的设计使内部空间得以最大化利用吩娥。   相比国外的凯路威车型尺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琅戒棘,造型上采用了多辐式造型淖鞠挤,轮胎则采用了邓禄普品牌牛木讼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杆触放,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喷考。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踢两,我更多的会用臃肿两个字来形容它啃腻腿。圆润的车身俄尽,没有棱角的线条夕,大而无神的头灯杭单,都让我对它提不起兴趣精。第一次见到新款昂科雷时穿茬,我的这种感官得到了改变郎堑缅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胳苍。新款更加俊朗滔苔,就像是一个胖子巾适,经过健身卤,从大腹便便变成了施瓦辛格摆惜堪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞘,这种类似于点睛之笔的作用畴,实实在在的发生在新款昂科雷上面黄螺挎。之前的头灯让我没有胃口贺楼溪,尽管亲和力不错藐,但太没有性格哦偷蔼。连同这个车身寸下霞,都让我觉得臃肿无比匆柒散,简直就是个满脸流油的胖子殊嚷式。新款更换了更有张力的大灯廓,进气格栅也变得更具进攻性泉诧。这样的风格妈,我想才是大家喜欢的舷艘瓶。   侧面造型的改变不大曹,侧窗面积所占的比重依旧很惺病,这和新君越旅风、GL8都很像烤疵井。给人一种重心很低的敦实感年咯。但对于车内的乘客来说鸿拴,这不是个好消息晦,过小的车窗影响了向外看的视野奥汾。造成了不必要的压抑感帘姥。或许对于选择别克车型的人们来说荆,这一点必须无奈的接受了层摹。   车尾的变化不及车头筒配飘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性害茂,或许我会更喜欢它蔫鬼。但事与愿违傲岗沃,尾部的改变仅仅局限在排气管上涂眉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脚。这多多少少会有助于提升质感扁。也改良着尾部太过圆润的整体气质郝痞冕。可以说目手,这次外观的改变毒,在这些细节上还是很成功的编栖理。相当于一次瘦身和塑性缎,让它的线条和筋骨更加分明饥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冻闹弧,纳智捷 新大7 SUV正式上市币,官方指导价格为22.68-27.48万元卤毕嘛。一直以配置见长的纳智捷品牌覆沸,在小改款车型上又下了一番功夫工,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锌晦偏。在体验的这几天时间里潦弥梦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”募儡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罚拱贸。也有好奇的邻居询问这款车的售价克行,当得知价格只有不到30万元时寺鸡,邻居更是深感惊讶距限。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闺权克?本文就为您带来答案旗朵闹。   作为一款SUV闪,“大7”这个名字一点都不为过搔勘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手日忍,2910mm的轴距更是傲视群车荡冬,也难怪引得路人频频回头裁胎。不只是尺寸惺手仁,本次试驾的新大7四驱旗舰版福混谋,整备质量达到了1950kg烦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幻百。   作为改款车型南骇瘦,新大7的外型经过了一番修改葛喂,主要体现在前脸和尾灯上拷桓锋。大灯造型有所变化贡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粱疲,而经过修饰的雾灯思、转向灯和前雷达魏乡钙,给人以霸气外露的感觉钳四。整体上麻嘘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阮财。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凡,比较实用溯乡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抡司,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盾辽。从奥迪A8的换代疲觅、全新奔驰S级的上市汹窖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骆双。这三家老牌厂商动作频频捻踞图,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洪徊沦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS臼魄脱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宋谱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饲篮懂。而随着混合动力时代的来临搭筹袄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毕泞侨,可以说从那时起蔬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脱擞棋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市江,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期我拌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裂,以期对它能有深入了解会什栋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内版。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸许呛。相比之下戮腑,雷克萨斯LS在此方面并无优势戈,长度士腐敛、宽度和轴距均落后于对手沟瞪贫。   即便不看车尾的标识篙,仅从前脸上幽兰色的车标曙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘿架估。而身挂HYBRID标识则意味着维,除了树立当家旗舰车型的形象外韶耙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垢寞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淀膳,只是在一些小细节方面令人有些不满簿死。如果用最严格的标准来衡量瞬堵鲜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间描侯酚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梨镐闺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后空奠肮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妻动,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑东腥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绰蹬萍,这种车型的优势就在于猎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饺形,还拥有了超大的车内空间辆,优势显而易见伟氯,而今天我们来到了美丽的太湖舰喉判,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心测袖,也让更多心意欧力威的人有更多选择弄休。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廖闹匹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撬,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞠,欧力威确实占据一定优势驴。   外观上欧力威厢型车身造型脐翘摧,并没有阻碍它时尚的视觉感竣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旦,时尚并且使用趟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观螺惜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旱零。   非对称化的中控台设计徘坑病,与1.4L手动版没有什么变化苦耙,首先造型上足够年轻协调蹲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杏纹。欧力威自动挡车型尾从,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垂艰巳,操作多媒体更加方便侩潦琅。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碌麻许。   本文导航" "  有突破有挑战朴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候礁顶,就会有这样的感受尾。它太挑战人们的传统审美了豌凹,怎么样也无法用大气莽筋剩、简洁瞳磊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受报。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晚赤。自由光承载着延续切诺基的重任沫贰鬼,就在这样的争议声中款款走来密详。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凛,挑战着经典姓屏联。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衰详凶,在做颠覆传统这件事公,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疼腑。就拿前脸来说衫把,好看不好看绝不是我个人说的算的涪川,每个人眼里都有一个不同的看法违。或许慢慢大家就接受了酗。   作为一款中级SUV姑,车身尺寸上中规中矩羡,作为切诺基车型的延续类孝涛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疵,但也能看到不少突破之处搂熬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重变。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唉。   本文导航" "  从1985年开始屯纳噶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冠尚蹲,1991年出现在5系车型上拴僵,1999年开始陆续出现在X系列车型上匿妇诬。直到现在擅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术促沁供。2014年5月22日密诽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒂顷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求级篓纬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW葱羔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顾痴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梅羔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溺,新BMW 328i xDrive朵哎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毫汹牡。   第六代BMW 3系延续了这一传统去,将融合了电子气门控制翠坡溃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机红澜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稻先。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彩笛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霉物偶,要了解这个问题前病,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炯。齿轮传动式分动箱蚕,连接前轴的方式改为了齿轮传动避趁,其他地方大同小异宽弹集。对于宝马X系大部分车型来说俏嫩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袄呻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亩挞理。由于前后轴均采用开放式差速器牧春掀,遇到交叉轴情况时痉恋揭,也只能依靠电子制动来辅助巳庞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱石。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皋鲁哀,与齿轮结构的分动箱原理相同惭纯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吝傅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的低割燃。至于控制多片离合器的方式菇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趣谷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痉篱,所以常被用于装配在更强有力的车型上哭烯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煽,以对扭矩分配进行不间断地调节署莫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狙胎秤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掠哗,默认状态下前后扭矩分配为40境:60撑啃线,最大前后扭矩分配理论上比例为0告话:100到100拭:0之间缓琉磐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善混肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驰脯搔。扭矩分配可以在0.1秒内完成逆废。   行驶过程中抵逛塘,如果系统发现车辆可能转向不足漂晨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泵,就会减少分配给前桥的扭矩舰,将几乎所有动力都输送至后桥当。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莎垃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碍亲。一旦出现车轮打滑吧凸悸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器署腿土,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力家唾傲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制心鹅橙。这就意味着拖翔,无论路面如何突然变化范,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苇构藩,即使是在部分结冰的道路上坞唉屁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解按淡墒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篇,其中S2属于一款5座小型SUV恰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下己,很多品牌都开始研发小型SUV福。而S3则定位于一款紧凑级SUV凡擦础,并且采用了7座设计吞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毯答挝,接下来就给大家一个解答遍茫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淡项坦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鹤诚信,这一平台就是北汽威旺M20的平台的,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胯汐。但是两款车的轴距却不相同李款犊,S2轴距为2560mm罗输,属于一款标准小型5座SUV袍。而S3轴距为2685mm簧,接近于一款紧凑级SUV人箍,所以为了能吸引更多的消费者坦摔,采用了2+3+2的7座布局郝店休,主打一般家庭用车钒雹,实用性优先惟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衡怪,主要还是面向有活力的年轻人蓟灯吐,外观设计更多偏向于动感的元素居多落嘲外。大灯组的样式也不俗套溉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的璃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痕扭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顷涝睛,在车身尺寸上还是比较占优势的放亨檬。另外2560mm的轴距表现也不错替,至于它的乘坐空间表现如何被,在后文我们会有体验阂菊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计册, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升释,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寿,车门不能完全打开的话劲巾,一些比较大的物品拿取会不太方便榷赫镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茎烁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琼,并分别匹配3款变速箱桃。此前恋舞谴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型船挞乘。而今天我要试驾1.4T车型金,虽是短暂场地试驾嘶浆灭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别塑,特别是动力上提升明显垮蹬。 ● 外观/内饰凤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型多蚕苟,也做了到店体验的文章罐苏,1.4T车型在外观赏橙瞳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祟烙,本文不重复介绍乳缎惕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看想。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因受,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恒衫,具有很高的品牌辨识度绢。同时在一些细节方面的改进唉伙檬,比如重新设计的头灯惯筐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摩靶枷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台核项,采用了全新的发动机橡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机么墓泻,属于大众的EA211系列檀缺几,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镜,最大功率150马力/5000rpm罢撇胳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杯蜗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讳磁蔑,而相比原来的EA111系列有了明显进步练坞,首先是恢复了正时皮带杠答,降低发动机内部的功率消耗戳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膊,而喷射压力也提升到了200bar谈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篙杀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能突森可。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别许窖戒,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘉,而后者则是印了“DSG”的字样菇豌澄。   底盘悬架方面缮红掳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舒幢燎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构课阿泥。制动系统为四轮碟刹结构蚂,采用前通风盘式后盘式配置示啡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靡日甭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爽谎垛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杯镜新。由于是场地试驾摆变舒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镐价,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吴斑涤,能更好地了解车辆性能竞爸悼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痕梗,只能在日后的试驾中再介绍碗涪蔽。   动力方面汇汲堤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挛编店,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容史,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来比弯函,1.4T车型的起步和加速更为迅速偶,而且涡轮的介入时机较早尽湿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渴巷唱,动力的输出保持平稳可控的特性簿伍。   使用D挡时捎,以1/2油门深度驾驶疗食桥,变速箱升挡较为积极嘛拇冷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蟹猜,而且换挡的冲击较星搿,不会影响乘客的乘坐感受修。而以深踩油门的方式驾驶亮,变速箱会到4000rpm左右才换挡赏,加速感受更为明显泊芯。   换上S挡呢,油门响应灵敏了许多鲁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肠烩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倪拐,在弯道多直道少的场地赛道里驶,需要频繁提速的时候稻集,显得更为得心应手报惦腹。   全新明锐采用电动助力转向系统纳,方向盘低速时转向较为轻松涝顽们,而高速时明显更为沉稳慨堑泼,转向需要更大的力度醛稍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蛔靛鹊。   底盘悬架方面伐探吨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚼,在弯道中对车身的支撑性比较到位为谅,方向盘的有着精准的指向性搜,转向迅速而稳健评蚕。1.4T车型全部带有ESP系统淡桂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候创,ESP介入的时间恰到好处铆龄徘,总能及时将车辆修正到正确轨迹呜懂,而这套系统并不能完全关闭硼冻,属于比较重视安全性的设计癸。   在模拟颠簸路况的体验环节师,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岁臼,然而后悬架毕竟是非独立悬架文,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况局劝抹,仍会对另一侧有所影响娘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸五泰。我们在之前测试文章中也有体验视频小,请点击查看韧佰。   更多精彩视频枪浩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仁,在D挡模式下表现中规中矩硅,切换到S挡后油门响应灵敏赁,变速箱的换挡节奏更为激进朽,加速感提升捆本额,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哄锌。" "  2014年2月26日漏莎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胺浆。其中T5动力总成包含智逸版荡、智雅版森耙、个性运动版共3款督雹啸,售价为42.39万元至51.99万元还南赡,T6发动机版本及价格保持不变挤。   据了解盛版,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吭嚏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哺陋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱百疚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堡抽氮?本文将为您带来答案辣妈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘫踢编,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婚久芒,但动感流畅的造型令人印象深刻采袖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勿粪朝,正如北欧人给大家留下的印象憋插呈。      配置细节上房队,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冈切,全系标配了ABL自适应氙气大灯痉,以及感应式转向辅助灯光搐擦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捌柔,给驾驶员提供更佳的视野莽。   此外挎钱贺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掂缕,探测距离达到了150米互俗,足以应付绝大多数日常行驶环境航赏。此外苍汐谓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统福未,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骇忿刀。虽然这里看上去有些别扭霜侣,但安全性才是我们应该关注的沥骑秃。" "  限量浚碑卷、配额酸使、上市前被订购一空盎霜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藐羚乒。然而挂亥锤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时葛宿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘署泛。2013年讳味腑,经过M部门调校的M135i披装上阵瓤,性能已与1M十分接近沸,并且这次冲破了限量的枷锁稗盼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剖酪媳。正当人们面对路上的1M投去羡慕孤董、嫉妒汾、恨时瓢,宝马为我们带来一款全新产品闷,并且它的能力并不在1M之下墒,它就是2系的顶级车型——M235i涕躬旗。 延伸阅读老谋限:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胳极烙,2系可能显得有些陌生撇巾率,其实早在40多年前茧赶劣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场路。此外春缺吗,BMW 2002车型在1968年问世铂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绕始,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攻。至此洪交乒,2系的到来并非空穴来潮晾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圣拭淘,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘶墩淀,简单来说烯兢伦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冠,这与3庞搁湍、4系的道理相同梁恍。在2013年时垂绊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验库徊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卵肋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舷氏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M范蹈虽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桓,从代号E82的1M车型肩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沉侗孺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兽侈千,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烤将绣,但随着时间的逝去汗,渐渐也成为了一种习惯睫陇航。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表圣嘲勘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加华纪久,更多是出于对内部空间的考虑焙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响投微,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数测。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乱康抨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戒恋滦。   当然揽番士,即使武装到牙齿贡谴丛,M235i也不能与1M平起平坐几省,M家族的宽体车身拓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驾,就像当初1M推出时的口号一样“M唇盎捶,永远从后视镜中藐视对手”廓煎,而M235i更多还是为了平衡性能金毛蛾、实用性与性价比蹦艇簇,同时也为今后推出M2而留下些余地硕靶们。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墙,针对绅宝D70推出后的社会反响让庭赂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窗交,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饰剖羚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谐韧承。   D50奴疚烤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲁参抬,推出之后的表现往往是人们最期待的廷匆洞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阮及迁,面对D50的将会是极为严苛的考验北。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锭遁,而成功了氖轮,也将有可能成为流芳百世的一代名车钙剑昆。7.48-11.98万元的厂商指导价填创,可以说为这场战役的打响隋骇,开了个好头范吉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橙登斤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凌。此次担任D50设计工作的螺,正是培养出诸多设计人才的博通公司俏捅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点透受,同时又能够给人们耳目一新的感觉赌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洼,但是当你接触过D50这款车后了翠董,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹄仁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巩屁杀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陋宝,但是当你将这些元素组合在一起时誓,却有会很快打消之前的念头滑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爆寄。运动气息浓郁的设计手法清鞘窗,会让你把D50和运动结合在一起瘫遣锭,无论它实际的性能表现怎样挛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲍筹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秽垫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讳特。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沃楔,面对不断推陈出新的竞争对手科菠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茅。好在随着2014款车型的上市度,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淖佬,而这支强心剂的主要成分也很简单驼盯纤,一台1.5L涡轮增压发动机疤谜涂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绊融目,针对配置方面也进行了一定的调整桓,其中自动大灯烽讨、超速报警以及四门车窗姨ú防玻控升降等功能均成为标配抒径,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绅迟刚。因为从早年搭载的速锐纯,再到大红大紫的秦略,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赂,它所提供的动力都不曾有变嘉。传动系统方面赶穆倍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛊税麻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搓混。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僻蜜。在城市中经常用到的中低转速区间内禄乌,发动机的动力输出比较积极娃浑悼,并且通过涡轮的帮助峡,动力在1500rpm之后便有明显提升驰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骋,完全能够满足日常驾驶继。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恃,适合城市驾驶戎砍。挡位之间的行程适中系,但手感略显生涩且。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杯剿康,而非车去适应你灸磨摊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定少烈孝。四辐方向盘尺寸偏大牟存,回馈力度比较匀称耽午,因此驾驶这台大块头还算是轻松林表挨,只不过方向盘的虚位过多迟,转向时不得不做出更大的动作剃门侈。   前麦弗逊熔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收紊,并且由于悬架行程较长崇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盯册皋。当然这样的调校也有它的好处淋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人权。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呈,SUV车型是一种非臣榇洌耗油的车型航,毕竟以自身庞大的身形来说康腔抖,自身重量就已经非常大了理,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灰楼,这也导致SUV车型的油耗居高不下畦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毯弥僵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题届淳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚罢,在众多的SUV车型中崩谓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缸膳哭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庭嫉线,这种设计可以说非常的扎眼鼎价袜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢夯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骡潞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲤溪镜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狈逝梆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睫篇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刃。在RX车型上捅毯狙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巍款,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屯芳句,从RX整体风格来看瞧,还是更多的体现了柔性设计的特点心。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辰钡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型车恢,如果不看下半身你弹,很有可能误解为一款轿跑车型鞠。不过这也让人们的视觉一亮滴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舶帕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顾弓,没有过多的硬线条介入膜橙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的具,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熄胃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符昧蕾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涛肃苹,RX明显体现出有些不足口,不过这本身就并非是RX的炒作方向皇晃编。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境细坊,内心想要一件东西醛翠坍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荚几抄,否则你就无法拥有心中挚爱称蹄少。你想要一部手机搞翔,但偏偏要你保证最低消费锻。这种心情着实不爽彼娜迸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脚辈素,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统被,这两样东西都是你想要的田,售价三十五万不到桨,撇去不相干的配置痊檬尉,给你你想要的涣蕉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元内,是不是有点定高了叉?可细细一想巷虚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佃戮,并且还带有四驱系统吴朽。如果单单从这两个要素考虑何,同档次的车型里拎廉,都破了四十万大关了菲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骗璃疵,目的就是要拉低门槛芳凡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冠颊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件融扫肉。但运动元素表现的很细微取,基本上都是细节点缀委届料,和其它配置的A4L差别不大响丛。虽然是一款40TFSI的低配车型高秋,但从外观上很难发现区别拉畦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件副夸,算得上是全车比较明显的运动彰显了寇戮骨。尾灯内部依旧采用LED发光元件戳,总体来说矾骋弟,亮点不多剿,朴实大方撇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梗擂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谷瘫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苏程,除产品名称外咐,其与JX35并没有什么区别盗,还是那个豪华运动的大家伙苍参。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮描,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梁敌里,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助物了,灯角黄色的反光片是标准美规设计镶无,但无论哪种规格嗣,对行车安全方面都是提升褂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袍哄,前置摄像头悄然隐藏其中瓤。侧面看上去QX60依旧大气稳重窍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邯禾吞。另外奖心,底盘上有些部件会低于车身航,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洞乏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色供,活泼的细节设计使其更有灵性提,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谱沮,也起到了一定的隔热作用携怒袍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巧戊含,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现固,静音效果良好倪风。   车尾并没有过多花哨的设计喇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丹。尾灯采用部分LED光源潭咎敦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释请竭,总体来说比较耐看绞巢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剩弯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来曝乘圈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睬芒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驶猎篡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茸。上市前睛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痕吕碘,不少人不相信它的价值上拼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撵茎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罕,这自由光到底是什么情况蒙?经过整整一周的深度试驾后廷金,我有些新发现可以分享给大家半。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3话,我的思绪一下回到了2005年左右喀勒躺,那时候自主品牌鲜有SUV产品贡僚,奇瑞率先迈出了一步掳,推出瑞虎羚晒孤,并领风骚多年叛季。当时奇瑞称之为NCV舱籍搐,也就是集合轿车以及越野车鲸睬项,有着越野车的外观和坐姿饭,并兼顾轿车的舒适性从,其实就是我们现在说的城市SUV阶记幻。   这样的优势持续了很长时间技甘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炮随,瑞虎的势头逐渐放缓碳欢,也就不再抢眼了罚。奇瑞随之调整策略凶屡畴,在去年推出瑞虎5这一新车型肝逝,与其他自主品牌新对手进行竞争催啪。与此同时临,时隔半年的今天皖,老瑞虎被重新包装升级本骂,命名为瑞虎3再次进入市车箍臁,与瑞虎5形成高低搭配箔侮,重新获得了新的竞争力关北。   外观嘛舰:   正如前面所说凭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业本膳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耍传,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啸钞抖,棱角更为突出驼浪、线条也显得更利索残并勾。侧面增加了镀铬防擦条室,而车尾的变化并不是很大碴,集中在尾灯和一些线条的修饰上氦匪,就造型而言瑞虎3更年轻了勾唐赤。从车身数据来看囊琳帆,瑞虎3相比对手并不占优优势寥,但是得益于外观的设计锈摧疮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爸效耗。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹿,瑞虎车型迎来了新一次换装壬,代号命名也列入到了家族统一的序列中姓记,对于车型的区分更加简明烈渐急。除此之外黎疾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赐坡,以及更为充裕的乘坐空间棋铃,以提升自身的竞争力雾丧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琳苏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赏恋菩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敖槽考,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杉透。   此次改款主要集中于外观方面图,通过新老款前脸的比较未沁贿,我们共计找出了8处变化靶完锭,分别为危普:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涵徊凶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哺,但在车身尺寸上有所调整口,其中长度方面增加了30mm泌,宽度与高度减卸簧闳铩,而轴距维持不变俊年客。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凸颁罕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔑捕。   车身轮廓并没有大费周章的变化褐,更多的是在细节上体现新意拒。侧车身防擦条进行下移告蓉,并在前后车门中增加了镀铬饰条日坍寸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中头剂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脑炉咐,更趋于向装饰性靠拢肌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式避昂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗写冀,若要找出所有差异乒陪厢,还需要费上一些功夫澜漂,在对比过后变化上依然可以达到8处熟长媚。依次为典酮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更税限街,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唬双,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拭斯,空调按键的布局更加紧密冒梨适,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坤。此外箱欺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升我息。   按照配置的不同剿巨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焊渭,大尺寸液晶屏包含导航挛誊插、多媒体惊呢详、蓝牙以及系统设定等功能檬,而在操作上也十分直观惫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当教导湘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帆秒、风量够拷维、风向等信息爽贾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舜度啡,同时旋钮的阻尼与定位适中驹撼,手感较好卵篇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衫木。   方向盘两侧位置集成了音响聚誓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弦辨活,中心区域使用了品牌全新标识窜答,并在造型上稍有改变敞别墨。仪表盘则没有任何变化膊胺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唾苯帅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郝胶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素誊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅婪咐,但调节方式为手动饯,前排座椅具备加热功能桅位,按键位于点火开关周边区域的杆,位置的选择上不够人性化柔贸藉,副驾乘客很难进行单独操作晴。   在前文的数据表格当中铆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优标,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玫寄具。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痴鼓藤,头部距离车顶约有4指空间横姥纬,直接移至后排乘坐顿府,头部空间同样保持在4指拿,腿部则为2指余量酬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下描境,首先需拉动靠背边缘的拉手盾构摆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒势捎克,要想恢复到之前的乘坐模式达翰,还需先拉动开关答,同时扶 起靠背酒砍,在操作方式上显得不够便利辆。后排座椅支持4/6拆分放倒段,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垢刑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伺前嘶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玩翅,含有DVVT技术镭,相比早前奇瑞的1.6L引擎攀旱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峦嘿咆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求督愤,在CVT变速箱的帮助下链,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作违慷化。即使在起步之初深踩油门氢龚,加速过程也会显得有些慵懒陆翁,只待转速攀升至2000rpm后韶败,动力性才有好转墩送共,此时油门的响应能力有了子显著提高琉叛,虽然整个过程称不上动力充沛寐把,但对于城市使用来说算是够了奴俊桂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上精泌林,涵盖了手动卿抄、雪地和低速3种模式图,在手动模式下可以模拟7个挡位沪圣危,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用救啃蛔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奋,在模拟挡位的帮助下坏,转速会与油门的深浅更成正比盲,升档与降挡的操作也会更加从容顿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞄壬。   在紧凑级SUV的行列中型酒,瑞虎3的车重算是较轻的一员确酪,这为引擎减小了不少负担协。助力转向系统的力度适当贫净玩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搅贰穆。转向的精准性使我出乎意料玩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菩,悬挂整体表现十分扎实围且归,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入醋暴哗,令试驾者信心倍增芒天挂。   如同瑞虎3的定位那样妓戌庙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氖管蕾,它并不具备越野的能力麓唱碴,然而精确的城市定位漠匪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杆袒橇,诚然默,它在这两点上做的很不错伍强,虽然在驾驶乐趣上不能满足你被竞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谭蜡,瑞虎3也许是最合适的选择对象抗萄步。 责任编辑手芭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耙雇,一晃6年时间过去了岁色递,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化党疵砰,但是我们仍然和它有过很多次的接触火凑泪,并且每一次都是充满乐趣的体验雹。今天我们又把它请到了这里久恼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外式,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雾答。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钦介,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僻江,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气层币略。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铰韧济,排量小了可以大幅度降低进口车消费税练串,自然整车价格也就能便宜不少境雷,降低了它的入门门槛视扭泌。而以我们消费者的角度来看酵茧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象么吻锻,这也是我们今天把它请到这里的目的浓前,测试项目很简单挂欠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了立锣。   ●日常驾驶动力表现瘟起:低速扭矩充足上刀拌,高速动力吃紧朵氰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脑滔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乘嘉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拘唐田,但机械结构还是更适合在野地里行走四祥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此放,外形设计捣、车身尺寸抚、参数配置全都没变诗腑算,只是换了一台发动机牌膝洪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堤,双手需要时刻度掌握住方向盘死,总之开着它你不会觉得太轻松绿须。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了问,大家也都心知肚明慈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磕撬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勾懈矗,参数虽然降低了细,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些好售。实际开起来起步那一下还是挺有劲的襄没,并且只要车速不超过60km/h盲喀,提速还算是挺从容镀魏毒,也有一些推背感堡,感觉并不比3.6L车型差多少椽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凭够,脚下的油门响应明显迟缓了不少舵猛编,如果你心急的话豁平奸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靡镣庇,否则踏踏实实的在路上巡航输。   ●油耗测试适菏取:正常表现矩,不惊不喜灌窘。   发动机排量小了爱,除了动力影响之外涉釜,油耗也是一个值得关注的指标巫噶妻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陌挝,拥堵路况大概在30%左右课,畅通路况大概在40%左右凄东娄,另外30%为综合市区路况列,全程平均时速为31km/h成,最终计算出平均油耗为12升/百公里腐尖,算是正常水平哆步筋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蜡卜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虽惋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痰,很高扰,或许我接触的都是高配车型剁矮谱,包括纳智捷大7殿卧藕、CEO等车型廖舒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弛。今天茶睦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV李,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沧握,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咳普。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馁?下面水,我们就来看看详细的体验报告沙纬磕。 可以看到停佰舍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高危讨,这在于其他车型包括纳智捷大7谜珊了、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泄受。这次试驾的优6 SUV也不例外色保宪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慰,为了突出这款跨界SUV车型的定位查具,外观设计上更年轻有活力偷,对于年轻人应该有很大的吸引力窖酶冕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表檬耗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台华,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm曝搅乔,轴距为2720mm疾,可以看出这是一款跨界风格的SUV聘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氢沏媳,最大的优势是轴距要长出20-100mm蚀摄,具备不错的乘坐空间戏瞪蔷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坎斗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辈,尺寸都是215/55 R17熔。可以看出在轮胎的型号上迪挖,国内销售的车型都有一定的缩水手,当然为了控制成本蔷兽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迪佳靛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅碴梗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藩发,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜂憋黎,不过从布局上看稍稍有些凌乱锭。" "李老板的慷慨退拉险,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仆剔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板话。下面回到主题刨酵扯,从之前收集的网友问题看肪,大家最关心的有两件事儿捣车,一个是特斯拉的性能响,另一个是特斯拉电池的续航能力浩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿信侵擂。简单剧透一下巢炔颊,性能方面特斯拉相当给力笑卞铂,续航能力方面我个人觉得还是不太行垛。 注患:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型染亥,文章中提及的“特斯拉”己、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗣。 数据解读徐鹿荣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滩瞬,所以今天我们就先从数据说起马。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颠揩华,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杀课,而我们的实测数据为4.7s钙九乓,比官方公布的成绩略慢谷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿享。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惩箍玖。由于采用电动机驱动馁繁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑轻商,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渭挺粳,直到完成整个加速搁晚辟。电子系统和动力系统的完美配合掀抖繁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限售尼,这是大多数的同级别车型都很难做到的荤离。 0-400m加速尾速读幕喂:170.124km/h 加速时间腿:13.63s 由于采用了9.73芜糕:1的固定齿比变速箱钱膘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡功累潜,在加速曲线图中嘶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潍,车速和电机转速完全是等比例上升钞。这里说句题外话害,官方公布的电机极限转速为16500rpm惟禽,最高车速为209km/h卞羌,通过以上三个数字蓟剃兄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少句诉,有闲工夫的朋友可以试着算一算凰。 0-180km/h加速空:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巳,峰值甚至达到0.7G腹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勘伤旁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h全,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔡,当车速超过150km/h后唤,车辆的加速度下滑比较明显仿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枪槐,工作人员解释说为了保护电池阿凄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舌季。再多说一句顷妈,这个速度日常用肯定够了帘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唐哼,但如果是赛道加,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弯,有大直道的长赛道窝味推,它应该会比较吃亏娥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萝敢触,常会被贴上大排量皑绘浅、暴力机器瓮惧弊、拉风外形和肌肉车等标签曝霸蹿。这些词虽然简单托,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拨捶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型笆。近日标蠕了,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暗狭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讼:科尔维特C7)退融,肌肉感十足的外形惯菜,手动拆卸的硬顶吾互够,再加上6.2升自然吸气发动机等黄肋诬,都是它的大卖点酥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吞扫,外形变得更具攻击性涂。不同于以往车型般,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捆,只有头顶裸露在外弦,非常特别确。重新设计的6.2升自然吸气发动机苍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耗掣绷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狈,最大功率640马力蹿,峰值扭矩814N·m)庞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手福宛麓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臂舰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淮缚:5.3万美元)乐,几乎没有性价比可言蒋舅筏,但相信越是稀有的东西捅计,越有人喜欢薪辨扳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枷秒淑:400-023-5599 地址抨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狸耪割:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谓屯。而这款车本网也进行过多次报道与评测杀挠救,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题遣,比如——空间与电磁安全性题说突。   有朋友担心湍低朝,混动车型的使用空间会不会很小翱聘恕,电池电动机发电机都需要摆放位置倡啥,还有散热系统俩刷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧串鹿那。   作为一个“热心肠”徽邵煞,笔者决定帮一位同事搬家坊孩词,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”届衔灯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颓苛翰、两个大型行李箱梅瞧惋、三个双肩背包氮慑僳,两个电脑包砂,一个猫窝懒劣钳、一个全新的大睡枕搬走祁盾喀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钝。好吧城,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俏巾啤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迫,从图上我们看出踩绥,在放入体积规整的水族箱水缸后骋沛雇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菩发,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芹,并留有一定的间隙量患颧北。   而后排在放入水族箱地柜后薯鼓精,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粉搂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱额标。得益于巨大的后排腿部空间模靡守,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了獭。而后粪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫁。当然窘,前排的空位是为乘客准备的抗。(为维护试驾车整洁诲蒂掏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施普浆。)   我是一个希望低调的企业主蕊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睬拍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纷喉菊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棱疮拇,后排音响控制授搭瘁,前排座椅调节按键涂顿牛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子什辉虑、空间波畔苛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流季寡日,大电流产生的磁场对人的健康有影响阜敲侮。英国专家认为棚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拐截,高于该值阀勤,儿童将面临患病风险沤颅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膝某裂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚伲害勉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豢。   简单来说崩罗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种会秽贺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勃扫,如手机淳恭,对讲机缕绘、信号发射塔等匙,而低频电磁辐射离我们的生活更近苏棋辜,家用电器娘石溶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慧赊琶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膛寥司。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廓上,前排座位扁籍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量并涧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品际炊,不具有权威法律依据幕嘲葛,但既然是国家允许销售的测量器材讽,其测量结果绝对拥有参考价值赴辅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勘骏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尉剂快,首先是油耗沁才停,我们在遵守法律规定的情况下攘戈品,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车四信零,而结果显示醇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冈敞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”圈。   混动车型比普通汽油车重黑幸面,驾驶感受会很糟吗?   确实粉性北,混动车型由于需要布局电池稀雌、电动机犯趁、发电机痕荡起、散热系统及控制系统广雌劝,整车质量肯定会增加届舒,但通过驾驶矮偿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寝呐灵,使用感受更接近与现代的美系车型瓣耻苏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僳匙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辛行,而在高速公路上敦惶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秦焕,取而代之的是风声与路噪声乐魂。而操控部分缆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了道谐健,你永远不会感觉到生硬的颠簸摆汀想,一切都是柔和与优雅楞,当然眯炯掸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爽。   最后松,我们通过以上测试擅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性强矢、油耗及空间实用性上都出色表现胜贝,而为此你仅需多付出几万元的代价冕,加上经销商的优惠贿钉,凯美瑞尊瑞物有所值层毕涡,而你现在需要做的狄,就是去店里亲自去试一试本纤纯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接品狮。 图/文忿:丁艺   丰田汽车日前宣布蔬,截止2013年底施,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录努腥。诞生16年来枢纶胯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区婚、备受600余万车主的信赖和认可痪绢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员导,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胆挺。 责任编辑卿母诲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒙冗卷,MINI凭借其漂亮个性的外观你晃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镭。2014年北京车展上挞拌为,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘心屏佟(点击进入上市文章)扭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呈遣起,同时在配置方面也有一定得提升掣蜜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市想叙,售价区间为20.18-23.68万屉。虽然只有4款车型可以选择奉,但从大家的关注度上看沥千,很多人对这款车给予了很高的期望怯。今天偏浚寂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V班,两款车虽然在级别上不同枚帮,但是在价格上却是非常相近另盼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黎。下面授翁,我们就来对这两款车型做一个对比陷篙操,看看自主和合资品牌的差距到底大不大内。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野咔耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烷怜骗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惋拴唤。当然捷枷忻,作为一个自主品牌募,想要和这些合资车型抗争祟,就需要在配置上有一些诱人之处兔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谢,从车型尺寸上看存,H8明显要大于东风本田CR-V峰秆,但是价格却几乎接近洼施。如果您的自主品牌不感冒的话汰儡,那就不用在纠结了教。但是高斧儡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稠未,那么H8的确算是不错的选择喀,至少从轴距上就已经很让人动心了朽。   =============分页符=============   原标题番:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下品堪久,哈弗H8还是小胜观,其中H8还带有液晶中控屏紊,而CR-V并没有配备中控屏诬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骏勺凄。这些东西的确也是非常吸引人的惺肮躬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姑棋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轮峰操,平且还配有ECO节能模式缺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涣湿。H8还配有坡道控制系统酥暗,但是CR-V并没有配备这个功能习。另外酮,H8还配有三种运动模式妨淖限,一定程度上提供了多路况的脱困能力肚掂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些将愧,当然H8属于刚刚上市的车型藐,并没有试驾车让我们来进行测试蚕,以后有实车的话杀赖擂,我们会进行相关测试尚晃。   结语厦块睬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的图粉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拍,某些情况下还要超过很多合资车型桂恫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帛僵。 责任编辑奔:赵春晓" "从1985年开始柏糖舍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穿环羚,1991年出现在5系车型上偷浑,1999年开始陆续出现在X系列车型上蟹蕾霞。直到现在偿陪屑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馆句敖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配及淌密,提升着宝马车型的操控性和运动性茨危。让牵引力发挥的更加自如室,下面抛豹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现免。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峭卯。在车载计算机的控制下柬杀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整草黄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞪岛,而且动力分配比例范围达0-100%林嚎,赋予车辆独特的动态表现枯窖秋。 与传统齿轮机构相比兽晃,xDrive动力传输响应速度更快棺妒确,分配比率更灵活瘫临,通常幻场,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玻寐,保持车辆转向精准灵活醚掸,初匿叛、中段加速更为直接的经典后驱特性饱该诬。而在弯道锣健萄、湿滑路面涛、或紧急变线等极限状态下署,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茶酞,增强了车辆的稳定性和循迹能力古彼杆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冀才庞,在附着力降低的情况下燎悼,更加考验着前后轴所分配到的动力拴捐舶。通过一体式底盘管理系统的侦测尉阔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墟房撕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迁狮,最大化的改善转向不足和转向过度瞬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倒税,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仍突。宝马4系在绕桩和紧急变线中九,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准朽辛,更灵活膏咯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陡撑虱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诧焕,公路性轮胎打滑严重邵枷瓮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纬,还是能够胜任一般越野路面狗微。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锌魔撼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炉倪骸,宝马X1一直以其运动性示人衰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掠啥累。但是不同于一般运动车型不擅长越野稼间峨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沉忙,能够让车主在假期到户外撒撒欢祥乖腾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诬陵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时需,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碌堆谎。   在消费者最关注的价格上惦,我们分别来看两辆车臂溅幸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钦坛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元份侈。从售价上我们不难看出硕坪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肮败,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裳笆,价格区间跨度较大啸翘钠。   外观尺寸对比溯昂盯:   首先秤鹃厩,从外观上来说好玩,宝马X1极具动感颗。其标志性的双肾格栅已经不必多说汤抢,远远的就可以知道这是一辆宝马湍废。而那富有动感的线条篮理,将其外观勾勒端计擎,即使是静止在那里撤痉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霉付,感觉比例似乎不那么对称腾纤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控某江桅,而且作为一款国际范儿的车吗岁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅情寝垃。虽然宝马X1有修长的车头珐俗嗜,但是驾驶时却并不遮挡视线贤敝,仍旧能够清晰的观察前方路况长圃淌。   相比之下绩,奥迪Q3的外观略显沉闷忙粪顶,同样的家族式前脸显得十分稳重遁丢。虽然不像宝马X1一样运动算,也符合其SUV的定位峨煎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坟末互,这也让奥迪Q3的样子更加传统涂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势几纽,但是内部空间却优于奥迪Q3床寥,相比来说绷,宝马X1具有更大的头部空间朝忌舜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长具:4477mm 长舒:4385mm 宽线:1798mm 宽颓:1831mm 高孟瘦哭:1577mm 高卤快府:1608mm 轴距刃:2760mm 轴距讽刻:2603mm 最小离地间隙舜:194mm 最小离地间隙弦康位:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倘,宝马X1具有灵活的操控性誊诞环,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性褂倘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化砷,作为一款 SAV景兢桐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诽煎歪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猩磋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣购毛畔。   实际驾驶中捎矛,宝马X1的路感清晰深萌,虽然车身不泄揽甙А,但是宝马X1却有较小的转弯半径毯仙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滇,带来更多的便捷勺。行驶中鲤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快羡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系徊淬瓣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮固铂、高精度直喷与电子气门三大核心技术咐糜倡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杏晦,在动力输出上达到高低搭配的形式的办。而宝马X1带有的ECO PRO模式坚库臣,可以帮助我们进一步节约油耗疆杆,让油耗能大约降低20%拘秆念。 两车基本配置参数对比彤砂副: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前面委:通风盘/后豢:通风盘式 前酗苫:通风盘/后茸撤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擞撼挥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祥茬,我们不仅仅需要看其运动性能虚猾猾,还需要检查其越野性能叛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牛番,为了能更好地分配轴荷吧芬青,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坍、后桥差速器前面匡祁姓。正常驾驶环境下揩癸归,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浆十撩,当检测到前轮附着力减弱时鼎菇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮管的,帮助车辆脱困拍伤迫。   通过以前的测试男,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓶阔汐,对于应付难度不大的非铺装路面来说羔扦,这套四驱完全可以应付悔签粱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能小,加之悬挂行程过短纯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试髓列伍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丸现,偏向于公路驾驶慕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统视输抹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴睫蒙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搜,动力的分配为40:60痹板,在实际日常驾驶中弗哩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椭咆揽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主办,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胁蜕河,在车辆出现转向过度时祁惋,车辆会将更多动力传递到前轴袱姐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腑浩,帮助车辆脱离失控的状态亢船背。在弯中逐渐加速的过程中犯舱蠕,由于车身的重心靠后示喘怒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婚锣刀,在这种情况下脾海,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锨,减小前轮的负担江木,使车辆获得更好的指向性鄙。   无论是雨天伺半,还是弯曲的山路铂吝琅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佰昂粕。而且在大角度爬坡及碎石路段任,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力配。尤其是爬坡时谱侣,动力能够智能输送至前轴串林,让车辆轻松前行董沏。而在平时抬盎,动力又会自动分配于偏后驱苫海兽,让运动性得到进一步的体现藏。此时的感觉是类似后驱车爬嚎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诬歧蓖,让车辆行驶更平稳糕。   相比而言赋沛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高欠蛇冠,具有良好的越野视野嘿技,但是宝马X1的离地间隙更大巩,通过性更好拖脆娜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少儒脑腹,尤其是其具有更多头部空间虱系,如果越野时佛疏,可以适当调高座椅坐姿串。   =============分页符=============   原标题泞喂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渺磁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秤贪寞,所有的按钮也都在触手可及的位置绘摹修,十分便于驾驶者操作纬苟。而且两款车型都选择了年轻统剔、时尚怖、富有现代感的内饰设计谓策弹。   两款车的配置惟遁,无论是奥迪Q3亨蜡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裁。尤其是宝马X1的iDrive苔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用但冻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扩呜,宝马X1更加简洁纯先漓,而且操作一样方便略,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虫体。即使是刚接触宝马车型的用户箩琶彤,也能在第一时间熟练操作侈貉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热该枷抢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性船破癌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酷。例如像最低配的宝马X1始峰拳,虽然价格极低扁嚏送,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捶笑委。Q3低配也是一样纳替船,配置较低考。不过如果您不在意像导航台陋鞠、座椅加热等配置届山霓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涣唬酷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俗,我们进入车内来看看内部配置以及空间遣。二者究竟谁能更胜一筹八床舜?首先来看两车的安全配置前套葡。在气囊方面林,奥迪则更胜一筹落戮趴,在两车装配有同等位置气囊的前提下呻憋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椿秦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碎癌缮,它全系标配有防爆轮胎捕灯,即使发生爆胎叹漂,也可以继续行驶棋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湃艾。此外防爆胎也节省了备胎空间溯,让后备箱有更多的储物空间扇私。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间困洛。从车身尺寸上来看封纲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堡履,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馁。然而车内乘坐空间方面锚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3免碘反。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亲啼圃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茄矾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谎类,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刻嗅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饱骏。但由于国内油品的质量不佳垢饰料,为了更好地保护车辆发动机惧未,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穗陕。而其他配件的保养周期上胶臀糙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抨扫惠:   861元   xDrive20i搜航:   1036元   其余车型凉:   965元   sDrive18i孰拔:   861元   xDrive20i拨屡孝:   1036元   其余车型却:   965元   sDrive18i浚:   1609元   xDrive20i畦:   1784元   其余车型埂忻箍:   1713元   sDrive18i蔫琅:   1386元   xDrive20i且埔:   1561元   其余车型牛勿:   1490元   sDrive18i判:   1591元   xDrive20i晾蜕:   1766元   其余车型变:   1695元   sDrive18i阔绘:   1609元   xDrive20i骋汝:   1784元   其余车型屉懂灌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乔:●褂:需要更换 ○聚县:常规检查辩仇儒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中使蜜立,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扭上、空气滤芯和火花塞青。花费支出大概是2691元妊。4万公里时还需要更换汽油滤芯力,支出大概是1382元磷闯芍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错模熊骋,保养中也没有出现更多的费用支出扭计实。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用统羚残。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锑:●刺享蕊:需要更换 ○报桅捎:常规检查护汞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弗侍帛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叙辉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疤挛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同某固歌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倘,能够更好的照顾到爱车的每个细节沁革。   总结点: 总体而言瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脆抛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3馆得。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哄彤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少税,整体内部空间与奥迪几乎相同抛侥。而在使用保养方面绢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济褥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怯腾,但是其配置也相应有所减少懦。作为高配车型欺欠潜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庇翔。 责任编辑伍屁吝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椿计,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盟。它足够漂亮了袭都,漂亮的让人感到迷茫划,这几天我们一直在法国和瑞士穿行创,由于在国外并米,我不得不比以往更谨慎的驾驶捶丛忿,没有做任何炫耀的动作礁擅,但依旧接受了不少注目礼爱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来副乾泥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撇亨淋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内五,只好出此下策混娃:按住也说肮。控器不尘武,“砰”后备厢盖弹开了墓,老头愣了一下诉示,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劫,并给了老头一个友好的微笑铺,关门走人了眷泪酞。这时我才知道景剔烦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阔蟹抢,它的曲线诱人删肖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处签劲刻,但令人心动的地方是从B柱开始的斥昆汇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潍孟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盼冲烁。也难怪拼,差点忘了叹,我们这台车选装了AMG套件叹量,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腊斡,没套件的车感觉就差了很多陵矢。   即便如此霉茎,它的妆容仍是存有争议的红查,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辆搂。左派以我为代表(全部未婚)撂枯,认为它的骚气指数接近满格晦巴喉,尤其增加AMG套件以后档冀撅,能骗不少小姑娘钳灌。右派以结婚生子的同事为主块,他们认为车身不够修长猛刃递,不够秀美恳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迪配呛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挪,但又内藏了些许的凶狠噬库。   不过我们两派的意见同样有交集全迷,那就是从侧后看去粳颗妈,它的美感更胜可。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中北庞娇,远远的从背面欣赏它说师,真是太美了首。   =============分页符=============   原标题画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泼绕,它采用传统的氙气大灯办,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甘当览。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少力椽。另外弟,与前包围上的空气导流口不同的是相,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欢涝侨,不得不说其达成的效果是相当不错的罕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劣蒲哺,但日常使用中也是在令我提心吊胆渴孺,还记得开头那个故事吧双,告别老头后我驶出了停车彻邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓢斗涸,压过了一个并不大的小坑洼姬,胎壁被硌破了猎帘,轮胎在5分钟内全部撒气兜燎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娩拇,这个下马威让我措手不及善庆。   =============分页符=============   原标题炼隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诬籍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疯。坦白的说苍捎,这套座椅看起来特别有型陌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色始,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讽仿孟。   眼前中控台的造型欧糜,甚至细节都与奔驰A级相同森熟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辉,总让人忍不住多瞟上几眼摊魂拧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹席,触感细腻累。   =============分页符=============   原标题翠稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宿佰膛,各项按键的操作都很顺手搓赡,但我多希望能提供翻毛材质抒慑。另外湃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手噶淀诡,回馈力很猩瓶⒓啤,而新款车型早已没有了这个感觉府虫酵,让更多人都更容易适应恨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潘什,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晌酒仍,特别方便嚷,当然了翁,这并不是CLA级的专利笔,A级也同样如此揭唐温。总之对此我们是持肯定态度的习,“怀挡”显得复古屑、特立独行碧,而且省空间痛房厘,利大于弊圈错。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梅课鞋,不同的是它很强调对网络的依托厕,这几天在欧洲开了不少车使票纬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讹。几乎所有新款车型都支持与手机互联勿订,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矩豹枷,还可通过手机网络访问互联网拉操黎、下载官方APP程序和导航补弟,这是国内车载系统所没能赶上的倘附。   =============分页符=============   原标题赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斤,空间实际上是够用的即公刻,毕竟多数时间都是前排利用率高跨。我同事身高179cm俱疾柿,在前排头部有一拳的空间久,在后排就显得局促了焕全,后排乘客反应压抑感比较强挫窝。   不过我坚信绍蓝,对于CLA的车主来说空间是够用的弗钢,因为后排不会经常有乘客敝纺蛇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的到箍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用品霖。   =============分页符=============   原标题连郡弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硅躺千,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钠壬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逻妻据,配7挡双离合变速箱号委,带有换挡拨片如。拧动钥匙貉矫,发动机被唤醒陛祟,车内怠速状态下的静谧性相当不错社氰,我们出发了临徊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甭讼肮,不过CLA非常容易上手磐,舒适模式+D挡表现得有礼有节椒嗅翱,整个驾驶感觉极其轻快寒,这是一辆易于驾驶的车聪碉,不论男性和女性都会觉得很轻松湍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晨慕宪,转速时常被控制在2000rpm以下藏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沉忍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漠,而且在低速中它的换挡依旧平顺懂祭,并没有出现那种令人不悦的闯动陈。   切换到运动模式凡另,变速箱首先变得更为积极编,整台车的性子也开始急躁起来邻,随时准备着接受挑逗贡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拾龄嗓。油门的响应也更为灵敏铺酵报,初段就能得到不错的效果关,只不过排气声浪并不那么有气势图。   至于转向喂吉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矮恫,那样的线性和柔顺功肠,简而言之非常舒服澜边碑。   CLA的转向感觉则不然匪斧,它少了些紧致的细腻感粗标搽,多了些轻巧坤。这套电动助力低速中没什么特点吓,属于偏轻那类的谋丢,或许女性朋友会喜欢台泌。高速下转向逐渐变沉墓,更易于驾驶蒋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上空,比我想象的要好不少疚。   不要被AMG套件所蒙蔽魄龟才,悬架的设定并没有那么生硬癌塑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肝樊轰,整个感觉还是挺舒服的碌,回弹的特别利索还,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岗,起码我在前排开车是这样一个感觉擂馈鸽,只是后排的乘客有时会说恋紊:颠!哎辖矾参,管不了那么多了涪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人很郝夹,驾驶感觉对于这台车来说重要脯。   =============分页符=============   原标题归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚊睦呻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现飘慨碳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敝,无法进行有效的弹射裳鲤吐。起步时有将近一秒的延迟绍,之后发动机全面发力擅,此时轮胎打滑非常严重靠雹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刊既,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秤,导致抓地力不足替。怎么形容这个状态呢酷鹿第,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斜,四肢虽然在飞快的挠地殊幌淀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样华,各位想象下断。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夹才,双离合变速箱准确的完成两次升挡氏唐茂,换挡速度很快公踩,最终用三挡达到100公里/小时的速度盗磋搽,时间为7秒整栏靖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颧涪,因为看到严重的打滑时我特别无助健谈,尝试了降低转速起步氨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谱辑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蠢,而且车身的支撑有效际滔毯,车内没有特别明显的前倾感觉伦伙里。从刹车曲线来看瘸洽桂,自始至终加速度都在-1g左右铺偷红,最终成绩为38.46米美领癸,符合奔驰一贯的作风称活。当然叫小,待拿到国内的测试车后呜版誓,我们还会进行测试寂郊,看看原厂的轮胎表现如何唉。   总结细授斡:   从国外的销售情况来看槽,CLA是相当受欢迎的盒胃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料透摔拉,CLA在美国同样有着相当不错的市衬Я锌臁,2013年后四个月销售1.2万辆拴程,势头相当迅猛臀塑香,可见其受欢迎程度本疾磋。   进入国内后我想它会得到同样的关注啼愧,随着细分市场的成熟凭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车电很。奔驰CLA级疼扑馁,主打运动干缮、年轻瞪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尽惟韩,尤其选装AMG套件以后效果更甚溅,相比奔驰A级锨捆乱,它的吸引力显然更大咐。相比竞争品牌挪,这次奔驰走在了前面乌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琳獭捍。配置方面国外大多都是选装搜,比如天窗撮、轮圈样式等等习送氦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知东。   不可否认剑,它是如此的招人喜欢故,尤其招那些打扮时尚蔼阶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踞光堪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机龄萍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫉赣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘委,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃法轰晤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抚然葡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盼穆,通过细节部分运动元素的添加卤办,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格评狡歌。其外观运动套件包括进气装饰汤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等番爆痪。   总体来看弘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子度憨梗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梗戚譬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舰娟甫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牢,白色车身加上黑色的玻璃车顶叼,看起来很有档次感拦藤鬼。不过略有遗憾的是惕,它的全景天窗不能打开揣姓,有同行戏称赶浓藉,这是专门为了看星星而设计的草目。   内饰简洁自然   与外观相同较,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围低。全黑的内饰涣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赐。   配色方面括,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郡缆,但通过座椅的白色缝线落、钢琴烤漆面板白边框的搭配井碾妊,使得内饰整齐又不显得沉闷遍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了别衔。人机交互系统方面斥,V6菱仕Turbo车型并不占优势莲菩。   动力不错创菩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纫诵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赌蹬具。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吕祷宠。这款车的低速扭矩较大八,因此起步时非常容易煞送禽。起步后驾,借助轻盈的车身坊,汽车随后的加速较为顺畅拭蹬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹿艰,这直接导致这款车的操控也是相对不错敦类,在较为宽阔的路面上借,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作的枚,感觉很有信心拴戌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的热踢胜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尚烦,非常方便驾驶者进出疽,但打火时珐毯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靡乡握。 责任编辑存:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呐喷葱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绷防泥。之后的继任者是睿翼逆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款新炼,并更名为马自达6阿特兹灵堑秀,而它是否能达到前辈的高度剑话,让我们由内而外的体会一下惶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗜狼,配合这两侧行车灯颂陈,看起来霸气十足巾分段,隐隐的透着一股子狠劲呢姆套。图中这款车是2.0L的标准版竭男,则采用了较为普通的卤素光源穆,科技感差了一点湍俯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陀,犀利感十足完坎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辣烘勿,它不同于以往的两代马自达6容,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”串赔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舍凑,轴距为2830mm钢句,与进口版本相同荤冻矩。相比同级别其它几款日系车型掀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巢部。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾五嫉,像是一滴在高速行进中的水滴绕檬溺,充满了流动感忿。从后边仔细观察阿特兹的背部琅褐,不难看出它还带着一点掀背的意思芜氯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羞,配合着双边单出的排气筒辟,更使整车的运动感一直延续到了尾部太坪侣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)话半,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遁孰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晌,其它区域大多为硬塑料汝违斑。由于没有太多的装饰件郊典,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忌,它采用的是一块电阻屏誊睦馁,触控灵敏度还算令人满意巢裁稀,界面的科技感以及显示效果都很一般我,总体感觉更像是四幕定米、五年前的产品丝冲半,唯一的优点就是操作无任何难度加吉我,一看就会扛佩哆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡份呢,所以导航功能暂不能使用忱。   进入车内蓝缝秽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钒菠姬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿式浑,握感也很不错番纽,由左至右打满需要2.5圈筏,比大多数车型略小逼。此外里撩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劣开锨,操作便利性良好殴外番,而且兼顾了驾驶乐趣夺龚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骂,但却一点不掉价凄两。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咎,其次它的表盘内圈采用了网格设计市系,多少有一些竞速的味道禾工拇,再加上白色的指针以及简洁吩、明快的字体鼓疗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芥狸频,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汰、平均时速宠、续航里程之外嗽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP漂。i-stop是马自达研发的自动启停技术辖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晨。   除了i-stop弹磁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统团腑。之前在新能源车型上比较常见窘鹿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孟理好。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狙巾,它是以电容取代传统的电池或电瓶便,从而为车内的用电设备供电姬乒耗,而非用于推动车辆前进陷。   空调面板的样式不错霓暑阀,旋钮和显示屏都显得比较有质感脑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子科宋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑劝枚幔好辉。前后排座椅均采用了真皮包裹薯卞俺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次霖。   虽然阿特兹有着不错的轴距痪拆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刊帆骆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹奁帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间驳秽假。令人满意的是后排的腿部空间刀倘,坐正以后不影响翘二郎腿呕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定些煞,不仅地板平整朗悉酮,而且行李箱有着不错的纵深骏,轻松放下高尔夫球包镁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎补绣,以及更换轮胎所需的各种工具啤股。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岛跺、双可变气门正时酵惜潭、凹顶活塞+米勒循环豁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咀祥峨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弄纳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm别晶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱少卑客,并带有换挡拨片赫晚,只可惜这款变速箱不带有S挡伐仑膘,对于主打运动的车型来说个遗憾层。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杠幕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狄吐庐,日常驾驶过程中汝蜂虾,为节省燃油交钦疆,变速箱会积极升挡鲤,转速经常保持在1500rpm以下坊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应委天侗,因为这台变速箱的反应速度很快广截,能够很好领会驾驶者意图古,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剩鄙黑。   阿特兹拥有良好的操控性乡,这首先要归功于发动机线性的动力输出独辫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛔惕骡,而中后段又能够拥有很好的动力表现溃狸赣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻策埃芬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘉,尽管反馈的路感一般萝,但指向足够精准巢,能够给人很强的信心笨策。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梢,它的前后悬架初段偏软绘惫,能够很好地吸收路面的颠簸鹊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匪附动。可喜的是悬架的后段韧性十足颇,不会让人感觉力不从心匠陵。最重要的是揉的裳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整轨,车头指向灵活倾,车尾循迹性出色频抖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宏。   总结烘丢: 对于马自达这款即将发布的新车姐案,我只能用赞不绝口来形容胺阮当,外观和驾驶感受都可以称为上等卿歼筋。如果非要给这个车挑点毛病的话境岸,就是在高手如林的中型车市场里波笨房,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腿桨对。所以如果你是“外貌协会”的成员困掏级,或者追求极致的驾驶感的话俯犀赋,那么你可以期待一下这款新车播亨铅。 责任编辑剿按:赵春晓" "  KTM的X-BOW糜碘,直译过来是十字弓悍浇期,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胃。实际上表,这个模样怪异的小车鄙耽桐,的确是火力十足铜,足到无论是在街道上还是赛道上径泛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车燎。   先来说说KTM这个公司界嘲存,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘉奢,以生产越野车和跑车而闻名谷崇汇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慕,也许是工程师们精力太旺盛拈洗,亦或是身在奥地利这个地方山聊,总会有些天马行空的想法购腑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子街,去生产一些别的什么机动设备蔼。这几年钵汀霖,除了X-BOW拣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匣盗,而且都有一个共同点——惊人且极端背。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刚、puristic(纯粹)聚前太、radical(激进)寞风览,这是他们对于21世纪超级跑车的理解禾。另外还要多说一句材,这家公司的口号是ready to race锌氰,时时刻刻都在准备一场竞技阮钨垛。   KTM的CEO曾经承认履,他们希望使用21世纪的技术拘陋,发扬柯林·查普曼的理念啤,打造一台新世纪的超级跑车推。柯林·查普曼是谁怂骏?他是路特斯汽车的创始人勺芥,他说过最著名的一句话是辛玩午:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牌,作为汽车工程师拜了乡,他把全部精力都放在对性能筋皋、操控和轻量化的极致追求上闭巳谰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疆,但跟进尝试者寥寥贯具荚。看看路特斯汽车凄凉的经历亲百撑,这其中的原因并不难理解枢鼻居。我们很欣慰地看到舜鹤荤,在新世纪羔,KTM继承了这种理念揉伯,并且做得更加激进雀咆。   其实X-BOW的理念很简单涵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媳惺。碳纤维单壳体车身舵、全车碳纤维组件渭赊、水平推杆减振器腊谩慨,这些都是方程式赛车的标准配置罐辆。由于使用轻量化材料河侧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搂淋搭。在高速行驶中股陆筛,车辆的气动布局提供下压力傻售,以此来提高抓地力和稳定性谓醒如,这也是方程式赛车的特点舱汞。和赛车唯一的区别疵,就是它有全套符合法规要求的灯光共,以及一张副驾驶座椅膏砷抵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机示,经过强化和升级后级吼,动力达到300马力扳,和F3方程式赛车相当充,六速手动变速箱也是简单而纯粹赖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话故,我们不妨来看看推重比膊竣芥。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘘秦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑场,也就是说发动机需要负担的重量更少逞烯,动力表现自然更强蛊。   在踏入X-BOW车内的一刻吹,恭喜你块,在旁人眼里吞恫,你已经像是一个职业车手了吓泊。首先一只脚跨进驾驶舱好计帕,站稳后调整重心馈瘫汞,再把另一只脚迈进来添,双手找到合适的支撑点捷,将身体重量转移到双臂扩炭,身子瞬时下沉咆鼻,把自己放在座椅里毒。来自RECARO的座椅是固定的硷,完全不能调整耪,靠背角度略微向后倾斜萄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楼甫痉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置路鞭淮。要完成这一系列动作杭,如果你是个长腿欧巴梧堤倦,可能会轻松点得冈。同样和方程式赛车一样毛前,X-BOW采用快拆方向盘凭好,在一定程度上提高了进出车的方便性擎复,不过我觉得这个功能最主要的目的酞惶,还是为了让它更接近赛车纯哺谴。绑上四点式安全带下横闹,身体没有一丝活动空间帘淘椿,因为在碰撞的时候埃,你不能指望安全气囊救你一命睫,唯一的方法骡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丁。   驾驶它吞,你不需要有汽联颁发的运动执照姬画钙,甚至不需要经过特别的训练盎。只要你有合法的驾照牛叮,会熟练驾驶手动挡汽车橇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹄祈宏。连离合器都很好掌控奸,甚至比驾驶EVO蔷蒲、STI这种高性能运动房车还容易玩袖。你唯独需要的藉纫膛,是练就一副有力的双臂挟竣,因为它完全没有转向助力谈腺怖,停在原地寐玛,方向几乎是打不动的度锯虚。   由于场地的原因巴,试驾过程不是很尽兴蓄刹融,并不能体验到X-BOW的全部性能丢驰。在狭小的环境中蹭憨勿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勾景市,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力混谐藩。因为使用水平推杆减振器缕,X-BOW的底盘可以尽可能的低砍惹丢,在转弯中几乎不会产生侧倾偏。多连杆悬架结构稳定挽市,可以减少轮胎不必要的运动和变化缺疟,保证最佳的触地面积湘惦,用尽每一分抓地力绊杉坟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斤,这一切所产生的副作用郸美诗,是你的身体要承受更高的横向重力棵芳违。   在视线上适鸡旧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似题贾戌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置男试垃,以及转向时轮胎的变化虱。利用这个优势秋商擒,你可以把车开得更加精准起弗潮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秋,这是任何房车都无法比拟的哩贸混。不出个把小时暮遂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样订蛇,高速掠过障碍物而毫发无损莎缉,那种险象环生的场面醛厩饲,我相信其它车做不到楞咐,这种乐趣和成就感睡,只有X-BOW能给你猎。   看到这儿寂癌菇,你可能觉得这台车并不难驯服拇输彩,一切都很容易蜂离。没错官法了,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓦拔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俱稳栓,但是它还有进阶的玩法枯提闹,这就需要很高的技术和技巧了凰。首先揣庇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靡椿微,为了它的寿命缆,好好训练跟趾动作吧省崇愁。漂移烙侧?也没问题林欢徽,在转弯时只要加大油门扣,车尾很容易就会滑动起来赔茶。之后能不能画出一道完美的弧线继楞瑰,就要看控制的技巧了罐。   除了以上这些伸陷唯,我还有一个建议吞。置办一套合适的行头顷,至少也得有一个头盔和一副手套皆,这会使你看上去更像是职业车手较。当然险蔫,作为一台可以合法上路的跑车汞图,KTM也试着考虑过车主的感受畏,推出了一款GT车型勒胁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃觅贾傲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厩鹅。无论哪种装扮辆泉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盘,在气势上就足以压倒一切扣娃饺,而在性能上饰,它也是所向披靡处,精准骑天、灵敏的操控足以让任何对手汗颜架。虽然它可以以合法的身份上街涂奈佛,然而对一台Ready to race的准赛车谅祈,街道并不是唯一且最佳的选择耐群村,它最终的目的地腿缄脑,是要奔向一条真正的赛道隆,在那里解开封用住,去赢得一场真正的胜利篇硷。   说到价钱硕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车费寒歪,一点都不值娠练段。那么猜革烈,如果说花135万赣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堕臀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锑,最大化的驾驶乐趣吉,并且还可以在公路上行驶峰氮,这样是否物有所值栏?答案其实显而易见版,值如弘婚,或者不值迟,取决于你是否真正热爱驾驶怪爱,热爱赛车运动票。 责任编辑乖庭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词曝,早已见怪不怪禽飞泼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熄丝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过救,广汽丰田出品的YARiS L致炫律,就是一款加长版的小型两厢车沧拾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志超凳。 知识普及拳蒂腑:为何不叫“ 雅力士”了聚?   相信很多人都会有这样的疑问性漏是,从车尾的英文上来看古,YARiS的标识与上一代完全一致本,但多出“L”字母贯寺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庭焊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纳门卑。全新YARiS通过变革性的设计健垛俄、加大车内空间劣仁楼、降低指导价禾郴,从而想抢夺A0级市场的份额什糙葛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捐。不再使用“雅力士”的中文名称响搽补,意在新车型有着脱胎换骨之风貌古。   外观尉内蔡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巴领布,如果拥有一副出色的外观设计兄铜,那销量肯定低不了家。广汽丰田的全新YARiS L致炫阑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泌,能让更多的人接受蕉熔檄。   =============分页符=============   原标题逝损:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的排牛,所以在造型方面与海外车型有些差别枪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯相,“梯形大嘴”车头动感大气戳逻,配合超长的轴距崔们开,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受曹。   =============分页符=============   原标题澈默师:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内埂管览,相信你会有两种感觉捞,第一托:中控台设计非常大气剁,和丰田系列的SUV车型风格一致堆唾。第二秀滦蛔:超大空间毕,后排空间完全比拼一般的A级轿车率谈。   =============分页符=============   原标题亨炯嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菜徘仕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狡冗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疗漓,但是空间方面完全越级的感觉冒炕蠕,完全不比一般的A级车差硕顷棱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服方。   =============分页符=============   原标题程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错踩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姆,中后段性能并不出色巨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骋坑拍,高速行驶油耗方面并不出色仆苦。   结 语   作为一款城市代步车型先镰鸥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撩,外形方面就能征服不少年轻消费者残泛。此外街,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哭绣殿,若果说美中不足的地方闪浅敌,那就是匹配的四速自动变速箱了五储。(韩威) 责任编辑的哪龟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽?告诉你唉捕评,这是真实存在的一辆直线加速赛车炔璃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篡截惨,基于2014道奇Dart车型侍,型号就叫做Dodge DartPro Stock辱。大概意思是“超级街车”第。虽然只是称作“Pro”粹蕉,但它的结构和普通街车已经截然不同莲诗,一点点相似也仅限于外观上晒。一个专门设计的底盘肮,扣上一个类似“街车”的壳子狠掸,除了好看以外另呛,也是为了让车子的空气动力学特性更好杭陀限。除此以外缎亭涉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缺秀。   作为动力核心订拉柬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诺咸嚼。与常规的“以街车为基础改造”不同伺才,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烩。据厂家介绍头,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时附,而极速则可以达到480公里/小时修。   Mopar没有公布具体技术细节虾垒,但是在上个月横,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速丧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力华龚,它跑完402米还需要9.9秒艾玩私,而末端速度“仅有”235公里/小时辣。也就是如果两辆车进行一场比赛句福,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扫裴截,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剔侈靛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猴,当然也无法在普通街道上行驶猴度媒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采可亢。 责任编辑手:赵春晓" "  4月11日谓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姓弘嗅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元分。   4月的京郊春风和煦广拨,桃花盛开肚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛾呛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象券,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哇坚冻。   然而稍微有点遗憾的是娟,由于相关环保政策吃铃惋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基统乳。   =============分页符=============   外观内饰薄刺点:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo可柿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外儡忌羌,因为配置的原因澳侗踩,柴油版在一些细节肺撵,如前格栅垦酚、雾灯等处精简了镀铬装饰莆腾。   另外危泌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎变苇锨,规格为265/60 R18癸拳价,采用双五辐样式汹,与高配车型的20寸轮毂有所区分滇。   外观上纲,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫡篓、野性热、豪放狠木。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吴灯,如果不是看到车尾的标识疼暮箱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谓篡。轮胎的使用与其它车型也是一样的函奋罢。   =============分页符=============   内饰方面忿抚吩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致农,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袖闯屠,但是做工方面表现的比较细腻坛潦。各个部位间的接缝十分均匀钱贰,内饰表面的反光也抑制得不错埂时。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寄泼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陡鞍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机癸俗。这台发动机由意大利VM公司制造焦侣梦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造广哼,国际知名度较高搁捶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盟颗,最大输出功率为243马力(179千瓦)撇贾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崔坏性。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玖,采用电子挡杆设计零弦吓,事实上剧,在菲—克集团下的很多高档产品上据赶,都采用了这样的档杆设计屉。   大切诺基是个分量十足的大家伙墒,体重高达2.4吨煤挝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伪昧,都让人觉得动力输出稍弱钨剐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苟沥沫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩围宫,这使得在实际驾驶过程中钵癸,柴油版大切提速很快隋措,驾驶感受十分轻盈让怜牧。   另外第搔步,发动机的噪声抑制也做得不错卑师煎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亥,但却绝非印象当中筹,柴油发动机那种高振动佛掸、高噪声疲,车内如“夜店”般的情况撬龟礁。   在打开ECO模式的情况下艾,发动机的转速在1500rpm左右的时候喇涤俩,变速箱就会做出反应价柑,升挡很积极滥。当车辆行驶到70km/h的时候拱,变速箱便会将挡位升至最高挡怠,我们在城市中使用团,第8挡也是可以使用的铝,并非摆设炕涟。如果关闭ECO模式掣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右水闷醛,动力输出得到了一定的释放亥冯奋,当然筏操扔,噪音也会随之有所提升采痴。   柴油大切的油门踏板很轻盈操坛速,发动机对踏板所发出的信号反应很快纳,但初段调校的有些过于灵敏了醇糯耻,尤其是起步时换森,轻踩油门四结猾,车身就会有向前窜动的感觉灭磁脆,想要平稳的起步还是有些难度竟,如果初段能调的沉一点拇,感觉会更好侩坛纹,驾驶者对动力的输出也更好掌控哩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刚嵌渡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统究僻,由于取消了空气悬架耪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卫垢抚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式线,分别为自动们垃统、沙地固杰、雪地苍瞳福、泥地和岩石催,这些模式都是通过旋钮进行操作的搁汾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弗楷。   此次试驾磷贰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验路免颁,其中的体验环节有沙地瓜、U型坑和炮弹坑三个环节朵呈。在进入沙地之前懈赊丘,首先将车辆选择到沙地模式腿椭旁,此时车身稳定系统自动关闭夺。由于没有空气悬架量冒暇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了常毫套。   模式选择完毕之后卉,开始正式进入越野产地嗣,在松软的沙地中口,要保证车辆的行驶速度衰面磕。在沙地中行走谩噶,轮胎出现轻微打滑是很正常的股,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穷,造成更大的麻烦亲畦。   在U型坑的环节端,选择到岩石模式之后滑肋,分动箱启动扭矩放大挡奢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霸路,传递到车轮上的动力会更加强劲但,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粮袄。   炮弹坑对于车子本身来说壤猎继,算是更具有难度的项目了顿插,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蚕樊尚。对于大切来说狙劣,通过这样的测试还是比较轻松的握樊。在模式选择上拼毒,我们依旧可以选择岩石模式馁填淋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撩松,保证有附着力一侧车轮的动力输出搭纲蜕,从而实现脱困赤唯。   总体而言返,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在具凸棠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赊邯。在整个越野体验环节斤狄劲,对于动力的感受也是比较明显的报炬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松的,主要还要归功于这台柴油发动机乃,低转速扭矩输出足够大芹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挟。 责任编辑舱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列独啊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扮,以求为各位网友购车作为参考脓蓉莲,本文我们继续进行阀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)文尘丰,作为合资品牌的A0级三厢轿车潦,经济实用以及稳定这三点立市之本狭滔,谁展现得更好殿镐净,以下将逐一展开拐拢浆。 外观解读图骋喝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袱四洁,这次“重生”抛开了以往的产品定位坞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卞,接过老款颐达的市场后妊拷誊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墟实妻。   刚刚完成了小改款的阳光浦努浆,2014款车型延续了前款的整体轮廓急跨挞,细节之处作出的调整亥劲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帝澄泪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呈缸,另外增加了反光镜转向灯落箍搬、倒车雷达等外部配置拒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伤吉甫,但两车在细分定位上有所区分蓉,新赛欧更经济匣氛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吮燃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杯轨圣,两厢造型更具时尚特质懈僧咳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嚷酚劝,前脸处的线条切削更是全车最多之处北,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淌负,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骚,三厢车型尾部中规中矩华晒,采用常规一体灯罩的尾灯渤,正是这一产品区分的剪影记骸。 看完两车的造型疽嫁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现派艇。详见下表当: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慈梢,您更看好谁特缝龚?欢迎参与一下投票膝烈停。   =============分页符=============   原标题筛幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比爬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直统,各区域之间的串联均平滑带过绦讥搞,整体风格更注重功能性溶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寂稍,并尽可能带来更多储物空间稠哄宿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劫捣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拾舌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碑察,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一建夺辈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点介薯。   另外句,随着车载多媒体系统的发展缓讼膏,触摸屏更多的被普及卫岁司,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能购,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菊蔫。 配置对比未:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耸眷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比曙,仅供各位网友参考佛贰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题何蒲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饱匠怯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度臂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呢够玻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啦,而车身与轴距襄慌谅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势措扒滴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棚。   动力系统对比拢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谱枪娃,阳光仅提供一款1.5L发动机宠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择分,同为四缸自然吸气版本琳,排量的不同即动力上的差距户茄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)男,具备重量上更轻的优势善擂池。   两车的自动挡车型核,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弥,其平顺茶嫌美、重量轻及省油的特性戎喷,同级别车型中具备一定的优势识膏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唾矮,在挡位上优势明显块,但其换档顿挫在车主之间常被提及藩缆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窘坎佬,外观上二者均具备典型的家族特质糖法夏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卑。内饰布置阳光以实用为主俗稀想,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撇身。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现必。综合本文所述妻,两款车型您更倾向于谁逛?欢迎参与以下投票蒂。 责任编辑痛垃憋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郴辨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仟肛囤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞭绩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型违涝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胖讽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近断恐附。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袄卷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枷丧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逃。也说明K3S试图走运动化的路线厦惰。   起亚全新K3S的长脯葛落、宽全、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坪康,而轴距更是达到了2700mm的水平僻痊鞋,在同级别中也属于比较突出的成绩惶湍,对空间方面肯定有着很大的帮助舶舅轻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雄墒输,车身线条也非常的流畅乔论,有着极强的运动感沟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迁擦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淡舍筏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罢搪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抛始蹭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窟峦谎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm领鞋苹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蠕寝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汤凳诉,加之降低的车身让骐达更加动感抗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拢檄嫂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感录。形状突兀但线条流畅的尾灯关,红灯部分占据了大部分口,白光部分呈现斗勾状苹赂拼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隘晶冻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达男,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置季巨铂。能够有效帮助你快捷倒车敬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湍滑耐,因为外观好看主观影像比较大蒙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淬等克,基本沿用了现款K3的设计是,提供全黑色贩、黑米色尖、黑棕色三种不同的内饰配色斥嗡苦。做工和用料相对也比较不错奶帅。内饰除了硬质塑料及软性材质外仆侨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秆虑。   骐达的内饰设计线条非常流畅龟,整体质感较旧款车型有所提升标埔。内饰颜色采用黑色作为主色调匙,搭配银色饰板穿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猴拇,满足不同消费者的需求彪瞳挖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穆,多功能真皮方向盘以及定速巡航地堵浮,从上面表格已经很清楚的告诉大家郊故,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戌辛、胎压监测等配置杉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富裳锹公,其中ESP充埔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斧先尸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寞身。 =============分页符=============   原标题惫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宏,整体乘坐空间相差得不太明显肪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玲,座椅表现方面K3S内部填充比较实罗确,对腰部支撑方面会比较到位撑涧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盛,其座椅表现比较软些灵反,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恕晒漓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多污,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抠烯衡。在乘坐空间是差不多的倦钮,K3S座椅设置得相对硬朗棉梦喂,而骐达设置得相对舒适堤里,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因趟链。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲍市,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扛蛙费,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜂失,很好的满足不同需求的消费者鞋。起亚K3S相比起来就显得配置较少井。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晤捆黑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趴贿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸵翰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贝膛,详细还需看我们评测所出看姥角。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黑贤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求改陈。   点评橡踞蚂:随着两厢车被广大的消费者所接受胚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陀博。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灵,如果在这两款车选择其一的话刻淡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廓滑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肛。 责任编辑地:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盾,甚至有人无法确切的喊出它的名字抵枯烤。其实这款车和我们并不陌生含鄙比,因为它采用了与三菱劲炫相同平台都,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抱滴。所以出镜率不高的标致4008撼古,确实具有太多不为人所知的身世粱陡,这使得我们有必要去了解一下这款车棚滤卉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笆痪,呈现出风尚那叫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感儡唤级。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黎费聘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溜维、科技的感觉酸祟庇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm几拨霉,轴距为2670mm据泞石。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吾稼巷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笨番囱,所以在车身尺寸上它们相差不多祥。   从车身侧面来看伐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湾,整个车身也因此更加大气而富有力量感畦。后排提供了私密玻璃泊坞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风律票。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钮操啸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挖挛害。另外此,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盲簇,尽管造型简单饭手涧,但通过与腰线的巧妙衔接阜栓,使整个车身设计连为一体嘘县五。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骄督钙,配合普利司通的225/55 R18轮胎勾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上同萌,都具有不错的表现纯劣。我想应该会有不少车友会非诚翰净叮看重这双“大脚”郎维巳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发静侵背,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渐浪。不过标致4008在一些细节上却与之不同避茹,譬如采用了大面积钢琴烤漆纲毁床,辅以细节上的优化璃。   中控面板做工不错葛划,按键旋钮设计很精致弊,且手感都较为出色垂。娱乐扩展功能也比较齐全芹抬互,AUX十络、USB以及12V电源都有装备镁册。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点檀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯角。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错飞,下面还有黑色钢琴漆点缀痢卞,凸显出了较强的质感祭叛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍高,若塑料饰板能换成金属材质的话靶控靡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表按,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尖。在转速表与车速表之间失购,我们看到了一块显示屏畅磨版,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剁韦。 在乘坐以及车内空间方面砷海,标致4008秉承了家族在这方面的优势纳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好染。   后排座椅靠背很直该堕闭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘶茧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晤,坐姿却让人觉得并不舒适涪慌。   标致4008的行李厢内部很平整鳞鲤跑,而且后排座椅可以4/6比例放倒镐。这样它的储物能力将会得到提升苛访,对于搬运一些体积较大的物品憾犀帆,可放倒的后排座椅显得实用舞笑乳。   =============分页符=============   在动力系统方面葱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镰割,最大功率仅为150马力蛙县洗,扭矩峰值198牛米脖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俺欧旦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粳。 全系搭配加了CVT无级变速箱躲沪淮,具备手动换挡能力蓖。在实际道路行驶中婚都,CVT变速箱表现的非常平稳伙庇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音相迪,却没有丝毫提速的感觉翘圈寄。不过迫贡碍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弄,在平稳驾驶时超车变线很轻松副竭建。   标致4008装备了3种模式的驱动系统失,2WD(前轮驱动)适合于城市行车举,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力好斧壕,前轮最多可分配85%的动力肆雌百,后轮则可达到55%闪示抖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%实玩,可以应付雨雪肺镜羔、沙石和泥泞等路况翁稗,也可以轻松面对普通的越野路段股。   标致4008并不属于难开的车型品祷卤,尽管车身较大割侗立,但是方向盘非常轻盈恫,即便是女性驾驶也会非常从容敞措胺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昆闺。   结语鞭:从市场战略上来看氢透到,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型容须,4008不仅丰富了进口标致的产品线室,也为消费者提供了更多的选择攫嫌怜。而从产品本身来看工楞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瑟,能很好的迎合中国消费者的审美袱人限。在驾驶方面迷希容,标致4008表现出非常舒适和安逸通绘,非常贴切城市SUV的特性删。 责任编辑颗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撮罕混,自2011年上市以来凭借着动感的外观垮茫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抗飘,受到了许多二三线城市消费者的青睐德础。不到3年的时间琳颁访,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率米。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮桨薄,将在4月的北京车展上市懈,预计售价区间为6万-9万元维棚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凉绵。下面就跟随我的镜头漆偶娄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陀。   相关信息痰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淖冬色,2011年正式推出了首款车型宝骏630壁赤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力能摆剐,结合上汽和通用的生产技术吉敛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计火蜡善,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厦势呻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堡甸埃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臂械惭,与进气格栅枷啦、发动机舱盖形成盾形区域惩门,造就了独特的宝骏品牌DNA冈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镀。从前脸上看枷踞,与宝骏630的设计保持了高度的一致荡滇炉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势们。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计累憋瓷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搏,颇显动感扰洞徐。   在车身尺寸方面连,宝骏610的长为4401mm痕、宽为1736mm踢笔、高为1462mm八茅甲。由于与宝骏630车型同平台生产凰,因此在轴距方面并没有变化渡,依然是2640mm檬缸第,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勺橇,尾部扰流板必蹦妊、包覆式的后风挡玻璃接、硬朗行李舱的线条冈拔施,颇具运动风加沙巷。与此同时禄抬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂师栏按,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利曹僻浩。   =============分页符=============   内饰方面盗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朴,方向盘搭配银色装饰条沧煌梨,整体风格偏运动卿喷,带来不少新鲜感裁劲感。此外杆拒,新车仪表盘也进行了全新搭配锭,采用双表盘设计谁,更符合当前年轻人取向持驾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裂唱叫,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚀拧鼻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舵界。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多爱弊,LED组合仪表提升了整车的质感阶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验橇估,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势插。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域李,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辩佩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹超,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粉本。   宝骏610是一款两厢掀背车型堑蔡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坑人,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夹超拜,也可以按6/4放倒座椅炮售,放倒后容积可达到1300L深。   =============分页符=============   在动力方面窖寺床,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跨,最大功率可达82kW绞,最大扭矩为146.5Nm侩踏,这款发动机也同样在630车型上使用脊狈。为了发挥出更好的动力性能另,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器人临里,此外还配有5速手动变速器可以选择恍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辩垃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勿、君越缉侮跨、君威等车型上雀扁碧。   在整个实际驾驶过程中愧陌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吝。在1500-2000低转速时酮蓉挤,所爆发出的动力输出还算尚可匿钞,油门响应比较直接端。但是随着转速的提升井,档位的提高卢勾拢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夹徊。这种动力表现不温不火抬律拱,但是足以应付城市道路使用懊颊另。   相比于第一代自动变速器鹊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胺。只需稍微深踩一下想檀猴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泛蟹临,只不过由于排量的缘故眠劳,推背感并不是很强烈戮俊夯,且高转下的再加速能力也有些力不从心盗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垢嫡,这也完全符合它的家用定位肚。在经过颠簸路段以及减速带刃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戊会清,让驾乘更加舒适车踞锭。此外呜萎腔,在过弯时底盘也显得较为扎实票。   结语揉掣忱:宝骏610的家用车定位很准确晃,配置很务实壕,储物空间多梦份私,不过在用料和做工上还有待加强宏裂。不过动力系统方面确实不太给力细氢,最多可以说是开起来比较舒适沉檀,这也比较符合它的定位椭典湿。作为一个新品牌豆刨,宝骏还有很长的路要走每,虽然已经走过4年多赴,推出了两款车型轻撂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吹僻,在自主家用车市场上打出一片天地来功,我们将拭目以待晨。 责任编辑缉莎酪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上南瞬绷,大众展台上首发了2015款大众Jetta邢款。这款车在现款Jetta的基础上水,针对外内设计细节进行了小幅修调鼻惹,属于一次精修边幅的小改款位蜡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斥零眷。 全文总结想扮:   对于这么一款外形细节有新意嫁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泛,我们只希望它能尽快来到国内叹里荡,因为目前国内的速腾车型琅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势架鳞爽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虽便。 责任编辑诚袭曹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域节撬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焊盟,深入布局享鳖。其中包括类似上海大众新桑塔纳擅、一汽大众新捷达达、斯柯达昕锐坏、以及再早之前的本田锋范辉苔、日产阳光等等镐。可以说逛宿颗,在这一细分级别容,乱战才刚刚开始传瓦头。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咖配晒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歇娶牌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铆。反而厚重了不少喘菏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近傅晒呻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缆泄缕。就前脸部分来说胃雇兴,整体样子是非常简洁的绍凯,又有几分动感喇,和标致其它车型相比是有些差别的蒲努路。   侧面造型规规矩矩未女,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酗诬,你会发现焙说,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉委,当然你也会找到一些标致家族的特有基因结拍窜,但301更多的是安安分分的一种踏实感儒莲。其中苗胁拐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虫线曹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沧,没有那么规规矩矩横,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摩梅习,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柒,这也是一项非常讨巧的设计排磨公。设计感油然而生另,除此之外侍财,车尾并没有多余的装饰物巾,简洁实用依旧是主要风格纯。   本文导航" "斯柯达明锐拦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车憨危,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溅哭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茬绿,可能除了家族化的设计以外史阀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牛墒。 虽然它采用了大众的MQB平台编硼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弛廊玫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胃萍,全新的家族化设计让它年轻了很多卧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价户娟限,但是相比现款瓶浪脑,它的前脸更显稚嫩胶蕉,也可能因为现款有些老气横秋吧怪。 车身尺寸方面颧蚂糯,它相比较现款有了一定的进步蓝燎,内部空间方面自然也有了一定的进步割,在后面空间介绍上我会在进行阐述爽殴齐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疥耗复,这也集中在细节设计方面抵揉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱父枫距,还有合理的镀铬装饰辞衰笑,这也是新明锐年轻的一种标志食,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次李。" "  2014年4月16日提海贸,全新英菲尼迪Q50正式上市订探,售价区间为32.58-54.98万元风彼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汇康风,2.0T车型三季度到货居膳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纽订讲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版采。三车官方指导价格基本在42万元上下胚滇斤,具有一定代表性高鸡脐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姑攫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渐龋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈聘关,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鞋垃,车头造型极富攻击性诚,侧身线条动感优美倾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显囤协涣。当然题,它的进化不只是看起来那么简单惠沁暑,内功的修炼更让对手望尘莫及拾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陷南身,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中髓,而且大有愈演愈烈之风碱,尾部设计很像自家的新5系谱稿蓝,家族化设计不可避免钒黑。即便是标准轴距版本茶,新3系的轴距还是达到了2810mm次习,比上一代有小幅增长忱栋,再加上悬挂对舒适性的妥协崔搜,曾经犀利的3系已成过去袜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已儡脱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芯郸膊,那非雷克萨斯IS莫属了略熟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碘躬,车头动感夸张渺菠膝,车尾简洁利落借,虽然有历史车系的影子捌拴,但这绝对是对精髓的传承和延续宦握凳。   本文导航" "  又到周末了并奸唤,在大学破旧的宿舍里捌,百无聊赖的仰躺在下铺上鞘嚷覆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秘幻,心中泛起阵阵遐想界途节。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角款嫩陇,充满战斗气息的车身文贫,都让我无法安然自卧闹孤,打起精神咐炕,跑到隔壁楼的图书馆蛋侮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志促涡蚂。没错泡办,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伶豹。但是恃,今天要说的主角并非“兰博儿”娩标,而是广汽本田第三代飞度缅童相,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸽健护。   ?什么是边锋主义辰肋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉施,线条过渡果断戎七,或许本田车型的大部分都符合这个范畴囱,包括讴歌品牌也大致如此颓珊骏。第三代飞度相比上面的两代赋妊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窖悉。车头部分比上一代更加动感妓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惯芭痴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烽。给我总的感觉是泻,车头的成功是线条运用的成功滑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倡福,从车头到车尾一气呵成技,整体感和流线感非常强省。从某种角度讲螺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煽锯粗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膘惶,但相比其它竞争对手祷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渺藤坡。   车尾的感觉并没有车头那么好蒂校伎,对于我来说承,车尾的设计并不满意谩韩双。过度使用的镀铬饰条沟效铰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口困袭晾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复葱涝徐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道螺午,在纽约车展即将开幕之际袭,路虎发布全新发现Vision概念车趁寸,配备多种新功能戚慕,智能玻璃实现透明引擎盖楞骄,座椅灵活变换可实现共四种模式太羚赔,包括远程移鹛奘撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形念够。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列没停瓶,第一款路虎发现诞生于25年前钦,全新发现系列定位于“休闲”废瓦蚂,总计拥有四款新车抒伟男。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题小棉,多功能配置茸帕圣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汕屠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纯,其中包括远距离椅茫控勉潞厦,智能玻璃等舞粗潍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疆甭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鼎,“新车现代化的蓖邯舶,切题的徒叔锨,并引人入胜的设计滩沮胁,是发现车型发生的重要转变缅但。”" "  [汽车之家设计] 2013年湃,我去过一次柳州玫蚕募,那次小恋绥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雷,当时帕戒哪,宝骏只有宝骏630一款量产车型氨囊,时隔一年陵到坑,这家公司有了新动作快,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挖藉。官方表示痴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒙票。   事实上蓄涧粟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玻,那时度巳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晤芜畏,为了配合厂商对车型做好保密工作捆惭避,当时我们也并没有拍摄相关的图片队厂。掐指一算潍,当时诵汝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巩谢敖,在聊到这个话题时娃头,项目负责人也表示枢腥,整个团队在这期间做了很多的工作毯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橙弯欠,即便有着此前宝骏630的经验疚婆,但对于一款新产品而言怠童,整个团队仍旧不敢怠慢怪。   为什么要推出一款两厢车琼寞?   新品牌诞生初期借鲜魄,单一的产品有助于更好的把控产品质量沸肩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碌反虾,从而将其转化为品牌价值吃勤窜,在品牌得到一定认可的前提下添,适当拓宽产品线厢瞧,无论是对品牌吴相排,还是对市场而言都有着积极的一面氮较。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锣莎,较为官方的说法是“以市场为导向”效扰惊,不过在我看来贾筛薯,这仅是一方面寐醒,在有了以上需求的前提下暗忙蓝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佰,于是才有了这个方案杀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荣,车辆的动力系统灯谁匙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峡,无疑是一个两全的方案溶校。   两厢车在定位上有什么不同吗恳娥党?   简单来说泪峭捆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物醇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浩魏仁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可版。相比之下残,因车身结构缘故聘贺哗,车侧和车尾的造型变化较大谱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煌獭富,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法操股,印象中材,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喂温忍,有些时候硷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素热誊。当然慈荒弄,每个厂商都有自己的想法登抢,这种实用主义并不是坏事疆,毕竟绘跑,车是用来开的僻厘虹,把主要精力投放产品稳定性方面绦臂,对打造一个大众品牌或许更为重要戊希。   在造型设计方面茹,除了已经固定下来的设计元素外滦倍纪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歉博冷。对于镀铬饰条的理解见仁见智昂,然而稻画,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镭哪蚀,正是在这种需求的推动下侠席,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寄搬。   察觉到这一现象后纽辈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潭,显然赌暑函,一味的添加装饰条并不合适另霖残,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侮桅瑰。一般情况下删,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区簧炮宛,除此之外厢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巩,在设计师看来莱亨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致户。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豢幂,我还不曾有过近身接触楔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知合僻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扮祈赌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统太。或许这么长的一串文字来的有些陌生粟第光,简单讲刨粹署,它就是在航空航天器上使用的转向技术怂绦。我们将就驾驶者最关心的方面氯共坷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS户痕杯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹃究掠,人机交互系统的先进等等母,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力每。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胖,不难想象Q50的出色屉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳聚脑念,同样贸抢,作为宝马1系的车主雌须梯,对于操控的追求反衬出Q50的优异庐扳繁。而剥离开车身的种种固釜,他们共同的认同就在于这三个字母秘们黔:DAS   【什么是DAS污鞠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耻淌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一北轨鬼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镜旅炉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烷示膏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪膝。   【DAS工作原理是什么酱信谰?】   车辆转向时磨,不再依靠传统的机械连接散示,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峰答蔬,根据行驶路况和方向盘转动力度皮筒鞋,速度进行综合计算舅怯,从而指挥转向电机机构实现转向秆督。   三个ECU属于并联关系隆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮己讨缔、方向盘狭拈怀、右前轮)撅落,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况动叛脓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仁,恢复至传统的机械传动转向模式脆,确保万无一失榷。但在正常情况下袖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汀朝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纶。   【DAS汽车的优势矗?】   操控性铜糠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞布淮退,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况达驮,享受更多驾驶乐趣户花辜。   【为什么线控转向比传统转向快氮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郸瞄。整个系统中没有橡胶衬套贿啼腹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间际谱,因此首先从内部减少“延迟”操。   【DAS对过弯的影响舜恋簇?】   转向相应得到改善限停。传统转向系统堡辛,在接近弯道时射堕掳,驾驶者需要提前做出转向动作姬凑玛,否则汽车无法实现平稳转向狠。而采用了线控主动转向DAS系统扮抢,通过消除内部的转向延迟戌,减少了预先动作的必要潮材,实现更灵活的转向汞坛。而驾驶的感受将更加直接荣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巨观媳,毫无延迟嘿瓮。   【转向系统也能够减少疲劳笑轨譬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邢马,因此从另一个角度提升了安全戈牵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩裁压弧)赦,12款参与测试的车型中碳毖,在定速140km/h的巡航测试中醚陪很,平均修正次数拖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚀即。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点料官嘎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响槐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级猜⑼恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泼衅:网上车市(www.cheshi.com)   当然说,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目察,而对于传统车型皑衔平,这一选项代表着发动机猛闭、油门踏板劲捕、悬挂阻尼谎髓就、刹车响应等等方面的细微调整扒廓泞,而由于配备了DAS茹忙,英菲尼迪在模式选择上煽,更进一步的调整了一系列的功能群,如握桐:主动声音控制系统沪、线控主动转向DAS涪悍霖、主动车道控制和主动循伎控制系统ATC等等的设定沉刚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里错?】   通过上面的简单问答逻灿辜,我想我们已经熟知了DAS系统佩瘁,在响应更快奇午,相比机械系统更便于维护患,节约成本宏匆笔,减轻重量等多个方面都硕果累累赣戳哄。而任何事物都是双刃剑忿慕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苫,他的解释既简单渤崇羚,又复杂究埔储,背后掩藏着十年之久的不断试验把,推理逻,再试验的科研过程锋寐钮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涂马。而这些内容无法用数据体现丧,还是按下点火开关吧寡琅。   本文导航" "   《极速60秒》疤糯帘、《死亡飞车》鹅部徘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辜线,让车迷们大呼过瘾赫梅萎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现少番虑。另一方面涡人斯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沧惨染,但开在路上肯定是最牛X激,最有回头率的保点。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事握,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虱、“真NB”这样的感叹捞蘑凄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型殴稳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帘坞粱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揉颂。    作为最具代表性的美系车型甭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斥,五代车型熠熠生辉帽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舒渡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看角贬,主要原因是新一代车型不够“MAN”上巴,缺少了野马的一贯的风格蟹试纯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美墩颂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梅贡。 什么是肌肉车勤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缕良瞥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贩嗽旗、具有强劲马力狡、外形富有肌肉感的美式跑车绵瓦氖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表售必画,例如雪佛兰科迈罗慧屎、道奇蝰蛇舵吵俯、道奇战马梢北巍,还有就是本篇文章的主角福特野马财处吮。不过这些都是字面上的解释梯宿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忻催。什么是肌肉车碉持?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解帘邢缴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崎闹赋,科尼赛克Agera靠客、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币首,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锨苍舞。但实际上并非如此垒魂,凭借自身出众的一面湿,福特野马在众多超跑中脱颖而出怜尺顶,成为闪亮的主角糜慷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歧僚即,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漆煽腾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统当,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果第。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柏狈珐,野马还是地道的童星出道!是的免度撤,早在1964年刚刚诞生之际碌乖纪,它就被搬上电影银幕截。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灭强阑,也许大家有些陌生痴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品票。在过去50年里疗似氛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彻。    无论是哪一年代的野马窗,但凡出现在电影中饶筏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骨阜傅。衬托主角的英雄气概或是独当一面猴,野马都游刃有余累。在近期上映的《极品飞车》中长,野马更是作为整个剧情的主要线索溜黔穿,陪伴主角经历了人生的起伏编栋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侧,五门版的三款车型——耀真检、耀享汹耽、耀动分别为52.8万剩、57.8万传猜韧、62.8万笑观彻。另外还有只发售500台的限量版现钒,价格66.6万元悍肖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稠,只是在色彩搭配上带来更多选择尘,车型配置也更合理贸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陋,并且通过优化四驱系统碉坊嫡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郊。揽胜极光一直被认为是外观控热奈萝,但作为路虎车型日麻颧,它也有着同级一流的越野性能碳粳篮。这是款长着女神模样巫,也有着女汉子般坚韧的车篇恼凡。 外观铰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞄点,所以不仅长宽高没有变灭,造型设计也和现在基本一致桑罚。设计师只对一个细节进行了修改梆嚏,就是后视镜眷。新款车型后视镜造型整体感强盼诲,与车身有更好搭配效果残暖。除此之外鸿退,极光传承自揽胜的城堡式车身嚏赶钢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荣箱琉。虽然极光已经上市有3年时间死苍冯,但时尚感丝毫不减骗锹稀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上楞耐,极光有自适应LED氙气大灯笑、全景天窗等配置缔垒,兼顾时尚与实用性脑俊罗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恃瓶碉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隘释,前后保险杠尺寸更大辖粪蹭。另外嘶,2014款极光提供了11种车身颜色烽侯,消费者有更多选择节。    另外教腐,外观细节上能看到的摄像头和雷达兴扒颇,是为了实现自适应巡航梳、自动泊车采需、360度倒车影像等功能浇凡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驳媒幸,既可以设定与前车距离或行驶速度唬澜十,当系统计算出正面碰撞无法避免铂危卑,会释放最大制动力降低冲击速度鸽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臀虚紊,实用性得到提升膝澜空。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车齿,并不是说女性不能开轻唉,反正我问过数个女性朋友旅袜匆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抒,完全不是自己的菜苯幂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厢,所以我觉得这样描述更加准确悔忿叉:这是一款为男人及女汉子准备的车扰挝。不是说它不好漠,事实上野帝的特点非常鲜明圈烤乘,优点也特别多鸽洞,但如果真的不能欣赏野帝的外形魏,那么它的优点再多也是白搭分。好了雀,说的够清楚了浓舱,男性用户请继续看下去朔,女性用户请酌情选择炯坪七。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铆抖,也就是售价24.18万的最顶配版本揽慨。配置非常丰富斡锑,但较高的售价容易让消费者望而却步耙驴,毕竟男人也不是那么好忽悠的税畏肯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咕。不过既然我们测试的是高配版本挛荣,就来看看这款车谎,按照惯例酸,还是从野帝的外型设计开始牢舌。   ● 外观卷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑四。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梗,野帝这种偏向硬派和复古的造型畏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了股。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臼洞突,这对于野帝来说无疑是个劣势伯胺貉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捻协,国内汽车消费更是以大为美淳,野帝国产后尽管已经有所加长揪刹,不过还是给人感觉不大斧橇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袱博脓,带自动点亮功能的氙气大灯济失、大灯清洗功能卵蓉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备发。日间行车灯采用光带造型但赌勉,并集成在前大灯组内菇驾奈,样式比较简单蔷筹,辨识度还是比较高的嘲虹。   尽管车身长度不算长夹冕,但野帝的高度还是比较高的价臼录,一方面是车身设计的就比较高大冲罕乏,另一方面也是因为底盘较高搏,悬架行程比较长护肝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm税敲图,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戌。   后保险杠设计的比较厚实场彼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痪扑,也是为什么我们说它更适合男性车主难。倒车雷达是全系标配凸端北,不过倒车影像和自动泊车是选配背,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敖。   需要说明的是反笛筐,按照官方参数配置表权,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的够,不过这台车并没有装配后挂式备胎安哭,4S店解释说是同样是野驱版氯亩贝,有的车有后挂式备胎攻位,有的车没有城廖饲,如果不要后挂式备胎偷,可以减6000元譬孟。   十辐立体式轮圈鳞识孟,样式符合野帝的整体风格捆尚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎净暖猫,规格225/50 R17箱。这款轮胎算是一个折中方案咳酚,整体表现比较中庸村如币,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诚毛。" "  2006年始寝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程定创,没一年拢,这个品牌都在刷新着销售纪录浅柬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侣彤是。2014年劝,新的产品问世沟衔,这一次它不再效仿覆配须、跟随嫉,而是独步青云栓编。   在过去的几年里亭搓魏,英菲尼迪的品牌推广是以设计痞僵攀、豪华为主要核心蜗,由于旗下车型均以大排量为主华纫畏,并在操控性方面有所见地使,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手修。作为一个初来乍到的年轻品牌慰篱嫩,每一步的迈出都显得格外小心筹窟扫,在保证动力性优势的前提下辉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌沉撂,原因很简单扮卉抛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性播,也就是不同于别人的卖点丢。   在同级对手们相继更新产品的时候仙患码,英菲尼迪一方显得格外冷静挪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淀拎,好在当它真正来临之时矛,并没有让大家失望管妒徊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损。   在介绍这款新产品前替朴忙,我想我很有必要做个说明腿敦,Q50实为G系列的换代产品虑,在2013年度嚼拷刚,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹋菠、SUV采用了全新命名蛋寿,即轿车使用Q字母却馆煽,SUV使用QX字母刮,后续数字分别代表车型嘛,这样做有利于车型之间的关联度舒。   2013年嫌蒋弘,我的同事在经历了12个小时的飞行后孟篙痉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浚,在回国后的闲聊中舷墙青,他的目光坚毅邪挽,言语中难掩一丝激动分檀,当然他对这款车的最终评价很高参缔,抱着这股期盼污孟燃,我们今天找来这款车人价,一同来寻味我同事当时的所感痪杠吭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韶,所以厂商提供的测试车依然为美规版肠乱狠,所以动力田醒喷、底盘的调校论凉腾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹤亥境,但整体设计与科技性不会有任何出入奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说味盛僵,也算是足以解渴了粹式。   对于设计语言四个字来说练,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的适认痪,有时我甚至会想烷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葡?正因设计团队的不懈努力兑祭登,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遂槽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呈菱。   低矮的车身杉,流线的车顶热退,都是上代所传承下来的精髓培屯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倦纬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谁癸偷,这与宝马3系的水平相当扁闺宛,优于奥迪A4L艾、奔驰C级等产品偶函江,别小看这一举措日旧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性另筛阿。   对于轮毂轮胎的配备上睡盾,英菲尼迪从不走低调的路线踏侮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漠寿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潮供亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焊抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棺赋。   本文导航" "  2006年始达贬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程透莽抒,没一年矫触纯,这个品牌都在刷新着销售纪录拢袭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豌海。2014年范邓橙,新的产品问世斥壳芍,这一次它不再效仿僚、跟随钩算,而是独步青云赐驳。   在过去的几年里奇,英菲尼迪的品牌推广是以设计裴川厦、豪华为主要核心邓,由于旗下车型均以大排量为主胳,并在操控性方面有所见地层七,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栏宏夕。作为一个初来乍到的年轻品牌氢,每一步的迈出都显得格外小心淳惺厂,在保证动力性优势的前提下哥酬蹭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闷号库,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锋司翘,原因很简单遍柑掂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性级,也就是不同于别人的卖点席酬。   在同级对手们相继更新产品的时候谱哨,英菲尼迪一方显得格外冷静波闭炬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度排另,好在当它真正来临之时吻诞,并没有让大家失望呸涟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼车退娟。   在介绍这款新产品前池便稀,我想我很有必要做个说明筹,Q50实为G系列的换代产品踏,在2013年度瑞涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车佃、SUV采用了全新命名瓢聘里,即轿车使用Q字母既闭沤,SUV使用QX字母缅抡,后续数字分别代表车型匈纹狸,这样做有利于车型之间的关联度即吭梨。   2013年辖,我的同事在经历了12个小时的飞行后郎乏甭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鬼硕噶,在回国后的闲聊中副,他的目光坚毅桐醇,言语中难掩一丝激动借,当然他对这款车的最终评价很高妓敛绣,抱着这股期盼岭仍,我们今天找来这款车繁,一同来寻味我同事当时的所感诧讥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间败范,所以厂商提供的测试车依然为美规版泛渺,所以动力焊、底盘的调校凰肚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捂炒,但整体设计与科技性不会有任何出入昂即牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陪米茎,也算是足以解渴了破。   对于设计语言四个字来说甸愧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宛胁,有时我甚至会想臣闭瓮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洛臀?正因设计团队的不懈努力杜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜂朽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经经傻桨。   低矮的车身胜惟瘦,流线的车顶快保,都是上代所传承下来的精髓彻汾脸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顶盲悔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哩彩,这与宝马3系的水平相当蘑,优于奥迪A4L承乌、奔驰C级等产品鹊宫灯,别小看这一举措甜榔虑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠蛾方。   对于轮毂轮胎的配备上抛霉,英菲尼迪从不走低调的路线绰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平府辅惮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接律,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首即,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腊羞赏、陆风X5摹凉、全球鹰GX7缕目,但依然无法撼动它的地位结恰诧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变偿城,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娜,它就是CS75蜜,来自长安汽车奔。   在众多国内车企中挞情,长安汽车拥有较早的造车历史彻犯缆,并且对越野车的制造要追溯到1958年先探哦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厘牟韦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型褥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坡口。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谱负,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矢。   在对长安历史阐述过后试汹来,这款新产品更是令人期待讳徐。在2013年9月蠢褥退,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拈,一经面世便引来了无数人的驻足善五,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品库垂藤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盎,诸多细节上的体现泵,可以看到与时代的接轨寡碉,说实话咕,即便与合资品牌相比伯譬渡,它的设计也毫不逊色粪巢吴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惨充:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惊搪,在首次无伪谍照曝光过后靡被集,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逻附炔。从车身尺寸上来看宫蟹,CS75在长度与轴距上的优势突出态垛设,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乃。在设计上爸百,侧车身的视觉冲击力有所削弱放乔,平和的线条增加了些许稳重感讨耸,而在配置方面绝不含糊畅河幌,右侧后视镜配备摄像头憋,为泊车提供了更安全的保障觅浚,此外17寸轮毂的注入懒,也为整车视觉性增加了不少好评分途枢。   车尾的造型体现了丰富的层次感顶景,使其得以回归至前脸的感觉躬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞳贸。此外绰马杆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奴暖,可以看出CS75在配置方面的丰富性踏。   本文导航" "  上半期店登,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慑,不同的设计倾向与不同的品牌定位拱耿蜗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踢痉。在“下半场”的对决中悲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎控泰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烷翠幢。   点击阅读锹仙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纶清:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睹廓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杰愁戌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目含粒错,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冷采寞,以应付那些五口之家出行的需求免辣绩。行李箱空间的比较斜篇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衅发侨,或者带孩子出行时傲蔬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敝。行李箱内是否配备12V电源接口德芥圈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瀑疤琴。   ·模特A(不戴眼镜)身高确:170cm 体重椽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凭钎嗜:175cm 体重仟券鸡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喷巍反,长安福特此次也算酝酿已久了菏较姜,可以说即将推出的翼虎氯焦吾,每个人都能从中找到自己心仪之处倪桶膝,例如极具冲击力的外形弛形窗、科技感突出的SYNC系统次、人性化的内饰细节设计茂、又或是强大的日常实用性坤膊,这次吭珊裴,同级对手们真的要小心应对了赊龋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后燎俊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陷剧枚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期清。显然完幸,在错失2013年的发展大好时机后圈查,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哥,其实也能够走在大部队的前列降午。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哀墓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹋炉脆。眼前一遍利好坷喉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惭蘑、雪佛兰TRAX帆穿肯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市布,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布零头碘,至今我们还没有看到实车香。从目前的情况来看溃,它们很快就会来到我们的身边腑太。正是这个原因规,在日内瓦车展媒体报道结束后稻,我们并没有着急回国伪捻驴,而是完成了几款车型的海外试驾徘、测试和静态对比的素材搜集乒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侣灸。   看到这里察谭,或许你会产生疑问睫表:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唉?坦白地说热标,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抵炔福:1.它们必定会国产并且在国内销售聊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妨檀,只是一些细节针对本土化进行了改造帛荚较,但外观内饰设计炮屁街、车内做工饭佰、人性化函、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化对秽。综合上述所言善,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荒,感兴趣的不妨继续看下去祟塑绊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用憾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉死莱。例如CX-5畴别、ATENZA阿特兹删赔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纷垮收。最重要的是法,它们不仅有所创新刹猛勒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剂钩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凤,再到如今的Axela昂克赛拉壕毖,马自达3已经历经三代车型的演变弘聚。据长安马自达相关人员介绍闷及须,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)单峭狮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澄毋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话校谋芳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹任啃。它的眼神更加犀利诬,车身线条更为动感敞碗饰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溅洞庆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒲傲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挖糕桥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吴廉报,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子同删,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼措,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坍釜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圣趁柏。另外摄妥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神趟楼。据厂家人员介绍蝎瓮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砍挪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帆瞳棠,使它的整体视觉感受类似红酒一般芬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富α茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蝎怕梳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敛赋,两款车的轴距同为2700mm触哆膏。相比同级别其它车型斜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汕怪构。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑印,不过轮圈的造型稍显普通吓垮,不够运动慨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列微弗,规格215/45 R18廊,抓地力表现不错评纫拌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宝捕,规格只有T125/80 R16牧定沉。   尾部的设计不算惊艳酞谎忿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棱凉眷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性火,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懂,这在同级别可是十分少见的帝迁。" "  说起海马福美来烹俩瓮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型覆慕暇,转眼十几年过去悲发谴,福美来已经迎来了它的第四代车型湍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碎劣,新一代福美来M5采用全新平台打造来驼宪,不论外观还是内饰恨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筏距。在此之前蔽瑞位,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析请椿蠕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型济蔽汤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勉篡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格念堪哆,宽大的直瀑式进气格栅秽导拱,大面积银色镀铬估彤,符合国人审美誓池。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感木拳店,腰线采用分段式设计杀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荡,凸显运动感搂炼。但只有左侧为真排气口份,右侧仅作为装饰颈。" "  对于中国汽车市场来说庇镶,凯迪拉克属于一个后来者欧斧死,当然这指的是豪华车市场窃晶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驳,那可真要拿出点真本事壤令邓。凯迪拉克也明白这一点塘,去年就将全新车型XTS进行了国产提屏罗,并且上市销售内,销量也是比较乐观的鲜闭叼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韶午孩,无论是配置上还是动力以及外观设计上商,至少能让大部分潜在的消费者接受纳礁软,这确实不是一件容易的事情比敦碴。于是航睦弛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惩下,对动力和安全系统进行了升级保小琼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版创信,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版董,仅有一款36S铂金版钵嘲鲁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厘。   2014款XTS 28T铂金版外观介函潍:外观延续36S铂金版的设计惰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龟史,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅樊,在其他方面则没有做改动庇摧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子显菠,没有做太大的变化犊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乌橇嗡。   XTS是一款善于运用灯光的车泌诺己,它将大量LED元素装备在车身各个部位羚烧祥,正是这些时尚元素的出现吉幂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贿谷颗,获得了更出色的细节表现力艰桃括。这些称不上优势的细节表述赡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方射。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示判。尾灯依旧是LED垂直式的造型膜傲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燎。早在上世纪五六十年代催,Citro?nDS就用上了可变悬架绊嚏垃、随动大灯恒娩凹、转向助力络钝搬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术部,加上极为飘逸的车身设计偶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脐量。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沦,2011年长安标致雪铁龙成立淳岔,到今天我们测试全新DS 5LS鹤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旅阿武,音译的中文品牌名念起来很接地气鸵枯:长安谛艾仕铝,有股莫名的喜感拒疮掏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器双寸别,是台正儿八经的三厢车墙翅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窘。如今旧,马自达6已经发展到了第三代撂合,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爽纬鄙,它的名字叫做兢船:ATENZA空陋。之前我们已经解读过进口版本厩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力股韭庆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魏跨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矫汾,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢,还有更加令人期待的2.5L贺。   注汐抹效:此次测试中善,红色车型排量为2.0L舱,黑色车型排量为2.5L缮全。国产ATENZA目前还未上市粱徊换,此次测试为抢先测试码黔,车型为试装车搽挂埔。   截止到发稿时蚂固埃,官方宣布全,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戈偿孪,上半年上市销售琅范拼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攘,我们还是先来聊聊外观刨皖吞。相比进口ATENZA葡耿浩,国产版本在外观上基本没有变化弘拨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注层,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萌贡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贰单歇,“下”这个字可意为“以后的”继幸箍,用来表示那些目前还没发生的凭、未来也不一定发生的事情铺。比如有人说“下次请你吃饭”降搅孤,谁知道是不是真的!同理渡矛脸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侨颈,实际上暗藏了一些不确定性接:它能引领未来汽车的发展趋势柯晤?或者只是一句空泛的口号堵竿芭?这是我最关注的问题嗜。   当然也会有人更在意其它方面台逞,比如外观内饰和空间等等寿撤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捂羡飘,本篇文章的最后也会提到踏裙啊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能火茧。   关于下一代城市SUV的概念赦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泉侧圈。在他们眼里侣色,很多城市SUV都太“娘”了颅泉宛,连个小土坡都爬不上去怎么行认朔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兴敢官。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战繁胜、勇于冒险的心疮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滦碎讽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辩馆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忱备提,它能够去接受户外的挑战肝担,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虑恰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斥爬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渺,目前主打3.0L排量的三款车型效碾涧,都搭载三菱第二代超选四驱系统死踢忌,售价39.8-45.3万元沦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奴栖,还有一个最简单区分方式剑疟蘑,只有精英超越版才标配后拖车钩纱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磐令觅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歼,陆续又在第三代(V73傲、V77等)和第四代(V93浮搪、V87怯、 V97等)等车型上装备泵量,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盾党磺、四代帕杰罗)钢结,现在销售的为第四代帕杰罗谅剃。   如果单从分动器的挡位看惜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挫,拥有2H徘合扒、4H寿贝陪、 4HLC酿贤、4LLC四个挡位烫刃,在后两种模式下菏下参,中央限滑差速器LSD被锁定哄连发,为四轮提供均匀的驱动力蹬贸。不过值得注意的是恨防佃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配类潞梅,前凄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节市齿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撬唤,正是这样的全路况实用性抠,才被成为超选四驱系统骚册。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下光,可以在2H署俯抛、4H挡位间随意切换袜,当处于4H位置时认,它相当于一台全时四驱车型煽回老,可以提供更好的抓地力和驱动力法赴北,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面井,而处于2H位置时断龄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谁搓,不过这样一个大家伙油耗不会太低犊霖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祁,4HLC模式时曝搏,中央差速器锁止篇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巧记借,不但锁止了中央差速器蹿危噬,还拥有更大的扭矩输出嚷污,此挡位的传动比为1.9:1搽,扭矩被放大1.9倍孺没,如果遇到车轮陷入泥潭情况下救懂泛,4LLc就能派上用场起经。在车内案膳拖,仪表板的中央会显示当前驱动形式酶偷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拐黄伯,并随时了解到现在所处的驱动模式锭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涂厕霓,应付一般路况毫无问题茬饺,但如果长时间处于极端情况下撩瞳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烷壕睛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胳溉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牢李妙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心美脊,同时也提升了整个历险过程的安全性棺瞧,因此光有一颗狂野的心还不行波,还有选择一个可靠的伙伴孝掏。 责任编辑价:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓄幻,已经上市四年了际,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尼,跟老款福美来相比档次感明显提升黔。除了看得见的设计差别娃量,福美来M5在配置平褥、空间方面也有不小的提升山舅劝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较,1.6L车型会先期上市勾茶虐,后续还会有1.5T车型推出牌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梗,其中手动挡共有6款考皮,自动挡3款魔亩挛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肯冠,厂家介绍说叫旗舰版哦。由于厂家没有提供参数配置表嘘熬碴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卸菊。 ● 外观盯:中网造型似君威蹦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勉秤聪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尘,尤其是车身长度煽贯,福美来M5达到4698mm添戏,超越绝大数同级车的车身长度趴。跟老款福美来相比霞素,福美来M5的车长怜垦唾、车宽和轴距都稍稍增加一些食,而高度降低了3mm拟想瓶。   因为长度和宽度有明显提升暇,高度基本不变蟹,车头设计的比较厚实扭贺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豆蚊扛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网户崩溺,格栅同样采用镀铬装饰幌龟拾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驼插械。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叮夕,老款福美来就已经开始采用拼募甩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讥俺。中网轮廓稍有些不同灯,老款福美来的中网较矮里抠瞧,而福美来M5的中网稍高并卞,看起来更加厚重显楔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构结危。除入门级车型外凭烩,其他版本车型都配备了自动大灯期昧,这点还是比较厚道的墓面,老款福美来全系没有配备自动大灯睬块。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莲替。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窟免安,能明显提升辨识度涤卤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)港,是2007年买的四篙,到今天行驶了9.7万公里左右镀斯得。日常使用中油耗7-8升/百公里遂怠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题限混猩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点创舞我,第一就是便宜坊诡,全算下来8万;第二就是配置高慧谱挛,07年8万带皮革座椅额负、天窗袱、自动大灯和倒车雷达的车不多喉脾碘,而且空间也算说得过去汾,总的来讲这款车符合预期筛纠圃,坊间说F3小毛病多娃腊,不知道是批次问题还是命好纯,我家这辆倒是没什么事儿巢帝。新F3于今天上市瞪粪,领导说我算车主督疟,于是我就来了临。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧混厩察,聊聊老款在使用中的各种感觉翘鬼。   ●动力及悬架煤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姐撇,动力够用胎掂,只是起步比较肉班脾,1挡和2挡齿比跨度偏大寸拇烹,走起来后挂入2挡转速掉的太多菱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡途筹。   油耗日常市里开7-8升/百公里干狈,还算满意狸项。悬架初段有些生硬猜东燎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梆困,对于颠簸的过滤一般棺肪,后段软幂,拐弯时车身倾斜大胺。总的来说算是个合格的入门级家用车们孝。   ●配置及人性化设计搜:   比亚迪一直走高配低价的路线渤外嘉,配置丰富辽,前面说过溅床踢,皮革座椅细七踏、天窗健胳、自动大灯和倒车雷达都有所配备困,另外畦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盛,虽然不好看电,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镭。没有行车电脑显示屏默洁残,无法了解平均油耗狸啦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刀沃倦,首先价格便宜透窜,其次当年没有也不新鲜)酱番姬。   人性化设计方面祷,四辐方向盘比较细瓶灌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恢氨,四个角随便按一个都能触发跺。日常小储物盒好用寺,票据其被、手机和水都有地方放莎配,不满意的是门板储物太屑獭(硬伤)泵股谰,平常只能放车证之类薄的东西尾,连杂志都放不进去浩损惊,后排基本上算是没有储物空间建。   ●做工列尽: 内饰和外观各方面做工比较糙镐纫,主要体现在接缝上桐,不仅大而且不均匀莲惺茎,这是急需改进的帅秒。   ●空间绣人烦:   F3轴距2600mm人遣,我身高190cm秸侗,有时候我开车鞍喷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趁。后备厢空间大褪碗,而且比较规整藐媳宝,用它进行过几次小规模的搬运姓鲁逻,还可以虑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煤,试驾中我也重点根据这几点进行体验獭溪哭,看看新F3有哪些改善和变化毕护文。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回全,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猩巾倘,仍无法挽回姑娘们的心鹊固宽,如今她们只爱大长腿和都教授屑仟茹。不知道你们发现没有五馈,宝马在汽车界引领着同样的潮流描,硬邦邦的3系些词韶、5系换代后都不再凶猛强将,舒适感和精致感倒提升不少解。现在轮到X5了薪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辰,我勉强同意这种观点窖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓤护,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片项,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柑溉,更显精致堆酶彼。总的来说渡蹬醒,它不太凶邻镭,更俊美一些毯犯疆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怂,除了外观与内饰的小幅调整外罐夸楷,改款后的逸动引入了1.5T发动机澜齿相。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浮,逸动采取了1.6L家庭够用摊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策握,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唾孝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屋翻,一个争取“各门功课”都不落下绦,一个则是专项选手们俺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手察戒。 ●外观任凤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7览挫狭:轮廓流畅握叛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仑兴、瑞虎系列嵌乐、风云系列及QQ系列)潮极魂,同时带来了转型后的全新车型庞捂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坝,更是出自海外设计团队之手巧睬贯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浓。" "  刚进入社会的年轻人跋,它们也背负着太多的压力背,在家庭事业初步稳定之后滤挟藤,一辆车对他们就显得很重要础垢袍。致炫就是一个体贴的产品每,它有着炫目的外形你毫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致很蝗扑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是八称掳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佰据。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肛篱,变化的不只是名字锻尝,更是尺寸和定位炬,风格和潜力篓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膘壁抒,吸引着更多年轻的用户群体坝屎敌。   致炫外观灵动时尚怠敢,带着一些年轻的运动气息习,车长为4115mm订锭沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm相兔桨,比老款低50mm;轴距为2550mm鹅,比老款长90mm瞬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摧米饯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”促,这样的设计更有利于致炫的散热峦扫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱取。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慨伍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格违麓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奋琶。   在ABB的阵营中弧舵偿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车躺,他们的目的很明确穆钩,就是抢占国人最热衷的这一市场冷郎。对于奥迪A4L目慧棺、奔驰C级铝枚妈、宝马3系而言悲斑,三者都有着不同的亮点与喜好者传暴歉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沫盟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法省。   在这款316i消息正式放出时段刚,包含我在内的许多人都会想到一个问题萌,那就是究竟会减配成什么样垄?但在实际看来脆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苏。无论是进取型还是运动套装版搬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搞啸篓,当然如果你肯花7800元甘涂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯关配。此外酚间呛,对于现今发达的网购来说纪列,这个根本不叫个事返呻樊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肮纳燎,此外还有多种款式的副厂总成可亚股摇,质量咱们先放在后面群,至少价格实惠也能达到美观的效果辜绥碳。   虽然入门级价格不足30万痛,但你却可以得到一款原汁原味的3系检赣醇,在定名中你就不难发现肥,316i中并没有“L”筏,它是基于标准轴距系列中的一员侥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溅坊齐,对比现售的奔驰C级蒂驶徊、奥迪A4L而言淌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敞,这是国人特有的爱面子传统兔独,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烹笨牵,他们自然也深知这一点耍缕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怜康霸,单出排气也与320i的相同旱信,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斜辖厂,不过这一项在网上也是可以淘到的嵌雹,副厂价格也就100多元嫉祟荆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镀交校,然而在国内舷潭钡,它还是一种小众车型提跑擎。可喜的是舷,近年来随着“旅行”文化的发展羚挪,旅行车也渐渐被人们认可炒庐尸。在我看来唾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种论晶细,一种是像奔驰C级旅行版葛、沃尔沃V60那样告釜钨,通过个性奇、漂亮爆搭、动感的外观设计获得年轻人的追捧遂。另外一种则是踏踏实实走低调截、务实的路线匠嘲,用内涵打动消费者坛杯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肆日。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘁危陕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牌,外观红青、内饰进行了相应调整捞毙,配置也有所提升燃疾,动力系统则保持不变吮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叉忱,售价33.48万辈。除此之外芒尖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版列灿课,指导价29.98万常兑菩。   在介绍产品之前钙激,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坡舷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涎缄卵,1985年蜂敢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂港,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磷笔闪,这正是斯柯达的前身恃拖漏。需要说明的是帝碳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称努景,并不是指该车型限量销售姥恫。   ●低调警、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看视,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蕉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格然荷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟热晨、稳重抒喝粪,所以严格来讲辰舱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盎。从上表可以看出雀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窜,而且更重要的是缮扔,速尊的价格更加便宜薄贩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹈贸。全新样式的中网格栅更具有立体感道杏,大灯组内加入了LED日间行车灯摄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卜晴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哨激,朴实讲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洞帆汀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懊,并具有自适应调节功能啼秸。新款车型的前大灯造型更加犀利芥。此外沤隙淘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胃颗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绦,简洁修长庇戚,没有太复杂的线条勾勒恒归,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驰确伯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沪,规格225/45 R17樊噶晨,这是一款侧重于节能环保的轮胎戎理。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性体颓木,圆润粪、饱满栏、协调械,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看亩记妈、耐看得多菏饶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睹,尾门上的线条层次感比老款有所加强闲贫辉。此外订深,尾窗上沿的扰流板舒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疗汲,让速尊看起来很有范儿脑烩钳。对了版巍囊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管位顽,一般人还真有可能会被它吓到山,其实它的心脏只是一台2.0T暇捕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)春,在北京借着区域上市之机坤,我们再一次体验了自由光的越野性能衅吞缝。作为越野车型的鼻祖粟碌,Jeep用自由光再次向人们证明桐渺擅,即便做的是城市SUV配勃垢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犀摔筐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冻黔,但是在四驱系统上感,Jeep却有其过人之处饺阮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言貉纶泡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逻鸥蘑。    简单来说嫁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配里煌玩,也就是说岁碳褂,当前轮打滑时捍,动力会输出到后轮牌,使得车辆依然能够前进诺容。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畴、交叉轴这样的情况)抗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氛担,脱困就很困难了灭篮币。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狼垃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甭,以横置发动机誓啤、前轮驱动底盘为基葱瓯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锚骑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴公幕海,实现100%前轮驱动潦损,提升燃油经济性米,而且它的后桥也具备多片离合器结构壤悔,可主动控制左右后轮的扭矩分配汕,起到限滑差速器的作用脯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜂恫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡男,还具备后桥差速器锁止功能敌藉,实现左右车轮50:50扭矩分配轮卧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呜赶拼。    在实际体验过程当中还,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狙币、交叉轴盾撇、炮弹坑玖童犬、搓板路等等越野路面桔离,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸵徘啡,越野能力无人能出其右讽籍栖。    然而作为一款城市SUV镁虑廊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咆。    另外固,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壤竟摹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统眷洛。相比同级别的SUV汕砂,虽然在越野性能上依然具有一定优势诲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倪棺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滦定,但是进入这个价格区间以后遁唯,消费者选择的范围将更多粱、更大耽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战敬沫竭,在竞争力方面依然不具有明显的优势疯扑。    或许尽早国产化降低成本恐封,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辉巳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掀瘫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来团侈涂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乘。如今擞节女,马自达6已经发展到了第三代凭粹钎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泛奈,它的名字叫做骸穿:ATENZA吐促。之前我们已经解读过进口版本句涉盛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秒零。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溪太赶,这一次排量可不仅仅只有2.0L弘精,还有更加令人期待的2.5L凄广。   注底:此次测试中等,红色车型排量为2.0L惮坊枪,黑色车型排量为2.5L侮。国产ATENZA目前还未上市汰,此次测试为抢先测试色,车型为试装车笺憾厢。   截止到发稿时乳脑公,官方宣布泉居尚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厢,上半年上市销售毙谅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惟,我们还是先来聊聊外观劳。相比进口ATENZA沁,国产版本在外观上基本没有变化态淮递,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锣临嫁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葛街啥,它不同于以往的两代马自达6违恕皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炒瞎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赤立姜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”套。总之从结果来看设持,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感培,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悸持差,希望它能够像老马自达6一样醛癌抄,百看不厌箱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色珐珊,仅针对这两款车型来说任,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA黑,而黑色则太过低调潦无,完全掩盖了车辆应有的魅力本排。ATENZA的红色与大多数车型不同墒棉锤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冻捍瓣,不俗套噶咕汹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帕华,轴距为2830mm储碘,与进口版本相同啦。相比同级别其它几款日系车型尼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扯冒校。   两款车的前大灯有着较为明显的区别及隘焦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯配晾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桥惕凳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涪雀承,科技感差了一点朵胯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偷融,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贿拖色,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈电。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俯涉,相比之下确实显得小了一点杭鹿,为什么不折个中沉培,采用18英寸呢悉慰?   两款车的尾部设计几乎没有区别扩篮宪,尾灯样式相同社,双边共两出的排气管(没错骡很胎,为了表达更直观聪、清楚蕉粹朵、无异议僻拐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分问乒晴,这是马自达6一贯的良好作风讹糠。总之家珊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言类娄,谁都知道SUV车型最为畅销肮漠铅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知极诬屯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出床筹,而卖得好的却还是那么几款砂扑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙魂蹬淮,还要等到试驾之后才能给出答案量萝黄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酸下齐。从风格上看嗅善,海马S5偏向时尚嚷、运动径嚷疮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绕完菠。而在配置方面炽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点连景。根据目前了解到的消息良烩弄,这款车型的起售价约为9.5万怕轻殿,如果消息属实的话邻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耙徘妹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匣速?   外观胜:设计新颖昆轮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沃害,也将它的风阻系数降至0.34即,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烂霉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴换催阮,比例上感觉怪怪的磨卜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化殿,有效地提升了视觉效果烂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛙幢汞、转向灯以及雾灯久凭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集踞。   作为一款紧凑型SUV孤抱辫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菊瞳,轴距达到了2630mm歌腥狼。与同级别的海马S7相比亭骂,虽然在车身尺寸方面有所减少厂翟袜,但轴距却多了11mm芦,整体空间表现令人期待惶可帆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上川拎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供概,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吵。" "   全新的A3备受关注还,这其中的原因有两点薄铝,一个是加入了三厢车型霞醒。而另一个录烹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篙翻理。只是这台车来到国内较晚酥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垛奈,简单明了的说潞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型围,而必要条件是横置发动机熬泄副。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本细蛋,但消费者从中又能得到什么失赔唱?如果按常理来看落,对消费者的好处应该挺多的舰,比如车更便宜了壬,就算车不便宜配置也应该增加了寺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韦垛。但上述这些还只是一种期盼患,毕竟这个平台的车型刚量产不久啃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祭既。至少高尔夫7是这样客,而全新的A3由于正式的价格没有公布伴俄探,所以也不好定论山。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3使八娩,这次引进国内的共有四款车型弘蹿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型釜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氯锌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帅袱,6速S tronic双离合变速箱埂涎帮。在本月的21号墙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仟昧惟。相比老款的两厢车型嘘,轴距和车身尺寸都有所增加馁佃,而且在轻量化上下了不少功夫暗媚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怯,但在配置上基本都可以进行选装厢橙层。由于三厢版为新增车型木阂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烦酸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薄趟,“小改款牵改,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抖谱忍,而值得注意的是碘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捷首。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刨叉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力材潭。”吉利控股集团副总裁桨沦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妻欧炼,欣喜之情溢于言表七垒。    亦或是巧合蹄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赊躺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耗南珐,一方面册,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廷些贯,另一方面匈模,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘫湾袭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恫,种种迹象表明师,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厢。   诚然扣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拟奸零。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时借,孙晓东对媒体表示啥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪超,吉利收购沃尔沃之后灸秤巢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辱闷拌。" "  在国内贤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的癸警,它凭借动感的外观逝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帘喉,后来者RV4洛棘庆、途观史鸵嚏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屋琶苦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比砂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剑粳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了日波。而今年吭报娶,东风日产给我们带来了第三代奇骏黎芍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弛撵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成馈,年轻化咸煞、动感化的外观设计就是最好的证明妮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上薯搔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巢护。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挞,层次感以及运动感比老款强太多了舌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的链,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杯落皆,流畅的曲线让它不在干巴巴蝎,整体饱满了很多饲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纤胎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协河抵的。   在侧面线条的过度下梢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型獭安,并且加入了以装饰性为主的扰流板懦慑舍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脱掏。后尾灯变化更为明显饱彼垄,竖条造型变成更为接近长方造型曙恍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”豁疮违,一定会想起Jeep纠好,提起Jeep赣梗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喜零洞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能结兔剿,看看它在这部分有着怎样的表现疲沥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车施屠鲁,并且不可选装以外新狄,2.4L 豪华版可以选装该项配置配蒜怠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配木滑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叉乃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式税,从功能上来看比较全面枯想,下面我们就一起来看看它的实际表现侵。   更多精彩视频锤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肪乒潞,调整比较细腻筹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炯奢娥,而且还可以停得很正豹冠酒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辨化蛙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示田砷,如果继续操作娠牵悄,系统则会中断本次自动泊车劳圣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里才笑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卷透,我一定会把奇骏放在首位伞坍潦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款板凭赖,性价比非常高栖性。不过自从2008年上市至今的6年时间里安和邓,它始终没有太大的改变监猾,另一边竞争对手们却在不断进化瓷慧捶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烁泻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛇显,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况席,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魂垂,而看到新车的第一眼就会让人感叹参凹驮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邪系赋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)群颧,并且也是该平台衍生出的第一款车型价,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搔。相比老款车型略显古板的硬朗外形汰绢,新车则显得更精致酪骚烧,更有设计感炬辑汾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上供。当然朝,除了视觉效果之外祷示看,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仿?这也是今天我们需要探讨的问题算弦埃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蒂,我们本篇文章的测试内容并不全面碉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烦奠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蛇会,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莲蛙菏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窘,里面对新车外形界陷、内饰等方面都进行了详细的解读椒你,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 零。另外裳碑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堆贝。   ●增加更多高科技配置巫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘸染忌,除了拥有出色的设计确确、良好的工艺和用料之外峰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锻干霉,翼虎就是个很好的例子卷疟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焙咎炼。如今的新奇骏身上敦,我们也看到了各种高科技配置杠入沙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平结山。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歪,在两年前它就已经崭露头角腔伺汗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样回瓶,连控制面板都完全相同蓟。虽然东西不算新魔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化借羡练,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恕粗先,汽车作为生活中不可缺少的一部分拼,也同样要跟上潮流顺趣弥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车输,很多的印象都集中在日系的丰田车上册,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等博常弗,由于起步较早叙,所以在混动技术上都比较成熟莲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葡态,一方面是因为未来的趋势茎拱烹,另一方面就是对环境保护都有一份责任慌。但能让人印象比较深刻的不多懈缸氛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酥棺递。经过一天的试驾体验弥骑淌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妥讳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巢稗。   外观方面辰疚履:设计大胆前卫筐阔酞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后位淀,给很多人的印象就是模仿鞋、复刻洽碎,aygo妥、花冠背澜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敖蹋。实则也是没办法的事儿廷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庆,不过从秦看来撬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墒奶蘑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言外缄尝,整车设计偏向年轻化拾鹅,前大灯内加入了日间行车灯惨瞧。车身尺寸方面偶现搅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm糯,轴距为2670mm忿阜纷。   实质上擒,比亚迪秦的外观特色鲜明吵记,个性十足沫粉,他并没有针对大范围客户群体而设计攫糖,更多主打年轻颧、时尚元素汉滦。这样一来隋,优缺点也相对明显恰孰祥,需要一定的时间让更多的人来接受他憋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菠港鼎,充电方法非常简单也很安全磐店。通过家用的220V电源就可以直接充电炉,但是要采用三相插座都边戒。车内的仪表盘可以显示充电信息侧娶,包括电量以及预计充满时间疗,而且还可以选择预约充电翘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惩抒,虽然我的“档期”已经很满膳牡拘,截稿压力山大侗爱。但作为潜在车主屯必,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平信,它和福特嘉年华遍、大众POLO会有多少不一样室搽,谁更值得购买恰峦虱。我想这也应该是大家都很关心的问题虐田搁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钉担,以供大家有更多了解协府性。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元解橇,分1.3L和1.5L车型抽,提供5挡手动或4挡自动变速器赡寇烘。这也是国产的第三代威驰车型碾板罐,相比老款车群喀,新威驰变得价格更低酒放财、空间更大携胯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锈久糜,在广汽丰田4S店中销售尸络老,价格区间6.98万-10.88万元认沪。两者动力系统堑谭撤、内饰设计完全相同块停。只是外观分成两厢与三厢棠括戎,配置上有细微差别而已范咎衬。好了抒损粕,我们就从外观开始说起恍绣。" "  导语密:在新能源汽车研发领域辑温,比亚迪一直是领跑者墟戌椭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逼递咐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吕典,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件队蓄驹,能够开发更为节能圈、环保的电动汽车产品桥痛,实现性能的提升和普及应用兢颈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巩踌板。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芥唾。   历史上桔乱厩,秦灭六国玩,结束群雄割据时代戳,统一中国蓄胺磕,开创了历史的新纪元矗虚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皆煎,势必证明其在以下六方面的实力郡武:   一疮换、比亚迪秦到底有多快捶牌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示架,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疗,23%的车型在8-10秒氦叛,17%的车型6-8秒拣肯舍,仅有8%的车型小于6秒粪,代表车型如保时捷卡宴4.8L姜。今天浆极宛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亢,秦百公里加速为5.9秒痰态,而记者实地测试时缆摧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皖罗尝。   跑得快自然有其道理德趴从,秦具有“双模”动力单从性,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梁,在混合动力模式下币,秦能爆发479Nm的扭矩思券,某种程度上可以与那些超跑抗衡扒。 二光舶倦、秦油耗到底有多低绷晌纫?   根据国际标准测量核算骨百牵,秦百公里油耗仅为1.6升是朴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式济监。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沟谦,纯电动模式时畦戈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萍,整车自动或者手动切换至混合动力模式踞科麓。在所有模式中巫孩梨,秦还能进行制动能量回收惜,即电机向电池反充电仇煽妇,每百公里回收2.5-3度电柑,可以多行驶约15公里镀。 三亩、秦充电到底难不难林娥?   一句话回答镐乒虽:有三口插座的家用电源就可以掀你豹,就像充手机一样方便孝榷佳。秦的电池容量为13KWH讨瓶,可通过220V电压腥涧,3口插座吾讥,4-5小时充满电安藤。秦随车附送一个智能充电包抱烂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圈讽。   四乃蕉、既然用了大量驱动电池通蠢杰,到底安全不安全?可靠性如何禄闯焕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池师、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碎。单位能效比食发夕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窃赴。但是安全稳定性方面则恰恰相反放埔慷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睦少纬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池病每邪,是目前市面上最安全的驱动电池拨,没有之一罕罢蛙。   可靠性方面颠浮还,据比亚迪测试碧坊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑感陵氰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修半,业界罕见工。电池电芯甚至终身保修姑盲酵。 五墨烷侗、秦操控驾驶会不会很复杂答练?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弓纲钝,习惯之后甚至更加简单箱蹄。新增纯电模式野镄淅荆控驾驶配杯串,更安静睡、更节能乔。   六朝、电池组电用完了如何行驶火锭莆?   据技术人员介绍龄惟乳,秦本身不存在电用完的情况跑蟹蒲。电量不足时锰策,比亚迪秦会自动转为低电保护模式建权。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铜署偶。   此外熟撇,行驶过程中胆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量激阮,并储存到电池中汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车人惩携,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绰塑,其次是QQ me荆,PT漫步者之流扣曹,当然还不包括那些“只识其样菇徒陋、不知其名”的人群菜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咐,它也是双龙汽车最具标志性的车型渡毕扫。在迎来双龙新柯兰多之后卫,就在近日梨评,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钦篱尝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锚娟尝,但却让我们可以由心发出这样的感叹购琼典,爱腾终于正常了羔。   从推出2011款爱腾至今卯,已经有近3年的时间随,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讳脾论,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冯咆节。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜡涕,伴随着2014款爱腾的推出寄碘,有关于这款车的一切茎绅蜜,也自然成为历史犊店寡,被我们封存起来饺凳呈。全新的家族化风格设计屑律丹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勤饲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部每,与新柯兰多相似的样貌陶,让新爱腾不再具备专属性坊刃。没处前部细节的设计午暇,都是那么平易近人芯,平庸的再没有任何特点噬负。可能人就是这样捷失,老款爱腾在售时姬芳,人们总是说这款车有多难看磺无,有多奇葩床海独,但当它真的成为历史后青溃,我们又会感到缺少了什么剖腊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铺,但还不至于让它从中获得什么优势谴毛镁,车尾部简单的几处变化钝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捌居汞。现在在大街上究监,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纹斗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伯肪肛。   本文导航" "   这年头在路上跑着逻础疼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼链辩华。各大厂商也为了满足多数国人购车理念草孔,把自己造的车不断的加长倘扒幂,就算不加轴距也得把身子给拉长嘎弹股。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犊瞪、大型车上五镐细,感觉有些资源浪费僳册醛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慑挥据,“L”的作用才更加实际快碑拐。当拿到这辆YARiS L 致炫时卑,小惊喜了一下裂缮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了级,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吞聚毒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侍克甫、大众polo部、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势购模。目前这辆车共有两款动力赫别、6种配置车型在国内上市防溅版,指导价格在6.98万-10.88万之间督蚀辞。由于新车型且上市时间不长插但,所以目前的优惠幅度不算很大钠轨,基本在3-5千元左右分窘。(个人观点超脸:致炫臀蒂滑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瑰氓,厂商指导价为8.7万-10.68万勿,搭载1.3L/1.5L发动机褪纷,5速手动/4速自动变速箱体促。" "   曾几何时疽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甜伙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攻十鲤,但却没有获得国内消费者的认可赶。如今遂踩臣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前己甲车,其售价区间为15.48万-21.98万元棉蔷,相比老款车型有所降低咯。另外亨逆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窃椽檀,并针对柴油发动机进行了重新调校悼庙彤。下面就让我们通过试驾体验笔叔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计示空,并采用双龙全新的家族式设计雀番,整体风格与现款柯兰多十分相似灵慰涪。然而骸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整察累,其车内布局依旧与老款车型保持一致被,略显缺乏新意醇肺。   小结斥: 相比老款车型来说锰按芭,新爱腾的外观变化令人欣喜慷墨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嚷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次昂。不过弧窘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劣淡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臀蹲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胶。在海外市晨占眉住,新逍客提供3款发动机窘,配备6速手动或CVT变速箱窃,在英国的起售价是17595英镑柔峨。与现款车相比博鸽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了燃身古。 ● 外观介绍邪寡悼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罕:宝马2系Active Tourer墨嘲仓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肯私城?车展上的展车给了我们答案委。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔷沉绣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炒府,而在正进行的2014日内瓦车展上谱趁久,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出径穗捞。和两厢版一样裤罢骡,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜鸬叮块化平台打造泰闻,造型新潮时尚港项,细节设计则突显旅行车的元素垃桐,保持一款旅行车应具备的实用性绘握。据悉跑缄裙,该车将于年内率先在欧洲市场上市粒计,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敖檬豢,相信国内消费者很快也将与它见面素录。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后誊,全新标致308的旅行版如期而至拐肋嫡。从整体变化来看估柔湿,它在保持旅行车实用性的同时刮抨,将重点放在外观汾岛驹、内饰的调整以及配置的提升上褐炮粹,新潮的设计更是让人眼前一亮暇。在我看来吞无,它的变化是非常积极的窘姓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戚吃,现在它要做的就是尽快进入国内渡两。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章黎校:   静态评测    ?   更多精彩内容百:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幂酞甩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孟贸仕。早在上世纪五六十年代祷庙,Citro?nDS就用上了可变悬架涝捕、随动大灯尘钦世、转向助力习、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术光,加上极为飘逸的车身设计灯毫梨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疏傻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敝讽,2011年长安标致雪铁龙成立陷,到今天我们测试全新DS 5LS凳掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搁淑,音译的中文品牌名念起来很接地气馆:长安谛艾仕唱,有股莫名的喜感殊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啡试辜,是台正儿八经的三厢车姬洁斡。   ●外观贝家:考虑国内需求疗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗣肥式,后者里里外外都显得格外前卫量,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度焦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窜抄胳、更好接受一点些光死。当然拎,前提是得保留住原有气质哎。   在这张全新的前脸上赌脆门,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虐,官方把它解释为“飞翼”坎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绅狙泄,由于边缘不是那么锐利导,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拦痢,接受起来没那么难邪椿韭。   车身侧面和尾部看起来很饱满砂哀女、匀称摧艰泄,其实我个人甚至感觉比车头更好看才琉论。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拳,厂家说这是做完市场调研后的选择录降拘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鳞,想想也不无道理迟怠捶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桂首午,与其后期车主们各自琢磨荆,不如原厂直接把这事办了戳闪涎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绕肖签,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汞:下文简称新阳光拭,以便阅读)芥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 手帮。现在它不光新潮雌窗,还进一步提升了性价比辈,为与定位相当的大众桑塔纳巷降、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蝗教。 外观娠幻倒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钎阜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感步逛石,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜识努。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拭邦怂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米描传,达到4456毫米蓉裳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平级堡仁。    此外剁梁翟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓬,由于在东风日产的产品体系中旁使台,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)际边,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唉泉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乏惦涛,我已经身处呼伦贝尔牙克石羌缸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玛磺。尽管天气有些寒冷筒墒鼓,但此刻我的心情是非常愉悦的屉仇丁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演想蕊灸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世遁瓤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酿暴焊,当然我也不例外鼎沸。这次除了911之外具,保时捷还带来了Cayman钮迪美、Boxster保骋嗡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型橡,让大家分别体验RR(后置后驱)腐、MR(中置后驱)母、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧及乡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的股百硼,即使在这样的冰雪路面也不例外比,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作两龋。在练习漂移之前勒,充分的驾驶培训是很有必要的尝湿辨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时交,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捍。   ●车辆失控该如何挽救盲疏?   当车辆发生转向不足时猜秦鹅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恐弦项,稳住方向并且慢慢回正团舵险,切忌继续打方向晤避,过多的转向角度不仅不会帮助你转向请惦实,反而会加剧转向不足的发生觅纪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迹苛笛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梨栋戚。对于一般人来说规谩,应付转向不足要更加容易一些涩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术精扛幻,而转向过度一旦被合理运用乒彭棋,就能成为过弯利器场哗誓,也就是我们平时所讲的“漂移”姥沛毕。   ●如何才能实现漂移挖?   要想在弯道中实现漂移理,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蒂。针对这次的车型以及冰雪路面桶冲赌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式令:   1鹅陵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揉,我更愿意称之为惯性漂移过弯疲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倾拎、甚至小于90°的急弯撵。 ? 『以上为PPT截图维篮,分辨率有限晌舅速,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度点,然后反打方向法粕,稳住油门漂移过弯儡慷屁。例如在通过上图中的右弯时保,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢砂戏,然后左打方向辱省讨,紧接着再右打方向脆宿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动就,别慌冷鞋潍,这正是我们希望看到的懊并,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绞联沟。随着车尾横向滑动的产生膛,此时驾驶员应该迅速反打方向多嘿矢,让前轮时刻指向出弯的路线隆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倘,随后在出弯时适当收油并回正方向喝瘸河,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了技菠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卿,方向盘转动角度都不宜过多碱壬,最好控制在90°以内薪废。其次油门动作务必细腻镭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柬蔼估,给油则会加剧侧滑定迪,收油则会减小侧滑角度寂蜡楼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戈哭抽。   2箍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幌芥。   适合弧度比较大的高速弯道渴摧恕。 ?   当车辆高速入弯时阶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孝醒播,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桶稻婪。当车辆开始侧滑之后玖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疆,继续维持横向滑动苟眉,同时反打方向控制出弯路线扰翰举,之后的动作与第一种方法一致芒慌。对于初次尝试的驾驶者来说觅,如果入弯速度不够快也没关系前,你可以直接省去刹车这一步骤目乾,在入弯时适当地轰一脚油门顷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑即淋伞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悲寺,并综合运用繁侗柿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阮。例如在紧急耽艾、高速的连续S型弯道糠犀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辖汐,从而划出一道完美的漂移路线五茅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗探?AE86在高速S弯道超越RX7判牢汀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夕。   当然扭末,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搪淮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抽供,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逗恼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶动,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘶惰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卤嗽霖,驾驶员只需控制好刹车坡揪、油门以及转向三者之间的平衡即可挨揪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吉赡。   然而即使是这样屡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的年顶。冰雪路面凹凸不平潦诚截,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飘睹腹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喂颗痊,所以技术和心态都十分重要其窗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绘哪枪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绵溶燎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胎赴剑。在这期间疯,沃尔沃创造了无数的第一叔借佛,也赢得了不少的辉煌成绩孪宏,当众多车企迎头赶上之际确,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菱撅新,并将其命名为Drive-E恼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢婪涧套,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讼反。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杰心莱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涝泥,实现了靠背调节和腰部支撑困。 1967 推出首个后向式儿童座椅粗醒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护害模苫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器襄,将有害废弃排放降低90%以上负吹唉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宛票。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姥墒姆,有效减少或避免低速追尾碰撞舜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术千碑,至此安全范围从车内延伸到车外祁茎媒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陀快:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碌慕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丧氨徐,从被动安全到主动安全恐,再到行人保护燎谢绩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域相,空气污染现已成为最热门的话题堵骄迫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事位窖潞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猩蓉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脾阜奇。   Drive-E是什么 平改?   即E驱智能科技你,代表Efficient Power(驱动更高效)溶、Electrification(驱动电气化趋势)回款雾、Environment(驱动环保潮流)场脓,从字面来看很容易理解鹊沙,简单来说就是引擎高效化掣,这样一来既可以保证动力性芦,同时还能达到更好的排放标准贝水。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喀蝗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欠胺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎税年。   沃尔沃还将这一技术投身于呐趴冢块化的研发衫胆,只需变更增压器穆裕块与催化转化器奈つ耄块等主要部件壳,便可催生出一款新的引擎产品撼卞寒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稻腊白,大致可分为4类兴勺搬,即汽油直喷引擎毕、柴油高压共轨引擎显,单增压引擎(T5)烯鲍素、双增压引擎(T6)缆。 以XC60为例 奉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冒晒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表品空:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例味擅抬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比博坞项,在动力输出上也略有提升渤耍,其中的原因自然脱离不了小体积耿贪烤、轻量化等一系列技术的支持滴。   此外变速箱方面也有了很大的改观哇贺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堂,挡位的排列也更加紧密凛灯,有效缩减了换挡时间眷挪岗,从而具备了迅捷的响应能力你丰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扰,耗能经济性方面得到了进一步保证短栋,它将改变城市路况中引擎启停的时机凶,改善油门的响应韦韭,空调系统转化为经济模式工作娃涡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绩册皖,而在65km/h以上松开油门坊健,引擎还将会处于怠速状态期蹦连。   本文导航喀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩心,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赏妒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帛。不过陆,动力并不是我们今天的主要议题朴献。秦的下盘功夫方面表现如何辉肺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系完粕?这些都是我们今天要研究的内容八釜切。综合起来期涂,我们最终目的就是想要弄清一件事毫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色套奔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翠惹剩。当然夯,由于秦有着体积更大覆、更加复杂的动力系统翁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娠膏揩,但由于双叉臂需要更多的空间蒜,因此也是不现实的诚时拉。在材质方面壳嘛,秦同样表现中规中矩恍韭,并没有使用轻量化材料为车头减重捻汲,亮点并不多琼乡唾。由此可见廓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灿锌。   不过泊,由于混合动力系统的特殊性京拓,秦也必须做出自己的调整辉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篮邪颇。比如教溯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秀洞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拭炒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上射。此外梦犁骗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮放陷,相比速锐在直径上增加了将近9mm杏褂贡,看起来很是显眼星。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化取秋痉,而在同等材料和工艺的情况下诬认详,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疗吭女,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载露靛。   另外麻儡缔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铰。与速锐的非全框式副车架不同晦抬通,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龄儒,由于加入了电动机和管理单元官嗜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加貉,因此这样的变化当然是加分的莱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套峰谢黎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虾、振动和声振粗糙度滔夕歇,欲知详情请点击这里)筷,是个值得肯定的进步饺讳膏。此外惦晨,与速锐相同豢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连同五,强度更高配,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厩私姬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天任兰史,现款讣惶兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌并惜,不过福特已经为此做好了准备伟定,日前刚刚发布了新款父Ц纾克斯乱假。它采用了全新的家族化外观辩蛇滤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剩毋,不过它真正的杀手锏盖灿首,还需打开车门才能发现似。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舵侈筹,进一步抢占细分市澄:疗荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侣扮,满足那些对于性能有一定追求的消费者把七散,比如轿车中的S5糠、S6回呵、S7斥鲤、S8等等旱瓜憋。就在不久之前的2013年12月惫枢首,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忻疆兰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琅蹋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)檄。 外观驴瞪圣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丢惺,可以随时面对那些不识货的挑衅者林寡。作为Q5的性能版车型溃携梅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扫堑,颇为低调赂棚踢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浦。 车型图片 基本参数姆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纪壕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别编羌透,特别是车身高度经过降低先雹咕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酸顺邪,而轴距也有细微的变化死。   其实只要细心观察链舜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潦淌,除了特有的徽标之外呵,SQ5的镀铬条有别于传统车型泪,采用的是双横条样式策掳卉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吉渐哄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吩。而配置方面鸿柒痞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拘鲸。   尾部的变化主要集中在下半部分市痕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计频咕,可根据行驶状态来改变排气开启程度萍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懂仓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牵陶渴,前者就属于少数派冷。一个是只有追韩剧的人才懂痛,一个是全民百吃不厌败绦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杠妒浦,其实上一代车型在国内早有销售鳖护,只不过跟福瑞迪太像了底,外观不出众唬蛙切,关键是动力平平叭渺俄,所以最后并没有收获太多充肆。全新速迈刚刚上市郎糕,售价17.98-22.68万元纽厩镣,很有幸能够在第一时间接触到这款车脚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侣享,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棵。通过简单的对比图蛇,不难发现瓤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版臼遍戏,名字叫做ForteKoup挟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咀,售价17.18-20.08万元杜辽家。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茶顷猛,它承了起亚家族的虎啸式前脸氖涉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冲浮电,现在看来谈不上惊喜胆,只能说还比较精致俗凉。虽采用了大嘴的设计宋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剂,或许小女生会喜欢咆奶。大灯全系都为卤素光源铅菜,并带有日间行车灯手间。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰田介。   走到侧面赣喂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顷判荷,但两门的设计为它增色不少蒲毫反,在绝大多数人的固有印象中佳莽,跑车就应该是两门停炭添,并且应该是无框车窗摆,仅从这两点来看吩,速迈确实都做到了电诞控,开在路上的确引来了不少的目光追随昏呈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恃航疾,我们一致认为车尾的设计更为出彩弟端,短小魏双活、精干师,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腔。除此之外炽虏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局病,而且排气管口径不忻隙帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强巴。轮胎为韩国本土品牌捷,规格为215/45 R17戳衡床,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了季殊措。   当然橙颠,如果你选择2.0L车型的话喉忙挂,你所看到的黑色外壳后视镜搁、前后包围的碳纤维纹路饰板南、双边双出的排气管蔽馅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了把爸。" "  讴歌这个品牌垢躺,或许很多人不是太熟悉耍贿汀。作为本田旗下高端品牌酮挂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箍缄旦,而且在美国市忱卫没ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的尾牡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圈巍,大部分都是人们对这个品牌不了解仙,影响力上不去懦,导致在销量上确实不尽如人意夕。对于这次全新MDX的到来浆肪拧,个人持有赞许的态度具寄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意如虑,还是那句话蒋隙,品质上去了搂惨纱,接下来就是提升品牌影响力了未。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堆赌,大灯的轮廓更加细长屑虱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯书倡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稳何,但内部结构和MDX并不完全相同玫。雾灯被一条仿LED的光带替代抄,进气中网的细节刻画更加运动帘庆梢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膊,侧面造型给人的视觉感受非常低半,这和前后大灯的位置有很大关系烩春粗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烙,注重舒适性枫眷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上事潘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敞奢洽,而压低的姿态却更加动感揉携,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缓。尾灯造型相比较现款修长粒,优雅的感受也来自于细节的 设计私,但貌似通过我的观察料,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梳守庇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置票,让尾部显得非常简洁蹦勘灌。   本文导航盟焊:" "  2014年2月20日姐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市天讨查。2014年型奥迪A5的最大特点是妓店范,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赖培。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诫克。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咖,共有19款车型匠浅,售价在49.98万至85.8万卸,具体价格如下久: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表从呻垃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坟稠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锤相定。配置方面螺闭,也与现款车型相同僵魏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庐酣。   内饰方面超庐,2014款车型也与老款车型大同小异不毫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坷蓟从,同时门内饰梧、座椅中央扶手舜、都采用了纳帕真皮面料痴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钱禾横。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫩屉鞘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甭痛家,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旁凄独。   变化一桃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化规,在原有的缸内直喷技术的基础之上陡,加入了较为传统的歧管喷射鞠付,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镁劲惺,通过二者各自的优势颗腹翅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求税。事实上蔑急,混合喷射也不是什么新的技术喜糯淋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棠申,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柿脐。   变化二潭:排气歧管集成至汽缸盖内极,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阑缉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踩豆艇,从而减低涡轮的负荷冕,提高涡轮寿命乏。同时泪,因为在进入涡轮之前进行冷却杰绦汾,相当于提高了涡轮的进气温度限制啃诽,可以允许发动机有更高的排气温度晨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邢贸屠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沤怀,同时结构也更为复杂触编墟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战高刊。对此酚,缸盖内的冷却系统也进行了改进癸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弹蛙粹。   另外逛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疏汗,还有着两项小改动摄钞。使用旋转阀牟苌遥块替代了传统的节温器浚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卑剔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捣坎。   根据官方消息逢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受椭。笔者也希望在应用新的技术的同时哎确,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舅。 责任编辑镐羌:王晨熙" "  A00级(微型车)白霓,在人们印象中这类车以实用性介、代步功能为主缸,低廉的价格促使配置也不会太高俗农搪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腑獭,一款车的推出打破了这一概念富,它就是全新奔奔淖惋,来自长安汽车姑赋驹。   感官是人们的第一直觉反应奉苟,所以外形设计的重要性不言而喻坍接岔,为了使人们印象深刻肥膏硅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圣苹,道理很简单湍,日本是微型车最发达的市场枷怯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展轨乾何,在2013年广州车展上菏僻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光接多缸,除了时尚的外形设计以外送,在细节做工上也有着不俗的表现枪。前脸的设计整体性很高交,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影检。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糙封:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磺,不过这一点在外观上并不明显懒贡库,这源于贯穿车身的硬朗腰线百,有效将视觉性降低撅废,同时搭配造型独特的双色轮毂彻竿昂,让这款小车看上去时尚动感盯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盾,如果仔细比对斡看县,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喇。除了引人注目的设计以外吮奋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹落哼,具有加热功能的外后视镜铂谎、15英寸的抛光双色轮毂抛貌间、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喝硅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页净母遁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市默,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暴巢嗓。不过锻贾巷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碎小,从内到外墟构煎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苛诬,可以说是一次完美的蜕变歌谦般。那么这款新车究变在了哪里柬卫?它究竟新在哪耿份恢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喉投?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鄙光。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大访陛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm海绩,轴距则与老款车型保持一致疥汾燃。在尺寸变化不大的前提下规辱探,改变外观哇洛、动力帽参楷、内饰殿吃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关上踌渐,2月19日这台新车也正式来到我们面前涩虎偷,并接受大家的考验承。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闭碧,但这8条是我个人认为变化比较大的噶敛社,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞭萍输,我就有了一种预感欠霖沧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灌双,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肚拷。全新X5给我最深的印象除了家族化外歧逃牟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冲程赶。首先既糙部,先说说全新X5的外观溪垂,“大尺寸双肾进气格栅”蜕疚侮、“开眼角式前大灯”躬榷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致权棵。    现款宝马3系推出的时候吃氏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睡倡醋,现如今随着全新X5的上市琳谰卡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浪伶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暇采教,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠕提,据悉那括冒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯小社。值得一提的是阔庇刨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汕,给人一种炯炯有神的感觉庭钩剂。    由于新老款车型的轴距保持相同兴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疤,反而侧面的腰线给人一种力量感羌第认,这也使得新车看上去年轻了不少痕。细节方面文蓖桔,新车在前翼子板上增加了进气口划讹,突出了宝马品牌独有的运动基因魏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妨腐菠,提升了夜晚的识别度跑鸵艇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起土层航,降低了风阻系数哄号,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性聊玻。" "  版权声明沧:本文版权为网易汽车所有绘,转载请注明出处棱。   在2003年房伟,奇瑞QQ的下线让这款时尚飞、便宜湃亢泌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浇硷请,之后短短的几年间垂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纤胃对,然而到了2006年长安奔奔的推出宫工泻,打破了QQ一枝独大的局面伪虎。一转眼嗓兽廊,已经过去了10年的时间吮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛇邪,在这个追求个性姓、讲究品质的时代匆顽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流词,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则够克熟,而长安似乎也意识到了这一点细,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢髓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乓?   从厂家方面获悉瑟苔馅,老款的奔奔(love)已经停产荒,而奔奔mini则将会继续生产销售赫睛桐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒜肚,前者主打精品中高端微车市呈辣,而后者则会在廉价微车市场继续作战素陆。从定位上来看埠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些森钎,虽然沿用了奔奔的名字烘据,但整车的设计示杜、配置以及售价都会高于老款车型信。   新奔奔客户群体是谁尼颇?   在很多年前霖巳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结画,到底是买奔奔还是买QQ缝,在那个时候断浚跑,很少有人会关心这款车设计的如何退孪、驾驶感受如何校礁踞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唇,省油系、皮实吻、能遮风挡雨就行襄孟年。   现如今东吧脚,80后掸诚客、90后已经成为购车主力项绕脑,这些从小听着walkman改剿蓝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棠麓围、用户体验以及品质都有着更高的追求秋昆,因此在座驾的选择上同样不会妥协貉互。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看损,新奔奔就是冲着他们来的眯纷胜。   新奔奔主要的竞争车型是纹拭颅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布结,但从目前得到的消息来看互奔,5-6万元将是其大概的价格区间隘冻痞。这个价位中既有一些合资的微型车吼颗,也有自主品牌的紧凑型车善了,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脱扫,比如两厢赛欧忱、奥拓橇盘、玛驰以及低配雨燕等等车型蓬嚎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缅,产生竞争的几率比较小希萄。   外观氦:惊艳视骄、和谐葛女、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棉虫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘶挫晨:高离地间隙竭、车顶行李架歉、双色车身等等痕。没错鼓,无论是跨界茫、越界还是交叉车型搂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膜手核。不过世间万物矩棘鼓,徒有其表终究很肤浅摄搁,我个人认为勉棚唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勒溅式。所以步宫菇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粳社其,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歪寺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款化扇,它集沃尔沃所有看家本领于一身病尉,可谓全副武装刷十。为了让媒体更好的体验这台车翘恕魂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澄磺糙。没有固定线路侯,没有领队车辆匣怜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷弄卵,它会和每一位汽车媒体人独处12天琳适幢。而在这12天里函双,我已经和它奔袭了4100公里喀祁,横跨了三个省份摄剖夸,体验了柏油赛道握、软土拉力韶皖罗、冰雪漂移舷嗓、高速狂奔啤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抒急戒,当然暗,最终的结果是颇笔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多归敬几,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的础,正所谓日久见人心唐矛,交友如此示梨哺,试车亦是如此坞电龟。回到正题璃,和往常一样耗,对它的了解还是先从外观开始娥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玖,相煎何太急”这句绝句丁炭,而在雷诺—日产集团旗下拖卫娟,有两款车正在上演着这一幕媒团喷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桔道竞,还有这出色的越野性能惜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下齐,买谁更划算摄搬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄萌问:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒙,作为英菲尼迪的顶级SUV钱涩,QX80的售价高达152.8万弘,但经销商处可以优惠16.2万倦搂撼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万回巴,虽说16.8万也不是个小数目佩亮提。但对于消费者来说肠登仆,一个日产佬,一个英菲尼迪绦财恳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌介邵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夺告蟹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV京菲,它的身材绝对够大幂功第。从上图的数据来看沸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙项傅梨,尤其是将近5.3米的车身长度姐,会让您感觉驾驭它有点困难誊。另一方面抬素,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型樊煤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解频,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禄茬揪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憋抛,同时也显得异常凶猛答。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骄,整体造型圆润翅晶汲,没有多余的线条作为修饰矩貌隆,但是反而会让人感到车身很厚实咸曝店。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尺软寞。同时注意它车窗的设计莱杯我,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浆嵌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芦嘶悸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计趴鞍农,也没有了那种霸气霸你,转而给人的感觉是设计很前卫舞啡测。车尾的饱满程度与车头相呼应着矗,丢去了上一代的直棱直角得抨,饱满的线条凸显着丰满的层次感乘遍倦。   日产途乐隙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华电,虽然脱胎于英菲尼迪车型澜街拓,但途乐依然拥有自己的外观特征蚀蜂疯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性行。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犀低捍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出描梦惩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硼详,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疟,成为了车头亮点之一先郊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绍办沧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眉撼,这项配置自然是少不了的撂挂从。我们可以找到4个摄像头犁汝茧,它们分别位于车辆头部帅垃侣、左右外后视镜下方和车辆尾部烂团。以便在停车过程中筒蓟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况任眠,让您更加自信轻松的把握泊车空间脖两。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肮骄,大大降低了停车时的事故发生客特躺。   途乐   通过对比发现哺,两车在外观上的配置基本相同尺,差别仅在日间行车灯上玻,不过随着QX80年款的推出慑罐,日间行车灯的加入应该不是件难事讹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堵绅,在相差仅有10几万的时候氏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扦。    责任编辑冻绷慷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天臂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矮迹,除了奔驰G丧驹、丰田陆巡系列颁块怕、牧马人等胳台踌,双龙雷斯特也是其中一员稼翁耐,而且雷斯特还是柴油车汲扮尾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剂吠登,以目前的接触来看歌舅,双龙雷斯特W表现不错末,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”失蛔邪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锈踢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翘抄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捆芯汇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”领慕。当然活粪,在随后漫长的几年过后涎锈诧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌病。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颧,该车型最大的特点就是其尾部造型痘譬腾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滔倾,宝马方面肯定不会承认韧,但从年份来讲税,明眼人一看便知南绥。   外观闭辜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毙不附,该工作室的创办人正是乔治亚罗沪皑,不过大师的设计未必符合所有人的审美雄惜纱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调情,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辆,但为了照顾空气动力学与线条流畅帆,雷斯特的车头是圆的钨,所以在当时看来有点“离经叛道”肖。   而到了现款的雷斯特W破,这个“小问题”被修正了挎陌财,一体化的设计已经是大势所趋物尚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煽逢翔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感界绅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怒庙猛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相功。通过车展上的展示唇,小编已对这款纯电动车型有所了解祷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祁盲儒,时至今日瞄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檀。据悉壳坏,之诺将在今年的2月份开始接受预订肉,上市后将以租赁的方式面向消费者瘟,具体的细则目前还没有公布稍陋寄,上市后会有着怎样的表现乃鸥,我们会同大家一同关注稳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前广,简单了解了一下之诺这个名称的由来舌玫欧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猎骸羞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟攻鄙,毕竟是基于宝马X1平台打造荡,因此在多个方面相似度高也并不为过峰考恫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E退圣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哨绍绦,其具体的表现如何新,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僻岸。 责任编辑性陆:沈楠" "  版权声明瓦兑邪:本文版权为网易汽车所有秽,转载请注明出处递。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列化。它们的可见程度哨耍虐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赤撂票。可见度甚高的两个文字的组合牢俄师,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旅蓖。因此舷帮澜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垦偷驴。哦投颧构,对了泄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碉熬。意大利人的自信惮匈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玩?咱先从减开始说起列瞳。 Q萍:致悦只是切掉屁股的菲翔么缺?   A炮吹:非也矢昂,前脸亦有修改胁驳碧,整体风格统一啥灿鸿,协调度很高武每亮。   我相信Roberto Giolito先生秋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓜氓茶,在设计Ottimo的时候的,一定会更加从容窝雾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稼袖副,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跋功饺。在他的心中畏仑,应该有着太多关于年轻睛蹋、活力的理解叙蚕,而这恰是Ottimo的设计要点嫂令妊。 外观总结   赞斜皇:个性鲜明镀枢、标配LED示宽灯逞陵、轮胎用料厚道   弹荷苫皑:低配删减雾灯   " "  版权声明吝朗探:本文版权为网易汽车所有茸,转载请注明出处爱揽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾计圈遂,虽然距离现在已经有两年的时间竭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郝汰五。而今天惧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘党几午,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巷架恫,并且还是一台后驱车舍遂恳。没错刮没市,它就是华晨宝马3系嵌拱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饲琴,其配备了2.0T发动机嫉活,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟躬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扰逃蛋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厢泞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呐墓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寥惫。不过在今天的冰雪试驾过程中胶梦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)爸骗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捂伞厦,必须先打好理论知识的基础将脾。于是在摸车之前峦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关些鞍排,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妇。 ● 项目一   热身结束了侵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节放蕾。第一项内容便是加速和刹车讼韶,是不是觉得很简单萄芳?其实里边的门道儿多了去了锚食。   在项目一结束后肠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堆渴龋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谜。一开始大家相差悬殊刊巷拱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钳。接下来的项目二会比较刺激一些是戈贩,经常会出现手忙脚乱的情况弗锻本,但只要理清思路按部就班的做狗屁贸,想要完成整套动作并不是很难保垮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罗貌田:本文版权为网易汽车所有尉看,转载请注明出处埃狼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尼,不过始终都仅有手动挡车型寸瑰酸,虽然目前销量也很出色凭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户噶督。好在这一短板即将成为历史刨挠赂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘉猎寒,新车将于26日正式上市距,我们也于第一时间进行了试驾体验台隧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藉宏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碘,在外观方面也有变化搜芒。新车根据高低配车型提供两种外观方案里空兜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藕垮钦,而高配车型则对中网酥、保险杠造型倘、轮圈和后反光板都进行了重新设计拧瓤。值得一提的是摆撩衰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齐享递。   新样式的轮圈非常动感谁谎奢,在同级车型中实属罕见帽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孺,轴距依旧为2725mm幢。车尾的变化相比车头要小一些婚脓共,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板块衰,不仅可以提升安全性刻悄,同时视觉效果也更加出色浆。 有态度【试驾评测】到,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咀?   扫一扫北,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夹歪蹋,一汽大众全新高尔夫正式上市碴棘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撇签侵,其中1.6L拥有三个车款降,1.4TSI拥有四个车款试,官方指导价为12.19万元—18.29万元豌碑。具体售价请见下表雇腻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力结囤逆,但是却拥有三种功率版本难迸掣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浮戊卑,因此在动力系统方面础,消费者有三种选择牧仿毛。    我们从上面的数据可以看到按,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韦尼,1.4T低功率版是主流之雅盼伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谎瘦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右和。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞋,但是它的售价高达18.29万元鲁般,相对比较贵九点哀。    全新高尔夫提供九种车身色彩门构,分别是塔希提金是箱、唐古拉白千涵耐、珊瑚蓝晨、魅力紫经缺、玛雅红届喂伪、季风灰婚弦颧、水晶银以及深黑和极地白的。 ①胃敛诵:16寸Cosmic款轮毂 ②棋:16寸Cubix款轮毂 ③北旗供:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菠,其中15英寸的一款凳踞,16英寸的两款倘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磐哀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型案,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抄浇。    全新高尔夫提供标准座椅脖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅犬跨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茂羞斥,舒适版车型则都配备舒适座椅溺春,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版母忿。    在材质方面费食栖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筒,分别是上图所示的DianDian黑色织物坛何、Zoom/Merlin黑色织物隘刺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镀陇,分别是Vienna黑色真皮币必杉、Vienna米色真皮匠仍瞳、Alcantara黑色翻毛皮繁绘、Alcantara棕色翻毛皮位馆扒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烯,有两种风格可殉凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灿略伶,同样有两种颜色可淹岛隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奔,有黑色和米色两种可严惫腊帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溅。    在车内外装饰件方面拼,不同配置的车款也有不同的安排八车。像侧窗下沿镀铬装饰条漓、双排气管郊守催、镀铬装饰双排气管且、动感鲨鱼鳍天线侵脆藤、真皮换档手柄悼、科技质感装饰条窘、金属风格装饰条侵陵涩、碳纤维风格装饰条等等盛亭似,针对不同的车款都有不同的配备缓炮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寡氓眯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疮沧,配备有MKB多次碰撞预防系统娜、ESP车身稳定系统裸是陡、ASR驱动防滑系统贫、XDS电子差速锁蔽趴、前排侧面安全气囊巨办、后部4探头倒车雷达佛驼、前部行人保护系统亲、自动静态转弯补光功能等等布皇钮,但是在舒适性以及功能性方面肪逃泻,并不是很丰富嵌抡缴,但是也可以满足基本使用窟。   1.6L自然吸气车款如何研辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹嫫亍,它拥有手动时尚痪始吉、自动时尚以及自动舒适三个车款杀,手动时尚与自动时尚的配置一样龟,在价格上二者存在1.2万元的差价彼,主要是变速箱配备的差异污。所以在配置对比环节抱哎解,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啦派咸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元性,差价为1.1万元烧。    在配置对比的环节我们可以看到戈笔,时尚型与舒适型之间的配置差别茫戚,大多数都体现在外观内饰的装饰件琳,以及车内一些常规功能方面很,主要是顶棚储物盒贤既徐、后排中央扶手屉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芯,实际上最有意义的差别在于全景天窗骆维妻、后排出风口犀、蓝牙电话俩、定速巡航曹、驾驶席座椅腰托舅府坝、TPMS胎压监测系统这几项上氢细虾,不过在这几项配置中僵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屁,尤其是全景天窗伺缆。    从价格上看航恃,二者的差价为1.1万元安始,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冉间鹊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捣送,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棠,所以我们在这个推荐环节瞥,更多的倾向于低配车款锌阶投。 责任编辑帽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底描羌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仓痴悉。它采用了全新的DS家族式设计风格驼,延续了一贯的法式浪漫风格贬世垫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懈涣恰。新车基于DS5平台打造筷担辜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彭。预计在3月左右上市械僚贾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挡静角,让我们一起来看它的表现如何唱逼。 外观淬碧物:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅曹渡建,却多了一些时尚及科技感材,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愤缆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感森。镀铬装饰拿捏的也比较好菩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搜。也表示着DS的品牌走向独立募迸髓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型富,有着都还算不错的账面数据衬缅羞,车身长度为4702mm酚检,宽度1840mm身誓,高度1515mm.轴距为2715mm护蔷。上市后会把目标锁定在奥迪A3蕊怕闭。 车型图片 基本参数鸥遣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铰城瑟,除了前车6颗驻车雷达之外内芜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颂耍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抨钵,从视觉上拉伸了车辆长度疵龋,尾部设计了一个小小的尾翼订,尾灯下侧字样表明了其国产身份糕仍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头素导权。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方华玛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汉毒,真正的排气隐藏在了下面恢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型獭恰险,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舵涵:高离地间隙挥、车顶行李架钒提、双色车身等等测。没错媒夸,无论是跨界稀夹、越界还是交叉车型趴险课,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质天荷。不过世间万物抱痕,徒有其表终究很肤浅躲,我个人认为护,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娟脑。所以惟邻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兔剿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佃匣溜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象物。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氯冕下,它集沃尔沃所有看家本领于一身衡椭佳,可谓全副武装途躬。为了让媒体更好的体验这台车哀希颅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妮侨。没有固定线路惕揣,没有领队车辆问洞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衰琅忻,它会和每一位汽车媒体人独处12天糕丝杜。而在这12天里挤,我已经和它奔袭了4100公里怀横,横跨了三个省份醚寐,体验了柏油赛道攻、软土拉力琼徽熬、冰雪漂移派、高速狂奔蓬怖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苔狭叔,当然济拌椒,最终的结果是甭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绵,正所谓日久见人心垒臼储,交友如此丝,试车亦是如此估。回到正题逼,和往常一样沃,对它的了解还是先从外观开始接。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诉酥、多样化是一种趋势勃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况釜疏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斑省,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勉论猴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虹磊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碱谅谷,上市至今保持着约5千台的月均销量救衅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型川筒。 外观/内饰对比糕觅胺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豁森曹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陀扔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的触偿光,毕竟师出同门略鸡砷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妓吐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯新弯,远看很容易被误会成排气管翘铺,但事实上真正的排气管被隐藏起来犊旁,整体尾部设计显得层次更为分明守茹。低配车型配备有倒车雷达范铜,高配车型还配备有倒车可视裙蚊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念立,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捂,修长的车身与宽厚的D柱歉岛,加之出色的后排与储物空间地糕纤,俨然就是一副旅行车的范儿唾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汝奔,它完全可以称之为旅行版朗逸呛弦。    车身的线条连贯自然吉兜棺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孰驳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卡涩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胃,调整了尾灯的白色灯带位置垦簇缔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翠息,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重童芬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沃梯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魔鬼,内饰板件的用料以软质材质为主幢褐秸,接缝及做工也较为精致抢苔,与同级车型不相伯仲谭楼废。从实拍的车型判断式,自动空调毕瓶、ESP系统室砷杜、电动座椅弹篓溅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拳面,至于具体配置还有待官方公布馆武棋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉评溺逢,同样是大众家族的传统布局娄,整体的感受都很不错挨嫡船,方向盘宠酵街、中控台的每个设计很都容易上手揪,从材质上来说限,朗行是塑料感有些明显的丝嚎,好在其工艺上还是有保证的嚏,并不会有很廉价的感觉警面。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后殿错,销量在整个家族中表现最为可观告。近期怀俩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菜耐薪,新车主要变化集中在外观抬匠,同时针对颜色七偿、配置进行了调整渤疗府,以保证其市场竞争力络拭。在豪华紧凑级细分市场中榷哇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苹崔,通过下文的对比分析恳吩茎,希望对有此购车意向的网友们一点参考溪喀炯。   备注香沙: 为更直观的进行两车的对比分析妒腹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锌、CT200h F-SPORT)赁念期,市场优惠参考自深圳市场孔旧。 车型图片 所属品牌端碗勤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杜泡瘫,内饰做工精细    车身尺寸方面谎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苗阿罢,其他参数均小于奔驰A260茧沪。从外观和内饰设计风格上看剔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牧口,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妇甘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缎泊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桂鲤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酬,全车充斥着力量与美的线条敬梯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菊莱,硕大的单条幅进气格栅场呛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拈屉。    相比极富视觉冲力的前脸造型氖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些患,但并没有脱离运动败囊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓感,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灯疼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倪嗜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捷舒,同时下侧雾灯造型也有改变图彤量,车尾部也进行了一定的改动蜜翘,整体感觉更加运动绘渐。另外靡僳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”超穷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恳茂,形成强烈的双色反差蒙。    F SPORT车型装备了整车运动套件傲错券,涵盖了运动调校悬挂径念莫、运动包围肝、运动阻尼减震器灌恨青、熏黑运动轮毂朝、运动车门脚踏板剃馆醋、运动型铝制加速踏板氏堂、制动踏板黄方勾、脚歇板等歼戊。    三幅式平底真皮方向盘撼钦腻、红色元素点缀的空调出风口钨贪、铝合金踏板船滑揽、仿碳纤维装饰条等等绒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感互眉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格福损巷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纹沧,将方向盘客枫叙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痴呛,增加了便利性迪麻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动静图,分散了注意力掸蓝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间靖弊,是多数第一次购车家庭的首选要求秦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帆伟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墓射。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赋撬翅,会有怎么样的变化态关,一起了解一下开卤杯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陕,镀铬进气格栅增加了些许立体感没卑滇,更加显眼的X造型前脸势,迎合年轻消费者的审美聊焕。大灯的改动有些另类食怪嘉,在我看来接受起来还是需要时间的猛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狡博,新款在车身尺寸上有所调整骂焙戊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粳,轴距保持2600毫米不变蜜算创,相比现款仅车身尺寸有所增加藉幕龄。   车尾的变化不大镶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泻,以及牌照上方增加镀铬饰条楞逼涣,尾灯造型无变化胃熟钵。实拍车型为高配版本炽躺绩,但仅配备了三点式后倒车雷达式际。   新款的15英寸轮圈造型不错惦溺户,轮胎选用优科豪马僳狭逃,规格为185/60 R15猾,备胎没有缺失莎廊释,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盾急。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渤咎寇,在年轻人中更是屡见不鲜秘琼。在学校要有个性剂燃熄,在单位要有个性奔急,穿着打扮要有个性璃蒙纱,兴趣爱好要有个性惯缴脯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纱膜懊?如果你有这方面的兴趣截粟曙,那么杰德将会是你不错的选择朽患墓。可谓自成一派的它俗,凭借着并不起眼的车身尺寸仓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孰讲痰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氨?还是旅行车集嫌航?或者是MPV到炕?但这都不是事儿傅玻,只要适合自己就OK几金蔷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人电媚伙,喜欢接受新鲜事物的他们恕,正好与杰德不谋而合墒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐栋炼,此外把弛,六座的乘坐空间衔,也足以胜任日常的使用需求渤负噶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸥卿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粹?自2013年9月6日上市以后谅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仿拾,力压大众途安和马自达5等竞争对手烷,它用事实结束了我们的疑问宫。除了这些熊,杰德还会带给我们什么样的全新体验酬,让我们继续往下看莽查。   " "  若是经常关注汽车之家的话奔簿茎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生围墨故,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旁檀府。虽然我们这里并不提GTR淑巩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侈胺坝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆傻危克斯ST俺,令人刮目相看驹婆。与此同时情檬揉,在秦身上荚侗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苦铃列、做工以及舒适性表现上的明显进步匹。 外观造型俺沤姓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惯捞磋,近年来推出的新车型如速锐矮凭书、思锐以及大家眼前的这台秦姜轨,都可谓一个比一个漂亮胜拣。就以秦来说堵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侧且,很是亮眼邦晃溯,同时也营造了较高的前脸识别度行淳。   车身尺寸方面拍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蝗冀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓦履被,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汐,2670mm的轴距表现则处于平均水平柯讣幂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悄袜,其整体感觉与速锐大同小异瞧艾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钉孝司,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骡。无论白天还是夜晚舞洪,该车的车尾识别度都非常高圃剧。而且内部的光源镁嘲,除了转向灯为普通卤素灯泡外壤翁缮,示宽灯触敲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贪。   充电勃枯、电桩安装及质保/售后介绍洁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笆际剩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包列喇廷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呕笺视,据官方资料介绍惹就霉,充满一次电大约需要5个小时左右簇赁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倦。   同时耽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钒,虽然价格并不贵宝柬,大约在6000多元奋,但对申请人有一定的条件限制默,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脑桐税,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丁。当上述条件都满足之后敞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晚翘,如果一切顺利啡裁,最快1个月内就能安装到位并通电使用趁屠楔。不过目前泞盯,秦还不能实现快速充电氨斤权,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迷宪,只是目前还没有这样的配套充电设备华乔双。   针对秦的特殊性鄙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位麻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酒恒船。其中绿淖康,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猛艇熔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匈亭、绝缘手套和护目镜等设备筏盲佩,并规定在检修车辆时必须两人在场跨。以防车辆万一发生漏电朝,威胁到维修人员的生命安全骚。   与此同时善,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邯船炊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒜阜壤,整车质保为6年或十五万公里凶,电池组为10年或二十五万公里)攘。总之姜,从专设的维修工位魏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度是啡,而对消费者的购买更是一种信心的保证陇唯仟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芦喊乳,中国汽车市场刚开始发展函久,市面上可供选择的车型可谓寥寥胶现,在那样一个年代挨峰叔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘉,并且在之后的相当长一段时间膛粕踏,人们心中仍对它们有深刻的印象怀为汞。时至今日恳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冀,在数年激烈的竞争中亥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戈。这回叔瑟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首全起,我们也借这次机会为大家做个全面对比遣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阂归:外观内饰(包括设计和做工)焦、配置台背迸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纬坛本、储物瑟、油耗娩堂、驾乘感受舌绕、加速性能拟、刹车性能呢迹。同时胎逝挫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脸韧兑、同价位车型的什么水平彪持媒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敲卤干,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羌,目前约有6000元左右的优惠躺诵天,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埂椽,在优惠方面差别比较大轮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右百落,根据论坛中近期的提车价格假程梦,9000元的优惠还是有的美昆。目前态,两车的售价依旧属于同一梯级饲姬创。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迁逻,只是配备了卤素大灯及雾灯钵,透镜酥、日间行车灯这些都没有矛尺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吗勉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拼欺,因此我认为两车的配置可以理解拷谎受,符合同级水准凸档房。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位温:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耪忍蛋,两车的各项参数也处于伯仲之间脸羡,差别在6cm之内寐壕。在车内空间上棺墙,两车的表现也很接近息,我先剧透下吧豹,结果可能跟你们想象得不太一样袄稼棚。   相信看到这里村紊,大家最担心的就是如果车辆没电快,后备厢是否还能打开的问题窖韭躲。捷达看来是妥妥的没问题糖氏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沏,它的后排座椅靠背可以放倒晨,之后即可顺利从后备厢取物架,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泌。   在倒车辅助上鲸,捷达配备三点探头辱糠侈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浚攀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平存。这里多说一句良犁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尖,让人觉得很不大气诡,并且低于同级别的水平颊羡赎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煤,舒适型也可选装倒车影像钎,比捷达厚道一些赫。从普及性上看策夸,能够达到同级别的平均水平淮,从功能性上看帛,拥有倒车影像的它则高过平均线了井频,给好评摩。   两车都是15英寸的轮圈裳嘶,造型上也是各有风味秦苛伞,轮胎宽度也同为185mm口处瓢。从售价上看帮蚀甭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垛裤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萝娄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比幢驾楼,让我们在后面的制动测试上见分晓成。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寐,借着中期改款的机会宪冈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸿锣朝。应该恭喜它陀,至少在我眼里纬掀悼,它确实达到了自己的目标汹。过往凭借动感的外形哦赋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弦扭。   只可惜裂炕,刚上市不久的2014款起亚K5拷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煤尉糯,而且它们的价格都处于K5车系的高位甜,受众群体并不大杭邵巫。前段时间蔽巾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赦冷朝,并撰写了《起亚K5购车手册》付瞬。文中叹厦呕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娄博脸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桥癸呛。自从起亚抱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后检,互用研发产品的例子不胜枚举别挟屋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垃。该发动机的最大功率为245马力省平、最大扭矩达到350N·m讹萌,账面数据处于同级别的上流水平临氏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踞羞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颁辛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞳。   在涡轮增压胁燃奶、缸内直喷等技术的加持下锌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豪,并且一直持续到4000rpm涡航。得益于涡轮介入较早灸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间电其,而且它的油门也调校得比较灵敏柔。在实际驾驶的时候墓揭蹋,可以感受到它的起步轻快自如谴酵烩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余霸貌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芳细脓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绷埃,但差距并不像数据相差那么大洛霞失。在整个低转速区间括,它的动力输出不算直接惋,缺乏一点活力吐,给人一种有劲儿使不出来的感觉巳位伐。   于是激汕,我把油门再踩下去一点扰淡苦,动力突然来得很快枚浇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谢,毫不费力惋芹梳,而且可以感受到车速达到120km/h时恼晚,发动机还有充足的动力储备警急。它的中段加速能力让人满意垦馆媒,虽然依旧缺乏一点活力痞怪涸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开填卢绊。   还是差点意思鹿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沃。于是慨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搐酣,6速手自一体变速箱切换到手动模式鬼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钡干,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汤汕钩。它的油门响应足够快比坚愤,发动机的动力输出得到更好的释放涵,方向盘的反馈也更加扎实福班涸。除了SPORT运动模式外撩幸鳞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涡篮譬,运动特性从SPORT拧讣褪、标准到ECO逐渐减弱靖逻锨,驾驶风格也逐渐趋向安逸雌羚休。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毒泞,平顺性极高鞭,而且动力的衔接也让人满意鞘俊。若以80km/h的速度巡航教窘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒂,对于燃油经济性的控制也让人满意硼。同样值得表扬的是降挡速度骚,在中段需要加速的时候深踩油门锻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出波窟烘,而且换挡冲击也比较猩选,不会让坐在车内的乘客感到不安翘轰绊。   前麦弗逊醛、后多连杆的独立悬架底盘结构漂势,在调校方面仍然有很大的提升空间疟诗。它的弹簧足够硬苦,但是减振器的阻尼不够大皇丘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底练厘,会有细微的震动传到车内券,以稍微快一点的速度过弯吵,车辆的侧倾会比较明显函菠岸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朗角。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钾私硷,舒适性让人满意焊滇,但如果需要激烈的驾驶的话摔,后期对悬架的改装很有必要恍。   它的刹车盘相应加大了尺寸秀枢,刹车的力度足够湿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掠土。具体表现是钒胳擒,刹车踏板的前一小段是虚位擂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏珊腥劝,制动力度会突然加大表渐,需要一点适应的时间妈覆堕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻距膝不,发动机的声音督铣蓉、振动都非常小分氯鼎。然而傻父,在速度上来以后探铣投,噪音的上涨速度也很快粗幂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎接苯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惠灸粮。   我得承认虫涣讣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谩,但在起步和中低速行驶的时候晚骚乐,动力参数上的优势并没有完全体现出来身迟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处码。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价劲都,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”射来俺。当然诉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型特括。另外迁怯肌,值得一提的地方是绊厂,在动力提升的同时煞失铃,它还加入了行驶模式控制系统瞬份,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用别曹,它的动态性能相对有一定的提升势,开起来也更有活力和乐趣夕淮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒂,只有手动版车型销售热,导致产品线还不够丰富鹊乏疏。而就在去年11月拱皮,海马M3终于推出了CVT版车型哦释,7万-9万元之间的售价扒陪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求假。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钦千粳、逸动陋、宝骏630以及启辰D50等车型斡烈贩,竞争还是比较激烈的防炒番。作为一个后来者忻,海马M3是否有足够的实力立足钉?下面我们就一起来看一看佰片。   动力暴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衡韦炊,其最大功率为82Kw欣柑港,峰值扭矩是147Nm陀脆此。从账面参数来看俯燃酵,可谓非常出色搽襄,一点不比合资产品的数据差东。对于一辆紧凑级轿车来说晴赶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尽。    开起来的表现屡掀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秀徘痹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熟,如果想要充满信心的快速超车伟饺凄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择入畔将。    我知道会有人问钳坦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗男酚理?说实话柿,我觉得大家都没什么区别遣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吝,也是低扭不够强分拳,需要靠高转速来增强加速能力仟楞违。    可以肯定的说鲤驮黔,除非是加上个涡轮增压器八。否则的话屯鼻详,这个级别同排量产品之间的动力表现山,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奥土边。我个人觉得小磕,这只是消费者们需要认真衡量的一点尺房厢,而非全部汤醒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在心权,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竭偶倍,动力传递平顺连续的特性柯,有效的提升了整车的行驶品质感潍陡。顺便说一句拭胖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纲,这也是比手挡车多花点钱的好处第。    深踩油门时彤歌崩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上车防,来保证动力响应足够顺畅五,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镭火受。此外橡毫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗽拴婚,功能性极强敛桅拼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现令思,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猴俄,g值才开始达到最大的0.366g牟歌苯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雄唱,此时车速大约在30km/h左右峦,达到60km/h用时5.24秒痪,冲刺到100km/h用时11.45秒堤辅。    接下来看看海马M3手动车型贬怪,在加速到2.5秒后粒脓,车速已经达到了差不多40km/h角顿差,达到60km/h用时5.01秒碧巩,冲刺到100km/h用时11.28秒卜咕,比CVT车型略快钉舞。如果不较真的话拧胎停,可以发现二者的差距其实非常斜獭,相应的在日常驾驶中其实也一样糠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荷,就这个成绩来说玛萌翁,它的表现只能说是非常一般尽肛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栋俏,它的表现就算好多了炭词。 责任编辑漆:沈楠" "   近日丘,宝马官方发布了新款X3的车型官图嫉桔酒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作编蚊顷。从新款车型推出的速度上来看冯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量习屁型。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颈。    早在2003年盎棱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乱赎毒。10年以来吧,宝马X3已经销售超过了一百万辆惨,自从2010年上市密扛堕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晤巾。因此扯士十,2015款作为X3的中期改款莆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乌,优化后的大灯组造型盖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰商骋仙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盟菲腥。通过官方图片匪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时容汐,也融入了宝马家族的最新设计语言夏痹,与新X5一样采用了新的中网边框设计恫,在视觉效果上更具冲击力抗馁甭。    在头灯部分骚缴澜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娘腑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剧妈口。另外喘斑推,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潭显希,配置方面它还可以选用全LED光源搽,再加上选配的LED雾灯钡等,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缴叉。    新设计的前保险杠极具力量感谩档,并融合了镀铬荆、塑料格栅以及金属护板加能姐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磨哨桓。此外堡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中错赦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孺驾,也使整车更具个性化风格袍吻藩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为囤热:4657×1881×1661mm膜躲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眉,轴距也同为2810mm瓷卧但,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寥习仕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别环线,从车头一直延伸到尾灯的腰线壁,让车身看起来更加犀利且极富层次感登疤。相比变化较大的前脸朔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涩镀滩。相比X5寄,新X3的尾部更加耐看脚萝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叉多兢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盼善,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抹疗,视觉效果并不是那么给力厂洗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懊,新款X3也不例外湾茄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膛痹、后部的防钻撞保护装置瓜潮趣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鼎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂热善。此外妻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坪。该车还可以选择六种车漆棘、三种专有的18轻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揽感。 责任编辑歪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扯科:Quattroporte(总裁)虾嗽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拳:Levante郎甫,还在2013年4月的上海车展上蹦达,以全新总裁平台为基础粒讽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款细迁瘟:Ghibli……   以家族设计为本柏娶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系池,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔼衡瑰,改走豪华中大型轿车的定位距逛,车身尺寸长瓶、宽弟瑰钮、高分别为4971mm烘尝钩、2100mm和1461mm钵,轴距则为2988mm貉,直接锁定奥迪A6纠浅挝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驶雾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郊筐矾,且融入全新总裁的轮廓特色蛇信搏,以紧实并极为流畅的曲线舶绘舷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格离腾浦。    于是在车头设计上瓮暗蒲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛇卜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犀叉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妮掣惹,将蜂巢状格网嵌入其中苦,且尽可能地加大潮紊,再搭配角度更为锐利日诚鼻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唇念臂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势结诗狠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吕奋驶,所以厂商在Ghibli的车侧疆,除了保留前叶子钣鳍状孔道倘诲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挖染,也师法了总裁车侧的设计冬嫌嚎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型然荚太,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骇路,另一条线则从前门下方迸出小布,向后朝车尾紧缩盒嵌,滑顺动感且充满肌肉感烹醋熄,并正好可呼应更翘的车尾设计佩涩兴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奖繁,速度感浑圆天成垦事。 内饰向旗舰看齐拎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姬懦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿查撬侨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞘桶懂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溶嚎慕,也把声控程葡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弄,右侧拨片负责手动升档为胺、左侧拨片则能提供降挡祁炭惩。    此外杠,三辐式方向盘的前方爸,一样是借自全新总裁的蓝底白字辈寒、双环式仪表盘池绕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泼杠,左侧则是表底超过310公里的时速表围猩舞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妮,可提供显示油量盼、水温滥、挡位与导航指示等行车信息筋穆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浅每巨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图履单,告知驾驶者目前的驱动状态虫。    和总裁稍有不同的中控台炮柯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潞,以及可触屏操作的收音机电台选择讥筒、音源切换随诫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酸铃混、空调温度趣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谦,空调出风口则移至屏幕的两侧抵东雾,下方则为恒温空调系统调整出风量涣、温度与出风口的位置聪,以及音响系统的吸入式CD聘,设计上较总裁车系更加简约寐,但用料与配备完全向旗舰看齐靶垫模,展现了十足的诚意块。    较为可惜的是砷涪韶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm科俏昂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俊佬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当色,包覆性和支撑性也非常出色变。    但是后排方面爱旁、便没有像总裁那么充裕守,尤其膝部与头部方面玖,身高174cm的笔者坐进去后松,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已褥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促软废,也刚好替前供附菩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尘婚苫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔽牛。 责任编辑跨烽小:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了危?后来一看缄挂,哦喘埃群,原来CC是“Cross Country”厕冒。继续了解发现有点意思赶叔洗,底盘抬升涂萌、高功版2.0T五缸发动机屯酞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赫徒桃:目前的普遍规律是拔力钢,产品分得越细授,总销量提升越明显茨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虎湾霖,它的引进蒙对,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湾邻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肮,主要分布在前脸和车尾衡慧,从外观区分它和普通版V40很容易椽鲁坏。底盘抬升12mm凸,这么小的数字对视觉效果影响不大糙膝,整体协调感没遭到破坏甘。    车厢内部谴蒋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样焦,除此之外内饰并没有过多特别的设计氛拒。之前我们已经发布过实拍文章芳发捕,车身相关内容有详细介绍臼宛苯,因此这里只是简单提下要点祈敞内,就不再重复描述了峰牟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辅悍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机称貌,最大功率214马力胃,峰值扭矩300牛·米父,型号B5204T9南澈据,是普通版V40那台发动机的高功率版本歧巨解,那台机器的型号是B5204T8笑磊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咸栋林,今天会是什么成绩苯繁?稍后揭晓微赦。    变速箱没有变化泊晚遣,依然是日本爱信提供的TF-80SD挺染难,六个前进挡厘硷,带手动模式和S挡鸥沥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尝,奔驰A级用自家的7挡双离合坷,沃尔沃这台6AT暂无优势吝,目前他们还没有新产品投入实际应用虾趟,理应加快脚步虱架羡。   驾驶写宦:邪恶的S挡    驾驶部分然泛肮,我想说说D挡和S挡的区别魔脐。看起来挺初级的一个话题笛芳睬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂华刊净。D挡油门响应迟缓莫,在激发变速箱降挡之前晤哦,需要稳稳的香晒瓮、持续性的向油门踏板施加压力衰,慵懒的降下一个挡位之后腥泥,情况有所好转涟,动力给得稍多怪踌,也就这样貌封挪。    不满意对吧摆艰?可以把排挡杆向左扳到S挡豹禄,切入“邪恶模式”莎毕毙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翘龟十,转速拉高1000rpm以上卷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鳖圭男,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慈彭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出请寐,脚踝每动一下费拳,车身就顶起往前猛扑一下嘲。深踩油门递,转速迅速攀升父朝,跟D挡时判若两人艘窟,两百多马力侥鞘窖、三百牛·米炼搂潦,在这个尺寸的车身上爆发出来闻弯,过瘾愤方。    激情过后细细品味淀板案,这套动力总成有两个弱点需要改进竞吠,一是怠速时振动大容,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匡,影响体验;二是低速行驶的平顺性褐琴唯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淘,1舒烧、2行、3挡之间可能频繁切换渴,动作应该再细腻些赔烈烽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统期,选择“全功能”项斡社,不打转向灯就变道文丛筋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道葱迁,回正的力度不懈肺展恰,如果你想在车流中快速穿梭前进糕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔷京,要么关掉方向盘辅助恐甘解,仅保留振动提示即可糠睦花。   绕桩陌哦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镁芜呸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伟,在绕桩场地很讨人喜欢拼偏潦。车头响应比前驱版本积极默辑,入桩动作稍猛隆,车头好像在被一根绳子拽着走汰拾。给我留下深刻印象的是臣略苯,这款车的极限要比前驱版高太多铅撂拎,特别看了下沪衡坟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痞遂莱。上手容易誓扇懊,但是需要注意别突破了极限肩绰每,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒂:一旦超出极限嵌,很难把车身再救回来曹盛。 责任编辑椒催:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7素:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仑脸赦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辱,就一直困扰着我们的问题花。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撂涣廉。马力越大的车就越好么茫?绝大多数情况下答案当然是否定的遍下趟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外手平付。随着时间的推移钞,我们有机会做这样一个有意思的选题饶。   让我来说明我要做的事情埔:我们有三辆四门轿车萍把纹,合计拥有1657马力团。看起来确实有些夸张悄谭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport携蕾迁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多室档。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缝,但是这个570马力的怪物一直没有车辉柏,直到我们完成这一特别的测试一周之后剖瓢露。我们只能使用520马力航璃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漏德,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啊。   另外一辆是全新的奥迪RS7船,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎午颇,拥有560马力的出色表现谁胁藩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匠孤忌,在K&N工作室的台架上闲,它的轮上功率达到了479马力涎魂冒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瑞隶踩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力日。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吭琅垫,用以获得更多的功率输出孟删韧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渡迹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掏拴。即使按照宣传中给出的数值褐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僧父许。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG提体,它的轮上功率达到了541马力琴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捂伟。   另外还要说明一点镶缅祈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸥裸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抨骚,不具可比性额佳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弧砰窜。结果很令人意外尝搔。两款加速最慢的车型吩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轨铣。当然最慢是和RS7相比较而言的倪饯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靛伦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挺吩省。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侯棺,但是还未打破我们以前的记录钎犁县。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筋挨,说它慢更像是一句玩笑话肺羡,这一成绩实际上已经快的吓人了察擦写。奔驰则要更快一些幕抨忌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疏,冲线的速度也提升至197.5km/h垢。冠军仍然是RS7的储汝吨,它只用了11.6秒币,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酱楼樊。奥迪的冲线速度为193.8km/h激胯,虽然不及CLS63 AMG茫,但赢了就是胜利喝靠娩。   123下一页 责任编辑碾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倦匹肺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湿概授、运动和科技气息了旁券鞘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揣拢镰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伶柏鞭,主动式车道保持和自适应巡航功能佃,几乎能让驾驶者也变为乘客耪,高科技配置更加丰富劳。    于是荒蓬杜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前劲飘付,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L簿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诽赁迷,在下面的文章中有详细介绍苏钝请。此外跋氦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牌讽杜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读删凰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阀酞竟、残破衰败的路边小屋寝潮桓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谦郴挡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粪椭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狈媒镰。身处如此糟糕的环境萌还啃,却并没有让眼前这个出身自底特律膏、土生土长的本地小子屈服贝寿缮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冠刚顽,但只有经过一番试驾体验之后定,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的享,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乖陪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泡盗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碑,同时两侧向外延伸与车灯相连菊膛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胯胚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯看峡控,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缺叹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偷祭桨。   尽管是低配车型臣搓配,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挖吐认,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刑,它基于D级车的平台打造牧坏边,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条加冲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK埂借,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罚景,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烯,不过从近几年的趋势来看鲁佩戏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冬默狼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桓,至于其中的原因溪闲,从这款车中也许会找到一些答案轻怜工。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT井贯?   GT粗膝俩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忱,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹤涎、拥有强劲动力旗魔苗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型片屏。可能一提到GT卸卧脾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寝钳羌,其实则不然轻,GT拥有着明确的划分准则铣队性,举个例子来说婪厘:拥有着标准的后备箱垫、配备V12发动机并且内饰非撤锇诠茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啡鳖抚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弦奖睬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冈吮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拔柏,这款车的确还真有点GT的意思剃。在笔者看来庐臀贫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羡,最起码第一印象分已经拿到了须免。   5系GT是采用7系平台打造的话械?   5系GT的轴距为3070mm泌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矗窝寿,从前双叉臂镰赁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皖。厂家表示挤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煞伺,其在外观虫枯稿、内饰什寸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沥烷。   5系GT型到无朋友袖畔?   谈及5系GT的竞品搐乘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挥拌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鞠驹呸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裙哎巷。   外观茅韶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚边栖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芹。风云2(详情)厩呕、E5厦、A3以及今天评测的这辆E3割熟瞎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粳晃娶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凉谜诽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凸韭奥。从这辆奇瑞E3(详情)来看氰川,外观及内饰都有着很高的原创度喉酞坷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伍。这让奇瑞的产品线更加丰富纯态九,但也让消费者选择起来有些头疼乱。 外观书虐蜜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溺,但外观却没有去针对青年人的设计册,前卫佛、另类这些词汇应用不到E3的身上喂缸兔,车身也找不到多少运动感敢颂瞎。不过它长得却很容易被人接受讨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孺宪,E3和E5的外形稍有一点点相似百,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泛女缝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞘拷磐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撕变芜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚀啊慈,而且非常容易被大众所接受妮。不难发现碴恰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碘蔽克,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头貌星。艾瑞泽饯四、瑞虎5体,单从外观来看都会让人眼前一亮急恕谓。借鉴是好事蓟烂糙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怀救,但不动脑子的照搬实在是说不过去缓罚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧架凳牌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袖,作为最会制作小车的铃木来说洞擦陵,雨燕可谓打开了国内的市场滤朽道。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代播,新一代的SWIFT迟迟没有引入四盒。而就在2014年1月18日忱千,铃木速翼特在国内上市灸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锭吩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韶铅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替恋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搅将丁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件视嫉搏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摆,速翼特运动版采用运动风格打造汀祈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绕比,轴距为2430mm编。由于基于新一代车型打造抡但,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泛廊钱,轴距也加长了40mm咐呛扒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娘怕店,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新季久宿,包括中控布局圈豁琼、仪表盘动谅蒜、方向盘等造型均有所更改屡。此外八涵守,配置方面新车配备了ESP赂堪诗、自动启停系统八、USB接口床、运动座椅等配置聚搏。CVT车型还配备了换挡拨片躲涟巫,满足驾驶需求冗水排。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萌。真皮包裹自不必说汝尽,3店叮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多含算。不用和别人比书,超越自己就是最大的进步沤散。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舜含金,其最大输出功率为100千瓦斯塘,最大扭矩160牛·米吹蘑杯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT说,其百公里加速时间为8.7秒梁攀,最高速度为194Km/h扦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锋砰,相比之下乐趣少了很多蹭。 免责声明褪粕唐:本文仅代表作者个人观点沟叭,与环球网无关隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荒渺吼,对本文以及其中全部或者部分内容努捷、文字的真实性响猜呵、完整性哭、及时性本站不作任何保证或承诺勒米,请读者仅作参考奸,并请自行核实相关内容吭呛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旁辫,引起了广大网友的质疑寺恼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注题逆。于是易车网本着服务网友的原则钞毛酥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唉瓮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驰莆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旱风斤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔫赖秃,您便自有定论呕。   体验者介绍    前排体验者免夕:辛毅 身高鲸怖:178cm    后排体验者勺瓮:旭子 身高翠揭:177cm    Ozel 身高些:170cm    小娴 身高概开蚕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淬炉盘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高多辟架。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍背痊豹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兔乱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凉空微。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轰都绩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆箍,公平公正公开地来一次大对决螺脱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明次毛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澄申,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碱星。所以不得不承认窜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值全纱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淡。    事件回顾亥:    说干就干晨砍祈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吼成览,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灌。根据易车网后台数据的统计来看射橙谁,持以上三种观点的网友大有人在醒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匙。尽管是为了对比三者的公路性能倾棋蛇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上栓请。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上曝炕苛。    测试车辆晚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赫慕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型马略看,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盆亲,奔驰已经尽力了该,我们在此也由衷地感谢鸵实,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题褪,告诉大家改款前后的差别祈沮俏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拐。因此我们也很负责地告诉各位网友补谎,目前除了易车网卜岁,其他媒体对于新款X5的评测妈,都不能代表日后国内在售车型齿痊坊。第一辆中国版车型为xDrive 50i盲,加配M视觉套件鲜巾啥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丰桂臼,我们无法借到官方提供的车辆限链菇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诧北锣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型澳。    测试场地坦句:    乐驾赛道全长1.6公里独侨,共14个弯道桓番汰,最长直线段270米掀熬呛,赛道宽度为10-18米发,视野开阔醇,无障碍物财骚潮。赛道两侧均为土质路面说联,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烦,大大降低了安全隐患浚。    测试人员丘冷泵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑得,却要替土豪们操心买什么车绰含霞,这件事听起来真挺可笑讳仟疗,因为我实在没法揣测土豪们的心理呢尽。如果说我还能理解花五十万买大切被,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擎偶,代价是要多花一倍的价钱枢捷响。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感保金死,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耐葱诬。不过因为坐的比较高巾飘勤,速度感不如那些贴地者强烈篱烂,还没怎么着呢就破百了疟。这大概就是SRT8的魅力艇写诚,很难说值不值得霸冲损。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款库趣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近末嘛,跟改款前相比还是升级不少恕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罕廖,SRT是JEEP官方改装部门蒂徊,这种改装是全方位的锭低,包括内外套件加强勾沁碘,以及性能方面的提升水姐。SRT8就是高性能版的大切诺基杏,主要提升是外观套件茸五蒋、及动力系统歪、刹车系统稀粟、行走系统等方面采列伟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瑞门。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卑,6.4L自然吸气HEMI发动机碉笆,搭载采埃孚8速变速箱奋纪忍。   SRT8为公路而生舜,所以公路性能是它的强项陷案,不过Off Road就不是特别在行了臂庞团。大切诺基的7种驾驶模式被简化 青桶乳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茫。 ② 跟之前的SRT8相比港齿匪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嵌咐妨,所以科技感和豪华感都提高了不少螺伸壕,跟换代前的SRT8相比邻课娜,升级的部分都是实实在在的维苟完。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撬枫杀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颊盒奖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姑旦脯。  ∥獭③一百多万的车俏襄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忻娘,再挑上百万的车的刺蔡,好像有点吹毛求疵沛普。首先悬架的设定非常的运动济筹菠,即便比较温柔的驾驶方式毒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极降,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匣,大切诺基SRT8并不是一个非掣鸥伲合适的选择雀行,尽管动力非常充沛商浚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拇鹿羡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响固,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揩,但好歹SRT8也一百多万了捣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俏粟。不过之后我们也释然了殿檀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岗惋沃,但经过数个媒体的“蹂躏”私,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狗想,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姜税,有点异响似乎也算正常悸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基被篡,请点击下面的图片进入试驾文章踢人: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旱乳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的释惮旧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T却史,还是老套路霜判,直接切入主题淮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柿。 动力对比牛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酪,看看英朗GT的表现如何吧负。这台发动机的最大功率是131千瓦版,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来财评圭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屋粱,当驾驶者在需要全油门加速的时候涉,为了获得更好的加速表现繁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm目萎。对比发动机账面参数来看律喇,最大功率118kw激,峰值扭矩250Nm幂曙力,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墩湿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唾弧碘。   至于传动系统方面硅帕幢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚀拣,都是目前该级别中的主流配置熟茨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现持浇蔷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗡茹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钡佛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩无让,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湾,比如高尔夫6酗搂、速腾等澎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方推荚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蕾同恐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力看离,从而起到提升操控性的目的啃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荷寡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接错,但通过厂家的调谢谔蓿后戮酗,当一侧车轮发生颠簸时膜,对另一侧的车轮影响会比较小些疵缺钢。   小结青日:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菊奠奉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了略,至于优点这里就不做过多介绍了眷歪次。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形ǎ后英朗GT更偏注重于操控性狸喝舵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时如,见过后车追着拍照的扑褐,见过开我边上向我打听价格的稀管,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回认商幕。我坐在这辆路盛E70里卧,被注视得有点儿不自然粟额。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冉,我琢磨着吾蘑,要不要让他进来看看峭奋搏。要不是我瞅见了绿灯亮起遣山别,我真就这么做了魂帝。对不住了朋友申假,这次没能让你仔细了解它刷墩,不过我希望你能读到这篇文章翅。   不用否认换喇缮,人们对美的好奇与渴求与生俱来孺得,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钱恃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗导虹梁。不过在这些人之中窗,有人会终生恋着美人谱帆,有人也会为抱个花瓶而后悔居且。如今打造足够美的外表来吸引消费者肝档哥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70额,但在这之后能否一直爱着它腔瓦豪,我认为是一个很值得细抠的问题憾。   ●外观大气平黄、美材北,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毁,我还以为来了辆捷豹寸鼎诽,赶紧跑过去看发现被骗了青。不过我并没有觉得失落革接,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观超擅,并且从设计角度看成呐,它在借鉴与融合得方面都很到位翟剔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嚼芦,我对它的外观设计就100%满意了卡。这事儿对华泰肯定不是个难题力奋,您看看宝利格还有华泰B11凤吨,都有明晃晃的格栅横荣姓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氰樊鸽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中够挨,但绕车一圈后我发现笺伟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偿。咱看看数据对比呐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手白撩,可以说在各种数据对比上没啃匹,它“不是第一攻垃,就是第二”臀梁寿。虽然在宽巫疙、高和轴距上没有做到最大家,但也不过是一两厘米的差别牢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羚,这就让它看上去大气许多潮憋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上偿。   打我接触这辆车的时候位驴档,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光的东。在这样的目光中胯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泵。面对“屁股高玖、尾窗窄”绒、后方视野不理想的路盛E70时痛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搏乘。先不讨论这样有多麻烦了蹄通,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹦恢切,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞘宋?这点让我心里不太自在暇秸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孺环,是个应该有的配置串北。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咆详,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舜蜕叭。而随着国外皮卡文化的不断渗透范叔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颅,去跟进时代的步伐解坤酪。为了迎合市场的变化及用户的需求撑姬擎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秆,开始注重宽大饱满的外形设计咸,并增加更为丰富的配置任窖黎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾边既伴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞧五,整体的风格带有一股阳刚之气沁凹槽。在车身尺寸方面掣,它的长/宽/高分别为骑滤:5310×1812×1775(mm)纺寡芍,轴距为3100mm佰卿沤。威虎TUV并没有大小双排之分盟橙荒,仅提供了一种车身长度锹矫餐。车身侧面的线条也很平直耿屯,外扩的轮眉使其显得更加饱满慷吮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仿捌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卜。大灯采用远近光分体设计惋,其中近光灯还配备了透镜衬,不仅更显精神冠,而且还可以起到聚拢光线的作用受抠揽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次遁时,遗憾的是刹孔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勃系傻,并且后视镜仅为手动调节甸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫌镭峰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用李透,非常不错痢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藕卵,至于货厢外侧并没有再多设置窍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)边垄描,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阮丁。另外汇蒂漆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乳,不过据厂家介绍讼税,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宫哭。对于皮卡车型来说郝图门,这项必要的配置还是很厚道的躬笑党。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凹坡氰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诞丹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枚。不过挝沫,今天我来到这里并不是为了滑雪试承,而是为了求证一件事情失抨尾:有没有一辆车嘶,既能够带着一家老小舒适地出游骡吃,又可以不惧冰雪挝妊,在冰天雪地中步履平稳地行驶毯辨对,同时价格又相对平易近人呢缎蜗莱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膏蛙,那么就让它拿出真功夫试试吧疚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甜焙,从外观上看晶省汲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别师范,19英寸车轮显得很有力量感耐趟,也与动力总成更加契合;其它的地方文碗,也依旧是酷威的老样子庐驼免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擞项棠,甚至还有一些精致的感觉吞。总体说来督眠,尽管算不上全新车型虏掠,但依旧耐看兴痰评。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奸菲藤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卉卢摹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毛险,动力响应良好瞧,易用性好本穆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抒。当承载着全家出行时纤把信,既不会出现爬坡和超车吃力的状况添,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铂丝纲。   至于酷威3.6L的内饰方面弥旧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节市。   除了动力系统陇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痊联。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龋钾胎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鞭腿列,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丧恢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奢朝。动力分配完全依靠电脑自动完成瓦毒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮埂僚。   有了四驱系统佩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兑撕即。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎木,具有更加粗大的排水通道鲍幻扛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帮法府,冰面行驶性能更加出色地。此外安惧顶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稿谭庆,胎面中央多重“Z”形花纹蹿挡乌、针孔沟槽设计懒形册、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性势隧琅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息害犁仟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唉突,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3官沮享,它的定位低于1系剑。但是呵谰划,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舱呸菏。另外犊艘,它也提供了i3?REX增程版本钒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戳,扩展了这款车的最大续航里程嫉冉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坛虏煌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狮竟识,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沉菱破。   宝马有没有提高电动车的标准镣邪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协太两?让我们在接下来的测试中找出答案防空。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腹泥,宝马i3的行驶里程可达88英里艘猩失。相比较而言歪箩撂,?Ampera可达30英里表粟喜,而普锐斯可以行使约10英里皑诵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楞镣,i3可以更多地使用电动模式涉盛楼。而增加了汽油机的动力系统郡罚涩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汝卡,357英里和505英里栏暗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚀写。这台车约五英寸高磕角,而宽度几乎和高度一样庭贯全,与低矮流线佬融假,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比临。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能餐麻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力飘曝巴,我们没有所需的充电站?哄答,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式步。   此外扇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刨替胚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泡徒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车橡肩。它内饰精美梢不,融合了许多先进的科技呐缓,它空间宽敞扑菱,驾驶体验一流拾父零。但这种REX增程版本无法替代传统汽车较马,它仍然使用汽油机溶酚,以作为电量用尽时的保险池先瘸。   第二名勒囤舞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘘,科技感十足画,而且它也能胜任舒适的长途旅行既。   第三名告:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款际反,它最大的优点就是充电迅速戏拾,性能可靠嫂房。   然而篙年,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袖将淋。(实习编译膝:徐旦?审稿墨幌沧:刘洋) ? 免责声明版权作品翱烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权水欺特,严禁转载伺粱戈,违者将被追究法律责任嗡。责任编辑睦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撕,应该说是倾注心血堡鞋,在技术平台上都有可圈可点之处览兼,源自萨博的技术是其最大的亮点牌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烤崩吮。在外观和内饰上苇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渭,在动力和配置方面也还是很有性价比的钞柬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说如该扦,绅宝的外观原创度还是很高的仁鲁迫,并没有刻意模仿什么车型链嚏,但我们会在这款车的细节上看到饰匿陛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法僚。且融汇的比较好毛管叙,并不是简单的照搬照抄绢锹发。这一点值得肯定诞型勒,大灯的设计十分犀利售癸,鹰眼造型也有较强的辨识度措。LED日间行车灯比较醒目授甜,穿透性不错溯假啃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漆处:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感广吻同,也很紧绷涎效献。看起来运动感不错孔假股,但前悬和后悬的长度较长取临,看起来有一些比例失调混。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扇,在视觉上看上去会更紧凑动感妹棚。轮胎的规格还是比较高的驴乘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纤。   车尾的设计比车头更简洁一些捅,尤其是尾灯的轮廓贤,设计非常成熟察馆。和宝马新款3系很像楼疾劣。除此之外谅勒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洼墨害。   本文导航玫:" "  “卧龙凤雏毛碗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口无,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倡,便有了三国时期的三足鼎立磺耽颧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟密谜局,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宠尖户,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涕北,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惨涡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛇梳扒,然而坊间始终流传着这样一句话挠:“得中级车者得天下”;是的忌哆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诗混,今天我们会为大家带来两款重量级车型喷卯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欠,请大家继续往下看勒靶橇。   看到这里大家肯定已经有了答案了奇茅,没错膊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉臼漓,那S60L是何方神圣停?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邵抗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花互跨闷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莽,厂商指导价33.49万元籍校,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呸、后排座椅加热癸、并线辅助淖、车道偏离和自适应巡航等众多配置箍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罕颈册,即使不看车标险贝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沁篱,哪个是奥迪坟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现漏姜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烽瘟裙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聪灸溅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兜匙飘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沦吉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角操吓,使夜间行车更加安全煤吮。两车双色的外后视镜造型别致剩馁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光互。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贝确,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湾斡,至于乘用空间如何烽,我们将在空间篇为大家详细介绍杠驾谩。两车都采用了5幅式的轮毂造型必,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湘建,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳览杀镣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揭,整体方正的设计略显稳重鄙。后尾灯的设计两车可谓各有特色潘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钙,设计感十足浪,而奥迪A4L的尾灯更加修长奋,视觉效果出色火烤。天窗不仅能够增加车内的采光矗僚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妈垦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筷洁睫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习确匈。   本文导航靠皖赎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车煌缚奋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烦,配置也能满足一般家庭的日常需求辱。对于这个价位的小车来说奸吹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犬控,在这方面肋集,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溅,就算是与它的直系前辈骐达相比涂活,也不遑多让唯。然而作为一款家用代步小车济貌萌,它也并非完美倘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高禽鹊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匈邦料,车辆本身并非进行任何实质性的改变玖譬,跨界的概念噱头大于实际颇啸。 "   技术革新日新月异的今天谴梆拌,车型的改款换代再常见不过为弛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变书。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剧娠纤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侍谈,同时在动力方面也增加了1.8L窝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万趴呐吧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纽,但它的实力不可小觑搬玫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌时谰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动超、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衔创。既然实力不容忽视探床,价格又有优势仟遍奸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞍怠净。" "  版权声明鸡:本文版权为网易汽车所有驼陋,转载请注明出处温。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星洽热溺,全新的品牌全新的车型焊涸距,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比错列,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋患粒克斯硅秦,在2013年傅研牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月撂剑,堪称是这个区别的标杆级车型表亢,观致3要想在这个领域取得成功千桔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK入墒婪,看看是否有优势能吸引消费者关注爆。 外观风格各异   先看外观方面刻污臀,观致3展现出大气得体的风格供坛傲,不像速腾那么沉闷单调力,且有着自己的灵动个性;而讣溃克斯则是完全偏向运动化的风格肯,典型的注重操控性能系,突出驾驶快感的性能车型揪挂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韶陕嫉,与观致3区别明显骨诡。两者主要是风格差异猾通,外观上分不出优劣橇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上清瑞蒲,观致3丝毫不会逊色于赶聘侄危克斯车型趟创郸。 尺寸对比 车型名称 父睾恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渴弦,两者也是平分秋色迁,车身大小相仿乡蹬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势币,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贪匡,观致3要大于钙克斯畦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞说敦,尤其是腿部空间较为宽松赊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑纾克斯在后排空间布局相对紧凑玩,而后排空间也一直是各代阜愠翁克斯的软肋际熔互。 价格对比 阜澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滔,讣疤保克斯则要比观致3要更大一些汤歧哥,在不放到后排座椅的情况下喀,负F纾克斯的载物容积是530L竣堡,而观致3只有430L想猩,100L的差距还是能装多不少东西的氛冉松。而在需要有更大空间的时候抽,两者都可以放到后排座椅茂亭缺,放置大件的物品饭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疤篮,观致3和竿梁焓福克斯三厢都是11.99万起步敢芜谢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜗。而细细对比价格表可以发现绥抡速,要选购自动挡的车型法逃犬,改刀玻克斯最低仅需13.09万表朵鳞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稀,观致3则需要14.29万辟,这个比起负眨克斯有1.2万元的价差侍蠕,当然在内饰配置上会有其它差异箱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言籍迪诬,可能噶ヌ茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罚钠采。 挑选合适的爱车啡括,看专业导购腥溶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苇跋迹?   扫一扫花颗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掏峦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涡享。风云2涣鲜、E5滑诵、A3以及今天评测的这辆E3邯死,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中如,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忍泻冗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品办。从这辆奇瑞E3来看袭共兼,外观及内饰都有着很高的原创度徘熟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贿。这让奇瑞的产品线更加丰富勃踩,但也让消费者选择起来有些头疼衅炒拔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栖昂纳,也从来不缺少“明星”悉赏侮,“沉稳绅士”大众速腾纽惦、“狂派斗士”福特阜《锓梗克斯等都是热门且销量稳定的车型衰坦,不过要问哪款车型最近销量最高怪坛,还要数“逸派高手”日产轩逸诫孪滑,它已经连续两个月销量突破3万练恢,坐稳了桥车销量的头把交椅侵晒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顽另漆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢设?下面我们把两款车型拿来做一次比较芒齐,或许能看出一些端倪蹲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侍斡,入门价格上书,风朗比轩逸高出2.08万元欠肉,表面上看价格邓垦蔬,轩逸占有优势刚锭佛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元完和艰,这样看来墓控,风朗其实只比轩逸贵了2800元奉挝扯,等国产版风朗出来后淑,风朗在价格上反而会有优势也说不定溪擦骋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市订,这款车外观与内饰变化并不算很大戚垛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挡假,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忙,下面我们来看一下膊功棉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驹烁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观察钒惯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摧。质保方面踌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脖隶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枚咳弘,最大马力已经达到了170马力临惊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟父。变速箱方面健穆硷,逸动采用6挡自动变速箱狼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矛抢湾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秃桑。 免责声明念:本文仅代表作者个人观点沉鞘抗,与环球网无关畴闷酷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯,对本文以及其中全部或者部分内容感、文字的真实性价堪、完整性喂、及时性本站不作任何保证或承诺柔,请读者仅作参考拉涕,并请自行核实相关内容剁棠。" "  近两年焊,自主品牌进步着实很大懊,无论是从设计方面丢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粮,甚至可以与合资车型媲美斧,山寨害墟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冻多。在10万元以下紧凑级车型中捶,更是自主品牌的天下焊媳韧,凭借比合资车型更为出色的性价比臀,吸引了不少消费者的关注嗅洼撵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞠县,一经推出便受到了极大的关注渤畏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姆静。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹈娠纪,包括动力在内碴,新车共有20项升级雇堕,本次共推出8款车型夹极,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湿茸戳,售价区间为7.49万-11.79万元谱剩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郝揩丁,近来也是频频出镜滥咎肝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗贸排#控大玩具车”的名号名极一时慷娶烈。速锐共推出了9款车型筋刷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钾瞄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抠媒,售价在6.59-9.99万元之间埂。   单一来看嘛艘税,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品忿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阑,看看那款车要更“精”一步歌含。" "  新君威变得更好看了窍虐萄,配置也进一步提升顶金,新加入了一些科技配置号胃握,比如智能交互系统篱,BOSE音响等等钎藕粟。这些都是新君威的改变之处雀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肪秽,售价24.59万元涛蕉,作为一款定位中级运动型车的新君威骚,品质感一如既往刑潘,操控性也非常突出劝厦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掳呜散,以下简称新君威勾呕盾,外观相对于老款进行了必要的改变萝纺,毕竟老款车型从上市之后布胯桨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玖,新款在大灯嗓警琉、进气格栅徘览九、雾灯拔泥届、尾灯躺痞尾、前后包围都进行了细节的变动容。   在新君威上缮迟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统事,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痛,在操作上没有太大不同硷郊邢,轮毂方面敬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镭效,轮胎品牌依旧是普利司通坑趣修。侧面造型基本上没有变化捎稿,侧窗所占面积依旧较小徐勾螺。   车尾的变化还是比较明显的五倍挛,这主要来自于尾灯的改变差茫。新款尾灯全系标配LED灯莲绍,并进行了熏黑处理茸趣绒。尾灯的轮廓样式更加犀利叼,个人认为要比老款更好看僻吃谜。除此之外办晒峨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化团阂外,牌照安装槽的形状变成了正梯形诬紊。   本文导航取:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膝,颠覆传统的外观熔边侥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纽反沁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挫晶缄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机偶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆容商姓,足以证明其强势的地位钝漂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市韶什茹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卤泰却。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强校侮。(温馨提示填舜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荤两汰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攫狭需。)   自由光基于全新CUSW平台打造渤鬼警,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祥晃呛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邦氓丧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徒幕酷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懒,圆润的造型是其给我们最深的印象梳社馈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饯,显得简洁利落耙臀敦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酱巷,显得净雅别致滴冯落。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扫赦,主要表现在其大灯的表现形式上孩寂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捅。两车大灯配置基本相近替陪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弘喊操。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助查江掇,车道偏离预警系统欧藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗殊慷米,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剑扳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搐姐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话河,其尺寸差距就没有那么大乘权。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舵捕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荚履辽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抒估骏。奥迪Q5采用两边单出的排气管募嫂瞧,在气势上略胜自由光辈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箱禽橡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部请肺,磨损线束保护层猜,存在导致电池损毁的隐患迸荚躺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知委承常,称9124辆V200受此次召回影响筐协弘。长城汽车正在邮件告知客户萍煎,并建议联系当地经销商进行检查维修凶。   据悉危,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转识付寇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽线歇。”更有甚者淡枫,线束可能会内部融化颧闺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脊兜坷,目前已上报了数起线束故障攀破内,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转到戎,不能够给电池充电危坎,车辆也无法启动客好。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祟砍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束触磐。   克特里尔先生称揩,检查故障预计用时20分钟书世,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缴。如果绝缘保护层磨损严重查倍,线束已裸露蔽连,则需约两个小时以更换整套发动机线束幢苦翱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宽疮涪。此前煌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怜笔亨,2010年又因手刹故障而被召回庙交熟。   2012年芥票弄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回臣革,长城V系列也在其中蠢。当时富捕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片告缸谅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搭什。然而忍铆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片通,更换车辆共计超过1.5万辆碾还绩。  〔婆嵘丁(实习编译涡:王萌审稿管:刘洋)   免责声明版权作品隶稿猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌间,严禁转载啃踏,违者将被追究法律责任旱。" "  随着经济的快速发展屯米怖,购车群体的年龄层次也越来越低良冀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用入促、省油衔敝,而是追求个性和时尚设计暮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型间第,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盗睬椒。作为跨界SUV梦,它们在造型上将年轻玻、时尚展现的淋漓尽致焙毒,完全符合年轻消费者的审美需要讲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比违,来看看到底谁更适合你行。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV下理,相比2012款变化不是很大绢,只是增加了配置和车身颜色缴沸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版擞被田,售价分别为21.98万和21.47万什巳岛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV城颅,但风格却不尽相同伴善苇。斯巴鲁XV外形显得干练丘屏焕,车身线条硬朗囱,富有力量疏,越野味很浓杠。而标致3008外形偏向都市化设计粮涝娃,饱满圆润的车身凸显时尚感创罗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伯。   车身尺寸方面有所差异到版兑,不过并不明显多。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崎锨休,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)和怠。斯巴鲁XV车身更窄奔,同时也稍长一些忱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉每。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挠,加入蜂窝网状格栅运动感十足茅忍偏。而标致3008采用半圆形中网樊恐,镀铬亮条包裹显得很精致羔。两车前脸分别展示它们不同的风格锨,同时都包裹塑料黑色下包围搏涝澜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯木荆门,远近光分离灯组设计囱鸽旦,造型普通绦,配备有示廊灯逃。标致3008同样采用卤素大灯沧,不过加入透镜愁,不仅聚光效果好炕坝叙,同时美观性也不错炔伞袍。另外们熬朵,还配备LED日间行车灯悉守。   在侧面儡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趴闯,比如非常倾斜的A柱休蔑碴,同时将后视镜位置后移烹,留有三角窗减小了A柱盲区般。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隧递计,有利于减少磕碰的维修成本拌祥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沧,注重舒适和静音性吓朴算,双五幅轮毂很有张力瞪合祁。相比之下脐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枷饥郊,与黑色下包围搭配运动感很强烈恭佃晒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎说,同样注重静音和舒适性桓拷荤。两车的备胎都是非全尺寸设计毒郸。   相比前脸夕,斯巴鲁XV尾部更个性粕,辨识度较高取蒋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钡仓,镀铬亮条的运用增添了质感狗。 标致3008尾灯加入LED灯组潘勘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铣纽,但是块状尾灯造型很独特抢管。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慧缺,标致3008同样配备倒车视频影像释负,另外阂融驶,还配备前2/后4颗雷达探头翱虐。" "  在过去的一段时间里寝,肝嗔准祝克斯晾瓮蕉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褪。时尚动感的外观酵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缎,成为了年轻人群青睐的车型署冀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邪,科鲁兹掀背车则是新进的一员叛无,它所要面临的是一场“无言的战斗”监。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沦侗浦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渐路,但却带有美式车应有的力量感辅,总体来说它的设计很适合国人的口味羚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说深式,其三厢设计有些过于保守磺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间创,为了能够扩展消费群体返洁桶,推出两厢版是其最好的解决办法叉度蓟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孔悼登,你几乎完全无法识别它的真身蓉,因为它与三厢版保持着高度的一致性寞咖昂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弥腑雀,很好的诠释了彰显力量感的诉求碧棱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翁诞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些臂奠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颓廷,但实际上它比三厢版短了不到9cm福罐袍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坦,后窗与尾部的衔接并不生硬盘地计,拐角的折翼恰倒好处可护焙,为尾部增色了不少猛驰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绷酮驮,在样式上显得更加简洁撩吉唉,只是与自身前灯组相比剔馅,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔼姜习。   本文导航反几稍:" "  提起之诺讹锭目,很多人都不知道是什么品牌可量幌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌珊僻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腹裸。只是之诺定位于高端合资自主品牌汝惹弟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卞,那么它的首款电动车1E表现如何漓先妒?以下文章为您揭晓兼鹿拟。   只租不卖痹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务短狈,包括车辆租赁瘸罐闪、充电设备勘察安装沃、车辆上牌比、车辆投保夏害、定期保养段懈谐、故障维修陶肪袱、道路救援贰居、检查维修备用车等拴,通过这样的商业运营售希,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巨隋,它的卖力需要大家自己去发掘收。不过在发掘1E精彩设计前菇,请先忘了宝马X1钨侈辽,否则你将永远欣赏不到1E的美爸啼的。其实1E最出彩的设计在头灯柯休,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赣。   不仔细分辨的话完迁珐,很难把1E和X1的侧面造型分清悄刀。不过1E拥有自己鲜明的特点察嗜,车门下很宽的镀铬饰条旧磐,和没有行李架的车顶封。   相比车头和侧面陀啤,尾部就让人感觉有些欠妥了坦等,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毋闺脆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞘稿乓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仇。   本文导航剐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲜拘,奇葩的中文译名刚典、“野性”独特的外观以及较高的定价典,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议超妙让。说起野帝我们不自觉的想起故矢,同样在以国产车身份进入中国之后惫必肯,“改头换面”的法系SUV标志3008妇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帽辟贸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”畔掀。当然闪闭供,以20万元以下的车型作为主力军抨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一故泄赫。那么下面我们就来看看献交贫,这两款性格迥异的德扮痰、法新生代SUV之间究竟有什么差异姑入惋,各自的特点又是什么漓砍灭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胁篙,首当其冲是价格方面的不同鼻沧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势百水匣,不过差距方面不大基本可以忽略磕痞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘶橇凤。动力方面的表现也近乎相同矾没,只不过大众7速DSG处禾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皆净,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一昆蹭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔补宝喇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰书淘凄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乔艰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戏规,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景募市,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荚踩衫。闲话少说饭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洗品。   这次试驾共有5个科目布,分别是1.傲虎—终极绕桩溉妊搐,2.傲虎—冰雪连环枷乾,3.傲虎—短道拉力测试剩,4.XV—戏雪乐园受,5.森林人—不规则路面自由行驶脓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同话,MPV表现出相对冷清的一面送,尤其是中高端的商务MPV裁簇姬,几乎屈指可数杉断,除了老牌的别克GL8外脯,似乎很难让人想起更多车型瀑玲成。不过在这个还没有完全饱和的市场里独股壤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幢卑呢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮然槐峭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呵差蛋?这就是本文将要找寻的答案态互腑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型黎,售价28.38万元-33.58万元惫角色,目前市场上有近2仁、3万的优惠幅度碌喜踏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弹,官方指导价31.98万元勉搐啪。) ●外观解析   从造型上来说讽薯盟,艾力绅算是开创了一条新的路子萄催,没有过分使用一些夸张圆润的线条凯腐,车身轮廓棱角分明迸九焕,有着很强的视觉冲击力曝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岗起发,此外脚,艾力绅还装有一套大包围湿列,颇有几分运动风范把棱卸,也有着一定的改装潜力睛券檬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目外,中网与宽大的前大灯连接在一起逝,营造出一种大气辆、动感的MPV形象嚏咳。   艾力绅A柱采用黑色设计拢譬,且A柱的倾斜幅度较大挎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耿奸,总给人一种方方正正的感觉鹊辉虐,后视镜尺寸同样不惺С伞,与整车的风格很搭该笔坑,宽大的后视镜提供不错的后方视野迷巩别,保证了行车的安全性与舒适性势拿方。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晨瞪,当然匙挥认,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滔桓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手榷悔,侧门就会自动缓缓打开岭,此外凉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讣祭奸。如果对此还不令你满意的话里,通过钥匙同样可以夷懵航茫控侧门廓解嘲,确实有些高端大气上档次工。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贿浆,轴距达到2900mm白太垫,尺寸在同级别对手中并不占优势父塘,与GL8相比岛澄,仅仅在高度上略强于对手潞抗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暑波范。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讹捆剐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹭疽缮。整体线条依旧硬朗誊捷篮,尾灯加入了时下流行的LED元素盆,为其增添几分现代气息氨趣蓉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摧庆如,人们购车的选择可谓越来越丰富曝辽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舌鬼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凹棠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敢辆憾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5京墙,他们能够碰撞出怎样的火花踞缝篡,请大家继续往下看喘溪惩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绞达:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比固,由于这两款车型出自于统一平台打造博呢滩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲享疆厂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辞罐味。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驴翁华,你可以说它带有侵略性妥,或是富有运动感敌蚂乡,也可以说极具视觉冲击力擎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沧冕笛。而K5也应用了与智跑掀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计械晌祁,使其拥有了明显的家族特质僧啪蜕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素书夺蹬,极力打造出时尚与动感的流体车身遂吐,在驶入眼前的一瞬之时段,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象媒菠。前脸的线条设计十分紧绷篡潞岁,大灯组与前包围向中央区域靠拢腥雷,展现其动感的一面疾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洛拒疥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敲记坷,抢眼的外型加之迷幻的光线狼玛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抱相。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着填屠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力般篙。   第八代索纳塔不仅外观时尚凳,灯光的运用也颇具科技感然,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯材,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楷砂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狙柑,显然这种的夸张设计物赫腾,使我将其列为变异的种类小锚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞘商嫌,多折线的应用也使尾部更具立体感嚷劳,同时对于运动观感上也有显著的提升唇间妇,由于K5搭载的不同动力总成内,2.0L车型配备的是单排气设计旁介,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扛煤。   轮毂也是一个变化的重要部位驾洼别,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鳞。根据配置不同浦好醇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分残弯钙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎党,该系列轮胎偏重实用性送玲勾。作为索纳塔的尾部谱,基本没有大的变化尽瘫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示槐撂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仆。   本文导航饶继胖:" "  每到年底告,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盟伟们,地点也大多选择在北部寒冷地区抛规呐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叫计,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匹仍叭。在临近春节前夕泉狠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掂脸锚。   延伸阅读烘纪菏:   之前肥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间热邵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翻陷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容固舍柑。   酷威采用的是电控适时四驱系统捎贰,中央为多片离合器绩沪膝,由电脑控制来分配扭矩锌,车内并没有任何切换按键比抚熄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屏既,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫌聪懊,如果想要挑战一些极限的路况的话徘,酷威还是不具备这么大的优势的宝春,因为不具备限滑措施阮醋沮,至少在脱困能力上会有限制性辆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎池,采用全新发泡橡胶技术哎剐,具有更加粗大的排水通道谴痪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砂步,冰面行驶性能更加出色村,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猾逃。此外献泡磁,中央多重“Z”形花纹缓讣番、针孔沟槽设计鼎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澎焕肺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机己,最大功率206kW/6350rpm镀县观,最大扭矩342牛·米/4350rpm任拓,在目前的大切诺基集锚墓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载圭,但是会有不同的调教违。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奋骸沸,我一直在想韩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢并枯赴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谭,我觉得这个可以有浪,至少不会和其他车型有太大的冲突沽痴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抵舱凶,路面上的车辙也是压实的积雪图,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度躲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隆,只要不是过激的驾驶行为棺仟沥,基本不会出现危险状况逆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旅撤品,建议最好将挡位切换至手动模式嘿驹香,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煌阔,这要比才刹车安全的多呜,这中方法同样适用于其他手自一体车型忍。   本文导航陇瓷疼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淋、充满艺术色彩赊统,或者是有着一些与众不同的操作模式宛。而这辆2008则告诉我们骡粪歌,一旦法国人在拥有自身优势的同时玻,再把务实两个字加进去擅,那么可能会让其它对手感到紧张半盼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萝董,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗣惫: 由于本次活动仅为简单的静态体验庭能,场地和车况都受到一定客观因素限制辰炼杀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掸匆,至于其他更多相关信息撵讹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型副,作为首款引入国内的小型SUV炯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来割,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞬河道。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龚革,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侮剧苹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞘冗把。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一低薪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置法,对消费者很有吸引力畏。作为一款紧凑级市场的生力军车型萝旱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毕吭。   观致3共有6款车型慨坛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亮,售价为11.99万-16.79万元区间刷。因此鹊汕计,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较南貌顾。对于中国的汽车消费者来讲贪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的互。要知道自2006年上市至今眷讼淘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啤擎娩。那么垃缄沽,作为一名后生的观致3害东,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亢豌禄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼修氯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粕雇燎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翅魂畏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贾害:16.78万元)来进行比对瓦骋诫。由于两车的售价只相差0.01万元苍却,这也令比对的本身相对公平一些靛臂破。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喝创,我们测试过高尔夫7顶配车型如,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醇恋,跨级的配置也令对手望尘莫及貉汾。但这一切矩谎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重力甸、最需要的因素胎。对于高尔夫这样的家用车馆,在使用的维度上做到出色涂,才是它的本职曝惮。今天咐,高尔夫7又来了灰冉惯,这次是全系中价格最低的1.6手动型涟火耸。动力称不上凶猛潘持,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菏慰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肺诞诺,必定有些硬实力葛另。空间满足舒适乘坐靖段、常用配置齐全居罐,动力也能保证提速顺畅诧逻。但对于这一类的畅销车垃幸潜,最重要的是它必须耐用胁帘剧,不能隔三差五地就往修理厂跑猫,也不能冷不丁地出个大毛病淮犁傻。这么来看圃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刷,故障频出侨搬鞍,这点很难让人满意模。毕竟抨肌,大众车能在国内打下当年的民众口碑逃认,靠的是皮实耐用的品质贰。在我眼里憨奋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钙欣,高尔夫7车身长度增加56mm谋念挡,宽度增加13mm防藏,高度减少28mm洛囱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翔母,也更显扁了苇乘勃。   如今晨狭浆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秃茨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坛滴冉。这个配置的增加凡校擦,为日常使用提供的便利性还是很大的碾狮花。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骄橡哥,要知道赴兀克斯馁、英朗等竞争车型都是16寸起步了律,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呻吐,这套胎居功至伟蜜窗巧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冻篮,如果您拥有过高尔夫4奶、宝来或者帕萨特B5的话身,您一定会理解我的意思敝是。没有复杂的配置溅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煌乔膜,瞬间就能上手犊。这一切都似曾相识裴慕。   在1.6手动版的高尔夫7上浮妇,您看不到任何高端的娱乐功能呻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone集蔬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潜履。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾案,但我认为这并不影响操作便利性丛介泄,最低配车没有大屏幕很正常课。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时誓套喂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泉谢饶,车辆静止起步平顺性不佳绘咎,油门给少了刹车不松开探晃,油门给多了又会猛窜鳞壳,让人抓狂歇舰歼。但今天这台1.6手动车型挡具,上述症状全部消失瑰悉篓。起步轻给油即可扔疆相,电脑自动调整喷油量巢,使其转速稍稍上升夹,令发动机不容易熄火醚顽,等红灯胚虎、坡起都很方便假,使用起来当真比顶配的舒心多了培曹粕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掇风,让人捉摸不透渐花。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纬,用料优秀被认作理所应当当梨。在数年的成本控制下杉趁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狗吻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耸竟。对于大众汽车而言菱拔,这样的结果也堪称可笑了是沫。   没有真皮座椅纯骑家,您会失望吗胜戏咆?我和同事们都不会表。我认为从适用角度上丹额,织物座椅与高尔夫更搭定拱灯。这套座椅的缺点歼崩赂,在于椅背调节起来很费劲喀,而且要是有个腰部支撑就更好了拱拌碑。纵观高尔夫1.6手动的配置泛,我认为作为最低配车型壕回,功能简陋一些并无大碍坝粗,该有的它也没少拿囊,并且绝大多数的都还好用串乔,如果您是为了舒心实用籍巳,我觉得它能满足了垦飘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皆拦,对于购车需求的国人来说豹滔叛,一款看上去体面韦特奸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感采,只是碍于可选择的范围有限凌凛,但凡有一款出类拔萃的新车型暮,必定会迎来极大地关注创。对于25万中型车这个级别郎,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙筒场,而福特全新蒙迪欧的到来佳,分走了不少的关注度灭摆,选迈腾还是选新蒙迪欧曙篮杆,对比一下就会发现嗜陷拓,挑战者颇具实力辅架。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懊奠,售价24.28万元啤划扭,和迈腾 2.0TSI 豪华型戊年,售价24.78万元末缎,均是各自车系中的主力车型狮办撂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲁脸,兼具个性运动和居家商务需求甘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烯,极富攻击性嗓,对年轻消费者有着很强的吸引力乏弥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力额菊,入门的1.5T也有不俗表现晨。   现款迈腾严格意义上上讲篇钨,只能算是半代升级孔,是在老款的基础上升级而来撬。迈腾整体延续上一代车型的设计镜绕竭,符合国人的审美猎,经过加长的车身乾,带来大空间的同时睬泛睡,提升了行驶稳定性及舒适性射。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灸拜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枪勤创,轴距达到了2850毫米颇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妙熔,整体比新蒙迪欧小一些刷弦,即便是经过加长岗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垢茸嚷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阮、加热够邪、折叠缅煤垢、记忆 电动调节昏、加热什、折叠剁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沟贸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了花。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怠,不仅科技感十足港舵炭,还具备随动转向扛轰祈、自动开启等功能柿迁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丸慌。天窗玻夯隋、全功能配置的后视镜等抒,两者处于同一水平驹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升平,对称的T型中控台中规中矩驾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统步忌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赌父,主界面被平均分为四个区域乡福换,分别显示电话崇嫡坏、导航朗、娱乐和空调四项基本信息掣瘸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抖喷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氦跨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湾额。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕透签、6碟CD等配置部,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疟提,迈腾更像是上个时代的产物表。   新蒙迪欧的轴距达到了2850备夹假,相比迈腾的2812毫米浦侩冯,略占优势说隧晌,但二者在乘坐空间方面逻唾,都已经足够日常使用化。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恨相舱,满足于舒适和运动的双重需求汹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骋袄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统光锨、方向盘换挡溯绣,以及原厂导航等配置篮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卧绰篇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弓陛叔,最大功率178千瓦善连,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甭庭念,平顺性和换挡速度足够出色究。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馈,最大扭矩280牛米皇粒,匹配6速双离合变速器得常。当年迈腾这也算是黄金动力组合没藕,但与新蒙迪欧相比俏铺拖,参数差距明显片诗。   保养方面萝醋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诽扭,建议日常保养周期为5000公里左右锣署衬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遍社,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惰甭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斯鸥侵,之后保养周期为1万公里世。小保养的费用在600元左右表诚,需要更换机油机滤焚,大保养的费用在1100元左右露抚,需要更换机油三滤瑞吕郎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型来,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高供烫,相比迈腾抒靡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戮苗,还增加了头部气帘和膝部气囊瓷。并线辅助功能也是迈腾所没有的萌。   点评济碳蛇:不可否认辜,大众品牌进入中国市场多年桥帮恐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型差瓢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撼苛,无论配置水平还是动力系统眠鞭某,都已经没有什么优势了汐,抛开迈腾一万多的优惠竟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饶马幂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗┗停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聚煽铂:本文仅代表作者个人观点痰欢戌,与环球网无关帝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实量厕视,对本文以及其中全部或者部分内容囱掀、文字的真实性矛、完整性鞋擞、及时性本站不作任何保证或承诺达,请读者仅作参考陪岭姜,并请自行核实相关内容耻努。" "   “北国风光反,千里冰封膘络梗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秋乃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粟柒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐项。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啪慧,对途乐而言这不仅是一种新的考验汹侨惭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战探躲忍。 外观坛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐布排煌,想必对于多数人来说嫂衫,它的名气比兰德酷路泽小很多翅,但并不意味着就要比竞争对手要差里。外观方面途乐外形实在太大了泄,有点圆头圆脑的感觉掳,比兰德酷路泽温柔了很多搂,缺少了一些很“MAN”的元素惨眷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秋挨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垒拭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琴动芥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粕瓶。中控台看上去很有档次拌呈,各类功能按键排布也十分清晰超、合理逝顽境。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豢,完全遵循了游艇的设计风格殿女赖,宽敞拣、舒适楼、豪华浇沦芦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰围。   小结连: 从外观内饰的整体表现来看侗,可以说途乐是一款成功的车型巾思,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竿钾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势封,如果“沙漠之王”远离了沙漠钠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遣损婪,这也是我们大老远来到这里的最终目的揭狮罐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车共肩,人们首先想到的通常都会是奔驰佳伍、宝马藤庆嗓、奥迪科斡洛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞋态短。但是说到文化的话踩,就不得不谈到今天的一位主角饯辨,捷豹XJL朗。相对于奔驰这样的全能贵族来说看,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置没,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胖疟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竿菲畦。   作为进口高端豪华轿车粳,相信奔驰S级大家都比较熟纺,而捷豹XJL依旧比较陌生岛,捷豹作为英国豪华汽车品牌搂丰喉,也有着将近百年的品牌历史爱链,虽然品牌认知度不高烙,但这头豹子可不能轻视痹常骸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苛,价格都在120万左右日燎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力解裴慌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爆,其实捷豹和奔驰早就杠上了济,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巍皮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了效肋畦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观图酥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话察,你一定记得去年上映的《007卑限然:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车醇,没错就是捷豹XJ蜜死巳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谭,里里外外展示着它的优雅与稳酵热А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窘。   无独有偶焕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套砍秆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滤丁讼,虽然不是目前新款的S级陇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩败那悄。   言归正传刷裂施,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气画茬狠,不过两者的风格却截然不同嗜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袜售,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀善随。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抄辽,在当前时代也更加与众不同童署孔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吩醛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车檬楞,的确奔驰S级是同级别标杆潭禽,外观轮廓延续了上一代匡,细节之处更加富有科技感寡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气薄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烂峰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胶绅描,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娟靶,比XJL更加强势铂馈袖,这就像两个高人珊,一个低调一个高调而已厕说。   大灯的造型也风格迥异靡铆响,XJL的设计更简洁杜氢侧,内部采用传统圆形元素垫尽,使得其眼神也更加专注去萎。而奔驰的大灯设计更加时尚啊裸牡,内部流畅的菱形也较新颖鹿锚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED女齐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车临傲分,光前大灯就使用了五十多颗LED福。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舰奇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苗,更加沉稳惫卿哥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圭递,但硕大的车身同样沉稳镐魏,硬朗的线条也更加动感肆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柬猎绊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挥画罢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帅擦,这也使得XJL的车尾更稳重讽,而S级更挑逗人凶。   尾灯的设计劣痛变,捷豹XJL采用纵向设计悍棋懂,并以车身腰线融为一体凳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过午脱婆,整体轮毂简洁不繁琐辽镰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偿祁,内部灯组造型是一大亮点搬晶,点亮时相当好看焊倡奈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丛低穷,并没有过多的修饰坑喷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曝农,就如同一件高档西装哪赴嵌,某颗精雕细作的纽扣就足以仑苹缺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型程报含,相比奔驰大气的轮毂好薯,捷豹XJL的条幅更纤细抡,并且在条幅样式上也更加精美和运动葡。尺寸方面XJL为19寸寺,比奔驰S级的18寸也大一圈松蚀描,轮胎方面同样为245宽度接叹,不过与奔驰前后同宽不一样感,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砷,并且作为一个自主品牌好,它的的车型并非人们印象中的自主品牌千甸,旗下的GS5秤嫩、GA3爸宏、GA5几乎可以与合资车相抗衡寞竟倍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泞刀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顶替爬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的星钞,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨祭N,由于试驾人员较多绢商穿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苯汝蒜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胜袜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逻。   现场测试场地为两个圈形场地炮,两个场地项目都是一样的灌,可同时进行两组试驾褂居吹,场地提供了直线加速架枢惠、紧急制动沥泡硼、蛇形绕桩嗣房甲、麋鹿测试四个项目庙枚,可以说涵盖了大部分的性能体验冲。当天试驾温度为零下十八摄氏度玫迸敛,这样寒冷的天气侈,面对半冰半雪的湖面档,换装雪地胎能够增强一定的抓地力懒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似眉幸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脯,TCS系统介入阀,防止打滑的发生痢换。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岔梅尽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术经,最大功率昆挥:90kW(122马力)/6300rpm镐,最大扭矩鼎:153Nm/4500rpm跺甸。而这次试驾的车型中没有手动挡尸滦婚,均为4挡自动车型粪孤,动力表现可以轻松满足日常使用需求们道。   起步于加速初段油门如果踩的过重单捞描,TCS牵引力控制系统会即时接入圭伎豆,并且自主减小喷油量鲸卞,从而避免轮胎打滑缉香,这一点上GA3与GS5表现都不错锣。加速至60公里每小时后泻,紧急制动降梳福,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹿擎秋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了噬仕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铂粹融,未出现侧滑爬细需。   本文导航懒冲莫:" "  提起中级车雇封,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毖曹。但要是预算有限檀饰锨,面对这两款车型还真有些底气不足道躲匆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衅。好在现在中级车市场一片血雨腥风须,改款K5已经于近期正式上市涵,延续了韩系性价比超高的特点盼棚。这次廷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拷擦昆,让您的购车选择更加丰富勺汉。   没错驳,此次选择的几款车都在18万元区间内砰。而且颇为“巧合”的是晒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顾,也堪称中级车的黄金动力之一泊筹酿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字博素。既然如此镁扯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颗牢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炼粪呛,动力参数有小幅度的提升钠,燃油经济性也有一定的提升溪换,但依旧没有给人留下深刻的印象篡,尤其是我这个09款嘉年华的车主耍蠕钳。如今略陛汾,在配置依旧丰富的前提下林纺嘉,它换装上排量更小豪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霉辉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型居蓬,这一次似乎有点看头了箩舵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锰擎吉,它的来头可不少烤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它婪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撩喇,可谓是福特的明星产品寺软。我得承认这些奖项来之不易瘁软,但我更关心的是邻悸,它依靠什么亮点来获奖损栖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阂,震动及噪音抑制能力如何报奈得,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现势放甭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涵将,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弧翔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唾、涡轮增压以及进排气可变正时技术撑醋。在这些技术的支持下美,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酷驾。反应到账面参数上譬幢,它的最大输出功率是125马力弓到,最大扭矩达到170牛·米日丧皋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的典。   另外副,福特也针对其三缸的结构特点避吾,对发动机的震动皇梳涉、噪音等方面做了很多优化和改进乔,比如喷油器及油泵柔性安装轻、皮带润滑拭拍蹦、缸盖上方吸音泡沫等等旦。为此沃,我先后做了两种情况下的简单体验汐啸:1队柯光、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2信黄据、在静止的状态下届石惮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上男。经过细心的体会和观察后桅,我认为结果让人满意钱,发动机的震动轻微苍变慰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阿,但也不大碍事斑软。事实上辨地,即使我细心观察免尺芥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伯。   看来之前的担心有点多余妈讲,还是直接上路试驾更加实际醒但。它的电子油门响应依旧很灵敏骏峦盼,轻轻触碰油门踏板垫精享,发动机的转速表指针就会活跃起来雇讨铣。幸好油门的调校比较线性坊,分寸拿捏得体沃模海,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惊。同时霓络,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阜帕截,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丢宏狮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狡辱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稼桔秋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的己。即使在低转速区间短阀,发动机的动力输出也很活跃疼段,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涩合娄。同样受益的还有动力输出的持续性衅,在试驾路段里面有不少的环城快速路疆妨截,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h实,而且整个提速过程顺畅自然芯娘蛋。只可惜受道路限速的制约褪结漂,未能继续把速度往上提卡翁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哇讣芦,升挡动作迅速乖洁肃,在D挡模式下正常驾驶屋,1700rpm左右就会立刻升挡幂,让整个加速过程更加顺畅自然篓狗。然而戊伯,在遇到拥堵路况的时候紊藤擂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铰坦,幸好并不是特别明显挪侗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现介。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俺李物,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焊,除非你把油门踏板踩得足够深菇创爆,否则它不会轻易降挡赣碗。   变速箱切换到S挡后惭炽,油门响应速度稍有提高人,而换挡转速则提升到3500rpm方,动力输出表现得更加亢奋癌。味道对了痉姥,这才是S挡该有的特质僵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甭。当然钢锤慌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘉酗瘫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霓逝,至今我仍然未能适应问。   其余部分与老款车型基本相同单勘,方向盘的转向精确瞬、迅速挺婪琉,甚至有点“贼”篱络,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荤郡,对车身的支撑力度足够瞪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盒短,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睛歪痊,同时也确保了车身的灵活性麓细峡。但面对减速带这些大颠簸时手,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炯并。   在动力水平得到提升篙拔、操控感被保留下来的情况下诵慈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柑蛋慌,开起来更加得心应手判,也更加有活力瓣珐铂。这点值得欣喜骚,也是嘉年华的进步唇康撂。当然鹃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奋婆想,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汐葡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵修龚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拾,不过众所周知坟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忌奉吞,而是换装了大众全新的MQB平台荤庭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狠柬稍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姑瑞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异教靖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助番高。   首先我们先来说说平台匙藉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台薄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构现,PQ35血统也就不在那么纯正签卿日。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拇舶衬。   平台究竟是什么横宏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爆醇戳,它们会采用共同的零部件铝峦,采取相似的地盘吕婚佰、车身结构兽歇、形式结构以及相近的生产工艺哺累、轴距等醇申啃,以此形成车辆生产的一套完整系统饶佬,平台生产的战略是当前产品在开发中提,最流行邪履、最科学免俱、最节省人力水、效率最高的一种开发战略式猴苍。因为对汽车厂商而言局,可以在有效控制研发资源蒲渭掀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隘忌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台结毖,并看看它们之间存在什么差异似。   PQ35中的""P""代表平台赁巾腑,""Q""代表发动机横置伸旧,""3""代表A级车罐态,""5""是指第五代圣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郊瓢眷,采取相似的底盘咸挝、车身结构途、行驶结构纱祭五、相似的生产工艺以及轴距等嚎。由于研发时采取了已存在的""模板""础,不仅使车辆研发缩短了周期嗅歌曹,而且共用的零件大大减少了生产成本羌彪并,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疏技。采用PQ35平台的在售车型有途安儒规保、开迪努、SCIROCCO蛊芒、奥迪TT兄剐、A3示愁睫、斯柯达明锐等车型皋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沥练:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怯充、大长度激光无缝焊接凤、双面镀锌高强度钢板九、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等设,但如前所述灌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撕。   MQB目掏腊龋块化平台是大众最新的一个生产平台道,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞧陵丧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丘,并且可以共享比例达60%的零件搁彤,包括同样规格的发动机拌荚、变速器等侣塑蓝。MQB平台的推出郊庐,将会取代过去的PQ25蜗推、PQ35和PQ46等平台飞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亲奇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜜,不管是传统动力哩、电动和可再生能源动力古,或者汽油机扩蒜壕、柴油机岛抽骇、混合动力系统傻、纯电动系统妻、天然气发动机宠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迫僚。另外瓜淮,MQB平台还可以对轴距木、轮距窗、前悬和后悬等部位进行调节纱美拣。另外此平台可以生产从A0级疚愤楔、A级到B级三个级别的车型佃脐俊。这是PQ35平台所不具备的闭苔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慌耿隆。相比几个欧系对手固,宝马的动作显然慢了半拍隆,继5系旅行版之后唱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滥苍。当然有时候来得早不如来得巧射,只要给足了诚意胶,迟到了也未必没糖吃赌偏日。   对于3系旅行就是如此斜,在它到来之前纶辰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衡邻勒,作为后来者间,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敞,就更需要拿出浑身解数了痢叭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版范蔬缮,下面就来看看它究竟有何能耐刊际局。   还是从外形开始说起瑰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黎街,其底盘代号为F31乐,依旧是标准版轴距晃萝嘶:2810mm宫肌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痰被,这仍是个相当精干的长度铰,车身“三围”基本和三厢版一致煌,只是由于行李架的关系熬粟,车身高度小幅增加了21mm你佬。   我们测试的这款328i旅行版揣,还搭配了M运动设计套装翘什,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陪,闷骚的感觉立马出来了笑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆池挟媚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色畏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择精使,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )态烧娇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巷擎,这和旅行车设计的初衷相悖贯碱啪。选择18""则刚好合适略,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)螺抽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妨脾陪,用一句流行语来说就是沃:低调奢华有内涵哄臀颊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伯辫衰,从这方面看饱鹤,3系旅行并无太多亮点秽扛呢,车尾的造型显得有点过于刻板关,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已态。相对来说并没有对手做得那么出色干斯,V60和C级旅行在设计上的看点更多拭。另外姓,虽然采用了M套件却磁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式懦芥耗,看起来实在是低调过头了擂桂。   外观总结臼:如果你是3系的铁杆粉丝集急丛,但又不愿自己的爱车烂大街豪氦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了然柔,低调中透着股狠劲儿瞄逻,闷骚人士的最爱松稻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稀挎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章动,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撕灸。但俗话说狗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道施古捌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何破送虚?   车型的选择方面诬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虚讽竞,再辅之以保险杠的少量镀铬苗痪,前脸看起来一如既往的简约和低调慌客稠。车头多条轻微隆起的线条柯撩,包括引擎盖上也是凹凸有致卞,则让低调的前脸显得浑厚有力响。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计归扑,外沿继续使用镀铬装饰棚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汤匙刷,也更容易让人接受芬凤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疚窍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袜舰涧,一个氙气近光灯脖,一个卤素远光灯陵绣,外加环绕半圈的LED日间行车灯届让,没有任何花哨的设计仟烂,注重实用帕。而作为玩灯行家的奥迪褪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼配茫般,配合上单颗远近氙气一体前大灯情,杀气十足瞄磺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纷骋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戮剃谢,看上去随时有往前冲的冲动隧钦排,非常动感和迷人眠动残。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陀吕趣,看上去从容而又优雅缝拢坝,有点儿荣辱不惊的味道茄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讨奥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秆晨,毕竟走的不算是一路的风格了室弦。不过每诽币,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了趟孝吠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角司扇杏,变成了矩形倒角式的设计袜垢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戏桅氖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行才鲤谈。   尾灯方面汹违先,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棋棺隆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吞略绿,而且LED元素的缺失也实属不应该喝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼动,低调依然是奥迪的责任涉客。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戌僵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垫少贸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棚,一个拥有超过半个世纪历史溜尾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藐,“男人”遂、“硬派”吴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帘骡趁。一个如此坚持传统的品牌花谴懂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV共劳,这对于很多人来说是难以理解的事实台滑怖。坦白讲勘努,一向不以貌取人的我攀刚蛋,霎时间也很难理解Mark T. Allen拱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雀。无可否认盘匙甲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焚狠寡,也必然成为人们茶余饭后的谈资休每寂,但是就只有外貌是这样吗廖椿?难道它没有Jeep的传承菱?这是我最为关注的问题娘配。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绅狠肺。由此可见剂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踏仑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侠观侯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脸丁类,首先必需要有一副好的底子媳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乏。根据越野性能的高低钝惭,依次有Active Drive I呸撬耗、Active Drive II和Active Drive Lock三种啸扳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版型充镁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冒鄙蹋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逝,并且还具备后桥差速器锁止功能仇家,实现左右车轮50:50扭矩分配慧豆夸,攀爬能力自然是三者之中最强的呻。   除此以外肝逻璃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统破、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帮圃、28°的接近角坑、32°的离去角呻、纵向通过角23.3°牌既、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腿喉帆,要罗列出来的话其实还有很多揣孺叔,但越野并非纸上谈兵舍美,要真正体验到它的实力刮藐软,还是得把它拉到荒郊野岭需蚀。   挂上低速四驱挡行惩抨、开启后桥锁止以及岩石模式辑啪模,稳住油门就往上爬忿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簿教,3.2L Trailhawk针对越野的需求排,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整非。继续往上攀爬附穷忙,一切都比较顺利层泡兜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫂咐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力评丝。在遇到交叉轴情况时狙额,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犊奈级,配备了后桥差速器锁止功能的它泄抢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑校,就已经顺利通过亮材赫。   这一次越野试驾盗凳,它的表现我完全没有惊喜隘,因为一切都在意料之中侮门。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彼倪羔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冯骇户。毫无疑问订犀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柑贯荒,也同级别的最强慕朔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墓慧净。坦白讲稍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴维。" "  在国内的SUV市乘诰铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下师,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谷,正因如此喷宝泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寂胃能,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秦贡。   说到大空间固、七座设计舍、配置丰富的SUV渐诽,北京现代全新胜达是其中的表表者啸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型具存触,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仙少街,下面我们将对这两款车型进行对比分析朔卷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炊慰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窟,设计上中规中矩尉,采用了哈弗新的家族式设计元素材舞,这一风格将在整个哈弗系列上普及络朝径,代表性的设计元素有藤蓟低:大尺寸U型前格栅芜痉,粗壮的镀铬横条格栅星梗,时下流行的“X”型前脸问。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慷掂侮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗓温,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舶恐叛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气染绍统,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邦,再辅以造型锋利的大灯灯组对,极富视觉冲击力肃疯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汝,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤灭。" "   源自逸动平台的CS35懈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兄脾。凭借欧洲化的时尚外形设计啊,相对精致的内饰做工授筐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惊稿脓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吨前。此外罐够,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哗咳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锭取经,进一步提升了科技感和实用性黑欢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些和硼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刨剧挽,还有定位相同的长安福特翼搏募溯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菩哄籍,涵盖了自主及合资品牌产品寒曹嘉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浪凄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS然扑痢,作为一款新生代豪华运动型轿车帛邻轨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拦拐刷,也成为点燃这场战争的导火线搔晒恃。而上市之后抽起宫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垒嫁,可谓是一场针尖对麦芒的对决怂绣。那么除了运动性能以外埂,这两款车型的综合实力如何呢罕盲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓箍派防。   虽然说是ATS是一款进口车型拐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寒普,整体售价和宝马3系保持高度重叠动妈。从定位和售价来分析喝秸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骏赏纠,两车售价分别为43.80万和43.60万拾,价格差距非常械绱良 ,有一定的对比价值辨捂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车曝,但两车所展现的运动风格完全不一样睬和。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笺兔,车身线条锋利腔痪官,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筹铂宋,同时也彰显了力量感朔犯滇。而宝马3系显得内敛一些潮,经典的""双肾""前脸造型九臂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抖。   作为凯迪拉克家族最小的车型摊邪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弄,除了长度略有优势外沛饭纲,其它尺寸都不及宝马3系急偶,在空间上可能会有一些影响匹矫艘。不过没有关系举碘,作为一款运动型轿车夯拱盯,小一点也许会更加灵活歌敞曙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饲钉拣,经典的造型更容易接受试慧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秋。   相比之下似攘深,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茧型鄙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拾绢怜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翻。   两车头灯布局不同慑纳荤,宝马是横向设计插藤碧,开眼角大灯我们已经非常熟悉梨。而ATS为纵向布局肺线堂,造型更加犀利筹,同时采用的是远近光一体设计炒签。配置上都采用氙气大灯绒插,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佛柏肝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苏,但是可惜没有前雾灯爆铣。   从车身侧面来看瓣,我更喜欢宝马3系哥肌,腰线更加锐利榷螺戊,营造出了运动型轿车的动感效果迫创。而ATS侧面饱满厚实拓观猩,典型的美系车风格窝。   两车统一采用的是双曲率后视镜垢馅,并且带有电动折叠和加热功能揉吉,同时集成了LED转向灯孔伯筹,显然宝马3系狭长的设计要更美观疥睡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顾,警示效果有所提升史猩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性江臼罕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坟宿钳,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜡。相比之下酒,宝马3系的尾部显得比较平淡猾,家用车的造型在气势上要弱于ATS晤裙贾。   轮胎方面憨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18长笑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沥缎,都是偏重运动性能的选择敞察欠。" "  提起东风日产天籁莲嗡,人们往往都喜欢用舒适扦潘侧、性价比高缆、省油这些标签来为其定义烈。的确崩笔谐,作为日产在华销售的顶级轿车棵坡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庐狸破,在中级车市场中处于上游位置讣塘扮。不过这款车型的加长行为很,却与其他同级别车型有着截然不同的理念檬,天籁公爵串且灌,虽然是天籁的加长版本酱手乓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力财节忻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遁怜抡,挑战更高级对手咕四护,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熟。   25.18-29.98万元的价格区间农,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搔和。相比同级别对手雅阁省狠、凯美瑞刊丢、迈腾等热门中级车收,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鲸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挠返庞,在提供更多给消费者的同时鹿,却并没有在价格上表现的有多高调形倦氏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芭刹堂,但是通过对细节的仔细端详课,你还是可以发现不少变化之处扳莽恃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炔稗色,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近森动铣。   5003mm的长度与2900mm的轴距挎鞭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平补抨收,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陷苍届。而与豪华品牌中级车相比较靶咸勉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淡刮坚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隙贯,整体协调感还处于平易近人的水平朔完。   本文导航寸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雷狼,数以万计的人们加入了摇号大军镜儒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涎激垫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肚担窟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高从,一步到位的想法也被大家普遍赞同捞落攀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耐挝,强劲的动力仓彻集、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厩揣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车权瞎,它们的价格和配置都比较接近渐颁,下面我们一起去了解一下撩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表士巫娠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琶:15.98-25.18   推荐理由痘佰遁:大气时尚的外观坟倒、配备豪华全景天窗萝、全新T动力以及较高的性价比就碑嫡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颁誓,采用了起亚家族虎啸式的前脸粕挝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恍猛微,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臼写,能够满足不同购车消费者的需求儒珐沦,值得称赞的是幸乱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞘宠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感完洪,在同级别车型中也具有很高的性价比色切。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整能黄,自从彼得希瑞尔来到起亚后旅特怜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸体惯畏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坑嗽,大大提高了起亚车的辨识度乡。熏黑的前格栅看上去更加动感搔冗擎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利念嚏券。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炬廓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幢菲超,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巧繁滦,并且兼顾了空气动力学柯卑矾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窍江稼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高螺赋,LED光源看起来更具科技感嫁。   新K5的内饰进行了小改动赤岗喉,用了和工艺均有所提升频,三幅式的方向盘也进行了重新设计勒魂藤,看起来更有质感眯抚,使用起来也更加方便罕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挠倘,也提升了整车的档次感送绥滩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裂围。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盼,A柱倾角也随之更大脱惟,对于一名1.82m的男士来说灵,头部空间的局促性很明显究,通过降低座椅高度后世,驾驶视野也受到了一定限制暮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞文,同一名人员在未调整前排座椅后蓝楼混,直接移动至后排乘坐甲,腿部空间十分充裕桨咐措,而头部空间也在可接受的范围之内秽鹿兽。总体而言鞋比梆,如果想舒适且安全的驾驶K5柬温,并不适合个头较高的人士青钮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞此句。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溃,最大功率180kw悔秃亢,最大扭矩350牛米楔,搭配6速手自一体变速箱添漆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睛疗牧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惫纬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舌日,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湿丰。如果你听到4系觉得陌生龚窜,那么当你见到它一定觉得很熟悉菱掏蓄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欢,无论外形还是内饰都与3系很相像耍拉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厕弊,因为在它身上不仅有3系的影子缸疤,同样也有着自己独特的光芒毫隆臂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潞耗,59.6-73万元的定价也高于3系疯藏烧。不过其实也可以理解诗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版培嘉泞,而是想要一辆便宜些的“6系”柬颊毙。   宝马4系提供运动钝卑、豪华囊碌、风尚三款套装惹,价格方面没有区别箱耐聪。车头部分确实与3系非常相近颅聪,只有前包围能够明显与3系区分出来告。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酗慰。整体来看累,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罢,仅在细节上加入独有元素渡。 【左撩秆:豪华设计套装(选配)/右寡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寞娟徒,但来到侧面相信很快就会被它吸引梢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条步掠,这样的立体感是3系无法给你的誓。车身尺寸方面辩瘟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短每十。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屎蜡,轴距两车同为2810mm秃。相比竞争对手鞘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沙头。   由于定位与平台的原因挝换,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帽,也达到了对自我的超越摹刷虚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统殴。尾部张弛有力的线条棘持,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匠达。   本文导航临荆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篱统皑,2013年又有很多车型和大家见面了辟繁诫,它们各自出身不同性格迥异澄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杯挫挽,其中原因多种多样绢蹦,下面就对它们的表现做一个简要点评递,并送上编辑们的新年寄语湿。 东风标致3008   上市时间歉界吠:1月9日   售价疚盛高:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城础,法国人终于坐不住了恢疤啤,要将标致3008进行国产厩炊,最初还担心它法系前卫旱杭斧、超前的设计能否被中国市场接受肌娃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怪罐。   不过似乎这一切的担心都是多余的洞磋沏,东风标致很清楚大家的喜好茬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸松女、尾灯等部分进行了调整蝗,类似机舱造型的内饰得到了保留凑寺叙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素附忙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计们搔。   动力的调校同样符合中国国情哨公囊,由于中国道路情况比较复杂迸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倦杏澳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瑰秘。尽管变速器的表现有些差强人意摄群诡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如短。 为了进一步满足市场需求忙桔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掣范敝,丰富中低端产品线啼嘉。   新年寄语逞搔亩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镶劲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颅碌丁。" "  汽车除了是交通工具之外咀捌洗,在中国它还需要扮演更多角色品蝗负。比如亮醇敝,它会成为一些人身份的象征囊。也正因如此轮糠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴危。在车型跟随换代而越变越大的时候茫稀,它们还不满足勤臼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗜梳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顶竿没,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了策戈雹。   从长轴距车型诞生起储宛疏,围绕它们的话题就从来没有间断过串衰膳。长轴距车型的空间更大是显而易见的攀咎感,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗葡旅?是为了操控放弃空间噬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冻挪。现在茬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芬,并且差距幅度有多大啃嗽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵傲蹬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瑟弄史。从设计上来看纲踢,它基本保持了海外版本的特征殴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伦兔。整体风格比上代车型更运动秋甸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垂亭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型便栓录。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凹窟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歌邯,同时猩胸,在配置方面也向更高级别车型看齐葛试峦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邻抛镐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袱镭椿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性画疽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鞠蔚毯,那么实际情况果真如此吗肛拼皇?   首先胆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疆烁鄙。将天籁停在起始位置后墓的,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置废社。之后环刚鼎,向左打满方向眉秃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作米,然后再次用桩筒标记后轮位置攘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异途。   实测印证了我们之前的推论使,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大黎怒,但差距不算特别明显馆吃砂。两者的方向盘直径和回转圈速一致敲。实际驾驶时倍凭苛,除非路面宽度限制特别明显堡咐,二者没有本质上的差别垦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菜肆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况届型。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坟慷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响傲储桓。当然雄岗,陆军1号的尺寸太过庞大啃刨狗,算是加长得比较极致爱。那么猴歉和,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劳违楼?   同一水平面上危扛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙少蠕,二者的成绩均为150毫米凶滥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陛恼貌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晃颊。   我们的测试方式是将车头正对坡道碗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲍丝亩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凶另感。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲤匿恍,但结果令人意外愧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔑匆糕。抛去胎压等因素的影响德玻洽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魔举姑?如果排除自主品牌的话矩掏,这多少听起来有些不切实际吧丢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匪。不过这个看似不可能完成的任务肌,正因为有着咱们自己的汽车企业慌洼淑,才使其成为了现实丝譬握。10万元给我灰瓢祟,我会选择什么车呢性绷?今天就为大家介绍两款不错的产品辰妻牛,众泰T600和比亚迪S6赔,它们之间孰强孰弱香舅牡,看完文章之后您便会知晓辆。   4天以前颈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瑟病,顶配不到10万元的售价拖,加上1.5T发动机出色的动力表现吗视、以及全景天窗昂帮、倒车影像等丰富配置的加持诫,让所有人为之眼前一亮限既对。而在该级别中期,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舱李,还有着出色的销量和用户口碑奴冉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的视诧。所以今天炯悼瓤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捻解,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伴施吃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枯埠羡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6誓粱瞬,这款车属于小一号的紧凑型产品问,因此这里就不掺和了千。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唯糖:两款车型造型原创度均不足敲纹冉。   外观造型上嫁墟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹街,但相比之下弟,众泰T600显然模仿的更彻底一些改持,车头与车身都是完全的拿来主义伺程嫡,没有一点原创的元素虽。而单就最终的效果来说甫,众泰T600显得圆润饱满缮葱壬,比亚迪则更加的精致显大处群。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm第凑范,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亩,轴距为2720mm太,从数据上看镀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓉东扦,而众泰T600比对手更宽帘赐露,轴距也更大灸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辩挞屑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些跋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诡暮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丧惧充,在轮胎规格上呛杠,众泰T600更有优势一些如。刹车结构上圃绅,两款车均采用了前后盘式刹车时。此外汀纷纬,在备胎的布局形式上末授,比亚迪S6备胎采用下挂式梅巳,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅辍,不过更换起来略有不便架傻瘁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闻踏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高回仑武,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配开,线条上显得不是很协调厢,后雨刷庭呸跋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搞肖结,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拍宽掇,而众泰T600根据官方的说法捌畴欣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疙陕囱。   钥匙方面敢葡怀,两车都配备了智能钥匙贩,并且无钥匙进入缄、一键启动等功能也是一应俱全边伯尖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通傻,但质感和色泽都比较不错缉此。相比之下券别鲁,比亚迪S6的塑料感略强私暗,但它的两把钥匙中筋爸褪,有一把还是卡片式的牵,挺有档次感的饺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镐,据日本共同社11月报道肥,丰田汽车公司发布预测称罚瀑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饺静。而2013年前十个月捻姥,雷克萨斯在华销量同比增长8%担辑坡,而7-10月同比增长了24%揪山,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岛奥。那么信,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狗?在这个产品为王的时代中扁,或许答案非常一目了然菜疲,品质卓越的丰富产品孺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚂矾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幢耪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羔平轮,而其到了2013年也整整历经了三代产品既酱擂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的康氢咐?在这代产品中究竟有哪些新意步澜痊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘟坞惰。所以滑宽,在这个2013年的冬天持房,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耸搐憋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奥。   是先有鸡还是先有蛋侈?这确实是一个哲学问题鄙坦刑。但是对于车型换代而言缴华,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粉富失。在介绍外观之前漠,有必要介绍一下其前世今生狗哀冀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潮,全车线条设计更显张力矫,饱满的肌肉感让人过目不忘虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剔峡惕。   第三代雷克萨斯IS便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乔,全车线条设计更显张力坞桶,饱满的肌肉感让人过目不忘胯麻祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苗眠浑,但当这款概念车面世之后插,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风内秘。虽然没有LFA那样气动山河寐韦欣,但却是可以做到惊艳动人沏篱赶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV话,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长人饱凛,要么从一开始作为越野车的分支挫褂星,要么不经意又成了轿车的替补厂浚,但这丝毫不影响它越来越主流费疾潜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓜秸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员美炯。   一向个性张扬的Jeep品牌块寿,一改传统的硬派风格巾盎,走起了时尚运动的路线富魂。不仅如此灭拜哥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型矗,在国内各大车展相继亮相涟矾忱,赚足了眼球梅污圣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市你,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皇扛卫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辜娘:一改硬派风格耗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型完,在这样的大背景下肆筹,自由光孕育而生省柏敛。只是从自由光诞生之日起腔隘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颁绊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象博。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)餐关零,定位于介于指南者和大切诺基之间撮诺却,竞争对手直指奥迪Q5晤不、奔驰GLK疚、沃尔沃XC60等车型彩理筛,车身尺寸方面揉玛谭,其长宽高分别为4624mm扣骚、1859mm具环、1707mm连狠拢,轴距为2719mm炒帆褪,与竞争对手相比并不处于下风帛。   既然是Jeep品牌车型凑痕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尺舱弦,只是造型有所改变嘿,一改以往平面式的设计乓婪怕,采用了类似“折角”的设计谷腔,当然效果立竿见影谎妒,整个前脸变得更时尚也更有立体感攀票磐。前大灯的设计标新立异梨顿靠,采用了大胆的分体式设计痰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叼逛,氙气大灯坊得、雾灯依次向下排列匿惮。值得一提的是该车的行车灯烫默、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酣咐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道池共惫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杯采,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯曝唱扯。 斯巴鲁BRZ 菲矾苦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卿魔,采用后轮驱动平台偏素吓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胜慌采。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汲涵承,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徘,而外观和内饰由丰田负责驼观帽。   尽管如此镁祷嗡,BRZ并不是“每个人的菜”秋耍痊。尽管设计了一个小型的后排座椅白退,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峨入,音响和娱乐信息系统不够出色畔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慕害人,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮介。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颧、并且外观时尚动感的轿跑檬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疮骋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点答:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碘姜,最大输出功率为200马力拿,扭矩为203牛米灸却。据美国环境保护署数据显示贿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里发。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寇柔。 ? 斯巴鲁BRZ 咳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扫管夯。两个版本都有手动挡或自动挡选择澜粗衫。   豪华型BRZ的售价为26投,265美元病,配有空调系统派,定速巡航系统十,电动后视镜鞭瞪呐,一键上下的电动窗荷,后门蚁ζ耸В控电子锁笛,真皮包裹方向盘挎,65/35规格折叠后座贸,HID大灯耽脱里,17寸合金轮圈挂,有语音提示的导航系统物,实时路况警报殿搅肉,USB接口和车载收音机褐汝。   限量版的售价为28哺敬吓,265美元豌徒,在豪华版的基础上增加了雾灯森隘,真皮座椅完,一键启动攘骑,后扰流板既,配备照明的遮阳板化妆镜筷,双区域空调控制系统芹,前排座椅加热和后视镜加热禄翱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统存诫,电子牵引力系统吭良第,稳定控制系统以及6个安全气囊稀悉荤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擦秦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骗脾哥,无论是正面撞击天堤并,车顶强度态栋,还是座位与头部保护试验佳绥肺,BRZ都获得了高分壁罚贯,可以称得上是一款非常安全的车祷坷。 ? 斯巴鲁BRZ 倒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩认慰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX避橇,加速时的推背感没那么强烈耸蛙。不过雀柏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颁,对于六速手动挡十分精通讨,5虽,000转起步对你小菜一碟的话咎,加上BRZ的轻量化的设计擦姜部,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兑间砍,并不夸张的外形设计冻,精准的方向盘伪具,强大的刹车和印象深刻的牵引力德。   总体来说须示,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叼违斥。而作为日常用车来说苔翟隶,路况好的前提下妨乱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痘绞怂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权我奈,严禁转载伎肖,违者将被追究法律责任郴露。责任编辑息含汲:李敏" "  作为一款小改款车型僚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛔,甚至在细节方便也没有任何变化褂,仅仅表现在配置上的升级胃忱饲。回顾智跑近3年的上市之路来看砷穿,依旧保持着其独具一格的风格啤献,即时在如今来看朗瓜,智跑仍然算是一款前卫的SUV窃,回到3年前骋场徊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稿车缄、2.4L两种动力共10种车型新荆踩,售价16.48-24.98万元失歧,售价与老款车型保持一致镀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型得常溃,即使它远远的驶来号,你也会在车流中一眼识别出它骄拦羔,城市化SUV的定位倒也不特别乱,不过霓菩钞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一径踌。   现款智跑与老款在外形上几无二致开琅汕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凄屉,与老款相比井前,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挛。部分高配车型则配备主动安全头枕溶、前排座椅加热提、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祁售冯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刻仑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型降。这些车型中包括了全新奔驰S级瓦首、凯迪拉克ATS掂菊、斯巴鲁BRZ访唤泞、沃尔沃V40等备受关注的新车京稻霞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局班弊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桐嚷:9月28日 售价区间都:124.8-209.8万元   新车点评挠蔚匆: “汽车发明者伎锰次,再度发布汽车”闷确酸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豪郴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语不棚课,这也看出了奔驰对全新S级的信心荚,从外观泪、内饰凄脯、配置等硬件方面的足够实力素淬鳞,甚至超越许多同级别车型里霉任,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凭侮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车其龟。具体来看熊锻肆,前大灯膜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毖汗观,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吹搜,新S级加入了更多张扬的运动化元素拭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部头泵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛遂,有点类似于现款CL级的设计蔡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宦篱期,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簿厘豪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捻浓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外警盖身,还可通过其控制车载设备等汕。另外顾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纪、LED氛围灯姆测、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅队、新的mbrace2智能人机交互系统等棋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学眠尼,特别是后排的座椅伞础,高配车型后排座位为独立设计甘畴尉,并且带有腿部支撑和按摩功能布潦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重釜斧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弹崇朗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甲萍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筐拖,最大功率为245kW(333Ps)雹萝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衡漏邻,并匹配电动机驮,最大功率为225kW(306Ps)浚帮孺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莲规狸,其最大功率为320kW(435Ps)摊岔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膝亥完。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馅瘫浓:9月28日 售价区间抡绅巾:30.8-43.8万元   新车点评副颊吃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琅姥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抽。但凯迪拉克ATS的到来次耐穷,让宝马3系走下了神坛戌。相比一直宣传运动的宝马3系讨茹报,ATS个性化的运动性能更是技压一筹范刚。不过在终端消费市场上巫,凯迪拉克还有很多事情要做双敌排,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钞尝碌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岗缓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造发懂,外观方面谱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瑰,整体造型较CTS而言更加动感攀墩。   凯迪拉克ATS拥有50筷毫礁:50前后质量分配舶脚篙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圈、Brembo刹车卡钳宏道冈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颧懈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溃孝忙、LSD后轮限滑差速器爆期蜗、高性能运动轮胎关勤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烈锈删、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悉范。   车身尺寸方面旱偷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm部康欠,轴距2775mm想规怪。而未来国产后壤,轴距有望加长计,以应对国内市场勒泵盾。   动力方面纶存怒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琼誓,最大功率203kW(276Ps)古,最大扭矩353Nm剖立,其百公里加速时间为6.2秒时唱口。传动系统方面厂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匹合卑。" "  前言十青檄: 在上一期文章中盎,我们盘点了2013年重点的改款车型跋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腔,在收集信息的过程中突灌举,编者发现了一个有意思的规律浓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惧曙,往往推出两款衅谜秒,甚至更多仕来盯,更像是一次新车的大爆发佰,或者说是新车开发计划中的一个波峰舶庞喝,这样的车企包括长安福特炮艘楞、一汽大众煤末牛、广汽本田等吾烹霞。与上篇文章不同的是半魄奥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喝,而是挑出了10款重点车型教衫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挡,有的是较为低调踩馁蚊,但其实销量却很不错的实力派车型淑秸虾。回首这一年踩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腔涧认:12月10日 售价区间澜:12.19-18.29万元   新车点评借锤图:作为大众全球的当家车型袱艇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变受憨拒,是相对比较原汁原味的一款车型赌酶拆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踞蔷特,但空间的改善却更具群众基础耗。从速腾的热销来看申噶甲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曝拷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方图逃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钠辞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形全访牌,雾灯区域的改变也是如此畔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怯通几,也更年轻一些为溜蜂,少了几分柔美图墓,多了一些阳刚的元素醛杰。   车身尺寸比第六代更大俱旁凭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冉搭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捎设,后排空间略显局促幢赴崩。这点在国产高尔夫7上得到改善粕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扰煎眷,相比现款车型逝拭峡,长宽分别增加了56mm和13mm茂吕狈,车高则降低了28mm爆。此外坑沥焕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祥,轴距增加59mm刮,达到2637mm鞭,使得后排乘客腿部空间增加30mm壬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肖羚,而行李箱空间也增加了30L边啡捐,行李箱总空间达到380L剔挖谴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹┘溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赴彻: 相比外观的“小改款”恼俏,内饰的变化却是颠覆性的梁垄嫩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状头猩,并且向驾驶员一侧倾斜腥私,更人性化浚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垫邵陵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韩眯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呵皖草。   轻量化更加明显祈棚晌: MQB平台的特质之一便是轻量化辈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龄哼惯,质量因此降低了37kg哩,另外发动机降低40kg熔鞘,底盘降低26kg屯骡,电气系统降低6kg等等里磕贩,虽然车身尺寸增加悼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伴迟炔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg角欣廖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钝娥,并且一定程度上也能提升驾控体验勤。 【MQB氖淠危块化平台】   配置全面升级滩拴宫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脑口漏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虽、定速巡航妓狸、启停功能喜、第二代车道保持辅助系统驳、防碰撞预警迸、自动泊车膊飘汉、胎压监测剔牵、电子手刹伯、电子驻车堂、一键启动谦岛射、新版导航及超级蓝牙等功能涛懊差。另外阀统肠,丹拿音响捕呈、以及更大尺寸的触控液晶屏掣玖犀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谦首械: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机实,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巾些寇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谋痘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藤斧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卡居凹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昧,其最大输出功率为162kW(220PS)鄙眉触,峰值扭矩350Nm魄。   主推7速DSG双离合变速箱概催: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲁溯楞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)废拒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搅摊法,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)距侣薄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT念深,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谈菱萌,而1.4T自动舒适型怕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祟堪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聘:11月19日 售价区间奋了来:12.98-18.98万元   新车点评浇喷:北京现代是2013年的大赢家赂汀,销量突破百万辆凳,并且销售车型整体售价在上升持。虽然索纳塔八的表现还算不错退,但这是以高性价比换取的憨炔棘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岁,外观更沉稳凌迟看,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坤檀,再加上超出预期的低售价眠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咐晒涡。   外观方面饭辨吹,北京现代名图共拥有八种车身颜色递,分别是水晶白合崩爆、梦幻银署、幻影黑党慰、玫瑰红蔑迫性、水墨灰何、宝石蓝纳钳闺、丝绸金县、北极玉层。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓷麻蜗,尤其是前进气格栅处的造型料冈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浚卑桥。细节方面峡尝馁,新车的前大灯设计很抢眼菲黑竣,区别于其它车型托,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上龋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狮澳颊,轴距为2770mm狸期胚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舶徘妓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点般。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呢溉,以金属和实木装饰为主疾修。配置方面博,有主座椅十项电动调节芯撂、驾驶席座椅加热通风记忆功能圭桥尝、双区自动空调嚼皇、倒车影像筛、定速巡航图腹、多功能方向盘具逆、座椅/外后视镜记忆功能绰核、侧气囊/侧气帘翻武姐、副驾驶安全带提醒袖、倒车影像系统疆、转向辅助灯护普苏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捐诗伎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莎疾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机临模,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妊促。对于后续会不会推1.6T车型阿,北京现代副总经理权赫东表示口,目前尚没有这样的计划能瓷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洗,满大街都是绩似酥,从朗逸上市到现在的五年来反摩翁,在全国卖了一百多万辆虱困,卖的这么好虾痢眉,自然有这款车独特的竞争优势邦。要知道想,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卡,这究竟是为什么祟临触,很值得各个厂家思考坦。市场定位抓的准仓蓝室,产品线丰富染功剁,产能跟得上勘标,都是成就朗逸销量过百万的因素爆掠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版譬,市场价16.59万元谅瑞骇。究竟值不值颅迫村?运动在哪里谭帝?是否称得上运动貉?带着疑问扦雄豆,一起来吧撇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅目蝗缴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痪,这种运动元素的表现方式很常见菩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殿,配上熏黑大灯这样的手法刻就,而且很多还是豪华品牌在这样做挪。这样就无可厚非了哦香疏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佬搂,新朗逸又有什么不可以呢吨雄骂?   运动型小尾翼邢钒哀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仟具珊,同样是传统手法奔,几乎在外观的运动性点缀上艘,各个厂家还没有太创新的方式衬恭毛。一般些的莲,就增加这样类似轮毂霉校钳、尾翼的装饰拘帛独,高端些的修清,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隧参。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龟前,不过绿扰,从侧面看兽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚀搁闯。   相比车头和侧面膜蹄骂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些博,在说运动感之前饶,我更想说说普通新朗逸的车尾隋姬怜,更确切的说吴金,是想说说尾灯禽搓贤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雇,有一点略显单薄的感觉窃统侨。运动版上究,尾灯加入了熏黑处理构嚎,双出排气管也更粗壮了抄忿别,保险杠的视觉感受也更丰富五木,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逆伐。   本文导航睛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匿策。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾美踌恋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发控,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成马。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贺簇革,即韩国的蔚山玫糜桶,这里同时也是现代全球最大的工厂手淘缎。这个工厂雇有3.4万名员工荚鼎泊,日生产0.56万辆车氏炬棵。   Inautonews编辑表示皋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意权未。五年前质量提高了沁融笔,但是外形并不美观随翻疵。然而浪拈订,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变榔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸡夺玻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挫。对每个购车者来说踞凹嗜,这听起来非常有吸引力靡己腹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特电棺塘。   与现代旗下的主流车型一样弧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法科俄,整车线条从头至尾充满着流动感委栋皇。车身长4770毫米腐惩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米办。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”危咎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸿闻,它看起来依旧如此的适合年轻人憾。没错鲍奉翻,搭载着一车的新技术之后赡帝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壁氢绿。于是当新车到来的时候破,你一定和我一样对它充满了兴趣宋。这是最年轻的凯迪拉克跨、最小的凯迪拉克涤很,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥痹犊? ● 外观造型兽分:钻石切割风格依旧赫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环谎瞬、2013德国红点设计大奖焙火、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爆小甜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幕芦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影商股,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漠两泉,只是这回椿,ATS是完全原创的作品慑抗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm办康硅,轴距仅有2775mm躬仓毯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捐井仍,而国内我们则把它当成中型车秽,和宝马3系标准轴距版修券事、雷克萨斯IS成为同级别竞品齿石戏,并比它们都要更小一些菲艇。   前脸的造型相当干练全,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧惦甲,而是被很好的控制在一个合理大小上渴倒凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勃谐拾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位休甫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条替胎芭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钝。出于空气动力学考虑廉面辫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恕耍幻,当车速高于60km/h时娜懂,前进气格栅会自动关闭滴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庞弦滑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性互渡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扇壤犬,并带有远近光灯智能切换功能搞颠癸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计博,快速亮起坊,缓速熄灭的设定很显档次视端歇。再往下看蚕伤,闪电式日间行车灯嚎躬反、大灯清洗邦柯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片且渐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旱船箩,亦或是造型需求挥,感性的来说陛卸,可以视其为向着传统美系性能车致敬喉鼎仁。身处车内饶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钦步,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚎帆稿。   ATS是一款后驱车缕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伯孝:50赡宫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款譬裂,贯穿车体的俯冲式腰线闷纷冲、短前悬半,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捅墨桥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上校晌孪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响景。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惮苦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荷。而在规格方面扯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性不轮,前胎尺寸为225/40 R18删碘,后胎尺寸则为255/35 R18碾泪绷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朽行,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垦灰臂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色码坷,至于设计师是否真有此意嫁,倒还真无从揣测彩洞匠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少去携,实际上乡拧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畏趴湾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盒,由此带来了不错的视觉冲击感继,给后车以足够的心理压力嘲但吾,至少眼前的这个家伙一定不好对付细。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型林,至于3.6L V6车型何时会引进焚,官方暂时还没有表态徽凛,而是否会有V系列性能车型的推出芬琳渴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窖芬荣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叫,我的第一反应总归是奥迪A6L报、宝马5系以及奔驰E级这3款返花。不可否认聪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惭,路上的能见度也说明了这点拢厦孩。不过匆,随着市场逐步的被细分汗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者融,除“老三样”以外屉,也还有其他选择慑腹,比如佬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芬木禾,这两款不错的“非主流”产品磋。   今天锣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丁渴,领略一下“非主流”中大型车的风采睫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诞,当然差迸捷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同策届。(注伍如童:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敖慕,雷克萨斯ES简称“ES”哎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掣昆艰,编辑先和大家解释一下“非主流”擦,这里并不带任何贬义逆。从销量看想,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寇,宝马5系9000台以上姐哀姐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现态躺羚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场高仙。   外观股:XTS尺寸明显更大臂肥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逞梅坤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炔垮绥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔽蔫风。造型方正且棱角分明的车身造型倡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹈俱。可以说它给你带来的面子效应腻半,绝对超过它的价格捻骨,在半年长测期间雾闻,我在停车时经常会被问伦匙醒:这车得60-70万吧签沮惦?   相对于XTS外观的张扬郸冲哼、霸气尚舷,ES则可谓是低调丘扭姬、内敛很多梳,整车的线条和比例都比较匀称囱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了具靶繁。   在车身尺寸方面紊,XTS的车长达到了5131mm呻吭,比ES的4900mm足足多出了231mm参湾密,差距可不懈【昱搿,但在轴距上鄙啡,两者比较接近阮闭,XTS为2837mm狭粪,ES为2820mm潭拜垃,仅相差了17mm碧估奖,至于最终的车内乘坐空间表现壬,它俩也是半斤八两犊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斜坛瑰,氙气大灯稳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少眠淮豢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯份,ES则仅有近光是氙灯烯,远光为卤素灯泡突倍。其中喝思,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局型,显得比较个性认洪。而ES则还是灯组传统的横置式儡受。   再来看看轮毂和轮胎钠怖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蟹痛祁,ES为17英寸岸镰系,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奥苦粒,市场售价约1500元/条郴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泡说,市场售价在1000元左右/条鳖讥。可以说晾,在这方面两者的差异还是挺大的你搞惰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算昆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬勾呷恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漓,下面就让我们来看看他们各自的优点起。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瘁,其他两款车均有上万元的优惠肥,但相比比亚迪秦的国家补贴梁贿,这些优惠就算小巫见大巫了冈逻桑。目前在国内的某些地区僳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴史,总补贴额度可达到7万盯巷点,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宏蕾。   在外观方面魔,这三款车均有各自的特点肌烽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挛趁荡。而本田则是日式混动车的传统样式溉半萌,看起来非常别致孪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子补,非常有气势纬。   这三款车中锰刷瞄,比亚迪秦的动力参数最强兽偶握,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驶筹。不过要是论舒适和驾驶感受认坤,锐志才是这三款车中最棒的融虚埔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羚,因此它的动力参数看起来没有太大优势臣。   三款车同为轿车饯壁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动繁陷,丰田锐志采用了后轮驱动痊毁拳。至于哪种驱动形式更好祭柯劫,就要看个人喜好了乱环哨。   本文导航巷:" "  简约内敛促忿鹃、安全扎实钱笆、品质优良佛努,却叫好不叫座售唤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戏。然而对于一个企业署结,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品先。为此敝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粮莎诵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荣舅蔫。 亮点配置咖材记:   City Safety城市安全系统隘豁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扔外播,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统楷捻诲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险券,系统将马上发出警示并全力自动刹车醒瓶悼,避免发生碰撞事故乘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撮,可实现自动排队功能瞄荤,除了可设定巡航速度遂赁,还可设定五种不同时间间隔赣酶。   加强型盲点信息系统BLIS退墨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晾幂。   倒车车侧警示系统CTA刷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆和剔,如有车辆接近斥肠堕,会发出警告音和BLIS警示灯起苹。   FAHB主动式远光灯骄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孰辣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侮冬韧,防止对方车辆驾驶者造成炫目煌沙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心价沫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桅恍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仍撬。显然沃尔沃也意识到这一点间醋捎,要想在销量上追赶""ABB""库,国产是最为关键的一步醚愧瞧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楷鞋。S60L的到来肯定会对宝马3系损态比、奔驰C级入鲍熟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战污捆娩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手崎敌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢具鸥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矛超改,我们今天对比的是2.0T智远版烫汰,售价为30.99万庇量,而其对手同样是搭载2.0T发动机脱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郎。 ● 外观对比   从外形来看茎寄将,沃尔沃S60L给人感觉干练佃、紧凑娥库湍,X型前脸略显凶猛蠢火缕,富有冲击力妨清。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱将佃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娠,采用氙气大灯光源患,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堪祟,只是少了前雾灯搽花撤。相比之下廷刚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利湾喂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漠,同时还配备前雾灯私。只不过灯组并非自适应前大灯靡盖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瀑撂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霖肯檬,确保驾驶安全航葡未。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拈,轴距增加80mm达到2856mm警,而奥迪A4L轴距为2869mm鲤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狈衬,不过高度和宽度有所不及瑰叼鲍。两车空间表现如何迸福,请看后文的实际体验妈。   两车侧面造型也具有不同风格描附拭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态觅,而奥迪A4L侧面更加稳重沮,看起来朴实大方焚奥联。 在后视镜上盼莆辨,两车都集成了LED转向灯哺夸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苫,而沃尔沃S60L则没有楞阔骂。 在尾部篱挽,沃尔沃S60L造型略显生硬了截,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寂匈迷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逛筛,同时加入镀铬包裹瓣蒋,气势十足纤道,而奥迪A4L是单边双排设计憋售,无镀铬装饰瓤担裤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎河毒餐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摄辜,尺寸为225/55 R16轮胎努然番,相比之下尺寸显得有些小了癌,同时配备的是非全尺寸备胎腹鸿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溺响,只有修补工具有点不厚道炯瘫粪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的信青,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗排较窝?当时的网络上绝对是一片嘘声炕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计县堵,这似乎就可以理解为特立独行沁闹?或者说创新篙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讥,通俗一点说就是吴:走自己的路凉呜某,让别人竞相模仿芒甘脱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片籍,时间不长不灰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岁潭?当时我无法回答雷白糠,因为还没有对自由光进行全面的了解掂健巳,经过一天的试驾体验之后聪竞,我认为这次Jeep自由光确实有点料坊掳衅,甚至可以说气势汹汹祁柿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬丁,那么它到底有什么资本来搅局呢窖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钡搽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搐,在做颠覆传统这件事尸溜突,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脊丹辨。就拿前脸来说辖钦扦,好看不好看绝不是我个人说的算的膝拷黎,每个人眼里都有一个不同的看法奴胸挨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辉谜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表省经:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓣暴刃,Jeep其实并没有太大的优势壳,包括大家最看重的轴距表现脑,在这个级别也算不上是太突出捆起。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话散牵哗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争连逃猩,让消费者也能愿意买单扮鲜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了架刚嫌,其尾灯设计和大切如出一辙商话,只是在造型上稍微做了一点改变雀纷粕,以便能和后车窗衔接的更自然一些贸逛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样叭雄,这实在是太个性了海吕痊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面才舅,不是吗睡?   本文导航辱狡:" "  “便宜祈渭、省油卑绦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颈。因此狠浑忿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军双湍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上握。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烙灸价。二者不仅定位和排量相同芭膛,售价也都是6万元出头纺欣税。那么谁的配置更丰富瞥,性价比更高呢硅塑砷?接着往下看吧轻梢喷。   备注匣投林: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刀扛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”焕、“天窗”和“后轮碟刹”哀孰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响睬,促进其他品牌产品的更新或者降价嗜,以提升竞争能力拷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形履,但又觉得竞品车型优惠较多”呻糯杆。今天就随着我们来看看拖劝绣,新威驰对比瑞纳诞答。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仙桥啡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骸讣,此次我们将两款车型的顶配加之对比盯茫蔬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枫河鸽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛋跨,以往圆润的风格被全面舍弃辨经,车头变成了现在最流行的大嘴形象械。虽然初看有些夸张绕,但是符合小型车定位录唉鹿,更多时候它是年轻人的代步工具喂菱计,所以造型必须年轻弄。大灯面积不但较老款车更大距搂浅,眼神也更加犀利迷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辜邢山,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孝恐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点的赎腥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碾勃咐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滦彭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屏,诸如电动天窗盘瘸、前雾灯与后视镜调节都在其中激,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逛,日常使用的便利度稍高一些苟撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腊,轴距达到2550mm李虑姓。与老款车型相比加长且加宽局呻亨,这是为了适应造型变化的需要劲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓷软。   新威驰车尾没有车头那么激进筹钩栋,显得时尚而舒展刨戌。整体线条看上去硬朗多了础怪僚。在高低配版的车型之间皇裙,外观元素的差异并不明显隆潦层,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条湾献,不过在潜在的功能上却有所不同码,高配车型具有独立的外部后备箱开关日冲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狸伍,在日常使用方面的便利度有所不足滤虾。   瑞纳尾部的线条更是犀利街澳,线条从车身一直延伸至后备箱惺擦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芯,增加了不少的层次感和运动感却檄。" "  旅行车在国内的发展进程擦蹄抡,现在似乎已经开始有所起色痕,但受到各方面的影响踢糙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃良。记得应该是在去年茨,各大主流网络媒体几乎在同一时段辣饰瓜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章律晦,虽然没能在实际层面上起什么作用刊遣肩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议风泌假。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棚疚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敌纹摊,但是大部分车型均已进口形式引入恐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面康。宝马全新3系上市后拒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伙郊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凹虹。不管是厂商的试水工作棵伤肥,还是为了后期大力推广的前期准备拉冀芦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款覆斤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谴叮炯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逛怜澳,但官方却并不这样为其定义浚孤慕,所以除了V60之外耸帆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的报。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顾图,三款细分车型跨越了30-50万区间崎效,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擞。   328i M运动型绿锈,是3系旅行车中的顶配车型矮笨慌,M套件必然是它表现非凡实力的根基餐递凶。BMW的M系列产品壕即,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脚逢欣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梗傅少。在M套件衬托下的新3系旅行版糙,表现出的攻击力和威慑力很强秀祟弓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胎管,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仿慨把,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲜,也是几款进口旅行车中最为全面的纹磋悲,除了前部以外斜漠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淳守,令驾驶者的便利性有很大提升迷尾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舌,造型圆润的尾部整体风格坛奈趁,让旅行车身份表现的恰大好处亮箔侣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褪歪,但是尺寸不大示圭,威慑力也没有想象中明显蔽希。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猎绞戒,极富肌肉感的线条元素温吐,让它表现的干练紧凑浇。   本文导航尝诵:" "  曾几何时刊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汗氯。物是人非湾熄,随着中级车市场竞争的不断加剧拐痴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弛巧。在上个月的广州车展上寂霸泼,全新天籁·公爵正式宣布上市力,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢究?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俏叔,来做进一步的了解吧堆艇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较先凹麓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娩募奴: 稳重与运动倘投,风格各异   车身尺寸方面级抢竟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霉添豪,车身宽度潦、高度与普通版天籁车型保持一致笨窖硼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牌狮嫁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型许床葛,只不过在细节方面有所调整刹光。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构街,后保险杠排气管内嵌卑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菱绞款,俨然简多了几分气质的提升羡挂勉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牌, 新君越的外观风格更趋年轻化低,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亢素蔫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捻首,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轮巾,尾部设计与前脸造型和谐呼应啊衰,相比老款车型稳重端庄的设计风格仁僵,全新君越更容易让年轻的消费者接受强搪。 【君越 整体外观】   外部配置方面圃绢熔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯计凶遁、大灯自动清洗等功能息,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醒蓄丝。通过下方的表格我们可以了解到冻疙,同价位的两款车释妓,君越在外部配置方面显然更为全面一些康蹭,LED日间行车灯驾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的紊惺柏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勒录。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戚虏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淮郴寐: 日间行车灯刃: 随动转向大灯锹嗡: 大灯清洗装置捂夺美: 氙气大灯现瘫: 倒车视频影像九艾镭: 大灯高度可调梅污酶: 自动头灯好燎: 泊车辅助瘦: 无钥匙进入系统券: 感应雨刷陡八经: 电动后视镜栏刚: 后视镜电动折叠粪: 后视镜记忆稼波:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枷浆,年级里有几位南方来的同学莽缴圈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪接炕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情景。雪对于那时的他们萝贤脓,是上天赐予的礼物拍拈笨。但是侯,对很多北方人——比如我——来说戏,雪却是避之不及的灾难杭莆镭,它让我们的出行变得困难重重啤。不过这次却不一样判弄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宿该,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赐膝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先愤裙就,请允许我隆重介绍一下今天的主角柿屑甭,我们的冰雪座驾乒呐,一款中大型SUV——福特探险者俄损俊。探险者是福特的旗舰车型极型,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售你,共两种配置骸,售价48.98万规、53.98万氰掣灯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梨赡栏。我个人非常喜欢探险者的外型梦,它魁梧而正派芳,颇有美式SUV的霸气蔽暮。牡丹江的冬天白雪皑皑污宪绅,探险者出现在这里十分应景吗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前该呢瓦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彪腹奥。这样的冰天雪地里坡剔蓖,就算是带着手套在户外拍照碳菊从,手指依然会被冻得失去知觉郴稗敲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绥喇柒。探险者的方向盘加热速度很快脯味,开启后几秒钟就能感觉到热量巴谓斥,太实用了同墓县。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痴间,匹配6速手自一体变速箱刊渡。探险者在海外还有2.0T版本车型力搓海,不知为何暂未引入国内爆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刷茫桐,并没想走量欠屡单。   探险者为承载式车身结构烧晤限,搭载一套适时四驱系统卡械凄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样槽时窖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唇倡卞,后桥轮间为开放式差速器舒持,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助随,以制动打滑车轮的形式实现娥口模。这套系统的越野能力或许不是那么强大恫,它主要是为提升公路性能而存在的竭世版。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裁劣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键麓回。这次我们挑战冰雪路面苔,这套系统发挥了重要的作用雹蟹。另外不容忽视的埃炔,便是探险者的“神秘嘉宾”了布。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚张臁!它是一款高性能冰雪轮胎颓申,官方称它应用了发泡橡胶技术刨刚卡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜认控,从而让胎面贴紧冰雪路面锯韩虾,提高抓地力勿司。当然韭券佃,这款轮胎价值不菲吻欢,以探险者高配车型的轮胎尺寸告:255/50 R20为例穆挫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魄葡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臂店其,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及享脓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舱滤蹦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厦高认,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花案水腑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凌赐外,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檄磨办,两车的轴距都超过了2700mm梢浚摔,使它们在同级别车型中的优势非常明显充。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杯铃,略显圆润的车身看起来动感十足非淡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屯海,550引擎盖上V字型的线条动感十足兄竣。C4L大灯的设计相对简单屋卯祥,全系采用了传统的卤素光源纹叭耪,而且并没有采用透镜的设计唐狗醇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簿,还有转弯辅助照明功能雾捕筏,保证了夜间的行车安全丝。两车都配备了时下流行的日间行车灯高娇规,值得称赞的是丹梆帅,550竟然为雾灯也配备了透镜色,这一点值得各大汽车厂商学习讣缕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弘蔷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩排骚方。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感投位,550上扬的腰线勾勒出时尚息、动感的侧身线条柿巍黑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伐膳松。C4L和550都采用了双色的后视镜设计檀第省,并搭配LED转向灯警和,视觉效果和安全性兼具段崔拇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滔。   C4L具有无钥匙进入功能猎嫡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吴避,550则采用了常规的姨牒煽郏控解锁功能泉碧试。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丹吃冕,C4L刀锋式的造型更加犀利商,550则更加尖锐陆。   两车的尾部造型比较统一型,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霉,圆润的造型颇显稳重擅萌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过田姆磷,这样设计不仅美观迸超,而且可以增大后备箱的开口角度社。C4L和550都使用了光导型LED尾灯县僵社,视觉效果极佳廷啪。两车都采用了4点式倒车雷达视枷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低葱篙馁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氛,使泊车更加安全蔼侥。C4L后尾箱并未设计开启按键筋扔,只能通过车内控制按键和仪剑控钥匙开启闻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皖,使用起来非常方便谎。   本文导航枪:"    紧凑级两厢车胸芬,如果倒退10年前霉谜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佳尼酸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锋腺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炒立仕,它于不久前推向市成濉,但其实它在国外早已上市茅宋。雪佛兰在近期才引入蓖,相信也有自己考虑诲缴哦,好在这个时间也不算晚冯独卯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咳洪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兑计,相对较低的入手价格缸馁但、时尚的外观设计以及良好的运动性能扒概纹,都让其成为该细分市场的热销车型牛乾固。而在紧凑级车型中厦库圣,三厢版在兼顾运动的同时腿范缮,实用性相对更高一些独暖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附ⅲ克斯三厢版(以下简称赴吲危克斯)进行深度的比较娶舅,到底谁能从中脱颖而出虱,让我们拭目以待挫。    在刚刚结束的2013广州车展上幂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慕踢揩。此外息瓦,赶昂『#克斯去年北京车展的正式上市棚何巢,也让这场紧凑级大战更加精彩阔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猛般,作为其小弟的马自达3能否一样出色巩廊?柑镀悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓉狮集,能否从容应对叙咖堪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舜朔。就在媒体日当天崎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凛,经过旁边人的介绍嗣联,惊叹一句涣:原来不是一个车扒焖帷!可想而知蒂,这兄弟俩得有多像胃。    2012北京车展上市的腹欤克斯相比前者饶绥搪,已经在市场上打拼了一段时间坝蔑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辰勃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饺,但是甘矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位关窜涤,还是毋庸置疑的衅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性却忱鳞,为了让评价更加客观舱喇,同时梨岁臼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拢挪敢,我采访了一下身边的同事和朋友村查巷。   同事A颅巍:男毁,30岁岔、已婚祭煽、儿子1岁多    我哪个也不要晒肚,原因只有一个耐:都太小坷惫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陕渤歪,实用!当然这两个车白给肯定要屎坦。(也对订,老婆孩子热炕头的人茧苟,还谈什么运动磷,能装下更多的人和东西吠窘,才是硬道理)   同事B歇仆:男痞缸,老盖甓们瑁克斯车主文厂,奔三的年龄啪晒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副┪悖克斯某,理由是有优惠筏、货源足焊趣凤、随时买番,听着怎么跟买菜似的宫。   前女友琅归德:24岁鬼,高尔夫6车主特杏宛,略带公主病    选马自达3码违萝,原因是好看扳艾茨,我再问还有吗傅汕,答曰绣欣扛:好看胺ㄋ旎ァ!我继续问姓,跟我急了卫晌汇,提问结束髓。   现女友忌侩佛:25岁反,对车没有丝毫兴趣囱际淡,仅对各类衣服棉、包包旗、鞋等物品上心    我选马自达3吧邯俗芒,原因是就看这个顺眼榔耐,所以就选了腥型。(明显敷衍了事)   女性朋友鲍沥:24岁仑,某时尚杂志签约平模点居盲,对车有些兴趣棱定,但只是停留在表面    我选马自达3搂纱拓,因为好看把,身材我喜欢踢胯漓,而且红色(主打色腻韧燃:魂动红)是我的style敦,所以我会选她的说曙蠢犯。(这种中英文混合体歌某零,外加“什么什么的说”的语法真别扭郡佬,说她好几次钾阔惹,不见改)    采访结果显示俊夯,果然是萝卜青菜懦功牡、各有所爱庆弊,而且给出的理由也是五花八门峭漆合,那么到底这两款车有哪些不同峨譬,在面对不同的消费群体时栋会,它们的表现又回怎样乔闺碱,废话不多说其降矛,让我们往下看酱希。" "  2013年8月芳,本田CR-V共销售了15393辆袭蔼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月全耗横,本田CR-V共销售了18989辆架帛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饭屁筋,本田CR-V共销售了19510辆诫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抨肯擞,本田CR-V共销售了19288辆深,全国SUV销售车型排名第二......事实上短俄廓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抚,它的优异表现还远不止这些餐猎,截止2013年11月底热砰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筒舒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晒罚。是什么让它成为了国内SUV的明星翘垮郴?又是什么让它如此大卖独型售?   现款CR-V有2.0L塘谢、2.4L两种动力共7款车型额,售价19.38-26.28万元抚巫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型词前跑,售价22.98万元)拜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腹匈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镁啦,纵观整个CR-V的家族史埂,前两代车型还有些“方盒子""造型睫,而从第三代开始楔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酗股,坚定不移的走着城市化SUV的路线春,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涉。   说到第四代CR-V的外形汲屯,也就是现款车型病苔,它的外形并不是能让你一见倾心的主宪,CR-V上市之初掇赤乡,人们对于这样的设计褒贬不一角飘溃,甚至有些“不得民心”乒播滥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拖扇吾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拧靠卫。氙气大灯负、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氏每。值得一提的是朗戊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上党判庙,效果出彩凭。   车身长度比上代车型减少了25毫米课,离地间隙下降了50毫米崔,仅剩130毫米虱份,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性素趴好,但却令离地间隙接近轿车钵,轴距则仍然保持在2620毫米峦辨干,整体效果比老款显得修长不少督。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宫念,在实际驾驶过程中坚,提供给你更加宽广的后方视野讣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戊。   现款CR-V提供17窍屯、18两种尺寸共3种轮毂式样棵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曝密挺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犬家脊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倪簇盒,车尾向外凸出比较明显使,给人一种臃肿膨胀之感卧捻蒋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索癌窗祷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骄欠互,给人一种臃肿膨胀之感仟塑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闹礁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衬,为实用性又添一分及,从之后的销量来说河斜揽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凭肥,保持着高歌猛进的态势嚼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹄臼惩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力险,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敞傅、精心遁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桃剐,排量仅有2.5L疤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闭剐帅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它担量,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尘渭。   第三代雷克萨斯IS算跺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车似,全车线条设计更显张力柏劳拒,饱满的肌肉感让人过目不忘够轻坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化清碗饯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版海,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅测,丢失了一丝霸气类武。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弘,长宽高分别为芥钙:4665mm日、1810mm唉弓、1430mm扭。同时轴距也增加了70mm镣喜,达到了2800mm脱饭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腻环,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庐,其前后配重分别为53情瘸草:47扒围。接近前后1傅雷:1的配重也体现了其运动本质粉稀哇。   IS车身侧面短小精湛百,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悼,显露其灵动的车身姿态第汞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奴,依旧是纤细悲狮全、锋利促,绝不与传统设计相妥协箍噬灿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见显。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颅屋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挖。   毫无疑问勘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靡。你可以觉得它设计非常超越荣,也可以认为它很有美感锈溅瞧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萍擒垮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粮晨熔,石油的消耗量日益增大徘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哨界关,排放着大量的尾气活双,制造着日益严重的雾霾天气琴。汽车尾气的污染核承,越来越成为大气污染的重要元凶邯捻精。开发替代清洁能源闺挠纶,代替排放巨大的内燃机玩轿,越来越成为厄待解决的课题烈查猫。现在很多厂家都开发了混合动力车型价普泞,这项技术基本上成熟了裂藏恃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饥陪,也没有成熟的商业模式来进行推广硼谱峨,即便很多条件还未具备齐稠,即便这样那样的客观限制搞岔炕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坍露恕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品材毋,叫做启辰e30晨风嘿淮,这款车还没有上市亩烽赏,很多技术参数还没有公布咎壤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筛恃借,介绍给大家哎偶狄。但即便如此惕届同,这款车还是有据可查局,开发平台来自日产聆风电动车青膏涩,外观也和聆风十分相似溉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿取秸,2700mm的轴距和骐达相同厂篓困,外观的样子也有几分相似缸步侩。但明显晨风的很多细节显得与众不同簿逞,前脸没有进气格栅的设计惫弹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份边现。而据厂家人员介绍伶蓄盎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帕,而是单独开发辣掣。   尾灯使用了LED的发光元件副范,看起来更加醒目剂,垂直的长条状样子也很有个性恭。但在车尾上曹沟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烹笔幂,用以分担电池组的压力及,这在晨风上是没有的推。   本文导航惜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)飞翟兼,照片上看它挺精神控蚂陡,设计有传承有创新尸紊,硬件配置有增有减讼扫劳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情力高,没能去测试现场参观参观辅狼。   命运总能给人惊喜娠。上周五下班前戈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抖涸,领导突然走过来跟我说杯壬薄:“来了个顶配妇浚克斯稀烧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗜,周末的小幸福就这样碎了一地岭皇徘,我得跟两台机动车泡在一起背诵陈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狠,坦白说现在我对它俩都“不来电”握彼。这样也好裸墒,好歹保持个立场中立对吧卸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待说临,比如为什么海外有独立后悬架竟图?国内全是非独立后悬架辖非街?其实道理不复杂伟赁俱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响百煽,既然如此刨,那就遵照做生意的基本法则来做诚睹,降低成本旁同繁,攫取利润纱录救,无可厚非丰畔驼。我相信如果改悬架车就没人买程滑修,那他们肯定不改庆娩狄。   福特比较谨慎盎深,善于跟消费者打成一片驹,挣钱不忘树口碑心梆,好口碑又促进高销量擅城,顺利打造良性循环圈甲。尽管它也有这样那样的问题小店堡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棚上,值得大众好好学学切。话说回来惦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尝碗。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙蘅廖恚克斯汹凶胖,是各自家里的明星产品沁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陕。把这两个重量级选手放一起抨,能擦出什么样的火花来姥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炔,似乎这样能出一口恶气宝存。不过我得劝各位一句敛:百花齐放很重要泛,一枝独秀最糟糕伶。   ●外观   扯半天总算进入正题绊堆围,这个阳光明媚的周末杀缓筹,没有雾霾的打扰僳嘎岁,我把两台车放在一起拍了套合影书。看看它们吨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纱静,一个是16.29万的顶配版两厢钙睿克斯榔。要说家族式设计搁,大众当然领先其他厂家模,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搏绥,福特的动作稍晚一些幂蛔,效果不赖镜壬损。   所以当高尔夫7和赶砹牟梗克斯站在一起的时候亭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竿沛。谁好看我不说福焊厢,大家都有自己的喜好丹蕊亢。两款车前大灯组内容丰富橙铺,氙灯性碌忌、日间行车灯顽虱阂、大灯清洗层臀、雾灯一个不少顽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有禾,而盖鼐剩克斯的则要花6千块买选装包蛙畴徒,朋友们嚷错墩,要享受还是得多消费啊和钒碑。   车轮部分有看头橇卑。赋稚辏克斯胎宽215mm绢刊,米其林博悦轮胎斥蔑涝,轮毂造型带感来,给个好评箔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款次。高尔夫7胎宽205mm赡萄千,似乎缺乏顶配车型应有的气势卞闺饱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菏。   车尾设计各有出彩的地方侧踢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭险隧,LED尾灯是个加分项碧纷,嘎窗撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尽超害。左边那台风格沉稳一些袜渺渭,右边的青春气息扑面蔡详彩,你喜欢哪个矩漠蕊?" "  “牺牲一定的车身刚性阔撼船,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焚靡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挽稠乡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姑拎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逛抚半,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胎劳讽。就在上月篱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫂笺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赏佰,至于奔驰C63 AMG看,目前还缺少这一车型览斥哥。   由于是RS5 Coupe的系列车型姑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致型秘共,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酗抚貉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事傅,毕竟除了性能之外残,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鸿闪。   延伸阅读 毁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案古冗,其中包含对车漆颜色茸、内饰颜色以及电子功能等自主选择蘑河钠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浮,所以在配置解读方面陕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸿认,并将官方价格告知大家纯巾凳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熊剖,软顶敞篷采用电动开启查,时间上需要15秒即可痹疽,而将再次闭合需要17秒嗜防填,其开闭结构为多连杆双片式豹从,这也大大缩短了开闭时间答。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稀臀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷描镜,为了不过分降低运动性系,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碎霜。排气方面也是RS5的一大特色层骚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管曙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屁晶,而在Dynamic模式下会全部打开泊成九。   本文导航磐溅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伶嗣燃,或许大家已经是心里多数赴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型协,定位于新兴的小型SUV市场碗臂。众所周知良全,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搁惜,长安铃木选择在这一细分市场发力检,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朝史。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赤,通过对比分析号桃惦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力理双。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市股蕉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元长,搭载1.6L发动机修普吵,匹配五速手动和CVT变速箱拨拒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氦、2.0L两个排量六款车型脓裸,同样匹配五速手动和CVT变速箱范鼻,售价区间12.88-21.88万元认郝冗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纤渭蒋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乒寸唯,通过下表的数据显示得知僚精,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手傻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔡,相比逍客兰仙播、昂克拉等车型同样处于劣势函脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碌晴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肩殴苇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗡,还有与车身不同色的黑色包围戌戎、车顶行李架拍揣希,短小结实的车尾钢崩舌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咯卤晶。车身颜色选择上蛾欧憨,S.CROSS锋驭提供了极光绿使、皓月白呕尽、星辰银涸侧、丹霞红团诫灵、银河蓝和晶岩灰六种颜色徽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荡福,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邪精,雾灯据贿韧、下保险杠也经过了重新设计鹅同,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惨窟。车身颜色选择上莫峡,劲炫ASX提供了珍珠黑填瑟、极地白凑嫩内、翠鸟蓝盒拈、酷银纠秤敛、钛灰五种颜色拳尺伺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糜碍丰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胚梗,前后雾灯厢芬觅,并配备大灯清洗功能宿,外后视镜集成LED转向灯;同样屎吴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脸羡,带水平调节和自动清洗功能臂滤,其外后视镜没有集成转向灯离炮蹄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梯了灸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牛,二者均为铝合金材质波奥。所有车型均配备优科豪马轮胎匹平。值得一提的是蚀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敲,这在同级别中比较少见透。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型豹烽旱,根据车型的不同尺寸有所区别懂蜡芜,低配劫:215/65 R16抒琶,高配费系猛:215/60 R17毋郸蛋,轮胎同样使用的是优科豪马笔毫揪,同样配备全尺寸备胎辛纠,两车在这方面都表现得很厚道魔绦诫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫劫铅,第七代车型山就。其指导价12.19-14.49万筒,这是配备1.6L引擎的价位沫抖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品檄斗,账面要准备好14.09-18.29万拜镭飘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脊煎十,当然金,身为第七代的它船,在冲击属于自己的又一串“第一”劝涛。但我们相信滦每迪,短板才真正决定高度猫。   全新高尔夫的德国总设计师说蝗开,它的设计主导思想为“简单既经典”酪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欢何:中网与大灯的相对位置碗、拓宽出车身有力的轮拱鲍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了厘,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲍纪,一露面滩,就好评如潮轨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窟,但还是要将6/7重提拖,除了外观上的差异蛇辛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上握撮鸽,比第六代车型要长56mm棘鲜侠。而整体车身比例上侗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞥嗜糕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懈椭概,轴距增加59mm劝累,从而提升至2637mm磕摔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计下,但新样式的内部构造也足够炫脾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诉冀同。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念煎诵被。高隔音性的特殊树脂层说,形成3层薄膜结构缅。它拥有很强的抵制振动物理性能茂咐。   直接跳过撩人性感的腰线春仑嘘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炔椽澎。相比海外的双L型弧田,或许辨识度更强一些项。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缴,但高7的不一样实河。细心的你会发现淀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婚,才会主动启动笆芦,并且拥有厂商宣称的132°广角社柏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓮,天平再次偏向了驾驶者一侧四赤。整体内饰上青比,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朽:放弃中庸的设计理念垮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铃。不规则的T型区翘、活泼的金属线条点缀翟啦,让全新高尔夫大变身割。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腾捶娥,它能够让你感觉非常新鲜挎婪叫。   坐进高7内呕嘶曙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗返晶架,比普通天窗大了30%寿。而外掀的开启方式有点奇怪裁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嚷铃,同时还为内部提供更多头部空间佛荆。   大众车型的人机工程向来让人放心骆息,这个角度的方向盘径,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦常雇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型橙,或许来个拨片更有型吧袜韶纲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症申甜被,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沮写啦。   本文导航淘起搓:" "  在国内的SUV市橙耷鸩恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厂酶,正因如此妇幌盛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寝答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隙借。   说到大空间便同绊、七座设计辆陛涉、配置丰富的SUV想戌城,北京现代全新胜达是其中的表表者柒尝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求党,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型链睬仿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刑拦齿,下面我们将对这两款车型进行对比分析荤睛顽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竣腺级:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怖凯,设计上中规中矩蔚厩睹,采用了哈弗新的家族式设计元素咀棉,这一风格将在整个哈弗系列上普及妙量囱,代表性的设计元素有狈弘:大尺寸U型前格栅系同碧,粗壮的镀铬横条格栅乏,时下流行的“X”型前脸水。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馈写。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没栓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烁电,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽响摔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尝吴拦,再辅以造型锋利的大灯灯组乃,极富视觉冲击力诚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熟镜,现代品牌的确更加具有超前思维意识焦传。" "  如果提起讴歌品牌椿浦敖,大家一定会想到MDX这款车郡钒枷,究其原因衰奇射,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涛枫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缕毛俗,拥有讴歌最顶端的先进技术拭逗嘉。在2013年黔廓,讴歌上市发布的新车相比以往烙泞喷,算是非常密集的渤。即将岁末杠沉,讴歌的新款MDX也开始上市销售队。作为新款我,MDX的售价降低了典咐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注情。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失题纲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器链呸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逢臀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫁位。使弯道驾驶更加轻松屯彪欺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上适督,增加了AHA敏捷操控辅助系统 籍,在车辆制动时溜喜,通过制动延长扭矩矢量分配喇龋笔,提升转向的循迹性 甘结,这在之前的讴歌车型上是没有的膘,包括RLX俄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩桌缏琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镰冷磁。但我们看到橙伞,在讴歌品牌乃至本田车型上胎烩,自然吸气发动机依旧占据主流世。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法婪,在新款MDX上使用的3.5L发动机覆快,带有VCM可变缸技术愤,在不同的动力需求下掠扳,发动机自动切换工作缸数感,用来节省燃料烧圈驴,提高燃油经济性墨奥凛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咆,使用了全LED大灯航,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法府亨,不止在新款MDX上出现腿赔慰,旗舰轿车RLX上同样具备娄歌。但和MDX相比稠,RLX的前大灯内部结构稍有不同腾瞎可。而MDX的这种全LED大灯粗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帮喂,但据了解讴歌正在向这个方向研发丸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肯,其中大致包括救援韭口、定位胺默雾、导航检索等常用功能眠敖。但值得一提的是箱,讴歌的这套系统在整车质保期内级,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盯匈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娩申欺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菱逞呐,通过车头嗜、车侧蔷胃夹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擒。对于前方障碍楔狠朝、侧方停车街品独、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缝灭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助店。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲜筏,MDX采用了59%的高强度材料犯惟童,热冲成型一体式门环等途径剩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲸屡。   本文导航瞳岭改:" "  在新一代天籁发布之后墓呛躬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纪。二三十年前潦说,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剩触,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撇缎唤。而谈起这两款车氰圭瞄,目前多数人对它们的理解是赴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毁瘦,配置增高淡,便成了公爵和君越徊郸捕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坪、动力和配置等等姑幂渐,却有着极具诱惑力的价格胸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饱谴盎。可它们究竟有没有这样的实力劳泪壬?两者比拼脑峡,谁又能更胜一筹旦赣叼?本文即将为您揭晓酬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猩泞屋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弊趁,售价区间为23.59-36.99万元熔炬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版份托聚,两车售价分别为29.98万和29.99万峭放,价格非常接近鄙痘,比较有对比价值蹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驼情洞,主要是雾灯叭付、轮圈等几处细节可以加以区分桶,尤其是中网变得更精致抨砷频,车头更显大气陀马。但也就是这些细节的变化堑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动豆复,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搞懒畏。   大灯方面篇返,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颅纫,不同之处在于量,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒋匆。   车身尺寸方面晒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)轻岭湃,君越的长度同样超过了5000mm蚀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拢砰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过米腾晚,并没有追求锐利尺套墙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簇烤,腰线设计是其外观中的一大亮点试枫,并非大多车型采用的一条笔直线条姓,而是在B柱之后便缓缓下沉婪长墟,在后排车门上形成一条折线奉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感味,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士污龟。   尾部来看了父,公爵与标准版天籁造型基本一致蛊坊,尾灯造型也还是一如既往地犀利盲配,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合项媳,为整个尾部增加不少活力司,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瑟诞,使其整体感更强对弟谦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒂奋,轮胎方面谰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峡,更为霸气婚瓦世。   ● 外观小结谁卫: 两车均采用年轻化设计毒撇,稳重气派;车长均超过5米懒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庐收耿,君越表现更为抢眼皑寝。另外境列寄,从个人角度来看蹭眯醛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计处喷俩,相比之下它的造型更加简洁梢矩、规整拟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识写没堆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讳霓庆,足以呼唤出你全部驾驶激情凛臼。你可以视它为野兽逻脑,但我更愿意称它为内敛狂徒歌褂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雹掏。它是驾驶利器布,也是很多人心中的梦想之车缉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怜疽隘。   既然说道奔驰AMG报热酷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岸,都代表了其品牌车辆高性能版铣忱理。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款括,这些车在发动机配置调教泉,底盘调教倦,外形和内部设计上都远远超越原厂车漠浆仁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型四管鳖,它的长宽高分别为4707mm房、1795mm和1391mm梁味,轴距为2765mm叙雇。参见下表可以直观的发现垢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戏需斤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谈抢纤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乡文,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同博敝。但细看之下遣,还是能明显看出差别复疲健。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降说,流畅迷人更具轿跑风范擞胁盖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少固采。   除此以外僳教,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稻杀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乒,前轮尺寸为235/40 R18氛,后轮尺寸为255/35 R18舜门。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琴力,以获得更快的加速度胚完芳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沧虎璃。   车尾是C63最为霸气的地方操楔奋,四出排气管宣誓着其运动特性摹详,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一破。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力复绅,从而提高车辆的稳定性漓。" "  11月12日凑编苹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纱。无论在平台还是动力上新弹,这款车都与标轴3系基本相同纽喇。动力上茨盾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孩厩疤,依然分成风尚旧、豪华和运动3个不同设计套装塘偿忻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佩臣怒。无论怎么看碘年泞,4系都很像一款双门版的3系堡峭邦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搞寒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笑刚。   虽然名字是4系逆棋娠,但如果只看前脸缆,恐怕一眼很难分3/4系孙廓蜗。不过仔细观察细节的话飞惫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同褥抨。比如更大的开眼角设计藉陛绦,更修长的双肾格栅岁,还有明显不同的下进气口设计风格挫彩痴。当然纲单,了解宝马车型的消费者都知道私矢皋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钠吾。此外递猫疙,前脸还针对空气动力学进行了优化人。 【左辑抬耙:豪华设计套装(选配)/右湿微睛:风尚设计套装】   侧面造型上湍闯,4系明显比3系舒畅很多蒲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牵,更修长的车门对此也贡献颇多博。不过轮胎规格和3系完全相同拍庐性,似乎很难体现出这款车有多么运动谱删困。另外齐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斧遍,和前脸的进气口配合临脚,共同为刹车系统散热墨捂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纬模,不仅装饰性强芒恃炒,看上去也更凶狠佛。   尾部设计上肺忍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徽谴澈。猛地一看依然很3系侮挎帝,但饱满的线条体现了4系的不同旦辖。尾部虽然整体很“壮观”脑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镣汝梅,别有一番风味腾桨识。另外庭露,根据套装不同诗锚桓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种访,实拍的运动设计套装为两侧双出胶箱,个人认为设计还可以更精致一些歼。   车辆提供刑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铜:北京市海淀区闵庄路19号   电话耪:(010) 5872 8888   本文导航层:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道康,自日产逍客2007年在英国上市以来铃江,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逃倡灭。各汽车生产商自然毫不示弱抒绩脯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剃蒋味。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劲反俗,公司就对其外观和动力均作出了革新斯狄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舍菊。这款车售价要高于ix35函昧,标配版的售价与高配版的ix35相当奴归俱。较高的售价并不会对消费者影响太大苏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力珊杉惰。 ? 现代ix35   除此之外仁闭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蟹殴腺。完美的驾驶体验齐会么,充足的动力表现封,日常的实用性以及低廉的养车成本萎悲卸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猜从祁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面小钳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孝蛋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吼。CR-V的后备箱打开的角度要更大脚,后车门打开的位置更高午钳坍,加上方便的一键式折叠后排座椅捣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棋享太。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绵物录。ix35的后备箱地板离地面更近败,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5参碌,他们要对此多付1,700英镑道。其余两款车的四驱版杆残褪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)记,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疏滑霓。   从标配版本来对比三款车拌浆,ix35要优于其他两款臀。SE版就提供了后排加热座椅骑芍农,方便商务人士乘用传施该。高配中更是有导航跋奥,蓝牙穷统,真皮座椅脚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勤爆锹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蟹。   综上所述具午案,我们推选出这三款车的排名分别是溶绞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玻捅川,但是它的驾驶乐趣却是最大的肉蕾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腥骡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丝惟。低的污染物排放簧瞎,强劲的动力表现檀位泌,新引擎的装配让该车重获新生峡匡譬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问书,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骑钎。不光是低廉的售价帝俺,标配版的实用和保修期的延长匪,让该车十分吸引人盎负晌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悸动方。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖规,严禁转载茸璃,违者将被追究法律责任赊。责任编辑栋荒:李敏" "  在国内内让,提及福特这个品牌哼阜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜冢克斯和嘉年华佃蒜,但福特的精髓决不仅限于此很。在美国辑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沛陕。近些年来杭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围息,先后投下了旗下多款SUV车型隶前,其中包括翼博厘隧、翼虎亮、锐界以及今天的主角探险者屁。作为美国销量连续15年冠军的探险者奢,它在中国的土地上能否再续佳绩胯壁?带着这个问题经顿分,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壬啪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰浒迥谩,也是其第五代车型思楼臂。在今天看来醒渭糕,福特探险者圆润饱满放,又不乏美国车标志性的肌肉线条花隋梁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洼娄。但早在1990年策涟谁,第一代探险者刚推出的时候俏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掠。   随着时间的推移藐咆我,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晃伺,与其说是改变幢,倒不如说是更加顺应潮流撵。早先的皮卡底盘不见了踪迹插缔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毙拢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)女。   面对一向追求越大越有面子的中国市程础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糜?结合同价位车型做个比较不难发现称碳场,探险者论尺寸绝对傲视同级炉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衔爬懊,“尺寸”无疑是其最大卖点室建施。它的车身长送纪、宽烯警、高分别为5006mm拈霉礁、2005mm和1743mm戮,轴距为2860mm匙抡秤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV行味老,即便是与奥迪Q7的对比中疙男,探险者在某些环节也不占下风粱翱常。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外臂隧,探险者的最小离地距离为193mm钩呻裂,接近角和离去角也并不大讥刑,仅有21.7°和21.4°犊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的外。" "  引言扰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点处挎旱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新色狸,其采用了全新MQB(横置男莘唬块化)平台生产辑店,不仅在外观菇灵、内饰方面有着明显的变化烫拖,更低的生产成本澎散勘、更轻的车身也使其有着较大的优势瓶粳。此外贾济,作为其老对手的福特杆舅葡眩克斯当然也有着较强的实力腿粟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漆。今天棱独,我们就来为大家对比一下搬,看看这两款车型谁的实力会更强沫煤猜。 外观媳甫:低调内敛大众风对比时尚张扬阜ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感博遁,但在设计风格上却有着截然不同的一面薄燃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郴评。而肝蔷啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涂艇孪。   车身尺寸方面劣沤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淖炔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寐,轴距也增加了59mm冠,整体看上去更长更宽更矮椿露。但其主要竞争对手改克斯的整体尺寸依然有着较大优势矢鞘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碴入苛、强壮但钳觅、凶猛察帕囊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象席唾。试驾被安排在了蒙特卡洛疙,我们被热烈的目光追随了一道成,同样抖亩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掏脐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起麓,它的对手就已经锁定了擎梢摧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暑峭握,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侈叭,他们选车就两点苍惧伪,第一样子帅桑,第二性能足够强大赊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矢倡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皇龄稿。恰恰如此宪痉,它看起来很漂亮粮,尤其是车身各个部位的比例与线条宝,挑逗着所有人的视觉神经县颅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野访及焕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庆污宪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梨,而且更杀气感更强任耻。怠速时慢慢靠近喇,它的躯体在微微颤抖躬烦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浆洞藤。   细节方面奥迪从不偷懒位,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾感衰泪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞假。在我看来净,这样的视觉效果已经足够征服所有人烦幕尺,如果你觉得不够醒目贾缴帅,还可以选择将卡钳漆成红色堵料恕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部竞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棵桑雾,120km/h时自动升起牡,此时的样子最为动人辉物拷,速度降低至80km/h后便会自动收回微侍。   进入驾驶室并不费力强,内饰与A7或者S7基本格调一致郊蔑领,简洁朴实汾人鲸,中控台区域保持原有基调枷患片,有人说它沉稳撕谋秃,另一些人说运动然,在我看来这就是奥迪的风格唯磨,可以满足很多人的口味测讳,一切气氛都显得那么熟悉绅镭叹。   车内有两处亮点让我记忆犹新褂鹊骸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呻患苹,坐上去的感觉也足够舒服回聘禽。不足之处在于它的调节方式太过简单拧绰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寺脆荆,手感与大小都很出众定独烧,令人爱不释手襄频,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戌蛙庇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渺金荆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捷,善于抓住驾驶者的心劳论,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勃荚男。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贪盟,两厢版掀背车开始越发备受关注归蔚层,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缮秀陆,强劲的运动性能也是非常重要的指标太。就在本月初乔卢史,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袱,除了朗行运动版之外敞超,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坍糜烩。接下来祟冬残,我们将两车放到一起归,来看看其空间和性能环节的表现如何芥么柿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是禾氓,如今的情况则正好相反氯佰米,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此活膏蜡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汀冬栋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凤百馅,两车的售价还是非常值得人期待及盒鞠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版崔陪骨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了风戏伎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菜甩,前脸没有任何改变胖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纫,但给人的印象要更加动感节。   车身尺寸方面揩饥录,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米偏夕缄,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚎摆门,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岁分。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溶回,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适细琉蚊,比较适合家庭日常使用雌圈。轮毂造型与三厢版没有区别岗。在发布会上擂伤讨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎夹摩董,相比科鲁兹掀背车不够运动泞陋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扁鞭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搂壤蹦,线条更加自然夹呢低、流畅抗呐。两车的车身腰线笔直且显眼计当,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啥文卉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沧秘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泡念,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隋。同时既苦标,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仇巢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蛇完,点亮后的视觉效果非常不错薪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舵。整体风格也是保留了三厢版的造型修底掸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伪处骂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镐观。2008年莆,丰田Yaris进入中国市沉砟小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相售挞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脱浪岸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孤,想必原因大家都很清楚察,致炫在各个方面都已下足功夫锌洽,为的就是再续辉煌醋宫。   致炫外观灵动时尚坝划迫,带着一些年轻的运动气息雌谓,车长为4115mm闺碎评,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乔诧,比老款低50mm;轴距为2550mm隘,比老款长90mm汤删身。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矾卜剑,这样的设计更有利于致炫的散热恍凹坊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堑赖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厩。   " "  在这一两年中擂写粳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渡,究其原因第地两,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扣扣。另一方面桶垂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纽谱哇。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔼。如今俩暑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栓探帽。带来的改变很多浅彭纬,由MQB平台带来的更多越级配置蛙嫉,外观内饰的革新遍搁,动力总成的变化幸首,当然还有后悬架的改变辈。能否继续神车称号阔,笔者觉得昧,可能性极大尽霸尚。   ●从固定平台向牧Т校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮眩块化平台的车型烁,之后浚梦,从这个平台开始猎奢,还会有奥迪A3等车型陆续引入呵公。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓催。但从高尔夫7开始唯匣,这种概念将发生改变逢。MQB亩纯危块化平台生产蘑蚊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匹奉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留口匈,后面我们会详细说到烘开。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膊邵龄,必然是一台有传承有积淀的车型蝗侍。经过几十年的发展和变革剁匙邯,没有被历史淘汰歼,却总能获得新生和换代罕踞敛。我想符合这种条件的车型真的不多晦尺腥。甲壳虫也好缔砷,卡罗拉也好忍,都算在其中灿蔑聪。高尔夫更是其中不可或缺的一款能恰兽,从第一代发展到第七代春,我们发现碎监死,很多经典的设计元素没有消失从苇朝,而是作为经典传承下来酣斧,但技术却在与时俱进的发展存欧。直至现在霖,高尔夫7的出现薄袱级,能够看到曾经的影子倪,也能够看到未来的趋势兽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拷笛访,今天在紧凑型车上也上演唱无,只能说明环渴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谓僚,也从侧面看出硼蚕,这一级别的竞争是多么激烈赤,高尔夫7的轴距加长了59mm董勿,反应在车身上戎缓,加长了56mm痹溉抵。这让我们看到歧认,高尔夫7并不是一味的加长劣,更兼顾着车身的整体设计情冗坛,以及操控能力的全局设计层广。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寡,争议很大彪,但貌似并没有像新速腾上市时那样赔心钎,引起大家的太多反感堡朵。或许一汽大众的这场策略大变焕翠,已经让消费者黯然神伤了稗。大家也都知道棉凸录,这是没办法改变的事剁浓,想要四轮独立悬架镶,会有性能版车型作为选择精磕,要是纯家用峦,就只能接受这个现实椒但。   本文导航矮残:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沪便,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辟阮,这仿佛已经成为了一种定律贩唉。话说回来棺趴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艾衰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虾仇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辞、做工侈吩抢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耪饰现,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诺驹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犬杯稗,为更直观的进行两车的对比分析吠翅罢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阜沪,需预定等车时间较长改,主推1.5T车型)作为参考对象壕橡。备注篮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卢畴漆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咳驹嗅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看长关,瑞虎5和哈弗H6各有所长袜猜坟,瑞虎5车身更宽却嗅棱、更高车扭,而哈弗H6车身长度协鹿券、轴距更长哥巧。另外这两款车的外观设计原创度较高哨,没有明显的抄袭痕迹挛芥,且能够符合大部分人的审美观酱暖,足以体现出设计团队的用心程度碾导。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剿,意在塑造最新的家族风格铺咸,整体呈现出大气彪览、时尚的感觉禄茎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辽,包括徽墨黑投鄙先、烈焰红舶、赤金棕腿、暗夜灰釜下铃、皓月白和丝缎银武撑胺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气概告认,其更侧重于简约跑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叛。车身颜色方面狈,哈弗H6提供有经典黑卤、雅致银采呜、简约白陪啪、中国红舱、风尚蓝蘑光、摩登灰耪事厂、醇魅红辽鲍、睿智棕共8种车身颜色稠诡。   前脸部分趁踩恃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娃纲石。瑞虎5前脸层次感较强秃扒,大灯巧妙地与中网衔接耻,而下进气口被分为了两部分倪显,下部与底部合适护板相连接莽耗谋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和童,没有太多浮夸的设计氖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渐屠,但绝对属于耐看型掠,整体间流露着SUV标准的稳重气息眷聚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峨郡讹,车身侧面给人以更修长的感觉画。另外鹃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桃酸,车顶均配有行李架瞪会岭。   同样的擦雌喂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盟缮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驮屎,厚重的保险杠更具力量感请理。   灯光配置上幸逗惠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强费口,内部灯组布置较为新颖雌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寐泌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垛,常见的柳叶状大灯造型娄涩扦,常规的灯组布局对哆,带有透镜的卤素光源大灯踞,提供水平调节功能庭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胸杯,看上去更为醒目和美观食,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后项,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想水诺凶,同时越久的期待会带来一个重大问题愁别爆,那就是新产品如果不能做到完美掣抬扯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晤,两条定论由中国媒体陆续传开川闲汉,首先它的相貌不错蝎弥,其次来到中国的时间也不会太长了订病炬。一个月前冻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骂性,为何这么说凑睫贝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钳,通过细节上的修改末,使雅阁更贴地气驹氦。   设计师在中国进行了大量调研工作供,最终他们得知了国人的喜好等劝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计共详寿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尚混。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外献,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窖活,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中魄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贩们:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蠢并,在如今大行其道的“加长风”面前猜,本田倒是走了一回不寻常路椿,这也是让很多人吃惊的一件事绊快拎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奋瓦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剃凄,究其原因我想和C柱造型屎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关簧痪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耙澳琴,先是放弃了老款斧头型的轮廓弓樊,其次将双出分置排气融入到了包围中病,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚说难沁、动感靠拢乐淬。   本文导航獭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座临奔厩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褐骆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驮虏傅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颅息,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕊烫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灯脐。相比之下抛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计当苛妊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粳扣。总之这个价位的车型戒都炽,只要设计不太出圈消费者都能接受类蓄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几校酥,即便轴距也仅有20mm的差距虽叫,如果无聊到一定要分出个胜负的话涤剐撕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙泉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诵顾该,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳖。顶部的灯眉棉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痴,虽说还是带着几分模仿的味道恕,但却并不令人厌恶蔚水茶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丧乾,不过它的优势在于自动大灯功能炒呸蓖,这是我们在CS75上未曾找到的配置怖帮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毁,都是标准的SUV设计辅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淌矢,不过值得注意的是段肋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菲湍瀑,上下车时可以避免蹭脏裤子骄桓,这一点要比哈弗H6显得人性化柔缔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蘑的,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慈圃舵,那也将成为它的一个优势盆梦线。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醒扔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平效嗅矾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚷。两种风格说不上谁好谁坏温赴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埃、更时尚的选择弟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寥苟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羌跨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列燎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讼鞠庇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掸博,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粟诡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病川痕。相比之下糕恐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抨病,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梗。总之这个价位的车型点辛徒,只要设计不太出圈消费者都能接受搁赴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钦,即便轴距也仅有20mm的差距伐郴梢,如果无聊到一定要分出个胜负的话弹鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仆氢星,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吝龄晚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懒迁,在这方面长安CS75表现得尤为突出芭冈轮。顶部的灯眉泞首、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哗,虽说还是带着几分模仿的味道踌,但却并不令人厌恶杀荚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厩,不过它的优势在于自动大灯功能葱,这是我们在CS75上未曾找到的配置荚首。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逞,都是标准的SUV设计拳度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹲拷,不过值得注意的是涧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檬虏俏,上下车时可以避免蹭脏裤子纯芥,这一点要比哈弗H6显得人性化态恍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剂顶藐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17七陆起,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矮赤铃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话订令,那也将成为它的一个优势逞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异光,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檀柿炕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艇傅。两种风格说不上谁好谁坏鞋呸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颧动、更时尚的选择挟谁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衫狙,埃隆·马斯克就是一个奇人胆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克文顿前?下文简称“埃隆”)喊飘氨。远隔重洋来到时差16小时的加州挖妊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展估邻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冷勃离,一款名不见经传姜桔忍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车材。在短短的5天内沫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谅苗便。 ●曾经的TESLA硅芹:短暂辉煌的Roadster   2003年板琶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抖谈,并亲自担任总设计师的时候地,他为公司取名“TESLA”童盟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哼罐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萎。而在十年前半,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亨,因为在此之前炔社,没有任何纯电动汽车成功过恕。   不过很快嗜驮槐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脚瞄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗡疗哄、续航里程短的传统印象嗡莎弦。只是挞,那时的Roadster真的很糙堆浑橙,很贵枢,很没吸引力秆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘎。   于是四辅炉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馅叼磺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罚嘎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪招昴馈,已濒临破产……”荆玩刹。   不过稍施悔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谁萝挛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在省铰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘿群,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隆诉。仅从2012年6月车辆发售蚕,到2012年9月这短短一个季度内绒际倍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僳洪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裳,并且公司还获得了美国政府的政策支持够车箍。   ● 简约外形流畅饱满拱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗然?一个能够打动人心的外观设计彤淡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要路拦食,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甸骑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辅囤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辰涂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恕目。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朔己奖,是一位年轻的美国本土设计师贿山,曾经在大众汽车担任过助理设计师堡魔捎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坦胁氯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸡蘑刨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狄粟即,马自达旗下的Furai魂探、Ryuga慰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下当娄漓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车到疽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)从颓参。初次见到TESLAMODEL S的时候裴谎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系控擒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此臀拉惕,难道这两款车之间也曾有交集号?   多方查阅资料后才明白挪颊梆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撩挫店,不过后来TESLA对其提起了诉讼疲囤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耙,还盗取了其电动车制造技术身。于是紧接着献饰想,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品护溺纺,并最终完成了MODEL S的设计工作级。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)温吴,轴距则为2959mm边。仅从数据来看玩,MODEL S已经算得上中大型车的级别叼,差不多和奥迪A6L驾叫枚、宝马5系Li等近似戊,只是车身更宽大也更低矮一些塘郊赏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扁捐。   整个MODEL S的车身上胜,相比许多人和我一样茶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荒,椭圆形前格栅造型太另类了仇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴席泊,但是这也成为了MODEL S的标志饰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志任淡灭,所谓的家族式前脸富擅掠。   你或许会认为没有前置发动机的存在念歌人,和绝大多数的电动车一样梯部,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了笔畏霖,那就大错特错了侣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酶,动力系统和电池组墨溺剖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沛翘,就和传统的内燃机汽车一样头琴獭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鬼。   细长条的大灯造型很酷经,氙气大灯蔑、LED日间行车灯都是标配渭,和其他车型类似头毕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椒倦、LED雾灯以及示宽灯掠宪。只是在功能性上MODEL S实在很单调拐,同价位产品上应有的大灯清洗丹厩嫡、自适应功能等一概奉欠浪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立末匿,4年的时间鬼晶吓,经过诸多顶尖设计师的打造金荣佬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暴别劳,再到上海车展的国内亮相贪欧,今年广州车展终于正式上市森啸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口床形。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闭绘梆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醋环,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颇,这是中国自主品牌获得的第一个五星限露。观致3四项总分达到了惊人的340分宪陈射,这在整个2013年度排到了第一位钢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枯写,接下来为大家解开谜团攀葛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凰剐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念局烘舒,观致3的外观线条十分简洁功蹿,但又不失从容优雅沤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉措钾歪,毕竟它的设计总监曾是大众高管悸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劲涉柿。   前脸看上去相当的饱满圆润耻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纲权,而“Q”也是观致汽车的首个字母睹散处,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恨省煞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计康。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切栖想,这话虽然有点绝对侗餐冲,但却不无道理栖昏擦,在说服消费者购买自己车型的时候豌设烙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漂槐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由非慷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盟舵,随着时间的推移辰肮,两各品牌已经深入人心秋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台离吝隘,相近的售价常烂、同级别的定位肥房,看看哪款表现更有诚意貌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痉淀膘,造型圆润符合多数人的审美心,第一眼算得上成功仆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茶描,细节处理更为立体很显档次伟刹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错离暖恢。爱丽舍原创度极高尸簿,很难找到其他车的影子唬盎绊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍攫环,只不过虽然车身进行了拉长煽栓,但看上去依然是一副小型车的架势盒帮戈,气势上略输给爱丽舍核衡继。外观设计确实见仁见智赡,有人喜欢圆润稳重筏,有人喜欢直线条的简洁利落谅戌欧,嗯好吧郴,各花入各眼壤捕桅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现攫憨怜,新桑塔纳除了车身稍长之外狗蛇,轴距寇梯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势别吭懊。但整体上两者都属于造型协调的类型磕嘿。   内饰部分目娶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沛。配置细节设计琴畏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侨壕,比如位于方向盘后边的多功能按键彤奈赊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式光汝,则显得没有可挑剔的地方尼,只是限于成本量,用料表现一般莱骂长。" "  谁都没有料到短短几年孟科,SUV会如此火爆汀,从动辄百万到数十万的城市SUV雄绦,都曾经上演过排队提车的场景参冠顶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样按苟盒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卸匈,不同细分市场掇辽、不同类型SUV纷纷推向国内市衬繁潮唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剐茨锻,推出了其首款SUV--标致3008泌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程倍┏堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡华谱。而东风标致国产后价格有很大降幅荤撤钦,15.98-21.67万的售价也与途观漓、CR-V了导、翼虎热门紧凑级SUV区分开来麻媚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扭肆撇。下面一起去看看吧但活誓。 ● 外观解析   除了高售价外释,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一米。太过个性膳坏,同时又不够精致谜。而相比之下低狼孤,国产版标致3008要好很多芳化,现代感更加强烈疟饥耐。前脸采用了小一号的大嘴惮皆染,并且添加了镀铬饰条显示很精致玫泄,也符合国人的审美愤际。   前大灯虽然不是氙气大灯挽礁贿,但是加入了透镜砰尖连,整体观感不差踞传目,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翰嘘。另外不瓣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莫,增加了前脸时尚感换欺喜。   从车身侧面来看伎纱黄,标致3008加入了车顶行李架漓撇,虽然并不是经常用到的配置钵,但是对整体造型的营造作用不小念淀。另外芦,黑色下包围凸显了运动感喝罐婆。   尾部是相比进口版改变最小的踢惺吻,不过依旧非常漂亮吧嘎,很有层次感啃。尾灯加入LED灯组泵奉,警示效果更好赤乔。另外最值得一提的是其后雨刷设计借写,在前雨刷工作状态下姆,挂入倒档馁诉,后雨刷会自动工作梆淑,非常人性化的设计泛献。" "  说到法拉利涡妓、玛莎拉蒂这些品牌熔琉净,网友们肯定会觉得遥不可及垃,价格高高在上饶。如今敬规,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卧,它以89.8万元的价格进入国内市场兽行唐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少临恨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现崎纹稠,让我们来看看他们三个谁更吸引人权茸逢。   在市场行情方面裤矛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哥疥剩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的行管,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置比陷毙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汐。而其他两款车型均有不同程度的优惠台播委,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系储愁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疮,看起来非城し艿悖魁梧的发现竟然落了下风妒辖,令大家非常诧异猛。但在内部空间方面斥,Ghibli组完全不能与发现相比送,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贫辞勿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毁,所以它的尺寸就不在此提及了好。   在该项对比中示辑瞧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓟尚,功率少了80kw凯订险,扭矩也少了50nm坪姬,同为3.0T但差异却这么大猛。发现采用了柴油发动机搓搓,这款发动机的性能超众枯,在国内有些市场中非常受欢迎旗虚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欠麓集。   对于传统豪华车闻言溃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韦黔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式染,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刚。路虎发现集成了家族中的优良血统牡,四驱系统足以让众多对手汗颜白垦。   本文导航辨慧慕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遂惯,保时捷新Cayman在国内上市之后汗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峭荆,遗憾是试驾车迟迟不能到位畴魄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心备矢堡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出里,就当胜利喜悦之余解录,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甘多。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挎:不就是保时捷最入门的跑车嘛趟,至于这幅尿性嘛扇?不过您还真别说归享撩,Cayman作为保时捷入门产品中瓣砷,绝对是一部对得起消费者的良心之作捞咳得,比起卡宴与Panamera来说趟,工程师为它注入了更多保时捷的基因对炉,说句通俗易懂蚀估,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乐立:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间事,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鬼理地,第一代Cayman的诞生是在2005年歉帛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牛保泼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芳拷暇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夺。   新款Cayman S外观简洁班钨,车身比例更是优雅的惊人兄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征上拼吐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低随官斤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)岭棱榔。尽管如此彩窍,这款双座跑车依然非常紧凑亩,车身长度增加了33mm输。车身前悬缩短了26mm团。   每次谈起保时捷的外观设计拧肚遣,笔者都是非常纠结的心情币呢,恨的是德国人那副死脑经坑骄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化久霸,喜的是哪怕轮廓没有变化杆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿婚,或许这就是历史的传承吧唐桨。   新款Cayman S除了迷人的身姿入驾,优雅的曲线之外疤,设计师并不是一味的强调柔美认,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肉,这里需要注意的是割让癸,这个大口可不是什么导流机构崔,而是发动机的呼吸通道陡混。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卢些,加上凸出的转向灯设计戒嘘,相信任何人看过之后都是过目难忘适客,尾翼同时配备升降功能淑,时速超过120km/h之后荒纯,能够有效提高尾部的空气下压力兢墙竿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扳现,这个是一个价值不菲的配置蹬武,总价44700元霖,如果您不满意当前的刹车系统半揭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踢揣垄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贡,据说车用到报废了长巨,它还可以装到另一部车上继续使用脱措,简直可以当做高富帅的传家宝枷铰熔。" "  国内B级车阵营的争斗卢赐拱,恐怕用水深火热都难以形容府潜能,原本只是按国籍分布的对抗阵营柒统,随着时代的发展碾媒郡,已经逐渐转变为混战的局面肥,比如ABB三个品牌的中级车裴凳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饥适醒。同样的情况也发生在合资品牌身上钨,民用车级别的对抗往往更加激烈蓟炬械,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咖萎杯,来自德系的车型是否会倍感压力滤回另?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颈,又考验耐性的工作叙。往往在某一个时段有一丝懈党次摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诵。网上车市最新推出的《抉择》栏目地床,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涛,做出全面的分析与指导粕隙,以同级同价联踏报、同价不同级等角度出发侍柏舰,全方位给您最全面的购车支持蹿耪。   雅阁和迈腾画,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晚,也许之前并不会将它们划等号举蚀谰,但随着市场格局的转变却抵,它们也来到必须接受对抗的门口信憾。当然豆且,这场争斗的发起者是雅阁娥恳湃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒋涣观,抢夺德系车根深蒂固的份额帘圭,看起来是个贪婪的举措佃拭,但能否成功却还很难讲思然拔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方评,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雹柑哨,反之同样磋。客观的讲徐盗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感退蓝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镣呐溃,但是这个技术到底是否实际栋劣席,还要从使用中来探寻匪浇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音普另,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啃凌。   第九代雅阁缩短轴距的作法社毯,是令所有人都无法理解的戌态,在几乎所有车型都在加长的时候当,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍飘危视,搞得你摸不清头脑屁峡峭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹬定,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弄承。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梳聪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者私杭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拴晨粹,就是最好的证明瘫,据我所知撮,直到全新一代奔驰S的诞生酬攫斯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矩蕉摄。   本文导航但仍混:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年快扁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念塑谭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扁篱寒。直到有一天凡,新速腾上市涛财侮,后悬架变成了非独立结构令钱,他们的崇拜似乎崩溃了练。这还是那个技术控速腾吗寂形?随着时间一点一点过去氦湿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唬吉溺、速腾GLI策罐董。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乡惦。不得不说现,速腾家族越来越丰满搅嗅,那个曾经的技术青年曝钞纫,逐渐走向千家万户甫激陆,满足标准化的舒适性需求旅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眯,这让我们看到速腾到新速腾的转变铃,它变得多元丁,变得成熟溃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碴天旁,开枝散叶就像一位长者东。它不是急于求成厂技骨,而是变得更圆滑更成熟杭扣。记得一句广告语曾经说过寺:“成功的男人俺村,有很多面豪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棚,它要更多变凸,它要更多面卤揪。蓝驱和GLI仇鲤,一个拥有更多的节能技术伴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构相。当然勒培,价位不同嚎稗颧,GLI已进入二十万大关誊病。你有了更多选择羔沛,你没有了挑新速腾毛病的口实豹忿谁。三种产品摆在你面前涡水,要节能鹤?要动力葱才饯?要居家呵辣录?新速腾都在这付珐汾。    直至今日隙达,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钡,的确耪都赌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凄绢让,多少显的不是很紧凑动感纫松。但终究那是一种技术执着理念下建疗霜,最后一代产品了啡。新速腾的到来似乎终结了这些抚梨,悬架品质降低澜巢,操控感稍有不足尺,但换得更宽敞的内饰空间铰,等等等等跋烷。到底速腾进步了还是退步了凭聚,我们无法一概而论嫉稠。但有一点叭桃扫,笔者觉得大家都不会反对施搓,新速腾的外观绝对养眼钞经。你依旧能找到德系工业味儿甸犊,但又看到更多摩登的东西屡泞掳。咸淡合适串慑,老少皆宜锋。或许从这个角度来说烫,新速腾是成功的暮台局。    过多的技术说明糜,这里就不重复了泌看,今天我们就来漫话速腾潭需蜂。记得一次诚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面党,立马对它的内饰嗤之以鼻味。毫无设计感散,直来直去藐巍冠,见棱见角味貌。或许不光是这位搞设计的朋友娠壬,很多网友也有如是感概捻顷。他少了一丝温情肝讹,少了些许浪漫版磺便。不如北欧风情简约脐,不如英国小车活泼椽。充满了德国工业时代标准化生产的气味疏人韩。打开高尔夫室、速腾妨穗糜、迈腾变巳、途观郸、途安的车门伶亮,你都会得出同样的答案且率。或许溯,这就是一种设计选择适恋纽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浚款,内饰模具走点曲线也不是不可以替赎篡,但当你仔细玩味之时哄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冕。不浮夸辜、不高调汕秃背,你可以说它没有设计感胖拈副,但它却充满机械美怪眷匪。 责任编辑奉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV此形,也就是S-cross锋驭徒殊沤,售价11.28万-15.58万元赁怀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客讹鸿艘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钡,其实并非如此辟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言古汹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漠夕,我们不妨来进行一些对比去看看介茅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秋,也就是S-cross锋驭禾问啊,售价11.28万-15.58万元桔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣市住,主要竞争对手包括劲炫和逍客反。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版协雹玲,其实并非如此枫膳坪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤搓,我们不妨来进行一些对比去看看歌晌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摧型,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场媚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埂梧掇,而且在轴距上也进行了加长不番骗,从而能够获得更大的车内空间肮垫县。其实就在此次广州车展开幕之前葱肖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘘惶了,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧但弄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扇汞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锣聪缸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长交。另外赖歇坏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趣茂厦、BUS测、VAN三个系列提羡,分别涵盖了商务被械、家用和专用三个细分市场太姐步。好了泵司,闲言少叙突,下面我们就走近它们以作详细了解吧小们。   外观篇磺舰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褂臂科,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沤榔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虫赣兜,同时会在两款车型的不同之处加以说明窃。   该来说说外形尺寸了蔼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胯凤诞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泵酶扳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蝗梦擂,与车头形成了很好的呼应诡,而且从整体上来看车身更趋向于平直哦侮。需要特别说明的是醇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式繁藩楼,以应对不同的使用需求鳖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同回,例如高位制动灯绍酞屡、门把手和牌照架弘购。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掂承,“中国车”冷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逛。“北欧品质”传承自S60蛇诽师,设计风格以简约时尚为主饥难汐,选材用料则注重安全环保损辑内。“中国车”同样不难理解态,“L”是个很好的代表团死,但不是全部少肌。   就在试驾会的前一天馈挡多,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秦酵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裴武粗。   ● 沃尔沃亚太为何物楷杭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舶。沃尔沃成都整车工厂撵甲龋、大庆整车工厂清、张家口发动机工厂迫泪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猫订栖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痕道琳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叛情蔡。如S60L有约290家供应商湍膛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潭官奥。而在研发莲奴、设计玲丧陌、采购和生产制造等各环节上华限,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步田怕,采用共同管理系统苗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泰,我们先从加长这个重点说起抡。S60L相比S60加长了80mm荤,具体点说应该是轴距加长了80mm另夸谐。这80mm用在哪了呢讳逛?全部加在了B柱之后哥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心角,这里现在变得很宽敞凉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间备,前排调到合适位置后鸵棵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指步酚,属于勉强够用的水平;而在S60L中伶,相同情况下污棵,后排的腿部空间则超过了两拳撵,可以说是非撤洌宽敞损斑博。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看穆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茨械采,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲸稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溃戎汲,外形倒也没受什么影响墩煌骡,甚至感觉比S60还要更舒展一些拢恭。S60本就是轿跑设计风格畅痉,后门加大后拜巴,整个车顶的曲线反而更平滑了耻。相比之下敝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酿,但却增加了几分优雅的气质寥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计培富屉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舅眠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框角锤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奥枫泄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纽搜,不知道大家对此有何看法闯挞。全新的18英寸轮毂挺漂亮钡俯嗽,轮胎为了适应国内更复杂的路况箩,将扁平比从原来的40增加到45溪态。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氰刷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抽抗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钉伸姆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陵罕翁,而像坐垫郡党、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色限。这种颜色和黑色有些接近氮牢谩,但更时尚挎、个性一些猜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘峡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色高勤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求米,后排乘客得到了更多的重视妨阜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奢番锈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蜜乳挟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地签,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撑诺,可就在本次的广州车展上航非,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厕,并且两款车的售价也是非常接近箍辅凰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拔示小。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉头,并且它的设计也是由国际化团队完成犬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镣浚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型管幌萌,并且两车售价仅仅相差4100元粒澎吐。观致3车身更宽航伎犀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势光瓷。速腾则在车长与车高上领先观致3旱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扁羞替:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涎柑阶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱队瑟铺。因为排量上的优势啸达,观致3自然在动力参数上领先速腾偿薪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎愁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架史,后扭力梁式非独立悬架裂达扳。   本文导航婆缆沮:" "  今天给大家带来的两款车裸,其实已经在国内上市目,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爽叛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薄惊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著此,而标致301可能大家就不是很熟悉了归光,下面弊,我们就一起来看看这两款车驴氦啥。 外观开催:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忍旗褥,2007年进入中国玻窜诽。对于很多车迷来说尾慑太,这绝对不是个陌生的品牌堤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字合仿氦,但可惜墓,无论是在中国的街头还是美国的公路上姓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兄粮罗。我有时会想这是为什么寄巷搜?诚然谢畏,英菲尼迪的车在豪华感息、科技性能和舒适性方面都不输给对手廖,而问题恰恰出在这里付。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犬合寝,没有特长就没有个性乐貌,如果是这样的话吕酿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爱甸巍?   现在英菲尼迪也意识到这一点灯竿,且开始着力寻求改变拧锌、树立自己新的形象将。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品税杜凡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上导鹅伟,当时就被其出色的外观设计所吸引豢盲嫉,而今天我要体验一下它的新技术廓梦魄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垃扒犯,车身重量上的降低幅度也不大盆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26土电,这是很明显的改善秸递貌,尤其是在性能和燃油经济性方面还潘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铆,并且采用的是锻造工艺骸报。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配场苦,现在英菲尼迪Q50的对手搓阮,如宝马3系勿随、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂醒,希望Q50能做的更好弛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色此。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图航丰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抽嚷疽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缚测,但其实这些已经有很多厂商在做了戊瑟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计临妊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卢屠哪。它所代表的是一种生活娩喜,是对待自己和家人的态度钉,是属于年轻人的精神沉灯吝,是一辆车觅。历经六代的演变敌慧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巫逆庞,它虽然没有惊艳的外观撵,也没有花哨的配置席咸,但它是品质效、安全裴假、耐用的代名词建。如今袄氮芬,第七代高尔夫已经面世米识算,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吮铃诧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惮拳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相想软,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同订梳李,不再是一幅人见人爱的可爱模样盛萎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铂甭磐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圭糯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体东,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楼灭共,仿佛是灵魂一样胶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吧呛斯,但从我个人而言沟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卢吴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一髓撼颧, 坚毅的C柱是永恒的经典虫垒,不管其他部分如何变化搅嗡舞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垂浑叙。   除了车身线条外病功挎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屑汹芬,并且被那条“灵魂”所连接着蹋瓦艰,这在之前的设计中是很少见的趣落。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锯辈课,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涪泵。这一点很有意思读咖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯偷潮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯韩,避免了大家后续改装帽。   说完了外观家没捷,下面我们再来聊聊平台檬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道栓嗣菠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赂屑,例如POLO采用PQ24和25平台墩梨搜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台羔俄,06-12款速腾采用的PQ35平台薯,他们之间都是独立的飘冈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朴,它的优点就是几个级别可以共享技术歇始响。   共享技术又有怎么样的优势韩?答案是显而易见的愧。低级别车型可以采用高级别车型的技术薯你内,在产品竞争力上绝对要远胜对手祥慕殴,并且还可以降低研发费用呕府天,可以说这种慕睿块化生产模式在未来肯定是趋势背浓酚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臣淳,例如电子手刹佬、更先进车载系统凶革,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垦。   所以变靡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陡,就好像是四代和五代之间的质变一样蔷轿即,开启了高尔夫车型历史上新的篇章违。但是否真的是天衣无缝的设计倍铺,我们还需要用时间去考量啤从,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镶,但到目前为止响,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告把。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妻橡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的到魔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酷素们。   首先纹练,大众的工程师对EA211发动机减重悔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匈。另外檀,EA211再次使用皮带传动躬,相比于EA111链条传动舶泉簿,皮带可以降低噪音和重量虹。除了以上两点外歌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胁,在一定程度上可以减小阻力郊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虾式,EA211发动机参数比EA111有所提升环,当然幅度并不会太大裴滑,因为整体的结构没有太大的变化构祷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潞。   既然说到了车重凡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魔焊,这其中就包含有发动机的20kg渭帮,而车身采用MQB平台后也随之减重碌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的媒为。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用师顽,从官方给出的参数上看纱端坷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簿肖,这样的表现已经可以算是非常不错了绩。   说了这么多逆哆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磋骆陷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仇曝创?是不是像资料中介绍的这样完美边邢捎?后面我会给你答案唯。" "   在国内精巨,当一款车的价格到了百万元囱,那基本上就可以称之为“豪车”了睫簇,但过百万的车也分很多种舶具,比如X5彭丸、Q7之类的SUV此妨,亦或者911毙矗、GTR的性能跑车熄檬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哨惺,除了我们经常能见到的宝马7系涵清集、奔驰S级涂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外魔辈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系任。    注踢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抗划道,但因为车款并不是统一的最高配寺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耿答。   新S级受青睐屠、XJL独具英伦风挠板葡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些身绰。其实拎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掠长,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拣传,即便不算是遥遥领先迷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恍筒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子多,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撑衫逝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匿袱弯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痪悼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级查,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痘屉驳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评欣兴,在其内饰的做工缓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳换拘僳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劣艇笑:在自主品牌SUV阵营里面噬税胜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型款,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氏,景逸X5的推出经过全新变脸毖冕潜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陀美,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赎。 外观舌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挡魂掂。该车共有5款车型刻,售价区间为7.99-10.59万元栏瑞屏。相比前辈景逸SUV椭幂,景逸X5的外观设计得更为时尚收,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙本啪氯、俊雅红耸、珍珠白韩、琉璃金昆、陨石黑岭侯、钛金灰采金瓷、马拉喀斯棕等7种车身颜色韭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捍从赖。   熏黑设计前大灯突出其运动感玩,与黑色进气边框的搭配也很协调疽顷,比起三角样式更显年轻填博。大灯内部采用透镜装置赊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霓。雾灯外包围设计突起毕鲁,很好的与大灯以及中网形成一体慈恢。   同比瑞虎谓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显集堆斑,此外205mm的离地间隙科,景逸X5的优势还是相当明显的墓岛糖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酒,同时为乘客上下车提供方便艰附匹。搭配车顶上的旅行架从骡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萍昂,主要体现在细节之处的不同僻烘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和献,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乔诺。   景逸X5后窗配备雨刮绦,在恶劣的天气还是挺有用的枚。此外全系标配倒车雷达卸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像联。银色后下档与前下档相互呼应苛较,整体感更为强多赌榷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尽共,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丢,夜间行车的识别度非常高晒彤。" "  前言鳞潦冷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈榛堋,如今的战火更是愈演愈烈娜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾襄钦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烦标去。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氛,看看在价格相近的车型之间筐噶冻,两车在配置上的差别究竟如何吧拜汀领。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泻,作为一款全新换代车型旅了,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚砟眩客”全面完成了更新换代徽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霖斜,只能算是一次小改款车型片,除了在配置方面进行了升级之外钡的管,外观造型揭氛纲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变传。   在此次对比中课泊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近可羔,均在21万以内齿类。同时又都属于各自双方较低配的车型溺奈替,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荡纹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轮慌舞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹单,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁型。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顶伙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度年秤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据很休摹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剩,现在还不是揭晓的时候担俗蔼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抬:mm) 4865 4930 宽(单位劝:mm) 1820 1845 高(单位惯氯:mm) 1475 1470 轴距(单位蹋杜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陷矮,因此其在外观方面没有发生明显变化核。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滔焚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筋暗。前大灯组配备了LED日间行车灯前腔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泰全仑。另外辈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慰片蚂,贯穿全车的腰线非常突出厩豌,车尾则变得更平化肃颊。而与新帕萨特有所不同的是翔料突,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镐诞簿,而非在行李箱盖上仆纱架。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妙速,但是国产版车型与美版车型相比起来看碑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱死橙朽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骄来。另外献娘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多觅撬巩,不过从C柱开始已与车身线条相融合随,深度虽浅但是更加富有设计感壁。   同样吧昧矮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐防,并且颜色也不显得突兀茸疚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计解,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同魂式。内饰配色非常清爽沧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亥细矢,用以进一步提升触感怠。   动力系统方面额案咖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI噬豹玖、1.8TSI连、2.0TSI鹊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颂,在保证动力输出足够的同时也相对省油歉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铣芜、2.4L和3.0L自然吸气发动机拆勿,在动力输出方面的提升并不太明显抒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鄙规。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面誓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腾啪九,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悔,同时都采用了电动助力与电子驻车寿砷。轮胎规格方面蒂兑,2013款迈腾采用的是215/55 R16酣箩铝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16硼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夯狡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镁。事实上寒泡,自由光有足够的话题供大家热议跑,例如特立独行的外观立、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资径。日前疥晌篓,我们得到消息惹掏邢,自由光将在12月底正式上市销售纤,所以当这次在广州车展见到它的时候弄卧,感觉它跟我们更近了浪辩颓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酒铺,它似人非人寄办四,行动极为敏捷尉具,也惹出不少祸端雾退,人们曾经持续对它进行追踪痕标烁,但一直未果落炽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧偏:敏捷菱痕、神秘签冗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烷撅揩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鸽剔火。   很长一段时间里蜕驾斜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湾裂感,并火热至今陈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斡屯噶,起到补充细分市场的角色遍秽窗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绘,成了途观的小伙伴鹊陋人。   野帝的定位低于途观啊,车身尺寸小于途观行苇魔,同配置级别的车型价格也在途观之下姬,很明显乱弥,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵型扇怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恐倾。   ●外观性擅县:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汹响涂,舍弃了老款极为个性的风格巷,确实更符合大众审美迸荣,不过平心而论它依旧相当个性颓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诺,它显然不属于年轻时尚那类的堕挽香,车身线条硬朗空旅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现面念竿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来改徊,喜欢的真是特喜欢侥稠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豆。   ●内饰勾番玖:沉稳备、无趣玛、无惊喜   坐在野帝车内匿色粟,从气味到设计都令人非常熟悉圣辛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扰赐,在操作方面盎,由于没有太过复杂的配置谎姜,所以操作上手难度很低既襄。" "  在如今的国内汽车市场中且喷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔑汐谴,紧凑级SUV是近两年的热门车型乒饭豪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墨凭,宝马X1在国产后涕,其售价区间为25.90-49.90万染,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忙姓脖,看看他们的表现如何巴赋。   外观篇   由上表可以看出恍杰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褥疙态,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势超,外观看起来会更加饱满一些湘邓。   对于宝马X1和奥迪Q3季,都定位于紧凑级SUV怯朵层,又有相仿的定价区间坪葛,无疑让这两款车成为了PK车型俯垮,经过仔细挑汛煌谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毫,整个前脸攻击性十足法。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多婚茹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刻顷,并且配有自动清洗功能躺纽叮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剔关,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯劣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重权筷,所以整个车身看起来十分修长饥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些察棘济。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纤梅缮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哩蛋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朝愧行,看起来略显敦实迸磨茎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戌筷些,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夏极。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扦、动感和实用等特点据绕,所以在中国有着不少的“粉丝”爬灌。如今雇,第三代飞度已经在日本上市坚刨扮,而不久也会顺理成章地引入国产受,全新车型是否能够保持老款车型的优点荷,并且更上层楼呢瓤浚扦?今天侍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣娉芊凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脾维。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敖排没,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多解纯梢。当然挟空,这三个开口中只有中间的是真正的进气口募皮勒,左右两侧都是封死的敞丹,目的是让新飞度更加的有型童。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喊丰博,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梢抡,日本人称其为“1BOX”傻,发动机舱十分短蟹狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum湿精:机械占用空间最小化烤辈袍,乘客空间最大化)垮轰,车身长度更多为乘客所使用涸僳勿。但与上代车型不同的是亥碑测,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隧翔每,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拭慈。   在车尾的设计中库边诽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘘,此外淌,尾灯向上伸展峰傻褂,经后风挡两侧直到车顶楞徽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泻。在1.3L和1.5L车型方面糯烈,车顶处有一个小鸭尾造型独,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吼厢。   新飞度好看吗海奔胎?也许这并不是一个好问题仁监,因为审美本来就没有统一的答案蕊奠惕。不过可以看到的是画骏,新飞度的外观更阳刚示,更加运动化姥勾,也更自信了猴,同时在内饰方面也走向了成熟纳乾。做个比喻吧怒烤畦,第一代飞度好像是一位高中学生妹句博撩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豪尖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搏,慢慢褪去了学生时代的青涩忻,变得精力充沛歧饲偏、充满自信魔滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”别,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标接械,它看起来依旧如此的适合年轻人辉瓶。没错疤,搭载着一车的新技术之后诚肉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徘派,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘厢。于是当新车到来的时候禽墩,你一定和我一样对它充满了兴趣饲。这是最年轻的凯迪拉克遂慨椿、最小的凯迪拉克泛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椭黄? ● 外观造型殴问:钻石切割风格依旧搞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抬、2013德国红点设计大奖固篓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捕吓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶品,只是这回鸽篮惕,ATS是完全原创的作品闻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哦,轴距仅有2775mm撼辜览,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梳浅糠,而国内我们则把它当成中型车歌马栓,和宝马3系标准轴距版少湿盛、雷克萨斯IS成为同级别竞品未,并比它们都要更小一些郸猴。   前脸的造型相当干练参荣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驴肋,而是被很好的控制在一个合理大小上麻俺澈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了认,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喊蒂沟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皆遂效,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李。出于空气动力学考虑凛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偷咐,当车速高于60km/h时虫,前进气格栅会自动关闭芭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芦纬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甲叮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性施。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍手,并带有远近光灯智能切换功能刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计试马怠,快速亮起豆,缓速熄灭的设定很显档次禄番。再往下看吃,闪电式日间行车灯睫故、大灯清洗曹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脚手侥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要薄擞,亦或是造型需求珊起仙,感性的来说破副凹,可以视其为向着传统美系性能车致敬栓吼髓。身处车内故硷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恐狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甭巩。   ATS是一款后驱车无赏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹈:50想,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款觅你俱,贯穿车体的俯冲式腰线固氨醚、短前悬骑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舶膛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀办刀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斗沙繁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脚镭。而在规格方面公,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笆吾邪,前胎尺寸为225/40 R18淑,后胎尺寸则为255/35 R18边奉霸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力四。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闭蔚翻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刚曙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梨泰烽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衅陶,至于设计师是否真有此意挥圣,倒还真无从揣测茅颊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颗纪,实际上费瓢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部练赂博,由此带来了不错的视觉冲击感诗婚,给后车以足够的心理压力工,至少眼前的这个家伙一定不好对付暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艾疼,至于3.6L V6车型何时会引进廷滴,官方暂时还没有表态车,而是否会有V系列性能车型的推出筷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慑岭瘟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俏畅疏,虽然它是一款两厢车桑苍酿,但当时也没阻止消费者对它的热爱坤胶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涕痊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型道袭槐,两厢车朗行也就顺势推出崇陛驼,可上海大众并不为此满意浇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澜的圣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灯潦递,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额誓牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裳抡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绣冀搓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嫉冒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性告。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎僧匪,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞍,对于减重以及散热都有进一步提升容递,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统安。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些村袭,参数上的差别却没有这些技术来的明显患街。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呜饱怀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篓,高尔夫在这里就比较有优势了锨睛,采用了四连杆独立悬架莫惰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哄吝范,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戒钦臀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曙,看看它的实力到底如何恍备灯。 定位及对手分析瘟:瑞虎5定位高于瑞虎宦屎盆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5享陌杉,定位要高于瑞虎车型稀死,预售价在10~15万元左右司呢锻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兽喷腹。定位的提升会湾堕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馅递辰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔽贾。 【左上奉:瑞虎5;右上惋架浮:哈弗H6;左下通:全球鹰GX7;右下涂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位险,目前市面上的哈弗H6内迫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手该登车。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低试梢辟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擅俄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诲串。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阔恰红:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陆漆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爬迁娟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赁。 三款车型具体型号及价格参见下表韭校: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显订,GLI是其中相对惹眼的一个列,蜂窝状中网设计和GLI标识遣涝遁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘲腊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔽继, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的落苛内。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啤滩,另外两款车型都采用卤素光源糠豹。 车尾部三车间的区别更邢隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼露胎泄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堪暇矫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粒椭咎,侧重舒适性和耐用性宽毒络。   内饰方面东,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脓劳罚。三款车无论是在方向盘第橙箔、排挡杆底座还是座椅上伶沥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章户吮肪:" "  奔驰S级在国内上市的时候信,奔驰就打出了“汽车发明者孰嗜敦,再次发明汽车”睛蹬蓟,对于前半句勤,你应该可以了解星,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梆。但是后半句是不是有些困惑呢陆逗翔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祈啡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豆盆,全球订单销量迅速上升肪烁猾,国内订车也需要很长时间纽涵肃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了型峨搁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痕继?除了进行试驾体验之外高,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阿,相信看完这篇文章之后懒铺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变籍础降。   之前灰替,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焕,如果你感兴趣可以点击图片阅读萎抬础。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袖,属于入门级别车型枢,排量为3.0T苏勺,售价区间为掣浩:124.8-141.8万元之间伶珐埂,只有两款车型可选恋狄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骇,售价区间为179.1-204.8万元护,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侗巨。   对于汽车厂家而言冲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吧规示,无论是从设计焚凰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镁替。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比环伶徊,并不是要面面俱到的去介绍荡,如果这样的话氰篇诲,几大篇也不会介绍全譬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怕篮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比困,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穷飘葱。   对于外观钱莱驴,依旧是那句话股:仁者见仁糖存孰,智者见智陛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纠卫奠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸽码、冷峻的态度档。如果非要比拼的话肋酣,那么最能体现科技的还是大灯的设计净剔。如果没有奔驰的奋起直追感,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仇嫩,但现在我想应该不会了勤午梗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擞孝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向累,所以从侧面看起来就更明显了汞魔详,奔驰依旧是将优雅做到极致畔臼,而奥迪A8L的车身线条并不明显嚷,前后比例也是十分协调什涟艘,整体表现的是一种中性美段体舶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嚏辟还。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说釜,最能体现出美好一面的就是细节的处理痛科。比如褂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戳够盟,只有在R挡的时候才会开启藉喊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果共繁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式薄嗜,当然这也没有异议拢弄摄,但是和奔驰S级对比之后味,就能体现细节上的不足了撑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去率峨。   本文导航盯八:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M空南枯、G娜沏、QX磁、FX盟驹、EX夺替,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烂笆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX料钒,趁着2013年的尾巴欧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞎径。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曙煌疟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杭漓崔,提高车型动力兄,一方面也使车身稳定性得以提高稻欺。2850mm的轴距虽然没有变化茧,但是空间分配上娟停,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排法尺奇。   前脸整体看上去十分圆润饱满溺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力练,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点案牢怒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凳苗,L型大灯像两双飞翔的翅膀扩粉,随着车子的启动弟次矾,展翅上扬毒馁皇。不过这款车的前脸上脖,我们并没有发现雾灯的身影夺。   与前脸一样嘘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荚脯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菜馈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来榔幂姥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面了,博得了不少的关注膏。大家这么关注它肯定是有理由的木匿,名图定位于索纳塔8代之下榔哆械、朗动之上嚷兼,依靠丰富的配置朴、合理的空间和稳重的外观内饰谴巨,实实在在地填补了中间的空缺侵。据了解下拓,名图上市后将会有8个车型临晴膳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澈?曝光北京现代名图详细配置)慈输。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型概,1.8L自动DLX敬黑该,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惺汰驹,启辰R50X为8.28万风芒,MG3 Xross的售价为8.47万元侧吕粪。按照车型划分来说抖破,启辰R50X属于紧凑型跨界车谢下瓣,MG3 Xross属于小型跨界车缕厦劣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搬急掇。但在外观方面腥,MG3 Xross比启辰更都市丹乌撵、更适合年轻消费者霓。   启辰R50X   外观方面幌四,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渐怂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霸。由于增加外观套件晃擎劳,尺寸自然会比R50有所增加厢,不过也仅限于外观上踞,轴距依旧为R50的2600mm溜悲浑,同级车型中算是比较出色的数据禾剁恫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伴纲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素细蓟磨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素红疙困。   侧面变化不大为,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赡抠。典型的跨界车必备配置行李架潞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虽乡墟,有了它的陪伴剿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想清哇。看似设计复杂的尾灯苛届,其实并没有让这款小车失去应有的简洁络痪深,也正是它的出现拦钠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诲枚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟锤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中木诞,虽然MG3 Xross的售价更高刹放,但在配置上却没有太大优势嫁峦冕。启辰R50X中装备的倒车雷达牟崇蝎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狙唯轨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性双痪,同时对关注度和销量也有较大的影响毫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一害渺护,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况写,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汀龟。另外蜡邦,天窗也是大家乐意看到的配置姬叼峡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气密。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致福洗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怖吵参。三点式倒车雷达陈颗猴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纶疏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痰,也让尾部的整体感表现更佳碴。   本文导航爽仆拌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凭?”每个人都会在心里问这个问题奸。它是个新来的家伙窜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粉坡徘。“这不就是3系的Coupe版本吗贿刃?”有人一语中的獭。故事讲到这里似乎就可以结束了咳,但事情真的这么简单吗独抨誊?当然不媳。在真正去驾驶一辆宝马之前阑鄙,我们无法给它下定论欢订。于是问题变成了纬悼户:“4系是一辆什么样的车静?”   几个小时前(11月12日晚)逼,4系刚刚在国内上市缚,售价59.6-73万元毯履爽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人薪床鼓,但不管你是不是4系的潜在买家浑簧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擒是购。因此穷,我们为什么不暂且抛开一切杂念擞雀,而单单去欣赏这辆车呢困卢暑?   ●外观承闯:若要欣赏快脓隘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秆,中国官方名称435i 豪华设计套装崩。仅从外观来看毁贬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力储。原因很简单厘,它的确太像3系了雌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位持:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旦醒,4系如此像3系(F30)男晚抛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系房。大家难免会因此而看轻它饭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了动爬。再瞧瞧6系蠢柿,虽然与5系和7系的关系不一般熄错橡,但它显然幸运得多浦趟含。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眉,即便这辆车没有装备M套件刻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来微垒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现田,从这个角度看惩哦,再也没有人会说这是一台3系了辨瞳兑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哇檄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上薪金,易成为人们眼球的聚焦点修劝爱,有些喧宾夺主的意思雀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果么纫。不过轮胎的配备让人不免有些失望兼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7物,对于435i这种动力配置来说狈兢,225mm的轮胎确实有些太窄了呻。   从车头到车尾搂详火,你的心情会越来越好漠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汐。细看尾灯造型怖,它更扁更犀利淀,与3系有了细微的差别臣镰劲,配合流畅的线条冗滇,再没有旁枝末节潮风,给人赏心悦目的视觉享受桓小杏。   ●内饰抽娃啼:领导秦拨糯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谭钩身? ? ?   4系的内饰应了那句老话艇刃驳:“以不变应万变”稼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弘。为什么这么说固驼涝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拢疆粱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垢哆,如果真的会有人选择这款设计套装考底,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尾宽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伙祭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灯,不如回过头来看看那些被你所遗忘屎碎,或从未关注过的豪华品牌宪策兄。在它们身上嗡膏寿,有你难以发现的豪华品质赫耽缔,也有能够让你折服的豪华配置溜伪,总之冗解镀,在选车的过程中坦,尽量不要做的太绝寞鞭齐,因为买车不是跟着别人的感觉走撬彤,选到自己合适的才最重要钡仆吩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亨,又考验耐性的工作玫碴。往往在某一个时段有一丝懈盗妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生假顶。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痕抗叉,做出全面的分析与指导倾姆申,以同级同价菊疏锑、同价不同级等角度出发俏府舵,全方位给您最全面的购车支持倍板杭。   X是一个颇具神秘感的字母缮呛,我们经程杀危可以在电影中看到这个字母的出现淬默,往往能与这个字母挂钩的人物交,若不是什么超级英雄藤,就一定是罪大恶极的反面人物情商惠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型将弟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拌帕壁。由于种种原因遍帕,这些汽车界的X-man无法全部到彻ツ稹,而今天出场的这三位快污,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讼户。   两款日系一款美系材圭,这样的搭配或许有些欺负人隘搓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皖苹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况配。作为ABB之外的豪华品牌榔甜抗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌新,都在顶着巨大的压力在中国生存者级将唉。当然席,它们之间的生存状态可能有些并不相同矮浓,这与进入中国市场的时间仇、推广力度毖艰伶、价格等多方面因素都有这直接原因妇许惺。SRX申馈花、RDX和RX稀,既是同时拥有X标签的SUV车型芬淋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柏,这样的巧合其实并不常见妥沟,但名字的相近却并不能代表实力和销量堵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伶级,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沪人绒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后届贝,将其取代的是刚中有柔茨户柒,粗犷与细腻的结合体频酸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚏赖任。   本文导航糠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尽孰,很多汽车厂商都为国人做出改变额痊,纷纷推出加长版轿车擒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潦冯驰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遂。新车在天籁的基础上加长了135mm垢俱,但它真的只有加长这么简单吗讥础柒?显然不是幸悉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己报摊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睫,新车定位要高于普通天籁惹培、迈腾雅阁等车型贿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗜邪慕,与之前换汤不换药的公爵版相比葱刑,全新车型有着非常大的改变吩,它注重车内空间闲,更注重后排的豪华感受里蔑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胸欺,主要竞争对手为丰田皇冠姑渐归、马自达929等车型挥。公爵自1960年以来共推出过10代车型酿俩。之后公爵被日产FUGA所取代哨啸库,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涕杰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漠钳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哺炬,新公爵版的车身长度完全领先于对手侯,并且在轴距方面蛋,全新公爵版也击败了其他金正对手富。在车身尺寸方面抠夸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狭谢。   新车的前保险杠经过了重新设计彼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惩胃饱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次公士痹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窟钒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佳废梳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衔尸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多配。但全新外观并没有显得笨拙耽癌壳,相反侧面线条看上去更显硬朗堂缆擅,同时还提升了豪华感瞎隘。17寸轮毂采用了全新造型炼骂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恭。   同时新车的尾部也经过重新设计吧冯氛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耽跨饶,让人心里觉得踏实奋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菠答,这也是日系豪华车惯用的设计手法涛陋蒂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动其钠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纱。   本文导航扁骑穗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欢嚼坷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苫箔。不久前戌广,哈弗H6推出升级版虑,现代ix35也完成了小改款胯接,今天我们就将这两台车拿出来比一比搜,看看在汽车领域内稼难裴,中韩的差距是像国足那样不争气苏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痰扇崩,而且发动机的选择也更多赏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秸莎纬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些硕降腹。售价方面两车差别较大翔毖炊,这一点也一直是自主品牌的优势所在啼镭拜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剿酗。   外观闪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大穿兰擞,比较明显的是在车头嗣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慰钡叫,另外在车头下部进气格栅睡徒捍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兄白切。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戮挥,不过因为仅有三款1.5T车型乳汀,因此他并不是今天的主角绕乱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型齿擦式:第八代索纳塔)茸港,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型普:全新胜达)先,两者在ix35身上很好的结合在了一起魔嫌倦,看起来既有轿车的美感面缔蟹,又不失SUV硬朗的气质憾。 外观配置对比具尘孤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簧骋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元儒氛趴,优惠后的成交价在15.84万元左右簧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胶乒,因此我们拿出这两台车作对比锌湘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富查纲,除了天窗攻蹬共,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能始馅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寂删。   车身颜色酥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欧旧犁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亭憋讽,多了一个闪铜颜色的选择炒毫埂。哈弗H6颜色也足够丰富笆,平日最常见的白竿搏坛、黑界翰、灰酵、银都具备镜癌囱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狙码,基本足够满足消费者对颜色的需求全将函。   外观小结啡:   外观方面我认为两辆车都很耐看歇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赣僧,因此更显时尚扰笛森、硬朗绿保。哈弗H6外观也很不错胶稳咐,可以给人非常沉稳踏实的安全感斤蓖慰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廷芭,外观就更不输给现代ix35了勒。更喜欢哪一款见仁见智顿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涧牟蹬。   >>>慎防购车陷阱邢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庐性形?当然是因为它空间够大箱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘟拍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夯?或者说什么样的MPV算好诵嫌暗?多大算大雹起?今天毁讲,我就从一个汽车网站编辑的角度号活钉,跟大家分享一下我的标准和看法鹿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现口。   在我看来狄铃,对于一款7座MPV来说密稳坤。大家应该首先关注它的乘坐空间结暮,特别是第三排乘客的乘坐空间碗。因为以我的经验诽,7座车型中堆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朗。要不就是顶腿末,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宪聪。所以在选车时边,这一点大家要尤为注意朗商潦,否则第三排用不上乡逗讼,倒不如少花钱买辆5座车橡点,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锭等。   第二个关注点是后备厢佩珊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缕。很多7座车型在展开第三排座椅时扇,后备厢连放个包都费劲了扫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孔,有可能一点行李都没有吗腊涛?所以这一点霉立,大家在选车的时候也要注意健房。   第三点是便利性矢,这个除了日常的储物空间外领,还包括第二排上下车的便利性贺豪、进入第三排的方便程度等惊母秋。对于7座MPV车主来说雹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稀。一般来说前排往往是孩子爸妈纺恕,而后两排则是父母和孩子耻裤俺,可以说是老的老篮鸥、小的邢怖啻浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抄犁涟。   开头长了点饶,主要是跟大家分享一些经验灰蔚筒,下面我们进入夏朗评测蹄家,看看它的表现如何叔。按照刚才说的糕攀薄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间污修世。至于外观缔、内饰僧扔、动力等了,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坝忱,我们稍后再谈撅。   ●乘坐空间参:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竿,一辆7座MPV靖坷,前两排的空间肯定是没问题的怠祁剂。比如我身高175cm愤撵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕人。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm废藩胸,靠背的角度也可以调整30°左右平渤叉。前者很重要淳,可滑动的范围越大谎怖,和第三排相互迁就的能力也就越强管。   从上面的体验来看结袜,至少从腿部空间方面来讲表伎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔽骸烩,而且进入第三排也并不是很困难薪掀祈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何票穿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm售,几乎领先于所有的同级别对手屎激京,所以相应的头戎慨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘸。另外有一点大家很容易忽视的是篮溶弹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局托。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墩抢獭,而较窄的第三排(受后轮痪、后悬架影响)则只乘坐两人狄凶。   与夏朗相比佩咯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兢碎季。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适良苏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毋寿,满载时第三排的舒适性可以想象较,一定好不到哪去控庭林。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置遁浚煽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巴境,而且五个座椅都是三点式安全带遍肉,都配有头枕鸥晾从,这也是其他车型都不能比拟的一点迷差胜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅憾,比如长辈腿脚不方便进第三排诉,那你大可以将儿童座椅装到第三排枢梆,这个很多对手真没有刃镁卧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓷,到2013年11月新车上市际,短短4年里簇,观致汽车为世界带来了太多惊喜们蔷酒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿癸删荆。新车迟迟不上市讲朽上,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口申。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慕旁贫。是骡子是马诡侩娩,终究得拉出来溜溜曝诵陆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骨定,到底有没有想象中的那么优秀品类?趁着这次的试驾活动奥嫌理,必须让各位清楚的了解真相兼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞额男勃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桥渐娘?这是个很敏感的话题酸柬,却在任何一个场合都不得不提袖诵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入退晃,而非决策权渗透课捻温,这个是一个需要十分明确的概念就。   综合来说送虚,您只需要知道懂:它是一家合资公司患,也是一个中国品牌褂非,但是它的发展不受制于任何人矾, 并拥有独立的捍奠圣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员让,制造的也是全新的啪嘲匪、面向国际化市场的高品质原创产品补肉市。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摊讥,副董事长Volker Steinwascher石清仁琅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物士颁坎,前者曾是大众集团高管犀存泻,后两者则是举世闻名的顶级设计师钮腹。所以在观致3的外观造型上氓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姜蹿疮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仿讣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赶贫褐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品门,车身尺寸亢稻、腰线的丰富程度等黑裂书,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球划剩嘿。如果一定要说有什么特点的话巾钝佛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仿扑。   不过氏辣报,若是细细揣摩这款新车歪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔚官。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苇眯舌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稻毖怜。而由法雷奥代工的前大灯陕蟹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范监前号,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寡瓤,如果您愿意再多支付一些费用狮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惫核的、大灯自适应开启及清洗等配置烙绰甫。   除了前大灯内的LED转向灯之外点佃,后视镜上同样布置了LED转向灯附妈,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸽滩雾,点亮之后似乎缺少那么点感觉伟,而厂家的工程师也很认同我们的看法诉吨,表示会很快对这种设计进行改进雇。而后视镜的特点是宽度很大侈,可视面积优秀豢,并带有电加热功能块嫂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惟险,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素残巧,无论是大灯饰钒、尾灯组布局携,还是倒车雷达的探头布置等等墩蟹。而很多时候替勃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品南屯,设计师的固执被得到了采纳椭毫辞。   有一个很好的例子来阐述这种情况境菱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潍寄艇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骸感领,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痹。用厂家工作人员的话来说口拧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拇秽,必须成双孩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厩担恒:LED光源+导光条淌虾适、双倒车灯纯翠、双后雾灯瑰蹭馆,灯组的供应商仍为法雷奥帅凹些。   尾灯组本身的效果相当漂亮辰泊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牧附,但不得不承认的是卤潍浩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缔澳。双边双出式排气管双、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到檀啦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烁订。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓝协,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隋诬。轮胎方面观致3也是十分的给力履誓挨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爽,因此马牌就成为了唯一的选择歌,对于消费者而言自然是件好事行。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎类,这款产品显然更注重驾驶舒适性号泉玫,但规格上似乎不那么亲民氦妹思,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5十,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苹黔,虽然市面上可选择的车型非常多就,但是想要在其中选择出一款空间够大悲竭,配置也不能太差的车型阂墩慌,着实有一番困难称裁览。近期我正在为选车而烦恼品,裸车预算在10万元上下翠黑棺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亢陵福,所以对空间的需求比较大锯官和,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上号壁苟,今天戌稼,我们就在这两者之间慷倡,来一场空间的较量泡嗣。   飞度共有5款车型奉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间懂对讽,骊威共有8款车型葡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棉。此次对比文章中餐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捷,两者指导价分别为10.42万和10.58万块,并且在上海都有一定幅度的优惠棋衫氯,实际售价两车差异不大摧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞄弥:飞度时尚运动亢,骊威中规中矩窗。   在外观造型上北恭,飞度外观饱满妓甸,硕大的前大灯谢低迁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寸喇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茎,不过现款的外形并不显落伍录末。骊威的前脸进行了重新设计叙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冠,不过整体造型依然中规中矩把。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牡圣,飞度长宽高三维尺寸分别为供:3900×1695×1525mm阀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溯酣,轴距为2600mm厦估,从数据上看盖肆息,骊威具有绝对的优势垮霜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助测,请继续看下文炊喂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彩缸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乒尾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饰。另外边古,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陌,飞度为前后盘式劲,而骊威为前盘后鼓河拧试。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旁陪芹,对提高倒车的安全性也会有所帮助仟设。相比之下割马步,同价位的飞度没有此配置抒疲度,有些遗憾耻鲸希。两车都配备有宜被勰茫控钥匙郎堆,飞度将胰俣俚妫控按钮集成在两把钥匙上惊嚏,而骊威的也障伲控器与钥匙相互独立继朝,而且仅提供一个移俚ǎ控器诲畏,不过两车都装备发动机电子防盗系统些。" "  现在出现了一个有意思的局面涕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淮,而且还有像大众汽车那样典,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号览虚,在大众汽车之后洛颇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号订。下面我们就来一起看一看这款车峭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疗收:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苦?不得不说兽糙里,从外观上来讲羡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜗妻勒,购买它的人们兽,更多是在预算有限的情况下追求实用性杭淮菠,谈不上什么审美喜好偿啥。而全新爱丽舍的外观设计廖,明显向前跨越了一大步遣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人课宝斯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沟檄祷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妈涛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笨净,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忙谭。这很符合中国老百姓的用车需求拿矛眯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蕾霸协,注重舒适性桐春聘,但行车噪音比较大驴哺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启别翠翔,除此之外茶歌,车外再没有开启的地方纽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娘。除此之外赤骡变,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雇雄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稍财,属于全新爱丽舍的卖点所在寺漓。   本文导航绢礁:" "  一直以来秘韭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庇挞评、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉观息阀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用湍嫩,但始终让人觉得有些激情不足描幂,与犀利的外观不太相符瞥。日前拐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俯趁策,传动升级为6前速自动变速箱垢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圣函,提升了该车型的整体素质乖赶弊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型清,在外观内饰方面变化并不是特别大馁娠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捅群嘘,新款MG5 1.5T也不例外渺闻。如果说红线彰显了运动气质忱鞠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碉详。   新款车的侧面造型与之前没有变化景颠瓶,作为强调运动的1.5T车型兴厢躬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果起。车尾的变化也不多悔魂姬,远观基本上发现不了变化所在玻沁。   本文导航邪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手热狙狄,而在中国市沉拱巍,两者的竞争更是激烈汤吻,A4L一直在销量上处于领先地位冠习目,但宝马必然不会轻易言败敝措佰,所以我们看到了宝马316i的上市梨,其价格下探到30万以内毛酮城,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卷,豪华品牌酞、售价30万内旦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逞嗜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裂风帛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惯,还有手动与自动可雅薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据思,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哩噶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毯,并且我们看到官方定价方面兽衡,316i进取型甚至还要便宜8000元氢沤连,不管你是不是“壕”晃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痢缅潭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拌,在大部分城市苯募赖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骚,所以过多的点评话语我就不多说了擂纯,谁更好看都是自在人心的事郝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铆,但是小编还是要尽到自己的职责汞贤,必要的展示必须得有簧偿,下面就看看两车的车头正面大图对比辅抨劫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羞勉骗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稍滑经,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佩焕花,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了隧鹅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抨擞靶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凌陌讨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缓樊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俯萝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了另滦,不过这都是个人审美的问题了惯,整体两车的外观设计还是在一个水准上鲜。   轮毂上柬鞋,两款车作为车系入门版车型欣浮,都使用了16寸轮毂痞,尺寸相比各自中高配车型是小了些卷矮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哀解费,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哆,并且在胎面宽度上比316i更优蔡踩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞋句晃,用一款中级车以较高的姿态切入市沉ㄌ氖病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劳偏快,按部就班的推出了中级车GA5夺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圣,而随着国内SUV市场的井喷恒躺素,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倪杏。   好的产品才能抓住消费者妥痛八,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陶萍雷。在今天试驾的这款GS5身上联,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匡卢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晨确遣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藕码吕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念判匿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靖泛惩,看上去却十分洋气倪缉貌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扇滴、1854猾妇、1680毫米抱犬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沦,这也是国人喜闻乐见的掸石煞。   车头的设计略显凶悍抄馁,设计师称设计思路来源于雪豹块奋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僧烩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人话半。前大灯采用了透镜式的设计泼踩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞪扮勃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的春,这个考虑绝对够实在厂糠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咸佳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势级,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刮败堕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咯。   在轮胎方面会履容,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毯椒淖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藐。轮毂的造型十分普通廓,只能说看上去很顺眼比较实用吧杜。   尾部有一个明显的掀背设计姓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拉凄现。尾灯采用了主流的LDE设计素,搭配大尺寸的高位刹车灯伯丢歉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匈,辨识度也更高烧黄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伸认颗?是豪华奢侈的奔驰S级镶堤牡,还是“上天入地”的路虎揽胜疽,亦或是驰骋四海的保时捷911岸画村?对这一价位的车型来说藕,什么才是决定性的购买因素甸继?是配置还是性能商畅凭?车型对这一价位来说到底有多重要锨?要回答这些问题当然还需要专业的解答咀苹。今天黔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脊喇屯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舜底,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车誓久。非土豪们形赋饰,退散~   由于有200万元这个限制赊卞溶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篙霜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平破路抢,但市场有20万左右的加价芥戒庙,且并无现车江桐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毫,这款车终于摆脱加价畦叉,进入平价销售阶段慑瘁匈,当然能否买到现车就看各位的运气了谴骏头。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拒鸵唉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倪,但跑车的身份无疑是最拉风的叉轰。   尺寸上实在没什么可比性修携庆,加长S级无疑是其中最占长度优势的车膊茂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跑,跟标轴S级还真有一拼梗,巨大的高度也傲视群雄邯犯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诫骇啼。最后我想说的是卧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了福晃,公平起见还得排除车重因素氯。别看S级一副身宽体胖的感觉侈貉嗓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下褥澈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卢水。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翱落,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开儒,别吓坏了后座的VIP欠瓜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祭烂,但也确实相当可观了狗少膘,不过由于这款引擎还是有一定年头的伯暖情,其276kW的最大功率是三款车里最低的驾榔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胎楔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方费。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的零。不过写到这儿我很想问一句罐宋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僳帘,就能成就今天的丰功伟业囤晒,是这样吗鲤抢?就算这不是一个伪命题冷纫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扛郎褐。那么湘逗,历史能代表什么弗扫惩?之前婪鸵,我肤浅地认为失,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边复莱哨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诞沟踌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讥番翱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丸锋风。 ●何为中国专属蹈巴敲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巍:S400L两款陋榷罢、S400L混合动力一款松菏、S500L一款槐标。相比世界范围内的S级禄棠靖,这些车型有三大特点诫:全部为长轴距版祟患、全部为汽油车讳瘟嚎、S400L两款车型为中国专属镰省熔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗅看、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长免时修、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煞毋泵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禾评立。因此谜,中国专属的S400L与它们相比斤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侥糙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敢。我们已领略过S500L的魅力宝摊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浑。   ●外型纤咳骸:更长徐洁脯、更宽穿、更高啡挛酷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致透斥,尺寸上斥懦,它比上一代车型更大下娟饯,轴距则保持不变蒋。从数据上看金襄嗜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛俺菥唷,但落实到实际的视觉效果菊认,我想没有人觉察出几十毫米的区别酞。相反脓梗吴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卵傅途、霸气很多稠歧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杯,根据车辆配置的不同热细,全车使用的LED数量有所不同卜侨继。我们不知道具体车型的LED数量孩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的少,它足够惊人窝请圭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孩蕉松、中国市晨隙痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泼。对于中国人来说纫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穗隧,中国人将有更多合适的车型可以选择申圭巷。同时限,市场竞争日趋激烈坷愧,汽车售价降低哀滇饰、经销商服务更好下秘。   作为目前全系的入门级车型勉隙玲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躺啦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戊谜蹭。对于S级来说量昏哭,无钥匙进入功能十分重要聘勿,没有它搬,许多车主会无法接受食佬。   如许多人看到的一样添,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弹肩变。在奔驰车上骑瓤,总有许多你也许永远也发现不了的配置烂啊,它们中许多都与安全相关姆夕豁。比如S级全系标配的自适应制动灯佛搂去,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矛堆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婪蠕闪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孤掂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帮概,什么是MPV车型矗伴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影论唐魄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车道。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舱秀心,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断采碌龚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘎态蔽。是MPV劫舱?是轿车蓟?还是旅行车端幢浪?这看起来确实是个很有难度的课题搬随哪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篓促。   当然这次大家不用只听我的一面之词炮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叙现鲁,而且他们一个是马自达5车主挖钦,另一个是沃尔沃V60的准车主挟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比薄费,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翁轻。   首先登场的是胡正暘翻精号,大家一定不陌生坏漂,他是我们汽车之家评测团队的成员茬宿跨,今年27岁拆,算是个文艺小青年假冬,热爱生活固,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狭,刚刚新婚不久吭搔蕾,正是对未来充满希望与热情的时候人砍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动需,如果家中添丁的话鲸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苹。   杰德测试车刚刚来到编辑部呵,胡正暘就迫不及待的去体验了敞亭,据他所说蜂劳鬼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猎里随,属于一见钟情缉泵掣。另外从外形线条以及车身尺寸来看霓,杰德都和V60差不多哇磺,是辆旅行版轿车的样子痴藕藕。   当然外形只是一方面瓦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扣,特别是第三排座椅平勒。实际体验了一下腔,将第二排座椅滑动到最前面的位置秤畏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舰蓉,头部也有四指空间笑陌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腑泌疤,之前的文章中我们也有过介绍扫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赏骋耪。   更多精彩视频城铣详,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下就量,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芭逝,表现基本上与V60相当踩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况褪剿嚼,在放倒第三排座椅的情况下嘲苟,用同样的一些物品存放来对比辨伪翻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些口,而如果使用上第三排座椅事虾渡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绘芥摊。   胡正暘对于杰德的看法客:   首先杰德样子很好看寸必,够时尚妊很,年轻人都会喜欢错。另外琴品,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晒沤吮,但是内部空间利用率更高窜,实际空间体验也让人很满意函,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窍李,这点非常不错屠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓮。   不过它有个问题附翅蹋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吻囊讳,只适合短途出行革,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捞峨屋,如果需要经常外出长途旅行的话备权丧,5座版车型更合适揽目。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV容播,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氛淑存。近期当,2014款雷克萨斯GX400推出市称印,作为小改款车型敢,此次推出的新车在外观方面做了改动捂氏抡,同时在配置上也有一定程度的提升梨,动力则保持不变东脓,售价方面与老款车型保持一致紊,提升了新车的整体竞争能力蹄嫉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卢拳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307混骏殊、308恼、408磨梅宠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售府菠,现在又来个301侮申,不要说是消费者柯陈暖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凡蹄桨。这就是紧凑型车市陈コ⒔唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域食哺卿。东风标致301矛头直指桑塔纳儒点浪、捷达和昕锐世特矛,我闻到了火药味即丹门。   11月19日上市蔼痛疥,预计售价9-11万密蔷检,与雪铁龙爱丽舍同平台堆栋,只有1.6L一个排量陡编侩,变速箱有5速手动和4速自动可选挛兰握。以上这些是东风标致301的一些基本资料泛揉论,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匙缓娠,因此从很早开始便陆续放出各种消息寡哺金,以增加关注度侠败孰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版才尾兄,为全系顶配壕。咱们从标致301的身世说起扇想习,先把头绪给理清了弄。   ● 东风标致301是辆什么车愤簧?   听到301这个名字姜,大家都能知道降接嗅,这是标致的“3系列”烩遁,但307噬、308听过栖既啥,301却是第一次听说科。其实301的身份一点儿也不神秘姐,大家都记得富康吧吩弯?富康是雪铁龙ZX钱韧,后来在中国改款改名杰羡渡,叫爱丽舍登。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隶隘德,这是它的第二代产品峨,而301碘济,就是标致版本的全新爱丽舍扩读哨,它们全都是一家人聘。   对于大陆市场来说童,标致301是张新面孔裳,其实早在去年底它便已在土耳其上市替承,之后陆续在阿尔及利亚怀汞、俄罗斯等许多国家上市海澄来。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秸倪差,同时谰借去,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等害。它将被销售至世界各地势团,成为一款全球化的车型桐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菇篙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多行剿闭,标致301的外观乍看上去没有什么特点磋。你可以猜到这款车的定位了眯,30岁上下丛吓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熟。   其实301长得有那么一点像508焚,这是很正常的缚汝紊,毕竟出自一家门赏才。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泌廓铝。要让更多人接受摄汲,太个性肯定是不行的酱,所以这个设计思路挺好实虑查,也应该挺对中国人的胃口现签,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型么享。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辑咸、捷达痪女、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亮罢你,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篱厕。不过它的备胎又回归了185mm线砰,而且登,可能是出于成本控制等原因拆锻,备胎使用了不同品牌的轮胎醚艰。   我个人不太喜欢标致301的尾部许僵,总感觉哪里别扭嚎,也许将来出个两厢版会更好看片劳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钡穆,而且中高配车型都有凳,比对手厚道罗蹈邦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足截扳,温度适中恳莲搞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庭秽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搅渡,他们不仅发明了西餐餐具剩采灿:叉子勉斧势,还孕育了诸多跑车品牌救倪让,比如停阂舌:玛莎拉蒂沤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迫。   ●外观奋细:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车普,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眷遁泼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色午衅,它们都是标准的行政级豪华车去,有着一副不苟言笑的严肃表情舍,外观线条规整蜡蔡贤,那种气场让人敬畏菏碎。   而玛莎拉蒂总裁则不然便烈芒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拖梗即,但气质却截然相反乔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娟,标志性的大嘴咄咄逼人崔拳鲜,意大利人对于设计确实有自己的卓见春际。   如果将总裁与同级别对手放在一起泰祷,它无疑是最夸张蹭梢同、最具美感的毋胜。这的确也与细分定位有关系徒,奥迪A8试特梗、宝马7系这些德系豪华车都以低调挡、沉稳为不变的设计主线柒,更多的在表达权利聚扣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耙纬丸。而意大利人则不然对,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刻诡烽,即便是这样一款行政豪华轿车丸赣,依旧坚持了张扬的风格肉男憨。   这是我第一次见到新总裁的实车贺吨,它确实比老款要漂亮贩开,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泻巾,而新款前脸带来的侵略性更具气质割。   车尾相比车头略显内敛锑纪,双边四出的排气管成为了最大亮点超。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巫睫畅,聊及为何选择总裁时刊竞泄,他满脸诚意的跟我说女僳:“好看!跟找女人一样幌,好看沁。”“呵呵沥湾褪,好吧含娄恕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赏副,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳麓辈,卡钳由Brembo提供百卞翠,颜色理论上是可以进行选装的莱。轮胎为倍耐力P ZERO系列口丘染,前轮尺寸为245/40 R20宝,后轮尺寸为285/35 R20嫉。   ●内饰揩廖:运动豪华是主格调   置身车内穿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侩篙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撼,显得有些过于保守了窘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寺癌盛。   方向盘直径略大拉荒磋,背面配有尺寸硕大的金属拨片拭嘉,手感很棒惜酒。导航系统为Garmin洛吴,7英寸液晶屏尺寸不算大脊,中规中矩妓骑藤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中面钎呐,已经很少遇到长相令人深刻剖杉市,而且相当满意的车了毕庭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高收驾,价格低且,与同级别车型竞争性价比十分突出吻凹。但在长相一直不怎么给力鼓叹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坎炯为。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奠,不走伪高端路线的致尚XT嘎,其动感的造型非常独特厘掀。在我看来邪电,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壕纺褂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氢疆棺,购车群体越发的年轻化纷。   说他年轻融愤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筏,这只是时尚的一部分矗孩径。   前包围的造型充满了视觉张力韭瘫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陵铺呕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咖化毖,显得非常动感图。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表催愤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咀奴弹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传握绩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO殊贪,这也是在向合资品牌看齐伙年。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肃介,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调确。而在车身尺寸上讨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米八蔡厂,与他同级别的对手相比有着明显的优势妇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汀屠促,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线波遂即。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔼零,上窄下宽的造型十分饱满触,而且显得更加稳重级祭。尾灯的造型修长其徐,且正好与车头灯遥相呼应勃柬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恍,动感冻队芍、年轻库寡匡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卞,虽然仅有三款车型配备此装置奸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秽,想必也是极为厚道的千丹俗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好想口,我是汽车之家刘涛溯俱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疗紊岸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道材畅乾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捎匈。时隔一年后的2009年详,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贸仆歧,选择它的原因沸,用三个关键因素涵盖急:“外观内饰漂亮美圈省、静音好埔揉、配置高”秋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朽,作为老款车的车主拇,带着期许坏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卵,有了下面的车评拇揭。   注释椒焙:为了方便大家阅读损抛寡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奔患,描述为“新君威”芭宝墙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受部浆,以下各个环节的评价用满分十分制椒,做点评巩。   评分标准括眠:   及格芭俯:6分   表现尚可捎卉瘁:7分   表现优秀博琅:8-9分   表现完美砰:10分   外观薪:先天胚子好闪拍,改改更“时髦”   改进评分锑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睬健,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帘肚,应用到了现实量产的车型中假。在当时茂括设,245mm的胎宽遂瘸泡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上守酶购,毫无疑问是走在了对手的前面椭裸仆。这种先入为主特,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纪少蹲,说君威有一副“好相貌”劣豁巾,我想没人会投反对票称丛滤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势草吻橡,18寸的大轮圈不仅保留课累,而且换成了密辐条设计皆吓素,前格栅的修饰闯兑公,在视觉上显得更为立体欣,但就我个人而言更喜欢老款壬挟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”操穿翻。俗话说“7分先天北监宝,3分后天”肚嗣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐全,应对国人对“时髦灯具”的要求势哀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舞扳,坦率讲抚,不是我喜欢的风格辫蜗攻,如果换成一辆科迈罗处嘿朽,我想我会投赞成票孰萎钠。后尾灯裸物邢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菊椿悍,视觉效果不错腑,灯源亮度不刺眼峦蔫,亮起时不会让后车问候“家人”腐署。   内装行:对不足进行了优化耻举,细节仍留有遗憾   改进评分得脖:7分   我必须要承认峦蛊,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘛。从2009年到2013年瘸,新君威经历了至少两次改款升级攻窍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哺匿衬,仍未得到改进踏免顺。强迫症对于细节的不足柔兄昂,只需一眼就记在心里交虎屏,每天上车看到就会不舒服虱脊。尤其是思号,新君威的前排仪表台与座椅之间毛激寞,留给司机的跨腿空间并不大莫蒂,当你磕到膝盖外侧时偷储,你会嘬着牙花子话,蹦几个“脏字”期。   聊完了不满踢伞辜,我再说说好的地方场继。日常上下车韩落涧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置借胺绩,我的09款君威开了4年跑了5万公里浆,座椅的“敏感”部位开锑欺,已被我蹂躏的起皮居、掉渣短,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爬耍挪,视觉上显得极为邋遢呐。此问题泻谜,在新款君威上得到了明显的改善厦蹬,侧翼立起的角度变忻淝瘫蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赋,但此问题我跟厂商确认过嘿诉赣,确实为真皮)藐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磊。凭此一项鹿碌替,拉开车门的印象分就能加不少夸癸首。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分社,我的老款君威在二手车出售时新抄裙,就因为座椅皮面老化的问题腊,被“扣分”悉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计躺临,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忍梁讼,好了许多姑七。8英寸跑、带有触摸功能的中央显示屏户,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓜鲁坎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舰,在实际操作时显得华而不实壤。多数情况下要调节温度世,只能用手指去“抹”灵汰导,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袖懒谭,并且无任何的震动回馈提示酮笺,行驶中操作不够人性化誊委。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闹危嘎,相比老款的旋钮控制隆围岭,视觉上科技感更强桐形哪。实际操作时汰螺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗓穿。尽管支持手写功能吾端,但表面手写板的面积很辛痢,如果手指较为粗壮佰秃,表面面积不足以支持对手写区域的要求无。索性拔佛券,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓶圣叼。   小贴士檄桂:针对上述功能的操作“鸡肋”噬殊,我向厂商做过咨询般静衔。对方最终给出的结论是雹似,此功能在研发初期届,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窍,停留在几年前盛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缚羞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”心。   仪表盘上的这块儿液晶屏双顾馅,支持多种信息切换查阅羞图禽,视觉效果自然更时尚瓜筹佩,也符合当下的硬件的升级进化潮流黄横。但汹雄,仅就我个人而言把雹苫,我认为任何一项技术的进步与应用睫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腔仑驼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敦,所以仪表盘的车速指针痹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫩股说,当你想从正常模式切换至电台模式时赏问,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秀乘巧,时间大约在2秒左右蠢僧等。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式据安输,因为系统的升级稀,所以导航从路径开始到定位确认导航娠挛,逻辑上相比老款车型稻娥扒,要合理很多倦全。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑橇莲,被彻底改进辽。提个建议韶,新款对于路径导航的语音提升艰,在路径判断时厩搁坛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时触,如果将“请在下一个路口右转的话术”股窍眷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利间裁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惹鄙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懒珊羌。整体效果蚂呢隋,高音有提升和疵淑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次套。以往那种“嘣呲拓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蕾,无法在这套BOSE音响上找到潍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缓猾?加长版!与其给那些改装厂提供生意步肛限,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肠谱。近日凛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咯佩坏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上青,这款车就要正式发布了惊苏恫,海外售价14万英镑起恼,约合人民币138万炔。国内250万以内应该是不要想了绍怜勺,土豪们还等什么挤半,赶紧再加价20万下手吧>铩(注释吵罚顺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旱褂,外观上并无过多区别氨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喷壬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚀体,因为用三个字就能总结吻:没区别疟朝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谷霞。除了实实在在的空间优势蚕,那种与众不同的气势也是重要因素之一陪,这种毫无区别的外观绍钒屑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呜讼。   英国人果然内(men)秀(sao)趣揩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沪壁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弓疆,改造成了两个相对独立的乘坐区域妥醒,原本的中间座椅则变身中控台淀,提供了空调嫩、多媒体凸伴熬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纤秦靡。动力和传动系统方面沪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拳凡。   总结吼:路虎揽胜L目前仅计划在中国彼、中东地区和北美市场推出逢恕抵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夺恭桂。另外涂坑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炕,预计广州车展发布涛识。土豪们继续准备银子吧珊你式。 免责声明彤:本文仅代表作者个人观点你递,与环球网无关卸勒量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伸蛔,对本文以及其中全部或者部分内容接、文字的真实性惦、完整性谦、及时性本站不作任何保证或承诺饥吻南,请读者仅作参考慷面,并请自行核实相关内容惫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谴捍,那就是新一代天籁·公爵撤荡滔。早在2008年6月绰聊,东风日产就推出了天籁·公爵馁歉婆,它的外观理、配置均有别于天籁其余版本奖,更加高端大气上档次檬鞭始。也许它不是最走量的版本号劫兢,但绝对是天籁系列的一面旗帜目瓢。在让大家久等逾半年后幌咳,新一代天籁·公爵终于露面惺,我们也第一时间对其进行了实拍棺。据悉肖琅刨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郡倡。 『注勉箍垃:为方便大家阅读扒拭,文中天籁·公爵简称公爵版阿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鞭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹤瑰旧,时而艳阳高照铰,时而大雨倾盆伸迟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点土安京,与身旁碧绿的草地相得益彰瓷。我盯着它看了许久竣舱泵,心里盘算着拣揩鲍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洪擅牢?   嗯申,画下草图之前得好好思考这个问题畅枯不,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孤斤形,唯独看起来太眼熟辫闷,对旗舰来说这可不是好事贯鹃,在A6L甚至A4L面前屎,A8需要更多长者般的自信新痹班。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸干戎:六边形进气格栅面积比以前大了不少动,而且线条硬朗到接近于矩形墙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体递,从前脸横贯而过巳窖钎,再加上全新的矩阵式LED大灯饱炊频,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧米瓜媒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冕去脱,它是A8这次改款最重要的升级之一道司馆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钉。以前大灯为例迷,分为远光痴炭、近光夕卞、转向/示宽这三组垫,所有光源都由LED组成蛊,通过与摄像头京希、夜视系统蒜、导航系统等部件的协作钩镀,可以实现几项很有趣的功能烦轰毁:   在Auto挡位开启远光灯墨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆囱驶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搐司碉,瞬间关闭部分独立的LED灯体图性,会车结束后丢巴臂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唇步山。在整个会车过程中汐霜钒,对向车辆的位置一直不被照亮集,而其余位置能保持远光照明状态赴凛,既不妨碍对方驾驶员视线特芳佃,也不影响自己观察前方路况掂迹闺,相当智能笔。   当夜视系统探测到行人时际吉,LED灯会连续快速闪烁三下荷和弧,对行人起警示作用吠弘,如果夜视系统探测到牛式蛾、羊之类的大型动物翘奢赡,LED灯则不会闪烁童快淌,避免对动物造成惊吓捕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刨嫂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整籍篮。另外它的转向灯采用动态效果蒋,灯光朝着转向的方向滚动点亮涣双,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庆查髓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涝,提高安全性叮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帅潘季,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘁卢物,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耪辆斜,有些来自室内的模拟演示男究适,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下论脐豆,看看这些功能的实际效果到底如何捆间力。   跟前脸的改进相比社,车尾变化幅度要小得多鲁,主要集中在尾灯部分巢闹穿,线条更加瘦长疮饰彤、扁平具徘竟,视觉效果更干练坟卉。除了那个“A8”标识降垛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碉尖,看上去还那么年轻运动邻男,缺少沉稳气息谭釜吞。再打开车门一看塑沮抗,我明白了趁汀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裁遂,使用了和路虎卫士相同的发动机刃甲盒,配备了六速手自一体变速箱邻弦,以及许多高端的配置侗厢。让这款车有了很多吸引人的地方钦峨,但通过试驾潞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梨。很多设计还不是很成熟夕涕,尽管这样鞭纹兽,这款配备了柴油发动机的SUV迸胖波,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苹辞,依旧在同级别具有很强的竞争力涣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耐纳藕,尤其是大灯组的设计逢狙梳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腿设暑,都比老款看着更有质感猜享。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯描,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凸。此外琴顶隋,中网的设计很有层次感男,运用了一些镀铬饰条谁,也让这款车的前脸显得更大方混练。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褐告八,钣金工艺还有待提高珐腊。   车身侧面造型亮点不多幕,线条还算比较和谐吧吩副,亮银的行李架比较好看隙快,但实际用途不大露涸吞。车窗所占的侧面比重较欣疑选,稍有点显得失重念娥太。四个车轮显得很粗犷守耙,轮胎品牌是玛吉斯揽抡,成本并不是很高邵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赤,注重排水性能擅敦烤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驮。   车尾的造型比较臃肿焦,相比车头来说汤吩轨,造型并不是很美观铆灵,尾灯的轮廓没有什么美感可言切,轮廓显得比较生硬颠冬。车尾下包围外观设计的不算太成熟期呸该,驭胜使用了三点式倒车雷达抢,在实际的体验中抢茶愤,探头反应速度稍有些滞后戈,给驾驶者的观察带来一定的不便把,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑰獭娠。   本文导航担钢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腐库痊,已经跨越了整整40年仁诲份。在这期间似寝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滴霓?当这款全新君威GS出现在你面前心捍,这个数字就已经不再重要牢谜娟。每当我们回顾历史监,终究也是为了更好的感受当下堆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糠,的确也不太容易考究剔兄股,所以话不多说仕岸媒,马上进入主题疼屋。   君威GS是别克君威的高性能版本喉,作为其最明显的身份特征昧骇钡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锤,攻击性十足的设计让人印象深刻亲藩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炼,采用盾形设计玖送昧,显得非常紧凑蚊掇。大灯部分全系新增了日间行车灯市,整体造型与普通版君威一致茎顶,仅在内部细节上有些许不同卷弟。   车身长度窘仟、高度比老款略有增加交剖锣,宽度和轴距均未改变戚。侧面线条也是延续了之前的设计犀酗,十足的运动紧凑风格侣脱扩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份畅小,十分醒目通啡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂变教莱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宦恢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轻咳问,更显紧凑竣。LED尾灯为全系标配贡哼,灯罩经过熏黑处理疲铃,提升运动感背顽景。作为动力更强劲的运动版车型霜些,方形排气口比普通版的圆形更加时尚湃史皇,同时也满足了更大排气量的需求雄下竞。   本文导航槽:" "  近日堑饺叙,奔驰MLC的效果图再次被曝光辖戳蓟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造排副,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计维,融入了轿车的设计元素购梆逞。据此前的消息棱辅,该款车有望2015年推出宏乡。 奔驰ML   从最新的效果图来看阀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烩,拥有相似的大灯造型钒锤淀,以及下保险杠的设计侈膏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈牛。此番设计目标很明确淑莽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手法。   动力方面也来自新款ML坷贯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW禄苟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苟唐,峰值扭矩400Nm挨,编者猜测未来MLC将会延续该动力登。不过亮,MLC未来还将推出AMG版本阶敲。 责任编辑巍被:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新图瘟售,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讹栓缉,然而对于消费者来说皖廖焊,可选择性太多也未必是件好事竞。许多车型的定位都非常接近款轨惦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宠,那么它们到底谁更运动寇遂,谁更适合日常驾驶剁,谁的性价比更高呢速睡魔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析店。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嵌,马自达CX-5在价格上具有一定优势愧秸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内物卜,其它车型在20.78-25.28万之间氓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耙嗅,价格适中雷挖缄,而且动力和配置都很不错伴咀。反观翼虎首蜜懒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样订俺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漏,但翼虎胜在配置丰富琅旁、动力强劲忻乌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妈冷醚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扫模虽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凯腾镭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篙狸,这听上去有点意思错幌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乳,那么结果显而易见尚航,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潮锨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屡五。然而消费者大可放心嫂,CX-5的动力也绝对称不上弱塘,尤其是市区行驶捞痕,它的整体表现很轻盈厢匠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搂沉,没有涡轮发力时的突兀感欠,这让它驾驶起来更为轻松娇叮谅。   无独有偶噬群,两款车都采用了6AT变速箱萍行交,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点床栖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恰酥柑。可惜的是为轻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菊。另外畅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僵,常规的形式很容易操作篱弹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡魄嚎坷,并不易于操作艾溯深。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轰骡惩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炬,与翼虎也有将近3米的差距肌聊躺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尺瘸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豆凄木。   油耗向来是日系车的优势所在哀蟹,CX-5的发动机压缩比高达13:1烁,并且装备了i-stop启停系统覆,这让它的节油表现比较突出枯境话。在气温32℃山、全程空调甘辫、车载一人的情况下普庆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试行,其中经历了畅通和拥堵等路况淋来,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km通。同样路况下逼堡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酣测,尤其在开空调的状态下饰焙耪,翼虎的油耗表现实在令人担忧谜驰讨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攀抡摧。   作为一款城市SUV韩幕档,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辑购逼,都采用了多片离合器式中央差速器吴窗泡,并带有四轮电子辅助制动簇绥乏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困违界。从我们之前的测试来看敞恕撤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斯施,所以脱困相对轻松一些弓籍。不过在这里我们要告诫广大消费者僻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棘袱亨,但两者的定位都是城市SUV伤口,越野并不是它们的强项势峨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橙驹,油门踏板的脚感厦史咐、方向盘的转向手感行呢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要党,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喷顺黄。值得肯定的是吐焊宛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手按叛绦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赂揽莆。然而相比之下韭睡,CX-5的整体感觉更加轻盈翁,它开起来并不像SUV博蹬,车头的反应更快播,油门踏板的调校也更加线性趣,而翼虎整体感觉更加沉稳墒雀刀,底盘扎实高坦,但或许是由于整备质量更重的原因级适欢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谭殿辉。   就驾驶方面而言寂讹垒,CX-5给人的整体感觉是动力够用定捣搞、油门线性久勒、操控性出色羌荡,可以用“好开”来形容骂脓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情味藐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骗洼鄙,但翼虎的发动机输出并不线性罐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舅。另外灰期钠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉染贡,加速卿欣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筹赏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘛斯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚏,放眼整个市沉宜印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见段,基本上5个手指头就能数过来汝魔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逛巴。   有关于新款E级外观床培、内饰及空间方面的介绍懒嗡接,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魏。在我的这篇文章中屯弊,主要关注E260L动力方面的表现托。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW层伟,最大扭矩则达到了310N.m喉夹竞。虽然排量并不大高辩,但是通过加大增压值虚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手好陀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用檀饯,对于这款变速箱沁,我想大家已经很熟悉了椿。只是我想再说一次退,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侵耽始,但在日常驾驶过程中翠啦旦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磋虚闪。大多数情况下温和集杉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验存。   只有在深踩油门的情况下锭,E260L才会爆发出他凶悍的一面哇聚酚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碎么。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话详,你也可以说他动力输出不够平顺溜瘟描。   一直以来卞咐殴,我都极为中意E级的悬挂调校环,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心面。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祁勺赐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漂,我挺惊讶的么为,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潍首,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粮肋。可是仔细一想开辩税,也很难怪宝马会这么着急闺此苏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牌躲狗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挨。据悉袒非,宝马4系Coupe将在11月12日上市裤版蹲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗜。(注讽:为方便大家阅读葡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镣,在你初见时楷福,很难相信自己会喜欢上他双秆畴。因为你花痴于帅气拉风的外观搭蹿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氖避,那么他的表现自然不会入你法眼睬鸽步。但时间久了际扣千,你发现再帅的外表也会看腻疟法鹅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搪,放松不下酪李。这时龟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赦、运动但不难受的座驾队。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逃节驾,除此之外蝎替,他还是一台很顾家的车淬。   没错促锰贰,他没有特别帅气的外表围夺,没有特别强悍的动力蓉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识对,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸿充。下面姐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淳倪。   ●车头造型犀利色匪煤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙圈淀档,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庙铆挤,定位低于大众忻。现如今居,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产串蓉守,而伊比飒便与POLO出自相同平台枷慧。因此在车长等诸多细节上搽什,两者都十分类似玛跨脊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型些面。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疽腥晌、1.693米的宽度庇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阶凤删,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膝姓伸,这点确实让我感到吃惊淑赔遍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羔然。可以肯定的是吹评辈,你无须对他的实用性产生怀疑始。   你有没有发现式华,他的日间行车灯摧尺淌,很像同集团的老大哥奥迪A8奠略枪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份香腥。但毕竟赦瘟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂起哨,他的目光也需要这样嚣张判妹茶。   从车侧过渡到车尾瓢,顿时觉得逃垮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膝杜,从凶狠瞬间变成温顺撬衰。我揣测不出设计师如此分裂的思路你坍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘫斥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎小瓦判,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炔隙,而在我们的制动测试中汝葱凌,他的表现也确实不负众望叫谷。我写这段话的时候袍膊,一名同事从我身后经过说了一句滤嗽:“哎淘袭,这轮毂挺漂亮的”倒蹲无。确实辰苫纲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话篓勾显,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名四溯媒,在我看来另外两位应该是300SL和964栋磋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸡杯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堆唇判,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悉刃。   直到1949年桃苹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缉舶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铅咸狈,速度竟达到每小时 132 英里屡说胶,不仅完成了试车删赔激,还一不小心成了世界上最快的量产车型翻粳性。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肩介,正当捷豹稳步发展的时候啸碴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线釜惫旗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失琳且的。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穆芜霉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中羌卞讳,英国国宝甩?人类想象力的结晶堡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擂麻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷快傻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捐澎幂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汰,正当捷豹稳步发展的时候弛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孰镭锰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廉酒,自内而外散发出优雅迷人的气质互,在这份自信与优雅之中鲁思,还蕴含着极强的力量感署。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谜屉星,但是很难复制E-Type带给人们的震撼愧。   作为E-Type在21世纪的继任者慕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弗饰窃,他更是一台纯粹的运动机器鹅嗅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彻撅副。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搞汉品,刚刚我试驾的是一台量产车钞奥。即便是用再前卫的眼光去审视风,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型估汞,不过现实就摆在我的面前贝漓,它的的确确是一台量产车吞绅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曙萄。所以遁糖,还是让我们先合隆下巴笺扦、收起惊讶迹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙每挡回。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镁皆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劝玩丁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陛串惭,而等待总是值得的魂,十年之后的今天哎迸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讳莆评。   ● 外观建腑:旨在降低风阻   关于XL1的外观荒锣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廉,他们的心中只有一个目标艰辉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189关,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盆墩茄,也皆源于此臼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm是溺,轴距也只有2224mm恨,如果用世俗的眼观去衡量浓伸擅,它甚至比一台大众POLO还要腥础,不过也正是因此托思沛,它才做到了POLO永远也做不到的把顷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准收导颠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拓。   出于降低风阻考虑替贝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巾伤钡,面对这样的设计练虚喂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侣旦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虹统。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俊,大众XL1的目的只有一个痪砰卑,那就是降低风阻恨擒报。而为了达到这一目的夸讹邻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逃寺疥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像封曝,不过相比于传统的外后视镜蜜,如何掌控与后车的距离是个问题蓬。   ● 结构黄姑熊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佬,除了完美的空气动力学设计外巴寺井,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用是。作为一台重量仅为795千克的车型淘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料携卿,约占车辆总重的21.3%釜醚好,除此之外身怀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埃晾窝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仟,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻恪,复古而粗犷的外形请,彪悍的身姿布荣,经典的圆形头灯佩,这些都是我选择它的理由镶颅。那么在我稍作白日梦之后酚,请各位看官赶紧打断我的妄想钠氨,拉回到现实里翠窟,假如我的预算仅仅有二十几万的话茂美贪,那么好了鳖捞,牧马人买不成邦境,自由客或许能让我望梅止渴胎疙茧。同样复古的外形混菠骚,依旧是个好选择传怕裳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斗矛辰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话前突,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秃。单就车头来说辟黑是,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颅毫。简单中又透露着经典的味道讼。另外帝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暗补,突出了力量感勃漠,Jeep的家族风格立马突显驮缝。   车的侧面造型同样如此风格伸韭隋,走向笔直撅,简单饱满峨暑瞧。当然不能仅仅介绍外观设计境崎,作为一款SUV浇揽磊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胎碉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逼,离地间隙205mm葛,应对一般的越野路面足够了梁桓玲。   车尾的设计十分简洁疽楔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条林返,小巧又十分有力量感喷挤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屏臼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惊嚎。从总体上看甜朴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似断。   本文导航磷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颊幂,而“侠”自古就有不同定义茄屉,“言必行钝伸,行必果靡劫,己诺必诚蛾硅强,不爱其躯欢劣坷,赴士之阨困爸,千里诵义者也谓之侠”首桨煎。他的形象亦正亦邪徊,游走于主流与非主流之间自成一派碘。随着近年来必,国内越来越多的人们暮桃女,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眷,开始在国内市场发力红。其中贫,路虎全新一代揽胜运动版敖,向无数消费者展现了一种精神讽蜗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜜檀。   路虎全新一代揽胜运动版拒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概发骋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颂吼吭,它的独立特性被设计师完全释放噶幌面。如今费爆,这款至今为止速度最快嫂、相应最迅速陋图、反映最敏捷的全新路虎肪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪母叼仆,冲入国内汽车市掣角病,夕阳下一人一车送醇盆,古道中莽起,说的是情义无价拖膳。谁人不为它心动熬匿裤?路虎全新一代揽胜运动版扭,驶入我们心中!   65年来车工,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者试膘物,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吹惧拣。如今醛懈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版萎挝沃,再次席卷世界钙刻磐,那完美的车身比例吓位,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淳狼艾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为囊翱:4850mm*1983mm*1780mm煤,前后轴距2923mm人嘛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹草诫,3.0 V6 SC汽油版HSL舅冈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版论霓闯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夯褪枢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恫。   姿态万千的路虎揽胜运动版价境,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蕉蚀炼,无拘无束的气炒帷,气宇轩昂的出尘之表据,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹七纳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒探,厚重的前脸化,配合后倾式格栅设计腑事,更突显了它的自信椽必。发动机盖上两条凌线刚强有力朔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹显京。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稳。   车身侧面线条的风度也极不平凡拢号胳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侨,带有亮黑色指状套件鸵酗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琼露骑,装有亮黑色装饰边的后视镜彤警,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堆僻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壤措,这些铝合金结构的轮毂分为募咸:19英寸5辐式铝合金轮毂饭、20英寸5辐式铝合金轮毂誊精弗、21英寸5辐式铝合金轮毂癸牵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僳位芍、22英寸5辐式铝合金轮毂镰陶,无论您选择其中任何一款秽逻梗,它都可以陪您乘风破浪惋患。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐究渤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囊溉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硅觅必,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯社效,整个车尾看似简单却极不简单搁犯。   本文导航蜜城且:" "  1998年纹,广州本田成立钳泼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娩,而时光推移判竭,今年9月12日尼疲撇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆如。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户模。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炭,我们今天将穿越时空娩筏逞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型朴驳。它虽然是日版右舵车型涛,但3.3L/100km的平均油耗畅梗、双电机电动CVT葛场门、大容量锂电池琉貉纱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笑副隶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圭。   外观更加原汁原味蕉藩晶:说到原汁原味靶去,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哎岗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同号葛,更运动骂仙季。混动蓝色特征雄:作为混动车型楔臼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脐甫窗。   在下保险杠处瘫耸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苔被损。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节愤线诫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磨始。混动轮毂失邯健:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绷蓬完。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疟,为节能更尽一份力承谩。   本文导航帽:" "  就在前两周寥,我的同事刚从上海归来忱将夕,当时就是为了试驾上海大众的朗行土搅,而在不久后的今天派漓,我来到了大理抖,依然是试驾一款来自上海大众的新车驴,虽然我与我的同事地域不同文瘦桓,但对于这两款车而言骇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沁敲,我不得不从朗逸说起科娄灯,由于现如今大众姆兀块化的产品研发康,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桐胆,朗逸溶林、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篱凌孩,它们的关系算是孪生兄弟谩兰,反正我是这么理解的兰悔舵。   目前朗境的广告已经全线铺开煞,消费者的关注度也很高怖徐,虽然我个人比较抵触木希块化的产物(感觉个性不足)腻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腻船,其次在10多万的紧凑级车里饶如哀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卑划赶。所以销量方面自然也很喜人踞奇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鬼饱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惕伎抖。   从英文名来看粉篙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胶佰,朗行的英文则是Gran Lavida蔡,其实如果从相似度上来比较浆,朗境与朗行更加接近花,因为它们均属两厢车心菊。我想对于这样一款车来说部,大家都不会有什么陌生感崩躺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍等康,如果你曾经错过了朗行的试驾文章山困,我在上面也为你准备了延伸阅读米,可以先行了解一下平。   说实话融,朗逸炬、朗行劝衔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸世兔,让我来区分一下傻筋,估计我也需要片刻的停顿深款卫,因为它们实在太像了!就朗境而言染桔片,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哭,并将内部更换为蜂窝状造型父褪,包围下部使用了黑色塑料马,并加入跨级风格的银色护板委檬簧,此外前雾灯变成了圆形倒晤阔,以上就是全部它的特征了笔晚。   既然定位于跨界车栓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙灭算,同时为了更加配合Cross风格班榷号,车顶还加装了行李架荒尚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙相,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识会。粗犷的风格也体现在轮毂上赂切,样式上很难用语言准确的描述出来钡,总之很复杂即拒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)划。   尾部的变化几乎与前部一致俱撤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抹罐裁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仇绦能,说实话就车尾而言惋操济,我感觉朗境比朗行好看了不少穗。其它方面再无不同嫁性,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痴社典,转向灯瞄、倒车灯铰拓、刹车灯还都是卤素的冀宝。   本文导航誓氨逝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邦啸疼,所以无论是合资力社阑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣策啸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苍抒,白领阶层火戮,夫妻年收入有50万元左右媚,有房立骏桥,老公有车释蒙捆。实际上抬鞋老,女主角目前也有一部老速腾车赖绦登,开了已经7年准备换一台豪华SUV闹痪萄。这位女车主喜欢玩涧疏,追求年轻枢,注重外形么,并兼顾户外冀,不喜欢纯越野车型烯洗无,而购买价位瞄准了40-50万元领域仕。所以我们直接选择了宝马X3凄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冉。   为了公平竞争婚认,我们选择的车型如下绍卵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鄙兰捕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型老、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悸,三车的价格虽然有些区别稼贡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穗,所以三车实际购买价格差异较小蜗鹤。   对比项目一扒妈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缸咐,特别是女性剩娇勘,希望自己能买到一款好看的汽车梆享,就如同提包还有衣服一样戊凭,特别是成熟女性挡,尽管喜欢标新立异岸熊夕,但也更愿意接受时尚动感的类型骂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸成,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯据绩,相比以往方头方脑的设计丁辽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擒纬。更让人动心的是缚覆烂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素典汲甲,同时形象也不乏干练紧凑纫标翅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润断排,线条流畅顺谐悲,稳重而且动感滥判耪,因此吸引了不少消费者漏豆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厩嗣,但2013款并非全无变化危查坤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计焙脚,此外还有大灯形状跺痊司、前后保险杠狼稗桅、尾灯谐架拖、排气管方面都作做了一些细节上的调整互,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溉哺羚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔